SS114_salizzato presentazione Castelbrando

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Le azioni dei Dipartimenti di Prevenzione
per la promozione della sicurezza stradale
Castelbrando 10 06 2005
Luigi Salizzato
Direttore DSP Cesena
Direttivo Nazionale SNOP
Linee Guida
Conferenza Stato Regioni 25/07/’02
per “La prevenzione sanitaria e lo
svolgimento delle attività dei
Dipartimenti di Prevenzione”, in cui
si delinea il riorientamento dei
Dipartimenti di Prevenzione
dall’adempimento burocratico alla
progettazione per obiettivi di salute.
Linee Guida Conferenza Stato Regioni
definizione degli obiettivi di salute
obiettivi di prevenzione di livello nazionale,
definiti sulla base di profili epidemiologici
comuni a tutte le realtà territoriali o sulla
base di considerazioni di gravità generale;
fanno riferimento ai diritti fondamentali del
cittadino che lo Stato ha il dovere di
tutelare, anche in contrasto con gli
interessi particolari (LEA).
Linee Guida Conferenza Stato Regioni
definizione degli obiettivi di salute
Obiettivi di prevenzione rispondenti a priorità o
profili epidemiologici locali,regionali ma anche
definiti da ogni singola ASL nella negoziazione del
budget per i singoli servizi,
basati sull’analisi dello specifico profilo
epidemiologico e di contesto e sulla definizione di
espliciti criteri di priorità,
esaltano la valenza di collaborazione e intesa con
attori non sanitari (per esempio i Sindaci dei
comuni interessati) con cui concordare la
progettazione attuativa.
Piano Nazionale della sicurezza stradale
febbraio 2000
Campi di intervento prioritari
Sistemi infrastrutturali di massimo rischio.
Aree urbane e strutture territoriali.
Utenti deboli e utenti a rischio.
Incidenti stradali sul lavoro.
Piano Nazionale della sicurezza stradale
Linee guida attuative
Indirizzo,coordinamento ed incentivazione.
Cultura della sicurezza stradale (form.ne scolastica,
educazione permanente, form.ne tecnico-amm.va,
settore produttivo).
Azione sanitaria (epidemiologia,fattori di rischio di
interesse sanitario,assistenza).
Regole e controlli per veicoli,utenti e servizi di
trasporto.
Miglioramento org.ne traffico e rete infrastrutturale.
Informazione e sensibilizzazione.
Programma di azione europea per la
sicurezza stradale-maggio 2003
Obiettivo: dimezzare i decessi entro il 2010.
Principali settori di azione:
Migliorare il comportamento degli utenti.
Sfruttare il progresso tecnico per rendere i veicoli
più sicuri.
Incoraggiare il miglioramento delle infrastrutture.
Sicurezza trasporto professionale di merci e
passeggeri.
Soccorso e cura alle vittime della strada.
Raccolta,analisi e diffusione dei dati sugli incidenti.
21 Obiettivi proposti dall'O.M.S. in Europa
per il 21° secolo
Obiettivo 9. Riduzione di ferite da violenza
ed incidenti
Nel 2020 dovrebbe esserci una
significante e sostenuta diminuzione di
ferite, disabilità e morte provocata da
incidenti e da violenza nella Regione.
9.1. La mortalità e la disabilità da incidenti
stradali dovrebbe ridursi di almeno il 30%
Piano sanitario nazionale 2003-2005.
Piano nazionale della prevenzione ‘05-’07.
Ob.vo: dimezzare mortalità e disabilità entro il 2020.
Interventi principali di prevenzione:
Utilizzo del casco.
Standard di sicurezza dei veicoli.
Uso corretto dei dispositivi di sicurezza
(cinture,seggiolini).
Migliori condizioni di viabilità nelle zone ad alto
rischio.
Promozione della guida sicura (velocità,alcol).
Potenziamento del trasporto pubblico.
Epidemiologia e Prevenzione-Supplto (4) 2002.
Guida ai Servizi Preventivi di Comunità.
“…iniziativa volta a promuovere l’adozione
nel settore della sanità pubblica di interventi
basati su evidenze scientifiche rivolti a
specifiche popolazioni….”
“…prevenzione delle lesioni a carico dei
passeggeri di veicoli a motore: strategie
volte ad incrementare l’uso delle cinture di
sicurezza, dei seggiolini auto per i bambini
e a ridurre la guida in stato di ebbrezza….”
La sicurezza stradale come
obiettivo di salute
Obiettivi:
diminuzione degli incidenti stradali,in
particolare di quelli mortali;
riduzione degli eventi che comportano
conseguenze invalidanti.
