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Analisi ergonomica delle attività di raccolta dei rifiuti urbani: un caso
I RISCHI MUSCOLO-SCHELETRICI E L’INVECCHIAMENTO DELLA POPOLAZIONE ATTIVA NEL SETTORE DI IGIENE AMBIENTALE Rimini, 6 novembre 2014 Criticità ergonomiche dei veicoli per la raccolta dei rifiuti urbani Erminia Attaianese Il concetto di ergonomia Significato etimologico ERGONOMIA ERGON lavoro + NOMOS norma NORMA DEL LAVORO Ergonomics (or human factors) is the scientific discipline concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system and the profession that applies theory, principles, data and methods to design in order to optimize human well-being and overall system performance Fonte: www.iea.cc Ergonomics helps harmonizing things that interact with people in terms of people’s needs, abilities and limitations Il concetto di ergonomia L'Ergonomia ha come oggetto l'attività umana in relazione alle condizioni ambientali, strumentali e organizzative in cui si svolge. sistema uomo Lo scopo è l'adattamento di tali condizioni alle esigenze dell'uomo, in rapporto alle sue caratteristiche e alle sue attività Ergonomia e Usabilità L’attività è ergonomica quando è svolta in un sistema che risponde adeguatamente agli scopi del compito e alle caratteristiche dell’utente Ergonomia e Usabilità un sistema cioè che sia USABILE Studio Ergonomico delle Attività di Raccolta dei Rifiuti. Il progetto SEAR • Partnership – Fondazione Rubes Triva • finanziamento • know how tecnico • validazione e diffusione dei risultati a scala nazionale – ICE-LEAS Università Federico II • coordinamento scientifico, esecuzione della ricerca – ASIA Napoli • inquadramento del problema, definizione degli obiettivi • caso studio, know how tecnico • Accordo stipulato in dicembre 2013, attività sul campo gennaio-luglio 2014 Il Progetto SEAR. Scenario di riferimento e obiettivi • Motivazioni dello studio – attività labour “very” intensive – design dei camion dalla concezione superata – maggioranza della popolazione lavorativa nelle aziende di igiene ambientale > 55 anni • Obiettivi – identificare le criticità ergonomiche delle attività di raccolta dei rifiuti urbani con veicoli • raccolta a cassonetto con operatori viaggianti su pedana • raccolta a sacco con operatori viaggianti in cabina – individuare possibili miglioramenti da apportare a: • mezzi di trasporto • attrezzature – migliorare le tecniche di valutazione dei rischi biomeccanici nelle attività di raccolta dei rifiuti urbani per una migliore prevenzione degli MSDs Il Progetto SEAR. Metodologia Lavoro organizzato in 3 fasi 1 Task analysis del ciclo di attività 2 Valutazione ergonomica dei mezzi selezionati 3 Diffusione e generalizzazione individuati e analizzati: - 9 compiti per i cassonetti - 8 per i sacchi sciolti - attrezzature - mezzi - fattori di contesto - metriche criticità ergonomiche criticità ergonomiche - check list per la valutazione dei rischi ergonomici - questionario Fase 1 - Task analysis delle attività. Osservazione e descrizione dei compiti La task analysis, o analisi dei compiti, è la procedura attraverso la quale si individuano, preventivamente o mediate osservazione, le attività che gli operatori compiono nel sistema di lavoro. Attraverso la definizione, o l’osservazione, di tali attività si tenta di identificare, o valutare, la sequenza di azioni richieste dal sistema perché esso raggiunga gli obiettivi fissati. Fase 1 - Task analysis delle attività. Osservazione e descrizione dei compiti sforzi Fase 1 - Task analysis attività di raccolta dei rifiuti Scomposizione dei processi esecutivi nelle singole azioni elementari che lo compongono Raccolta con compattatore con personale viaggiante su pedana esterna Trasferimento da un punto all’altro del percorso nell’abitacolo Trasferimento da un punto all’altro del percorso sulla pedana posteriore esterna Trasferimento da un punto all’altro del percorso a piedi Spostamento del cassonetto dalla sede al centro del compattatore Aggancio del cassonetto al meccanismo di sollevamento, svuotamento e sgancio del cassonetto Riposizionamento del cassonetto nella sua sede Riordino della postazione Sollevamento dei sacchetti di rifiuti o dei rifiuti sciolti depositati fuori dal cassonetto Cernita/rimozione di materiali depositati impropriamente messi nel cassonetto Raccolta differenziata porta a porta in sacchi Trasferimento da un punto all’altro del percorso nell’abitacolo Apertura del portello laterale del cassone Prelievo del sacco e avvicinamento al camion