M. Viviani

UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI GENOVA
SCUOLA POLITECNICA - DITEN
Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design
(IN ITALIANO)
Michele Viviani
Qualifica: Ricercatore Confermato
SSD: ING/IND 01
Indirizzo: Via Montallegro 1 16148 Genova
tel./fax.: 010 3532547 – 010 3532127
cell.: 320 4248046
e-mail: [email protected]
Ambiti di insegnamento e ricerca
Insegnamento: Statica della nave 1 – esercitazioni (Laurea triennale Ingegneria Navale), Governo della nave (Laurea Magistrale Ingegneria
Navale), Yacht Dynamics (Laurea Magistrale in Yacht Design) – Tesi di laurea triennale e magistrale
Ricerca: Simulazione manovrabilità e propulsione di navi e imbarcazioni da diporto, Progettazione ed ottimizzazione di propulsori navali, Prove
al tunnel di cavitazione di propulsori navali, Progettazione ed ottimizzazione di carene navali, Idrodinamica numerica - SPH (Smoothed Particle
Hydrodynamics)
Orario di ricevimento
….Su appuntamento
Curriculum
Nato a Genova il 8/8/1975
Laureato in Ingegneria Navale presso l’Università degli studi di Genova con la votazione di 110/110 e lode - Data di laurea: 13/04/2000
Dottorato di Ricerca in Discipline Progettuali Navali e Nautiche presso l’Università degli studi di Genova dal 01/01/2001 al 31/12/2003 - Titolo tesi:
“Manoeuvrability of ships – Identification of Hydrodynamic Coefficients from Experimental Manoeuvres” - Discussione tesi: 28/05/2004
Ricercatore Confermato presso l’Università degli Studi di Genova - Dipartimento di Ingegneria Navale, Elettrica, Elettronica e delle
Telecomunicazioni (DITEN, precedentemente DINAV e DINAEL)
Periodo: dicembre 2005 - attuale
Esperienze lavorative precedenti:
Impiegato tecnico presso Fincantieri C.N.I. – Direzione Navi Militari - ufficio ATS (Attività Tecniche Speciali) - Periodo: 2001-2004
Impiegato tecnico (Capo gruppo scafo) presso Fincantieri C.N.I. – Direzione Navi Militari - ufficio PBS (Progettazione Base Sommergibili) Periodo: da aprile 2004 a ottobre 2004
Impiegato tecnico (Capo progetto presso Fincantieri C.N.I. – Direzione Navi Militari - ufficio PBP (Progettazione Base Piattaforma) Periodo: da novembre 2004 a dicembre 2005
Per l’anno accademico 2013/14, è titolare degli insegnamenti di Governo della Nave (60389) per il corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Navale e
di Yacht Dynamics (66399) per il corso di Laurea Magistrale in Yacht Design. Svolge inoltre esercitazioni nell’ambito del corso di Statica della Nave 1
(60380) per il corso di laurea triennale in Ingegneria Navale.
