Preventivo Lotus Elise S1 Maggio 1998 110kW / 150CV Tassa di

Transcript

Preventivo Lotus Elise S1 Maggio 1998 110kW / 150CV Tassa di
V IG N A C L A R A G A R A G E
di Vincenzo Barra
CF. BRRVCN80D29H501D - P.IVA 10969181006
Tel. Fax. 0645615783 – Cell. 3284282198
email: [email protected]
www.vignaclaragarage.com
Preventivo Lotus Elise S1
Maggio 1998
110kW / 150CV
Tassa di possesso: 272€/anno
KM 83'000
Prezzo: 22'000€
Passaggio di proprietà: 600€
Descrizione del veicolo:
Originale guida a sinistra, non convertita.
Motore Rover K-series 1.8 litri:
Preparazione Bell&Colvill155 HP con aspirazione scarico e centralina Emerald (con possibilità
di più
mappature).
Componenti forniti da Dave Andrews, Pistoni forgiati, canne cilindro, bielle, bronzine di biella,
spinotti flottanti, bulloni testa con telaietto rinforzato, paratie anti scuotimento olio, scambiatore
olio-acqua, termostato remoto, corpo farfalla in metallo, albero a cammes Piper con puleggie
regolabili, condotti aspirazione lucidati, volano alleggerito, iniettori alta pressione.
Tubi frizione e freni in treccia.
Cambio a corsa breve.
Motore con molta spinta in basso. Potenza max. 150 Hp.
Appena montati (acquistati su eliseparts.com):
•Serbatoio in lega del peso di 7,0 kg (standard è 12,5 kg) 48 litri di capacità (di serie 38 litri)
con paratie interne per consentire l'afflusso di carburante anche in nelle curve a sinistra.
•Pompa benzina.
•Frizione AP racing resistente fino a 250 cavalli.
•Toe uniball link kit.
•Ammortizzatori JRZ appena aggiornati presso la casa madre.
(http://www.hangar111.com/shop/440-elise-exige-340r-jrz-single-adjustment-spring-damperkit.html)
•Volante OMP (modello trecento uno).
Le regolazioni di ammortizzatori Caster Camber e Convergenza sono per l'uso stradale.
Tutti i lavori (durati dall'inizio di gennaio alla fine di maggio) sono stati
eseguiti con la massima cura e da personale altamente qualificato.
L'obiettivo -pienamente conseguito- era di creare un mezzo con caratteristiche di
guida pure divertente per piloti esperti ma accessibile ai neofiti anche nell'uso
stradale.
Descrizione del modello standard:
Se state cercando una macchina confortevole con ogni tipo di optionals e dalla quale sia facile
scendere e salire, vi dico già che questa non è l'auto per voi.
Se invece volete un auto che entri in curva senza eguali e vi proietti in uscita come la palla di
un cannone è probabile che questa sia l'auto che fa al caso vostro.
Non fatevi rincuorare dai soli 118 CV che il motore Rover in alluminio eroga, pensate che è
montato su una vettura che pesa 710 Kg a secco, che il cambio ha una rapportatura
particolarmente corta, che lo sterzo gode di eccellenti doti di precisione, che i freni sono pronti
a mordere e farvi sentire lo sterno che si schiaccia contro la cintura di sicurezza e che tutto sull'
Elise è all'insegna del piacere di guida, quella che amano i piloti; dura e pura.
L' Elise è ai vertici anche nell' estetica, ha linee morbide ma incredibilmente graffianti, con
un'ampia feritoia nel frontale quasi a voler significare di voler divorare qualsiasi mezzo che si
trova davanti a lei. Lateralmente, subito dopo la portiera c'è un'altra presa d'aria con duplice
funzione, quella di raffreddare il motore e i freni.
Il posteriore, se vogliamo, potremmo dire di averlo già visto sulle auto del Cavallino
Rampante, ma in ogni caso su questa vettura appare perfino originale.
Bellissimi i cerchi a sei razze da 16" all'anteriore che montano pneumatici 175/55 e da 17" al
posteriore con pneumatici da 225/45.
Gli interni sono come ci si aspetta da un'auto di questa categoria, essenziali ma di buona
qualità, con un cruscotto che evoca quello di una motocicletta da strada.
Le prestazioni si possono ritenere eccellenti, la casa dichiara oltre 200 Km/h di velocità
massima, un'accelerazione da 0 a 100 in 5,7" e consumi che si possono definire bassi.
Meccanica:
Motore : 4 cilindri in linea
Carburante : Benzina
Alimentazione : Iniezione elettronica
Posizione del Motore : Centrale
Spostamento : 1796 cm3
Valvole : 16 Valvole
Rapporto di compressione : 10.5
Potere : 118 PS or 116 bhp or 87 kW @ 5500 rpm
Binario : 165 Nm or 121 lb.ft @ 3000 rpm
Traction : RWD
Cambio : 5 Velocità Manual
Lotus Elise S1 1.8 Emissioni, Consumi e Gamma
Consumo - Mista: 7.1 L/100km
Consumo - Extra Urban: 5.7 L/100km
Consumo - Città: 9.6 L/100km
Serbatoio : 40 L
Autonomia : 563 Km
Emissioni di CO2 : 170 g/Km (Lotus)
Lotus Elise S1 1.8 Dimensioni, Peso e Aerodinamica
Num. di Porte : 2
Passo : 230 cm
Lunghezza : 373 cm
Larghezza : 170 cm
Altezza : 120 cm
Cx : Freni Anteriore : Dischi ventilati (282 mm)
Freni Posteriori : Dischi ventilati (282 mm)
Pneumatici Anteriori : 205/50 R16
Pneumatici Posteriori : 205/50 R16
Peso : 699 kg
Valore Peso / Potenza : 5.92 kg/hp
Valigia : - L
Sospensione Anteriore : Independent. Double Wishbones. coil springs. anti-roll bar
Sospensione Posteriore : Independent. Double Wishbones. anti-roll bar
Via Santa Giovanna Elisabetta 28F - 00189 Roma - C.C.I.A.A. N. 140872