QUI - Gruppo Peroni Race

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CHI SIAMO
IL PUNTO DI RIFERIMENTO LOTUS IN ITALIA
PB Racing dà il benvenuto a tutti i suoi clienti come Concessionaria Ufficiale Lotus Cars, officina autorizzata e
squadra ufficiale del marchio di Hethel.
Il mondo automotive e motorsport sono diventati elementi fondamentali e inseparabili di PB Racing nel corso
degli anni, grazie anche a numerosi successi sportivi e traguardi raggiunti.
Nelle pagine seguenti vi presenteremo la nostra realtà in dettaglio per immergervi ancora di più nella realtà PB
Racing e nelle nostre attività targate Lotus Cars e motorsport.
PB Racing ha un moderno showroom e officina attrezzata situata a Lallio, nel nord Italia, a pochi chilometri
da Milano. Uno staff di professionisti lavora ogni giorno per soddisfare al meglio ogni cliente, dall’acquisto
all’assistenza in ogni aspetto, sia per quanto concerne le auto stradali che quelle da corsa.
La nostra storia costellata di successi è il miglior biglietto da visita per qualsiasi realtà che voglia abbinare il
proprio nome ad un’azienda di prestigio e a un brand unico al mondo.
2
3
TEAM - PB Racing
17 ANNI CON LOTUS
PB Racing è nata nel 1998 come garage ufficiale Lotus e, a partire dal 2007, diventa concessionaria ufficiale Lotus Cars.
Nel 2009 PB Racing acquisisce lo status di organizzatrice della Lotus Cup Italia e unico centro Lotus Motorsport in
Italia. Oltre quindici anni dedicati al marchio di Hethel hanno incrementato la conoscenza e l’esperienza del nostro staff
su ogni vettura del marchio inglese e sulle controparti da corsa, divenendo così uno dei centri Lotus Cars più quotati
in Europa e nel mondo. Il presidente di PB Racing è Stefano d’Aste, pilota professionista e Campione del Mondo FIA
WTCC Indipendents nel 2007, una figura fondamentale che supporta le attività dell’azienda in ogni ambito, mettendo a
disposizione la sua pluriennale esperienza nel motorsport.
2003 Elise Trophy (campioni italiani)
2004 Vittoria al Monza Rally Show
2005 Vittoria in alcune cronoscalate in Italia
2006 PB Racing sviluppa la Lotus Exige Rally GT per il Campionato Italiano Rally
2007 3° posto nel Campionato Italiano GT Cup - Casco d’Oro Autosprint - Vittoria al Monza Rally Show - Vittoria al Bomboogie GT Challenge (Motorshow di Bologna)
2008 Lotus Cup Italia - Stefano d’Aste lavora insieme a Lotus Cars per sviluppare la Lotus 2-Eleven GT4 Light per il FIA GT4 Championship - Vittoria al Monza Rally Show e Master Show
2009 Lotus Cup Italia - Franciacorta Rally Circuit - Vittoria al Monza Rally Show e Master Show - Vittoria alla 24 Ore di Dubai
2010 Lotus Cup Italia - Franciacorta Rally Circuit - Vittoria al Monza Rally Show e Master Show
2011 Lotus Cup Italia - 6 Ore di Misano - Vittoria al Monza Rally Show e Master Show
2012 Lotus Cup Italia - Vittoria al Rally del Sebino - Vittoria al Imola Rally Circuit, Varano Rally Circuit e Merry Christmas Magione Rally Circuit - Casco d’Oro Autosprint
2013 FIA WTCC (5° posto nello Yokohama Indipendents Trophy) - Lotus Cup Italia - Coppa Italia
2014 Lotus Cup Italia
4
PB Racing progetta e commercializza kit di elaborazione per vetture Lotus, partendo dalle
parti meccaniche relative a motore e trasmissione sino a componenti aerodinamici in fibra di
carbonio. Lo staff PB Racing è composto da personale qualificato e motivato con esperienza
pluriennale nel mondo automotive e motorsport.
