Piazzale Matematica/Produzione Note per la corretta interpretazione

Piazzale Matematica/Produzione
Note per la corretta interpretazione ed
esecuzione del progetto proposto
Illustrazione e motivazioni
Ingressi
Si richiede l’apertura del secondo cancello (già presente) per il transito delle auto.
Con l’occasione, si richiede di regolarizzare il passo carrabile dell’ingresso attualmente in uso con
sbarra automatica.
Per l’ingresso si richiede la colonnina a scomparsa sottoterra in alternativa alla sbarra automatica. Si
valuti l’opportunità di questa soluzione decisamente preferibile dal punto di vista estetico, tenuto conto
degli eventuali problemi di manutenzione, a fronte di un numero di accessi giornaliero dell’ordine di
50.
Si richiede il consolidamento della recinzione su Via Bonanno Pisano.
Griglia prato per parcheggi
Considerato l’utilizzo parziale delle zone destinate a parcheggi, si richiede di adottare la soluzione con
griglia prato che consente di massimizzare lo spazio verde, al fine di riqualificare il contesto.
Il fondo a verde con griglia prato per i parcheggi dovrà essere seminato con prato richiedente
manutenzione minima.
Per ottimizzare l’occupazione, il parcheggio delle auto dovrà essere a pettine e non a spina (come
attualmente indicato nel progetto) anche sul lato dell’edificio.
Tracciato stradale
Il transito avverrà in un solo senso (orario).
Il tracciato della strada circonda più vicino possibile l’edificio.
Dovrà avere una rigidezza del fondo, curvature e larghezza di carreggiata minime, comunque adeguate
per consentire il passaggio (attualmente occasionale) di mezzi con gru per movimentazione macchinari
e sostenerne il carico conseguente.
Possibilmente utilizzare un materiale (tipo asfalto ecologico*) con formato a grana fine (circa 10 mm)
di colore paglierino.
Si raccomanda di prevedere un’opportuna e adeguata pendenza della strada per garantire lo scolo
corretto delle acque piovane.
Siepe perimetrale
Realizzare lungo l’intero perimetro circostante un’aiuola, possibilmente di possibilmente ampia
larghezza (compatibilmente con gli ingombri del tracciato stradale).
Tale siepe si andrà ad aggiungere a quella già in molti tratti presente.
La siepe dovrà essere presente in particolare tra i due ingressi per un isolamento dalla Via Bonanno
Pisano ad elevata circolazione.
*
Con asfalto ecologico si intende una base di resina sulla quale viene applicato uno strato di pietrisco compatto.
Si raccomanda di piantare il bosso o pianta similare, che risulta compatto e la cui altezza e spessore
risultano controllabili in base alle esigenze locali di vicinato.
La siepe avrà la funzione di costituire un contorno verde e soprattutto di mascherare le recinzioni
perimetrali in stato di notevole degrado.
Zona verde antistante
Nella zona a verde tra i due ingressi prevedere per quanto possibile di seminare del verde nobile (alberi
sempreverdi, cespugli fioriti) richiedente comunque scarsa manutenzione.
Si ricorda che il piazzale attualmente usufruisce di un servizio periodico di manutenzione del verde che
quindi consente di mantenere e consolidare l’investimento in tal senso.
Prevedere un basamento per consentire la deposizione di un elemento scultoreo.
Tracciato pedonale
E’ stato previsto un tracciato pedonale che collega l’ingresso più prossimo alla Facoltà con gli ingressi
di Matematica e di Produzione, per evitare il transito sul verde (fangoso nella stagione piovosa).
Tale percorso continua tra le due siepi fino all’ingresso di Produzione. La pavimentazione di tale
percorso dovrà essere fatta con materiale compatto e adeguato al contesto (ad esempio asfalto
ecologico).
In base al tracciato stradale (ad esempio curva ampia dopo l’ingresso, non rappresentata nel progetto),
tale percorso pedonale potrà immettervisi risultando tangente.
Considerato il limitato transito veicolare (solo per manovra e parcheggio), il tratto stradale può anche
essere parzialmente utilizzato dai pedoni.
Collinette artificiali
In tutte le zone in cui non sono parcheggiabili le auto per carenza di spazio, sovrabbondare con la
deposizione di terra per creare delle collinette artificiali con pendenza crescente verso i muri
perimetrali.
Prevedere le pendenze in modo da consentire degli adeguati deflussi della acque piovane, traendo
vantaggio delle canalizzazioni previste per gli scoli del tracciato stradale.
Rettilineo verso l’uscita
Adeguare le dimensioni della striscia verde per parcheggi (allineati all’edificio) in base alle dimensioni
richieste dall’ingombro del tracciato stradale. Possibilmente non eliminare tale striscia verde. Tale zona
per parcheggiare correntemente utilizzata risulta particolarmente gradita d’estate per la buona
esposizione, quindi andrebbe mantenuta. Le auto possono parcheggiare ingombrando parzialmente il
tracciato stradale o il marciapiede.
Modifiche e integrazioni al progetto allegato
Il progetto attuale non tiene conto degli edifici presenti sul retro.
Si prega di considerare inoltre le seguenti modifiche rispetto alla versione del progetto allegato.
Parcheggi delle biciclette
Per nascondere le antiestetiche rastrelliere delle biciclette di Produzione, si prevede di circondarle con
due tratti di siepe:
¾ uno perpendicolare all’ingresso (e non inclinato come indicato nel progetto) e
¾ uno lungo il percorso stradale.
In tal modo risulteranno anche più prossime all’ingresso e collegate tramite il marciapiede esistente.
Non è previsto un parcheggio bici davanti all’ingresso di Matematica (indicato nel progetto), in
aggiunta a quello (coperto) già esistente.
In particolare, nella zona antistante l’ingresso della parte di Matematica
¾ la zona con pavimentazione è da intendersi con griglia prato
¾ non eseguire la siepe
Pavimentazione per deposito attrezzature dismesse
Si richiede di eseguire una piccola zona di pavimentazione (sufficientemente rigida per sostenere
macchinari pesanti o parti e altri materiali) nell’area che si trova nell’angolo dietro i casottini e il
magazzino esterno di lamiera.
Tale zona defilata, sarà destinata come ricettacolo degli obbrobriosi ingombranti che attualmente
occupano, per ragioni legate alle ricerche in corso, parte del retro dell’edificio principale (nel tratto in
cui non è presente una tettoia).
Tale parte liberata da materiali dovrà essere pavimentata con la griglia prato per consentire di
parcheggiare due o tre auto.
Attività preparatorie e accessorie
Si richiede di rimuovere integralmente lo strato di asfalto attualmente presente fino a raggiungere la
terra sottostante e di deferire tutti i detriti in modo da consentire al verde di attecchire dove previsto.
Depositare un adeguato strato di terra coltivabile laddove è previsto il verde.
Rimuovere o consolidare la pesa irreversibilmente danneggiata.
Al suo posto, depositare un adeguato strato di terra per consentire l’attecchimento della griglia con
prato per parcheggi sul retro.
Allegati
Si allega una presentazione PowerPoint contenente
¾ viste dello stato attuale (foto)
¾ planimetria scannerizzata da vecchi documenti in nostro possesso
¾ progetto concettuale
File .PLN