Comune Cagliari News - Telefono cellulare vietato per gli autisti

TELEFONO CELLULARE VIETATO PER GLI AUTISTI DEGLI
AUTOBUS
Fonte: L'Unione Sarda
5 settembre 2016
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Data scaricamento: 16 marzo 2017, 21:45
CTM. L'azienda «Motivi di sicurezza: proibiti a chi guida auricolari e vivavoce»
Niente più telefonate per gli autisti del Ctm. Neanche, nonostante il codice della strada lo
consenta, con auricolari, vivavoce e bluetooth. Per l'azienda che gestisce i trasporti pubblici in
città il cellulare è fonte di distrazione per chi guida un autobus o un filobus. Per i sindacati la
decisione colpisce tutti gli autisti e non chi in realtà ha effettivamente abusato del telefono durante
la guida. Non solo, la circolare non ha origine da effettivi motivi di sicurezza, ma dal fatto che,
essendo una società certificata, il Ctm deve sottostare a rigidi criteri di controllo.
STOP ALLE TELEFONATE L'ordine di servizio firmato dal direttore di esercizio Paride Gasparini
è entrato in vigore giovedì. «L'uso del cellulare costituisce indubbia fonte di distrazione e di
disturbo alla necessaria attenzione al traffico e al servizio». Una restrizione che va oltre il
cellulare. All'ufficio reclami sono arrivate segnalazioni di autisti che inviavano messaggi,
Whatsapp e utilizzavano i social network. «Il divieto è esteso all'uso di tablet, computer e
riproduttori di audio e video», sentenzia la circolare. Per comunicare con la centrale l'autista
dovrà utilizzare «gli apparati radio e gli altri sistemi di cui sono dotati tutti i mezzi aziendali».
AL CAPOLINEA Per parlare con amici o parenti gli autisti del Ctm dovranno arrivare al
capolinea. In tutti gli altri casi l'utilizzo del cellulare in servizio è consentito «in via eccezionale e a
comprovate situazioni di emergenza, per comunicazioni di brevissima durata che devono
avvenire esclusivamente da fermo e in corrispondenza di una fermata». Le situazioni di necessità
saranno valutate dal Ctm e chi non rispetta le regole sarà sanzionato secondo le regole del
codice interno di disciplina».
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I SINDACATI I rappresentanti dei lavoratori sono consci che il fenomeno esiste. Lunghe
conversazioni personali che si traducono in fermate saltate, chiusure delle porte con i passeggeri
in fase di discesa e altri rischi, spesso si verificano sui bus. «Abbiamo annunciato all'azienda la
nostra contrarietà al provvedimento», afferma Claudio Sechi della Uil. «È vero, ci sono stati abusi
e irregolarità, ma non è giusto che vengano colpiti tutti i 550 autisti del Ctm. Deve pagare solo chi
ha sbagliato. E poi - aggiunge Sechi - l'azienda autorizza solo le telefonate importanti.
Un'eventualità difficile da accertare se non violando la privacy». Sulla stessa linea Antonio Cogoni
della Cgil: «Un taglio così netto non è previsto dal codice della strada. Abbiamo problemi più
importanti da affrontare, come il taglio dei turni mattinieri da Cagliari per Quartu».
Andrea Artizzu
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