PBRACING.IT
La nostra esperienza deriva da oltre quindici anni di attività nel motorsport, sia in pista che nei
rally, attività svolte parallelamente alla cura che quotidianamente riserviamo alle Lotus presenti
nella nostra concessionaria e officina. PB Racing è uno dei più conosciuti e avanzati centri Lotus
Cars e Lotus Motorsport nel mondo, grazie anche alle moderne attrezzature presenti nella
propria sede di Lallio. Come mezzi di supporto, disponiamo di un bilico attrezzato ad officina
mobile, un camion per trasporto vetture e ricambi, un van e un mezzo trasporto passeggeri, il
mix perfetto per muoversi ovunque sui campi gara di tutta Europa.
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L’UOMO - Stefano d’Aste
STILE ITALIANO IN PISTA
Stefano d’Aste può essere considerato uno dei più eclettici e talentuosi piloti del panorama mondiale. La sua carriera
inizia nel 1994 come... motociclista nel Campionato Italiano Sport Production con numerosi risultati positivi (5° posto
finale, campionato vinto da Valentino Rossi), rimanendo nelle due ruote per i quattro anni successivi, prima di passare
all’automobilismo. Parallelamente alle attività in pista, Stefano d’Aste fonda nel 1998 la PB Racing realizzando uno dei
suoi sogni; infatti d’Aste è un grande ammiratore della filosofia e delle auto di Colin Chapman - le Lotus - scegliendo di
rappresentare uno dei marchi più vincenti e leggendari dell’automobilismo.
Oggi Stefano d’Aste è un pilota conosciuto e apprezzato a livello mondiale grazie ai suoi numerosi successi e alla vittoria
del Campionato del Mondo Turismo (FIA WTCC) come pilota indipendente nel 2007; in questi anni d’Aste ha supportato
attivamente Lotus Cars nello sviluppo della Lotus Evora GT4 e della Lotus 2-Eleven, in aggiunta ai modelli sviluppati “in
casa” come la Lotus Exige R-GT e la Lotus Elise Cup PB-R, unitamente alle vetture stradali collaudate ogni giorno prima
della delibera finale ai clienti. In ultimo, ma non in ordine di importanza, PB Racing e Stefano d’Aste sono partner di
importanti marchi quali OMP Racing, Yokohama Italia, MAK Wheels, Pakelo Lubricants e altri ancora.
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5° nel Campionato Italiano Sport Production, Classe 125
Pilota ufficiale Cagiva nel Campionato Italiano Motociclismo
5° nel Campionato Italiano Motociclismo, Classe 250
4° al Monza Rally Show (Renault Clio Williams Gr.A)
3° al Monza Rally Show (Renault Mégane Kit)
6° al Monza Rally Show (Toyota Corolla WRC)
8° nel Renault Sport Clio International Trophy
2° nel Renault Sport Clio International Trophy
Vincitore del Monza Rally Show (Toyota Corolla WRC)
20° nel FIA European Touring Car Championship (BMW 320i)
3° nel FIA World Touring Car Championship, Indipendents Trophy (BMW 320 si)
Vincitore del Formula Challenge “Monza Show” (Lotus Exige)
3° nel FIA World Touring Car Championship, Indipendents Trophy (BMW 320 si)
CAMPIONE DEL MONDO FIA WTCC Indipendents Trophy (BMW 320 si)
Vincitore del Monza Rally Show (Lotus Exige)
Vincitore del premio“Casco d’Oro” di Autosprint come miglior pilota italiano
Vincitore della classe GT nel Memorial Bettega al Motorshow di Bologna (Lotus Exige)
3° nel FIA World Touring Car Championship, Indipendents Trophy (BMW 320 si)
Vincitore del “Master Show” e Monza Rally Show (Lotus Exige)
4° nel FIA World Touring Car Championship, Indipendents Trophy (BMW 320 si)
Vincitore del “Master Show” e Monza Rally Show (Lotus Exige)
3° nel FIA World Touring Car Championship, Indipendents Trophy (BMW 320 si)
Vincitore della 24 Ore di Dubai (Lotus Exige)
Vincitore del “Master Show” e Monza Rally Show (Lotus Exige)
Vincitore del Bomboogie GT Cup al Motorshow di Bologna (Lotus Exige)
STEFANODASTE.IT
1994
1995
1998
1999
2000
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
