modelli Trans-kit- AGGIORNAMENTO OTTOBRE 2009
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modelli Trans-kit- AGGIORNAMENTO OTTOBRE 2009
arena modelli s.a.s di Valerio Comuzzi Via Agno, 18 - 37124 Verona ITALIA tel fax 0039 045 831.01.12 [email protected] modelli Trans-kit- AGGIORNAMENTO OTTOBRE 2009 Are TK 07-08 – Alfa 147 S 1600 – Proseguendo l’iniziativa legata ai transkit, set di componenti per la trasformazione di modelli di serie, abbiamo realizzato questa riproduzione della vettura di Hill che ha partecipato ad alcuni rallies nel Regno Unito. Il TK comprende una scocca in resina, decal ed accessori fotoincisi per ottenere questa simpatica vettura. Are TK 09-10 – Fiat 126 Rally – Questa trasformazione contiene i particolari per realizzare la vettura di Ligobbi e Foschi, ritirati al rally di Monte Carlo 1973 e quella di Polato e Gottardo, schierata al rally dell’Elba 1981 e 1982. Are tkO2 ESAURITA SOLD OUT Simca 1000 Rally 2 - E' il secondo transkit di nostra produzione, la confezione contiene un foglio decal ed alcuni particolari per trasformare il modello di serie nella vettura di Besozzi e Simoni schierata ufficialmente dalla Simca Italia e preparata da Maglioli per il rally dell'Isola d'Elba 1973, dove ambedue le vetture iscritte, questa e la gemella di Trucco, si ritirarono. ARE TK03 – Fiat Panda 45 Gr.2 Rally dei Vini 1981 ARE TK04 – Fiat Panda 30 Gr.A Rally di S.Remo 1982 – questo trans kit è adattabile ad una base Brumm, per ottenere ancora una base Brumm da utilizzare per la realizzazione del la Panda, preparata da Lavazza guidata da Grappolo al Rally dei secondo transkit concepito per la Panda. Vini 1981 ARE TK11 Jaguar E Coupè – Schierata da Pinder e Pollard al Rally di Montecarlo del 1965 si ritirò. ARE TK05 – Citroen GS Gr.2 S.Remo 1981 – anche questo modello è facilmente realizzabile utilizzando una base industriale ed i particolari contenuti nella busta. ARETK12 Lotus Elite – Al Rally di Montecarlo del 1962 partecipo questa Elite con Davies e Taylor, si ritirarono. ARETK13 Fiat 850 – Raetsch e Pagliero parteciparono al Monte del 1965 con la piccola berlina torinese, non conclusero la gara. ARETK14 Ford Anglia – Con questo set si possono realizzare ARETK15 Ford Anglia . Queste due vetture sono accomunate le 5 vetture schierate dalla Ford France al Monte del 1962 dalla guida a destra, quella del Rally di Montecarlo è datata 1960 e fu condotta dal grande Graham Hill, navigato da Patten, si classificò 87^ quella “africana” partecipante al Safari del 1963 con Hughes e Young giunse 27° Are Tk 25 – Porsche Gt3 RS Rally GT – Nicola Patuzzo ha conteso fino all’ultimo a Calabrini la vittoria nel Trofeo Rally Gt, la sua splendida vettura è qui riprodotta al Mille Miglia del 2007, Are Tk 26 – Nssan 350 Z Rally GT – Una sola gara, anche se coronata dal 1^ posto assoluto, per la Nissan del Team Astra dove corse in coppia con Poggese. schierata al Mille Miglia 2007 con Gardemeister e Suominen. Are Tk 27 – Autobianchi Y 10 Turbo – Si tratta della vettura Are Tk 28 – Opel Manta Sr 1900 – Vettura del team Greder schierata al Rac 1972 con Jean Ragnotti del team Chardonnet condotta da Pagani e Escoffier al Rally di Monte Carlo 1983, dove si ritirarono. Are Tk22-29 – Porsche Cayman Rally GT – La vettura vincitrice del neonato campionato Rally Gt che, nel 2007, si è