Deposito del sacco nel cassone dal portello laterale Deposito del sacco dall’alto Prelievo dei rifiuti sciolti Prelievo dei rifiuti pesanti / ingombranti Chiusura del portello laterale del cassone Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Variabili che incidono sullo svolgimento dei compiti Ambiente fisico Strada larghezza Pendenza Materiale manto stradale Integrità manto stradale Tragitto Lunghezza Condizioni meteo Pioggia Caldo Vento Strumenti e Attrezzature Illuminazione Traffico Veicoli parcheggiati Intensità del traffico Camion Pedane posteriori •Dimensioni •Posizione Supporti utensili • Ruote • Coperchio • Meccanismi aggancio al camion Livello di carico/peso Posizione Maniglie Maniglie Altezza Posizione Età Stato manutenzione • Volume/ingombro • Peso Marciapiede Utenti Cassonetti Dimensioni • Altezza • Distanza fra le maniglie • Sporgenza dal bordo DPI Guanti Rifiuti sciolti Sacchetti Forma Peso Lesività integrità Rifiuti speciali forma Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Schema delle dimensioni dei mezzi da verificare Valori antropometrici e biomeccanici di riferimento Individuazione di indicazioni correttive / requisiti per il redesign Verifica antropometrica e biomecanica per - camion compattatore con trasporto personale su pedana posteriore - camion <35 Qli a vasca VALUTAZIONE DI USABILITÀ DEI MEZZI Misure di efficacia, efficienza, soddisfazione Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica • Identificazione dei mezzi dimensioni da controllare • Raccolta dei dati sulle variabili umani da considerare Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica Misure antropometriche, capacità e ampiezza dei movimenti per il dimensionamento degli spazi operativi Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica Identificazione del percentile di riferimento Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica • Confronto delle misure reali dei mezzi analizzati con le tabelle antropometriche in rapporto ai percentili di riferimento Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e cassonetto e personale su pedana esterna Salire e scendere sulla pedana Criticità di svolgimento esterna necessità di sollevare il piede oltre il ginocchio misure di riferimento: 5°le 365mm, 50°%le 397mm, 95°%le 426mm necessità di estendere una gamba verso terra con un passo all’indietro mentre l’altra resta col ginocchio flesso, spesso facendo un piccolo salto misure di riferimento: 5°le 365mm, 50°%le 397mm, 95°%le 426mm altezza estradosso pedana 429 mm piano di arrivo della pedana non perfettamente visibile Rischi caduta in piano sovraccarico per l’articolazione del ginocchio aumento del carico sugli arti inferiori per assorbile la vibrazione dovuta al salto per scendere Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e cassonetto e personale su pedana esterna Mantenersi sulla pedana Criticità di svolgimento gli operatori devono viaggiare col viso rivolto verso il contenuto del camion Gli operatori cercano di evitare la postura perfettamente verticale per poter viaggiare col viso rivolto verso la strada posizione a filo rispetto al fronte posteriore del camion Rischi sforzo necessario a mantenere l’equilibrio e assorbire le vibrazioni durante il trasporto: aumento del carico lombare e sugli arti superiori e inferiori Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e cassonetto e personale su pedana esterna Mantenersi sulla pedana larghezza pedana 450 mm Criticità di svolgimento l’equilibrio non è stabile perche la pedana è meno larga delle spalle dell’operatore misure di riferimento 1%le 402mm, 50°%le 465mm, 99%le 523mm la profondità della pedana non permette di tenere i piedi sfalsati misure di riferimento 1%le 232mm, 50°%le 264mm, 99%le 298mm profondità pedana 350 mm Rischi sforzo arti superiori sforzo arti superiori Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e cassonetto e personale su pedana esterna Mantenersi sulla pedana Criticità di svolgimento movimento non naturale per salire e scendere dalla pedana le pedane presentano il maniglione verticale e la maniglia orizzontale con al centro la pedana collocati in posizione simmetrica rispetto all’asse centrale del camion. a seconda della pedana utilizzata, l’operatore ha a disposizione il maniglione verticale alla sua sinistra o alla sua destra e non può usare per sollevarsi il braccio che gli viene naturale in funzione della sua lateralità Rischi sforzi arti superiori /torsioni la maniglia che permette la presa più comoda ha l’asse verticale per salire e orizzontale