L'attività didattica e scientifica del Prof. Michele Viviani è attualmente rivolta ai seguenti settori:
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Attività di ricerca prevalenti:
- manovrabilità della nave (metodologie previsionali e di simulazione, interazioni con apparato propulsivo, identificazione di sistema)
- studio propulsori navali (caratterizzazione sperimentale di eliche e propulsori navali convenzionali e non convenzionali dal punto di
vista meccanico, delle caratteristiche di flusso, del funzionamento in cavitazione, delle pressioni indotte e del rumore irradiato,
progetto dell’elica con metodologie convenzionali e di ottimizzazione multiobiettivo
Altre attività di ricerca:
- idrodinamica numerica (sviluppo metodologia Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) e loro applicazione per la soluzione di moti
violenti e fortemente non lineari applicazione metodologie FEM/FSI per la soluzione di moti violenti e fortemente non lineari, sviluppo
metodologia per tenuta al mare di carene plananti, studio pinne “zero speed”)
- studio delle carene navali (ottimizzazione di carena mediante parametrizzazione e algoritmi multiobiettivo accoppiato con codici per
la valutazione di resistenza d’onda e tenuta al mare)
- stabilità dinamica di imbarcazioni plananti
Responsabile del Tunnel di Cavitazione del Dipartimento (Laboratorio accreditato presso il MIUR) dall’anno 2010
Partecipazione a numerosi progetti di ricerca (anche come responsabile scientifico) nel campo dell’Ingegneria Navale e Nautica, sia in
ambito nazionale che internazionale, direttamente finanziati dall’industria o attraverso programmi di finanziamento italiani ed europei
Tutor di studenti di Dottorato in Ingegneria Navale e membro del Collegio dei Docenti del Dottorato in Ingegneria Navale (afferente
alla Scuola di Dottorato in Scienze e Tecnologie per l'Ingegneria dell'Università di Genova)
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Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design
Le attività di ricerca svolte durante gli anni hanno permesso di coprire un’ampia gamma di argomenti nell’ambito dell’ingegneria navale, con
particolare attenzione all’architettura navale. Questo ha permesso di acquisire una conoscenza specialistica molto approfondita in alcuni argomenti
(manovrabilità della nave, eliche e propulsori navali, metodologie SPH, etc.), e contemporaneamente di acquisire conoscenze ad ampio spettro, che
hanno consentito di acquisire una capacità di sintesi e di multidisciplinarietà che sono tipiche del progetto navale e della sua ottimizzazione. Da
questo punto di vista, l’esperienza lavorativa presso Fincantieri (durante la quale peraltro, almeno nel primo ruolo ricoperto, si sono seguiti
numerosi progetti di ricerca nazionali ed internazionali) ha contribuito notevolmente allo sviluppo di questo tipo di approccio.
Va sottolineato, inoltre, come le attività svolte durante gli anni abbiano coperto sia il campo della simulazione numerica, includendo l’idrodinamica
numerica e la simulazione di sistemi complessi, sia il campo della sperimentazione, con attività sperimentali prevalentemente su modello (tunnel di
cavitazione e vasca navale) ma anche al vero (prove in mare), aumentando perciò la multidisciplinarietà delle esperienze acquisite.
Partecipazione a Commissioni/Comitati Scientifici nazionali ed internazionali:
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Membro dello ST-NSM (Specialist Team – Naval Ship Manoeuvrability) della NATO (NATO Naval Group 6) per lo sviluppo di normative di
manovrabilità per navi militari dal 2001 al 2004 - l’attività ha portato alla definizione di due documenti ufficiali (ANEP) NATO
Membro dello ST-SM (Specialist Team – Seaway Mobility) della NATO (NATO Naval Group 6) per lo sviluppo di normative e standard di
manovrabilità per navi militari dal 2008 al 2010 – l’attività ha portato alla definizione di un documento STANAG ufficiale NATO
Membro del Collegio di Dottorato in Ingegneria Navale (afferente alla Scuola di Dottorato in Scienze e Tecnologie per l'Ingegneria
dell'Università di Genova) dall’anno 2006 ad oggi
