Nuovo sistema di guida direzionale nella zona industriale di Thun

Stop Go
n° 3 | 2012
L a r i v i s ta p e r i c l i e n t i d i SI G NA L SA
Nuovo sistema di guida
direzionale nella zona
industriale di Thun
Walzenhausen: modernissimo
Zone 30 a Burgdorf
Nuovo sistema di guida direzionale nella zona industriale di Thun 02 I Editorial 03 I più sicurezza per i bambini 04 I Nuova zona 30 nel
Comune di Matten 05 I Manutenzione degli impianti di dissuasori 06 I Walzenhausen: un centro turistico 07 I Pannelli di grandi dimensioni
08 I Un sistema di guida ai parcheggi per risolvere la problematica del traffico parassitario 09 I Zone 30 a Burgdorf 10 I Al «Tour de Suisse»
con i totem interattivi 11 I velospot ® - Bienne città innovativa 12 I Rapporto di stage di Roman Vonaesch 13 I Un viaggio nel passato 14
Un apprentissage chez SIGNAL SA 16 I Una giornata delle porte aperte 17 I il periodo transitorio staper finire 17 I 22 anni al servizio di
SIGNAL SA 18 I Necrologio Jean-François Alter 18 I In Breve 19
www.signal.ch
Segnaletica
Nuovo sistema di guida direzionale
nella zona industriale di Thun
La zona industriale Uttigenstrasse del gruppo elvetico di società tecnologiche RUAG
ospita numerose aziende. Per ridurre il traffico di ricerca e condurre i visitatori a destinazione in modo efficiente, è stato elaborato un nuovo sistema di guida direzionale.
[ Al centro del parcheggio: piantina con elemento integrato per informazioni supplementari ]
Oltre 50 aziende hanno sede nella zona
industriale Uttigenstrasse di Thun, una sorta
di labirinto. In quest’area un tempo utilizzata
dai militari, i «visitatori civili» avevano talvolta
difficoltà a raggiungere l’indirizzo cercato.
La RUAG Real Estate AG ha così deciso di
implementare un nuovo sistema di guida direzionale per evitare questa perdita di tempo
ai clienti delle numerose ditte recentemente
installatesi in questa zona.
Dagli accertamenti preliminari è emerso che
il progetto doveva rispondere in particolare a
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© SIGNAL SA
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NEWS AZIENDALI
Editorial
Trovare
soluzioni è la
nostra missione
Le nostre esigenze in materia di trasporti
aumentano costantemente, sia che si
parli di una nuova automobile privata,
di bus cittadini, autopostali o corsie preferenziali. Al contempo cresce la necessità di una rete stradale sicura, veloce e
capillare, che si tratti di autostrade funzionali, strade extraurbane curate o piste ciclabili ben segnalate.
[ La segnaletica chiara e unitaria conduce i visitatori a
destinazione ]
due esigenze: da un lato informare i visitatori
con cartelli unitari nell’area in cui si trovano
gli edifici delle varie aziende, e dall’altro rinnovare la segnaletica esistente per il traffico
motorizzato all’interno della zona industriale.
Si è quindi reso necessario distinguere tra la
segnaletica stradale ufficiale, che soggiace
alla Legge sulla circolazione stradale, e le
informazioni relative agli edifici.
Informazioni relative agli edifici
Informazioni standardizzate relative agli edifici garantiscono che le aziende siano chiaramente individuabili anche dalla strada.
L’immagine unitaria assicura un elevato grado di riconoscimento da parte dei visitatori
e funge da elemento visuale di direzione in
tutta la zona industriale.
Una visita della sede principale di SIGNAL
SA ha offerto ai rappresentanti della RUAG
Real Estate AG un quadro dettagliato sulla
produzione dei segnali stradali e sui prodotN° 3 | 2012
© SIGNAL SA
ti impiegati per le informazioni relative agli
edifici. Per queste ultime è stato scelto il sistema di totem Signa VARIO, caratterizzato da
un design snello e una struttura modulare: se
l’indirizzo di una ditta deve essere modificato, l’elemento informativo può essere sostituito rapidamente. Oltre alle informazioni sulle
aziende, i totem visualizzano anche indicazioni sui posti auto a disposizione.
Questo sistema di totem è stato installato
presso 15 edifici. Il parchimetro centrale è
dotato di una piantina con informazioni supplementari sulle ditte presenti.
SIGNAL SA ha potuto fornire l’intero ventaglio di prestazioni, dalla concezione alla
progettazione fino alla produzione degli elementi e al relativo montaggio finale presso
la Uttigenstrasse, in stretta collaborazione
con Ralf Moser e Martin Meyer della RUAG
Real Estate AG e sotto la guida di Patrick
Moser. ■
Per soddisfare queste esigenze sono necessari investimenti. Nei prossimi anni si
investirà maggiormente nell‘ottimizzazione dei flussi di traffico, in modo particolare negli agglomerati a forte
crescita. Si pianificherà, si costruirà, si
sbarreranno zone e si realizzeranno segnali e demarcazioni per gestire l‘aumentato volume di traffico con soluzioni
viarie ordinate e soprattutto sicure.
Per far fronte a questi compiti e conciliare le esigenze del traffico motorizzato
individuale, del traffico lento e dei trasporti pubblici sono necessarie soluzioni
viarie su misura. E oltre a mettere a disposizione soluzioni su misura, in senso
lato occorre dare prova di grande «mobilità»: «flessibilità» nell‘esecuzione e
«dinamicità» nei prodotti.
Siamo fermamente intenzionati a offrivi
entrambe.
È questo che SIGNAL SA sa fare.
