estratto_IHIMER 27V4_corretto_ITAok_Layout 1

© Costruzioni
Peso operativo (cab) 2.635 (2.710) kg
Potenza netta
13,6 kW
Forza di strappo
2.140 daN
WALKAROUND
DI
MATTHIEU COLOMBO
IHI 27V4
GRANDE COMPATTO
Progettato da IHI in Giappone, il nuovo miniescavatore 27V4
è integralmente costruito in Italia, a San Gimignano (SI).
È stabile e sicuro grazie alla struttura molto robusta.
L’abitabilità è da classe superiore. La manutenzione semplice
2 Costruzioni aprile 2015
I PLUS
di
Prestazioni maggiori rispetto 1
al precedente 25VXL. La forza
di sollevamento sale del 14% e quelle
di strappo e penetrazione del 9%.
Componenti meccanici e idraulici 2
fabbricati in Giappone e parti strutturali
prodotte in Italia. Qualità garantita.
Stabilità elevata grazie a una struttura 3
da macchina di classe superiore e uno
sbalzo lama da centro ralla di 1.410 mm.
Blocco di brandeggio più resistente 4
e nuovo disegno del braccio disponibile
con avambraccio standard o lungo.
Linea ad alta pressione con controllo 5
proporzionale e comando trimmer di serie.
Tettuccio Fops, Tops e Rops. 6
Avviamento con leva di sicurezza alzata
e freno automatico (con leva alzata).
Comfort migliorato. Più 20% di spazio
per le gambe e cabina Rops/Tops 7
montata su 4 supporti elastoviscosi.
Doppia velocità con scalo marcia 8
automatico tramite controllo della
pressione idraulica. Fluidità dinamica.
Accessibilità meccanica ottima. 9
Manutenzione semplice, quindi poco
onerosa e comune ai modelli V4.
© Costruzioni
Prodotto in linea a San Gimignano
10
con nuovo sistema informatizzato per
il controllo qualità della produzione.
IHI 27V4
Robusto girosagoma
Il nuovo IHI 27V4 ha una struttura più robusta del precedente 25VXL
ma mantiene la torretta molto compatta che non eccede
la sagoma dei cingoli. Il braccio disassato rispetto al centro macchina
favorisce il brandeggio e lo scavo filomuro a destra
Raggio di rotazione frontale minimo
(massimo brandeggio) 1.740 mm
Sbalzo posteriore
torretta 775 mm
Nessuna
sporgenza
posteriore
Carreggiata 1.300 mm
© Costruzioni
Larghezza massima 1.550 mm
4 Costruzioni aprile 2015
© Costruzioni
by
WALKAROUND
© Costruzioni
Tubazioni ben protette
Unico perno da 330 mm
BLOCCO MOLTO ROBUSTO
Il gruppo di brandeggio
è completamente
in fusione ed è fissato alla
torretta con un unico
perno da 330 mm.
Il nuovo disegno
garantisce un passaggio
ottimale delle tubazioni
idrauliche flessibili.
© Costruzioni
80° di brandeggio a destra, 40° a sinistra
© Costruzioni
Braccio disassato
Visibilità sullo scavo
© Costruzioni
PRESTAZIONI RISPETTO AL 25 VXL
• + 9% DI FORZA DI STRAPPO
2.140 daN
• + 9% DI FORZA DI PENETRAZIONE
1.430 daN
• +14% DI CAPACITÀ SOLLEVAMENTO*
800 KG
*Nota: 360°, distanza 3 m, al livello del suolo, con lama abbassata.
aprile 2015 Costruzioni 5
IHI 27V4
ROGETTATO PER L’OFF ROAD
1 P
Il costruttore di motori
Shibaura fa parte
della IHI Corporation
ed è specializzato, dal 1951,
nella progettazione
di motori diesel compatti.
OLLAUDATO S773L-C
2 C
È un semplice e affidabile
3 cilindri diesel a iniezione
diretta. Eroga 13,6 kW
a 2.400 giri/min
e una coppia di 62,4 Nm
a 1.900 giri/min.
IÙ PRESTAZIONI, STESSI LITRI
3 P
La velocità media del
pistone è di soli 6,48 m/s.
Consuma come il 25VXL.
Prodotto da IHI
Rabbocco olio
Filtro olio
Livello olio
© Costruzioni
DOPPIO FILTRO GASOLIO
Per trattenere le impurità
presenti nel gasolio sono
montati due filtri in serie.
