allegati relazione ambientale di screening ex L.R.

Transcript

COMUNE DI RIMINI
Realizzazione del parcheggio multipiano
Scarpetti
SCREENING AMBIENTALE AI SENSI DELLA
LEGGE REGIONALE N. 9/1999
Committente
Rimini Parking Gest Srl
ALLEGATI
Gruppo di lavoro AIRIS
Salvatore GIORDANO (coordinatore)
Francesca RAMETTA – Rumore
Sara TAMBURINI - Inquinamento atmosferico
Fabio CERINO, Gianpiero STICCHI – Traffico
Valeriano FRANCHI – suolo, sottosuolo e acque
Silvia BERGONZONI - editing
AIRIS
INGEGNERIA PER L’AMBIENTE
Giugno 2012
www.airis.it
Studio di Screening ai sensi della L.R. 9/1999 parcheggio Scarpetti - Rimini
ALLEGATI
AIRIS S.r.l. - Progetti e Servizi per l'Ambiente - Bologna
I
ALLEGATO 1 - RAPPORTI DEI RILIEVI DEL TRAFFICO
II
SINTESI DELLE SEZIONI DI TRAFFICO ESAMINATE
T1 – Via Flori (a sud di via Fracassi);
T2 – Via Fracassi (tra via Flori e l’accesso al parcheggio);
T3 – Parcheggio Flori (accesso da via Fracassi);
T4 – Via Fracassi (tra l’accesso al parcheggio e via Circ. occidentale);
T5 – Via Circonvallazione occidentale (a sud di via Fracassi);
T6 – Via Cecchi (tra via Bottego e via Valturio);
T7 – Via Valturio (tra via Cecchi e via Marco Polo);
T8 – Largo Irnerio Bertuzzi (accesso da via Valturio);
T9 – Via Valturio (tra via Cecchi e la rotatoria);
T10 – Via Montefeltro (a ovest di via Lavatoio);
T11 – Via Circonvallazione occidentale (accesso a largo Irnerio Bertuzzi);
T12 – Via Circonvallazione occidentale (a sud dell’accesso a largo I. Bertuzzi);
T13 – Via Circonvallazione occidentale (a nord dell’accesso a largo I. Bertuzzi).
Comune:
Asse:
Punto di rilevazione:
Postazione:
Rimini
Via Flori
A sud di via Fracassi
T1
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
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Direzione:
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PROGETTI E SERVIZI PER L'AMBIENTE - BOLOGNA
Sistema Inforrmativo Traffico - SiTTraf
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martedì 1 dicembre 2009
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Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Flori
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FLUSSI VEICOLARI
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Media
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25° - 29°
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Leg
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Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Flori
T1
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
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Direzione:
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2
Pes
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0
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1
2
2
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112
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0
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1
2
3
4
5
6
7
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014218020
secco
540
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Flori
T1
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
3
0
1
1
1
1
4
20
50
48
44
72
123
54
Direzione:
S
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
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0
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0
0
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2
2
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Leg
3
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1
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20
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50
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73
134
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0
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1
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0
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0
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0
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0
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0
0
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11
2,4
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0
1
2
1
1
5
20
53
50
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79
135
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0
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0
0
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456
100,0
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140
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20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 28°
4014218005
secco
540
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
11
0
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Flori
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T1
27/11/2009 venerdì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
1.246
Auto
8
1
3
3
1
2
12
124
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174
157
149
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2
3
4
5
6
7
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10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 28°
4014218005
secco
540
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
Tra via Flori e l'accesso al parcheggio
T2
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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22
23
24
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26
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Leg
2
0
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70
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10
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27
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Media
%
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767
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Totale
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2
3
4
5
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9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 28°
4014218006
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
giovedì 3 dicembre 2009
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T2
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
W
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
2
1
1
0
0
2
10
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164
148
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82
146
117
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145
125
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6
6
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Leg
2
1
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10
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166
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142
152
134
155
129
17
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6
6
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0
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1
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0
0
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Pes
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0
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0
0
Totale
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1
1
0
0
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68
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174
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165
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147
154
138
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133
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6
18
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Media
%
1.772
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180
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100
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20
66
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 28°
4014218016
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Fracassi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
11
T2
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
Auto
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1
4
1
0
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18
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212
178
132
174
144
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203
209
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Leg
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0
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0
0
175
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0
3
19
121
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238
186
157
190
152
116
212
222
207
202
179
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14
12
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Comm Pes
Pes
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0
0
0
0
0
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0
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0
0
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0
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179
204
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118
218
226
211
209
183
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14
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2.652
18
19
99
95,7
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2.539
Flussi totali
%
300
250
200
150
100
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50
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 28°
4014218016
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T2
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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2
2
1
0
2
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52
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43
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58
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8
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Comm Leg
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Leg
1
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43
40
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59
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8
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Media
%
825
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0
12
1
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100
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3
4
5
6
7
8
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218006
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
12
0
24
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T2
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
W
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
2
4
2
0
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1
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117
137
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114
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0
0
Leg
2
4
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102
76
96
122
150
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116
119
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0
0
Pes
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0
0
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2
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1
1
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119
169
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5
18
19
Totale
Media
%
1.601
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0
34
1
2,1
7
1.635
1.601
68 100,0
250
200
150
100
50
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218016
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
34
0
24
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Fracassi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
26/11/2009 giovedì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
T2
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
Auto
3
6
4
1
1
3
15
80
192
135
141
158
180
124
125
171
193
211
248
228
49
17
13
11
2.309
Comm Leg
Leg
0
0
0
0
0
0
0
5
8
9
9
6
13
9
1
12
9
14
5
15
1
1
0
0
117
5
3
6
4
1
1
3
15
85
200
144
150
164
193
133
126
183
202
225
253
243
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18
13
11
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Comm Pes
Pes
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0
0
0
0
0
1
2
2
2
3
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3
0
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0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
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2
2
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0
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0
0
0
0
46
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3
6
4
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1
3
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87
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146
153
171
197
136
126
187
202
227
262
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50
18
13
11
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18
19
%
96
98,1
1,9
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2.426
Flussi totali
300
250
200
150
100
50
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218016
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
46
0
24
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T2
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
5
2
0
2
1
1
6
61
109
66
62
45
63
41
Direzione:
E
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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%
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0
0
0
0
1
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4
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3
4
1
Leg
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2
0
2
1
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67
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0
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488
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2
3
4
5
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7
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9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014218006
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
5
0
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T2
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
3
0
1
0
0
1
7
46
83
87
72
95
132
49
Direzione:
W
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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623
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0
0
0
0
0
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Leg
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0
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0
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623
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 31°
4014218016
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
16
0
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Fracassi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
27/11/2009 venerdì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
T2
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
1.040
Auto
8
2
1
2
1
2
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192
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0
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147
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Flussi totali
250
200
150
100
50
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 31°
4014218016
secco
541
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
21
0
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Parcheggio Flori
Accesso al parcheggio
T3
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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2
0
0
0
0
3
9
56
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81
52
37
38
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17
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19
19
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2
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0
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0
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64
93
86
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46
24
21
35
19
26
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4
2
2
3
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0
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0
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0
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Pes
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0
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28
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3
Totale
Media
%
569
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20
10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014218018
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Parcheggio Flori
T3
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
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21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
8
50
68
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125
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22
24
18
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1
2
1
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Leg
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0
0
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10
57
83
131
136
119
15
25
26
27
20
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8
6
1
3
1
5
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0
0
0
0
0
0
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2
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3
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1
0
1
1
0
Pes
0
0
0
0
0
0
1
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12
28
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3
1
1
0
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1
Totale
0
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0
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0
0
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95
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157
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27
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9
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1
4
2
Media
%
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4
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684
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Totale
140
120
100
80
60
107
40
20
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 29°
4014218019
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Parcheggio Flori
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T3
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
Auto
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0
0
0
11
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162
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59
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44
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27
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1.114
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Leg
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0
0
0
0
0
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0
0
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0
0
0
0
13
66
147
224
222
185
58
71
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48
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34
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5
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52
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Pes
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0
0
0
0
0
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0
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9
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0
0
0
0
0
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2
0
207
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0
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0
0
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261
211
71
73
54
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62
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38
32
5
6
5
8
1.460
%
46
85,8
14,2
1.253
61 100,0
Flussi totali
250
200
150
100
207
50
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 29°
4014218019
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Parcheggio Flori
T3
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
1
0
0
0
2
3
12
16
21
29
29
25
14
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0
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1
1
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Leg
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0
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0
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1
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0
0
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0
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0
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0
0
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2
Totale
Media
%
322
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1
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3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
24° - 29°
4014218018
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Parcheggio Flori
T3
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
S
1
2
3
4
5
6
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8
9
10
11
12
13
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15
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27
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0
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Media
%
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3
4
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7
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9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218019
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Parcheggio Flori
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T3
26/11/2009 giovedì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
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19
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21
22
23
24
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Media
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58
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11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218019
secco
542
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%
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14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Parcheggio Flori
T3
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
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8
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11
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13
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0
1
0
0
0
1
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14
26
25
31
27
37
Direzione:
N
15
16
17
18
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21
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Leg
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7
8
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10
11
12
Leg
09136MARA
24° - 33°
4014218018
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Parcheggio Flori
T3
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
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7
8
9
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12
13
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0
0
0
0
0
0
29
62
36
25
14
3
4
Direzione:
S
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17
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4
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7
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9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 33°
4014218019
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Parcheggio Flori
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T3
27/11/2009 venerdì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
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%
343
Auto
3
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395
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20
10
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2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 33°
4014218019
secco
542
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
Tra via Circ. occident. e il parcheggio
T4
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
2
1
2
2
1
2
4
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39
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0
Leg
2
1
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2
1
2
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46
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42
52
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Pes
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0
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2
2
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2
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53
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10
Totale
Media
%
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0
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2
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50
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10
0
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2
3
4
5
6
7
8
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10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014218002
secco
544
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T4
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
W
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
2
0
0
1
1
3
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90
147
188
163
142
131
120
102
138
148
119
127
115
19
7
7
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0
0
0
0
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0
0
Leg
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140
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110
145
156
129
130
116
20
7
7
9
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0
0
0
0
0
1
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0
1
0
0
Pes
0
0
0
0
0
0
1
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3
0
1
0
Totale
2
0
0
1
1
3
13
100
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180
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148
132
111
153
157
136
134
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Totale
Media
%
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4
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11
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Leg
09136MARA
26° - 29°
4014218021
secco
544
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Fracassi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
11
T4
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
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21
22
23
24
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Media
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2
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194
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167
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0
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0
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279
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219
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178
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Pes
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0
0
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200
185
157
223
246
213
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173
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17
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18
19
%
105
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Flussi totali
300
250
200
150
100
130
50
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014218021
secco
544
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T4
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
E
1
2
3
4
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6
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8
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13
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15
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22
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Media
%
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3
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7
8
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218002
secco
544
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
26
0
24
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T4
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
W
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%
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12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218021
secco
544
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17
Pes
20
21
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23
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0
24
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Fracassi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
26/11/2009 giovedì
Data:
5
Postazione:
6
7
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9
10
T4
Due Direzioni
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12
13
14
15
16
17
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19
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22
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24
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15
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170
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108
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183
193
194
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227
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18
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%
89
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3,2
2.264
98 100,0
Flussi totali
250
200
150
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50
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3
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11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014218021
secco
544
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14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T4
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
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13
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Direzione:
E
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Leg
09136MARA
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4014218002
secco
544
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Pes
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19
20
21
22
23
17
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24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Fracassi
T4
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
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2
3
4
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43
Direzione:
W
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16
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12
Leg
09136MARA
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4014218021
secco
544
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17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Fracassi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
27/11/2009 venerdì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
T4
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
1.065
Auto
9
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0
4
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0
0
0
0
0
0
0
0
1.182
100,0
1.135
96,0
Flussi totali
250
200
150
100
50
47
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014218021
secco
544
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Circonvallazione occidentale
T5
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
Data:
Direzione:
N
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57
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24
10
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372
356
341
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378
472
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329
166
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291
376
323
246
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168
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1
1
1
0
2
5
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46
69
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48
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36
43
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17
32
28
29
17
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10
13
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25
11
21
38
139
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418
425
386
352
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508
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357
183
238
319
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340
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0
0
0
2
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39
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26
17
11
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Pes
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0
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470
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385
201
264
345
422
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8
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19
21
22
Leg
Media
%
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197
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24
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Totale
Totale
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200
430
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0
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2
3
4
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11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014213927
secco
543
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T5
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
Data:
Direzione:
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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12
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18
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148
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379
251
389
293
241
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405
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330
201
187
173
1
1
1
0
1
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24
39
35
28
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66
64
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47
37
12
12
11
59
36
13
6
19
57
169
392
405
275
428
328
269
495
636
556
440
543
464
413
367
213
199
184
Comm Pes
0
1
0
0
0
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26
23
13
12
10
Pes
0
1
0
0
0
4
32
61
46
22
38
29
25
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26
23
13
12
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37
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6
19
61
201
453
451
297
466
357
294
561
694
596
476
624
530
439
390
226
7
8
9
18
19
21
22
Leg
Media
%
6.966
290
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10
689
29
9,0
211
194
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23
24
319 100,0
6.966
Totale
Totale
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500
400
300
200
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0
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2
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11
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Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214337
secco
543
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
Data:
5
6
7
8
9
10
11
12
Due Direzioni
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
115
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16
39
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562
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696
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653
447
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2
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83
84
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109
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114
87
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22
24
1.289
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703
1.003
1.047
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783
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365
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0
0
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79
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18
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0
0
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107
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18
10
1.119
47
119
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103
342
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677
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875
861
741
482
408
375
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14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
3
T5
%
491
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7,9
591 100,0
13.074
Auto
2
Postazione:
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1000
800
600
400
1.119
200
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214337
secco
543
13
Pes
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T5
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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17
12
29
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401
402
372
397
385
400
278
496
386
424
284
254
289
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121
105
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
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0
0
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45
40
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1
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112
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17
13
34
96
333
446
447
412
441
431
416
306
526
444
473
312
265
306
163
122
112
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1
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0
0
0
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18
9
5
0
Pes
1
1
0
0
0
0
7
26
30
26
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27
38
12
17
25
34
24
50
23
18
9
5
113
55
30
17
13
34
103
359
476
473
454
468
469
428
323
551
478
497
362
288
324
172
7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
6.311
263
93,8
0
415
17
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127
112
6.726
23
24
280 100,0
6.311
Leg
Totale
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500
400
300
200
415
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0
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2
3
4
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11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014213927
secco
543
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T5
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
S
1
2
3
4
5
6
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8
9
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11
12
13
14
15
16
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19
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21
22
23
24
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19
9
8
35
129
396
475
397
392
420
359
378
408
466
418
404
339
357
351
214
186
176
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1
1
1
0
0
7
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99
23
44
52
26
39
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30
16
12
12
97
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20
10
8
35
136
461
574
420
436
472
385
417
453
540
500
450
381
387
381
230
198
188
Comm Pes
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0
