Soluzioni creative per rispondere alle esigenze dei cantieri

esigenze dei cantieri navali
Soluzioni creative per rispondere alle
L’esperienza e la competenza di Omron sono più vicine di quanto voi
pensiate. Chiamate l’ufficio Omron a voi più vicino e noi vi metteremo
in contatto con qualcuno che parla la vostra stessa lingua. Visitate,
inoltre, sul nostro sito web l’Expert Area marina sia per vedere come
lavoriamo con i clienti per sviluppare specifiche applicazioni e sia per
saperne di più su come possiamo mettere la nostra creatività al
vostro servizio.
Basta fare un clic su www.industrial.omron.eu/marine
Contech
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Overmarine
ari
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Con la nostra creatività vi aiutiamo a sviluppare soluzioni ai problemi
impegnativi. In questa pagina vi mostriamo solo alcune di queste
soluzioni, progettate per soddisfare le esigenze specifiche del settore
marittimo e delle imprese fornitrici di questa industria.
Controllo della climatizzazione
I dispositivi Omron per il monitoraggio e il controllo HVAC
comprendono inverter, PLC, terminali touch screen e PC industriali.
Il controllo della temperatura e dell’umidità a bordo delle navi e delle
Questi offrono una soluzione integrata per i refrigeratori d’acqua ad
assorbimento di calore per il raffreddamento a bordo di grandi navi,
piattaforme di trivellazione deve essere accurato e affidabile. Le
yacht e piattaforme di trivellazione. Le soluzioni Omron, che sono
apparecchiature devono, quindi, essere in grado di operare in
utilizzate da operatori di livello mondiale, ben si adattano a navi di
condizioni ambientali sfavorevoli perché ad esempio sono esposte
qualsiasi dimensione.
alla salinità, alle ampie variazioni di temperatura e ai diversi livelli di
vibrazione.
Inoltre, sono richieste soluzioni flessibili in modo che possano essere
connesse anche quelle realizzate da terze parti. E tutte le
apparecchiature devono essere certificate per l’impiego marittimo.
Allarme e monitoraggio
Omron dispone di una vasta scelta di componenti che, nonostante i
diversi sistemi e protocolli presenti nel settore, si connettono sempre
molto facilmente.
OMRON EUROPE B.V. Wegalaan 67-69, NL-2132 JD, Hoofddorp, The Netherlands Tel: +31 (0) 23 568 13 00 Fax: +31 (0) 23 568 13 88 www.industrial.omron.eu
Con la rete ridondante PROFINET il guasto non costituisce più un
Austria
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problema! Qualora uno o più controllori dovessero guastarsi Profinet
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Germany
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controllori programmabili, installati in qualsiasi postazione della
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nave. E la luminosità dei terminali d’interfaccia uomo-macchina sul
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ponte, è naturalmente attenuabile durante la notte.
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Denmark
Italy
Portugal
Turkey
I motori elettrici, utilizzati per azionare verricelli, pompe, gru e
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Tel: +39 02 326 81
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Tel: +351 21 942 94 00
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propulsori, richiedono tutti il controllo della velocità. Un inverter
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combina affidabilità, ottima coppia di spunto e accurato controllo
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Tel: +44 (0) 870 752 08 61
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Omron fornisce la possibilità di back-up: i messaggi di allarme
possono essere ripetuti e registrati su terminali touchscreen o
della velocità. La gamma Omron comprende una vasta selezione di
Although we strive for perfection, Omron Europe BV and/or its subsidiary and affiliated companies do not
warrant or make any representations regarding the correctness or completeness of the information
described in this document. We reserve the right to make any changes at any time without prior notice.
Tefin
Fincantieri
L’automazione Omron per il settore marittimo
A bordo della nave, il primo avviso di guasto è dato dal sistema di
allarme e monitoraggio. Questo fornisce a tutti gli ufficiali della nave
le informazioni base di cui hanno bisogno per mantenere sicuro ed
efficiente il funzionamento delle macchine e delle attrezzature
connesse. L’integrazione dei diversi gruppi di monitoraggio relativi a
motori, propulsori assiali, pompe di sentina, acqua, energia,
controllo del clima, comunicazioni e intrattenimento, è un’attività
complessa. E le soluzioni devono essere a prova di guasto e operare
senza problemi.
Controllo del propulsore
I propulsori assiali di prua e di poppa aumentano la manovrabilità
della nave, facilitando l’attracco e riducendo i danni causati dai
inverter con potenze da 1 a 1200 kW.