Cesare Varetta
Responsabile vendita Svizzera
03
DISSUASORI AUTOMATICI & FISSI
Demarcazione
Protezione dal traffico motorizzato:
più sicurezza per i bambini
Il nuovo centro per l’infanzia di Collombey-Muraz è stato separato
dall’adiacente parcheggio grazie all’installazione di 15 dissuasori
finalizzati a migliorare la sicurezza dei circa 300 bambini che lo
frequentano.
Il progetto
Con lo sviluppo demografico di CollombeyMuraz sono aumentate anche le esigenze
delle famiglie con bambini piccoli. Il Comune vallesano ha perciò deciso di adeguare le strutture alla realtà odierna: nel nuovo
complesso ospitante il centro per l’infanzia
e l’asilo nido sono accolti fino a 300 bambini, due terzi dei quali nell’asilo nido e un
terzo nel centro per l’infanzia. Parallelamente nella struttura è stato costruito un nuovo
spogliatoio per la squadra di calcio USCM
(Union Sportive Collombey-Murat). L’intero
progetto è opera dell’Atelier d’architectes &
Associates di Sion che nel 2009 ha vinto il
concorso d’architettura per l’edificazione del
complesso.
cente. D’intesa con lo studio d’architettura,
i responsabili dei lavori hanno optato per
dissuasori in acciaio inossidabile spazzolato. Gli eleganti dissuasori si inseriscono
perfettamente nel contesto architettonico del
nuovo complesso e garantiscono la necessaria sicurezza grazie alla loro ottima visibilità.
Il ruolo di SIGNAL SA
Nella pianificazione degli accessi è stata
data priorità alla sicurezza dei bambini. È
stato pertanto necessario elaborare un sistema di delimitazione chiaro e sicuro tra il
centro per l’infanzia e il parcheggio adia-
Nei pressi SIGNAL SA ha demarcato e segnalato la pista pedonale e ciclabile lungo il
centro per l’infanzia che porta al vicino edificio scolastico.
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Il parcheggio è stato riasfaltato e preparato
per la posa dei dissuasori in collaborazione con Freddy Zermatten dell’impresa edile
Deneriaz. Sono stati installati in totale 15 dissuasori in acciaio inossidabile di un diametro di 127 mm e un’altezza di 600 mm. Di
questi, 14 sono fissi mentre uno si abbassa
automaticamente tramite comando a distanza per permettere l’accesso ai veicoli.
[ Nastri retroriflettenti per una migliore
sicurezza ]
Christian Nançoz, responsabile della nostra
filiale vallesana, ha assistito Glenn Cotter,
partner responsabile dell’Atelier d’architectes
& Associates, nella pianificazione e nell’attuazione del progetto. ■
© SIGNAL SA
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Segnaletica
Demarcazione
Nuova zona 30 nel
Comune di Matten
Negli anni scorsi, con lo stesso sistema sono state realizzate una zona d‘ incontro a
Interlaken e una zona 30 a Unterseen. Nell‘ambito del piano di riferimento sul traffico
«Bödeli» è stata ora introdotta una zona 30 anche nel Comune confinante di Matten.
La nuova zona 30 mira ad aumentare la
sicurezza, ridurre l‘inquinamento fonico e
migliorare il flusso di traffico. Il Comune si
era riproposto di attuare questo progetto con
il minor numero possibile di interventi edili.
Per tale motivo si è optato soprattutto per
«ostacoli» visivi sotto forma di demarcazioni
appariscenti delle superfici. Per le superfici
in evidenza si è optato per demarcazioni di
colore RAL 6018 (verde giallastro). Piccole
isole ai bordi della strada fungono da limite
per la protezione dei pedoni lungo la carreggiata. Gran parte dei lavori consisteva
nella rimozione delle demarcazioni esistenti,
in particolare delle strisce pedonali. Le direttive cantonali secondo cui è stata realizzata
la zona prevedono che i passaggi pedonali
possano essere collocati solo in determinati
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punti, ossia in prossimità delle scuole, degli
asili e delle case di riposo.
estetico, a Matten sono stati utilizzati gli stessi prodotti.
Le entrate e le uscite sono delimitate da totem. Come elemento segnaletico della zona,
nel nucleo di Matten è stato installato il sistema di totem Signa VARIO. Questo sistema
di totem in profilato di alluminio presenta
innumerevoli possibilità di configurazione e
di impiego nell‘ambito della segnaletica e
dell‘informazione. Dimensioni personalizzate, colore a scelta e protezione affidabile
contro gli atti vandalici sono soltanto alcune
delle sue caratteristiche.
Per questo progetto SIGNAL SA è rimasta
fedele al suo motto e ha fornito tutto da un‘unica fonte: pannelli segnaletici, sistema di
guida, montaggio e demarcazioni. ■
I Comuni limitrofi di Interlaken e Unterseen
hanno già avuto modo di testare i totem Signa VARIO. Per garantire l‘uniformità a livello
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Dissuasori automatici & fissi
Manutenzione degli
impianti di dissuasori
I dissuasori di sosta automatici installati da un altro fornitore presso il Palazzo dei
Congressi di Lugano necessitavano di manutenzione urgente. Purtroppo il fornitore in
questione non era più disponibile per garantire il servizio e la manutenzione. Dopo
un attento esame del sistema di dissuasori già noto ai nostri specialisti, SIGNAL SA
di Sementina è stata incaricata della manutenzione e del risanamento dell‘intero
impianto. In due tappe l‘impianto, che regola due entrate e uscite separate, è stato
completamente smontato, pulito, riparato e rimesso in funzione con un nuovo sistema
di gestione.