0
0
7
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79
14
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12
11
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Pes
6
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0
0
0
7
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14
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42
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48
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434
458
508
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451
483
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568
491
403
429
409
242
7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
7.224
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4
611
25
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209
192
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24
326 100,0
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Leg
Totale
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600
500
400
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200
611
100
0
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2
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11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014214337
secco
543
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
26/11/2009 giovedì
Data:
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
198
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20
64
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611
640
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11
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1
1
1
5
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22
13
19
1.274
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99
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300
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0
0
0
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0
0
0
14
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109
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102
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72
65
46
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4
1.026
43
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103
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912
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14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
3
T5
%
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13.535
Auto
2
Postazione:
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1000
800
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400
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200
0
1
2
3
4
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6
7
8
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014214337
secco
543
Pes
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T5
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
104
42
17
18
11
28
92
320
442
380
411
439
426
373
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
Comm Leg
Direzione:
N
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.418
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Totale
Media
%
4
3
0
4
6
9
27
41
39
59
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37
46
20
18
15
34
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347
483
419
470
490
459
410
Comm Pes
4
1
2
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20
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0
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0
0
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19
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500
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252
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0
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2
3
4
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10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 32°
4014213927
secco
543
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T5
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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36
6
15
13
35
119
414
457
434
413
459
391
445
Direzione:
S
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
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0
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Pes
10
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41
109
83
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74
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
521
11,6
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16
14
41
144
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8
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Leg
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600
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200
521
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2
3
4
5
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 32°
4014214337
secco
543
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
Comm Pes
Pes
Totale
3
4
27/11/2009 venerdì
Data:
5
T5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
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146
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Postazione:
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0
1
2
3
4
5
6
7
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9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 32°
4014214337
secco
543
13
14
15
16
Pes
17
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Cecchi
Tra via Bottego e via Valturio
T6
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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5
1
0
0
1
18
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Leg
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109
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9
Totale
Media
%
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120
100
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32
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2
3
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5
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7
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10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 28°
4014212294
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
mercoledì 2 dicembre 2009
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Cecchi
T6
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
1
0
0
0
0
0
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13
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27
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1
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Leg
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1
1
1
1
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Pes
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32
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2
3
4
5
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7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 29°
4014224711
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Cecchi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
11
T6
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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Media
Auto
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0
1
19
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Leg
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0
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59
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1.011
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140
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3
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11
12
Leg
09136MARA
27° - 29°
4014224711
secco
546
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14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Cecchi
T6
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
NW
1
2
3
4
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6
7
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10
11
12
13
14
15
16
17
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19
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22
23
24
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1
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0
0
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Leg
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38
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48
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58
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9
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Media
%
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100
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20
10
29
0
1
2
3
4
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8
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10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014212294
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Cecchi
T6
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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21
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4
2
2
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0
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85
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16
14
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10
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0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014224711
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Cecchi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Auto
Comm Leg
Leg
Comm Pes
Pes
Totale
2
3
4
26/11/2009 giovedì
Data:
5
6
7
8
9
10
T6
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
10
3
3
0
0
0
8
39
89
37
49
50
55
45
44
60
51
68
52
40
40
13
10
5
771
0
0
0
0
0
0
0
2
4
2
1
6
5
8
8
7
7
3
0
4
1
0
1
0
59
2
10
3
3
0
0
0
8
41
93
39
50
56
60
53
52
67
58
71
52
44
41
13
11
5
830
35
0
0
0
0
0
0
1
2
2
4
3
4
2
5
3
2
1
3
2
2
0
0
0
1
37
2
0
0
0
0
0
0
1
2
2
4
3
4
2
5
3
2
1
3
2
2
0
0
0
1
37
2
10
3
3
0
0
0
9
43
95
43
53
60
62
58
55
69
59
74
54
46
41
13
11
6
867
Flussi totali
32
95,7
4,3
36 100,0
37
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014224711
secco
546
%
830
Ore:
Postazione:
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Cecchi
T6
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
5
5
1
0
0
0
3
30
74
49
56
55
65
39
Direzione:
NW
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
406
96,2
Totale
Media
%
0
1
0
0
0
0
1
5
2
5
4
2
2
2
Leg
5
6
1
0
0
0
4
35
76
54
60
57
67
41
Comm Pes
0
0
0
0
0
0
3
3
2
2
2
0
2
2
Pes
0
0
0
0
0
0
3
3
2
2
2
0
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16
3,8
Totale
5
6
1
0
0
0
7
38
78
56
62
57
69
43
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
422
100,0
406
Comm Leg
80
70
60
50
40
30
20
10
16
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014212294
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Cecchi
T6
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
0
0
0
0
0
1
0
2
2
8
5
4
4
9
Direzione:
SE
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36
85,7
Totale
Media
%
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Leg
0
1
0
0
0
1
0
2
2
8
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4
4
9
Comm Pes
1
0
0
0
0
0
0
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0
1
0
0
0
0
Pes
1
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0
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0
0
0
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0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6
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Totale
1
1
0
0
0
1
0
6
2
9
5
4
4
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
42
100,0
36
Comm Leg
10
9
8
7
6
5
4
3
6
2
1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014224711
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Cecchi
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
Ore:
1
2
3
4
27/11/2009 venerdì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
T6
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
417
Auto
5
5
1
0
0
1
3
32
76
57
61
59
69
48
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Comm Leg
Leg
0
2
0
0
0
0
1
5
2
5
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2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25
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7
1
0
0
1
4
37
78
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65
61
71
50
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
442
Comm Pes
Pes
1
0
0
0
0
0
3
7
2
3
2
0
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22
1
0
0
0
0
0
3
7
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0
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22
4,7
Totale
6
7
1
0
0
1
7
44
80
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67
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73
52
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
464
100,0
442
Flussi totali
95,3
90
80
70
60
50
40
30
20
10
22
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014224711
secco
546
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
Tra via Cecchi e via Marco Polo
T7
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
Data:
Direzione:
NE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
94
32
22
12
23
70
190
469
677
587
485
475
459
430
556
721
667
648
626
517
434
291
244
162
1
1
1
0
5
12
28
26
39
34
33
30
24
17
25
26
50
33
25
13
15
11
7
0
95
33
23
12
28
82
218
495
716
621
518
505
483
447
581
747
717
681
651
530
449
302
251
162
Comm Pes
0
0
1
0
3
3
7
21
31
31
20
25
17
17
20
28
25
20
17
21
11
3
2
1
Pes
0
0
1
0
3
3
7
21
31
31
20
25
17
17
20
28
25
20
17
21
11
3
2
95
33
24
12
31
85
225
516
747
652
538
530
500
464
601
775
742
701
668
551
460
305
7
8
9
18
19
21
22
Leg
Media
%
9.347
389
96,6
1
324
14
3,4
253
163
9.671
23
24
403 100,0
9.347
Totale
Totale
800
700
600
500
400
300
200
324
100
0
1
2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014208320
secco
547
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T7
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
SW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
133
63
31
23
25
47
123
450
463
405
370
402
486
645
597
626
618
579
592
706
523
302
291
361
Ore:
Auto
Data:
Comm Leg
4
1
0
3
4
5
19
33
41
33
32
29
44
53
52
48
47
57
41
37
26
13
13
5
137
64
31
26
29
52
142
483
504
438
402
431
530
698
649
674
665
636
633
743
549
315
304
366
Comm Pes
0
0
1
0
2
2
10
17
29
21
25
27
32
38
20
25
17
28
20
27
11
4
5
7
Pes
0
0
1
0
2
2
10
17
29
21
25
27
32
38
20
25
17
28
20
27
11
4
5
137
64
32
26
31
54
152
500
533
459
427
458
562
736
669
699
682
664
653
770
560
319
7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
9.501
396
96,3
7
368
15
3,7
309
373
9.869
23
24
411 100,0
9.501
Leg
Totale
800
700
600
500
400
300
200
368
100
0
1
2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 29°
4014209490
secco
547
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Valturio
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
227
95
53
35
48
117
313
919
1.140
992
855
877
945
1.075
1.153
1.347
1.285
1.227
1.218
1.223
957
593
535
523
17.752
5
2
1
3
9
17
47
59
80
67
65
59
68
70
77
74
97
90
66
50
41
24
20
5
1.096
46
232
97
54
38
57
134
360
978
1.220
1.059
920
936
1.013
1.145
1.230
1.421
1.382
1.317
1.284
1.273
998
617
555
528
18.848
785
0
0
2
0
5
5
17
38
60
52
45
52
49
55
40
53
42
48
37
48
22
7
7
8
692
29
0
0
2
0
5
5
17
38
60
52
45
52
49
55
40
53
42
48
37
48
22
7
7
8
692
29
232
97
56
38
62
139
377
1.016
1.280
1.111
965
988
1.062
1.200
1.270
1.474
1.424
1.365
1.321
1.321
1.020
624
562
536
19.540
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
3
Data:
T7
%
740
96,5
3,5
814 100,0
18.848
Auto
2
Postazione:
Flussi totali
1600
1400
1200
1000
800
600
400
692
200
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 29°
4014209490
secco
547
13
Pes
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T7
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
NE
1
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3
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5
6
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8
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18
19
20
21
22
23
24
90
38
19
12
12
49
145
485
747
688
577
585
604
508
722
744
669
676
610
597
500
310
267
185
2
1
0
0
3
2
10
22
36
38
23
34
26
26
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40
58
35
32
27
14
6
1
5
92
39
19
12
15
51
155
507
783
726
600
619
630
534
752
784
727
711
642
624
514
316
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1
0
0
0
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5
30
28
21
28
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16
31
40
24
24
15
12
12
1
3
Pes
0
1
0
0
0
2
5
30
28
21
28
35
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24
16
31
40
24
24
15
12
12
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92
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19
12
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53
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537
811
747
628
654
660
558
768
815
767
735
666
639
526
328
7
8
9
18
19
21
22
Leg
Media
%
10.310
430
96,4
3
382
16
3,6
269
193
10.692
23
24
446 100,0
10.310
Totale
Totale
900
800
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600
500
400
300
200
382
100
0
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2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 31°
4014208320
secco
547
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T7
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
SW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
228
88
39
20
22
46
158
451
626
577
512
525
615
664
608
604
553
593
512
681
574
361
316
355
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Comm Leg
8
7
0
2
3
1
19
33
41
46
49
39
47
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34
30
50
50
38
33
23
12
14
11
236
95
39
22
25
47
177
484
667
623
561
564
662
706
642
634
603
643
550
714
597
373
330
366
Comm Pes
0
0
0
0
0
2
14
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28
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39
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24
29
19
18
18
10
3
4
Pes
0
0
0
0
0
2
14
22
28
23
39
40
58
31
26
19
24
29
19
18
18
10
3
236
95
39
22
25
49
191
506
695
646
600
604
720
737
668
653
627
672
569
732
615
383
7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
10.360
432
96,0
4
427
18
4,0
333
370
10.787
23
24
449 100,0
10.360
Leg
Totale
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700
600
500
400
300
200
427
100
0
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2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014209490
secco
547
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Valturio
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Auto
Comm Leg
Leg
3
4
26/11/2009 giovedì
Data:
5
6
7
8
9
10
11
T7
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
318
126
58
32
34
95
303
936
1.373
1.265
1.089
1.110
1.219
1.172
1.330
1.348
1.222
1.269
1.122
1.278
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0
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3
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73
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108
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15
16
1.103
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134
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40
98
332
991
1.450
1.349
1.161
1.183
1.292
1.240
1.394
1.418
1.330
1.354
1.192
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1.111
689
598
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1
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0
0
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42
50
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43
33
30
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4
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809
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0
1
0
0
0
4
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52
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50
64
53
43
33
30
22
4
7
809
34
328
135
58
34
40
102
351
1.043
1.506
1.393
1.228
1.258
1.380
1.295
1.436
1.468
1.394
1.407
1.235
1.371
1.141
711
602
563
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14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
2
Postazione:
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96,2
3,8
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20.670
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%
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1400
1200
1000
800
600
400
809
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0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014209490
secco
547
13
Pes
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T7
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
116
45
28
13
22
45
137
489
764
713
709
606
595
543
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
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Direzione:
NE
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16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
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0
0
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Media
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2
0
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9
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30
27
45
30
15
22
48
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515
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757
748
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625
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Comm Pes
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1
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1
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2
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24
30
26
24
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Pes
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0
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0
2
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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16
22
50
155
552
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781
778
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649
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
5.273
100,0
7
8
9
Totale
5.076
1
117
Leg
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800
700
600
500
400
300
200
197
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0
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2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014208320
secco
547
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T7
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
223
86
31
23
16
52
142
425
630
566
502
546
655
758
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
Comm Leg
Direzione:
SW
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4.991
95,0
Totale
Media
%
5
0
2
1
4
10
31
50
46
43
44
49
43
91
31
25
17
56
152
456
680
612
545
590
704
801
Comm Pes
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1
0
0
0
3
12
33
30
26
36
51
36
31
Pes
2
1
0
0
0
3
12
33
30
26
36
51
36
31
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
261
5,0
233
92
31
25
17
59
164
489
710
638
581
641
740
832
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5.252
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7
8
9
Totale
4.991
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231
Leg
900
800
700
600
500
400
300
200
261
100
0
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2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014209490
secco
547
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Valturio
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
9.480
339
131
59
36
38
97
279
914
1.394
1.279
1.211
1.152
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
587
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136
61
40
39
104
298
971
1.480
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1.293
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
10.067
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1
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0
0
0
0
0
0
0
0
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458
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0
1
0
5
21
70
56
50
66
77
60
45
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
458
4,4
353
138
61
41
39
109
319
1.041
1.536
1.419
1.359
1.305
1.389
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
10.525
100,0
Comm Pes
Pes
Totale
3
27/11/2009 venerdì
Data:
T7
95,6
10.067
Auto
2
Postazione:
Flussi totali
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1400
1200
1000
800
600
400
458
200
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014209490
secco
547
13
14
15
16
Pes
17
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Largo Irnerio Bertuzzi
Accesso da via Valturio
T8
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
2
0
2
0
0
0
3
19
52
164
161
149
146
97
55
43
65
79
82
81
33
8
6
16
Comm Leg
0
0
0
0
0
1
0
1
2
9
9
9
6
10
3
6
3
5
4
2
3
1
1
1
Leg
2
0
2
0
0
1
3
20
54
173
170
158
152
107
58
49
68
84
86
83
36
9
7
17
Comm Pes
0
0
0
0
0
0
0
1
2
6
6
5
5
2
0
0
2
0
2
1
2
1
1
1
Pes
0
0
0
0
0
0
0
1
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0
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2
1
1
Totale
2
0
2
0
0
1
3
21
56
179
176
163
157
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49
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84
88
84
38
10
8
Totale
Media
%
1.339
56
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1
37
2
2,7
18
1.376
1.339
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180
160
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100
80
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20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014209491
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
37
0
24
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T8
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
1
0
0
0
0
1
3
37
221
147
140
102
36
30
55
51
50
39
27
21
10
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5
2
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0
0
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0
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Leg
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0
0
0
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40
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146
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36
31
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53
51
45
27
23
11
3
5
2
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0
0
0
0
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0
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2
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0
0
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0
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0
0
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3
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107
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56
55
46
27
23
11
3
5
Totale
Media
%
1.025
43
97,6
0
25
1
2,4
2
1.050
1.025
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250
200
150
100
50
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014224851
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
25
0
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T8
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
Auto
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0
2
0
0
1
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56
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301
251
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94
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118
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11
18
2.244
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Leg
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0
0
0
0
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0
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6
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0
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0
0
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316
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102
119
129
113
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47
12
12
19
2.364
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Pes
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0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
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117
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125
130
115
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13
20
2.426
18
19
%
94
97,4
2,6
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101 100,0
Flussi totali
350
300
250
200
150
100
50
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014224851
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
62
0
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T8
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
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0
0
0
0
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22
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44
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46
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Leg
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0
0
0
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24
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46
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16
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0
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0
0
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53
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105
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18
16
Totale
Media
%
897
37
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1
22
1
2,4
17
919
897
38 100,0
140
120
100
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20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014209491
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
22
0
24
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T8
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
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21
22
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24
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1
0
0
0
0
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20
100
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33
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10
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1
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23
107
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38
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0
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0
0
0
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38
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34
23
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5
Media
%
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10
0
1,5
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674
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Totale
100
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20
1
2
3
4
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014224851
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
10
0
24
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T8
26/11/2009 giovedì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
Auto
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2
0
0
0
0
3
28
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117
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114
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Leg
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1
0
0
0
0
0
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0
0
0
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35
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123
92
112
154
104
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128
106
116
124
124
45
24
21
23
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Pes
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0
0
0
1
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0
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96
131
108
117
125
128
45
24
21
25
1.603
18
19
%
61
98,0
2,0
1.571
67 100,0
Flussi totali
180
160
140
120
100
80
60
40
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014224851
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
20
21
22
23
32
0
24
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T8
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
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8
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11
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13
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1
1
0
0
2
2
16
31
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44
53
96
74
Direzione:
NW
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
0
0
0
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2
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0
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378
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 29°
4014209491
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
7
0
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T8
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
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9
10
11
12
13
14
1
2
0
0
0
0
2
15
85
57
58
37
39
25
Direzione:
SE
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
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0
0
0
0
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Leg
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17
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20
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2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 32°
4014224851
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
11
0
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
2
3
4
T8
27/11/2009 venerdì
Data:
5
Postazione:
6
7
8
9
10
Due Direzioni
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
683
Auto
3
3
1
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Comm Leg
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5
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106
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0
0
0
0
0
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0
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726
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Pes
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0
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107
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0
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0
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0
0
744
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726
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160
140
120
100
80
60
40
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 32°
4014224851
secco
548
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
18
0
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
Tra via Cecchi e la rotatoria
T9
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
NE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
12
13
14
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33
27
12
24
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188
442
500
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481
438
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429
562
670
703
697
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586
461
294
253
184
Ore:
Auto
Data:
Comm Leg
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0
1
0
4
11
23
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40
42
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16
9
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1
101
33
28
12
28
84
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459
531
585
523
462
535
444
581
699
738
722
757
602
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301
259
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0
0
0
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0
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0
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1
101
33
28
12
31
87
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621
551
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554
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774
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481
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7
8
9
18
19
21
22
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Media
%
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24
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Totale
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09136MARA
27° - 30°
4014209493
secco
549
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T9
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
SW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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16
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18
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21
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26
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629
609
677
616
692
749
546
311
308
370
Ore:
Auto
Data:
Comm Leg
5
0
0
3
3
5
15
29
47
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24
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45
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35
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29
58
153
527
594
493
411
345
523
648
674
659
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668
727
790
565
320
319
375
Comm Pes
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0
0
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2
13
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19
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3
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Pes
0
0
0
1
2
2
13
15
34
24
29
23
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21
32
20
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3
143
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628
517
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556
686
696
683
731
700
747
809
574
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7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
9.861
411
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373
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322
381
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23
24
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9.861
Leg
Totale
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800
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500
400
300
200
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0
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2
3
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11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214465
secco
549
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Valturio
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Auto
Comm Leg
Leg
3
4
Data:
5
T9
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
238
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35
50
126
326
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1.047
996
853
759
972
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1.191
1.279
1.380
1.313
1.428
1.335
1.007
605
561
554
18.191
6
0
1
3
7
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38
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81
48
86
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57
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6
1.020
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244
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38
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986
1.125
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934
807
1.058
1.092
1.255
1.358
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1.390
1.484
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0
0
0
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48
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0
0
0
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49
48
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696
29
244
102
63
39
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385
1.020
1.187
