Barche - Corte Lotti Marine e Tiara Yachts

News ECONOMIA
a cura di Diana Merlino
Ferretti
B
Il Gruppo ha siglato un Memorandum of Understanding non vincolante con Shandong Heavy Industry Group (“Shig”), holding cinese, con partecipazioni in società leader nel settore dei motori, gruppi elettrogeni e sistemi di propulsione, per la costituzione di una
partnership industriale per progettazione, produzione e commercializzazione di motoryacht destinati al mercato di Cina, Hong
Italia Navigando
Suzuki
Junya
Kumataki,
amministratore delegato di Suzuki Italia
Spa, dal mese di
dicembre 2009, assume la carica di presidente. 42 anni, nato
in Giappone, vanta
significative esperienze in ruoli di alta
responsabilità nelle
filiali Suzuki europee
di Francia e Inghilterra. «Sono numerose le
sfide e le connesse
opportunità da cogliere in un mercato
importante come quello italiano», ha dichiarato Kumataki.
Dopo otto anni di proficui risultati, Nobuo
Fujita lascia la presidenza di Suzuki Italia
per rientrare presso i
quartieri generali di
Suzuki Motor Corporation ad Hamamatsu in
Giappone, continuando
a seguire da vicino il
mercato europeo.
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Kong, Taiwan, Macao e ad altre economie emergenti. Shig è il più
grande gruppo manifatturiero attivo nella provincia di Shandong,
sulla costa orientale della Cina. L’iniziativa, concentrata sullo sviluppo di nuovi marchi e modelli, non determinerà impatti sull’attuale assetto produttivo del Gruppo. Inoltre, Shig valuterà la possibilità di realizzare un investimento cash nel Gruppo, per l’acquisizione di una partecipazione di minoranza.
Engel & Völkers
La filiale di Maiorca
specializzata
nella
mediazione di yacht e
imbarcazioni di prestigio, in collaborazione
con Sea Independent,
ha di recente messo in
vendita Vixen II, appartenuto al famoso attore hollywoodiano Warren Beatty che vi ospitò
tra gli altri Madonna,
Barbra Streisand, Brigitte Bardot e Maria
Callas.
Perini Navi
Il Gruppo lancia una serie SY
da 60 metri e sigla 2 contratti di vendita per un valore
complessivo di oltre 70
milioni di euro . Le due
imbarcazioni, un ketch –
C.2193 – e uno sloop - C.
2218 - saranno consegnate,
rispettivamente, nel 2013 e
nel 2014. Nel 2010 il portafoglio ordini del Gruppo si è
attestato a quota 126 milioni
di euro, mentre al giugno
Vixen II fu commissionato con il nome di Jessica
nel 1914 da Wison Marshall, il primo presidente
del New York Yacht Club.
È costruito in teak di
prima scelta e mogano.
Può accogliere cinque
ospiti e due membri dell’equipaggio all’interno
delle tre cabine disponibili, tutte con bagno privato. La velocità di crociera raggiunge i sette
nodi. Il prezzo di vendita
è 395.000 euro.
2011, grazie alla vendita
delle due imbarcazioni, si
attesta a circa 140 milioni e
conta 7 barche.
ll Gruppo ha chiuso l'esercizio
con un valore della produzione
pari a 102,4 milioni di euro,
in crescita del 10,6% rispetto al
2009. I principali indicatori
economici hanno registrato
valori positivi e in linea con le
attese: l’Ebitda si è attestato a
13,1 milioni di euro e l’Ebit a
7,7 milioni di euro.
L’Assemblea dei soci di Italia Navigando ha nominato il
Consiglio di amministrazione che resterà in carica per il
prossimo triennio. È stato riconfermato presidente l’onorevole Ernesto Abaterusso mentre sono di nuova nomina i consiglieri Bernardo Mattarella, Daniele Pasqualini, Giovanni Portaluri e Paolo Gualtiero Provasoli.
Al termine dell’assemblea il presidente ha confermato
che la società proseguirà nelle politiche di sviluppo
della rete dei porti da lui disegnate nell’ultimo anno.
Focus delle attività sarà il proseguimento nel recupero
del gap infrastrutturale esistente tra il nord e il centrosud con particolare impegno a riqualificare quelle strutture portuali che necessitano sia dell’intervento pubblico sia del contributo delle economie locali per la gestione dei servizi di ormeggio e delle attività indotte.
Economia dei
superyacht
La Superyacht intelligence
agency sta sviluppando una
ricerca sull’assetto economico
dei superyacht, coinvolgendo
migliaia di cantieri costruttori di
questa tipologia di imbarcazioni. L’analisi si concentrerà su
varie aree: industriale, finanzia-
ria, occupazionale, manifatturiera, destinazione delle crociere,
charter ecc. È stato deciso di
intraprendere questo studio
dopo che si è svolto l’American
superyacht forum, dove è emerso che i governi e le autorità
sono spesso inconsapevoli del
reale impatto del settore nautico sull’economia globale.
Tognum
La società tedesca sta conducendo ricerche approfondite presso Skl Motor (Magdeburgo) sui motori
diesel e a gas. Lo stabilimento sarà utilizzato dagli
specialisti Tognum per sviluppare processi di combustione innovativi e nuove geometrie per le camere di combustione destinati al brand Mtu. Il governo della regione di Sassoia-Anhalt supporterà il programma di ricerca con 10 milioni di euro per i
test, mentre Skl ha aumentato il numero dei dipendenti (225) per seguire meglio l’operazione di ricerca. L’obiettivo è creare motori ancora più efficienti
ed ecosostenibili.
