ASSOLOGISTICA: LOGISTICA MOTORE DEI BUONI PRODOTTI

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Rapporto Estero
Novembre 2015
Pag. 14
Focus
ASSOLOGISTICA: LOGISTICA MOTORE
DEI BUONI PRODOTTI
Saper fare ottimi prodotti, come
il nostro Made in Italy, non basta
più da solo ad assicurare alle imprese gli ordinativi. Saperli offrire
in mercati sempre più competitivi
è il valore aggiunto necessario a
determinare il consumatore finale
a preferirli rispetto ad altri. In altre
parole, il rapporto qualità-prezzo,
che le persone valutano nel fare
i propri acquisti, per le imprese
che producono si traduce nel
controllo di parametri come velocità, sicurezza (perfetta integrità
del prodotto della fabbrica al
cliente finale), frequenza, puntualità ed economicità dei loro
articoli in mercati geograficamente anche molto distanti.
La logistica delle supply chains
del nostro export manifatturiero
costituisce la rete strategica di
sostegno di questo valore aggiunto che, con standard qualitativi di tracciabilità, sviluppa e
realizza il processo di trasferimento, stoccaggio, manipolazione
(inscatolamento, etichettamento,
etc), conservazione e consegna
dei prodotti. Se nel secolo scorso
il trasporto, che è una delle componenti della logistica, soddisfaceva gran parte dei problemi di
congiungimento del prodotto al
consumatore, oggi la logistica è
altamente specializzata ed è un
complesso di dimensioni differenti, che si integrano l’una all’altra per la competitività dei prodotti; lasciando ampio spazio alle
imprese di concentrarsi su innovazione e miglioramento della
produzione. Nel dibattito nazionale animato da Assologistica,
che in Italia è la principale associazione di rappresentanza unitaria di tutti i soggetti imprenditoriali delle filiere logistiche delle
supply chains, si sottolinea come
tuttavia questo processo sia attuato da molte PMI del manifatturiero italiano con modalità di
vendita all’estero ancora troppo
spesso “franco fabbrica” (il compratore estero che cura il trasferimento delle merci dalla fabbrica
alla destinazione finale), lasciando inattive tutte quelle potenzialità di feedback che invece l’esternalizzazione alla rete della logistica in c/terzi del “franco destino” (il venditore che cura le merci
fino alla destinazione finale) sortisce sulla “fortuna” del Made in
Italy. La logistica delle merci in
c/terzi coordina tutte le fasi di
trasferimento del prodotto in
mercati distanti e molto concor-
renziali, lavora in rete ed è fortemente radicata nei territori, organizzando la parte infrastrutturale (porti, interporti, piattaforme,
aeroporti, ecc.) con quella normativa, che spazia da norme sui
prodotti agli accordi commerciali
tra paesi alle complesse disposizioni doganali.
In Italia esiste un patrimonio di
conoscenza e competenza detenuto dalle imprese italiane della
logistica in c/terzi di altissimo livello, dalle materie prime ai prodotti finiti più delicati. Secondo
Assologistica oggi i tempi sono
quindi maturi anche per esten-
dere l’internazionalizzazione dei
servizi logistici made in Italy, con
proprie filiali dirette nei paesi in
crescita, che offrono opportunità
per nuovi insediamenti strategici
da cui rimbalzare verso nuovi
mercati. In questo senso la Commissione Internazionalizzazione
dell’associazione sta sviluppando
un programma di missioni all’estero, inaugurate con il Marocco in collaborazione con ICE.
“Ma resta un problema. La logistica in Italia è normativamente
ancora concepita in tante parti
indipendenti, che impatta negativamente anche sulla formazio-
ne di un humus culturale logistico unitario e di interesse generale” sottolinea il Presidente di
Assologistica Carlo Mearelli. “Dare alla logistica basi giuridiche
certe e riconosciute dallo Stato
è una priorità riformatrice. Occorre che la logistica sia finalmente contemplata dal Codice
Civile, dando organicità a quanto
finora è recepito dal legislatore
solo spezzettatamente (vezione,
trasporto e spedizione), perchè
le imprese abbiano riferimenti di
certezza normativa per gli investimenti e i programmi di crescita
sui territori”.
GLE è una logistica d’avanguardia leader nel mondo
dell’e-commerce, divenuta una realtà sempre più conosciuta e rinomata nel settore dei trasporti nazionali, internazionali e nei servizi di logistica, sia in Italia che nel
mondo. Grazie alle capacità professionali del Presidente
Stefano Signorini e dei suoi collaboratori, ciò che la contraddistingue dai suoi competitor è l’assistenza dedicata
che garantisce flessibilità e continuo supporto operativo
in ogni fase della spedizione. Ampia capacità di stoccaggio, impiego di tecnologie moderne,
tracciatura online e affidabilità dei suoi partner, fanno di GLE il corriere ideale: efficiente,
rapido e affidabile. Molte aziende e-commerce stanno conquistando il mercato italiano grazie
a GLE che, con i suoi servizi di alta qualità a prezzi competitivi, riesce a soddisfare le esigenze
dei clienti riducendo costi di logistica e distribuzione.
www.gleitalia.com
VIASAT: ESPORTEREMO I NOSTRI SISTEMI SATELLITARI NEL MONDO
Viasat è un Gruppo che guarda
ben oltre i propri confini nazionali (da sempre presidiati con
una profonda e puntuale conoscenza del mercato logistico ),
oggi presente sui principali Paesi europei dove le tecnologie satellitari hanno una maggiore diffusione (Regno Unito, Spagna,
Romania ed Est Europa) con una
presenza diretta e con una rete
di distributori locali in oltre 25
Paesi dell’Africa e Medioriente.
L’internazionalizzazione del
Gruppo segue due approcci che
si stanno dimostrando entrambi
vincenti: da una parte l’acquisizione di eccellenze locali con una
riconosciuta presenza nel mondo della logistica e dei trasporti
pesanti (es. Viasat Systems in
Romania o Enigma Telematics
in UK) con la volontà di riproporre alcuni modelli di business
(questo, ad esempio, avviene
per la proposizione della telematica on board fleet ed assi-
curativa), dall’altra la costituzione di newco che si basano su
un management locale capace
a cui viene affidato lo sviluppo
e la crescita del business (es.
Viasat Servicios Telematicos in
Spagna e la nuova Viasat Portogallo a Lisbona).
In questo senso, la strategia del
Gruppo è quella di continuare
ad essere un polo di attrazione
e aggregazione del settore anche grazie ai suoi oltre 2 milioni
di apparati telematici prodotti,
installati e assistiti che le con-
sentono di posizionarsi in termini dimensionali nella top-ten
mondiale, oltreché un Service
Provider di riferimento per la
clientela che opera a livello worldwide. Le soluzioni Viasat Fleet
nascono proprio con la volontà
di rispondere alle esigenze delle
diverse tipologie di trasportatori
che operano in Italia e all’estero. Parliamo di soluzioni che
forniscono alti livelli di sicurezza per l’autista, tracking puntuale e protezione della merce
nel trasporto intermodale (come il nuovo dispositivo autoalimentato Viasat BluTrack con
sensori di temperatura, umidità
e fotodiodo per il monitoraggio
dell’apertura del portellone),
analisi dello stile di guida e controllo del consumo di carburante, recupero delle accise per
quei vettori che lavorano fuori
dai confini nazionali e sistemi
dedicati per il mondo dell’igiene urbana.
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