svolto al seguito d’alcune prove del campionato Italiano Rallies. Calabroni e Verdelli alla guida. Nel corso dell’anno la vettura ha subito il cambio del colore della livrea. Rally Mille Miglia e Como AreTk 30 – Simca 1100 – Questo trans kit riproduce la vettura AreTk 31 – Fiat 124 coupè – Vettura di Sanesi e Leporatti in gara al rally dell’Elba 1970 dove si ritirarono. di Fiorentino e Gelin in gara al rally di Monte Carlo 1972, dove si piazzò 16^ assoluto AreTk 32 – Fiat 124 coupè – Gli stessi conduttori della precedente, allo stesso rally, 2 anni dopo, non ebbero miglior fortuna della precedente esperienza. AreTK 19 - Fiat Abarth 850 TC – Realizzato per la base Brumm, questa abarth partecipò al Rally di Monte Carlo del 1964 con Billard Are Tk 33 – Nsu TTS - Con questa piccola NSU l’equipaggio Heymanns.Schutte corse il Monte del 1968 classificandosi al 51^ posto. AreTK 20 - Fiat 850 Coupè – Questa 850 corse il Rally di Montecarlo nel 1967 con Grobbert e Class il TK è adattabile ad una base Progetto K Are TK 18 - Fiat 238 - Questa decal consente di realizzare il furgone a tetto rialzato, utilizzato dalla Fiat France quale mezzo di assistenza alle 131 Abarth di JC Andruet e M.Mouton Are TK 17 - Fiat 238 - Il TK permette di realizzare il 238 tetto rialzato utilizzato dal team Lancia Pirelli nel corso della stagione 1978, è incluso il portapacchi fotoinciso Are Tk 21 – 242 open set – Questo Tk include le due porte posteriori e il portellone laterale, nonché una serie di fotoincisioni Are TK 16 - Fiat 238 - Ancora una versione tetto rialzato per per modificare il 242 di produzione Mini racing, utilizzato per diorami il 238 della Lancia Alitalia utilizzato nella stagione 1977, anche di assistenza rally. in questo tk è presente il portapacchi in fotoincisione. Are Tk 23 – Porsche 997 Rally GT Are Tk 24 – Aston Martin Vantage Rally GT Are Tk 25 – Porsche Gt3 RS Rally GT – Nicola Patuzzo ha conteso fino all’ultimo a Calabrini la vittoria nel Trofeo Rally Gt, la sua splendida vettura è qui riprodotta al Mille Miglia del 2007, Are Tk 26 – Nssan 350 Z Rally GT – Una sola gara, anche se coronata dal 1^ posto assoluto, per la Nissan del Team Astra dove corse in coppia con Poggese. schierata al Mille Miglia 2007 con Gardemeister e Suominen. Are Tk 27 – Autobianchi Y 10 Turbo – Si tratta della vettura del team Chardonnet condotta da Pagani e Escoffier al Rally di Monte Carlo 1983, dove si ritirarono. Are Tk22-29 – Porsche Cayman Rally GT Are Tk 28 – Opel Manta Sr 1900 – Vettura del team Greder schierata al Rac 1972 con Jean Ragnotti AreTk 31 – Fiat 124 coupè – Vettura di Sanesi e Leporatti in gara al rally dell’Elba 1970 dove si ritirarono. AreTk 30 – Simca 1100 – Questo trans kit riproduce la vettura di Fiorentino e Gelin in gara al rally di Monte Carlo 1972, dove si piazzò 16^ assoluto AreTk 32 – Fiat 124 coupè – Gli stessi conduttori della precedente, allo stesso rally, 2 anni dopo, non ebbero miglior fortuna della precedente esperienza. Are Tk 33 – Nsu TTS - Con questa piccola NSU l’equipaggio Heymanns.Schutte corse il Monte del 1968 classificandosi al 51^ posto. Are TK 34 – Opel Manta A SR - Questo trans kit permette di realizzare la riproduzione della vettura di Pianta e Paleari. Preparata da Conrero per il Rally di Monte Carlo del 1972 . Il TK include le ruote di scorta, le catene fotoincise