Responsabile del Tunnel di Cavitazione del Dipartimento di Ingegneria Navale e Tecnologie Marine (ora DITEN) dell'Università di Genova
dal 2010
Membro del MARSTRUCT Virtual Institute, con particolare riferimento all'argomento "Hydrodynamic Impact Loads (Slamming, Green
water, Sloshing) e "Wave induced loads (Non-linear, Hydroelastic)" - anni: da 2010 ad oggi
Membro del Comitato Scientifico della Conferenza Internazionale IMAM (International Maritime Association of the Mediterranean)
Partecipazione a Commissioni della Scuola: N/A
Principali progetti di ricerca:
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Consulenza nell’ambito del contratto tra CETENA e Ministero della Difesa per progetto nell’ambito del PNRM “Ottimizzazione delle
metodologie previsionali per le caratteristiche manovriere di navi militari” – Contratto con CETENA (anni 2007-2008) - Ruolo:
responsabile tecnico di progetto - Attività: applicazione metodologie di identificazione di sistema, sviluppo metodologie previsionali per
manovrabilità di navi bielica
Contratto, in cooperazione con CETENA ed INSEAN, con il Ministero della Difesa per progetto nell’ambito del PNRM “Studio di un
sistema innovativo per prove di manovrabilità su modello libero” - Ruolo: responsabile tecnico di progetto (anni 2009-2011) - Attività:
analisi prove sperimentali e sviluppo metodologie simulazione per sistema di propulsione e governo di navi bielica
Contratto, in cooperazione con INSEAN-CNR, con il Ministero della Difesa per progetto nell’ambito del PNRM “Simulazione numerica e
sperimentale di apparato motore e manovrabilità per l’ottimizzazione del controllo anche in relazione al degrado delle prestazioni nel
tempo” (anni 2012-2014) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità,
responsabile rilievi cavitazione eliche durante prove in mare
Progetto di ricerca “SWAD” nell’ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Otomelara) (anni 2012-2015) - Ruolo:
partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità
Progetto di ricerca “CLUSTER” nell’ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Fincantieri) (in fase di approvazione,
durata 3 anni) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità per progettazione
e simulazione di Sistemi di Posizionamento Dinamico (DP)
Progetto di ricerca “PRODIFCON” nell’ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Orizzonte Sistemi Navali) (2012-2015)
- Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile parte sviluppo modelli manovrabilità per simulazione comportamento
navi e imbarcazioni nell’ambito di scenari di simulazione di battaglia navale
Progetto ricerca “Studio ed Ottimizzazione di un’elica di superficie per la propulsione di imbarcazioni veloci” – Contratto con ditta
Flexitab (anno 2006) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: attività sperimentali (prove eliche di superficie) e analisi dati
Progetto ricerca “Sviluppo di un metodo di progetto e ottimizzazione di un piede poppiero con eliche controrotanti” – Contratto con ZF
Hurth Marine (anni 2007-2009) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: attività sperimentali (sviluppo strumentazione di
prova e prove eliche controrotanti) e analisi dati
Progetto ricerca “Sviluppo di metodi numerici e sperimentali per progetto ed ottimizzazione di eliche intubate” – Contratto con ZF Hurth
Marine (anno 2007) - Ruolo: responsabile tecnico del progetto per parte attività sperimentali - Attività: responsabile attività sperimentali
(prove eliche intubate) e analisi dati
Progetto ricerca “Vettore navale ibrido (foil-swath) a basso impatto ambientale e ridotto wake wash” – Contratto n°20031704 con
Cantieri Navali Rodriquez (anni 2007/2008) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile attività sperimentali
(rilievo flusso intorno carena mediante metodologie LDV e prove eliche convenzionali) e analisi dati
Progetto Europeo 7th Framework Program SILENV (Ships oriented Innovative soLutions to rEduce Noise & Vibrations) - Grant agreement
no.: 234182 (anni 2010-2012) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile attività sperimentali (rilievi cavitazione,
pressioni indotte e rumore da eliche convenzionali / rilievi cavitazione, pressioni indotte, rumore, scia (LDV) per eliche CLT),
