All. B_Elenco Prezzi

Comune di Olbia
Provincia di Olbia-Tempio
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ELENCO PREZZI
OGGETTO: MANUTENZIONE STRAORDINARIA DELLA VIABILITA' PRIMARIA
CONSORTILE DI COLLEGAMENTO ALL'AGGLOMERATO
INDUSTRIALE DI OLBIA. TRATTO CIRCONVALLAZIONE OVEST
CENTRO URBANO DI OLBIA.
2° STRALCIO FUNZIONALE - 1° LOTTO PRESTAZIONALE
COMMITTENTE: Consorzio Industriale Provinciale Nord-Est Sardegna - Gallura
Data, 12/07/2016
IL TECNICO
ing. Giueseppe Mula
Manutenzione straordinaria della viabilità primaria consortile
2° stralcio funzionale - 1° lotto prestazionale
PriMus by Guido Cianciulli - copyright ACCA software S.p.A.
Manutenzione straordinaria della viabilità primaria consortile
2° stralcio funzionale - 1° lotto prestazionale
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 1
001
Nr. 2
006
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
Fornitura e posa in opera di giunti di dilatazione in neoprene completi di scossalina e di stucco epossidico di ancoraggio - tipo RAN
50, previa demolizione di pavimentazione stradale esistente con asportazione dei materiali e pulizia dello spazio tra le solette, ripristino
di testata della soletta mediante sistemazione e risagomatura realizzata con malta idonea. Compreso il carico, scarico ed allontanamento
dal cantiere delle tavolette costituenti il giunto trasversale in gomma/acciaio o in acciaio a pettine, compreso l'eventuale taglio, fino al
piano di posa degli elementi di giunto, delle barre filettate di ancoraggio alla soletta
euro (milleventisei/91)
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unità
di
misura
m
CONGLOMERATO BITUMINOSO PER MANTO D'USURA (TAPPETO TIPO ANAS) costituito da pietrisco 5-15 mm di natura
basaltica, sabbia e filler, impastato a caldo in apposito impianto, provvisto di marchiatura CE, secondo le prescrizioni della linea guida
ANAS, bitume compreso tra 4,5% e 6,1%, steso a mezzo di macchina vibrofinitrice e debitamente rullato, previo ancoraggio con 0,400
kg/mq di emulsione bituminosa, valutato per cm/mq a spessore finito, compresa la rullatura e la pulizia del fondo.
cm/mq
euro (uno/84)
PREZZO
UNITARIO
1´026,91
1,84
Nr. 3
TRASPORTO dei materiali di risulta, asciutti o bagnati, provenienti dagli scavi, compresa la sistemazione degli stessi in discarica ed
D.0001.0002. escluso l’eventuale costo di conferimenti a discarica autorizzata con percorrenza entro i limiti di 20 km compreso il ritorno a vuoto
0058
euro (tre/91)
mc
3,91
Nr. 4
SEGNALETICA STRADALE ORIZZONTALE eseguita con vernice spartitraffico rifrangente, bianca o gialla, in opera per STRISCE
D.0001.0003. CONTINUE DA 15 cm nell’ambito di interventi che interessino una superficie complessiva verniciata non inferiore a 500 mq
0093A
euro (zero/90)
m
0,90
Nr. 5
SEGNALETICA STRADALE ORIZZONTALE eseguita con ver- nice spartitraffico rifrangente, bianca o gialla, in opera per STRISCE
D.0001.0003. TRATTEGGIATE DA 15 cm (misurata per lo svilup- po vuoto per pieno) nell’ambito di interventi che interessino una superficie
0099
complessiva verniciata non inferiore a 500 mq
euro (uno/10)
m
1,10
Nr. 6
SEGNALETICA STRADALE ORIZZONTALE eseguita con vernice spartitraffico rifrangente, bianca o gialla, in opera per
D.0001.0003. PASSAGGI PEDONALI, ZEBRATE, STRISCE D’ARRESTO (valutati per superficie netta verniciata) e per STOP, FRECCE
0105
DIREZIONALI, SCRITTE (valutati per la superficie vuoto per pieno del minimo rettangolo circoscritto) eseguita nell’ambito di
interventi che interessino una superficie complessiva verniciata di almeno 450 mq
euro (sei/39)
mq
6,39
scarifica di pavimentazione bituminosa mediante scarificatrice a freddo comprendente: l'eventuali opere di rifinitura della scarifica
anche se da eseguirsi a mano (per esempio attorno ai chiusini non rimovibili, nelle cunette, nelle fasce di raccordo etc.); il carico e
trasporto del materiale di risulta, nei luoghi indicati dalla D.L.; l'accurata pulizia del fondo, le opere provvisiorie per deviazione del
traffico, la rimozione eventuale di griglie e chiusini, ogni onere per il funzionamento dei mezzi d'opera per profondita' di cm 3.