L‘impianto automatico di dissuasori revisionato regola l‘accesso al centro congressuale di
collaboratori, organizzatori di eventi e fornitori. Due ubicazioni sono dotate di quattro
dissuasori dinamici, ossia abbassabili automaticamente, che gestiscono il traffico in
entrata, mentre i dissuasori fissi che si trovano all‘estremità sinistra e destra bloccano la
zona d‘accesso estesa. Tutti i dissuasori sono
in acciaio inossidabile.
Gli autorizzati possono attivare l‘impianto tramite comando a distanza mentre per
i vigili del fuoco e i servizi di sicurezza è
disponibile un interruttore a chiave. L‘abbassamento dei dissuasori è quindi garantito in
qualsiasi situazione. L‘uscita automatica e il
monitoraggio della zona di sicurezza sono
regolati tramite spire induttive. Per soddisfare
le elevate esigenze estetiche, esternamente
sono stati impiegati quadri di comando in
acciaio inossidabile. Inoltre, per le nuove
centraline di comando è stato realizzato uno
zoccolo in granito che si integra perfettamente nel concetto architettonico dell‘impianto e
della zona. ■
[ L’intero impianto con i dissuasori automatici (gialli) e statici ]
[ Dissuasori a scomparsa in acciaio inossidabile ]
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Sistemi di informazione e di guida
indicatori a LED
Walzenhausen: un centro turistico
e di benessere modernissimo
Il comune di Walzenhausen ha deciso di potenziare la segnaletica installando tre nuovi
indicatori a LED nei punti d‘accesso al paese e un totem interattivo direttamente alla
stazione ferroviaria per informare residenti e visitatori.
Il borgo di Walzenhausen, situato nel cosiddetto «angolo delle tre nazioni» sopra il
Lago di Costanza e la Valle del Reno, ha
molto da offrire. In aggiunta alle diverse
proposte per trattamenti di benessere e di
cura, Walzenhausen è il punto di partenza ideale per escursioni di vario genere. Il
rinomato «sentiero delle barzellette» è conosciuto ben oltre le frontiere nazionali ed
è percorso annualmente da oltre 40‘000
persone. I sentieri ben tracciati conducono
gli amanti della natura alla «terrazza sul
Lago di Costanza» (il nomignolo di Walzenhausen) attraverso paesaggi incantevo-
li che vantano una vista senza pari in tutte
le direzioni.
Questa meta turistica all‘ingresso della regione dell‘Appenzello ha deciso di dotarsi
di una tecnologia dell‘informazione moderna. Agli ingressi della località sono stati
installati tre indicatori di tipo Signa Dynamica (5 righe, 21 caratteri per riga) per informare in modo tempestivo ed efficiente gli
abitanti dei villaggi circostanti e la popolazione di Walzenhausen. Gli abitanti, perlopiù automuniti, sono così resi attenti ai temi
attuali e alle date importanti per il comune.
Quest‘ultimo può redigere autonomamente
testi dinamici come «Oggi si vota», «Assemblea comunale il 30.11.2012» oppure
«Mercatino di Natale!», impostare la data
e mettere in pubblicazione.
Walzenhausen non è raggiungibile solo in
automobile, ma anche in treno o con la
ferrovia a cremagliera, che da oltre 110
anni collega questo centro turistico alla
cittadina di Rheineck. I viaggiatori che
giungono alla stazione di Walzenhausen
possono consultare il nuovo totem interattivo. Sul grande schermo tattile 46» vengono visualizzate informazioni utili: una guida
ai ristoranti, gli orari dei mezzi pubblici, indicazioni sugli eventi in cartellone e le previsioni meteo. Il totem è inoltre provvisto di
una speciale funzione fotografica: l‘utente
si fa immortalare dalla fotocamera integrata, aggiunge un testo e invia l‘e-mail con il
messaggio standardizzato «Tanti saluti da
Walzenhausen» ai destinatari desiderati - il
tutto direttamente dal totem – una moderna cartolina digitale da Walzenhausen ad
amici, conoscenti e parenti.
Il sistema sarà ampliato gradualmente: è
già prevista, ad esempio, una panoramica
dei sentieri escursionistici.
[ Utilizzo semplicissimo, informazione ottimale ]
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Gli indicatori a LED ai punti d‘ingresso
della località e il totem interattivo Signa
imotion® full outdoor sono stati forniti
da SIGNAL SA. Il CMS per la gestione
dei contenuti del totem e il design dello
schermo sono stati sviluppati dall‘agenzia
multimediale ipeak Infosystems GmbH e installati in collaborazione con il comune di
Walzenhausen e SIGNAL SA. ■
www.walzenhausen.ch
www.ipeak.ch
[ Clienti soddisfatti:
la segretaria comunale Nathalie Cipolletta e
il consigliere Marcel Stillhard. (da sin.) ]
07
Segnaletica
Pannelli di grandi dimensioni per
le Saline svizzere del Reno
SIGNAL SA ha realizzato sei pannelli di grandi dimensioni, di cui due con impianto
semaforico a LED integrato, nell‘ambito della costruzione di Saldome2, la più grande
cupola in Europa.
Saldome2 è stato inaugurato il 14 maggio
2012 dopo circa un anno di lavori. Questa nuova struttura permette alle Saline
svizzere del Reno di ampliare considerevolmente la propria capacità di stoccaggio. La cupola alta circa 32 m può infatti
contenere oltre 100‘000 tonnellate di sale
stradale. In inverno questo tipo di sale è
utilizzato in tutta la Svizzera, ad eccezione del Canton Vaud.
siano riconoscibili anche in condizioni di
visibilità ridotta (e al di fuori del fascio di
luce dell‘autocarro).
una delle più importanti società attive nella
tecnologia del legno in Europa. ■
Le Saline svizzere del Reno SA hanno affidato l‘intero progetto alla Häring & Co. AG,
www.saldome.ch
Ogni anno, quando si avvicina la stagione fredda e ci si prepara per l‘inverno, la
richiesta di sale stradale aumenta. Nelle
due nuove stazioni supplementari si caricano gli autoarticolati, che in seguito
trasportano il sale ai vari depositi dei cantoni.