More Omron representatives
rimbalzi durante l’attracco. Inoltre, il personale e le autorità portuali
Inverter con potenza nominale fino a 300 kW offrono un controllo
www.industrial.omron.eu
stanno diventando sempre più consapevoli dell’impatto ambientale.
motore ottimale con un funzionamento silenzioso se enza gradienti.
Authorised Distributor:
In questo senso i propulsori equipaggiati da motori elettrici stanno
aiutando molto in quanto essi eliminano l’impatto verso l’ambiente
attraverso la riduzione del rumore, delle emissioni, ma anche del
consumo di carburante.
C’è Omron a bordo
Esperienze con i clienti
TEFIN
Lavoriamo con alcuni dei più importanti fornitori di sistemi e
La società napoletana nasce nel 1998 ma i suoi tecnici vantano
equipaggiamenti per l’industria marittima. Il loro know-how
trent’anni di esperienza nel settore dell’impiantistica elettrica ed
specializzato e il nostro approccio focalizzato sul cliente permettono
elettronica navale. Tefin ha realizzato la gestione e il controllo dei
loro di sviluppare applicazioni creative in grado di soddisfare le
segnali analogici/digitali e degli allarmi del gruppo motore di un
esigenze del settore.
rimorchiatore che fa parte della flotta MSC.
Alewijnse Marine Systems
Contech Technology
Alewijnse Marine Systems ha una lunga tradizione in materia di
Contech è una società che vanta 40 anni di esperienza, specializzata
tecnologia marittima. In qualità di integratore di sistemi, fornisce
nella realizzazione di scale per la salita e la discesa dei passeggeri
servizi tecnici, ingegneria elettrotecnica innovativa e soluzioni ICT per
dalle navi. Le scale di acciaio o lega leggera, sono completamente
tutti i tipi di navi. Per quanto riguarda la navigazione interna
automatizzate con PLC e con inverter Omron. Le scale sono disponibili
Alewijnse per anni ha lavorato con Omron nel campo delle
in diverse versioni: da quelle su gomma per imbarco/sbarco
apparecchiature di allarme, monitoraggio e controllo. Un tipico
passeggeri su catamarani veloci che fanno servizio nelle Canarie o
esempio di collaborazione di successo è un contratto che è stato
nelle Hawai, sistemi di imbarco passeggeri a stivaggio interno oppure
firmato di recente per la fornitura ad un grande cantiere navale
esterno. Tutti i prodotti Contech sono omologati dalle principali
olandese di apparecchiature per dieci nuove navi destinate alla
agenzie di certificazione navale.
navigazione interna. Alewijnse fornisce i sistemi elettrici, compresi
l’illuminazione, la distribuzione d’energia e l’illuminazione di
navigazione, con dispositivi di controllo e monitoraggio Omron
Il sistema è costituito dai PLC CJ1 in rete proprietaria Omron per
A terra o a bordo Omron offre...
“Siamo orgogliosi di avere Omron a bordo con le sue soluzioni, tra cui
l’acquisizione dei segnali e degli allarmi che sono monitorati da due
un sistema di comunicazione a due fili, nel nostro ultimo contratto di
postazioni di controllo (realizzate con i touch screen NS12), tramite le
navi da carico per la navigazione interna”
quali gli operatori sono in grado di controllare ed intervenire
Reinier Bosman, Manager Inland Shipping Department
facilmente con opportune correzioni sull’imbarcazione.
Alewijnse Marine
Agendo sul terminale touch screen l’operatore può configurare i set di
allarme e le scale dei segnali analogici; un PLC master provvede a
... prestazioni sperimentate!
... accurato supporto da un’organizzazione globale
Dai sistemi d’automazione per le flotte di dragaggio agli impianti di
Nessuno meglio di voi conosce il vostro business! Per questo motivo
sfidare i nostri ingegneri e spingerli al limite”.
sicurezza e di allarme sulle piattaforme off-shore, dai sistemi di
non ci permetteremo mai di entrare nelle vostre decisioni aziendali,
Igor Jovanovic, R & D Manager Omron Europe
controllo delle chiuse per i corsi d’acqua interni al controllo della
quanto piuttosto desideriamo offrirvi la nostra competenza e la
climatizzazione su yacht di lusso, Omron opera con i clienti del
nostra esperienza nel campo dell’automazione industriale di cui
settore marittimo per offrire le soluzioni tecnicamente avanzate e
siamo uno dei leader mondiali.
innovative che l’industria richiede.
