Produzione auto: record nel 2012, ibride ed elettriche ancora al palo

Produzione auto: record nel 2012, ibride ed
elettriche ancora al palo
Lunedì, 08 Luglio 2013 13:24
Secondo l'ultimo report del Worldwatch Institute la
produzione di automobili, a livello globale nel 2012,
hastabilito un nuovo record. Cresce l'ibrido, ma
le auto elettriche sono ancora a precentuali risibili.
La produzione di auto per uso privato è cresciuta da
62,5 milioni di esemplari nel 2011 ai 66,7 milioni nel
2012, e potrebbe superare i 68 milioni quest'anno. Se si
aggiungono i furgoni commerciali leggeri si arriva a 81,5 milioni di esemplari prodotti nel 2012 e a
una proiezione di 83,3 milioni nel 2013.
I dati del World Watch Institute dimostrano che la crisi economica europea non ha rallentato di
molto l'industria dell'automotive a livello globale. Al contrario, con nuovi paesi emergenti che si
affacciano al mercato dell'auto e iniziano a sperimentare consumi che fino a pochi anni fa potevano
solo sognare, le strade del pianeta Terra sono sempre più trafficate.
Appena quattro paesi (Cina, Stati Uniti, Giappone e Germania) hanno prodotto il 53% di tutti i
veicoli leggeri a livello mondiale, con la sola Cina che ne ha prodotti 18,2 milioni mentre la
produzione scende lentamente in Germania e Corea del Sud.
"Questi trend possono essere una buona notizia per l'industria dell'automobile - spiega Michael
Renner, senior researcher del Wordwatch Institute - che oggi vende un terzo di auto in più rispetto a
solo tre anni fa". Ma lo stesso Renner mette in luce anche l'altra faccia della medaglia:
l'inquinamento prodotto dalle auto e le emissioni di CO2.
"Le automobili sono tra i maggiori responsabili dell'inquinamento dell'aria e dell'emissione di gas
serra", aggiunge Renner aggiungendo che i nuovi standard sull'efficienza dei motori stanno
mettendo a dura prova i produttori con limiti sempre più stringenti: 95 grammi di CO2 per km
percorso in UE, 105 n Giappone (entrambi gli standard entreranno in vigore dal 2020), 93 grammi in
USA (ma entro il 2025), 153 grammi in Corea (2015), mentre Cina, India e Messico devono ancora
decidere i limiti.
I motori a tecnologia alternativa, ibridi ed elettrici, si fanno lentamente strada ma sono ancora su
numeri bassi: entrambi, insieme, hanno toccato quota 6,3 milioni. Toyota, nel periodo 1997-2013, ha
prodotto 5,13 milioni di ibridi vendendone il 40% nel solo Giappone.
E le elettriche? Tra il 2011 e il 2012 sono raddoppiate: da 45.000 a 113.000 esemplari prodotti e
venduti. Che in percentuale conta appena per lo 0,2% del totale. Tuttavia l'ottimismo nel settorenon
manca: BMW, lanciando la sua i3 EV, ha affermato che entro 5 anni il numero di auto elettriche in
circolazione raddoppierà nuovamente.
A "tirare" tirare il mercato sarà soprattutto l'evoluzione nella tecnologia delle batterie, che porterà
lunghe percorrenze senza incidere troppo sul prezzo finale dell'auto.
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