Per sfruttare in maniera efficiente le stazioni di carico, due dei sei pannelli indicatori
di grandi dimensioni sono stati dotati di
semafori a LED volti a regolare gli accessi.
Tre pannelli sono inoltre illuminati affinché
Copyright: Schweizer Rheinsalinen AG
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Sistema di guida ai parcheggi
Un sistema di guida ai parcheggi per
risolvere la problematica del traffico
parassitario
Le cascate del Reno, le più grandi in Europa, regalano ai visitatori uno spettacolo
grandioso. Questa imponente attrazione
naturale ha più di 17 mila anni e attira un
numero infinito di turisti. La ricerca di un
posto auto a Neuhausen, con quattro zone
di parcheggio nell‘area d‘accesso alle cascate, era però piuttosto caotica. Il nuovo
sistema di guida ai parcheggi indirizza i
visitatori direttamente verso le zone libere
riducendo così il traffico parassitario.
Il traffico generato dai turisti che si recano
alle spettacolari cascate viene incanalato già prima che giungano a destinazione
grazie all‘installazione di pannelli di grandi
dimensioni con indicatori «libero/occupato»
integrati che suggeriscono il percorso verso
le zone di parcheggio. A seconda dell‘afflusso di visitatori è ormai possibile chiudere
le singole zone di parcheggio o fare sì che
siano automaticamente segnalate come «occupate». In tal modo i veicoli sono indirizzati
verso i posteggi più vicini ancora liberi.
Nelle zone di parcheggio stesse, un‘apposito pannello con indicatore a LED integrato
segnala la disponibilità di posti auto con il
testo «libero» o «occupato». Gli indicatori a
LED di due zone sono coordinati automaticamente per il tramite delle barriere elettriche.
Nelle altre due zone sono invece gestiti manualmente via ponte radio.
SIGNAL SA ha ricevuto il mandato dal
Canton Sciaffusa all‘inizio di quest‘anno. La
responsabilità e la direzione globale del progetto sono state affidate a Eliseo Incollingo
(filiale di Dietlikon), che ha coordinato tutti i
lavori - compresi quelli con le ditte esterne
- dalla pianificazione all‘esecuzione fino al
montaggio in loco. Eliseo Incollingo ha messo in funzione il sistema e lo ha consegnato
al gestore puntualmente all‘inizio della stagione turistica. ■
[ A sinistra: pannello die positione con
indicatori a LED “libero/occupato ]
[ A destra: pannello di direzione con
indicatore a LED “libero/occupato ]
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SEGNALETICA DI ZONA
Zone 30 a Burgdorf –
la popolazione partecipa
alla pianificazione
Il comune di Burgdorf sviluppa misure di
moderazione del traffico su richiesta dei
quartieri coinvolgendo i residenti nel processo di pianificazione.
Con il suo centro storico, le sue peculiarità
culturali e le sue attrazioni, Burgdorf è una
moderna cittadina nella cornice dell‘incantevole paesaggio dell‘Emmental. I nuovi
piani viari sostenibili si propongono di rendere ancora più interessante questo comune.
«Burgdorf è aperta alle novità e da anni
incoraggia il rispetto reciproco tra gli utenti
della strada», spiega Susanne Szentkuti, responsabile del progetto Mobilità/energia/
ambiente. «In tale contesto si cercano soluzioni viarie adeguate sia dal profilo ambientale sia da quello delle diverse tipologie di
utenza».
In effetti, dopo che alcuni anni fa la popolazione aveva bocciato la proposta del Municipio di creare una zona 30 integrale, oggi
ogni quartiere può presentare all’autorità comunale una domanda per l‘introduzione di
misure di moderazione del traffico nel suo
comparto. Nel frattempo tutti i quartieri ad
eccezione di uno sono stati dotati di misure
di moderazione del traffico e/o di una zona
30. In prima linea nella richiesta di questi
provvedimenti vi sono le associazioni di
quartiere e i comitati dei genitori.
10
I residenti partecipano alla pianificazione
Quando un‘associazione di quartiere presenta una domanda d‘esame per l‘introduzione di misure di moderazione del traffico
si elaborano possibili soluzioni in collaborazione con i rappresentanti del quartiere.
Ciò permette di definire di comune accordo
gli obiettivi e le varie fasi del progetto. «Per
noi è importantissimo coinvolgere i cittadini»,
osserva Susanne Szentkuti, «perché in questo modo identifichiamo tempestivamente
i conflitti per discuterne insieme. Imparare
gli uni dagli altri, essere aperti alle novità,
venirsi incontro, in ultima analisi tutto questo
permette di raggiungere la necessaria intesa». Una volta conclusa la pianificazione, il
progetto elaborato viene approvato ufficialmente dall‘autorità cantonale – nel caso di
Burgdorf dall‘ufficio competente del Canton
Berna – ed è possibile dare il via al processo
di attuazione.
