Importante informazione per l`assistenza

Importante informazione per l’assistenza
Frizioni vettura – cavo frizione con meccanismo di
registrazione automatica
NOTA:
Diversi veicoli possiedono un azionamento meccanico della frizione con un dispositivo di
registrazione automatico. I meccanismi di sicurezza vanno allentati e rimossi solamente dopo
il montaggio completo del cavo di comando!
Con gli attuali cavi di comando della frizione il dispositivo di regolazione automatica viene bloccato da
una chiusura a baionetta o per mezzo di un nastro in plastica bianco (vedi Fig. 1 e Fig. 2)
Chiusura a baionetta
Chiusura con nastro in plastica bianco
Fig. 1: Sicurezza tramite chiusura a baionetta
Fig. 2: Sicurezza tramite chiusura a nastro in plastica bianco
Allentare il cavo
Requisiti per rimuovere i meccanismi di sicurezza:
Il cavo di comando deve essere completamente montato.
I meccanismi di sicurezza vanno rimossi come segue:
1. Allentare la sicurezza (vedi Fig. 3 e Fig. 4)
Fig. 3: Sicurezza rimossa (chiusura a baionetta)
Fig.4: Sicurezza rimossa (chiusura a nastro in plastica bianco)
2. Rimuovere la sicurezza solo per chiusura a
baionetta (vedi fig. 5).
Fig.5: Sicurezza rimosso (chiusura a baionetta)
Il meccanismo di sicurezza è ora stato rimosso. Dopo l'azionamento del pedale della frizione il cavo di
comando si regola automaticamente.
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Edizione/Edition 05/08.2007 IT
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