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1.110
1.147
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1.496
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582
567
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14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
2
Postazione:
%
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1200
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200
0
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2
3
4
5
6
7
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9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214465
secco
549
13
Pes
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T9
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
NE
1
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3
4
5
6
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8
9
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11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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37
21
14
15
59
150
462
683
676
629
744
769
528
738
720
662
747
762
731
517
320
277
191
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1
0
0
2
1
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32
30
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33
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52
31
34
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1
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38
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14
17
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157
488
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708
659
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802
543
757
771
714
778
796
752
526
327
278
194
Comm Pes
0
3
0
0
0
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21
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18
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2
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Pes
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3
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0
0
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24
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18
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8
2
95
41
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14
17
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161
514
742
730
680
804
818
564
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806
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794
833
773
535
335
7
8
9
18
19
21
22
Leg
Media
%
10.990
458
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3
361
15
3,2
280
197
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23
24
473 100,0
10.990
Totale
Totale
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800
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500
400
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200
361
100
0
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4
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10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014209493
secco
549
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T9
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
SW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
229
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41
22
25
56
170
473
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628
594
685
743
683
655
655
605
688
652
778
600
369
324
359
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Comm Leg
8
6
0
2
2
0
16
38
43
46
57
49
44
38
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48
47
34
24
18
13
12
8
237
96
41
24
27
56
186
511
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674
651
734
787
721
687
701
653
735
686
802
618
382
336
367
Comm Pes
0
1
0
0
0
2
14
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31
27
27
25
31
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Pes
0
1
0
0
0
2
14
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26
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30
31
27
27
25
31
19
15
6
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237
97
41
24
27
58
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529
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717
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388
7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
11.473
478
96,5
5
417
17
3,5
340
372
11.890
23
24
495 100,0
11.473
Leg
Totale
900
800
700
600
500
400
300
200
417
100
0
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2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014214465
secco
549
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Valturio
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
26/11/2009 giovedì
Data:
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
321
127
62
36
40
115
320
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1.401
1.304
1.223
1.429
1.512
1.211
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1.435
1.414
1.509
1.117
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0
2
4
1
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85
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100
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20
13
11
1.077
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1.476
1.382
1.310
1.514
1.589
1.264
1.444
1.472
1.367
1.513
1.482
1.554
1.144
709
614
561
22.463
936
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4
0
0
0
5
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48
54
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72
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24
14
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8
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4
0
0
0
5
18
44
57
48
54
56
57
51
49
62
72
41
68
40
24
14
6
8
778
32
332
138
62
38
44
121
361
1.043
1.533
1.430
1.364
1.570
1.646
1.315
1.493
1.534
1.439
1.554
1.550
1.594
1.168
723
620
569
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14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
3
T9
%
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3,3
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Auto
2
Postazione:
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1600
1400
1200
1000
800
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400
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200
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014214465
secco
549
13
Pes
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T9
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
118
47
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16
27
52
150
514
694
709
758
666
683
571
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
Comm Leg
Direzione:
NE
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16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
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0
0
0
0
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0
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8
22
26
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32
40
30
21
49
30
17
27
55
158
536
720
747
790
706
713
592
Comm Pes
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1
0
0
0
2
7
31
24
27
21
13
19
16
Pes
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1
0
0
0
2
7
31
24
27
21
13
19
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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125
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30
17
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57
165
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0
0
0
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0
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8
9
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200
165
100
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2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014209493
secco
549
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Valturio
T9
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
229
94
33
26
21
55
158
478
686
619
617
641
748
767
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
Comm Leg
Direzione:
SW
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16
17
18
19
20
21
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23
24
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33
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22
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662
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0
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Pes
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0
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200
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2
3
4
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10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014214465
secco
549
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
Via Valturio
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
27/11/2009 venerdì
Data:
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
%
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42
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0
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0
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411
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1.510
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Pes
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Auto
2
Postazione:
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1400
1200
1000
800
600
400
411
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0
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3
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11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014214465
secco
549
13
14
15
16
Pes
17
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Montefeltro
A ovest di via Lavatoio
T10
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
Data:
Direzione:
E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
12
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5
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89
259
288
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183
226
167
119
166
227
218
225
209
104
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31
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0
0
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0
1
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23
25
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9
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15
13
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2
1
0
12
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5
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2
7
19
95
282
313
196
198
236
173
128
175
239
233
238
216
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42
35
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0
0
0
0
0
0
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10
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0
Pes
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0
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0
0
0
0
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12
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286
323
198
205
238
175
129
178
244
244
248
218
110
44
35
18
19
20
21
Leg
Media
%
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0
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3.000
Totale
Totale
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250
200
150
100
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3
4
5
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7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214409
secco
545
13
14
15
16
17
Pes
22
23
64
0
24
Leg
Pes
Pagina 1 di 3
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Montefeltro
T10
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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19
20
21
22
23
24
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18
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192
198
184
200
207
148
109
187
263
220
215
210
105
57
33
32
Comm Leg
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1
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12
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9
16
10
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3
0
4
Leg
9
14
4
4
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4
20
94
206
208
196
212
223
152
120
196
279
230
228
227
108
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33
36
Comm Pes
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0
0
1
0
0
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1
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4
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3
4
4
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3
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0
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Pes
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0
0
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1
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0
0
Totale
9
14
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5
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4
21
96
207
213
202
216
227
154
123
200
283
233
231
235
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60
33
18
19
20
21
Totale
Media
%
2.869
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56
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1,9
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250
200
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100
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11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014214409
secco
545
13
14
15
16
17
Pes
22
23
56
0
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 3
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Via Montefeltro
T10
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
8
2
9
1
3
19
88
167
163
223
224
241
182
Direzione:
E
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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0
0
0
0
0
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Media
%
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0
0
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19
12
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8
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4
23
90
182
181
242
236
248
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Comm Pes
0
0
0
0
0
0
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4
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3
2
Pes
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
32
2,2
17
8
2
9
2
4
24
93
186
183
249
246
251
192
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0
0
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0
0
0
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Leg
1.434
Totale
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250
200
150
100
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2
3
4
5
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7
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10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014214409
secco
545
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
32
0
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 3
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
Accesso a largo Irnerio Bertuzzi
T11
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
1
0
0
0
1
1
0
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40
24
43
26
13
8
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22
16
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12
6
4
3
4
Comm Leg
0
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0
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0
1
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0
Leg
1
1
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0
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52
32
46
30
17
13
16
24
18
13
11
12
7
5
3
4
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0
0
0
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4
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2
1
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0
0
Pes
0
0
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2
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2
1
0
0
Totale
1
1
0
0
1
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1
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39
20
19
17
26
24
15
13
14
8
5
3
Totale
Media
%
323
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3
4
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6
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8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
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550
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14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 1 di 3
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T11
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
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11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
2
0
0
0
0
0
1
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33
19
17
15
10
8
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17
15
15
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6
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19
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Media
%
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0
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7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014214456
secco
550
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 2 di 3
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T11
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
1
2
3
4
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6
7
8
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0
0
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16
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Direzione:
SE
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16
17
18
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21
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12
Leg
09136MARA
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14
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Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 3 di 3
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
A S dell'accesso a largo I. Bertuzzi
T12
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
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19
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22
23
24
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377
304
355
390
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473
445
489
454
468
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535
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278
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Ore:
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Data:
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0
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20
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446
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475
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430
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485
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%
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Leg
09136MARA
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4014210549
secco
551
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T12
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
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Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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11
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246
295
273
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308
320
309
358
353
337
390
375
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173
178
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1
0
0
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15
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32
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36
38
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20
11
20
40
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283
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305
359
349
357
354
394
391
387
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183
185
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0
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43
45
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2
1
Pes
1
1
0
0
1
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43
45
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17
49
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4
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93
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20
11
21
43
104
297
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406
337
401
393
400
399
413
408
436
455
432
304
189
7
8
9
18
19
21
22
Leg
Media
%
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186
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24
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Totale
Totale
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200
150
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50
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4
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11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014224865
secco
551
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Due Direzioni
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
186
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599
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725
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805
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451
419
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1
0
0
8
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52
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63
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58
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15
20
9
902
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48
22
42
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282
631
684
671
680
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795
857
817
902
871
883
951
956
769
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471
428
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39
3
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0
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19
75
74
90
102
72
72
73
67
37
44
66
48
50
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5
6
943
39
197
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884
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14
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19
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22
23
24
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Pes
Totale
3
Data:
T12
%
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Auto
2
Postazione:
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800
600
400
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200
0
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3
4
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8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014224865
secco
551
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T12
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
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12
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17
18
19
20
21
22
23
24
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32
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18
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419
461
461
458
467
459
436
478
494
464
493
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419
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251
220
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
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20
22
25
24
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19
18
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494
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460
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489
517
552
432
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Pes
2
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0
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0
0
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27
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521
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515
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531
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548
573
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8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
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359
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24
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Leg
Totale
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0
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12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014210549
secco
551
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 4 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T12
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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19
20
21
22
23
24
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344
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393
381
395
374
389
273
208
158
181
Ore:
Auto
26/11/2009 giovedì
Data:
Comm Leg
7
3
0
0
2
0
5
30
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40
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25
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408
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426
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Pes
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28
12
7
1
182
78
31
10
18
31
91
320
430
460
401
384
462
340
419
452
461
490
446
443
310
223
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
6.466
269
94,6
2
371
15
5,4
163
192
6.837
23
24
285 100,0
6.466
Leg
Totale
500
450
400
350
300
250
200
150
371
100
50
0
1
2
3
4
5
6
7
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014224865
secco
551
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 5 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
303
140
63
28
34
56
201
619
785
848
803
802
850
758
799
871
875
859
867
931
692
512
409
401
13.506
8
3
0
1
2
6
13
44
58
65
68
49
66
49
57
59
67
64
64
36
38
16
9
12
854
36
311
143
63
29
36
62
214
663
843
913
871
851
916
807
856
930
942
923
931
967
730
528
418
413
14.360
598
4
3
0
1
0
0
15
33
56
58
51
33
60
48
39
45
50
73
63
49
25
10
9
5
730
30
4
3
0
1
0
0
15
33
56
58
51
33
60
48
39
45
50
73
63
49
25
10
9
5
730
30
315
146
63
30
36
62
229
696
899
971
922
884
976
855
895
975
992
996
994
1.016
755
538
427
418
15.090
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
24
Comm Pes
Pes
Totale
3
26/11/2009 giovedì
Data:
T12
%
563
95,2
4,8
629 100,0
14.360
Auto
2
Postazione:
Flussi totali
1200
1000
800
600
400
730
200
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
25° - 30°
4014224865
secco
551
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T12
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
139
59
27
18
17
33
107
314
458
466
443
474
501
431
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
Comm Leg
Direzione:
NW
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.681
95,0
Totale
Media
%
1
0
0
1
3
5
14
29
22
35
29
28
25
60
27
18
18
36
112
328
487
488
478
503
529
456
Comm Pes
0
0
1
2
0
1
15
16
31
29
25
18
27
27
Pes
0
0
1
2
0
1
15
16
31
29
25
18
27
27
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
192
5,0
141
60
28
20
18
37
127
344
518
517
503
521
556
483
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.873
100,0
7
8
9
Totale
3.681
2
141
Leg
600
500
400
300
200
192
100
0
1
2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 30°
4014210549
secco
551
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T12
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
139
62
31
32
20
26
92
293
360
377
338
353
342
331
Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
Comm Leg
Direzione:
SE
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.097
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Totale
Media
%
5
1
0
0
4
16
41
43
28
37
37
44
42
67
32
32
20
30
108
334
403
405
375
390
386
373
Comm Pes
1
1
0
1
0
0
4
21
32
37
36
32
21
20
Pes
1
1
0
1
0
0
4
21
32
37
36
32
21
20
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
206
6,2
143
68
32
33
20
30
112
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435
442
411
422
407
393
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.303
100,0
7
8
9
Totale
3.097
3
142
Leg
450
400
350
300
250
200
150
100
206
50
0
1
2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014224865
secco
551
13
14
15
16
17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Auto
Comm Leg
Leg
3
4
27/11/2009 venerdì
Data:
5
6
7
8
9
10
11
T12
Due Direzioni
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
6.283
121
58
50
37
59
199
607
818
843
781
827
843
762
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5
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0
1
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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50
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893
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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1
1
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0
1
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
1
19
37
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47
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
398
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284
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53
38
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959
914
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963
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
7.176
100,0
13
14
94,5
6.778
Flussi totali
398
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
26° - 29°
4014224865
secco
551
%
278
Comm Pes
Pes
Totale
2
Postazione:
15
16
Pes
17
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
A N dell'accesso a largo I. Bertuzzi
T13
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
100
35
28
11
22
33
164
368
377
304
355
390
417
473
445
489
454
468
503
535
465
302
278
241
Ore:
Auto
Data:
Comm Leg
2
1
0
0
0
5
20
14
24
29
20
14
29
27
18
19
26
28
19
20
10
4
10
2
102
36
28
11
22
38
184
382
401
333
375
404
446
500
463
508
480
496
522
555
475
306
288
243
Comm Pes
2
1
0
1
1
1
13
27
29
22
70
30
28
30
22
18
27
17
22
19
14
3
3
5
Pes
2
1
0
1
1
1
13
27
29
22
70
30
28
30
22
18
27
17
22
19
14
3
3
104
37
28
12
23
39
197
409
430
355
445
434
474
530
485
526
507
513
544
574
489
309
7
8
9
18
19
21
22
Totale
Media
%
7.598
317
94,9
5
405
17
5,1
291
248
8.003
23
24
333 100,0
7.598
Leg
Totale
600
500
400
300
200
405
100
0
1
2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214438
secco
552
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 1 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T13
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Ore:
Auto
Comm Leg
Data:
Direzione:
SE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
87
48
19
11
21
38
83
230
286
319
316
359
321
328
323
380
369
346
401
387
275
178
176
182
6
2
1
0
0
3
15
35
49
51
35
30
45
42
47
38
40
54
39
26
26
12
10
7
93
50
20
11
21
41
98
265
335
370
351
389
366
370
370
418
409
400
440
413
301
190
186
189
Comm Pes
1
1
0
0
1
5
7
52
51
74
46
51
47
49
46
21
23
51
28
33
11
4
2
1
Pes
1
1
0
0
1
5
7
52
51
74
46
51
47
49
46
21
23
51
28
33
11
4
2
94
51
20
11
22
46
105
317
386
444
397
440
413
419
416
439
432
451
468
446
312
194
7
8
9
18
19
21
22
Leg
Media
%
6.096
254
91,0
1
605
25
9,0
188
190
6.701
23
24
279 100,0
6.096
Totale
Totale
500
450
400
350
300
250
200
150
605
100
50
0
1
2
3
4
5
6
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214472
secco
552
13
14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
Pagina 2 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Due Direzioni
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Totale
Media
187
83
47
22
43
71
247
598
663
623
671
749
738
801
768
869
823
814
904
922
740
480
454
423
12.740
8
3
1
0
0
8
35
49
73
80
55
44
74
69
65
57
66
82
58
46
36
16
20
9
954
40
195
86
48
22
43
79
282
647
736
703
726
793
812
870
833
926
889
896
962
968
776
496
474
432
13.694
571
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17
18
19
20
21
22
23
24
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Pes
Totale
3
Data:
T13
%
531
93,1
6,9
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Auto
2
Postazione:
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1000
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600
400
1.010
200
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Leg
09136MARA
27° - 30°
4014214472
secco
552
Pes
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Pes
Pagina 3 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T13
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
NW
1
2
3
4
5
6
7
8
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12
13
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17
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19
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23
24
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18
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461
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Ore:
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Data:
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22
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552
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14
15
16
17
Pes
20
Leg
Pes
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Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T13
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
Direzione:
SE
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359
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26/11/2009 giovedì
Data:
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19
21
22
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13
14
15
16
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Pes
20
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Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
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4
5
6
7
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9
10
11
Due Direzioni
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13
14
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23
24
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14
15
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19
20
21
22
23
24
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Pes
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Data:
T13
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Leg
09136MARA
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4014214472
secco
552
Pes
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Pes
Pagina 6 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T13
FLUSSI VEICOLARI
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Anno:
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3
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466
443
474
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Ore:
Auto
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Data:
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16
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09136MARA
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4014214438
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552
13
14
15
16
17
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18
19
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21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 7 di 9
Comune:
Asse:
Postazione:
Rimini
T13
FLUSSI VEICOLARI
2009 Mese: Novembre
Anno:
1
2
3
4
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12
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94
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392
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358
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Ore:
Auto
27/11/2009 venerdì
Data:
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Direzione:
SE
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11
12
Leg
09136MARA
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4014214472
secco
552
13
14
15
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17
Pes
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 8 di 9
Comune:
Asse:
Rimini
FLUSSI VEICOLARI
Anno:
2009 Mese: Novembre
1
Ore:
Comm Leg
Leg
4
5
6
7
8
9
10
11
Due Direzioni
12
13
14
15
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17
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23
24
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Media
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11
12
Leg
09136MARA
26° - 27°
4014214472
secco
552
%
279
Comm Pes
Pes
Totale
3
27/11/2009 venerdì
Data:
T13
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Auto
2
Postazione:
15
16
Pes
17
18
19
20
21
22
23
24
Leg
Pes
Pagina 9 di 9
S.R.L.
S.R.L.
Distributore per l’Italia
Distributore per l’Italia
HI-STAR® Mod. NC-97
HI-STAR® Mod. NC-97
ANALIZZATORE DI TRAFFICO
ANALIZZATORE DI TRAFFICO
CARATTERISTICHE TECNICHE:
• Nuova Capacità di Conteggio bidirezionale
Conteggio automatico del traffico in entrambe
le direzioni
• Memoria Estesa
Oltre 600 intervalli di tempo
• Maggiore Durata batterie
Da 14 a 21 giorni senza ricarica
• Verifica On-Line Opzionale
Verifica del funzionamento sul posto
• Gestione computerizzata delle batterie
Controllo automatico del ciclo di ricarica
• Calcolo delle velocità e lunghezze
Maggiore accuratezza di classificazione e velocità
• Dimensioni ridotte
Solo 165x140x16 mm
• Classi programmabili
15 Classi di velocità, 8 Classi di lunghezza
• Software di Gestione dati di traffico
Windows 3.1, NT e 95/98
• Raccolta dei Dati in qualsiasi postazione
Intersezioni, Svolte, Autostrade
Il nuovo NC-97, utilizzando la nuova tecnologia GMR (Giant
MagnetoResistive) ad immagine magnetica è in grado di rilevare,
grazie ad un piccolo sensore interno, le variazioni del campo
magnetico terrestre, e di conseguenza, la distorsione magnetica
subita quando un veicolo transita sopra o in prossimità del sensore
stesso. La distorsione ottenuta identifica l’immagine della massa
magnetica del veicolo transitante permettendone di risalire all’unità veicolare, alla sua lunghezza e velocità.
Oltre al volume di traffico e all’occupazione, quindi l’NC-97 rileva la velocità e la lunghezza di ogni veicolo in classi di lunghezza
(8 classi) e velocità (15 classi) programmabili. L’NC-97 consente
due modalità di funzionamento: Frame e Sequenziale. Nella modalità Frame l’NC-97 memorizza i dati relativi la velocità e la lunghezza di ogni veicolo inserendoli in prestabilite classi di velocità
e lunghezza. La modalità di funzionamento Sequenziale viene utilizzata invece per rilevazioni più approfondite in quanto permette
di rilevare il movimento di ogni veicolo in secondi insieme alla sua
velocità e lunghezza. La memoria di 64 Kbyte permette all’NC97 di conservare in memoria più di 16.000 veicoli per rilevazione.
Il microprocessore interno controlla l’intero processo di carica
della batteria mantenendo la batteria alla sua massima capacità. Per verificare la corretta funzionalità del contatore installato su strada, un radio trasmettitore a basso consumo invia un
segnale dati per ogni veicolo registrato.
Il nuovo NC-97, con la sua piccola ma robusta custodia in alluminio pressofuso, eseguirà accurate rilevazioni anche in elevata presenza di traffico.
CLASSIFICAZIONE
Sono disponibili 15 prestabilite classi di velocità e 8 prestabilite classi di lunghezza. I valori delle classi di velocità e lunghezza possono essere tuttavia modificati in funzione del flusso
di traffico da analizzare.
Modello NC 97
Antenna
Carica (RS-232 out)
Bagnato/Asciutto
RS-232 in
Terra
DIMENSIONI RIDOTTE
CONTEGGIO BIDIREZIONALE
L’NC-97 può determinare automaticamente la direzione di
marcia di ogni veicolo. L’NC-97 tuttavia è in grado di classificare solo i veicoli che transitano nella direzione segnata dalla
freccia mentre i veicoli che transitano nella direzione opposta
vengono solo conteggiati.
