Ayrton Senna Fatalità, Guasto, Responsabilità

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Ayrton Senna Fatalità, Guasto, Responsabilità
Ayrton Senna
Fatalità, Guasto, Responsabilità
Angelo Duilio Tracanna
10 Novembre 2005
Prima dell'inizio del Campionato: critiche dei piloti Williams alla loro
vettura, Senna fa modificare il piantone dello sterzo.
30 Aprile 1994: nel corso delle prove del GP di San Marino muore Roland
Ratzenberger. Le inchieste della magistratura portano alla conclusione che
l'incidente è stato causato dalla rottura dell'alettone durante un precedente
testacoda. Il caso viene archiviato.
1 Maggio 1994, Ore 14,17, Circuito di Imola: alla Curva Tamburello esce di
pista la Williams di Aytrton Senna.
La vettura di Senna viene trasportata nel parco chiuso, dove il responsabile
FIA Charles Whiting autorizza i tecnici della Williams ad estrarre le scatole
nere.
31 Maggio 1994: dopo un mese la Williams restituisce una delle due scatole
nere alla Magistratura italiana, dichiarando che era illegginìbile. L'altra
scatola nera in possesso della Renault è stata riutilizzata per dei test sui
motori e quindi è inutilizzabile.
26 Novembre 1996: il PM Maurizio Passarini rinvia a giudizio il vertice della
Scuderia Williams e i responsabili del circuito di Imola.
Il Processo è iniziato il 20 febbraio a Imola.
Gli imputati con l'accusa di omicidio colposo sono:
• Frank
Williams, titolare della squadra Williams
• Patrick Head, responsabile tecnico
• Adrian Newey, progettista
• Roland Bruynseraede, direttore di gara
• Federico Bendinelli, amministratore delegato Sagis
• Giorgio Poggi, direttore del circuito di Imola
Causa della morte
Appena dopo l’incidente sulla curva del Tamburello Ayrton Senna si spegne.
Causa principale: L’uniball della ruota anteriore destra, attaccato al freno della
ruota stessa che si era grippato durante l’impatto, colpisce Senna alla testa
trafiggendolo.
Vista la gravità del colpo subito, la morte era inevitabile
L’uniball passa il casco tra la
struttura esterna e la
guarnizione della visiera sulla
parte superiore.
Causa della morte
1) La ruota anteriore destra colpisce per prima il muro della curva del
Tamburello.
2) Durante l’impatto il cerchione si deforma grippando il freno e facendo in
modo che il perno diventi corpo unico con la ruota stessa.
3) La ruota si stacca e viene proiettata verso Senna, che è colpito dal perno
appuntito.
Causa della morte
Durante il processo la quantità di moto della punta del perno viene assimilata a
quella di un proiettile Holland & Holland Magnum.
Uno dei proiettili più potenti allora presenti sul mercato. Impiegato per la caccia
a Rinoceronti, Elefanti e per il Bufalo Cafro.
L’autodromo chiamato in giudizio
L’Autodromo di Imola fu chiamato in giudizio perché la pubblica accusa
ravvisava un nesso diretto di causalità tra le caratteristiche della “via di
fuga” della curva del Tamburello e la morte di Ayrton Senna.
Si diceva che:
•
La via di fuga fosse più corta rispetto a quanto previsto dalle normative
allora in vigore per l’omologazione dei circuiti di gara e la loro impiegabilità
per gare di Formula 1
•
L’autodromo di Imola non aveva messo in atto alcuna contromisura per
migliorare le condizioni di sicurezza.
L’autodromo chiamato in giudizio
Nonostante l’assoluzione dell’Autodromo, è stata disposta una modifica alla
curva del Tanburello per trasformarla in una variante, adeguando con
questo le vie di fuga e le relative caratteristiche agli standard.
La difesa multimediale dell’Autodromo di Imola
Obiettivo della difesa multimediale: Rompere il nesso di Causalità tra la
dimensione della via di fuga e la morte di senna.
Come è andata
Com’è andata
Le indagini dell’accusa, si sono basate da subito sull’ipotesi della rottura dello
sterzo in seguito ad una modifica richiesta da Senna stesso.
Com’è andata
Questa tesi era sostenuta soprattutto attraverso l’analisi del Camera Car. Non
si riuscì mai a stabilire se lo stesso fosse integralmente autentico o se
fosse in qualche maniera stato tagliato sul finale
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Com’è andata
Il piantone dello sterzo si è rotto nel punto della modifica, e sembra essersi
rotto prima dell’impatto.
Out5.mpg
Com’è andata
Il Camera car probabilmente è stato tagliato prima di essere consegnato al
tribunale. Tuttavia è stato possibile ravvisare i primi segni della rottura che
non sono risultati evidenti a prima vista.
Out5.mpg