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L’UOMO - Stefano d’Aste
2011
2012
2013
2014
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PILOTA UFFICIAL LOTUS: 3° nel FIA GT4 European Cup (Lotus Evora GT4)
3 gare nel FIA WTCC, 1 vittoria nell’Independents Trophy (BMW 320 TC)
3° alla 24 Ore di Dubai (Lotus Evora GT4)
Vincitore del “Master Show” al Monza Rally Show (Lotus Exige R-GT)
Vincitore al Varano Rally Circuit, Magione Rally e Imola Rally Circuit (Lotus Exige R-GT)
Vittoria assoluta al Rally delSebino (Lotus Exige R-GT)
3° nel FIA World Touring Car Championship - Yokohama Driver’s Trophy (BMW 320 TC), pilota con il maggior numero di vittorie dopo i piloti ufficiali Chevrolet
Vincitore del premio“Casco d’Oro” di Autosprint come miglior pilota italiano
5° nel FIA World Touring Car Championship - Yokohama Driver’s Trophy (BMW 320 TC)
3° al Monza Rally Show (Citroen DS3 WRC)
STEFANODASTE.IT
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LOTUS CUP ITALIA - Lotus Elise Cup PB-R
ELISE, VIVI L’ESSENZA DA CORSA
La Lotus Cup Italia, organizzata da PB Racing, ha avuto nel 2014 il suo anno della rinascita grazie all’adozione di un
unico modello di vettura. La nuova Lotus Elise Cup PB-R, sviluppata dall’azienda bergamasca (dealer ufficiale Lotus
Cars e unico centro Lotus Racing in Italia) in collaborazione con Hexathron Racing Systems, ha subito riscosso un ottimo
successo grazie alle sue prestazioni ed affidabilità, con 20 unità vendute nel primo anno. La Lotus Elise Cup PB-R,
disponibile al costo di € 55.550,00, è una vera e propria GT in grado di divertire e farsi guidare da ogni tipo di pilota, dal
gentleman al professionista passando per il giovane che vuole approcciare il mondo dell’automobilismo professionale;
questa vettura, oltre che nella Lotus Cup Italia, può essere utilizzata nella Lotus Cup Europe, North America e altre serie
nazionali, gare endurance internazionali (come la 24 Ore di Dubai o del Nurburgring) oltre che in cronoscalate, gare
challenge e slalom.
La Lotus Elise Cup PB-R è spinta dal motore Toyota 1.8 a 4 cilindri con compressore volumetrico, in grado di erogare
circa 255 cavalli grazie al kit specifico PB Racing / Hexathron Racing Systems; la trasmissione è caratterizzata dal cambio
sequenziale a sei marce e differenziale autobloccante. Aerodinamicamente, la Lotus Elise Cup PB-R è caratterizzata da
un’ampia ala posteriore in carbonio, diffusore, minigonne e splitter anteriore, un mix in grado di generare una notevole
deportanza alle medie-alte velocità. L’auto è provvista di roll-bar omologato, cinture a cinque punti, estintore e altre
caratteristiche che fanno di essa una tra le vetture GT più sicure nonostante il suo peso sia inferiore agli 800 kg.
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DATA
CIRCUITO
FORMAT
1
26/04
Varano de’ M.
Prove Libere 1 (25’)
2
10/05
Adria
SABATO
Prove Libere 2 (25’)
3
05/07
Monza
Qualifiche (17’ + 17’)
4
19/07
Misano Adr.
DOMENICA
Gara 1 (25’)
5
06/09
Mugello
Gara 2 (25’)
6
11/10
Imola
MOTORE & PERFORMANCE
Sistema frenante con ABS
ALTRE CARATTERISTICHE
Toyota 1.8 sovralimentato, 4 cilindri
Pastiglie e dischi freno da corsa
Cinture a cinque punti omologate FIA
255 cv @ 7.000 giri/min.
Kit aerodinamico con splitter anteriore,
Sedile sportivo compatibile con HANS®
240 Nm @ 5.000 giri/min.
ala posteriore, diffusore e minigonne
Cerchi XLR 8x17”
Serbatoio da 40 litri
Pneumatici Yokohama 230-625 R17
TELAIO & CARROZZERIA
OE ECU
Telaio in alluminio modulare
TRASMISSIONE
Roll-bar omologato Lotus Cars
790 Kg
Cambio sequenziale a 6 rapporti + RM
Estintore e stacca-batteria omologati
Sterzo a pignone e corona
Auto-cut
Ammortizzatori PB Racing/HRS con mol-
Frizione sportiva PB Racing/HRS
Ulteriori optionals sono disponibili su
le coassiali e barra antirollio anteriore
Scarico sportivo PB Racing/HRS
richiesta.