per le stesse ed il portapacchi oltre a decal ed accessori vari. Are Tk36 – Polski Fiat 126 – Ancora Cygam, questa volta in coppia con Stephanowsky, all’Actopoli 1984, supportati da uno sponsor famoso. Ottobre 2009 Are Tk35 – Polski Fiat 126 – Questo Trans kit permette di realizzare la piccola vettura di Cygam e Wojchecowsky al Rally dell’Acropoli 1983. Ottobre 2009 Are Tk37 – Alfa Romeo Giulia TI – Riproduzione della vettura di Esposito e Piazza al Safari del 1969 dove giunsero 10^ assoluti. Ottobre 2009 Are Tk 38 – Alfa Romeo Giulia TI – Ancora Esposito, in coppia con Earnshow, al Safari del 1971 con questa Giulia. Si ritirarono. Ottobre 2009 Are Tk 39 – Alfa Romeo Giulia GT – Riproduzione della vettura di Simonian e Doughty al safari del 1973. Si ritirarono. Ottobre 2009 Are Tk 25 – Porsche Gt3 RS Rally GT – Nicola Patuzzo ha conteso fino all’ultimo a Calabrini la vittoria nel Trofeo Rally Gt, la sua splendida vettura è qui riprodotta al Mille Miglia del 2007, Are Tk 26 – Nssan 350 Z Rally GT – Una sola gara, anche se coronata dal 1^ posto assoluto, per la Nissan del Team Astra dove corse in coppia con Poggese. schierata al Mille Miglia 2007 con Gardemeister e Suominen. Are Tk 27 – Autobianchi Y 10 Turbo – Si tratta della vettura Are Tk 28 – Opel Manta Sr 1900 – Vettura del team Greder schierata al Rac 1972 con Jean Ragnotti del team Chardonnet condotta da Pagani e Escoffier al Rally di Monte Carlo 1983, dove si ritirarono. Are Tk22-29 – Porsche Cayman Rally GT – La vettura vincitrice del neonato campionato Rally Gt che, nel 2007, si è svolto al seguito d’alcune prove del campionato Italiano Rallies. Calabroni e Verdelli alla guida. Nel corso dell’anno la vettura ha subito il cambio del colore della livrea. Rally Mille Miglia e Como AreTk 30 – Simca 1100 – Questo trans kit riproduce la vettura AreTk 31 – Fiat 124 coupè – Vettura di Sanesi e Leporatti in gara al rally dell’Elba 1970 dove si ritirarono. di Fiorentino e Gelin in gara al rally di Monte Carlo 1972, dove si piazzò 16^ assoluto AreTk 32 – Fiat 124 coupè – Gli stessi conduttori della precedente, allo stesso rally, 2 anni dopo, non ebbero miglior fortuna della precedente esperienza. Are Tk 33 – Nsu TTS - Con questa piccola NSU l’equipaggio Heymanns.Schutte corse il Monte del 1968 classificandosi al 51^ posto. Are TK 34 – Opel Manta A SR - Questo trans kit permette di realizzare la riproduzione della vettura di Pianta e Paleari. Preparata da Conrero per il Rally di Monte Carlo del 1972 . Il TK include le ruote di scorta, le catene fotoincise per le stesse ed il portapacchi oltre a decal ed accessori vari. Are Tk36 – Polski Fiat 126 – Ancora Cygam, questa volta in coppia con Stephanowsky, all’Actopoli 1984, supportati da uno sponsor famoso. Ottobre 2009 Are Tk35 – Polski Fiat 126 – Questo Trans kit permette di realizzare la piccola vettura di Cygam e Wojchecowsky al Rally dell’Acropoli 1983. Ottobre 2009 Are Tk37 – Alfa Romeo Giulia TI – Riproduzione della vettura di Esposito e Piazza al Safari del 1969 dove giunsero 10^ assoluti. Ottobre 2009 Are Tk 38 – Alfa Romeo Giulia TI – Ancora Esposito, in coppia con Earnshow, al Safari del 1971 con questa Giulia. Si ritirarono. Ottobre 2009 Are Tk 39 – Alfa Romeo Giulia GT – Riproduzione della vettura di Simonian e Doughty al safari del 1973. Si ritirarono. Ottobre 2009