Demarcazioni speciali
Questo progetto di zona 30 prevede delle demarcazioni quadrate colorate con una
funzione molto particolare. Le zone d‘ingresso e d‘incrocio nei punti di passaggio
importanti vengono segnalate con quadrati
di dimensioni variabili. Questa «nuova» soluzione di demarcazione è stata sviluppata in
collaborazione con l‘ufficio di pianificazione
del traffico Verkehrsteiner AG di Berna e con
rappresentanti del Canton Berna. «I quadrati
sono stati volutamente posizionati in ordine
casuale», spiega la responsabile del progetto, «in modo da attirare l‘attenzione di tutti
gli utenti della strada - conducenti di veicoli,
ciclisti o pedoni - e invitarli alla prudenza».
Il feedback nettamente positivo che abbiamo ricevuto dai quartieri conferma l‘efficacia
del sistema.
Diversamente dagli incroci all‘interno della
zona, esternamente le demarcazioni sono
[ demarcazione in ordine simmetrico ]
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state posizionate di proposito in ordine simmetrico e sono contraddistinte dai medesimi formati e dai medesimi colori di quelle
all‘interno per garantirne la riconoscibilità.
Sostanzialmente anche la funzionalità è la
stessa: invitare alla prudenza e alla moderazione della velocità e indicare al conducente, parallelamente alla segnaletica precipua
di zona, che sta per entrare in un tratto stradale a diverso regime di traffico. ■
Susanne Szentkuti spiega che il raggiungimento degli obiettivi e
l‘efficacia delle misure
realizzate sono verificati di continuo per eventualmente predisporre
ulteriori regolamentazioni e migliorie.
[ demarcazione in ordine casuale ]
SISTEMI DI INFORMAZIONE E DI GUIDA
Al «Tour de Suisse» con
i totem interattivi
Il 19 settembre SIGNAL SA ha organizzato una presentazione di prodotti a Berna. «Dalla
segnaletica statica ai sistemi interattivi», con questo motto sono stati illustrati al centro
esposizioni BERNEXPO di Berna i nuovi prodotti digitali per l’informazione di pedoni e
visitatori. Dopo la presentazione del progetto di riferimento «Rheineck» e delle soluzioni
dei nostri partner in materia di software, è stato possibile testare i quattro info-punti
costituiti da totem interattivi di tipo Signa imotion® con schermo tattile LCD 46”.
Numerosi rappresentanti del settore turistico,
dei trasporti pubblici nonché del settore privato hanno approfittato di quest’opportunità
per osservare da vicino quattro diverse soluzioni di software e informarsi sui possibili
impieghi. I campi d’applicazione e le possibilità d’impiego sono innumerevoli:
❚informazioni per i residenti nelle
città e nei comuni
❚informazioni per i visitatori
nelle località turistiche
❚informazioni su mezzi pubblici,
alberghi o commerci.
I punti informativi interattivi per gli ambienti
esterni dalle molteplici possibilità d’impiego
hanno suscitato grande interesse. La presentazione dei prodotti si è conclusa con un
rinfresco. ■
[ Touch & feel: i prodotti interattivi hanno suscitato grande interesse ]
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Segnaletica
velospot® - Bienne città innovativa,
anche nel traffico lento
Il sistema di bike sharing «velospot ®» della città di Bienne permette di noleggiare biciclette 24 ore su 24, 365 giorni all’anno. Le biciclette possono essere prese in prestito
in una delle 40 stazioni di bike sharing e riconsegnate in una qualsiasi altra.
[ L’insegna del velospot ®, il nostro contributo al progetto ]
Copyright: Stadt Biel / Guy Perrenoud
Nell’ottobre 2010 sono state installate le prime nove stazioni di bike sharing e sono state
messe a disposizione della popolazione di
Bienne 30 biciclette per un periodo di prova. Una volta terminata con successo la fase
di prova, si è proceduto a estendere gradualmente a tutta la città il progetto velospot ®.
Da fine settembre sono disponibili per l’uso
giornaliero 250 biciclette in 40 stazioni - un
tassello importante nella mobilità sostenibile
della città.
Funzionamento
Per poter usufruire di velospot ® è necessario registrarsi: l’abbonamento annuale
(CHF 60.–) comprende un numero illimitato di trasferte inferiori a 30 minuti nonché un credito di noleggio supplementare
di due ore. Scaduti i 30 minuti inclusi,
ogni ulteriore ora costa CHF 2.– Dunque
se non si supera la durata di noleggio di
30 minuti i costi sono compresi nell’abbonamento annuale. Sono disponibili anche carte giornaliere.
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Un’apposita tessera dotata di chip permette di aprire il lucchetto delle biciclette.
Il lucchetto elettronico invia il numero di
cliente alla stazione di noleggio del velospot che lo inoltra a un server tramite la
rete di telefonia mobile. Il server verifica
la validità della tessera di cliente e monitorizza la restituzione della bicicletta.
Dopo l’utilizzo la bicicletta può essere
riconsegnata in una stazione qualsiasi,
essa viene rilevata nel perimetro di rete
del velospot ed è possibile concludere
il prestito.
Infrastruttura
L’infrastruttura velospot consiste unicamente di un palo con una cassa contenente i
componenti di comunicazione elettronici
e una batteria. Quest’infrastruttura ridotta
all’essenziale presenta un grande vantaggio
rispetto ad altri sistemi di bike sharing: non
sono praticamente necessari interventi a livello edile. Il sistema può essere integrato
senza problemi nei parcheggi per biciclette
esistenti e nell’arredo urbano. SIGNAL SA
si è occupata della segnaletica relativa alle
stazioni di bike sharing.
Futuro
«Siamo intenzionati a vendere 2000 abbonamenti entro la primavera 2013», afferma il
responsabile del progetto Jonas Schmid del
Dicastero di pianificazione urbana di Bienne.