per scendere Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità • Efficiacia • accuratezza • completezza Usabilità Misura in cui gli obiettivi sono raggiunti con efficacia, efficienza e soddisfazione • Efficienza • efficacia in rapporto a alle risorse impiegate – tempo – sforzi fisici e mentali – costi • Soddisfazione • comfort • piacevolezza • preferenza ISO EN 9241 part 11 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità • Criticità osservate rispetto a – efficacia – efficienza – soddisfazione • Soluzioni – indicazioni correttive – requisiti per il re-design Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate compattatore con trasporto personale su pedana posteriore Trasferimento da un punto all’altro del percorso quando gli operatori sono nell’abitacolo Porta ad apertura manuale: aumento del numero di movimenti necessari per salire/scendere dal mezzo quando gli operatori sono sulla pedana posteriore esterna L’automezzo, con gli operatori in pedana, mantiene velocità più basse per limitare i rischi determinati dall’eventuale caduta dalla pedana Criticità EFFICIENZA Aumento dei tempi Aumento dello sforzo fisico Aumento del numero di movimenti Riordino della postazione Errato layout dei sostegni per badile e scopa: posti uno su ciascuna fiancata del compattatore Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate compattatore con trasporto personale su pedana posteriore Spostamento del cassonetto dalla sede al centro del compattatore Criticità EFFICIENZA Aumento dello sforzo fisico Inutile sovraccarico biomeccanico Aggancio del cassonetto al meccanismo di sollevamento, svuotamento e sgancio del cassonetto Riposizionamento del cassonetto nella sua sede Il cassonetto deve essere ruotato. Criticità dell’interazione camioncassonetto Il cassonetto può dover essere sollevato a mano Il cassonetto deve essere ruotato Sollevamento dei sacchetti di rifiuti o dei Errata altezza del bordo rifiuti sciolti depositati fuori dal superiore della vasca di cassonetto carico Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate compattatore con trasporto personale su pedana posteriore Trasferimento da un punto all’altro del percorso Pianale alto, appoggi per la quando gli operatori sono salita inadeguati e errato nell’abitacolo Criticità SODDISFAZIONE dimensionamento delle alzate veicolo obsoleto: comfort della cabina (spazio, sedili, acustica) basso rispetto ad altri mezzi disponibili quando gli operatori sono sulla pedana posteriore esterna Errato layout della pedana e degli appoggi Esposizione agli odori/esalazioni dal vano di carico Esposizione agli agenti climatici quando gli operatori sono a piedi Esposizione agli agenti climatici Modalità di trasporto preferita in condizioni meteo favorevoli Condizioni di discomfort Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Veicolo 35 Qli con allestimento “a vasca” Apertura del portello laterale del cassone Criticità EFFICIENZA Aumento dei tempi Aumento dello sforzo fisico Aumento del numero di movimenti Assenza di presa per la movimentazione del portello Peso del portello combinato con assenza di dispositivi di trattenimento/fermo Prelievo del sacco e avvicinamento al camion Portellone di carico presente su un solo lato Deposito del sacco nel cassone dal portello laterale Deposito del sacco dall’alto Accumulo dei rifiuti sui lati di carico Errata altezza delle sponde della vasca di carico (in caso di portello chiusi) ( Prelievo dei rifiuti sciolti Errata altezza delle sponde della vasca di carico (in caso di portello chiusi) Errata altezza delle maniglie Peso del portello e assenza di dispositivi di trattenimento/fermo Chiusura del portello laterale del cassone Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Veicolo 35 Qli con allestimento “a vasca” Trasferimento da un punto all’altro del percorso nell’abitacolo Criticità SODDISFAZIONE Condizioni di discomfort Veicolo obsoleto: comfort della cabina (spazio, sedili, acustica) basso rispetto ad altri mezzi disponibili Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Risultati • Antropometria – Dimensioni e layout spesso non controllati – Varietà allestimenti = assenza linee guida/criteri di riferimento • Usabilità – Dimensioni e layout delle parti spesso non funzionale al compito – Meccanismi di funzionamento migliorabili Fase 3 - Diffusione e generalizzazione Generalizzazione della metodologia con una check list Questionario destinato alle imprese di igiene ambientale Divulgazione dei risultati Per la vostra attenzione Grazie [email protected]