MEMORIA
La memoria di NC-97 è di 64 Kbyte mentre il numero degli
intervalli di tempo possibili per ogni rilevazione (period) è
600.
CONTROLLO DI RICARICA DELLA BATTERIA
Un problema comune ai dispositivi che utilizzano batterie NiCd è probabilmente quello della sovraccarica. Nell' NC-97 un
circuito speciale controlla il ciclo di ricarica e i periodi di scarica della batteria. Il microprocessore interno, scaricando la
batteria prima di ogni ciclo di ricarica, mantiene quindi la batteria alla sua massima capacità. Questo consente inoltre di
lasciare in carica l’NC-97 senza limite di tempo e senza danneggiare così le celle.
SPECIFICHE TECNICHE:
Sensore: Chip Magnetico GMR
Alimentazione: Ni-Cad 3,6 Volt 850mah
Peso: 56,7 g
Dimensioni: 165 x 140 x 16 mm
Temperatura di funzionamento: -30°C +75°C
Max Conteggio: 5 Veicoli/Secondo
Lunghezza: 8 classi
Velocità: 15 classi
Intervallo di conteggio: 1 a 120 min.
Memoria: 64K/byte
Programmazione: RS-232 9600 Baud
Durata batteria: max 21 giorni
Precisione: Conteggio:
Veicoli in movimento >99,0%±1 Veicolo
Veicoli fermi >96,0%±1 Veicolo
Classificazione velocità: ± 4,2%
Classificazione lunghezza: ± 8%
Verifica On-Line (opzionale): 300 a 400 MHz. Trasmissione
dati a 1200 Baud
Formato trasmissione dati per veicolo: Totale=7 byte.
Velocità - classe - CRC
NUOVA TECNOLOGIA
L’analizzatore di traffico NC-97 utilizza i nuovi sensori GMR
(Giant Magnetoresistive) che consentono una maggiore accuratezza nel calcolo della lunghezza veicolare e sono inoltre
eccezionalmente lineari su una ampia gamma di campi magnetici e temperature.
VERIFICA ON-LINE (OPZIONALE)
L’NC-97 incorpora un trasmettitore a 433,92 MHz (1.0 milliwatt), che, quando attivato, trasmette una stringa di dati di
7byte per ogni veicolo transitante. Tale stringa di dati comprende: Intestazione (data/ora inizio e fine rilevazione, corsia,
località, ecc.), I.D. (numero di serie dell'unità), Velocità,
Lunghezza e CRC. L’unità è dotata di un’antenna costituita da
153mm di filo collegabile ad uno dei pin esterni del contatore.
Il ricevitore tascabile, che racchiude un piccolo processore a 8bit ed un circuito ricevitore a chip singolo, è dotato di una porta
RS-232 che consente il collegamento ad un computer portatile
per monitorare e registrare la velocità e la lunghezza di ogni
veicolo.
COPERTURA PROTETTIVA
S.R.L.
Via Pietro Marocco, 20 - 20127 Milano - Tel. 02.2822247 - Fax 02.2826266
E-mail: [email protected] - Sito web: www.cardel.it
INSTALLAZIONE FACILE E VELOCE
Per una sicura e veloce installazione dell’NC-97 è stata realizzata una speciale copertura Protettiva in poliuretano. La copertura, costruita in un materiale speciale in elastomer, è in grado
di preservare l’unità dal forte impatto di mezzi pesanti. È inoltre impermeabile all'olio, alla benzina e ad altri composti chimici e resistente alle radiazioni ultraviolette. Una volta posizionata sopra l’NC-97, la resistente copertura può essere facilmente fissata alla pavimentazione stradale, in pochissimi secondi, e
può essere inoltre rimossa altrettanto velocemente, una volta
completata la rilevazione, utilizzando una semplice leva.
SOFTWARE DI GESTIONE DATI HDM
Il software HDM permette di importare i dati delle rilevazioni
di traffico dai contatori Hi-Star per l'analisi dei conteggi, velocità, lunghezza, occupazione, presenza, temperatura, condizione del manto stradale, Gap ed Headway. Con i dati di traffico
raccolti si possono generare rapporti e grafici di grande valore.
Per una migliore analisi dei rapporti, gli intervalli di registrazione “period” (da 1 a 120 minuti) precedentemente impostati,
possono essere successivamente modificati. Per produrre nuovi
rapporti, si possono unire o attaccare differenti rilevazioni, o
sottrarne una dall'altra per evidenziare una differenza nel flusso
di traffico. La novità che riguarda il software di gestione HDM
è rappresentata dalla nuova Versione per Windows 95/98 e
Windows NT che racchiude in un unico pacchetto completo la
sezione di programmazione e quella di analisi.
ALLEGATO 2 - RAPPORTI DEI RILIEVI FONOMETRICI CERTIFICATI
III
SINTESI DEI RILIEVI FONOMETRICI EFFETTUATI
PARCHEGGIO VIA FLORI
-
n.2 misure da 24 ore
P1 = interna al parcheggio
P2 = via busignani 5
-
n. 2 misure da 15 minuti
P5 = via fracassi
P6 = via flori
PARCHEGGIO VIA BERTUZZI
-
n.2 misure da 24 ore
P3 = via valturio 28
P4 = interna al parcheggio
-
n. 3 misure da 15 minuti
P7 = via bertuzzi
P8 = via valturio
P9 = strada c/o circonvallazione occidentale
POSTAZIONE P1
P1
Punto rilievo fotografico
Punto rilievo fonometrico
TIPO DI MISURA
Analisi acustica temporale - Durata 24 ore
Localizzazione
È ubicata all’interno del parcheggio di via Flori in facciata al recettore
residenziale a est del comparto oggetto di studio. Il fonometro è stato
posizionato all’interno dell’unità mobile di monitoraggio, l’unità microfonica
risulta collocata ad una altezza di 4 metri sul piano campagna.
Sorgenti principali
Via Flori (55 m circa) – via Fracassi (45 m)
Sorgenti
estemporanee
Pertinenze residenziali, commerciali
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Flori e via Fracassi,
durante una frazione del rilievo fonometrico.
RILIEVI FONOMETRICI PER LO STUDIO ACUSTICO PER LA REALIZZAZIONE DI PARCHEGGI MULTIPIANO NEL CENTRO URBANO
COMUNE DI RIMINI (RN)
Codice Commessa
09136MARA
STRUMENTAZIONE: Il fonometro e il calibratore utilizzati per i rilievi sono modello Bruel&Kjaer di classe I e conformi a quanto richiesto dal decreto del 16.3.1998 "Tecniche di rilevamento e di misurazione dell'inquinamento
acustico".
Postazione P1 periodo diurno 6-22
=P1 24h.S3D i n Cal coli
STRUMENTAZIONE E PARAMETRI DI MISURA
Strumento e applicazione:
2260, BZ7206 versione 2.0
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
Misure in banda larga (Cost. tempo, filtri):
S, F, I
Statistiche in banda larga (Cost. tempo, filtri):
F
Misure in ottava (Cost. tempo, filtri):
F
Velocità campionamento fondo:
60 s
Parametri banda larga:
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
100
A, L
L
L
Tutti
Tutti
90
80
70
60
Post. Mis.
P1 TRD
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
Data sul p.c. Ora di inizio
4m
25/11/2009
14.00
Tempo LAFMax LAFMin LAF10 LAF50 LAF95 LAeq
trascorso
dB(A)
dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)
16.00.00
92,0
35,0
56,2
50,3
42,2
58,3
50
40
30
=P1 24h.S3D in Calcoli
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
Cursore: (A) Leq=58,3 dB LFm ax=92,0 dB LFm in=35,0 dB
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
67,3
59,0
56,2
50,3
44,7
42,2
39,3
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
80
=
=
=
=
=
=
=
70
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
Cursore: 25/11/2009 14.00.00 - 14.01.00 LAeq=52,5 dB LAFmax=61,0 dB LLpicco=90,0 dB LAFmin=45,6 dB
13.00.00
0
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Comulati va
Livel l o: 0,0% Comul ati va: 100,0%
80
90
100
110 dB
I risultati dei rilievi vengono presentati ai sensi del decreto 16 marzo 1998 "Tecniche di rilevamento e di misurazione dell'inquinamento acustico" - allegato D.
I rilievi sono stati svolti dal tecnico competente dott. Juri Albertazzi, abilitato ai sensi dell’art. 2 comma 6 della "Legge quadro sull'inquinamento acustico" n° 447/95, e dall’operatore Giacomo Pontrandolfi.
Report di Misura N° 1003-1/13
Firma del tecnico competente rilevatore .........................................................
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Postazione P1, periodo notturno 22-6
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
1s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
25/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
100
A, L
L
L
Tutti
Tutti
90
80
70
60
Post. Mis.
P1 TRN
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
4m
25/11/2009
22.00
trascorso
dB(A)
8.00.00
84,8
30,0
48,1
41,2
34,7
46,3
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
LLeq
Cursore: (A) Leq=46,3 dB LFm ax=84,8 dB LFm in=---
notturno
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
56,4
51,2
48,1
41,2
36,2
34,7
32,5
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 25/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
80
=
=
=
=
=
=
=
70
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
0
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Com ulati va
80
90
100
110 dB
POSTAZIONE P2
P2
TIPO DI MISURA
Localizzazione
È ubicata sul confine a sud del sulla tettoia adibita a garage del civico 5 di
via Busignani. L’unità microfonica risulta collocata ad una altezza di 5
metri sul piano campagna.
Sorgenti principali
Via Flori (20 m) – via Fracassi (80 m)
Sorgenti
estemporanee
Pertinenze residenziali, commerciali.
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Flori e via Fracassi,
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
60 s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
100
A, L
L
L
90
80
Tutti
Tutti
70
60
Post. Mis.
P2 TRD
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
5m
25/11/2009
14.00
trascorso
dB(A)
16.00.00
87,1
34,8
56,8
50,7
42,2
56,7
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
56,4
51,2
48,1
41,2
36,2
34,7
32,5
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 25/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
=
=
=
=
=
=
=
70
80
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
0
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Comulati va
80
90
100
110 dB
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Postazione P2, periodo notturno 22-6
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
1s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
25/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
100
A, L
L
L
90
80
Tutti
Tutti
70
60
Post. Mis.
P2 TRN
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
5m
25/11/2009
22.00
trascorso
dB(A)
8.00.00
71,2
30,0
49,9
40,6
34,2
47,5
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
LLeq
Cursore: (A) Leq=47,5 dB LFm ax=71,2 dB LFm in=---
notturno
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
59,3
53,5
49,9
40,6
35,6
34,2
32,0
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 25/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
=
=
=
=
=
=
<
70
80
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
0
40
Li vel l o
Cursore: [32,0 ; 32,2[ dB
50
60
70
Com ulati va
80
90
100
110 dB
POSTAZIONE P3
P3
TIPO DI MISURA
Localizzazione
È ubicata sul terrazzo del civico 28 di via Valturio. L’unità microfonica
risulta collocata ad una altezza di 5 metri sul piano campagna.
Sorgenti principali
Via Bertuzzi (6 m) – via Valturio (40 m)
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Bertuzzi e via Valturio,
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
60 s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
100
A, L
L
L
90
80
Tutti
Tutti
70
60
Post. Mis.
P3 TRD
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
5m
26/11/2009
15.00
trascorso
dB(A)
16.00.00
92,5
44,0
61,7
57,2
52,0
59,9
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
67,6
63,5
61,7
57,2
53,3
52,0
49,1
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
=
=
=
=
=
=
=
70
80
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
0
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
40
Li vel l o
Cursore: [32,0 ; 32,2[ dB
50
60
70
Comulati va
80
90
100
110 dB
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Postazione P3 periodo notturno 22-6
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
1s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
26/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
100
A, L
L
L
90
80
Tutti
Tutti
70
60
Post. Mis.
P3 TRN
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
5m
26/11/2009
22.00
trascorso
dB(A)
8.00.00
75,3
36,2
57,2
46,9
40,7
53,0
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
dB
110
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
62,6
59,1
57,2
46,9
41,6
40,7
39,1
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
%
100
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
=
=
=
=
=
=
=
70
80
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
0
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
40
Li vel l o
Cursore: [32,0 ; 32,2[ dB
50
60
70
Com ulati va
80
90
100
110 dB
POSTAZIONE P4
P4
TIPO DI MISURA
Localizzazione
Il fonometro è stato posizionato all’interno dell’unità mobile di rilevamento
parcheggiata all’interno del parcheggio di via Bertuzzi, a 8 metri dalla
facciata dell’edificio residenziale di nuova costruzione a nord del
parcheggio. L’unità microfonica risulta collocata ad una altezza di 4 metri
sul piano campagna.
Sorgenti principali
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
60 s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
100
A, L
L
L
Tutti
Tutti
90
80
70
60
Post. Mis.
P4 TRD
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
4m
26/11/2009
15.00
trascorso
dB(A)
16.00.00
94,7
44,3
58,1
52,1
48,5
56,1
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
66,5
60,9
58,1
52,1
49,3
48,5
47,0
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
80
=
=
=
=
=
=
=
70
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
0
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Comulati va
80
90
100
110 dB
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
1s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
26/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
100
A, L
L
L
Tutti
Tutti
90
80
70
60
Post. Mis.
P4 TRN
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
4m
26/11/2009
22.00
trascorso
dB(A)
8.00.00
80,6
40,0
50,2
46,4
42,6
48,9
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
58,3
52,0
50,2
46,4
43,1
42,6
41,7
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
=
=
=
=
=
=
=
70
80
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
0
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Com ulati va
80
90
100
110 dB
POSTAZIONE P4
P4
TIPO DI MISURA
Localizzazione
Il fonometro è stato posizionato all’interno dell’unità mobile di rilevamento
parcheggiata all’interno del parcheggio di via Bertuzzi, a 8 metri dalla
facciata dell’edificio residenziale di nuova costruzione a nord del
parcheggio. L’unità microfonica risulta collocata ad una altezza di 4 metri
sul piano campagna.
Sorgenti principali
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
60 s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
100
A, L
L
L
Tutti
Tutti
90
80
70
60
Post. Mis.
P4 TRD
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
4m
26/11/2009
15.00
trascorso
dB(A)
16.00.00
94,7
44,3
58,1
52,1
48,5
56,1
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
66,5
60,9
58,1
52,1
49,3
48,5
47,0
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
80
=
=
=
=
=
=
=
70
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
0
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Comulati va
80
90
100
110 dB
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,7-100,7 dB
S, F, I
F
F
1s
Tutti
Parametri spettro:
Tutti
dB
110
26/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
100
A, L
L
L
Tutti
Tutti
90
80
70
60
Post. Mis.
P4 TRN
Tipologia dato
Valore totale
h fono.
4m
26/11/2009
22.00
trascorso
dB(A)
8.00.00
80,6
40,0
50,2
46,4
42,6
48,9
50
40
30
diurno
20
6,30 8
16
31,50
63
125
250
LLeq
notturno
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
L
Hz
58,3
52,0
50,2
46,4
43,1
42,6
41,7
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
110
%
100
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 22.00.00 - 06.00.00
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
90
90
80
=
=
=
=
=
=
=
70
80
60
70
50
60
40
30
50
20
40
10
0
17.00.00
21.00.00
01.00.00
05.00.00
09.00.00
LAeq
13.00.00
40
Li vel l o
Cursore: [31,2 ; 31,4[ dB
50
60
70
Com ulati va
80
90
100
110 dB
POSTAZIONE P5
P5
TIPO DI MISURA
Analisi acustica spaziale - Durata 15 minuti
Localizzazione
È posizionata lungo via Fracassi, nel settore di via a nord di via Trizio.
L’unità microfonica risulta collocata ad una altezza di 1,5 metri sul piano
campagna.
Sorgenti principali
Via Fracassi (2 m circa) – Circonvallazione Occidentale (25 m)
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Fracassi durante il rilievo
fonometrico.
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
Postazione P5 misura breve (15 minuti)
=P5 i n Cal coli
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,0-100,0 dB
F, S, I
Picco in banda larga (-, filtri):
Parametri spettro (Cost. tempo, filtri):
F, S
Velocità campionamento:
1s
Registrazione BL (Statistiche complete, Parametri):
no
Parametri spettrali:
LZeq
dB
140
26/11/2009 11.55.26 - 12.10.26 T otale
130
120
A, Z
Z
Z
110
100
90
Tutti
LZFmax, LZFmin
80
70
Post. Mis.
Tipologia dato
h fono.
trascorso
dB(A)
60
50
40
P5 breve
Valore totale
1,5 m
26/11/2009
11.55
0.15.00
90,6
47,8
68,0
58,9
51,1
64,8
30
20
10
=P5 in Calcoli
0
12,50
31,50
LZeq
Cursore: (A) Leq=64,8 dB
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
Z
Hz
=
=
=
=
=
=
=
74,7
70,3
68,0
58,9
52,1
51,1
50,0
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
140
=P5 i n Cal coli
130
%
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 11.55.26 - 12.10.26 T otal e
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
120
90
110
80
100
70
90
80
60
70
50
60
40
50
30
40
20
30
10
20
11.56.00
11.58.00
12.00.00
12.02.00
12.04.00
12.06.00
12.08.00
LAIeq
Cursore: 26/11/2009 11.55.26 - 11.55.27 LAIeq=54,1 dB LAFmax=54,2 dB LApicco=65,9 dB LAFmin=52,9 dB
12.10.00
0
20
30
Li vel l o
Cursore: [12,0 ; 13,0[ dB
40
50
60
70
80
Com ulati va
Livel l o: 0,0% Com ul ati va: 100,0%
90
100
110
120
130
140 dB
POSTAZIONE P6
P6
TIPO DI MISURA
Localizzazione
È stata posizionata in via Flori, a un metro a nord da essa e a 15 metri a
nord da via Trizio. L’unità microfonica risulta collocata ad una altezza di
1,5 metri sul piano campagna.
Sorgenti principali
Via Flori (2 m) – via Trizio (15 m)
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Flori durante il rilievo
fonometrico.
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
=P6 i n Cal coli
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,0-100,0 dB
F, S, I
F, S
1s
no
LZeq
dB
140
26/11/2009 12.13.45 - 12.28.45 T otale
130
120
A, Z
Z
Z
110
100
90
Tutti
LZFmax, LZFmin
80
70
Post. Mis.
