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Historic Club Schio Cas. Post. 156 - 36015 Schio (Vicenza) - Notiziario non periodico riservato ai Soci - n. 64 - Febbraio 2014 - anno XX
“Anno nuovo vita nuova” così si dice e così ce lo auguriamo!
Ma siamo comunque dell’idea di vivere al meglio il presente.
Con questo spirito quindi abbiamo organizzato la cena Historic di fine anno, con una formula nuova, all’Osteria Rive in stile
retrò con musica live e… tutti con abbigliamento vintage! Nel
corso della serata conclusasi con il ballo, abbiamo premiato le
migliori interpretazioni maschili e femminili (vedi foto), oltre
alla consegna di super premi fedeltà ai soci che hanno partecipato a tutti i nostri eventi del 2013: Compostella, Ciscato, Salbego e Gnesotto. Ma il club non è andato in vacanza… Proprio
in questo periodo, dopo varie proposte da parte di nostri soci,
abbiamo concluso l’accordo con l’ACI per il nostro
nuovo ufficio di Vicenza. Vi comunico che dai primi
di Febbraio sarà aperto il nuovo ufficio Historic di
Vicenza in via Fermi 233 al primo piano. Concludo
augurando buon compleanno al nostro notiziario per
il 20° anno di attività e a tutti voi un sereno 2014!
Carlo Studlick
CONSIGLIO DIRETTIVO 2012-2014
Presidente - Responsabile manifestazioni Carlo Studlick
Vice Presidente Gianni Codiferro
Segretario e Tesoriere Pierangelo Camparmò
Tecnici ASI Auto/Moto Gianni Codiferro - Pierangelo Camparmò
Consiglieri:
Michele
Piero Bonanno
Consiglieri:
Michele
Zoppi Zoppi
- Piero- Bonanno
Alessandro
Alan
De Facci
Alessandro
Rossi -Rossi
Alan -De
Facci
Sito internet:
www.historic.it
Sito internet:
www.historic.it
Facebook:
www.facebook.com/groups/145585587749/
Facebook:
https://www.facebook.com/home.php?ref=hp#!/eventi.historic?fref=ts
Segretaria:
Novella
Segretaria:
Sonia Sonia
Novella
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CENA HISTORIC Vintage a CARTIGLIANO 6 DICEmbre 2013
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La MOTO di Giacomo Agostini
Enzo Ferrari sosteneva che la fortuna non era altro che “quello che sei riuscito a prevedere…”
Non è un caso quindi se faccio le ore piccole su internet a smanettare in giro per i siti europei alla ricerca del “colpo gobbo”.
E la ruota è girata anche per me e guarda caso proprio in Italia
e non così lontano da noi. Nel cercare flipper d’epoca anni sessanta, trovo un collezionista nel varesino.
Il suo restauratore
e meccanico corre in pista con le moto storiche e possiede molte Yamaha (anche strane). Mi mette in contatto con un collezionista di MV Agusta che conosce molto bene… Giacomo
Agostini. Morale: parto per Milano per trattare il flipper ma
torno a casa con la Yamaha TX 750, del 1974 appartenuta per
i primi otto anni al 15 volte Campione del Mondo !!!
Ora questa moto, dal valore commerciale modesto
ma enorme se considerato chi l’ha guidata e posseduta, fa parte della collezione Historic-Yamaha
ed è a disposizione di chi la vuole vedere, dopo un
restauro conservativo.
G.C.
GIUSEPPE ANDRIGHETTO
Siria, viene offerto a
Giuseppe l’incarico
di seguire la messa
in strada delle moto.
“El Bepi”, anche questa volta non dice di
no, fa le valigie e parte per seguire personalmente il progetto
Damasco.
Ad oggi, Giuseppe svolge con serenità e precisione il suo
ruolo di meccanico restauratore delle famose Moto Laverda 750, GT, S, SF, SFC, 1000/3CL, 1000/SFC e RGS. La sua
officina con il tempo è diventata crogiuolo di esperienza e
competenza e luogo di incontro di appassionati del marchio di diverse nazioni.