LOTUSCUP.IT
ROUND
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LOTUS CUP ITALIA - Il successo
UNA PAROLA, UNA LEGGENDA
Dopo l’esperienza maturata nel FIA WTCC, PB Racing ed Hexathron Racing Systems hanno voluto lanciare una
nuova sfida con il rinnovo della Lotus Cup Italia.
Ventisei piloti e quattordici team hanno scelto la Lotus Cup Italia nel 2014, incluso l’ex pilota di Formula 1, Ivan
Capelli, che ha così commentato: “La Lotus Elise Cup PB-R è una vera auto da corsa che incarna l’anima corsaiola
che contraddistingueva le vetture ideate da Colin Chapman, una caratteristica impossibile da trovare su altre
GT. E’ un’auto ben bilanciata, ideale per chiunque voglia divertirsi, andare forte e approcciarsi alle competizioni
professionali. I miei complimenti a PB Racing, Lotus Cars ed Hexathron Racing Systems per questo compionato,
attualmente il migliore in circolazione come rapporto qualità/prezzo.”
12
13
MEDIA - Esposizione mondiale
LOTUS CUP 2.0
Lotus Cup Italia e PB Racing sanno quanto è importante la comunicazione al giorno d’oggi. Per questa ragione,
la nostra struttura ha un ampio focus sul settore commerciale e marketing sul web, la vera forza comunicativa
del 21° secolo, per raggiungere chiunque in tutto il mondo. La Lotus Cup Italia ha una presenza importante su
internet grazie ad un moderno sito web “SEO friendly” dove sono contenute tutte le news, gallery, comunicati
stampa, video, risultati e molto altro ancora sulla serie, su quel che succede fuori e dentro ai circuiti. Oggi la
Lotus Cup Italia e PB Racing contano oltre 47.000 fan e follower tra Facebook, Twitter, Google+ e YouTube (senza
contare il bacino di utenza aggiunto grazie a Lotus Cars, Hexathron Racing Systems e gli altri partner tecnici).
In aggiunta, il nostro ricco database di contatti permette la ricezione e pubblicazione dei comunicati stampa su
moltissime testate, magazine e quotidiani locali, regionali, nazionali ed internazionali, grazie anche al supporto
marketing e condivisione di Lotus Cars.
Direttore Franco Liistro - 03.07.2014
Ultimo aggiornamento gennaio 30th, 2014 5:00 PM
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11/12/2014
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Lotus Cup Italia e Yokohama ancora insieme
Primi test a Franciacorta per la Lotus Cup Italia
Le Elise Cup PB-R monteranno gli pneumatici giapponesi anche nella stagione
2014
Nei test di martedì si sono viste in pista ben otto Elise Cup PB-R. In campionato
ne sono attese 12
SOCIETÀ
12 giugno 2014 17:06
30 maggio 2014
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Per la Lotus Cup Italia si avvicina il week-end del quinto appuntamento in calendario, penultimo della prima
 gen 22, 2014  Barbara Premoli  Altri Campionati , Auto , Generale , Highlights , Lotus , Motorsport
http://www.omnicorse.it/magazine/38339/primi-test-a-franciacorta-per-la-lotus-cup-italia
http://www.omnicorse.it/magazine/38831/lotus-cup-italia-e-yokohama-ancora-insieme-nel-2014
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A VALLELUNGA L’ATTO FINALE DELLA
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Lotus Cup 2014: penultimo atto a Imola
02 ottobre, 2014 - 8.848 letture
PB Racing presenta la Lotus Cup a MotorCircus
A VALLELUNGA L’ATTO FINALE DELLA LOTUS CUP ITALIA 2014 ­ SuisseSport
SuisseSport
11/12/2014
Pubblicato Giovedì, 03 Luglio 2014 18:58
Nissan: rivoluzionario motore a benzina per ZEOD RC
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stagione che ha visto protagoniste le Lotus Elise Cup PB-R sviluppate da PB Racing ed Hexathron Racing
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Systems con la collaborazione di Lotus Cars. Sui 4.909 metri dell’Autodromo “Enzo & Dino Ferrari” di Imola
sarà altissima l’attenzione su molti dei protagonisti ancora in lotta per la vittoria in uno dei titoli in palio,
campionato che vedrà la sua chiusura a fine mese con l’appuntamento di Vallelunga.