Il secondo ha anche
il separatore con rubinetto
di spurgo per l’acqua (spia
sul cruscotto). Il reinnesco
dell’impianto avviene con
pompa elettrica.
© Costruzioni
GRANDE ACCESSIBILITÀ AL VANO
© Costruzioni
Il motore è Shibaura Machinery Corporation.
È una società del Gruppo IHI che produce
oltre 100.000 motori all’anno in 4 stabilimenti.
L’S773L-C è costruito in Giappone
SUPPORTI
IN FUSIONE
Il motore è montato
su 4 silent block.
Per distribuire
al meglio le masse,
dal lato volano
è stata realizzata una
flangia di supporto
in fusione.
PLAYER GLOBALE Sino ad oggi la Shibaura
ha prodotto oltre 2,5 milioni di motori. Oltre allo
stabilimento giapponese di Matsumoto City
(Nagano), produce in joint venture con Perkins
(Gruppo Caterpillar) in stabilimenti produttivi in UK,
USA e Cina. La IHI Corporation, fondata nel 1853,
è oggi uno tra i gruppi industriali maggiori al mondo,
produce anche turbine, enormi motori diesel per
navi (foto sotto) e motori aeronautici.
D
Distributore
a centro
aperto
© Costruzioni
Serbatoio olio
idraulico
in metallo
Classico e ben accessibile
TUTTO GIAPPONESE
SINGOLO
O DOPPIO
EFFETTO
Nel tondo
lo switch di settaggio
della funzione accessoria. È montato
sulla parte frontale del distributore.
Si può regolare in posizione
a 2 vie oppure con una via “attiva”
e la seconda in scarico al serbatoio
dell’olio idraulico.
La regolazione delle tre pompe
è tradizionale (non load
sensing). I controlli di braccio,
avambraccio e rotazione
sono sempre indipendenti.
La macchina è reattiva
e soddisfa anche gli operatori
con grande esperienza.
© Costruzioni
Le pompe idrauliche,
il motore di rotazione
e i motori di traslazione sono
tutti costruiti in Giappone.
© Costruzioni
ioni
struz
© Co
Ogni cablaggio è codificato/colorato
Solenoidi
di blocco
sicurezza
comandi
e proporzionale
del circuito
ausiliario
Controllo
benna, braccio
e trazione destra
P1
P3
Pompa
a ingranaggi
che controlla
lama,
rotazione
e brandeggio
© Costruzioni
Doppia pompa a portata variabile in parallelo
P2
Controllo
avambraccio,
trazione sinistra
e servizi
ROTAZIONE NACHI
Sotto ai piedi dell’operatore
c’è il serbatoio del gasolio.
Le uniche parti “calde” sono
il motore e il giunto di rotazione,
ma il distributore idraulico
è montato sul fianco destro della
macchina in posizione accessibile.
marzo
aprile 2013
2015 Costruzioni 7
Scambiatori
in parallelo
Filtro aria con indicatore
ottico intasamento
Polmone in aspirazione
per ridurre le emissioni acustiche
PULIZIA FACILITATA Sul nuovo mini
27V4 anche i moduli
di raffreddamento del liquido
refrigerante e dell’olio idraulico
sono ben accessibili. Non essendo
montati in serie si puliscono
facilmente. Il radiatore è assicurato
a una struttura perimetrale con
supporti elastici.
Compensazione
refrigerante
SCARICO ECOLOGICO
I radiatori sono in un vano
chiuso a chiave.
Per scaricare il refrigerante
c’è un rubinetto raccordato
a un tubo di scarico.
La manutenzione si fa senza
versare una sola goccia.
© Costruzioni
© Costruzioni
© Costruzioni
Radiatore liquido
di raffreddamento
Scambiatore olio idraulico
© Costruzioni
Filtro olio idraulico
(1.000 ore)
VENTOLA PLASTICA
La ventola
di raffreddamento è stata
disegnata per contenere
le emissioni acustiche.
A motore spento non gira.
Dal lato dei controlli
giornalieri è protetta da una
griglia. Dal lato frontale
(accessibile smontando
un carter) si accede
al tensionamento cinghia
che si regola
agendo sull’alternatore.
ALIMENTAZIONE GASOLIO
© Costruzioni
© Costruzioni
• GRANDE SERBATOIO DA 42 LITRI PLASTICO E
AMOVIBILE
© Costruzioni
• TAPPO CON CHIAVE (UNIFICATA) E RETE ESTRAIBILE
SEGNALE
IN CABINA
Il separatore
acqua/gasolio,
invia un segnale
sul cruscotto.