Capita spesso di entrare nell’officina di Andrighetto e
sentir parlare contemporaneamente italiano, dialetto veneto, tedesco, inglese e magari olandese, il tutto condito
da un clima goliardico di vecchi amici che si ritrovano a
discutere se tra il carter della frizione e la cassa motore è
meglio mettere la classica guarnizione o la più moderna
pasta rossa. Ricordo che nella officina potrete trovare tutti
i ricambi Laverda disponibili sul mercato, e per quelli non
più disponibili, c’è sempre “el Bepi” per rifarli come una
volta. Auguriamo 100 anni ancora di lavoro con passione
al nostro caro amico e socio. (continua pg.4)
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Giuseppe Andrighetto, detto “el Bepi” per gli amici, meccanico restauratore delle famose moto Laverda di Breganze
(VI) festeggia quest’anno i 53 anni di attività prima come
dipendente della ditta Moto Laverda Breganze, poi come
meccanico restauratore privato.
La sua avventura di meccanico comincia nel lontano 29
Febbraio del 1960, giorno in cui cominciò a lavorare come
meccanico all’interno dell’azienda Laverda, esattamente di
lunedì. Primo stipendio di 8 ore lavorative : Lire 1.090.
Per alcuni anni “el Bepi” fece esperienza in diversi reparti
di montaggio e costruzione delle moto, poi un giorno visto
il suo impegno e le sue capacità tecniche gli fù proposto
di diventare collaudatore, il sogno di una vita si era finalmente realizzato.
Comiciò con le piccole cilindrate, dopo arrivarono le famose 650 – 750 GT, S, SF, SFC e le 1000.
Il collaudo delle moto consisteva nel percorrere anche la
famosa salita del “Costo” (strada che porta da Schio all’altipiano di Asiago) diventata grazie alle performance dei
collaudatori Laverda di quegli anni, famosa anche per i
motociclisti anche dei giorni nostri.
Nel 1979, Giuseppe Andrighetto segui un’importante progetto di assistenza e collaudo di un centinaio di moto dalla
1000/3CL alla 1200 TH del Trentennio, che furono vendute
alla Polizia Libica. Trasferito in Libia, seguì personalmente
la messa in fase e la messa in strada delle 100 moto per
l’esercito.
Nell’aprile del 1982, è iniziata l’avventura dell’officina specializzata di sua proprietà. Infatti in quella data si licenzia
dalla Laverda e apre un’officina di assistenza e restauro di
moto Laverda, pur continuando la collaborazione con l’azienda, con assistenze all’estero ed in Italia per conto della
stessa.
Nel 1986 la moto Laverda, dopo aver venduto un centinaio di “1000 RGS Executiv”, alla Polizia di Damasco in
Giuseppe “modello” in una pubblicitaria
Laverda dell’epoca
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LA SPECIALFRAME di ANDRIGHETTO
Nel 2006, “el Bepi”, inizia a costruire una
1000 cc SPECIALFRAME con modifiche
e migliorie al telaio e alla carrozzeria.
Impegni di lavoro e contrattempi impediscono Giuseppe a terminare il lavoro in
breve tempo, che rimane per anni sopra il
banco di lavoro dell’officina.
Nel Giugno del 2011, finalmente, la moto
si può dire terminata, con la felicità del
gruppo di Amici del Motoclub 100 HP di
Padova, che la stanno attendendo per portarla a compiere i primi “ruggiti” in pista
in Belgio.
I giorni 2-3-4 Luglio 2011 infatti si sono
recati in pista con una Laverda 1000 cc
preparata per correre
la 4 ore di SPA, gara
riservata a moto da
corsa d’epoca.
Lo stesso giorno hanno però anche provato
a girare con la 1000
SPECIALFRAME di
Giuseppe Andrighetto, che si è dimostrata
all’altezza della situazione.