partecipazione alla progettazione eliche convenzionali mediante metodologie di ottimizzazione multiobiettivo
Contratto con Fincantieri per lo svolgimento di attività a supporto del Progetto Europeo 7th Framework Program BESST (Breakthrough in
European Ship and Shipbuilding Technologies) - Grant agreement no.: 233980 (anni 2010-2012) - Ruolo: responsabile tecnico del
progetto - Attività: sviluppo strumentazione di prova per eliche in mantello al tunnel di cavitazione, responsabile attività sperimentali
(rilievi cavitazione e rumore da eliche in mantello)
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Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design
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Progetto Europeo 7th Framework Program AQUO (Achieve QUieter Oceans by shipping noise footprint reduction) – (anni 2012-2015) Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: responsabile attività sperimentali (rilievi flusso, cavitazione, rumore e pressioni
indotte da eliche convenzionali)
Progetto di ricerca “CLUSTER” nell’ambito del Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (capofila Fincantieri) (in fase di approvazione,
durata 3 anni) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività:
Progetto Europeo N°TNE3-CT-2003-506141 – Network of Excellence “MARSTRUCT” (anni 2006-2010) - Ruolo: partecipazione al gruppo di
ricerca - Attività: sviluppo metodologie numeriche (SPH) per studio pressioni di slamming e sloshing, coordinatore attività Sub-Task
“Impact loads-sloshing”
Contratto in cooperazione con CETENA per Azimut-Benetti per “Fornitura di una metodologia previsionale per la tenuta al mare di scafi
plananti” (anno 2007-2008) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo codice tenuta al mare mediante “momentum
theory”
Contratto, in cooperazione con CETENA, con il Ministero della Difesa per progetto nell’ambito del PNRM per “Studio di ottimizzazione di
carena e apparato propulsivo per applicazioni militari ad elevata velocità” – anni 2009-2010 - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca Attività: sviluppo metodologie ottimizzazione carena mediante modelli parametrici ed ottimizzazione multiobiettivo, responsabile
attività sperimentali (prove in vasca navale per validazione attività numeriche)
Prove conto terzi varie al tunnel di cavitazione per eliche e profili alari (Fincantieri, CETENA, Eliche Radice, ZF Hurth Marine)
Prove conto terzi per rilievi al vero fenomeni cavitativi su eliche (Fincantieri)
Prove conto terzi varie in vasca navale per valutazione resistenza al moto di carene dislocanti e plananti
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Durante periodo lavoro in Fincantieri:
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Progetto di ricerca europeo nel 5th RTD Framework Program “FANTASTIC” (Functional design and optimisation of ship hull forms) per lo
sviluppo di metodologie innovative per la progettazione di carene navali (anni 2001-2003) - Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca Attività: sviluppo di metodologie di parametrizzazione e ottimizzazione numerica delle forme di carena
Progetto di ricerca europeo militare nell’ambito EUCLID “HULLOPT” (Hull Optimisation) per lo sviluppo di metodologie innovative per la
progettazione di carene navali militari (anni 2001-2003) -Ruolo: partecipazione al gruppo di ricerca - Attività: sviluppo di metodologie di
ottimizzazione numerica delle forme di carena
Progetto di ricerca europeo nell’ambito del 5th Framework Program “FCSHIP” (Fuel cell technology in ships – contratto G3RD-CT-200200823) per l’applicazione di celle a combustibile su navi mercantili (anni 2002-2004) - Ruolo: leader del Work Package relativo alla
progettazione - Attività: coordinamento attività Work Package, coordinamento attività di progettazione presso Fincantieri (applicazione
fuel cells a nave RORO-Pax)
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Articoli su rivista ed atti di conferenza:
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Partecipazione a conferenze e congressi e pubblicazione su riviste internazionali di lavori scientifici come riportato nell’elenco seguente
Pubblicazioni significative
A.