© Costruzioni
• LIVELLO RIFORNIMENTO A 1.100 MM DA TERRA (200 IN MENO)
by
WALKAROUND
La zavorra posteriore è parte
strutturale della macchina
Tutti i cofani sono in metallo
410 mm
© Costruzioni
660 mm
La ventola
è aspirante
© Costruzioni
Scarico olio motore
accessibile (250 ore)
REPARTI STAGNI Tra i radiatori
e il vano motore la separazione
è garantita da schiume di qualità
che colmano le fughe. Il vano motore
ha generose aperture sotto torretta
per evacuare l’aria calda passata
attraverso i radiatori. I cofani, tutti
in metallo, sono rivestiti internamente
da schiume insonorizzanti ad alta
densità. Il calore trattenuto è minimo.
IMPIANTO ELETTRICO
• BATTERIA DA 60 AH BEN ACCESSIBILE PER EMERGENZE
• QUADRO FUSIBILI PROTETTO IN CABINA CON SCHEMA AD ICONE
© Costruzioni
40A
© Costruzioni
© Costruzioni
• MOTORE D’AVVIAMENTO DA BEN 2 KW (1,1 LT DI CILINDRATA)
© Costruzioni
IHI 27V4
2,63 t
Tetto o maxi cabina?
L’IHI 27V4 è disponibile nelle due versioni. È il modello più piccolo di un progetto
modulare che ha dato vita a sei macchine con peso operativo compreso
tra le 2,7 e le 6 t. La cabina, integralmente costruita in Italia, è identica per tutti
RISCALDAMENTO CABINA DI SERIE
© Costruzioni
Montante disassato (visibilità)
580 mm
Cintura con
avvolgitore
FOPS, TOPS, ROPS
SPAZIO
GAMBE
+ 20%
Tappeto amovibile di qualità
Freno automatico con
leva di sicurezza alzata
10 Costruzioni aprile 2015
L’allestimento della versione
standard con tettino è identico
alla versione cabina che però
include il riscaldamento
di serie. La nuova consolle
ha indicatori analogici
e contaore digitale. Le spie nei
tondi indicano l’inserimento
della doppia velocità e il tentativo
di avvio errato (leva
di sicurezza abbassata).
È inoltre segnalato
il surriscaldamento
motore e la presenza
di acqua nel gasolio.
Impostazione classica
© Costruzioni
© Costruzioni
Sedile disponibile
in tessuto
© Costruzioni
2,71 t
MADE IN ITALY
ma certificata
in Giappone.
La cabina
è la stessa dei
modelli più grandi
ed è ROPS/TOPS.
È disponibile
la protezione
FOPS sovra
vetro (foto
in alto)
e predisposta
per una griglia
frontale.
Doppio vetro destro scorrevole
Montante disassato
(più visibilità a 3/4 post)
© Costruzioni
COME IL 60V4
La cabina è identica
ai modelli superiori,
fino al 60V4.
Il parabrezza
ha la porzione bassa
che si fissa sulla
superiore, che scompare
nel sottotetto. Con
il parabrezza aperto anche
gli operatori più grandi
si trovano a loro agio.
Larghezza interna 1.010 mm
© Costruzioni
Altezza interna 1.520 mm
Comando lama con pulsante
seconda velocità
© Costruzioni
© Costruzioni
Presa 12V
Sezione bassa del parabrezza laminato apribile e ricoverabile a pacchetto
SOSPENSIONI OLEOVISCOSE
La cabina è unita al telaio
con 4 supporti oleoviscosi
per attenuare le vibrazioni
e aumentare il comfort.
Predisposizione radio di serie
FINITURE INTERNE DI QUALITÀ
© Costruzioni
Vano radio DIN
© Costruzioni
Luce
di cortesia
Profilo
antigoccia
Attacchi protezione FOPS
© Costruzio
ni
VETRO SUPERIORE LAMINATO
Tutti i cristalli della cabina sono azzurrati,
piatti (meno costosi
da sostituire) e incollati con
tecnica automotive. Quello
superiore è laminato
come il parabrezza.
aprile 2015 Costruzioni 11
© Costruzioni
IHI 27V4
Massima profondità
di scavo 2.440 mm
(lungo 2.740 mm)
Profondità di scavo
al plinto 1.840 mm
(lungo 2.120 mm)
Anche lungo
CIRCUITO IDRAULICO AUSILIARIO DI SERIE
L’allestimento di serie comprende una linea idraulica
ausiliaria ad alta pressione. A richiesta si possono avere
una seconda linea ad alta pressione ed una terza
a bassa per comandare anche attrezzature con terza
funzione come quella rotante. Le tubazioni idrauliche
rigide sono in acciaio zincato, mentre le flessibili hanno
o la guaina antiscoppio (vicino al blocco
di brandeggio) o una spirale metallica di protezione.
