Giant Propel Advanced SL

Giant Propel Advanced SL
[Comunicato stampa] ADELAIDE, AUSTRALIA (18 Gennaio 2013) —
( http://www.bdc-forum.it/giant-propel/ )
ADELAIDE, AUSTRALIA (18 Gennaio 2013) — Giant Bicycles, leader mondiale nello sviluppo
di prodotti per il ciclismo, ha presentato un nuovo modello dalle qualità aerodinamiche, Propel
Advanced SL, nel corso di un incontro con la stampa prima dell’inizio della stagione ciclistica
internazionale australiana.
Il risultato di questo lungo processo di sviluppo – che ha coinvolto ingegneri e sviluppatori della
Giant così come i ciclisti professionisti Theo Bos e Mark Renshaw del Team Blanco – è la bicicletta
da strada più aerodinamica al mondo.
In uno dei processi di sviluppo più innovativi di sempre, il team di prodotto della Giant ha applicato
tecnologie all’avanguardia e procedure di analisi tali da migliorare la Propel e garantirle il
vantaggio competitivo che la fa emergere rispetto ai prodotti dei concorrenti.
L’obiettivo è quello di creare una bicicletta che sia al contempo leggera, rigida e possieda le
caratteristiche di guida della pluri-premiata TCR Advanced SL – pur preservando quelle qualità
aerodinamiche che la rendono perfetta sia nelle fasi di sprint sia nelle fasi di gara in solitaria.
Per verificare il risultato finale – ovvero che il modello Propel Advanced SL offre un vantaggio
aerodinamico significativo in gara – Giant Bicycles ha adottato un innovativo protocollo di analisi
capace di raccogliere i dati più accurati e completi.
Rispetto alle attuali norme del settore, che richiedono l’applicazione di manichini statici o l’impiego
di corridori per misurare le prestazioni aerodinamiche dell’uomo e della bicicletta, Giant Bicycles
ha impiegato un manichino dinamico da utilizzare nelle fasi di test all’interno della galleria del
vento ACE a Magny-Cours, in Francia. A differenza di un manichino statico, un manichino
dinamico replica con precisione gli effetti aerodinamici della pedalata in bicicletta.
Nella galleria del vento la Propel Advanced SL ha dato prova di essere più aerodinamica sotto ogni
punto di vista. A una velocità di 40 km/h su una distanza di 40 km, la Propel Advanced SL è stata la
più veloce.
Con un peso totale di 1.675 grammi nel caso della taglia M (comprensiva di forcella originale,
reggisella integrato originale, sistema frenante e headset plug), la Propel Advanced SL è la più
leggera tra le biciclette aerodinamiche sul mercato. Giant Bicycles ne ha preservato il primato pur
mantenendo intatte alcune qualità chiave del prodotto, come la rigidità di pedalata e la straordinaria
sterzata.
Una delle idee vincenti del design alla base del modello Propel Advanced SL è la tecnologia
AeroSystem Shaping. Le informazioni raccolte dopo centinaia di ore di ricerca e di test nella
galleria del vento sono state applicate dagli ingegneri per dare forma a ogni telaio per garantire la
massima aerodinamicità possibile.
Il processo rispecchia la consapevolezza degli ingegneri Giant che ritengono come ogni singola
modifica al telaio non debba essere un’attività isolata, ma debba essere direttamente correlata alle
performance generali della bicicletta.
L’adozione del manichino dinamico, come testimoniano i corridori del Team Blanco, ha permesso
di arrivare alla progettazione del design del telaio.
Tra le altre tecnologie applicate al modello Propel Advanced SL va citato il sistema frenante
integrato SpeedControl SLR e l’unità manubrio integrato – serie sterzo Contact SLR Aero che
migliora la rigidità del front-end, il controllo e le performance aerodinamiche.
La gamma Propel Advanced SL, che sarà utilizzata da alcuni selezionati componenti del Team
Blanco come lo sprinter Mark Renshaw al prossimo Tour Down Under, è prodotta a partire dal
carbonio Advanced SL-Grade. Presenta inoltre le tecnologie brevettate Giant – serie sterzo
OverDrive 2, reggisella integrato ISP e l’area del movimento centrale PowerCore.
La gamma Propel Advanced SL sarà disponibile in Australia, USA e in alcune Nazioni Europee
selezionate a partire da Marzo 2013.