La sicurezza stradale come
obiettivo di salute
Azioni di comprovata efficacia,per obiettivi
intermedi,finalizzate a:
modificare i comportamenti a rischio (uomo),
utilizzare i mezzi di protezione individuale
(veicolo),
mettere in sicurezza i tratti stradali pericolosi
(ambiente).
Azioni dei Dip. di Prev.ne per la sicurezza stradale
Aiutare a creare sinergie,promuovere il lavoro
interdisciplinare e la collaborazione tra soggetti
istituzionali,sociali e professionali.
Programma Regionale Veneto di Prev.ne dei Traumi da Traffico
Unità di Epidemiologia delle ASL della Provincia di Cuneo
Osservatorio Provinciale Incidenti Stradali di Arezzo
Azienda Provinciale per i Servizi Sanitari (APSS) di Trento
Reg. Lombardia "Prev. degli infortuni da traffico autoveicolare”
Piano
per
la
salute
Regione
Emilia
Romagna
Piano
integrato
per
la
salute
Regione
Umbria
Piano Regionale della sicurezza stradale Friuli Venezia Giulia
Contribuire ad analizzare, descrivere e valutare il
fenomeno degli incidenti stradali, loro determinanti e
conseguenze, per riorientare le scelte, pianificare gli
interventi urbanistici, definire le priorità di intervento
sulle infrastrutture, adeguare l’offerta dei servizi di
assistenza.
Azienda Provinciale per i Servizi Sanitari di Trento - MITRIS ASUR
Zona Territoriale n.2 Urbino - Servizi Veterinari
U. di Epidemiologia delle ASL della Prov.di Cuneo - Ricerca san.fin.
Regione Lombardia "Prev. degli infortuni da traffico autoveicolare”
Piano per la salute Regione Emilia Romagna
Osservatorio Provinciale Incidenti Stradali di Arezzo
Piano integrato per la salute Regione Umbria
Piano Reg.le della sicurezza stradale Friuli VG - Osservatorio Regle
Contribuire a studi e ricerche coordinati dall’ISS:
progetto DATIS (aspetti sanitari), progetto Ulisse
(casco e cinture), progetto Argo (alcol e droghe),
Indagine Approccio Multi Rischio 2003, Manuale
operativo per la formazione (insegnanti e
autoscuole).
Contribuire allo studio di metodologie di
valutazione di impatto ambientale e sanitario in
seguito ad interventi sulla viabilità.
Centro per la prevenzione dei danni ambientali e sanitari da
traffico, Epidemiologia ambientale ARPA Emilia Romagna
Valutare, con l’espressione dei pareri di
competenza, rischi ed opportunità per la sicurezza
stradale derivanti dalle pianificazioni urbanistiche,
dai conseguenti piani particolareggiati e nuovi
insediamenti produttivi.
Promuovere l'incremento dell'uso delle cinture di
sicurezza anteriori e posteriori e dei seggiolini
per bambini. Effettuare rilevazioni su strada.
Azienda Provinciale per i Servizi Sanitari di Trento - MITRIS
Azioni dei Dip.di Prev.ne per la sicurezza stradale
Promuovere e controllare, negli ambienti di lavoro
che si svolgono per strada, la valutazione dei
rischi, verificare l’uso dei dispositivi di protezione
individuali (casco e cintura), l’abuso di sostanze e
farmaci con effetti secondari a rischio per una
guida sicura.
Disciplinare per la prev.ne di infortuni da inc. stradale
Progetto "Infortuni mortali" INAIL-ISPESL-Regioni
http://www.inail.it/statistiche/statistiche.htm
Proporre ai diversi soggetti impegnati nelle attività
educative di concordare criteri di appropriatezza
degli interventi e di valutazione sulla loro efficacia.
Migliorare la qualità delle certificazioni di idoneità
alla guida.
Azioni dei Dip.di Prev.ne per la sicurezza stradale
Sviluppare strumenti e programmi di
comunicazione, informazione educazione per
promuovere la cultura della sicurezza stradale
nella popolazione ed indurre il cambiamento degli
stili di vita e dei comportamenti a rischio.
Piano Regionale della sicurezza stradale Friuli Venezia Giulia
Contribuire alla diffusione della cultura della
sicurezza stradale nella Amministrazione
Pubblica e all’aggiornamento sulle azioni efficaci
da intraprendere, promuovere iniziative di
formazione per il personale degli Enti Locali.
Sviluppare alleanze con le Prefetture e le Forze
dell'Ordine per un’intensificazione dei controlli
su strada.
Azienda Provinciale per i Servizi Sanitari di Trento - MITRIS

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