Pubblicazioni su rivista internazionale
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
M.Ferrando, A.Panarello, A.Scamardella, M.Viviani, (2003) “Model Tests and full scale operation with surface piercing propellers”,
Journal of Marine Design and Operations, n°B3-2003, p.21-31, ISSN 1476-1556
S.Brizzolara, M.Viviani, N.Couty, O.Hermundstad, T.Kukkanen, A.Ioan, P.Temarel, (2008) “Comparison of experimental and numerical
loads on an impacting bow section”, Ships and Offshore Structures, Vol.3, No.4, December 2008, 305-324, ISSN: 1754-212X (electronic)
1744-5302 (paper) doi: 10.1080/17445300802371162
M. Viviani, S. Brizzolara & L. Savio (2009), “Evaluation of slamming loads using smoothed particle hydrodynamics and Reynolds-averaged
Navier-Stokes methods”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part M: Journal of Engineering for the Maritime
Environment, ISSN: 1475-0902, IMAM Special ISSUE, Vol.223 (1), 17-32, doi:10.1243/14750902JEME131
D.Grassi, S.Brizzolara, M.Viviani, L.Savio, S.Caviglia (2010) “Design and Analysis of Counter-Rotating Propellers – Comparison of
Numerical and Experimental Results”, Journal of Hydrodynamics, ISSN: 1001-6058, Volume 22, Issue 5, Supplement 1, Pages 553-559
(October 2010) doi: 10.1016/S1001-6058(09)60254-7
S.Brizzolara, L.Savio, M.Viviani, Y.Chen, P.Temarel, N.Couty, S.Hoflack, L.Diebold, N. Moirod, A.Souto Iglesias (2011) “Comparison of
experimental and numerical sloshing loads in partially filled tanks”, Ships and Offshore Structures , Vol. 6,Nos.1–2, 2011,15–43,
ISSN:1744-5302 print/1754-212X online – - doi: 10.1080/17445302.2010.522372 - Best paper Award 2011 – doi:
10.1080/17445302.2012.659084
A.Di Mascio, G.Dubbioso, C.Notaro, M.Viviani, (2011) “Investigation of twin screw naval ships manoeuvrability behavior”, Journal of
Ship Research, Vol.55, N.4, December 2011, p. 221-248(28)- ISSN 0022-4502, Online ISSN: 1542-0604 - doi: 10.5957/JOSR.55.4.090031,
ripubblicato come:
A.Di Mascio, G.Dubbioso, C.Notaro, M.Viviani, (2012) “Investigation of twin screw naval ships manoeuvrability behavior”, Transctions
SNAME, Vol.119 (2011), p.503-530, published in 2012 by The Society of Naval Architects and Mrine Engineers, 601 Pavonia Avenue,
Jersey City, New Jersey, ISSN 0081-1661, ISBN 978-0-030773-88-6, 978-0-939773-90-9 (CD)
Dubbioso, G., Viviani, M. (2012) “Aspects of twin screw ships semi-empirical maneuvering models”, Ocean Engineering 48 (2012) 69-80,
ISSN 0029-8018, Elsevier, doi:10.1016/j.oceaneng.2012.03.007
Bertetta, D., Brizzolara, S., Canepa,E., Gaggero, S., Viviani, M. (2012) “EFD and CFD characterization of a CLT propeller”, International
Journal of Rotating Machinery, Volume 2012, Article ID 348939, ISSN: 1023-621X (Print), ISSN: 1542-3034 (Online),
doi:10.1155/2012/348939, p.1-22
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI GENOVA
SCUOLA POLITECNICA - DITEN
Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
B.
Bertetta, D., Brizzolara, S., Gaggero, S., Viviani, M., Savio, L. (2012) “CP propeller cavitation and noise optimization at different pitches
with panel code and validation by cavitation tunnel measurements”, Ocean Engineering 53 (2012), ISSN 0029-8018, Elsevier, doi:
10.1016/j.oceaneng.2012.06.026, p.177-195
Gaggero,S., Rizzo, C.M., Tani,G., Viviani,M. (2012) “EFD and CFD design and analysis of a propeller in decelerating duct”, International
Journal of Rotating Machinery, Volume 2012, Article ID 823831, ISSN: 1023-621X (Print), ISSN: 1542-3034 (Online), doi:
10.1155/2012/823831, p.1-15
Ruscelli,D., Gualeni,P., Viviani,M. (2012) “An Overview of Planing Monohulls Transverse Dynamic Stability and Possible Implications
with Static Intact Stability Rules” , Transactions of the Royal Institution of Naval Architects Part B: International Journal of Small Craft
Technology, Volume 153, Part B2, Jul-Dec 2012 ISSN: 1740-0694 doi: 10.3940/rina.ijsct.2012.b2.134, p.B-73-B-86
Altosole,M., Figari,M., Viviani, M. (2013) “VR simulation for the propulsive performance analysis of high-speed yachts”, International
