curriculum vitae - Ordine degli Ingegneri della Provincia di Treviso

CURRICULUM VITAE
Claudio Guadagnin
Via Marzabotto n° 9
31055 Quinto di TV (TV)
cell. 3478501625
e-mail: [email protected]
Dati personali
Stato civile
Data di nascita
Luogo di nascita
Residenza
Recapiti telefonici
Patente
Obblighi di Leva
Celibe
15/06/1977
Treviso
Vicolo A. Murer n°5, 31055, Quinto di TV (TV)
3478501625
Patente categoria B Automunito
Assolti (congedato il 14/09/2000)
Esperienze lavorative
Gennaio 2012
Program Manager in Goriziane Group S.p.A nella divisione di Service Ferroviario.
Il mio ruolo è quello di pianificare e monitorare operativamente l’attività di service:
creazione standard, gestione di eventuali fabbisogni di scostamento, avanzamento
lavori; gestire l’ordinaria interfaccia con il cliente in fase successiva all’ordine
risolvendo eventuali dubbi, incongruenze, reclami.
Garantisco l’allineamento con l’evoluzione della normativa specifica di settore ed i
relativi impatti nell’ordinaria gestione dell’attività di service, collaborando nella
qualifica e nel monitoraggio dei fornitori di parti ricambio.
Giugno 2010 –Dicembre 2011
Project Engineer in Klimat-fer S.P.A. azienda che progetta e produce impianti di
climatizzazione ed equipaggiamenti per il settore dei trasporti. Impegnato nella
supervisione e nello sviluppo degli impianti di climatizzazione comparto e cabina
destinati alle carrozze due piani per trasporto regionale.
Febbraio 2008-Maggio 2010
Project Engineer e responsabile dell’attività progettuale CO.RI.FER. della
Rimotorizzazione e Revamping del locomotore Diesel-Elettrico D343
(Trenitalia_Divisione Cargo)
[CURRICULUM VITAE dott. ing. Claudio Guadagnin]
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Nell’ambito della progettazione sono responsabile:
 Coordinare tutte le attività di sviluppo del progetto
 Coordinare le attività svolte dai vari gruppi di lavoro comprese le
aziende esterne
 Garantire la congruenza delle interfacce tecniche tra i vari impianti
 Coordinare il congelamento dei disegni di progetto
 Convocare e coordinare le attività di DR interna, interfacciandomi
con il PM e con i fornitori esterni
 Partecipare alle Design- review esterne
 Gestire la documentazione di progetto verbalizzata con il cliente
 Approvare i disegni e le specifiche di progetto
 Conservare gli elaborati tecnici
 Coordinare l'elaborazione e lo sviluppo del materiale documentario
di tipo manualistico
 Coordinare la redazione dei piani di prova
Novembre 2007
Progettista meccanico di sistema del CE.SE.FER (Centro servizi ferroviari), con
sede a Verona, struttura di Ingegneria del CO.RI.FER. (Costruttori riparatori
ferrotranviari) della quale F.E.R.V.E.T. S.p.A è una consorziata.
Ottobre 2005
Impiegato presso la F.E.R.V.E.T. S.p.A di Castelfranco Veneto (TV), azienda leader
nella costruzione e manutenzione di carrozze ferroviarie, in qualità di progettista
meccanico.
Impegnato nella industrializzazione, per conto del CO.RI.FER., della parte
meccanica/pneumatica del progetto delle nuove carrozze a due piani NCDP treno
per trasporto regionale Vivalto.
In particolare, in accordo con le politiche aziendali, e sotto la supervisione
del Project Leader senior, mi sono state affidate le seguenti attività:
 affiancare il Project Leader :
 nel gestire i rapporti con gli studi di ingegneria esterni
 nelle Design review con il cliente finale e ricezione delle linee guida
 effettuare prove tecniche finalizzate all'ottimizzazione e dell'affidabilità del
prodotto:
 prove di fatica, sul telaio del carrello SF 4003S, in conformità alla
prEN 13749 e alla UIC 515-4, presso l’istituto IFF- Leipzig
(Germania) in collaborazione con SIEMENS Transport
 prove di climatizzazione sull’ impianto di condizionamento del
comparto passeggeri e della cabina di guida in conformità alla EN13129-1 ed EN-13129-2 presso la camera climatica BCF (Pistoia ) e
San Candido (Bolzano)
 prove fonometriche e valutazione acustiche interne in condizioni
di stazionamento ed in ordine di marcia del rotabile ferroviario
Vivalto in conformità alla EN ISO 3381 presso IDP (Firenze
Osmannoro) e linea ferroviaria Direttissima (Firenze- Arezzo)
 stesura di specifiche tecniche e calcoli dimensionali :
 procedure per la realizzazione delle prove di climatizzazione delle
NCDP per verificare la corrispondenza delle prestazioni con le
richieste di capitolato
 calcolo della sagoma limite UIC 505-1 per carrozze di tipo pushpull CO.RI.FER. - Pesa (Polonia)
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
calcoli relativi alla sistemazione delle antenne RSDD e captatori dei
veicoli Le088, ALe088 per Treni serie E126/A (ATCM Modena)
 collaborare agli acquisti
 contatti con i fornitori
 rilievi, studi esecuzione disegni CAD
Febbraio –Settembre 2005
Impiegato presso la D.B.M. Tecnologie S.r.l. di Casale sul Sile (TV) in qualità di
impiegato tecnico. Il mio incarico consiste principalmente nel gestire gli ordini di
clienti, proporgli nuove soluzioni che soddisfino le loro esigenze nel campo degli
impianti di lavaggio industriali, eseguire un controllo di gestione (materiali e
costi) e di realizzare i manuali d’uso e manutenzione degli impianti già eseguiti.