Tipologia dato
h fono.
trascorso
dB(A)
60
50
40
P6 breve
Valore totale
1,5 m
26/11/2009
12.13
0.15.00
84,7
45,4
68,3
57,0
47,9
65,2
30
20
10
=P6 in Calcoli
0
12,50
31,50
LZeq
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
Z
Hz
=
=
=
=
=
=
=
77,0
71,5
68,3
57,0
49,5
47,9
46,8
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
140
=P6 i n Cal coli
130
%
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 12.13.45 - 12.28.45 T otal e
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
120
90
110
80
100
70
90
80
60
70
50
60
40
50
30
40
20
30
10
20
12.14.00
12.16.00
12.18.00
12.20.00
12.22.00
12.24.00
12.26.00
LAIeq
12.28.00
0
20
30
Li vel l o
Cursore: [12,0 ; 13,0[ dB
40
50
60
70
80
Com ulati va
90
100
110
120
130
140 dB
POSTAZIONE P7
P7
TIPO DI MISURA
Localizzazione
È stata posizionata sul confine sud del parcheggio di via Bertuzzi a un
metro da essa. L’unità microfonica risulta collocata ad una altezza di 1,5
metri sul piano campagna.
Sorgenti principali
Via Bertuzzi (1 m)
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Bertuzzi durante il rilievo
fonometrico.
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
=P7 i n Cal coli
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,0-100,0 dB
F, S, I
F, S
1s
no
LZeq
dB
140
26/11/2009 15.42.46 - 15.57.46 T otale
130
120
A, Z
Z
Z
110
100
90
Tutti
LZFmax, LZFmin
80
70
Post. Mis.
Tipologia dato
h fono.
trascorso
dB(A)
60
50
40
P7 breve
Valore totale
1,5 m
26/11/2009
15.42
0.15.00
80,6
42,8
57,6
48,3
44,4
56,2
30
20
10
=P7 in Calcoli
0
12,50
31,50
LZeq
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
Z
Hz
=
=
=
=
=
=
=
68,0
64,2
57,6
48,3
44,9
44,4
44,1
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
140
=P7 i n Cal coli
130
%
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 15.42.46 - 15.57.46 T otal e
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
120
90
110
100
80
90
70
80
60
70
50
60
40
50
30
40
30
20
15.44.00
15.46.00
15.48.00
15.50.00
15.52.00
15.54.00
15.56.00
LAIeq
20
10
0
20
30
Li vel l o
Cursore: [12,0 ; 13,0[ dB
40
50
60
70
80
Com ulati va
90
100
110
120
130
140 dB
POSTAZIONE P8
P8
TIPO DI MISURA
Localizzazione
È stata posizionata lungo via Valturio a est di via Cecchi. L’unità
microfonica risulta collocata ad una altezza di 1,5 metri sul piano
campagna.
Sorgenti principali
Via Valturio (1,5 m) – via Cecchi (34 m)
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati su via Valturio durante il rilievo
fonometrico.
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
=P8 i n Cal coli
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,0-100,0 dB
F, S, I
F, S
1s
no
LZeq
dB
140
26/11/2009 15.28.04 - 15.39.03 T otale
130
120
A, Z
Z
Z
110
100
90
Tutti
LZFmax, LZFmin
80
70
Post. Mis.
Tipologia dato
h fono.
trascorso
dB(A)
60
50
40
P8 breve
Valore totale
1,5 m
26/11/2009
15.28
0.10.59
86,8
55,5
72,8
67,9
60,8
69,9
30
20
10
=P8 in Calcoli
0
12,50
31,50
LZeq
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
Z
Hz
=
=
=
=
=
=
=
78,1
74,8
72,8
67,9
62,5
60,8
57,6
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
140
=P8 i n Cal coli
130
%
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 15.28.04 - 15.39.03 T otal e
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
120
90
110
80
100
70
90
80
60
70
50
60
40
50
30
40
20
30
10
20
15.30.00
15.32.00
15.34.00
15.36.00
LAIeq
15.38.00
0
20
30
Li vel l o
Cursore: [12,0 ; 13,0[ dB
40
50
60
70
80
Com ulati va
90
100
110
120
130
140 dB
POSTAZIONE P9
P9
TIPO DI MISURA
Localizzazione
È stata posizionata sul margine della strada senza nome ma intesa come
appendice della Circonvallazione Occidentale che unisce questa a via
Bertuzzi, di fronte al civico 24/a. L’unità microfonica risulta collocata ad
una altezza di 1,5 metri sul piano campagna.
Sorgenti principali
Strada c/o Circonvallazione Occidentale (1,5 m) – Circonvallazione
Occidentale (28 m)
Sorgenti
estemporanee
Rilievi di traffico
Sono stati effettuati conteggi classificati sulla strada c/o Circonvallazione
Occidentale durante il rilievo fonometrico.
Codice Commessa
09136MARA
acustico".
=P9 i n Cal coli
Larghezza banda:
1/3 ottava
N. picchi:
140.0 dB
Campo:
20,0-100,0 dB
F, S, I
F, S
1s
no
LZeq
dB
140
26/11/2009 16.01.24 - 16.16.24 T otale
130
120
A, Z
Z
Z
110
100
90
Tutti
LZFmax, LZFmin
80
70
Post. Mis.
Tipologia dato
h fono.
trascorso
dB(A)
60
50
40
P9 breve
Valore totale
1,5 m
26/11/2009
16.01
0.15.00
82,9
45,0
62,3
57,2
48,6
59,9
30
20
10
=P9 in Calcoli
0
12,50
31,50
LZeq
63
125
250
500
1000
2000
4000
8000
16000
A
Z
Hz
=
=
=
=
=
=
=
69,2
64,6
62,3
57,2
50,1
48,6
47,1
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
dB
140
=P9 i n Cal coli
130
%
100
Basati su 1%
Cl assi da 2% 26/11/2009 16.01.24 - 16.16.24 T otal e
L1
L5
L10
L50
L90
L95
L99
120
90
110
80
100
90
70
80
60
70
50
60
40
50
30
40
20
30
10
20
16.02.00
16.04.00
16.06.00
16.08.00
16.10.00
16.12.00
16.14.00
LAIeq
16.16.00
0
20
30
Li vel l o
Cursore: [12,0 ; 13,0[ dB
40
50
60
70
80
Com ulati va
90
100
110
120
130
140 dB
ALLEGATO 3 - CERTIFICAZIONE DELLA CATENA DI MISURA FONOMETRICA
IV
ALLEGATO 4 - CRONOPROGRAMMA DELLE ATTIVITÀ DI CANTIERE
V
2011
N°
LAVORAZIONI
2011
2010
Costruzione Parcheggio Italo
ITALO FLORI
macchine operatrici
rumorosità
1
INSTALLAZIONE/SMANTELLAMENTO CANTIERE
2
DIAFRAMMI
1 escavatrice 4 autobetoniere 1 pala gommata 1 carrello elevatore
110.2
3
SCAVI - PLATEA - IMPERMEABILIZZAZIONI
1 escavatore 1 pompa cls
108.5
4
OPERE IN C.A. (in elevazione)
5
FINITURE INTERNE
6
IMPIANTISTICA
7
SISTEMAZIONI ESTERNE
SCARPETTI
O
N
D
INSTALLAZIONE/SMANTELLAMENTO CANTIERE
9
DIAFRAMMI (2 MACCHINE OPERATRICI)
2 escavatrici 8 autobetoniere 2 pale gommate 2 carrelli elevatori
113.2
10
SCAVI - PLATEA - IMPERMEABILIZZAZIONI
1 escavatore 1 pompa cls
108.5
11
OPERE IN C.A. (Prefabbricato in elevazione)
3 autogru
109.8
12
FINITURE INTERNE
13
IMPIANTISTICA
14
SISTEMAZIONI ESTERNE
S
O
N
F
G
D
Operai/giorno
8
12
14
Transito medio camion /giorno
6
8
40
Leq complessivo
G
M
A
(13 mesi)
M
L
G
2012
2013
Costruzione Parcheggio Area Scarpetti
A
S
A
S
O
N
D
F
G
M
A
M
G
L
A
S
A
S
O
N
D
G
112.4
16
40
F
24
F
M
A
M
G
L
22
30
32
30
25
25
22
24
16
20
20
20
20
22
16
18
18
O
D
N
14
8
12
12
10
10
16
12
G
F
F
M
A
M
G
L
12
20
22
20
26
32
32
12
12
50
50
50
65
65
114.47
28
40
40
O
N
D
32
30
38
38
F
36
38
26
20
G
F
112.2 112.2
Gru a torre
Note
(25 mesi)
M
A
M
G
L
A
S
A
S
O
macchine operatrici
8
Presenze
S
Flori
Il periodo di più intenso traffico per transito automezzi pesanti avverrà nelle fasi di Scavo. Ci saranno invece , "giornate di punta" durante le fasi di getto della Platea di Fondazione .
F
M
A
M
G
L
36
32
38
38
30
30
30
14
12
30
28
20
16
20
26
16
14
O
20
18
14
14
Relazione descrittiva delle Fasi a maggior impatto (rumore/traffico) sul contesto circostante
DIAFRAMMI
Durante questa lavorazione , una squadra di 4/5 operai esegue con l'utilizzo di una macchina specifica
(escavatrice x diaframmi), lo scavo in profondità di moduli di trincea contigui , ciascuno con dimensioni
(2,50 x 0,60 x 14 mt di profondità) .
La macchina escavatrice non sarà particolarmente rumorosa , ma intervengono in questa lavorazione anche altri
mezzi come : Autobetoniere per il trasporto e lo scarico del Calcestruzzo ( 4 autobetoniere/giorno) , 1 Pala
gommata per l' allontanamento del terreno di risulta dall' area di scavo e per il carico su camion per il trasporto
in discarica (6 camion giorno) , Camions (1 bilico al giorno) per il trasporto del Ferro per C.A. preassemblato
in gabbie , 1 Carrello elevatore (Manitou) per lo scarico e la movimentazione delle stesse.
Nel parcheggio Flori sono previsti 105 moduli di Diaframma ,ne saranno eseguiti 2 al giorno , quindi saranno
necessari 50/60 giorni lavorativi per eseguirli .
Per il parcheggio Scarpetti, visto la notevole lunghezza del perimetro , sarà necessario utilizzare doppia
dotazione di tutto quanto sopra descritto .
SCAVI
Al termine dell' esecuzione del perimetro di diaframmi , si eseguirà lo scavo dell' invaso .
L'operazione verrà eseguita con l'utilizzo di un grosso escavatore (300 q.li) e la rotazione di 7/8 autocarri
(4 assi) che dovranno trasportare il terreno di risulta alle discariche .
Le operazioni di scavo,per il parcheggio Flori, procederanno lentamente a causa delle caratteristiche del
terreno che richiede un procedimento a settori seguito da un consolidamento del fondo (stimo 25 gg. lav. .) ;
Per lo Scarpetti ,dove la lavorazione sarà più "invadente" ,dato il maggior volume di scavo necessario e il contesto
abitativo adiacente , sarà comunque necessario non "correre" , limitandosi all' utilizzo di un solo escavatore ,
anche se il volume di terreno da estrarre ne consentirebbe l'impiego di due contemporaneamente !
Per lo Scarpetti , si prevede una produzione media di circa 1.000 mc/giorno .Quindi 30 gg lavorativi di scavo .
PLATEA di FONDAZIONE
La Fase più "invasiva" per traffico e rumore è ovviamente il getto del Calcestruzzo nella fondazione !
Una volta eseguita l' Impermeabilizzazione , la posa delle armature metalliche e inserita l'impiantistica nello
spessore della Platea; si provvederà al getto del C.L.S.
Trattasi di un considerevole quantitativo di Calcestruzzo che sarà "gettato" con l'ausilio di 1 Pompa per CLS
e una rotazione continua di autobotti .
Per il parcheggio Flori sarà eseguito a settori più modesti e si svolgerà nell' arco di un periodo di 5/6 gg.
Per il parcheggio Scarpetti invece sarà eseguito a settori più ampi e si possono stimare 12/15 gg.
Opere in C.A. in Elevazione
Occorre fare una distinzione sulla diversa tecnologia di costruzione dei 2 Parcheggi :
Il Flori sarà eseguito con carpenterie e getti di CLS cosidetti "in opera" , mentre lo Scarpetti sarà realizzato
con l'utilizzo di strutture prefabbricate in C.A.
La struttura prefabbricata non avrà impatti particolari sul rumore , ma li avrà sul traffico , data la dimensione
degli elementi che sarranno trasportati dagli stabilimenti di prefabbricazione al cantiere.
Il montaggio della Struttura Prefabbricata avverrà con l'utilizzo contemporaneo di 2 o 3 autogru telescopiche
da 60/80/ton (di cui 1 o 2 all' interno dello scavo) che scaricheranno e monteranno gli elementi prefabbricati
(Pilastri/Travi/Lastre di solaio) . Gli elementi prefabbricati saranno trasportati al cantiere con bilici da
12 e da 16 mt in misura di 6/7 trasporti al giorno x 60 gg lavorativi .
Altre Lavorazioni Finiture Interne - Impianti Tecnologici - Sistemazioni di superficie
Trattasi di lavorazioni di normale routine e avranno un debole impatto sulla circolazione e sull' ambiente (rumore/aria) .
Note
Le fasi sopra descritte non saranno eseguite ognuna in una sequenza senza interruzioni , ma saranno
a volte interrotte per sovrapporsi ad altre lavorazioni.
Quasi tutto il traffico dei mezzi al servizio dei due cantieri proverrà e/o si dirigerà verso la SS.16 (Adriatica) .
ALLEGATO 5 - RELAZIONE MONITORAGGIO QUALITÀ DELL’ARIA
VI
AUTORIZZAZIONI PER ANALISI SUGLI ALIMENTI
LABORATORIO ALTAMENTE QUALIFICATO
D.M. 26-2-87 ART. 4 – LEGGE 46/82
PER LA RICERCA APPLICATA E INNOVAZIONE TECNOLOGICA
LABORATORIO ACCREDITATO SINAL N° 0181
AZIENDA CON SISTEMA DI GESTIONE PER LA QUALITÀ
CERTIFICATO DA DNV UNI EN ISO 9001:2000
COMMITTENTE:
AIRIS Srl Progetti e Servizi per l’Ambiente
Via San Gervasio 1, 40100 Bologna
Monitoraggio della Qualità dell’Aria
in via Circonvallazione Occidentale nel comune di
Rimini (RN)
RELAZIONE PRELIMINARE
Periodo dal 06/12/2009 al 08/01/2010
Redatto da
Verificato da
Approvato e
Autorizzato da
Data di emissione o verifica
Dr. Tamburini R.
Dr. Principi Marco
P.I. Daniele Vanzini
29/01/2009
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Gruppo C.S.A. S.p.A.
Via al Torrente, 22
47900 Rimini - RN
telefono 0541 791050 (8 linee r.a.)
telefax 0541 791045 (2 linee r.a.)
Via T. Campanella 1
61032 Fano - PU
Codice Fiscale -Partita I.V.A. – Iscrizione al registro Imprese di Rimini al n. 03231410402 – Capitale Sociale € 1.050.000,00 i.v.
www.csaricerche.com
[email protected]
D.M. 26-2-87 ART. 4 – LEGGE 46/82
INDICE
COMMITTENTE: .................................................................................................................................................................1
AIRIS Srl Progetti e Servizi per l’Ambiente .......................................................................................................................1
Via San Gervasio 1, 40100 Bologna ......................................................................................................................................1
Periodo dal 06/12/2009 al 08/01/2010....................................................................................................................................1
1
PREMESSA ..................................................................................................................................................................4
2
Il monitoraggio .............................................................................................................................................................5
3
4
2.1
Strategia di intervento...........................................................................................................................................5
2.2
Parametri del monitoraggio .................................................................................................................................5
2.3
Inquadramento del sito di misura .........................................................................................................................6
2.4
Tempistiche di intervento ......................................................................................................................................8
Riferimenti normativi in materia di qualità dell’aria ...............................................................................................8
3.1
Decreto Ministeriale 2 aprile 2002 n. 60..............................................................................................................8
3.2
D.Lgs. Governo n° 183 del 21/05/2004 ..............................................................................................................10
metodiCHE DI CAMPIONAMENTO E ANALISI.................................................................................................10
4.1
Determinazione delle polveri PM10, metodica prevista dalla norma EN 12341 e dal Decreto dei Ministri del 2
aprile 2002 n° 60...............................................................................................................................................................10
5
6
7
4.2
Determinazione degli ossidi di azoto ..................................................................................................................11
4.3
Determinazione del monossido di carbonio........................................................................................................11
4.4
Determinazione dell’ozono .................................................................................................................................11
4.5
Determinazione del biossido di zolfo ..................................................................................................................11
4.6
Monitoraggio Benzene ........................................................................................................................................12
STRUMENTAZIONE UTILIZZATA......................................................................................................................12
5.1
Catene di misura strumentali..............................................................................................................................12
5.2
Taratura e calibrazione periodica ......................................................................................................................14
Descrizione della strumentazione..............................................................................................................................15
6.1
Descrizione analizzatori in continuo. .................................................................................................................15
6.2
Descrizione sensori meteorologici......................................................................................................................17
6.3
Descrizione acquisitore segnali e accessori .......................................................................................................20
6.4
Pompe di campionamento sequenziali per polveri PM10 ....................................................................................21
6.5
Bilancia analitica per la determinazioni di PM10..............................................................................................21
6.6
Descrizione strumentazione di riferimento SIT per la taratura dei campionatori..............................................22
RISULTATI ................................................................................................................................................................25
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7.1
Anidride solforosa (SO2).....................................................................................................................................28
7.2
Monossido di carbonio (CO) ..............................................................................................................................30
7.3
Ossidi d’azoto (NO, NO2 e NOx).........................................................................................................................33
7.4
Ozono (O3) ..........................................................................................................................................................35
7.5
Polveri PM10......................................................................................................................................................39
7.6
Benzene ...............................................................................................................................................................40
ALLEGATI:
Tabelle dati
Allegato 1 NO
Allegato 2 NO2
Allegato 3 NOX
Allegato 4 CO
Allegato 5 O3
Allegato 6 Temperatura
Allegato 7 Umidità
Allegato 8 Rad.Globale
Allegato 9 Pioggia
Allegato 10 Pressione
Allegato 11 Vel.Vento
Allegato 12 Dir.Vento
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1
PREMESSA
Il presente documento descrive l’attività di monitoraggio della qualità dell’aria svolta dal Gruppo CSA
Spa di Rimini per conto di AIRIS Srl nel periodo dicembre 2009 gennaio 2010 nel comune di Rimini.