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Anche quest’anno Yokohama Italia sarà fornitore esclusivo di pneumatici per le gare della Lotus Cup Italia
2014. La prestigiosa competizione monomarca riservata alle vetture inglesi, nata dalla passione per i motori e
dalla carriera del pilota professionista Stefano d’Aste e del suo Team P.B. Racing, prenderà il via il prossimo 15
giugno sul circuito nazionale di Adria.
Altre Endurance
Test con la Lotus Cup Italia per Sabino De Castro
BMW X5
 dic 26, 2013 Commenti disabilitati
“I cipressi che a Bólgheri alti e schietti Van da
San...
La prova è avvenuta a nuovo circuito Tazio Nuvolari in vista di un possibile impegno nel 2015
10 dicembre 2014 15:01
Sulla nuova pista Tazio Nuvolari, Sabino De Castro ha provato la Lotus Cup che ha
partecipato al campionato 2014. La giornata che ha visto continui mutamenti metereologici, ha
dato la possibilità di testare la vettura sia con pneumatici rain che slick.
Monza. Scatta venerdì 4 luglio dall’Autodromo di Monza il secondo atto della Lotus Cup
Italia 2014. Sul velocissimo circuito brianzolo saranno undici le Lotus Elise Cup PB-R a
Sabino De Castro
darsi battaglia, con numerosi volti nuovi al via.
Nato il 30 giugno 1985
nazionalità Italia (IT)
Dopo la vittoria a testa
altezza 186 cm
peso 75 kg
puntare al gradino più
VAI ALLA SCHEDA »
adatto per effettuare test con vetture da competizione.
evento. Questo fine settimana infatti, presso Brixia Expo (Fiera di Brescia) verrà presentato il rinnovato
campionato dedicato al marchio di Hethel. Domenica 26 Gennaio, alle ore 14, sul palco di MotorCircus
"Nonostante conosca bene questa vettura inglese in quanto istruttore Lotus all'interno
Stefano d’Aste – patron di PB Racing e Campione del Mondo WTCC Indipendents nel 2007 – e l’ingegner
dell'Autodromo Nazionale Monza, non avevo ancora avuto occasione di provare la versione
Marco Calovolo – CEO di Hexathron Racing Systems – presenteranno al pubblico e ai giornalisti la Lotus
Cup Italia 2014 e saranno a disposizione di tutti i piloti, team e addetti ai lavori interessati a partecipare o
Cup. Sono rimasto favorevolmente impressionato dalle modifiche che PB Racing ha apportato
conoscere da vicino questa nuova sfida. Presso lo stand dedicato all’interno di MotorCircus, lo staff di PB
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Racing vi aspetta numerosi per ammirare da vicino due Lotus Elise Cup PB-R, le stesse vetture che il
martedì successivo saranno a disposizione per tutti gli interessati al trofeo per una giornata di test
Motorsport
MotorCircus è l’evento fieristico dedicato al motorsport, un’ottima opportunità per gli appassionati per vedere
PB Racing ha ricevuto da Lotus Cars le prime nove Elise, due delle quali sono già state ritirate dal team
Accedi
Siliprandi Racing mentre le altre saranno consegnate nelle prossime settimane. Ricordiamo che la Lotus
Elise Cup PB-R, in versione base pronto gara, può essere acquistata al prezzo di € 42.000 (IVA esclusa),
Mi piace Piace a 2 persone. Di' che ti piace prima di tutti i tuoi amici.
Toyota Racing nel FIA World Endurance
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TOYOTA partecipa per la prima volta al FIA
World Endurance...
che riusciranno a portare entrambi i piloti, grazie anche al giovane svizzero che è apparso decisamente in
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Presente invece l’altra lady del trofeo, la svizzera Sharon Scolari (ScoRace Team - Gruppo
pronto ad una gara d’attacco così come Alberto Grisi (AGV Racing) che a Monza corre
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pesano gli inconvenienti patiti a Magione e in Gara 1 al Mugello; entrambi però sono carichi per ottenere
due importanti risultati a Imola, in attesa del rientro di Ivan Capelli nell’ultimo round di Vallelunga.