Si mira inoltre a una diffusione su scala nazionale. E la città è sulla buona strada, visto
che nel 2012 si è aggiudicata per la seconda volta (dopo il 2010) il premio «Prix Vélo
Infrastructure» dell’associazione PRO VELO.
Con 40 stazioni di bike sharing, già oggi
Bienne è la prima città svizzera a offrire un
sistema di noleggio di biciclette capillare e
automatico e con così tante stazioni. ■
www.velospot.ch
© SIGNAL SA
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News aziendali
Rapporto di stage
Nicola de Mario ed io frequentiamo il secondo anno della scuola di commercio di
Bienne. La formazione prevede uno stage di quattro settimane, che abbiamo avuto la
fortuna di svolgere presso la sede di SIGNAL SA di Büren an der Aare.
Abbiamo potuto scegliere dove svolgere
lo stage, ma non è stato facile trovare un
posto. Fortunatamente SIGNAL SA è stata
disponibile ad accoglierci per quattro settimane.
Il primo giorno, l’11 luglio, siamo stati ricevuti dal nostro mentore Damien Barthe, un ex
apprendista di SIGNAL SA. Ci ha illustrato
il programma delle quattro settimane di stage e ci ha fatto visitare l’intera azienda.
Lo stage vero e proprio è iniziato nel reparto vendita, dove abbiamo dovuto ricevere
e registrare le ordinazioni. Inoltre ci siamo
occupati di diversi compiti amministrativi
alla reception, come ad esempio la distribuzione della posta. La seconda settimana
abbiamo avuto la possibilità di osservare
più da vicino le attività del reparto acquisti.
Abbiamo ordinato materiale dai fornitori e
controllato le conferme degli ordini in entrata. Abbiamo inoltre avuto modo di familiarizzarci con le attività dei reparti finanze,
contabilità e risorse umane.
Per variare e conoscere meglio il vasto assortimento di prodotti abbiamo trascorso
due giorni nel reparto spedizioni e nel magazzino centrale. Nel marketing abbiamo
dovuto effettuare ricerche e scrivere un rapporto per il prossimo numero della rivista
Stop&Go, quello che state leggendo proprio ora.
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© SIGNAL SA
[ Gli stagisti della scuola di commercio di Bienne Roman Vonaesch e
Nicola de Mario (da sin.) ]
Conclusione
Lo stage era strutturato molto bene e avevamo sempre da fare. Visitando e partecipando
alle attività di tutti i reparti abbiamo potuto
farci un’idea della versatilità della professione di impiegato di commercio. I collaboratori erano molto disponibili e mi sono sentito
in buone mani. Non so ancora se in futuro
vorrò fare l’impiegato di commercio, ma
questo stage mi aiuterà sicuramente a decidere che strada scegliere. ■
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News aziendali
Un viaggio nel passato
Quest’anno la festa dei collaboratori di SIGNAL SA si è tenuta il 14 settembre al Museo
svizzero all’aperto del Ballenberg, nell’Oberland Bernese, con un magnifico tempo estivo.
Per l’ormai tradizionale festa dei collaboratori, quest’anno SIGNAL SA ha scelto il Museo svizzero all’aperto
del Ballenberg, nell’Oberland Bernese. All’invito hanno risposto 170 persone, tra dipendenti e pensionati,
provenienti da tutte le regioni della Svizzera, un record
assoluto nella storia della festa dei collaboratori di
SIGNAL. I partecipanti hanno potuto godere di una
vista spettacolare sul paesaggio ricco di sfaccettature
già durante la trasferta in pullman.
Ripartiti in otto gruppi a seconda della lingua, all’entrata Ovest del Museo all’aperto li attendevano le guide
per accompagnarli durante la visita. Le cose interessanti da vedere e da «sentire» erano moltissime, a cominciare dal centinaio di case d’abitazione e di edifici
utilitari – stalle, fienili, cantine, lavatoi, ecc. – provenienti da praticamente tutte le regioni della Svizzera.
I partecipanti hanno inoltre avuto modo di conoscere
da vicino la storia degli abitanti e le loro abitudini, le
loro tradizioni e le loro caratteristiche e hanno potuto
assistere a toccanti dimostrazioni di artigianati classici
come l’intaglio del legno, il lavoro al tombolo, la filatura e la fabbricazione di cesti in vimini. I 250 animali che popolavano le fattorie di un tempo, alcuni dei
quali a rischio di estinzione, non hanno mancato di
attirare l’attenzione. Da citare, infine, la ricostruzione
dei giardini e degli orti del passato, anche con piante
coltivate ormai dimenticate da tempo.
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Dopo un suggestivo tour a piedi di due ore, il programma prevedeva un meritato aperitivo sull’idilliaco Alpe
Champatsch e una mini-olimpiade facoltativa. Diversi
collaboratori si sono destreggiati nel lancio del sasso,
nel tiro alla balestra e nel battichiodo e hanno provato
a suonare il corno delle alpi. Dopo una breve passeggiata verso l’entrata Est, la festa è proseguita al ristorante Wilerhorn dove è stata servita una gustosa cena.
Nel suo discorso in tre lingue, il direttore Ernst Moser
si è congratulato con i collaboratori che festeggiavano un anniversario e ha ricordato il responsabile della
nostra filiale vallesana, Jean-François Alter, deceduto
recentemente.
Si è così concluso un evento per i collaboratori indimenticabile e di grande successo. Prima di ripartire
verso casa, i 170 collaboratori ed ex-collaboratori si
sono salutati con il sorriso sulle labbra. Dopo questa
suggestiva esperienza qualcuno di loro farà certamente ritorno a Ballenberg. ■
www.ballenberg.ch
© SIGNAL SA
N° 3 | 2012
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News aziendali
Un apprendistato
alla SIGNAL SA
SIGNAL SA vanta una lunga esperienza nella formazione di apprendisti. In qualità di
azienda ancorata alla dimensione locale, è importante impegnarsi anche nella formazione dei giovani offrendo loro una solida base professionale affinché possano iniziare
con successo l’attività lavorativa.