Journal of Engineering Simulation (IJES), Vol.14 (1), March 2013, ISSN 1468-1137, p.3-11
Coraddu, A., Dubbioso, G., Mauro, S., Viviani, M. (2013) “Analysis of twin screw ships' asymmetric propeller behaviour by means of
free running model tests”, Ocean Engineering 68 (2013), ISSN 0029-8018, Elsevier, doi:10.1016/j.oceaneng.2013.04.013, p.47-64
Contributo su volume
[1a] I.Alexandru, S.Brizzolara, M.Viviani, N.Couty, R.Donner, O.Hermundstad, T.Kukkanen, S. Malenica, P.Temarel, (2007) “Comparison of
experimental and numerical impact loads on ship-like sections”, Advancements in Marine Structures, Proceedings of the 1st
MARSTRUCT International Conference, Glasgow, p.339-349, March 2007, ISBN-13: 978-0415437257, Taylor and Francis Group
[2a] M.Viviani, S. Brizzolara, L. Savio (2007), “Evaluation of Slamming Loads on a Wedge-Shaped Section at Different Heel Angles adopting
SPH and RANSE Methods”, 12th Conference of the International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM 2007), p. 107-114,
Varna, September 2007 – ISBN 978-0-415-45521-3
[3a] S.Brizzolara, L.Savio, M.Viviani, Y.Chen, P.Temarel, N.Couty, S.Hoflack, L.Diebold, N. Moirod, A.Souto Iglesias (2009) “Comparison of
experimental and numerical sloshing loads in partially filled tanks”, Analysis and Design of Marine Structures, Proceedings 2nd
International Conference on Marine Structures (MARSTRUCT 2009), p.13-26, 16 – 18 March, Lisbon, ISBN 978-0-415-54934-9, Taylor &
Francis
[4a] D. Bertetta, S. Brizzolara, S. Gaggero, M. Viviani and L. Savio, (2011) “Numerical and Experimental Optimization of a CP propeller at
different pitch settings” Proceedings XIV Congress of the. International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM 2011),
p.37-46, 13-16/09/2011, Genova , ISBN 978-0-415-62081-9
C.
Atti di convegno
[1b]
[2b]
[3b]
[4b]
[5b]
[6b]
[7b]
[8b]
[9b]
[10b]
[11b]
[12b]
[13b]
M.Ferrando, A.Panarello, A.Scamardella, M.Viviani, (2000) “Surface Piercing Propellers for Displacing Vessels”, 13th International
Conference on Ship and Shipping Research, NAV 2000, p.6.2.1-6.2.16, Venezia , ISBN 88-900487-0-0
R.Depascale, M.Elefante, L.Sebastiani, M.Soave, M.Viviani, (2002) “Identification of Hydrodynamic Coefficient from Standard
Manoeuvres”, 3rd Conference High Performance Marine Vehicles (HIPER’02), – p. 114-126, Bergen, Norvegia
R.Depascale, L.Sebastiani, M.Viviani, C.Podenzana Bonvino, R.Dattola, M.Soave, “Application of Identification Techniques for the
Improvement of Manoeuvrability Predictions”, XIV International Conference on Ship and Shipping Research, NAV2003, p.4.6.1-4.6.11,
Palermo 2003, ISBN 8890048719
M.Viviani, R.Depascale, L.Sebastiani, C.Podenzana Bonvino, R.Dattola, M.Soave, (2003 ) “Alternative Methods for the Identification of
Hydrodynamic Coefficients from Standard Manoeuvres”, Proceedings International Conference on Marine Simulation and Ship
Manoeuverability (MARSIM2003) – p.RC-5-1 – RC-5-9 Kanazawa, Giappone-25-28/08/2003
L.Sebastiani, R.Depascale, M.Viviani, R.Dattola, (2003) “Design Project of a Trimaran Multipurpuose Frigate – Study of the
Hydrodynamic Aspects”, 7th Int. Conference on Fast Sea Transportation, FAST2003, Vol.3 – Section D2 – pag.37-43 Ischia, , ISBN 88901174-9-4
A.Moggia Cappelletti, E. Pino, L. Sebastiani, C. Boccalatte, M. Viviani, D. Bruzzone, S.Brizzolara, (2003) “Experience on the Application
and Validation of Theoretical Methods for the Seakeeping Prediction of Fast Ships”, 7th Int. Conference on Fast Sea Transportation,
FAST 2003, Ischia, ISBN 88-901174-9-4
A.Ungaro, E.Pino, M.Viviani, R.Dattola, (2004) “Global Strength Assessment of a Trimaran Hull Multipurpose Frigate”, Proceedings of
RINA International Conference “Design & Operation of Trimaran Ships”, p. 223-228, London, 29-30 April 2004 – ISBN 0-903055-99-6
M. Figari, M. Viviani. (2004). “Conceptual design of a Fuel Cell electric generator for a Ro/Ro Passenger ferry vessel”. 4th International
Conference on High Performance Marine Vehicles - HIPER 04. 27-29 September 2004.(pp. 140-151). ISBN 88-7617-001-4. Rome, Italy.