TRIMMER
DI SERIE
Esistono
macchine molto
più grandi con
i comandi
proporzionali
a richiesta
ma per l’Ihimer
27V4 è standard:
massima
precisione nel
controllo delle
attrezzature.
PROPORZIONALE AUX DI SERIE
12 Costruzioni aprile 2015
REGOLABILE
Per la linea aux principale
è possibile scegliere due
portate preimpostate tramite
un semplice pulsante.
La spia verde conferma
che la linea aux è attiva.
© Costruzioni
© Costruzioni
© Costruzioni
Solenoidi per il controllo
proporzionale
© Costruzioni
Le carpenterie del braccio sono tutte fatte in Italia
e i cilindri idraulici in Europa. Oltre all’avambraccio standard
da 1.100 mm, è disponibile quello lungo da 1.400 mm
by
© Costruzioni
WALKAROUND
Protezione cilindro
di sollevamento di serie
PUNTI DI FORZA
• BILANCIERE DA 1.100 O 1.400 MM
• FORZA DI PENETRAZIONE 1.430 daN
© Costruzioni
© Costruzioni
• UNICO PERNO BRANDEGGIO-TORRETTA
FARO IN LINEA
CON LO SCAVO
Il braccio include
un faro di lavoro alogeno
nella parte centrale
del boomerang.
Sono disponibili anche
due fari anteriori sopra
al tetto e uno posteriore.
NUOVO DESIGN, PIÙ RESISTENZA
Il nuovo blocco di brandeggio in fusione
ha un unico perno di giunzione alla torretta.
Grazie al nuovo design del componente,
le tubazioni idrauliche passano dalla
macchina al braccio in modo ordinato
e protetto. Rimuovendo una protezione
ad L inferiore, imbullonata, le tubazioni
sono facilmente accessibili.
aprile 2015 Costruzioni 13
Stelo sempre
protetto
Larga
1.550
mm
Sbalzo lama
1.490 mm
e alta
© Costruzioni
© Costruzioni
IHI 27V4
Sollevamento
355 mm
380 m
m
410 mm
in negativo
INGRASSAGGIO
TENDICINGOLO
Sui lati del carro,
in posizione protetta.
Lama e carro heavy duty
Tubazioni modulari (manutenzione facile)
La lama con struttura scatolata
e longheroni di spinta rinforzati
conferma che il 27V4 ha “le spalle
larghe” e conferisce una
notevole stabilità operativa.
Il cilindro d’azionamento
è montato con lo stelo
verso la torretta
e protetto.
© Costruzioni
UNA STRUTTURA DA GRANDE
ESTREMITÀ IN FUSIONE
Le estremità del telaio di supporto
della lama dozer sono in fusione
per garantire la massima
affidabilità e resistenza
nell’accoppiamento con la torretta.
Cingoli in gomma Bridgestone da 250 mm
(cingoli in acciaio disponibili)
300 mm di luce a terra
© Costruzioni
MOTORI DI TRASLAZIONE KAYABA MADE IN JAPAN
© Costruzioni
i
ion
ruz
ost
©C
SCALA AUTOMATICAMENTE
In prima velocità raggiunge
i 2,5 km/h, in seconda i 5,5 km/h.
Il sistema scala automaticamente
la marcia quando la pressione
idraulica scende al di sotto di un valore
preimpostato e non in base
alla velocità effettiva.
Questo permette sempre
manovre fluide
e prevedibili.