News ECONOMIA
Corte Lotti Marine e Tiara Yachts
Corte Lotti Marine sigla un accordo con Tiara Yachts
per l’importazione e la distribuzione in esclusiva,
per tutto il territorio italiano, delle imbarcazioni
americane Tiara.
La base logistica ed operativa sarà quella di Porto
Lotti di La Spezia, dove la società ha i suoi uffici
commerciali e un supporto tecnico offerto dalle
strutture di Lotti Shipyard.
Grande soddisfazione è stata espressa dallo staff di
Corte Lotti Marine, Andrea Lotti e Raoul Zunino.
Corte Lotti Marine sarà presente con uno spazio in
acqua all’interno della nuova marina (area Sport Fisherman), al prossimo Salone nautico di Genova con
i modelli Tiara 3100 e 3900.
Fiart e le fonti rinnovabili
Negli ultimi mesi, Fiart Mare ha investito per progettare e installare presso i propri stabilimenti un impianto di produzione di energia elettrica tramite conversione fotovoltaica. L’impianto ha già
ricevuto formale autorizzazione operativa da parte dell’Agenzia
delle dogane e ed è pienamente operativo. Oggi, l’azienda è in
grado di produrre autonomamente l’energia elettrica necessaria a
soddisfare ampiamente il proprio fabbisogno.
L’impianto ha una potenza di picco di 199,41 kWp ed è basato su
una serie di 867 pannelli installati e perfettamente integrati dal
punto di vista architettonico sui due principali corpi di fabbrica
dello stabilimento, per un’area pari a 1.407,66 mq.
Per Giancarlo di Luggo, amministratore delegato di Fiart Mare
«questa iniziativa testimonia la tenacia del Gruppo Fiart Cantieri
Italiani nel sostenere un comparto produttivo fortemente penalizzato dalla contrazione economica degli ultimi anni, ma assolutamente centrale nel tessuto economico nazionale. La strategia è
quella di operare in decisa controtendenza, investendo nella progettazione di modelli e potenziando i propri stabilimenti, per confermare e consolidare la posizione acquisita e cogliere i segnali di
ripresa del mercato di riferimento, su cui confidiamo».
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Marchio Mangusta
La società Ovemarine Group rende noto che il Tribunale di
Firenze, sezione specializzata in materia di proprietà industriale e intellettuale, nel processo cautelare instaurato da Mangusta Srl, Overmarine Spa e Overmarine Due Srl contro Snp Service navigation de plaisance boat service SA (Snp), società
facente parte di Rodriguez Group di Cannes in Francia, con
ordinanza datata 13.05.2011 ha deciso di inibire alla società
Snp l’uso dell’espressione e del marchio “Mangusta” nella pubblicità, nei siti di cui dispone, nei meta-tag e in generale nella
sua attività; di inibire inoltre alla stessa società ogni attività
di concorrenza sleale.
È stata inoltre fissata la somma di e u r o 1 0 . 0 0 0 a carico
della stessa società, e a favore delle società ricorrenti, per ogni
giorno di ritardo nell’esecuzione del provvedimento e per ogni
inosservanza o violazione successivamente constatata; disporre la pubblicazione di un comunicato informativo sul sito della
convenuta www.rodriguezgroup.com, nel quale si dia atto che
sono stati risolti i contratti di distribuzione esclusiva tra Snp e
Overmarine aventi a oggetto la rivendita delle imbarcazioni a
marchio “Mangusta”; e infine condannare la società resistente al pagamento delle spese processuali sostenute dalle ricorrenti, che si liquidano in euro 1.500 per diritti ed euro 2.500
per onorari, oltre rimborso spese generali, iva e Cpa come per
legge.
Dalla cessazione del rapporto contrattuale con Snp, nell’agosto 2010, Overmarine Group commercializza direttamente e
tramite partner selezionati le imbarcazioni Mangusta, che
comprendono modelli da 72 a 205 piedi.
Ancona, ex Tubimar
È stato completato il progetto di riqualificazione
degli stabilimenti industriali della ex Tubimar,
voluto dall’Autorità Portuale e realizzato da Conscoop, Edra Ambiente ed Energy Resources. È
stata effettuata la bonifica dell’amianto e le
pareti degli stabilimenti sono stati ricoperti di
pannelli fotovoltaici da 3,2 MW, 1 8 . 9 0 7 m e t r i
quadrati di superficie in tutto. L’installazione,
capace di sopperire al fabbisogno energetico di
circa 1.600 famiglie, eviterà l’emissione in atmosfera di circa 2.229 tonnellate annue di CO2.
Vertici Uim
Andrea Dini è stato nominato segretario generale
Uim. La sua candidatura
per questo ruolo istituzionale nella Federazione
Mondiale di Motonautica
era stata proposta dall’Executive Committee al Council Uim, ed accettata all’unanimità, durante il meeting tenutosi a Monaco lo
scorso febbraio durante
l’annuale Awards Giving
Gala. Andrea Dini ha positivamente concluso il periodo di prova ed assunto l’incarico sostituendo la Signora Régine Vandekerckhove
che aveva coordinato il
quartier generale della
Federazione sin dal 1992.
Dini ha 43 anni, italiano e
molto appassionato di
Motonautica, ha operato
negli ultimi anni come giornalista e produttore televisivo per numerose testate
nazionali ed internazionali
ed organizzatori.