M. Ferrando, M. Viviani, S. Crotti, P. Cassella, S. Caldarella (2006). “Influence of Weber number on Surface Piercing Propellers model
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M. Ferrando, S. Crotti, M. Viviani (2006). “Performance of a Family of Surface Piercing Propellers”. SEAMED 2006. 21 July 2006.
Messina, Italy – p.1-12
M. Viviani, L. Savio, S. Brizzolara (2006). “Evaluation of slamming loads on V-shape ship sections with different numerical methods”.
NUTTS 2006 9th Numerical Towing Tank Symposium, p.153-160, 1-3 October 2006. ISBN 9781615672462
M. Viviani, C. Podenzana Bonvino, S. Mauro, M. Cerruti, D. Guadalupi, A. Menna, (2007) “Analysis of Asymmetrical Shaft Power
Increase During Tight Manoeuvres”, 9th International Conference on Fast Sea Transportation (FAST2007), Shanghai, China, September
2007
M. Viviani, C. Podenzana Bonvino, S. Mauro, M. Cerruti, D. Guadalupi, A. Menna, (2007) “Analysis of Asymmetrical Shaft Power
Increase During Tight Manoeuvres”, 10th International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures
(PRADS2007), p.149-157, Houston, USA, October 2007, ISBN 0-943870-04-6, Alcom Printing Group
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Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design
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UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI GENOVA
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Corso di Laurea Magistrale in Yacht Design
(ENGLISH VERSION)
Michele Viviani
Role: Full time researcher - Lecturer
SSD: ING/IND 01
Address: Via Montallegro 1 16148 Genova
tel./fax.: 010 3532547 – 010 3532127
mob.: 320 4248046
e-mail: [email protected]
Teaching and research topics
Teaching: Ship stability 1 – courseworks (BSc Naval Architecture and Marine engineering), Ship Manoeuvrability and Controllability (MSc Naval
Architecture and Marine Engineering), Yacht Dynamics (MSc Yacht Design) – Tutor for BSc and MSc theses
Research: Simulation of manoeuvrability and propulsion for ships and leisure boats, Design and Optimisation of marine propulsors, Cavitation
tunnel tests of marine propulsors, Design and Optimisation of ship hull, Numerical Hydrodynamics – SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics)
Consulting hours:
….On appointment
Curriculum
Born in Genova on 8/8/1975
Degree in Naval Architecture and Marine Engineering at Università degli studi di Genova – Mark: 110/110 with honour - Date: 13/04/2000
PhD in Ship and Leisure boat design disciplines at Università degli studi di Genova (01/01/2001 - 31/12/2003) – Thesis title: “Manoeuvrability of
ships – Identification of Hydrodynamic Coefficients from Experimental Manoeuvres” – Date of dissertation: 28/05/2004
Researcher at Università degli Studi di Genova – Department of Electrical, Electronic and Telecommunication Engineering and Naval Architecture
(DITEN, formerly DINAV and DINAEL)
Period: december 2005 - now
Previous working experiences:
Technical employee in Fincantieri C.N.I. – Naval Vessel Business Unit - ATS office (Specialist technical activities) - Period: 2001-2004
Technical employee in Fincantieri C.N.I. – Naval Vessel Business Unit - Coordinator of the platform design group in PBS office (Submarine
basic design) - Period: aprile 2004 - october 2004
Technical employee in Fincantieri C.N.I. – Naval Vessel Business Unit (Lead Project Engineer in PBP Office (Ship Platform Basic Design) Period: november 2004 - december 2005
For academic year 2013/14, will be in charge of the following courses:
Ship Manoeuvrability and Controllability (60389) (MSc Naval Architecture and Marine Engineering)
Yacht Dynamics (66399) (MSc Yacht Design)
Courseworks for Ship Stability 1 (60380) in the BSc Naval Architecture and Marine Engineering).