Occhi puntati su due outsider di primo livello che in terra toscana, tre settimane or sono, hanno dimostrato
di poter essere il terzo incomodo per la lotta al titolo: il ticinese Fabrizio Scolari è intenzionato a salire sul
gradino più alto del podio così come Filippo Manassero, entrambi tra i più veloci al volante delle Lotus Elise
14
dicembre 10, 2014
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Quarto Grado, intervista al padre di Loris: “Potrei
pure dire che è stata lei, però non saprei…”
dicembre 10, 2014
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XiLO5.1 di iXOOST, il sistema audio dedicato alla
Formula 1
dicembre 10, 2014
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Cup PB-R. In casa Giafima, oltre a Manassero, saranno della partita altri due piloti: dopo il debutto di Adria,
torna nella Lotus Cup Italia Mario Minella che, per l’occasione, sarà affiancato dal campione del mondo
Mazda sviluppa una bioplastica per le parti esterne
delle auto
Ferrari Challenge 2011, il torinese Giacomo Stratta. In terra romagnola sono nuovamente pronti a dare del
dicembre 10, 2014
Fumagalli che porterà in pista la nuova livrea della sua Elise Cup PB-R firmata “Johnny Rapina”.
Volti nuovi anche in casa Cipriani Motorsport che schiererà a Imola due Lotus: sulla prima ci sarà Luli Del
guida della bianca Elise n.74.
0
filo da torcere ai propri avversari anche Mauro Guastamacchia, con la vettura della Faber Racing, e Marco
Santilli Team.
Un volto noto dei rally italiani debutta questo weekend nella Lotus Cup Italia: Pablo Biolghini
Castello, vogliosa di riscattare il non ottimo week-end del Mugello, mentre sulla seconda GT inglese salirà
invece Franco Nespoli: il vice-campione 2014 della SEAT Cupra Cup ha scelto la gara sulle rive del Santerno
per saggiare le qualità della Lotus Elise Cup PB-R in vista di un possibile impegno a tempo pieno nella
prossima stagione. Autori di un contatto tra loro in Gara 1 al Mugello, Vito Utzieri e Alberto Grisi sono
focalizzati sul consolidare quanto di buono fatto vedere nella giornata di test di due settimane fra proprio
all’Enzo & Dino Ferrari, dove dovranno vedersela anche con il duo formato da Davide Stabellini e Gianluca
Geminiani.
http://www.megamodo.com/2014185534­lotus­cup­2014­penultimo­atto­a­imola/
Categorie
Alessia
Marcuzzi e Raul Cremona conducono
http://www.suissesport.ch/vallelunga­latto­finale­lotus­cup­italia­2014/
l’ultima puntata di Zelig
proprio...in casa, vista la sua residenza a pochi passi dall’autodromo.
terra monzese anche per Gianluca Geminiani e Davide Vettori, i quali si alterneranno alla
Stampa crescita nelle ultime prove. Discorso analogo per la Siliprandi Racing con Marco Coldani e Stefano Caprotti,
la cui costanza in campionato ha sinora dato i suoi frutti in termini di classifica piloti-squadre ma su cui
Sarà della partita anche il monegasco Vito Utzieri che ritroverà in griglia di partenza una
sarà al via infatti con la Lotus Elise Cup PB-R preparata dalla Race Event; infine, debutto in
tags: Altre Endurance
 gen 30, 2014 Commenti disabilitati
 2014, cup, d'aste, elise, lotus , motorcircus , pb racing
79
Cup Italia – l’elvetico Marco Fiore, è pronto a salire nuovamente sul gradino più alto del podio insieme al
team Essecorse/Flower Power Racing; per la squadra diretta da Stefano Secci sarà fondamentale il contributo
Luli Del Castello; al suo posto, in casa Cipriani Motorsport, una delle new entry di questo
appuntamento, Claudio Paraschiw.
vecchia conoscenza della Lotus Cup, Gabriele Pieralisi, la cui vettura sarà schierata dal
Mi piace
Photo Credit: Roberto Piccinini
Ai vertici di entrambe le classifiche c’è Luca “Giagua” Lorenzini che, in coppia con il più giovane della Lotus
e Mario Minella, già a podio in questo inizio di campionato mentre sarà assente la veloce
Piloti Forlivesi), la quale dividerà la sua bianco/azzurra Elise con il padre Fabrizio
di Redazione
[email protected]
Occhi puntati anche sull’equipaggio della Giafima Motorsport formato da Filippo Manassero
Cerca tra i piloti Scolari. Dopo l’ottimo secondo posto in Gara 2 ad Adria, Andrea Agazzi (MM Motorsport) è
anche all'efficiente impianto frenante. Spero di essere al via al prossimo campionato Lotus Elise
Cup 2015" ha aggiunto.
