25 giugno 2012 interrogazione auto ibride

Ravenna, 25 giugno 2012
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Al Sindaco di Ravenna Fabrizio Matteucci
INTERROGAZIONE SU AUTO IBRIDE E AGEVOLAZIONI
Premesso che:
- Recentemente si è parlato dell’accordo tra Comune ed Enel per l'installazione di
colonnine per ricarica di veicoli elettrici e che per gli stessi e' previsto l'accesso alla
ZTL nonchè la gratuità della sosta negli spazi “azzurri”;
- allo stato attuale non sono previsti incentivi all'uso di autoveicoli a trazione ibrida
(motore endotermico ed elettrico);
- Questo Comune ha promosso in passato le campagne per l'abbattimento delle
emissioni da trasporto urbano, sostenendo anche economicamente i carburanti
alternativi;
- Questo Comune ha adottato in data 14.03.2011 con deliberazione del Consiglio
Comunale n.47 P.G. 26988/11 un aggiornamento della "Classificazione Acustica
del Comune di Ravenna, ai sensi della Legge Quadro sull'inquinamento acustico n.
447/1995 e Legge regionale n. 15/2001 "Disposizioni in materia di inquinamento";
Considerato che:
- Molti a autoveicoli a trazione ibrida sono in grado di procedere in modalità “solo
elettrica” e pertanto in questa condizione sono equiparabili a tutti gli effetti a
veicoli a trazione solo elettrica sia per quanto riguarda le emissioni di sostanze
nocive che le emissioni acustiche;
- Gli autoveicoli a trazione ibrida (motore endotermico ed elettrico) producono
emissioni inquinanti decisamente ridotte (circa il 40% rispetto agli autoveicoli a
carburante convenzionale (benzina o gasolio);
- Gli autoveicoli a trazione ibrida (motore endotermico ed elettrico) grazie alla
propria tecnologia che gestisce l'accensione del motore endotermico, riducono le
emissioni acustiche di circa il 60% rispetto agli autoveicoli a carburante
convenzionale;
- Il Comune di Bergamo con ordinanza dirigenziale n. U0030962 P.G. del 18/03/11,
riserva pari trattamento ai veicoli elettrici ed ibridi con motore termico/elettrico,
esonerandoli dall'obbligo del pagamento della tariffa nelle aree a parcometro, ma
nel rispetto dei tempi massimi di sosta, indicati sui dispositivi di controllo della
sosta presenti in luogo;
- Nel territorio del Comune di Bologna sia i veicoli elettrici che i veicoli ibridi con
motore elettrico usufruiscono delle seguenti agevolazioni in materia di circolazione
e di sosta:
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possono circolare nella Zona a Traffico Limitato del Centro Storico,
comprese le Zone "T" e Università
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possono circolare quando sono in vigore i provvedimenti di limitazione per
la qualità dell'aria
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possono sostare gratuitamente nei parcheggi gestiti da ATC Spa (con
esclusione dei parcheggi pertinenziali)
- Il Comune di Firenze, come da provvedimento dirigenziale n. 2011/M/04192
prevede agevolazioni circa l'accesso e la sosta sia per gli autoveicoli a trazione
ibrida (termico ed elettrico) che elettrica;
- Il Comune di Milano ha esentato sia autoveicoli a trazione ibrida (termico ed
elettrico) ed elettrica dalle limitazioni della nuova Area C;
- Il Comune di Roma ha esentato dal pagamento della tariffa nelle strisce blu sia gli
autoveicoli ibridi che quelli elettrici
L’INTERROGANTE CHIEDE ALLA GIUNTA DI SAPERE
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Quali motivazioni hanno causato l'esclusione dei veicoli a trazione ibrida (motore
endotermico ed elettrico) anche se marcianti in modalità solo elettrica, dalle
agevolazioni riservate agli autoveicoli elettrici citate in premessa.
Si richiede anche risposta scritta
Pietro Vandini
Capogruppo Consiliare Movimento 5 Stelle