Il sito di misura scelto è localizzato in vicinanza dell’intersezione delle strade via Valturio e via
Circonvallazione Occidentale, in corrispondenza del civico n 51 in via Circonvallazione Occidentale.
Il monitoraggio è stato eseguito dal giorno 6 dicembre 2009 al giorno 8 gennaio 2010 compresi
Le attività di misura sono state eseguite predisponendo un’unità mobile di misura della qualità
dell’aria dotata di strumentazione idonea per la determinazione dei parametri da monitorare e
conforme ai requisiti normativi vigenti (Decreto Ministeriale 02 aprile 2002 n°60).
La seguente relazione illustra i risultati ottenuti nel corso della campagna di misura, riportando tutte le
informazioni tecniche e di carattere generale al fine di fornire tutte le informazioni necessarie ad una
completa comprensione del contenuto.
Contenuti del documento:
§ Gli obiettivi del monitoraggio;
§ La normativa, i metodi e i documenti di riferimento per i monitoraggi di qualità dell’aria;
§ La descrizione tecnica della strumentazione utilizzata;
§ La descrizione dell’attività svolta in campo;
§ La discussione dei risultati e le conclusioni;
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2
2.1
IL MONITORAGGIO
Strategia di intervento
La pianificazione del monitoraggio dipende da una discussione preliminare delle seguenti fasi:
·
Definizione degli inquinanti da ricercare;
·
Obiettivi dell’indagine (minime concentrazioni degli inquinanti da ricercare);
·
Definizione delle metodologie;
·
Individuazione del punto di monitoraggio;
·
Periodo e durata di indagine;
Per quel che riguarda le informazioni relative ai primi due punti dell’elenco sopra riportato, questi
sono stati identificati in sede di studio preliminare, quindi soltanto successivamente è intervenuta
l’attività di competenza del Gruppo C.S.A..
Il dettaglio della strumentazione e delle metodologie utilizzate è riportato in capitolo 4.
2.2
Parametri del monitoraggio
Il monitoraggio è stato eseguito in conformità con le specifiche di lavoro (contratto 1896-09) e
predisposto secondo le modalità riportate nella seguente Tabella 2-1.
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Tabella 2-1 Parametri e tipologie di monitoraggio
Numero di
determinazioni
settimanali
Parametri
(dalle 00:00 alle 23:59)
Un dato per ogni
giorno di misura
PM10
Parametri qualità dell’aria
Media oraria
24 ore per 7 gg
NO, NO2,NOx,CO, O3, SOX,
Monitoraggio COV (in
particolare BTEX)
Media giornaliera
Un dato per ogni
giorno di misura
Sostanze organiche singole e totali
(COV) in particolare BTEX
24 ore per 7 gg
Velocità vento, direzione vento,
radiazione solare globale, radiazione
solare netta, precipitazioni, umidità,
temperatura, pressione atmosferica.
Tipologia
monitoraggio
Tipo di
media/accumulo
Monitoraggio polveri
atmosferiche frazione PM10
Media giornaliera
Monitoraggio
meteorologico
2.3
Media oraria
Inquadramento del sito di misura
L’area oggetto del monitoraggio è situata in via Circonvallazione Occidentale a pochi metri
dall’intersezione tra le strade via Valturio, via Circonvallazione Occidentale via Campana e via Poletti
in prossimità della rotatoria e all’interno del territorio comunale di Rimini (vedi immagine 2-1 e 2-2).
Durante la prima fase dell’attività, è stato eseguito un sopralluogo esplorativo in base al quale si è
definito un sito idoneo alle misure compatibile con le indicazioni espresse dal committente Comune di
Rimini e con l’esigenza di un allacciamento elettrico per la strumentazione.
L’ubicazione esatta del sito, denominato ATM01, è indicata in Tabella 2-2.
Tabella 2-2
Punto
ATM01
Indirizzo
Via Circonvallazione Occidentale in corrispondenza del civico 51
Coordinate geografiche WGS
84
N 44°03’30,79” EO 12°33’49, 17”
L’area in oggetto è interessata da una viabilità di tipo urbana, caratterizzata da notevole traffico dal
momento che le strade via Valturio e via Circonvallazione Occidentale sono vie preferenziali per
l’attraversamento urbano del comune di Rimini. Di seguito si riportano le immagini
dell’inquadramento generale e del dettaglio del sito monitorato.
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Figura 2-1 Viabilità principale
Figura 2-2 Inquadramento generale del punto di misura
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2.4
Tempistiche di intervento
All’identificazione dei punti di misura è seguita la fase d’installazione della strumentazione. Le
attività svolte e la tempistica complessiva dell’intero periodo di monitoraggio, sono riportate in tabella
2-3.
Tabella 2-3
Attività preliminari
Monitoraggio
3
Attività svolte
Tempistica
Sopralluogo
20/11/2009
Allestimento di un laboratorio mobile, collaudo e
verifica
05/12/2009
Inizio acquisizione dati
06/12/2009
Termine acquisizione dati
08/01/2010
Disinstallazione del laboratorio mobile
09/01/2010
RIFERIMENTI NORMATIVI IN MATERIA DI QUALITÀ DELL’ARIA
Si riporta di seguito una breve sintesi della normativa vigente in materia di qualità dell’aria. I
parametri oggetto del monitoraggio non elencati, non sono soggetti ad alcun specifico limite
normativo vigente.
3.1
Decreto Ministeriale 2 aprile 2002 n. 60
Tale decreto ha recepito le direttive 99/30/CE e 00/69/CE riguardanti i valori limite di qualità dell’aria
relativi agli ossidi di azoto, biossido di zolfo, PM10, piombo, monossido di carbonio e benzene. In
Tabella 3-1 sono riportati i limiti relativi ai parametri monitorati.
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Tabella 3-1
Inquinante
Tipologia limite
SO2
1. Protezione Salute
NO2
NOx
PM10
CO
Benzene
Periodo
Media
Valore Limite
Soglia di
Allarme
1 Ora
350 µg/m³ Non superare più di
24 volte per anno civile
24 Ore
3. Protezione
Ecosistemi
1. ProtezioneSalute
Anno civile
Inverno
1 Ora
20 µg/m³
500 µg/m³
Limite su tre
ore
consecutive
-
Anno civile
3. Protezione
Vegetazione
Fase 1
Anno Civile
Fase 2
24 Ore
Anno civile
Valore limite per la
protezione della
salute umana
Protezione Salute
Media massima
giornaliera su 8
ore
Anno civile
-
Data
Rispetto
Limite
1° gennaio
2005
1° gennaio
2005
19 luglio 2001
400 µg/m³
Limite su tre
ore
consecutive
1° gennaio
2010
40 µg/m³
-
1° gennaio
2010
anno civile
30 µg/m³NOx
-
19 luglio 2001
24 Ore
40 µg/m³
-
1° gennaio
2005
1° gennaio
2005
50 µg/m³ Non superare più di 7
volte per anno civile
20 µg/m³
-
10 mg/m³
-
1° gennaio
2005
5 µg/m3
-
1° gennaio
2010
-
1° gennaio
2010
1° gennaio
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3.2
D.Lgs. Governo n° 183 del 21/05/2004
Tale decreto recepisce la direttiva europea 02/03/CE riguardante l’Ozono in atmosfera, in particolare
indica valori bersaglio da raggiungere entro il 2010. In tabella 3-2 sono riportati i limiti.
Tabella 3-2
Limite
Parametro
Valore bersaglio per la
protezione della salute umana
Massima Media di 8 h
nell’arco di 24 ore
Valore bersaglio per la
protezione della vegetazione
AOT40 calcolato sulla base
dei valori di 1 ora da maggio
e luglio
Media massima di 8 h fra le
medie ottenute nell’arco di 1
anno solare in base a moduli
di 8 ore rilevati a decorrere da
ogni ora
AOT40 calcolato sulla base
dei valori di 1 ora fra maggio
e luglio
Media di 1 ora
Media di 1 ora
Obiettivo a lungo termine per
la protezione della salute
umana
Obiettivo a lungo termine per
la protezione della
vegetazione
Soglia di informazione
Soglia di allarme
4
Valore-obiettivo
120 µg/m³ da non superare
per più di 25 volte in un anno
civile come media su 3 anni
18000 µg/m³.h come media
su 5 anni
Da conseguire entro
2010
2010
120 µg/m³
-
6000 µg/m³.h
-
180 µg/m³
240 µg/m³
-
METODICHE DI CAMPIONAMENTO E ANALISI
I metodi applicati per l’indagine, illustrati in dettaglio nei paragrafi seguenti, sono indicati dalla
normativa di riferimento per i parametri PM10, ossidi di azoto, monossido di carbonio e ozono mentre
per gli altri parametri si fa riferimento alle specifiche norme tecniche.
4.1
Determinazione delle polveri PM10, metodica prevista dalla norma EN 12341 e dal
Decreto dei Ministri del 2 aprile 2002 n° 60
Stazione di misura per la raccolta e successiva determinazione gravimetrica del particolato
atmosferico, mediante campionamento su membrana in fibra di vetro con specifica pompa di prelievo
dotata di sistema autoregolante di portata volumetrica. Il sistema è dotato di un preselettore che
garantisce l’integrità del campione raccolto e del giusto taglio granulometrico previsto dalla norma EN
12341 e dal Decreto dei Ministri del 2 aprile 2002 n° 60.
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4.2
Determinazione degli ossidi di azoto
La determinazione degli ossidi di azoto avviene tramite fotometria misurando la radiazione
chemiluminescente emessa (610 nm) per reazione fra l’ossido di azoto (NO) e l’ozono (O3) prodotto
all’interno dello strumento stesso. La determinazione degli ossidi di azoto totali (NOx) avviene come
descritto sopra, previo passaggio dell’aria da analizzare attraverso un convertitore posto prima della
camera di misura che trasforma il biossido di azoto in monossido di azoto. Per semplice differenza
l’analizzatore calcola il tenore di NO2. Campo di applicazione: da un minimo di 0-50 ppb ad un
massimo di 0-10000 ppb.
4.3
Determinazione del monossido di carbonio
Il metodo di riferimento è quello indicato dall’allegato II, Appendice 6 del DPCM 28/03/1983 indicato
dal D.M. del 2 aprile 2002 n° 60. La misurazione avviene tramite misura spettrofotometrica infrarossa
del monossido di carbonio che presenta un massimo d’assorbimento a 4.67 µm. Le interferenze
vengono eliminate mediante apposito filtro interno di correlazione. Campo di applicazione: da un
minimo di 0-10 ppm ad un massimo di 0-200 ppm.
4.4
Determinazione dell’ozono
Il metodo di riferimento è la ISO 13964:1998 indicato dal D.Lgs. Governo n° 183 del 21/05/2004. La
misurazione avviene tramite spettrofotometria ultravioletta dell’ozono a 253,7 nm. Campo di
applicazione: da un minimo di 0-50 ppb ad un massimo di 0-10000 ppb.
4.5
Determinazione del biossido di zolfo
La metodica è prevista dalla ISO 10498:2004. La misura viene eseguita con un analizzatore in
continuo di SO2 - AF21M prodotto e commercializzato da “ Environnement S.A.”. Il biossido di zolfo
è determinato mediante misura spettrofotometrica della radiazione fluorescente emessa a 350 nm dal
composto, previa eccitazione per irradiazione a 213.9 nm;
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4.6
Monitoraggio Benzene
La determinazione del Benzene avviene mediante la metodica UNI EN ISO 17012 2002 che prevede
l’utilizzo di fiale in carbone attivo, specifiche per estrazione con desorbimento termico. Il
campionamento avviene mediante aspirazione di un volume noto di aria ambiente con flusso costante
e predeterminato. L’inquinante in oggetto è adsorbito sul carbone attivo contenuto nella fiala. La
determinazione analitica avviene per gascromatografia e rilevazione in massa, dopo desorbimento
termico del campione ottenuto.
5
STRUMENTAZIONE UTILIZZATA
La strumentazione utilizzata per il monitoraggio è composta da varie apparecchiature che
compongono il Laboratorio Mobile per la Qualità dell’Aria. Esso è conforme alle vigenti norme
tecniche e legislative per la corretta esecuzione di monitoraggi per la caratterizzazione della Qualità
dell’Aria.
5.1
Catene di misura strumentali
Si riportano di seguito le catene strumentali utilizzate per le misurazioni eseguite.
Tabella 5-1 Catena di misura per campionamento e determinazione polveri PM10
Parte /strumentazione
Descrizione
Conformità
Testa di prelievo PM10
LVS –PM10
UNI EN 12341 2001
Sistema sequenziale
Skypost HV
UNI EN 12341 2001 ed
D.M.2/04/2002 n° 60
Cappa climatica
Activa climatic
UNI EN 12341 2001 ed
D.M.2/04/2002 n° 60
Bilancia analitica
Sartorius ME
UNI EN 12341 2001
Filtri in quarzo
T 293-Munktell & Filtrak
Produkt
UNI EN 12341 2001
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Tabella 5-2 Catena di misura per campionamento e determinazione del Benzene
Descrizione
Pompa di campionamento
sequenziale
CHARLIE TCR Tecora con
Bancaa
Flussimetro digitale a pistone di
grafite
DRY CAL - BIOS
Desorbitore termico
UNITY Ditta MARKES
Gas cromatografo ad alta risoluzione
con rilevatore quadrupolare in
spettrometria di massa
HP6890(GC)-HP5973(MS)
Conformità
UNI EN ISO 16017
Tabella 5-3 Catena di misura analisi in continuo
Descrizione
Conformità
Principio di misura
Acquisitore segnali
analogico
Sistema DL03
distribuito dalla
Eumatica srl
D.M.2/04/2002 n° 60
---
Analizzatore NOx
APNA 370 ditta
Horiba
D.M.2/04/2002 n° 60
Cross flow modulation
e chemiluminescenza
CLD
Analizzatore O3
APOA 370 ditta
Horiba
D.L. 21/05/2004, n.183
spettrofotometria
infrarossa
Analizzatore CO
APMA 370 ditta
Horiba
D.M.2/04/2002 n° 60
spettrofotometria
ultravioletta
Analizzatore SO2
AF21M ditta
ENVIRONNEMENT
S.A
ISO 10498:2004
spettrofotometria
della radiazione
fluorescente
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Tabella 5-4 Caratteristiche catena di misura analisi in continuo di ossidi di azoto, monossido di carbonio,
ozono, idrocarburi totali, non metanici e metano e biossido di zolfo
5.2
Parametro Misurato
Range Utilizzato
Precisione Misura
Accuratezza Misura
CO
0-10(200) ppm
2%
2%
O3
0-100(10000) ppb
2%
2%
NO
0-50000 ppb
1,5%
2%
NO2
0-50000 ppb
1,5%
2%
NOx
0-50000 ppb
1,5%
2%
Analizzatore SO2
0-50(10000) ppb
1,5%
2%
Taratura e calibrazione periodica
Il laboratorio Gruppo CSA S.p.A. effettua periodicamente, mediante apposita procedura di gestione
qualità (PRO40), la taratura di analizzatori e di strumenti per la qualità dell’aria secondo standard di
qualità SINAL e secondo quanto stabilito da norme di certificazione dei laboratori di misura ISO
17025.
La perfetta funzionalità della strumentazione è verificata periodicamente durante la campagna di
La strumentazione è tarata per confronto con campioni di riferimento certificati da centri SIT (Servizio
di Taratura in Italia). Per la strumentazione per la quale non sono disponibili campioni di riferimento,
il Gruppo C.S.A. utilizza materiale di riferimento certificato al fine di garantire sempre la riferibilità
delle misure a standard nazionali o internazionali quali BCR (Community Bureau of Reference), NIST
(National Institute of Standards & Technology), ecc.
I materiali di riferimento certificati sono utilizzati anche per la taratura del metodo (calibrazione),
seguendo quanto riportato nei metodi di analisi.
Gli strumenti utilizzati come campioni di riferimento SIT sono citati nel Paragrafo 5.6.
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6
6.1
DESCRIZIONE DELLA STRUMENTAZIONE
Descrizione analizzatori in continuo.
Di seguito vengono riportate le schede tecniche della strumentazione utilizzata.
Analizzatore per NO, NO2, NOx.
La metodica è contenuta nella ISO 7996:1985 cui fa riferimento il D.M. 2 aprile 2002 n° 60. La misura
viene eseguita con un analizzatore in continuo
di NO/NOx/NO2. I parametri vengono determinati
mediante due misure successive:
La valutazione del NO avviene tramite fotometria misurando la radiazione chemiluminescente emessa a
610 nm, per reazione fra l’ossido di azoto (NO) e l’ozono creato ad hoc dallo strumento stesso
Per la determinazione degli ossidi di azoto totali (NOx) l’aria viene fatta passare attraverso un convertitore
posto prima della camera di misura che trasforma per riduzione il biossido di azoto in monossido di azoto,
di seguito avviene la sua misurazione con le stesse modalità sopra descritte.
Automaticamente, per semplice differenza, l’analizzatore calcola il tenore di NO2.
Principio di misura
Gamme di misura
Cambio di gamma
Minimo valore misurabile
Ripetibilità
Linearità
Deriva di Zero
Deriva di span
Cross flow modulation e chemiluminescenza CLD
0-0,1 / 0,2 / 0,5 / 1,0 ppm
Manuale, automatico, o da remoto
LDL 0,5 ppb
± 1,0 % F.S.
± 1,0 % F.S.
< LDL per 24 ore o 1 ppb per mese
< LDL per 24 ore o ± 1% FS per settimana
Analizzatore per CO
Il metodo di riferimento è quello indicato all’allegato II, Appendice 6 del DPCM 28/03/1983 indicato dal
D.M. del 2 aprile 2002 n° 60. La misura è eseguita con analizzatore in continuo di CO APMA della
HORIBA
La determinazione avviene tramite misura spettrofotometrica infrarossa del monossido di carbonio che
presenta un massimo d’assorbimento a 4.67 µm. Le interferenze vengono eliminate mediante apposito filtro
interno di correlazione.
Campo di misura selezionabile: da un minimo di 0-10 ppm ad un massimo di 0-200 ppm. Lo strumento
soddisfa i requisiti del DPCM 1983 e della normativa USA EPA n°RFCA-0995-108.