© Costruzioni
Rasatura lama molto agevole
Protezione cilindro
con guide in teflon
© Costruzioni
© Costruzioni
Blocco porta
con scolo acqua
© Costruzioni
Chiave unificata
© Costruzioni
La qualità si vede dai dettagli
zioni
© Costru
© Costruzioni
© Costruzioni
© Costruzioni
NUOVA LINEA DI PRODUZIONE Nello
stabilimento Ihimer di San Gimignano
(certificato ISO 9001) è avvenuta una
rivoluzione. Da luglio 2013 è attiva
la nuova linea di produzione dei
miniescavatori. Ciò ha consentito una
ridistribuzione degli spazi, permettendo
l’ottimizzazione della linea minidumper
già esistente e la costituzione di una
nuova linea per la produzione di skid,
oltre ad un’area di immagazzinamento
e preparazione carrelli per l’asservimento delle
tre linee. Il controllo qualità è ora completamente
informatizzato e si fa via tablet.
Magazzino
Subassemblaggio
© Costruzioni
SMART & SUSTAINABLE PLANT
O-ring
Linea di produzione
2 STABILIMENTI, 1 ANIMA IL 27V4 nasce da un progetto
IHI ed è attualmente prodotto sia in Giappone sia in Italia
a seconda dei mercati di destinazione. Le parti strutturali
delle macchine tricolore sono prodotte in Europa.
TUTTI I PUNTI
D’INGRASSAGGIO
SONO PROTETTI
L’occhio più attento
nota che nulla
è lasciato al caso.
Le valvole
d’ingrassaggio
non sono mai
esposte a frizioni
o possibili
rotture.
© Costruzioni
© Costruzioni
3 marcature di identificazione
© Costruzioni
Corrugato sui tubi idraulici ove necessario
© Costruzioni
Serrature antipolvere
© Costruzioni
i
© Costruzion
IHI 27V4
L’IHI 27V4 in numeri*
Peso operativo (cabina)
2,63 (2,71)
ton
Potenza
13,6
kW
Motore IHI Shibaura
S773L-C
Cilindrata
1,131
l
Cilindri
3
Alesaggio x corsa
77 x 81
mm
Regime di taratura
2.400
giri/min
Velocità del pistone
6,48
m/s
Valvole per cilindro
2
Distribuzione
convenzionale
Iniezione
indiretta
Fasi d'iniezione
1
EGR controllo elettronico no
Trattamento gas di scarico no
Alimentazione aria
aspirata
Pompe
2 var+1 fix
Portata
2x28,8 + 19,2 l/min
Regolazione pompa
convenzionale
Distributore a cassetti
convenzionale
Pressione
21,6
Mpa
Profondità di scavo
2.440 (2.740) mm
Prof. plinto
1.840 (2.120) mm
Distanza di scavo a terra 4.440 (4.700) mm
Altezza di carico
2.900 (3.090) mm
Forza strappo
2.140
daN
Forza penetrazione
1.430
daN
Velocità traslazione
2,5-4,4
km/h
Velocità rotazione torretta 9
rpm
Passo/lunghezza carro
n.d./1.900
mm
Rulli d’appoggio
3
n°
Larghezza sottocarro
1.550
mm
Larghezza suole
250
mm
Sbalzo posteriore torretta 775
mm
Scavo disassato (sx-dx)
720 - 650
mm
Lungh. trasporto (lama ant.) 4.000
mm
Altezza trasporto
2.460
mm
Lama (W-H)
1.550 - 380
mm
Sollevamento-abb. lama
355 - 410
mm
Sbalzo lama
1.490
mm
Batteria
60
Ah
Alternatore
40
A
Serbatoio gasolio
42
l
Sistema/serbatoio idraulico 33/50
l
* Nota: tra parentesi i dati con cabina o avambraccio da 1.400 mm.
www.ihimer.com
6 MODELLI... un solo schema costruttivo.
Manutenzione easy
FIGLIO DI UN PROGETTO MODULARE
Rispetto al precedente 25VXL, il 27V4 ha molto
in comune con i 5 modelli di taglia superiore.
Molti componenti dei 6 nuovi modelli della
Serie V4 sono condivisi e questo semplifica
sia gli interventi di assistenza sia la gestione dei
ricambi da parte di dealer e noleggiatori.
• CAMBIO OLIO MOTORE E FILTRO 250 ore
• FILTRO RITORNO OLIO IDRAULICO 500 ore
• OLIO E FILTRO IDRAULICO 1.000 ore
• CAMBIO LIQUIDO REFRIGERANTE 1.000 ore
GUARDA IL 2
7V4
SUL CANA
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IHIMER
IHIMER Spa
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53037 San Gimignano (SI) Loc. Cusona - Italy
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Estratto dalla rivista Costruzioni n°689, Aprile 2015
casa editrice la fiaccola srl | Milano - Italy | [email protected]