Corsi di studio
Ottobre 2004
Laurea in Ingegneria Meccanica, (orientamento Produzione) conseguita presso
l’Università degli Studi di Padova, con punti 100/110 (corso di studi quinquennale,
vecchio ordinamento).
 Tesi sperimentale/ricerca: “Energia dissipata da una ghisa sferoidale
austemperata in prove di fatica torsionali
(Relatore: Prof. B. Atzori, Correlatore: Ing. G. Meneghetti)
Gli obiettivi dello studio sono stati inizialmente di verificare la possibilità di
sintetizzare il comportamento a fatica di provini lisci ed intagliati in ghisa
sferoidale austemperata ADI 900 in termini di energia specifica dissipata
dal materiale in un ciclo Q misurata sperimentalmente. Infatti generalmente
le curve a fatica non possono essere riunite né in termini di tensione
nominale né di picco elastico. Successivamente di confrontare le bande di
dispersione in termini di Q tra le prove di fatica assiali (in cui lo SdT è
monoassiale) e torsionali (in cui lo SdT è biassiale con tensioni principali
che variano con sfasamento di 180°).
Dopo un’analisi critica dei vari modelli energetici per il danneggiamento a
fatica dei materiali metallici sono state determinate le curve di Wöhler e le
curve Q-Nf a torsione le quali hanno permesso di caratterizzare il
comportamento a fatica della ghisa sferoidale ADI 900.
I risultati sono stati forniti alla Zanardi S.p.A. con la quale ho collaborato
tramite l’Università degli studi di Padova durante il periodo di tesi.
Luglio 1996
Maturità scientifica conseguita presso il Liceo Scientifico Statale Leonardo Da
Vinci” di Treviso
Abilitazione all’ esercizio della professione
Novembre 2004
Abilitazione all’ esercizio della professione conseguita con superamento dell’
Esame di Stato nella seconda sessione dell’anno 2004 c/o l’ Università degli
Studi di Padova con punti 88/120.
Iscrizione all’ Albo degli Ingegneri della provincia di Treviso alla posizione n.
A 2830.
Aggiornamento professionale
Settembre 2008
Partecipazione al convegno” La norma europea EN 1090: cosa cambia per i
Costruttori in acciaio”
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Febbraio 2008
Corso di Progettazione a fatica di strutture e di componenti meccanici (XI
edizione) c/o il Politecnico di Milano Dipartimento di Meccanica.
Obiettivo del corso è fornire le conoscenze teoriche e applicative necessarie per
la verifica a fatica delle strutture, componenti meccanici e degli organi delle
macchine a seconda del contesto in cui sono esercitati e della durata richiesti.
Alcuni temi trattati sono:

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Ottobre 2005
“Failure analysis” e aspetti metallurgici dei cedimenti per fatica
Approccio del “defect tolerant” per la verifica a fatica
Approcci della verifica a fatica delle saldature
Verifica a fatica in uno stato di sforzo multiassiale
Norme per la verifica a fatica: aspetti metodologici e confronti
Corso Autocad – livello avanzato-presso Formazione Unindustria (Treviso)
Conoscenze linguistiche
Lingua Inglese: livello scritto buono, parlato scolastico
Conoscenze informatiche
Sistemi operativi:
Windows
Applicativi Office:
Pacchetto Microsoft Office
Programmi CAD:
Autocad 2D, Inventor (conoscenze base)
Analisi strutturale:
Ansys, Straus 7 (conoscenze base)
Grafica:
Photoshop
Vari:
Station Manager MTS, Outlook, Business (gestionale), X3 (gestionale).
Obiettivi
Sono particolarmente interessato all’area della gestione della progettazione e della ricerca e
sviluppo: in particolare a quella strutturale. Sono disponibile per trasferte anche all’estero. Mi piace
lavorare in un’azienda dinamica, che stimoli la mia creatività proponendomi sempre traguardi differenti
da raggiungere.
Hobbies
Sono appassionato di lettura e di cinema. Lo sport che preferisco praticare è il basket, a livello
amatoriale.
Referenze
Prof. B. Atzori, Docente di Costruzione di Macchine presso il DIM, Università degli Studi di Padova.
tel. 049.827.67.58 [email protected]
Ing. G.Meneghetti, Ricercatore presso il DIM, Università degli Studi di Padova. tel. 049.827.67.51
[email protected]
Ing. Giovanni Pinter Project leader del CO.RI.FER [email protected]
Vi autorizzo al trattamento dei dati personali ai sensi dell’art. 13 del D.Lgs. vo 196/03 ai fini di poter
valutare un eventuale rapporto di collaborazione.
In fede
dott. ing. Claudio Guadagnin
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