Principio di misura
Infrarosso non dispersivo
Gamme di misura
0-5 ÷ 1000 ppm (liberamente programmabili)
Cambio di gamma
Minimo valore misurabile LDL
LDL 0,02 ppm
Ripetibilità.
± 1,0 % F.S.
Linearità
± 1,0 % F.S.
Deriva di Zero
< LDL per 24 ore o 0,2 ppm per settimana
Deriva di span
< LDL per 24 ore o 1% FS per settimana
Tempo di risposta (T90)
60 secondi
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Analizzatore per O3
Il metodo di riferimento è la ISO 13964:1998 indicato dal D.Lgs. Governo n° 183 del 21/05/2004.
Il metodo ad assorbimento UV si basa sulla proprietà dell’Ozono di assorbire raggi ultravioletti nell’area
dei 254 nm. La misura è ottenuta tramite continue ed alternate iniezioni di gas di riferimento e di gas da
analizzare nella cella di analisi mediante una valvola a solenoide Tale metodo viene chiamato “cross flow
modulation”. Il sistema di purificazione dell’aria di riferimento è immune alle interferenze dell’umidità.
Principio di misura
Gamme di misura
Cambio di gamma
Ripetibilità
Linearità
Deriva di Zero
Deriva di span
Tempo di risposta (T90)
Assorbimento ultravioletto NDUV
0-0,1/0,2/0,5/1 ppm
0,5 ppb
± 1,0 % F.S.
± 1,0 % F.S.
< LDL per settimana o per 24 ore
75 secondi
Analizzatore per SOx
La metodica è prevista dalla ISO 10498:2004. La misura viene eseguita con un Analizzatore in continuo
di SO2/H2S - AF21M prodotto e commercializzato da “ Environnement S.A.”.
I due parametri vengono determinati mediante due misure successive:
la prima prevede la determinazione del biossido di zolfo mediante misura spettrofotometrica
della radiazione fluorescente emessa a 350 nm dal composto, previa eccitazione per
irradiazione a 213,9 nm;
la seconda, per la determinazione dell’acido solfidrico, prevede la conversione per ossidazione
dell’acido solfidrico stesso in biossido di zolfo mediante apposito convertitore H2S Rack, di
seguito la misura del biossido di zolfo totale avviene con la procedura sopra descritta.
Principio di misura
Gamme di misura
Cambio di gamma
Ripetibilità
Linearità
Deriva di Zero
Deriva di span
Spettrofotometrica della radiazione fluorescente 0-0,1/0,2/0,5/1 ppm
SOx 0-50(10000) ppb –H2S 0-50(10000) ppb
SOx 3 µg/m³ - H2S 3 µg/m³
± 1,0 % F.S.
± 1,0 % F.S.
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6.2
Descrizione sensori meteorologici
Temperatura aria
Sensore dotato di schermatura antiradiazione color bianco riflettente in materiale plastico,
contenitore dell'elettronica in ABS con grado di protezione IP54, filtro sinterizzato per protezione
dell'elemento sensibile. Ventilazione naturale Viene installato con braccetto e morsetto su palo porta
strumenti.
Termoresistenza al platino Pt100 classe “A”. Variazione di resistenza
Caratteristiche
30 ÷ 70°C
0,025°C
± 0,2°C
0,01°C
-30 ÷ 85°C, misura compensata in temperatura e linearizzata
Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Limiti ambientali
Umidità relativa
Sensore dotato di schermatura antiradiazione color bianco riflettente in materiale plastico,
contenitore dell'elettronica in ABS con grado di protezione IP54, filtro sinterizzato per protezione
dell'elemento sensibile. Ventilazione naturale Viene installato con braccetto e morsetto su palo porta
strumenti.Capacitativi a film sottile. Variazione di capacità.
0÷100 % U.R.
0,124 % U.R.
± 1,5 % U.R.(5÷95% U.R.); ± 2% U.R.(< 5% U.R., >95% U.R.)
0,124% U.R.
-30 ÷ 85°C, misura compensata in temperatura e linearizzata
Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Limiti ambientali
Precipitazioni atmosferiche
Realizzato interamente in lega di alluminio anodizzato, mentre il meccanismo della bascula, le
viterie, il filtro in rete sono realizzati in acciaio inox. Viene installato su palo a partire da 1 metro dal
livello del terreno. Bascula oscillante a doppia vaschetta con contatto reed e con scarico acqua,
secondo standard W.M.O: Bocca di prelievo tarata
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Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Limiti ambientali
Illimitato; massima intensità misurabile 300 mm./h
0,2 mm.
± 0,1 mm./h fino a 10 mm./h; ± 0,3 mm/h a 60 mm./h
0,2 mm./impulso
Da -30 a +70°C con riscaldatore termostatato
Radiazione solare globale
Costituito da una termopila classe 1 ISO 9060 ad elevata sensibilità che si riscalda in maniera
proporzionale in base alla radiazione ricevuta direttamente dal disco solare nonché quella riemessa
dalla atmosfera e dalla copertura nuvolosa. Il sensore è realizzato secondo gli standard W.M.O.
Viene installato su palo porta sensori tramite apposito morsetto e braccetto, può essere corredato di
apposta "banda di occultazione" per la misura della radiazione diffusa.
Da 0 a 1500 W./m2
1 W/m2
± 0,1 cal./cm2/h.
0,1 mV/W.m2
-20 a + 80°C
Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Limiti ambientali
Pressione atmosferica
Corpo realizzato in AISI 316L, guarnizioni in EPDM, scatola stagna di protezione in PVC con filtro
sinterizzato. Trasduttore di pressione elettronico piezoresistivo.
Variazione di resistenza
Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Correzione range a livello del mare
Deriva termica
Limiti ambientali
700 ÷ 1100 hPa
0,1 hPa
± 0,3 hPa
0,1 hPa
-300 ÷ 2000 m.
0,01 hPa / °C (-30 ÷ 50°C)
-30 ÷ 70°C
Velocità del vento
Mulinello a tre coppe con trasduttore magnetico ad effetto Hall, secondo standard W.M.O. Sistema
optoelettronico con dispositivo di rotazione con magnete anulare a 6 coppie polari Realizzato
interamente in lega di alluminio anodizzato e viteria inox. Viene installato con apposito braccetto
con morsetto per fissaggio al palo porta strumenti alla altezza stabilita (10,0 m. da terra)
Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Limiti ambientali
0 ÷ 359°
0,1°
± 0,5 %
0,25 m/s
-30 ÷ 80 °C presenza di ghiaccio
Direzione del vento
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Banderuola con potenziometro, secondo standard WMO. Sistema goniometrico a banderuola con
asse di rotazione verticale, puntamento di riferimento a Nord realizzato interamente in lega di
alluminio anodizzato e viteria inox. Viene installato con apposito braccetto con morsetto per
fissaggio al palo porta strumenti alla altezza stabilita (2,0 m. o 10,0 m. da terra)
0 ÷ 50 m/s
0,1 m/s
± 0,25 m/s (0 ÷ 20 m/s); ± 0,7 m/s (>20 m/s)
0,25 m/s
-30 ÷ 80 °C presenza di ghiaccio
Campo di misura
Risoluzione
Precisione
Sensibilità
Limiti ambientali
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6.3
Descrizione acquisitore segnali e accessori
Acquisitore segnali elettrici analogici e digitali
Sistema DL03 distribuito dalla Eumatica srl
Il sistema di acquisizione dati è costituito da una centralina elettronica evoluta basata su PC104 in grado
di ricevere i segnali analogici (misure) e di stato (calibrazioni, allarmi, ecc.) provenienti dagli
analizzatori e dai sensori ad essa collegati e di effettuare le elaborazioni/comandi previsti dai programmi
residenti sulla stessa, tali dati vengono a loro volta inviati in sede tramite un modem GPRS per la
validazione e l’elaborazione
Numero di inputs
Risoluzione
Massima frequenza di inputs
Tempo di conversione A/D
Tempo di lettura massimo per ogni canale
Accuratezza del sistema
Range elettrico
Zero drift
Span drift
CPU:
BIOS:
System memory:
RAM
HD
16 canali
12 bit
12,5 KHz
10µs
5µs
+/- 0,03 % FS
da +/- 5V a +/-0,625 V
17 ppm FS
30 ppm FS
On board Intel ULV 400,650/LV800(optional), 933 MHz CPU
AWARD 256 KB Flash Memory
SDRAM DIMM x 1 Max. 512 MB
128 MB
80 GB
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6.4
Pompe di campionamento sequenziali per polveri PM10
Skypost PM HV
Il metodo di riferimento per il campionamento e la misurazione del PM10 è la UNI EN 12341 indicato nell’allegato XI del Decreto dei Ministri del 2
aprile 2002 n°60. Il campionamento viene eseguito con una Stazione automatica per il campionamento sequenziale SKYPOST PM/HV
commercializzato dalla “TCR TECORA S.r.l.” dotata di un dispositivo di campionamento progettato secondo le indicazioni del succitato metodo.Il
sistema sequenziale mediante un sistema autoregolante, si aspira l’aria dall’esterno e attraverso un separatore inerziale, conforme alla UNI EN 12341, si
elimina la frazione delle polveri con dimensioni superiori ai 10 µm, mentre la parte di polvere rimanente si deposita su un filtro in fibra di quarzo. Il
sistema in automatico provvede alla sostituzione della membrana con autonomia di sedici prelievi giornalieri. La misura volumetrica dei gas aspirati
avviene tramite contatore con precisione migliore di ±2%, la normalizzazione dei volumi aspirati è determinata in automatico mediante misurazione
della pressione atmosferica e della temperatura del contatore volumetrico.
Tipo di pompa utilizzata
Campo d’impiego
Controllo del flusso
Misura del flusso
Risoluzione
Misura volumetrica
Precisione
Circuito di raffreddamento
Misure di temperatura
Campo di misura
Precisione:
Risoluzione:
Misura di pressione assoluta
Precisione:
Risoluzione:
Condizioni di impiego
Rotativa a secco a tenuta di vuoto, portata
6 m3/hr
Da 10 l/min. a 50 l/min
Regolazione automatica a controllo
elettronico
Elettronica, precisione migliore di +/2%,
0.1 l/min.
Con contatore volumetrico a secco.
+/- 2% da 0.016 a 3 m3/hr
A ventilazione forzata
Tipo Pt 100, –30 ÷ +60 °C
+/- 1°C
0.01 °C
Campo di misura: 0 ÷ 103.5 Kpa
+/- 0.5 Kpa.
0.01 Kpa
Temperatura -3 + 45 °C;Umidità 0 –
100%
Conformità a norme
Sistema di campionamento
Testa di prelievo con impattore
Impattore PM 10 EPA
Testa di prelievo con impattore PM EN LVS
6.5
EPA 40 CFR Part 50 Appendix L,DM 25/11/94 Allegato 5,EN 12341
EPA 40 CFR Part 50 Appendix L Realizzata in regime ISO 9001
EPA 40 CFR Part 50 Appendix L Realizzato in regime ISO 9001
Secondo norma EN12341Realizzata in regime ISO 9001
Bilancia analitica per la determinazioni di PM10
Bilancia analitica
La misura è eseguita con una bilancia Sartorius ME215P della ditta SARTORIUS.
Bilancia digitale con sensibilità 0,001 mg taratura con pesi campione di classe E2 con frequenza
trimestrale.
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6.6
Descrizione strumentazione di riferimento SIT per la taratura dei campionatori
Calibratore certificato da centro SIT equivalente DELTACAL
Calibrazione e verifiche di campionatori con portate da10 a 50 l/min Misura di flusso, temperatura e
pressione barometrica Calibrazione e verifica dei sistemi di campionamento PM10 conformi agli standard
USEPA ed EN Sistema di misura a tubo di Venturi Utilizzabile in campo o in laboratorio. Il DELTACAL è
un sistema di calibrazione e verifica del flusso che oltre a fornire il valore istantaneo del flusso fornisce
anche i valori istantanei della pressione e della temperatura ambiente, viene utilizzato per la verifica dei
campionatori per il particolato atmosferico PM10 con flusso di campionamento compreso tra 10 e 50
l/min.Il DELTACAL è provvisto di un datalogger e di un software diacquisizione per PC che consente di
produrre un documento delle misure effettuate.
Da 10 a 50 litri al minuto
da -40 C° a 50 C
da 53 a 107 kPa
Equivalente SIT ente europeo
Flusso misurabile
Temperatura Ambiente:
Pressione atmosferica:
Certificazione corrente
Contatore volumetrico certificato da centro SIT equivalente Sacofgas G 2,5
Sistema di misurazione del volume campionato mediante contatore volumetrico a membrane o pareti
deformabile portata di utilizzo da 1,5 a 50 litri al minuto
Certificato da ente europeo nell’ambito di mutuo riconoscimento equivalente SIT
Flusso di utilizzo
Minimo indicato
Da 1,5 a 50 litri al minuto
0,1 litri
TERMOIGROMETRO HD206-2 SIT equivalente
Sistema di misurazione di umidità relativo e temperatura dell’aria; sensore capacitativo per
l’umidità relativa, sensore NTC 10Kohm
Certificato SIT per la grandezza Umidita’
Campo di lavoro
Accuratezza(dichiarata, in realtà tarata SIT)
Risoluzione
5-98 % umidità relativa
-30+80 °C temperatura
+/- 2,5 % Umidità relativa
+/-0,3 °C per temperatura
0,1 % umidità relativa
0,1 °C per temperatura
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Anemometro SIT equivalente TESTO MODELLO 435.3
Anemometro a filo caldo con acquisitore e logger.
Range di misura da 0 a 20 metri al secondo
Certificato da centro equivalente SIT.
Range di utilizzo
Accuratezza
Da 0 a 20 metri al secondo
0,03 m/s
Miscele gas standard certificate di NO, NO2,C, SOX, CH4, THC
Miscele specifiche per la taratura di analizzatori in continuo, grado Standard Higt precision
Miscela realizzata dalla SIAD con relativa certificazione del titolo
Migliore del 3%Variabile a seconda dei
lotti
Valore di certificazione
Incertezza di certificazione
Barometro SIT equivalente HD2114B.2 DELTA OHM
Manometro per la misura assoluta con range 800-1100 mbar
Acquisitore multiparametrico con memoria interna dei dati misurati con valori minimi massimi medi.
Taratura SIT del parametro pressione assoluta
Flusso di utilizzo
Minimo indicato
Da 1,5 a 50 litri al minuto
0,1 litri
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Calibratore Micro Cal Plus certificato SIT
Due canali isolati (IN-OUT o IN-IN simultanei), misura e generazione di mV, V, mA (loop attivo e
passivo), ohm, termocoppie, termoresistenze, frequenza e impulsi, fino a 2 sensori di pressione interni,
moduli di pressione esterni, modulo parametri ambientali integrato (T+RH%+Patm), procedure di
calibrazioni automatiche, inserimento delle tabelle di correzione dei Working Standard.
J, K, T, R, S, B, C, G, D, L, U, N, E, F
Pt100, Pt200, Pt500, Pt1000 Ni100, Ni120,
Cu10.
mV, V, Ω, KΩ, Frequenza e Impulsi
mA con loop attivo o passivo
±0.01% del valore letto
Misura e simulazione di Termocoppie tipo
Misura e simulazione di Termoresistenze
Misura e simulazione di:
Misura e simulazione di:
Precisione di base
Grandezze certificate SIT
LETTURA di termocoppie di tipo K con i seguenti punti
1°
-30°C
2°
0°C
3°
30°C
4°
50°C
5°
100°C
6°
200°C
7°
400°C
8°
600°C
9°
800°C
10°
1000°C
SIMULAZIONE correnti in mA.
1°
0 mA
2°
4 mA
3°
6 mA
4°
8 mA
5°
10 ma
6°
12 mA
7°
14 mA
8°
16 mA
9°
18mA
10°
20 mA
SIMULAZIONE tensione in mV.
1°
0 mV
2°
400 mV
3°
800 mV
4°
1200 mV
5°
1600 mV
6°
2000 mV
7°
4000 mV
8°
6000 mV
9°
8000 mV
10°
10000 mV
SIMULAZIONE di termocoppie di tipo K con i seguenti punti
1°
-30°C
2°
0°C
3°
30°C
4°
50°C
5°
100°C
6°
200°C
7°
400°C
8°
600°C
9°
800°C
10°
1000°C
LETTURA correnti in mA.
1°
0 mA
2°
4 mA
3°
6 mA
4°
8 mA
5°
10 ma
6°
12 mA
7°
14 mA
8°
16 mA
9°
18mA
10°
20 mA
LETTURA tensione in mV.
1°
0 mV
2°
400 mV
3°
800 mV
4°
1200 mV
5°
1600 mV
6°
2000 mV
7°
4000 mV
8°
6000 mV
9°
8000 mV
10°
10000 mV
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7
RISULTATI
Introduzione
Si riportano nei paragrafi successivi le osservazioni relative ai dati raccolti nel corso della campagna
di misurazione per nel punto ATM 01, inerenti al periodo dal 06/12/2009 al 08/01/2010.
Vengono riportati anche alcuni grafici rappresentativi che riassumono, con poche immagini, i risultati
ottenuti facilitando la comprensione e la descrizione della situazione complessiva di qualità dell’aria.
Per quel che riguarda l’esposizione dettagliata dei dati raccolti e le conseguenti elaborazioni grafiche e
statistiche, si rimanda rispettivamente ai corrispondenti certificati analitici ed agli allegati al presente
documento.
I grafici e i dati statistici sono utilizzati al fine di descrivere in maniera più efficace le caratteristiche
dei dati rilevati.
La serie dei dati presenta una discontinuità a causa di problema sopravvenuto alla centralina di
fornitura di energia elettrica ENEL indispensabile per il funzionamento del laboratorio mobile. Il
periodo nel quale i dati non sono stati registrati parte dal 8 dicembre ore 13.00 al 10 dicembre ore
11.00, momento in cui l’ENEL ha provveduto a ripristinare la fornitura di corrente.
Descrizione dei risultati
Complessivamente dai dati ottenuti risulta che l’area oggetto del monitoraggio è fortemente
influenzata dal traffico veicolare, poiché alcuni inquinanti sono prodotti caratteristici di questo tipo di
pressione antropica sull’aria ambiente. Questi sono gli ossidi di azoto e le polveri PM10 che risultano
essere presenti in concentrazioni importanti. Osservando, infatti, la concentrazione di ossidi di azoto
riferiti all’ora della misura (grafico del giorno tipo) la correlazione tra traffico veicolare e presenza di
inquinanti atmosferici risulta evidente.