Newsletter
con incluso nelle prime 15 vetture nel costo il cambio sequenziale a 6 rapporti. Per informazioni:
A B C D E F G
H I J K L M N
Coldani.
O P Q R S T U V W X Y Z Ø
compressore volumetrico, eroga da 230 cv a 7.200 giri" ha detto De Castro.
800 kg circa unita a un'ottima aerodinamica), garantendo al pilota la massima sicurezza grazie
Collegati
Archivio Piloti affiancato da Marco Fiore mentre Capelli dividerà l’abitacolo della GT inglese con Marco
"La mia prima sensazione è l'estrema maneggevolezza della vettura nel misto e nelle curve
strette con un preciso inserimento; risulta anche stabile nelle curve veloci (grazie al ridotto peso
da vicino macchine da sogno, per incontrare campioni del presente e del passato, per gustarsi lo spettacolo
offerto dalle vetture nel circuito esterno e per toccare con mano le ultime novità del settore. La fiera sarà
aperta sabato 25 Gennaio dalle 10 alle 18 mentre il giorno successivo dalle 9 alle 18.
Barbara Premoli
bandelle laterali, ala e diffusore posteriori), ma sopratutto sostituendo il cambio ad H con un
sequenziale meccanico ad innesti frontali a 6 rapporti. Il motore Toyota 1800 cc con
all’Autodromo di Franciacorta (costo del test 500 euro per turno da 30 minuti). È inoltre disponibile la
brochure ufficiale della serie, visionabile sul sito www.lotuscup.it.
alla versione Elise stradale, modificando non solo l'aspetto aerodinamico (splitter anteriore,
alto del podio Luca “Giagua” Lorenzini (Essecorse) e l’ex pilota di
Formula 1, il milanese Ivan Capelli (Siliprandi Racing): come in terra rodigina, il primo sarà
Il nuovo impianto situato a Cervesina (PV) ha una lunghezza di 2.804 m e dispone di un
rettilineo principale di 720 m e 11 curve (6 a destra 5 a sinistra) risultando particolarmente
Per PB Racing continua l’avvicinamento al via della Lotus Cup Italia 2014 con un nuovo importantissimo
conseguita nel round inaugurale di Adria, sono nuovamente pronti a
Sfida aperta tra Luca Lorenzini e Fabrizio Scolari nella classifica piloti
Tutto è pronto per l’ultimo e decisivo appuntamento della Lotus Cup Italia 2014 che vedrà
l’assegnazione dei titoli questo fine settimana a Vallelunga. Sui 4.085 metri del circuito alle porte di
Roma la sfida per la classifica piloti vede contrapposti Luca Lorenzini (Essecorse) e lo svizzero
Fabrizio Scolari (Gruppo Piloti Forlivesi), con Mauro Guastamacchia ancora matematicamente in lizza;
il pilota di casa Essecorse sarà l’unico al via sulla Lotus Elise Cup PB­R in quanto il giovane Marco
Fiore non sarà purtroppo della partita. Relativamente alla classifica Piloti­Squadre, sarà sempre
Lorenzini a difendere la leadership provvisoria dagli attacchi del team Siliprandi Racing che vede il
ritorno al volante dell’ex pilota di Formula 1 Ivan Capelli, il quale dividerà la GT inglese con il sempre
ARTICOLI RECENTI
veloce Marco Coldani. Occhi puntati anche su Luli Del Castello, alla ricerca della prima affermazione
assoluta che potrebbe arrivare proprio sul circuito di casa; la giovane della Cipriani Motorsport avrà il
Al via lasupporto di Franco Nespoli, già apparso a suo agio ad Imola ai comandi della Lotus Elise Cup PB­R
quarta stagione di “Downton Abbey”: da
domani giallo/blu del team toscano. Tra le ladies, tornerà in gara dopo due gare di assenza anche la giovane
su Retequattro
dicembre
10, 2014
0
svizzera Sharon Scolari, intenzionata a far bene e conquistare un risultato importante per chiudere al
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Una novità importante nell’ambito della Lotus Cup Italia è il modello unico di auto utilizzato nelle gare: quest’anno
infatti le vetture saranno tutte Lotus Elise Cup PB-R con motore 1.8 da 230 cavalli, cambio sequenziale a 6
rapporti, peso inferiore agli 800 kg e una configurazione aerodinamica del tutto rinnovata. Sono queste le
caratteristiche tecniche che l’organizzatore del campionato P.B. Racing in collaborazione con Hexathron Racing
Systems, hanno scelto di apportare alle Lotus Elise dell’edizione 2014.