La formazione degli apprendisti è un investimento per il futuro e una responsabilità sociale
che SIGNAL SA si assume con consapevolezza e convinzione. Attualmente sei apprendisti
stanno svolgendo il tirocinio presso la sede principale di Büren an der Aare. Sono offerti i
seguenti indirizzi:
Tirocinio
Durata
Posti disponibili
Operatore/trice pubblicitario/a
4 anni
1-2
Impiegato di commercio profilo E/M
3 anni
1-2
Impiegato/a in logistica AFC
3 anni
1-2
Metalcostruttore/trice
4 anni
1
Operatore/trice in manutenzione infrastrutture AFC
3 anni
1
Su richiesta è inoltre possibile effettuare uno stage d’orientamento nelle professioni di
impiegato di commercio e impiegato in logistica.
Durante le vacanze estive appena trascorse SIGNAL SA ha offerto per la prima volta
a due studenti della scuola di commercio la possibilità di svolgere uno stage di quattro
settimane nell’ambito della formazione scolastica (trovate il rapporto di stage di Roman
Vonaesch alla pagine 13). ■
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In breve
Congratulazioni!
Ci congratuliamo vivamente con Damien
Barthe per aver superato l’esame finale
di tirocinio come impiegato di commercio (profilo E).
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News aziendali
Una giornata delle porte aperte
all’insegna delle strisce pedonali
Il 21 giugno la nostra filiale grigionese di Mastrils ha organizzato una giornata delle
porte aperte. Oltre all’esposizione della nostra vasta gamma di prodotti, l’accento è
stato posto sul trasferimento di conoscenze nell’ambito della segnaletica e della demarcazione dei passaggi pedonali con una presentazione intitolata «Sicurezza sulle strisce
pedonali» di Roman Rüegg della Divisione tecnica del traffico della Polizia cantonale
grigionese.
Tre settimane prima, il 1° giugno 2012, aveva aperto i battenti la sede di Amriswil (TG).
Anche in quell’ occasione gli ospiti sono stati
sensibilizzati sulla tematica della sicurezza.
Florin Scherrer dell’Ispettorato stradale del
Canton San Gallo ha presentato un resoconto tratto da un progetto pilota in materia.
I numerosi ospiti hanno in seguito assistito alla
relazione del consulente in comunicazioni Elmar Hürlimann, il quale ha illustrato il sistema
di informazione pedonale interattivo Signa
Imotion® basandosi su un progetto del Comune di Rheineck. ■
Segnaletica
È tempo di cambiare:
il periodo transitorio sta
per finire
Entro il 31 dicembre 2012 la segnaletica stradale deve essere adeguata alla nuova
norma SN 640 871, la quale definisce i requisiti minimi per i segnali retroriflettenti.
A partire dal 2013 gli enti responsabili della segnaletica stradale saranno obbligati
a utilizzare segnali realizzati con la pellicola di tipo R2.
Un impiego della pellicola di tipo R2 entro il
termine prescritto vi permette di …
❚aumentare la sicurezza nel
traffico stradale;
❚migliorare la sicurezza dei
lavoratori sulle strade;
❚evitare problemi di responsabilità
in relazione alla segnaletica non
regolamentare.
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In qualità di clienti, con la pellicola R2 di
3M beneficiate inoltre di garanzie più lunghe (a questo proposito si veda la dichiarazione di garanzia del produttore 3M).
Se avete domande sui materiali non esitate
a contattarci, siamo a vostra completa disposizione. ■
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News aziendali
22 anni al servizio di
SIGNAL SA
Alfred - detto «Fredi» - Grimbichler è entrato
a far parte di SIGNAL SA il 1° gennaio
1990 nel reparto segnali a messaggio
variabile. Nel suo ruolo di responsabile
di progetto, Fredi Grimbichler ha svolto
attività diverse, coordinando committenti,
studi di ingegneria e fornitori e gestendo
la costruzione di componenti, la realizzazione, il montaggio e la messa in funzione
di segnali a messaggio variabile. Abbiamo sempre apprezzato le sue solide conoscenze specialistiche e il suo instancabile
impegno a favore della nostra azienda.
Ringraziamo Fredi Grimbichler per la sua
fedeltà, la sua disponibilità e il suo impegno per SIGNAL SA. ■
Ti auguriamo tanta fortuna e tanta salute e
siamo certi che saprai approfittare di questo
tempo libero da impegni professionali!
Necrologio
Jean-François Alter
contro la malattia che
Dopo aver combattuto con tutte le sue forze
o collaboratore, amico e
lo aveva colpito, il 9 agosto 2012 il nostr
ha lasciati per sempre.
ci
Alter
collega di lunga data Jean-François
coloro che lo conoscevano porgiamo
SA da oltre 11 Alla sua famiglia e a tutti
Jean-François Alter lavorava presso SIGNAL
oglianze. Ricorderemo Jean-François
cond
nel 2003 le nostre più sentite
re,
cantie
Capo
.
2001
o
marz
1°
dal
o
anni, ovver
etente, gentile e disponibile e manni della filiale Alter come un collega comp
aveva assunto la guida del reparto demarcazio
ne che aveva terremo viva la sua memoria.
vallesana con sedi a Massongez e Sion, funzio
nsabile dell’interivestito sino al 2008 prima di diventare respo
collaboratore e braccio destro,
nti era riuscito, In qualità di suo più stretto
segue
anni
i
Negl
.