Ad ogni passaggio della mitica Laverda, il
pubblico presente ha rivissuto il ruggito
degli anni ‘70 e del famoso 3 cilindri di
Breganze che per tanti anni è stato il sogno irraggiungibile di molti motociclisti.
Un amico da Galliera
NEWS dalla nostra SEGRETERIA
Il 31 dicembre è scaduta la tua tessera sociale 2013. Avrai sicuramente
ricevuto il bollettino per il rinnovo,
se l’avessi smarrito puoi richiederlo
in segreteria oppure eseguire un bonifico. Rinnovare entro fine gennaio è importante per tutti coloro che
non vogliono perdere l’invio da parte
dell’ ASI della rivista “La Manovella”.
Richiedi bollettino in segreteria oppure fai un bonifico al ns. C/c Postale: IBAN IT03 Z076 0111 8000 0001
2440 368.
Novità 2014: con la nuova apertura di
Vicenza, informiamo che gli orari di
segreteria sono stati modificati.
Segreteria Schio: via Veneto 2/c: martedì dalle 9 alle 12, mercoledì dalle 9
alle 12, giovedi dalle 15 alle 18,30.
Ufficio Vicenza: via E. Fermi 233:
martedì dalle 14 alle 16,30, giovedì
dalle 9 alle 12. Abbiamo aggiunto l’apertura di pomeriggio sia a Vicenza
che a Schio. Per incontrare il Commissaro tecnico ASI o consultare la
biblioteca in Sede a Schio: Palasport
Campagnola via dell’Industria. Tutti i
mercoledì dalle 21 alle 22,30.
Informazioni ai Soci: comunica la tua
MAIL (o se l’hai cambiata) alla segreteria riceverai più informazioni dal
tuo club!!
[email protected]
Tessera ORO riservata ai Soci
che hanno partecipato ai nostri eventi!
Pubblicità del 1914
CALENDARIO EVENTI 2014
Dakar di ieri e Dakar di oggi - Hotel Noris - Schio
Mostra Piaggio Vespa - Zanè
Assemblea dei soci - Hotel Noris - Schio
XIII° Historic nel Medioevo - Padova
VIII° Historic Day - Campo Marzo - Vicenza
1914 - 2014 La Grande Guerra sul Pasubio
VI° Vacamora - Altopiano di Asiago
II° Rievocazione Anello del Paradiso
ISCRIZIONI AL CLUB
Nuovo Socio ordinario
Nuovo Socio sostenitore
(quota minima senza ASI).
Rinnovo Socio ordinario
Rinnovo Socio sostenitore
euro 130,00
euro 100,00
euro 100,00
euro 60,00
La quota socio ordinario è comprensiva quota
Socio ASI. Indicare il nome nella causale.
Bollettino C/C POSTALE : 000012440368
Bonifico BANCARIO - Codice IBAN :
IT03 Z076 0111 8000 0001 2440 368
Historic Club Schio
36015 Schio (VICENZA)
Casella Postale 156
C.F. 92007370247 [email protected]
Bollettino POSTALE C/C num. 000012440368
Bonifico BANCARIO - Codice IBAN:
IT03 Z076 0111 8000 0001 2440 368
Tecnico ASI Sede Schio: Via dell’Industria snc
Pala Campagnola Tel. 0445 511869 (per consultazione Biblioteca) - Mercoledì ore 21,00 - 22,30
Segreteria Schio: Via Veneto 2/c - zona indus.
Tel/Fax 0445 526758 - Martedì - Mercoledì dalle
9,00 alle 12,00 - Giovedi dalle 15,00 alle 18,30
Ufficio Vicenza: Via E. Fermi 233 al primo
piano presso ACI Automobile Club - Martedì
dalle 14,00 alle 16,30 - Giovedi dalle 9,00 alle 12,00.
Tel. 348 6359282
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