euro (quattro/22)
mq
4,22
COMPENSO PER CONFERIMENTO A DISCARICA autoriz- zata del materiale di risulta proveniente dagli scavi, demolizioni e
costruzioni, non riutilizzabile in cantiere ne in altri lavori per le caratteristiche intrinseche dei materiali, valutato a metro cubo per il
volume effettivamente conferito, escluso il trasporto
euro (quarantauno/10)
t
41,10
CONGLOMERATO BITUMINOSO PER MANTO D’USURA (TAPPETO) costituito da pietrisco 5-15 mm, sabbia e filler, impastato a caldo in apposito impianto, con bitume in ragione del 5.5-6.5 % in peso; steso in opera con vibrofinitrice meccanica in strato
dello spessore compresso finito di cm 2.5-4, previo ancor- aggio con 0.400 Kg/mq di emulsione bituminosa, compresa la rullatura e la
pulizia del fondo in strato da cm 3 compresso
euro (quattro/80)
m2
4,80
SEGNALE STRADALE RETTANGOLARE DI DIREZIONE, Figura II 254 Art. 128, targa cm 150x40 es- eguito in scatolato di
alluminio 25/10 e finitura in pellicola rifrangente, dato in opera compreso lo scavo per il blocco di sosteg- no e il carico e trasporto a
rifiuto delle materie di risulta e l’even- tuale ripristino della pavimentazione; la formazione del blocco di sostegno in calcestruzzo
preconfezionato Rck20 di dimensioni di cm 40x40x60; il palo di sostegno, di altezza adeguata alle dimen- sioni del segnale ed alle
norme di sicurezza, in tubo di acciaio zin- catocon diametro di mm 60 munito di dispositivo antirotazione; le staffe e i collari di
fissaggio palo-cartello in alluminio, complete di bulloneria e dispositivo antirotazione con pellicola rifrangente di classe 1
euro (trecentonove/20)
cad
309,20
Nr. 7
D.001
Nr. 8
D.006
Nr. 9
D.007
Nr. 10
D.014
Nr. 11
D.020
FORNITURA E POSA IN OPERA DI INDICATORE DI DIREZIONE
L'indicatore di direzione è un dispositivo monolitico in polietilene zavorrabile studiato per la sicurezza di chi viaggia. E' indispensabile
ovunque ci sia la necessità di separare due correnti di traffico in movimento nello stesso senso.
L’elevata visibilità diurna e notturna è assicurata da due frecce applicate frontalmente in Pellicola rifrangente ad alta intensità.
Approvazione Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con protocollo n° 12828 del 07/02/2007.
Caratteristiche costruttive:
Gli indicatori di direzione sono costruiti in polietilene lineare, con parete verticale senza apertura, sono atossici, di lunga durata,
riciclabili, resistenti agli urti, alla flessione, agli agenti atmosferici, ai raggi U.V.
COLORI standard: giallo o verde (altri colori a richiesta)
Gli indicatori di direzione possono essere zavorrati con acqua o sabbia, tramite un idoneo tappo a vite di plastica collocato sulla parete
superiore dell'indicatore;
possono altresì essere fissati alla pavimentazione con idonei tasselli ad espansione passanti dai fori già predisposti nella corona
circolare posta alla base.
Mod. Larghezza Altezza Peso
100X100 cm 115 cm 20 kg
cadauno
euro (cinquecentodieci/22)
COMMITTENTE: Consorzio Industriale Provinciale Nord-Est Sardegna - Gallura
510,22
Manutenzione straordinaria della viabilità primaria consortile
2° stralcio funzionale - 1° lotto prestazionale
Num.Ord.
TARIFFA
Nr. 12
D.022
Nr. 13
NP.0004
Nr. 14
NP.002
pag. 3
D E S C R I Z I O N E D E L L' A R T I C O L O
unità
di
misura
PREZZO
UNITARIO
SEGNALE STRADALE RETTANGOLARE DI DIREZIONE, Figura II 254 Art. 128, targa cm 300x70 es- eguito in scatolato di
alluminio 25/10 e finitura in pellicola rifrangente, dato in opera compreso il dispositiivo antirotazione; le staffe e i collari di fissaggio
palo-cartello in alluminio, complete di bulloneria e dispositivo antirotazione con pellicola rifrangente di classe 1
euro (seicentosessantatre/40)
cad
663,40
CONGLOMERATO BITUMINOSO PER STRATO DI COL- LEGAMENTO (TAPPETO TIPO ANAS) costituito da pietrisco 5-15
mm e sab- bia, impastato a caldo in apposito impianto con bitume in ragione del 4,5/5,5% in peso. Steso in opera con vibrofinitrice
meccanica in sequenza di strati dello spessore compresso finito di cm 4, compresa la rullatura. Valutato per mc compresso per strade
urbane e extraurbane.
Il conglomerato bituminoso posto in opera dovrà essere perfettamente rispondente alle specifiche tecniche di Capitolato allegato al
progetto.
I materiali prima della posa in opera, dovranno essere riconosciuti idonei ed espressamente accettati dalla Direzione dei Lavori.
L'accettazione dei materiali da parte della Direzione dei Lavori non esonera l'impresa dalla responsabilità della riuscita delle opere
anche per quanto può dipendere dai materiali stessi
euro (centosessantaquattro/00)
m3
164,00
FORNITURA E POSA DI GIUNTI DI DILATAZIONE TIPO GPE 100 SCORRIMENTO +/- 50 mm completi di scossalina e di
stucco epossidico di ancoraggio - tipo RAN 50, previa demolizione di pavimentazione stradale esistente con asportazione dei materiali
e pulizia dello spazio tra le solette, ripristino di testata della soletta mediante sistemazione e risagomatura realizzata con malta idonea.
Compreso il carico, scarico ed allontanamento dal cantiere delle tavolette costituenti il giunto trasversale in gomma/acciaio o in acciaio
a pettine, compreso l'eventuale taglio, fino al piano di posa degli elementi di giunto, delle barre filettate di ancoraggio alla soletta
euro (millecentoottanta/85)
m
1´180,85
Data, 12/07/2016
Il Tecnico
ing. Giueseppe Mula
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