Scarico di Responsabilità

Moto in Fuoristrada
Modulo di Scarico responsabilità
DICHIARAZIONE DI RESPONSABILITA’
Tour “Monti Pisani” Sabato 18 Aprile 2009. Dichiaro con la mia firma e targa del mio mezzo
che, qualora fosse accolta la mia richiesta di partecipazione, utilizzerò un mezzo in regola con il
Codice della strada e di aver stipulato sullo stesso un contratto di assicurazione R/C. M’impegno al
rispetto delle norme del Codice della strada durante lo svolgimento di tutta la manifestazione intesa
come una Gita tra Amici, soprattutto durante l’effettuazione del Percorso in Fuoristrada che mi è
perfettamente noto essere aperto al normale traffico locale di pedoni, mezzi agricoli, ciclisti ecc.
Dichiaro di aver letto e accettato il regolamento delle Uscite Ufficiali del Gruppo e il
programma della “scampagnata”. Mi impegno a rispettare le indicazioni della Guida, ed il
percorso previsto ed indicato. Dichiaro di essere in grado di condurre il mio mezzo attraverso
sterrate, sentieri, prati e guadi pertanto sollevo gli organizzatori, della Gita, da ogni tipo di
responsabilità derivante da eventuali danni provocati a me medesimo o ad altre persone, animali o
cose prima, durante e dopo la Gita. Sono perfettamente a conoscenza che trattasi di una
manifestazione non agonistica, senza scopo di lucro e senza assistenza medica e/o meccanica al
seguito!
PARTECIPANTE
Nome e Cognome
Moto con cui si Partecipa
Indirizzo
Eventuale Passeggero
Targa
Firma
N.B. I dati richiesti nel presente modulo sono ad uso esclusivo degli organizzatori della
scampagnata nel pieno rispetto della legge sulla Privacy e non ne è prevista la divulgazione,
nemmeno parziale, a terzi o l’archiviazione.
Sabato 18 Aprile 2009 - © Moto in Fuoristrada - Un Gruppo di Amici!
[email protected]
www.motoinfuoristrada.it/
Regolamento Uscite
1) Ogni partecipante dovrà tenere un comportamento di massimo rispetto ed educazione verso
l’ambiente e il prossimo (persone a piedi, in bicicletta, ecc.), e in ogni caso nella guida ognuno
dovrà rispettare il codice della strada.
2) E’ assolutamente vietato sorpassare la Guida.
3) E’vietato ogni “ingarellamento ” fra partecipanti. I giri dovranno essere interpretati sempre come
un’uscita fra amici.
4) Il partecipante che ci precede ha la precedenza nella traiettoria per lui più ottimale.
5) Alla partenza di ogni giro, obbligatoriamente, i partecipanti dovranno firmare un foglio
(Liberatoria) che scarica gli organizzatori da qualunque responsabilità civile e/o penale. Il mancato
rispetto di tale prescrizione provoca l’estromissione dal giro.
6) Generalmente è vietata ogni sorta di sorpasso fra partecipanti, salvo che in caso di pericolo.
Tuttavia, qualora ci fossero le condizioni di completa sicurezza, possiamo farci notare da chi ci
precede e chiedere il permesso di sorpassarlo. Niente permesso da chi ci precede, niente sorpasso!!
7) Ogni partecipante dovrà guidare cercando di non creare pericolo agli altri, prestando in particolar
moto attenzione alla distanza di sicurezza, specie in fuoristrada.
8) Ogni partecipante autorizza, tassativamente, moto in fuoristrada a pubblicare le foto che lo
ritraggono durante il tour sul portale fotografico pubblico, cioè aperto alla visione di tutti!!!
9) Per partecipare ai Tour si dovrà avere la moto in regola con il codice della strada, gli
organizzatori declinano ogni responsabilità in caso contrario. E comunque gli organizzatori
declinano ogni tipo di responsabilità su quanto possa accadere ai partecipanti, prima, durante, e
dopo ogni Gita.
10) In caso di fermata per problemi od altro di chi ci precede i partecipanti che seguono devono
fermarsi e prestare soccorso.
11) Gli organizzatori si riservano il diritto di correggere o modificare il tracciato in caso di pericolo
o di eventi avvenuti durante il percorso.
12) Ogni Gita organizzata dovrà avere almeno due persone che conoscano il percorso, dette persone
dovranno essere la guida e la scopa del gruppo, questo per la sicurezza di tutti i partecipanti.
13) Chiunque si iscriva al Tour e poi, per qualsiasi motivo, non si presenti alla partenza dello stesso
senza un preavviso di almeno 7 Giorni sarà avvertito la prima volta e penalizzato la seconda.
Praticamente funziona così: alla prima infrazione si riceverà un richiamo, tipo un cartellino giallo,
ma senza nessuna conseguenza. Alla seconda infrazione si riceverà un “cartellino rosso” che
consisterà nell’estromissione dai 2 Giri successivi. Dopodiché, ogni infrazione sarà penalizzata
direttamente con il cartellino rosso. Alla fine della Stagione chiunque abbia una sola infrazione gli
sarà annullata, ma chi ne avesse totalizzate due o più sarà soggetto alla regola che ogni infrazione
futura gli costerà la negazione ai 2 Tour successivi. Insomma niente cartellino giallo, ma solo quello
rosso! La lista degli “indisciplinati” sarà Pubblica, proprio per avere la massima correttezza.
14) NULLA E’ DOVUTO A MOTO IN FUORISTRADA E/O AL GRUPPO DI PERSONE
ORGANIZZATRICI DELL’EVENTO.