Le tappe della Lotus Cup Italia previste per il 2014 sono sei in tutto: Adria il 15 giugno, Monza il 6 luglio, Magione
il 20 luglio, Mugello il 7 settembre, Imola il 5 ottobre e infine Vallelunga il 26 ottobre.
Per il quarto anno consecutivo Yokohama sarà il fornitore ufficiale degli pneumatici. Le inglesi Lotus Elise Cup
PB-R, auto estremamente sportive e performanti, saranno equipaggiate con i profili Yokohama nella misura
230/625 R17 ADVAN A005 slick e 230/610 R17 ADVAN A006G rain .
"Dal 2010 equipaggiamo le vetture della Lotus Cup Italia ", dichiara Giuseppe Pezzaioli, responsabile Motorsport
di Yokohama Italia, "e siamo molto onorati di continuare questa collaborazione che permette a Yokohama di
mostrare il lato sportivo e altamente performante dei suoi prodotti. Quest’anno, con la nuova formula a macchina
unica, la Lotus Cup Italia sarà davvero interessante: sono curioso di vedere come andranno le gare, sicuramente
saranno ancora più spettacolari e susciteranno un grande coinvolgimento" conclude Giuseppe Pezzaioli.
Martedì 27 maggio il Franciacorta International Circuit ha ospitato i test collettivi pre-campionato della Lotus
Cup Italia 2014, un'occasione che ha visto in pista quasi tutti i team e i piloti che prenderanno parte alla serie
voluta da PB Racing ed Hexathron Racing Systems con la collaborazione di Lotus Cars.
Otto le Lotus Elise Cup PB-R scese in pista sul circuito bresciano dove i piloti hanno iniziato a prendere
confidenza con le vetture in vista del primo appuntamento di Adria, in programma il 14-15 giugno prossimi;
numerosi i giri coperti senza
particolari problemi da tutti i piloti presenti ad iniziare dal campione in carica della Lotus Cup, il monegasco Vito
Utzieri, al volante della Elise preparata dalla ADV Motorsport che si è divertito molto facendo segnare al
contempo interessanti riscontri cronometrici, così come Andrea Agazzi, il quale è passato dalla SEAT Leon
utilizzata lo scorso anno in Coppa Italia alla GT inglese, sempre preparata dagli uomini della MM Motorsport.
Tante le tornate percorse anche dal brianzolo Alberto Grisi e dalla sua Elise, sicuramente una delle auto più
ammirate grazie alla sua aggressiva livrea mentre lo svizzero Marco Fiore è sceso in pista con la Lotus affidata
al team Essecorse/Flower Power Racing; un altro team elvetico ha preso parte ai test di Franciacorta: lo
ScoRace Team si è infatti distinto anch'esso per gli ottimi riscontri cronometrici fatti segnare da Fabrizio Scolari
e dalla figlia Sharon Scolari, una delle due lady che prenderanno parte al campionato.
Con i colori della Race Event ha completato lo shakedown della propria vettura anche un volto noto dei rally
tricolori, Pablo Biolghini, il quale sarà al via della serie insieme ad Andrea Rota; primi chilometri senza problemi
anche per Filippo Manassero e Mario Minella (Giafima Motorsport) mentre Maurizio Oprandi (Faber Racing)
ha girato al volante della vettura demo, poiché la sua Elise Cup PB-R è in fase di ultimazione insieme a quella di
Gabriele Pieralisi (Santilli Team), quest'ultimo assente a Franciacorta per impegni lavorativi. Assenti ai test
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