La nostra esperienza ci ha insegnato che le soluzioni più efficaci si
che possiamo utilizzare nelle nostre applicazioni, ma non abbiamo
I sistemi Omron sono certificati da primarie società, per cui gli
ottengono quando le persone giuste si incontrano e vengono loro
trovato nessuno come Omron in termini di prezzo, qualità e servizio
“E’ di vitale importanza per il nostro reparto di ricerca e sviluppo,
lavorare con partner che abbiano la conoscenza e l’energia per
“Noi monitoriamo continuamente il mercato relativamente ai prodotti
architetti navali, i cantieri navali, le autorità portuali e i fornitori di
affidate le risorse necessarie per risolvere un dato problema. La
al cliente”.
sistemi completi possono tranquillamente “mettere a specifica” i
combinazione del know-how che possiede la vostra società con la
Bente Melås, capo gruppo dello sviluppo Kongsberg’s Autochief 20
prodotti Omron. La nostra esperienza nel campo dell’automazione,
creatività e l’esperienza dei nostri Application Engineer, vi consentirà
anche la più complessa, è a disposizione delle società che operano in
di operare più rapidamente, in modo più efficiente e più brillante
questo settore perché i nostri ingegneri parlano la loro lingua
rispetto ai vostri concorrenti.
Chi è Omron
trasferire le informazioni agli altri PLC connessi in rete.
Overmarine Shipyard
Fincantieri
Gli yacht Mangusta della Overmarine sono riconosciuti in tutto il
Si chiama “Sagar Nidhi” (“Perla degli Oceani”) ed è una nave oceano-
mondo come il punto di riferimento per la categoria Open, integrando
grafica realizzata da Fincantieri per il National Institute of Ocean
felicemente velocità, tecnologia e facilità d’uso.
Technology (NIOT) di Madras.
Nata nel 1986 dalla collaborazione tra il Gruppo Rodriguez e il
La nave ha circa 5.000 tonnellate di stazza lorda, è lunga 104 metri, lar-
cantiere ultra moderno Overmarine di Viareggio, la serie Mangusta ha
ga 18 e costituisce un presidio ad elevato contenuto tecnologico per lo
raggiunto le 180 unità vendute, a testimonianza dell’ottimo successo
studio dell’ambiente marino, potendo operare in qualsiasi teatro opera-
commerciale. La gamma disponibile comprende oggi nove modelli
tivo, compresi quelli tropicale e polare. Il sistema di condizionamento di
compreso il nuovo Mangusta 148 Oceano, il Mangusta 165 e il
questa unità è stato realizzato da De Martini Research in collaborazione
Mangusta 80 Hard Top recentemente riprogettato.
con l’Omron Solution Partner Technology BSA con componenti di auto-
La collaborazione con Omron riguarda i PLC della serie CJ1M, la rete
mazione Omron. In particolare, l’architettura prevede l’utilizzo di PLC in
CompoNet e, in plancia, i terminali NS12 e il PC Dyalox.
rete Controller Link, terminali operatore nelle sottostazioni di condizio-
Su ogni barca, inoltre, 7 inverter V1000, tutti collegati in bus con il
namento ed un PC industriale da 17” posto in plancia per la supervisione
PLC, provvedono al controllo della ventilazione della sala macchine.
generale. Tutti i prodotti impiegati sono certificati RINA.
Vassnes Automation
Kongsberg Maritime
Da diversi anni Omron collabora con Vassnes Automation, una società
Kongsberg Maritime fornisce sistemi di controllo delle macchine fin
esperta nel potenziamento di piattaforme di trivellazione off-shore e
dal 1965 e ha consegnato il suo primo sistema per il ponte di
nella cantieristica navale, in grado di fornire soluzioni di automazione
• Più di 35.000 dipendenti
comando nel 1979. La forte domanda ha portato la società, da diversi
per il settore marittimo e per altre industrie. La società ha lavorato
• 200 sedi dirette nel mondo e 75 Distributori Nazionali,
anni, a scegliere Omron come partner. La maggior parte dei sistemi
con Omron per l’aggiornamento dell’architettura della sua rete, una
• Presenza in ogni continente
Kongsberg sono installati presso i cantieri di tutto il mondo su navi
collaborazione che ha portato a benefici che si estendono ben aldilà
• Informazioni condivise in tutta l’infrastruttura
mercantili come petroliere e portacontainer. La politica di Kongsberg
del progetto.
è di lavorare solo con fornitori affidabili, le cui soluzioni devono
• Omron è uno dei leader mondiali nel settore dell’automazione
è può vantare un’organizzazione che comprende:
• Reparti di ricerca e sviluppo locali per rispondere tempestivamente
alle esigenze in loco.
soddisfare i criteri delle agenzie di certificazione come Det Norske
Veritas e Lloyds. Proprio per questi motivi Kongsberg ha scelto Omron
come fornitore di apparecchiature per l’automazione.