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La Winter Race di auto d'epoca parla
anche giapponese, è «rosa» e Under
35
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La gara di regolarità classica si è tenuta in questi giorni a Cortina D'Ampezzo.
L'equipaggio più giovane era dei fratelli Foresti, 22 e 17 anni, figli della coppia
tragicamente scomparsa nell'incidente aereo con i Missoni a Los Roques
Anna Maria Greco - Lun, 24/02/2014 - 19:40
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Ci sono giapponesi, donne e giovani tra gli appassionati di auto d'epoca premiati nella
seconda edizione della Winter Race, la gara di regolarità classica che si è tenuta in questi
giorni a Cortina D'Ampezzo.
Alla competizione tra le nevi dei passi Dolomitici e sul circuito ghiacciato di Fiames, infatti,
hanno partecipato numerosi equipaggi stranieri, esclusivamente femminili e Under-35.
Kozuma Shozo e Shimoda Tetsuya, arrivati da Tokyo, guidavano un'auto italiana, la Fiat
1100 del 1957 e hanno prevalso su concorrenti venuti da Argentina, Russia, Regno Unito e
Lussemburgo, risultando il primo equipaggio straniero.
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Per i partecipanti alla gara premi molto glamour. A tutti è andato il piumino «camouflage» creato per
l'occasione e per festeggiare i 10 anni del multi-brand del lusso Franz Kraler, con il logo stilizzato
«IO»: un simbolo del gusto e del bien vivre adatto agli amanti di auto d'epoca, spiega Daniela Kraler.
In particolare per le signore, poi, un anello «Nudo» di Pomellato è andato alla prima
navigatrice, Annamaria Covelli e al primo equipaggio femminile di Antonella Gamberini e
Laura Confalonieri.
Sia la prima donna classificata che l'ultima, hanno ricevuto dalla griffe di alta gioielleria e
accessori Daniela Bentivoglio, la borsa speciale «Ladinia» in astrakan bianco. E proprio la
Bentivoglio, impenditrice mantovana alla sua prima competizione su una Volvo del '64, ha
ricevuto il Premio eleganza della Winter Race.
Tra gli Under 35 i migliori sono stati Giovanni Moceri e Daniele Bonetti su Alfa Romeo Giulia
GT Junior del 1967. A premiarli anche il campione Giuliano Canè, vincitore di 10 Mille Miglia
e 7 Coppa d'oro delle Dolomiti.
E c'è stato un momento di commozione durante il Galà finale , quando a Moceri e Bonetti i
due più giovani partecipanti alla gara, Pietro e Cesare Foresti di 22 e 17 anni, hanno
consegnato anche una miniatura della Bugatti degli anni '30 con la quale gareggiavano i
genitori Guido ed Elsa, tragicamente scomparsi con i coniugi Missoni nell'incidente aereo
dell'anno scorso in Venezuela.
«Presto - ha annunciato la presidente del comitato organizzatore, Rossella Labate- ci sarà
anche un Trofeo Foresti, in ricordo di questa coppia di appassionati di auto d'epoca».
Tra i più giovani partecipanti anche Alekander Kraler, 25 anni, che guidava una Jaguar E
Type del '69, mentre il padre Franz concorreva su una Mercedes 350 SL del '71.
I vincitori assoluti della Winter Race 2014 sono stati Gianmario Fontanella e Anna Maria
Covelli su una delle 35 Porsche in gara del centro di Padova, la 356 A del '55 del
Classicteam Eberhard. Hanno ricevuto un cronografo Parmigiani Fleurier Kalpagraphe e la
medaglia del presidente del Senato, consegnata da Filippo Berselli.
Al secondo posto, i compagni di scuderia Alessandro Gamberini e Lucia Fanti su Alfa
Romeo Giulia Super del '65, mentre terzi classificati sono stati Gianmaria Aghem e Rossella
Conti su Lancia Filvia HF del '70.
Primo nelle prove di media il team Sala-Cioffi, cui è andato un lingotto d'oro di 100 grammi messo in
registrazione
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http://www.ilgiornale.it/news/interni/winter-race-auto-depoca-parla-anche-giapponese... 25/02/2014
La Winter Race di auto d'epoca parla anche giapponese, è «rosa» e Under 35 - IlGio... Pagina 2 di 3
palio dalla banca privata del Lussemburgo VP Bank. La prima scuderia classificata assoluta, Loro
Piana Classic, è stata premiata con una coppa d'argento.
Buoni risultati ha ottenuto anche la scuderia dei concorrenti romani, guidati da Christian Mazzone,
malgrado qualche contrattempo dell'ultimo minuto. Un esempio: ad uno degli 8 piloti del gruppo,
Carlo Boido, è venuto a mancare il navigatore per un'influenza a poche ore dalla partenza, ma è stato
rimpazzato da un giovane tecnico dell'officina di Formello specializzata nel restauro di auto d'epoca
che assiste la scuderia.
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#renzistaisereno (ma non troppo)
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