2009
nel
ana
valles
ra filiale
succede come responsabile della filiale
ziare il portafoglio Christian Nançoz gli
con grande successo, ad ampliare e poten
tecnico nel servizio esterno dal 2008,
letica nel Vallese del Vallese. Consulente
nell’ambito della demarcazione e della segna
interim questa funzione durante l’assenza
Jean-François Alter egli ha già rivestito ad
francofono e nella regione dello Chablais.
is Alter.
ranço
he nel campo per malattia di Jean-F
possedeva eccezionali conoscenze specialistic
le ed era molto
della demarcazione e della segnaletica strada
sue capacità,
le
per
i
client
e
er
stimato da collaboratori, partn
e vuoto nella
grand
un
Lascia
bilità.
affida
sua
la sua lealtà e la
nostra azienda.
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Cartolina-risposta
03/12
Contattatemi al No Tel. Richiesta di documentazione:
Prospetti tematici e flyer:
Catalogo completo (capitoli 1-9)
Capitolo 1: Segnaletica stradale
Capitolo 2: Segnaletica luminosa
Capitolo 3: Segnaletica di cantiere
Capitolo 4: Arredo stradale
Capitolo 5: Segnaletica turistica
Capitolo 6: Sistemi di informazione
Capitolo 7: Strade ad alta velocità SAV
Capitolo 8: Sistemi di sbarramento e d’accesso
Capitolo 9: Demarcazione e segnaletica orizzontale
Demarcare e segnalare nuovo
Dissuasori e barriere nuovo
Indicatori a LED nuovo
Signa imotion®, sistemi di informazione e di guida interattivi per esterni
Flyer Signa imotion® - Outdoor
Flyer Signa imotion® - Semi-Outdoor
Sistemi di informazione, d’orientamento e di guida
Parcheggi e aree limitrofe – competenza globale
Segnaletica per il turismo ed il traffico lento
Moderazione del traffico
Vi preghiamo di verificare i vostri dati e correggere se del caso qui di seguito. Grazie.
Ditta/Comune
Funzione Nome/Cognome Tel.
Via, No
Fax
CAP, Luogo
Cellulare N° Indirizzo
E-Mail
IN BREVE
La SIGNAL SA vi accoglie
a Berna
Siamo lieti di accogliervi al nostro stand alla Suisse Public nel
giugno 2013!
Grazie di cuore!
Ci avviciniamo a grandi passi alla fine dell’anno e quindi al
periodo natalizio.
È tempo di riflettere e di passare in rassegna l’anno che sta
rapidamente volgendo al termine, caratterizzato da alti e
bassi ma anche da sorprese.
Il Natale è il momento ideale per guardare avanti, raccogliere le forze e definire nuovi obiettivi.
Il Natale è il momento degli auguri.
Anteprima
Febbraio e marzo:incontri sulle demarcazioni nelle regioni
Marzo: giornata delle porte aperte nella
filiale di Aarburg
Aprile:
giornata delle porte aperte nella
filiale di Friborgo Vaulruz
Grazie a tutti i nostri clienti, partner commerciali e amici.
Grazie per la proficua e preziosa collaborazione.
Grazie per la vostra fiducia e fedeltà.
Buon Natale e Felice Anno Nuovo.
Il vostro team SIGNAL
Informazioni aggiornate saranno disponibili a tempo debito
sul nostro sito www.signal.ch
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Maggiore chiarezza nelle zone
industriali grazie agli eleganti
elementi di guida
SIGNAL SA
Marketing
IZ kleine Ey
Casella postale
3294 Büren a/A
Note editoriali
Redazione
SIGNAL SA, Marketing
R. Reist, J. Tolcsvai, A. Gloor
Tiratura
6800 copie tedesco, 3000 copie francese,
1000 copie italiano
Contatto
Email:[email protected]
Tel: +41 (0) 32 352 11 11
Legenda
Grafica e impaginazione
weiss communication + design ag, www.wcd.ch
Stampa
tanner druck ag, Langnau i. E.
Segnaletica
Demarcazione
Progetti & Sistemi
News aziendali
Per alcuni testi per motivi di leggibilità abbiamo
adottato una formulazione neutra. Sono tuttavia
sottintesi entrambi i sessi in osservanza della parità
di trattamento.
3294 Büren a/A
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Fax 032 352 11 01
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4663 Aarburg
Bernstrasse 36
Tel. 062 791 56 56
Fax 062 791 56 61
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8580 Amriswil
Postfach 1164
Tel. 071 411 20 43
Fax 071 411 76 27
[email protected]
4127 Birsfelden
Postfach 739
Tel. 062 791 56 56
Fax 062 791 56 61
[email protected]
8305 Dietlikon
Neue Winterthurerstr. 30
Tel. 043 233 32 52
Fax 043 233 32 53
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1037 Etagnières
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Tel. 021 867 11 11
Fax 021 867 11 10
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7303 Mastrils
Ragazerstrasse 13
Tel. 081 330 84 84
Fax 081 330 84 85
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6037 Root
Längenbold 11
Tel. 041 450 15 07
Fax 041 450 15 08
[email protected]
6514 Sementina
Via Pobbia 4
Tel. 091 780 46 60
Fax 091 780 46 61
[email protected]
1951 Sion
Rte de la Drague 14
Tel. 027 322 39 35
Fax 027 322 39 00
[email protected]
1627 Vaulruz
Rue de l‘Hôtel de Ville 9
Tel. 026 912 45 44
Fax 026 912 45 41
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22, ch. de Champs-Prévost
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Fax 022 989 52 01
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