Non tutti gli inquinanti monitorati mostrano concentrazioni elevate, infatti gli ossidi di zolfo sono
sempre molto bassi e in molti casi a livelli inferiori del limite di rilevabilità strumentale. Anche il
monossido di carbonio, benché sia un parametro anch’esso influenzato dal traffico veicolare come gli
ossidi di azoto, risulta sempre essere a concentrazioni basse.
L’ozono è un indicatore di qualità dell’aria perché è un composto che può formarsi a causa della
presenza di altri inquinanti precursori (biossido di azoto, sostanze organiche volatili). La sua presenza
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costante nell’intero periodo, benché a concentrazioni tutto sommato contenute, conferma che l’area
oggetto di monitoraggio è influenzata da attività antropiche impattanti la qualità dell’aria.
E’ importante segnalare che il periodo temporale in cui è stato svolto il monitoraggio (periodo
invernale) non favorisce la dispersione degli inquinanti atmosferici e può causare la persistenza per
alcuni giorni dei principali inquinanti atmosferici. Le condizioni meteoclimatiche registrate sono state
caratterizzate da lunghi periodi con calma di vento o vento debole, costante copertura nuvolosa, e vari
episodi piovosi. L’anticorrelazione tra velocità del vento e concentrazione in atmosfera degli
inquinanti è evidente gal grafico 1, riportato come esempio della capacità dello stesso di disperdere gli
inquinanti aerodispersi.
Gli eventi piovosi registrati nell’arco del periodo di misura sono stati numerosi, infatti il numero dei
giorni in cui è stato registrato un evento piovoso è di 20 su 33 totali. L’entità non è mai stata
importante tranne nei giorni 13, 14, 31 dicembre e 5 gennaio con più di 15 mm di acqua per ciascun
giorno .
Grafico 1 Correlazione grafica tra velocità del vento e concentrazione di NO in atmosfera. Estrazione del
periodo dal 10 dicembre al 27 dicembre.
400
4
NO[µg/m³]
Velocità Vento[m/s]
350
3,5
300
3
250
2,5
200
2
150
1,5
100
1
50
0,5
27/12/2009
26/12/2009
25/12/2009
24/12/2009
23/12/2009
22/12/2009
21/12/2009
20/12/2009
19/12/2009
18/12/2009
17/12/2009
16/12/2009
15/12/2009
14/12/2009
13/12/2009
12/12/2009
11/12/2009
0
10/12/2009
0
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Grafico 2 Entità degli aventi piovosi registrati.
Qua ntità di pioggia giorna lie ra
25
20
15
10
5
0
giorno di misura
Grafico 3 Andamento della radiazione solare incidente nel periodo di misura. Il parametro è indice della
copertura nuvolosa e indirettamente della capacità di dispersione degli inquinanti dovuta ai moti
convettivi dovuti ai gradenti termici che si instaurano a causa del riscaldamento diretto dell’atmosfera da
parte del sole.
Andamento orario parametro Radiazione Solare
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
data
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Grafico 4 Temperature registrate nel periodo. Si segnala un notevole incremento nei giorni tra il 23 e 25
gennaio dove le temperature massime orarie hanno raggiunto valori fino al valore di 20.7°C
Andamento orario parametro T emperatura
26,0
21,0
16,0
11,0
6,0
1,0
-4,0
-9,0
data
25,0
08/01/2010
07/01/2010
06/01/2010
05/01/2010
04/01/2010
03/01/2010
02/01/2010
01/01/2010
31/12/2009
30/12/2009
29/12/2009
28/12/2009
27/12/2009
26/12/2009
25/12/2009
24/12/2009
23/12/2009
22/12/2009
21/12/2009
20/12/2009
19/12/2009
18/12/2009
17/12/2009
16/12/2009
15/12/2009
14/12/2009
13/12/2009
12/12/2009
11/12/2009
10/12/2009
09/12/2009
08/12/2009
07/12/2009
06/12/2009
Grafico 5 Valori di temperatura e umidità relativa registrati nel periodo. Si segnala un notevole
incremento delle temperature orarie nei giorni tra il 23 e 25 gennaio dove hanno raggiunto valori fino al
valore di 20.7°C.
105
20,0
temperatura °C
65
10,0
5,0
45
0,0
25
-5,0
Temperatura[°C]
-10,0
umidità relativa % rh
85
15,0
5
Umidità[%]
-15,0
7.1
-15
Anidride solforosa (SO2)
I dati raccolti relativi all’anidride solforosa, riportati nel grafico 1, mostrano un andamento molto
variabile nel periodo di misurazione oscillando da valori estremamente bassi (inferiori al limite di
rilevabilità strumentale di 2.7 µg/m3) a valori fino a 13 µg/m3 misurato il 20/12/2009 alle ore 21.00.
I valori risultano essere comunque sempre estremamente bassi se rapportati al limite di legge orario di
350 µg/m3 e al limite medio giornaliero di 125 µg/m3. Il parametro, comunque, non mostra
concentrazioni significative nell’intero periodo e non rappresenta un parametro critico per la qualità
dell’aria nella zona monitorata. Le correlazioni del parametro con la meteorologia e con gli altri
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inquinanti non hanno significatività nel periodo, e anche il grafico del giorno tipo, che evidenzia il
ripetersi durante la campagna di misura di andamenti giornalieri simili, non consente di evidenziare
correlazioni ora del giorno/concentrazione rilevata.
Grafico 6 Andamento in media oraria in tutto il periodo di misura. I dati ottenuti risultano essere sempre
molto bassi e sempre ampiamente al di sotto del limite legislativo del DM 60 2002 pari a 350 µg/m3
(media massima oraria) e pari a 125 µg/m3 (concentrazione massima giornaliera).
Andamento orario parametro SO2
14,0
12,0
10,0
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
data
Grafico 7 Medie giornaliere del parametro SO2. Il limite di legge per questo parametro è pari a 125
µg/m3 (valore limite di 24 h per la protezione della salute umana).
Medie giornaliere SO2
8
7
6
5
4
3
2
1
0
giorno di misura
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Grafico 8 Andamento del giorno tipo ottenuto dall’elaborazione dei dati orari del periodo di misura. Non
è significativo l’andamento ottenuto che correla ora del giorno/concentrazione.
G iorno tipo SO2
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
7.2
Monossido di carbonio (CO)
Il parametro monossido di carbonio mostra delle concentrazioni medie giornaliere molto variabili ma
sempre al di sotto del limite di legge di 10 mg/m3 come media di 8 ore.
Tabella con i valori minimi, massimi e medi ottenuti per il parametro Monossido di carbonio nel periodo e
confronto con il limite di legge.
Valore CO [mg/m³]
Valore minimo orario nel periodo
0,1
Valore massimo orario nel periodo
2,9
Valore medio orario nel periodo
0,9
90 percentile
1,6
Valore Limite per la Protezione
della Salute Umana mg/m3 (DM
60 2002)
10
Infatti il valore massimo raggiunto orario in tutto il periodo è pari a 2.9 mg/m3 (06/12/2009 ore 23.00,
21/12/2009 ore 18.00 e 23/12/2009 ore 19). La media nell’intero periodo ammonta a 0.9 mg/m3 e il
valore al 90imo percentile ammonta a 1,6 mg/m3. L’analisi del grafico del giorno tipo mostra come
nell’arco delle 24 ore giornaliere la concentrazione di monossido di carbonio sia più bassa nelle prime
ore del giorno mostrando un progressivo incremento fino ad un valore massimo nelle prime ore serali
per poi diminuire gradualmente nel corso della notte.
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Grafico 9 Monossido di carbonio, grafico della media mobile 8 ore. Il limte legislativo (10 mg/m3) risulta
sempre ampiamente rispettato.
Media mobile 8 ore. Parametro CO
2,5
2
1,5
1
0,5
0
data
Grafico 10 Monossido di carbonio, grafico del valore orario misurato.
Andamento orario parametro CO
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
data
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Grafico 11 Grafico dei valori medi giornalieri ottenuti per il parametro CO.
Medie giornaliere CO
1,6
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
giorno di misura
Grafico 12 Grafico del giorno tipo per il Monossido di carbonio. E’ possibile correlare l’ora del giorno
con la concentrazione rilevata, ipotizzando un influenza del traffico veicolare sulla concentrazione di
monossido di carbonio rilevata.
Giorno tipo CO
1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
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7.3
Ossidi d’azoto (NO, NO2 e NOx)
I parametri NO, NO2 e NOx mostrano andamenti nel periodo molto variabili, con variazioni di
concentrazione nell’arco della giornata anche molto ampie. Dei 3 composti solo il biossido di azoto ha
limiti normativi per la protezione umana, e ammonta a 200 µg/Nm3 come è evidenziato dal grafico 16
tale limite è sempre rispettato. Il limite annuale indicato dal DM 60 per l’NO2 (40 µg/m3) e per l’NOX
(30 µg/m3) non sono confrontabili con i dati ottenuto a causa del periodo di mediazione diverso,
devono essere misurati come media annuale. Il grafico del giorno tipo (grafico 15) mostra come tutti 3
i composti hanno una correlazione evidente con l’orario della misura, e precisamente la
concentrazione è sempre più elevata nelle ore della giornata in cui si presume sia maggiore il traffico
veicolare cittadino. Il punto di misura infatti è posto al centro due importanti strade cittadine, e ai
principali parcheggi per chi accede al centro storico pedonale del comune di Rimini.
Il grafico delle medie giornaliere contiene trend di concentrazione del tutto simili a quanto già visto
nell’analogo grafico del Monossido di Carbonio, questo è indice come i due tipi di inquinanti siano
generati in ambiente urbano dalla stessa sorgente.
Tabella 5 Sintesi dei dati di NO, NO2 e NOx
NO [µg/m³]
NO2 [µg/m³]
NOx [µg/m³]
1
5
6
345
125
465
49
48
97
90 percentile
117
76
192
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Grafico 13 Concentrazioni in medie orarie dei parametri NO, NO2 e NOx. Risultano evidenti alcuni
eventi in cui sono state registrate elevate concentrazioni di ossidi di azoto con valori massimi fino a 465
µg/m3 di NOx.
Andamento orario parametro Ossidi di Azoto
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
data
Grafico 14 Medie orarie di NO, NO2 e NOx.
Medie giornaliere Ossidi di Azoto
300
NO[µg/ m³]
NO2[µg/ m³]
NOx[µg/ m³]
250
200
150
100
50
0
giorno di misura
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Grafico 15 Grafico del giorno tipo di NO, NO2 e NOx. Risulta evidente la correlazione ora del
giorno/concentrazione rilevata. La correlazione indica in maniere evidente una influenza del traffico
veicolare sulla quantità degli inquinanti presenti.
NO[µg/ m³]
NO2[µg/ m³]
NOx[µg/ m³]
Giorno tipo Ossidi di azoto
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Grafico 16 Parametro Biossido di Azoto: il DM 60 del 2002 ne regolamenta la concentrazione in
atmosfera imponendo il limite di 200 µg/m3 come limite orario per la protezione della salute umana.
Come evidenziato dal grafico il limite è sempre ampiamente rispettao.
Andamento orario parametro NO2 e confronto co limite di legge
240
200
NO2[µg/m³]
Limite DM 60 2002
160
120
80
40
0
data
7.4
Ozono (O3)
Il parametro ozono, come gli altri inquinanti precedentemente analizzati, mostra concentrazioni molto
variabili nell’intero periodo, da un minimo di 11 µg/m3 ad un valore massimo registrato di 86 µg/m3.
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La concentrazione media di ozono in aria nel periodo è di 27 µg/m3 e la sua presenza è influenzata
dalle condizioni climatiche tipiche invernali e dalla presenza di altri inquinanti che ne provocano sia la
formazione sia la rimozione (smog fotochimico).
Analizzando i valori assoluti ottenuti e confrontandoli con i limiti legislativi si evidenzia che i dati
sono sempre bassi e al di sotto dei limiti stessi.
Osservando il grafico del giorno tipo i dati mostrano una corrispondenza tra concentrazione di ozono e
ora del giorno, infatti dall’interpretazione grafica del giorno tipo si nota che l’ozono ha un trend
calante nelle ore di maggior traffico veicolare probabilmente a causa della rimozione dello stesso da
parte del monossido di azoto.
Tabella 6 Tabella con i limiti legislativi vigenti riportati nel DLgs 183 2004.
Tipo di limite legislativo
Valore limite
Valore registrato nel periodo
PROTEZ. SALUTE
UMANA
Media mobile 8 ore
massima
giornaliera
Valore massimo su media mobile di
8h: 120 µg/m3
SOGLIE DI INFORMAZIONE E DI
ALLERTA
Media 1 ore valore
massimo
giornaliera
Soglia di informazione 180 µg/m3
Soglia di allerta 240 µg/m3
74
86
Tabella 7 Ozono: valori minime medi e massimi registrati nel periodo nel periodo.
O3 valori in media orari
[µg/m³]
11
86
27
90 percentile
53
O3 valori in media 8h
[µg/m³]
74
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Grafico 17 Valori in media oraria del parametro Ozono registrati nel periodo di monitoraggio
Anda me nto ora rio pa ra me tro O3
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
data
Grafico 18 Valori in media mobile di 8 ore e livello di “Valore bersaglio per protezione della salute
umana”
Media mobile 8 ore Ozono calcolata su base oraria
Me dia mobile 8h Ozono
Limite legislativo su media mobile di 8 ore
125
100
75
50
25
0
da ta
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Grafico 19 Andamento della radiazione solare media giornaliera in correlazione con la concentrazione
media di ozono rilevata. Per la maggior parte del periodo non sussiste una correlazione tra i due
parametri soprattutto per la presenza di reazioni smog fotochimiche (presenza di ossisi di azoto e
inquinanti organici aerodispersi).
Correlazione ozono radiazione solare
Ozono
70
Radiazione Solare Globale[W/m2]
60
07/01/20
05/01/20
03/01/20
01/01/20
30/12/20
28/12/20
0
26/12/20
0
24/12/20
10
22/12/20
10
20/12/20
20
18/12/20
20
16/12/20
30
14/12/20
30
12/12/20
40
10/12/20
40
08/12/20
50
06/12/20
50
µg/m3
60
W/m2
70
data
Grafico 20 Giorno tipo del parametro ozono. La concentrazione oraria media mostra che le
concentrazioni più basse di ozono sono rilevate nelle ore di maggior traffico veicolare, e questo è possibile
per via di una sottrazione dell’ozono dall’atmosfera nel momento in cui sono maggiori le concentrazioni
in aria di ossidi di azoto. I valori, però, non si abbassano mai a valori prossimi allo zero per via delle
reazioni fotochimiche che fanno in modo che questo inquinante non venga mai sottratto completamente
ma sia, invece, riformato come inquinante di origine secondaria.
G iorno tipo O3
40
35
30
25
20
15
10
5
0
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7.5
Polveri PM10
Il parametro polveri PM10 mostra come la qualità dell’aria nella zona oggetto di monitoraggio sia
fortemente condizionata dal traffico veicolare. La concentrazione media del periodo è stata di 47
µg/m3, il valore mino registrato è stato di 17 µg/m3 mentre il valore massimo di 76 µg/m3 registrati il 7
dicembre.
La correlazione tra polveri PM 10 e NO2 (grafico 19) mostra una forte similitudine tra i 2 parametri,
indice di una importante influenza del traffico veicolare sui risultati ottenuti.
Sono, inoltre, da registrare 14 superamenti del limite di 50 µg/m3 del DM 60 2002 come evidenziato
dal grafico 12.
Grafico 21 Medie giornaliere del parametro PM10. In grigio le colonne relativa ai giorni domenicali.
Polveri PM10 Media Giornaliera
Serie2
Limite DM 60 2002
concentrazione µg/m3
88
77
66
55
44
33
22
11
0
data di misura
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Grafico 22 Dal grafico risulta evidente la correlazione tra polveri PM10 e Biossido di azoto in aria
entrambi parametri fortemente influenzati dal traffico veicolare.
Correlazione Polveri/Ossidi di azoto PM10 nel periodo
PM10
NO2
data di misura
7.6
Benzene
I dati ottenuti relativamente al parametro Benzene mostrano concentrazioni medie giornaliere che
vanno da un minimo di 0.31µg/m³ ad un valore massimo di 3,50 µg/m³.
I dati mostrano concentrazioni variabili ma al di sotto del limite legislativo, 5 µg/m³ per l’intero
periodo di misura.
Grafico 23 Medie giornaliere del parametro Benzene.
Concentrazione media giornaliera Benzene
Benzene
6
Limite DM 60 2002
7/1/10 0.00
5/1/10 0.00
3/1/10 0.00
1/1/10 0.00
30/12/09 0.00
0
28/12/09 0.00
0
26/12/09 0.00
1
24/12/09 0.00
1
22/12/09 0.00
2
20/12/09 0.00
2
18/12/09 0.00
3
16/12/09 0.00
3
14/12/09 0.00
4
12/12/09 0.00
4
10/12/09 0.00
5
8/12/09 0.00
5
6/12/09 0.00
concentrazione µg/m³
6
data
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Tabella 8 Sintesi dei dati ottenuti relativi al parametro benzene. I dati in grassetto sono i superamenti del
limite legislativo del DM 60 del 2002 pari a 5 µg/m3.
06/12/2009
Concentrazione rilevata. Media di 24h in
µg/m3
2,60
23/12/2009
0,31
07/12/2009
3,11
24/12/2009
0,39
08/12/2009
Dato mancante
25/12/2009
0,35
09/12/2009
Dato mancante
26/12/2009
1,05
10/12/2009
2,19
27/12/2009
1,31
11/12/2009
3,50
28/12/2009
1,53
12/12/2009
2,80
29/12/2009
1,79
13/12/2009
2,23
30/12/2009
1,79
14/12/2009
2,01
31/12/2009
1,57
15/12/2009
2,10
01/01/2010
0,79
16/12/2009
2,36
02/01/2010
0,35
17/12/2009
1,57
03/01/2010
0,31
18/12/2009
1,36
04/01/2010
0,52
19/12/2009
0,92
05/01/2010
0,52
20/12/2009
1,27
06/01/2010
0,70
21/12/2009
2,36
07/01/2010
1,14
22/12/2009
1,62
08/01/2010
0,31
Data
Data
Concentrazione rilevata. Media di 24h in µg/m3
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