Teaching and research activity topics:
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•
Main research activities:
- ship manoeuvrability (techniques for prediction and simulation of ship manoeuvrability characteristics, interaction between
manoeuvrability and propulsion system, system identification)
- ship and leisure boats propulsors (experimental campaigns on conventional and non-conventional propellers and propulsors, analyzing
mechanical characteristics, induced flow, cavitating behaviour, induced pressures and radiated noise, propeller design with conventional
methods and by means of multiobjective optimization)
Other research activities:
- computational fluid dynamics (development of a Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) methodology and its application for the
analysis of violent and highly nonlinear motions, application of FEM/FSI methods for the analysis of violent and highly nonlinear motions,
development of a method for prediction of planing boat seakeeping, analysis of “zero speed fins” functioning)
- ship hullforms design (hullform optimization by means of hull parametric representation and multiobjective optimization considering
resistance and seakeeping)
- planing boats dynamic stability
Scientific responsible of the Cavitation Tunnel of the Department (Laboratory registered at MIUR) since 2010
Participation in various research projects (also as scientific coordinator) in the fields of Naval Architecture and Marine Engineering, both
national and international, directly financed by industrial partners or via different funds, Italian or European
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Tutor of PhD students in Naval Architecture and Marine Engineering and member of the Naval Architecture and Marine Engineering PhD
Committee
The research activities developed during years have covered a broad range of topics in the field of naval architecture and marine engineering,
especially covering the first one. This has allowed to gain a deep knowledge of some topics (ship manoeuvrability, propellers and propulsors, SPH
techniques, etc.), and contemporarily to cover various fields of investigation. This, in its turn, has allowed to obtain a very good capacity of synthesis
and multidisciplinary approach, which are typical of the ship design and of its optimization.
From this point of view, the previous work experience in Fincantieri (during which moreover, at least in the first position covered, it was possible to
work on various research projects, national and international) has contributed significantly for the development of this approach.
It is worth underlining that activities developed during years have covered both the field of numerical simulation (CFD, complex systems simulation)
and the field of experimental activities (in model scale at cavitation tunnel and towing tank and in full scale during sea trials), increasing the
multidisciplinary nature of the acquired knowledge.
Participation to National and International Scientific Committees
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Member of ST-NSM (Specialist Team – Naval Ship Manoeuvrability) of NATO (NATO Naval Group 6), with the aim of developing
manoeuvrability rules for naval ships (2001- 2004) – the activity has allowed to develop two official (ANEP) NATO documents
Member of ST-SM (Specialist Team – Seaway Mobility) of NATO (NATO Naval Group 6), with the aim of developing standards and rules
for naval ships manoeuvrability (2008-2010) – the activity has allowed to define an official STANAG NATO
Member of the Scientific Committee of the PhD Course in Naval Architecture and Marine Engineering since 2006
Scientific responsible of the Cavitation Tunnel of the Department (Laboratory registered at MIUR) since 2010
Member of the MARSTRUCT Virtual Institute, in particular regarding the topic “Hydrodynamic Impact Loads (Slamming, Green water,
Sloshing)” and “Wave induced loads (Non-linear, Hydroelastic)” – from 2010 to now
Member of the Scientific Committee of the IMAM International Conference (International Maritime Association of the Mediterranean)
Main Research projects:
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Consultancy in the context of a contract between CETENA and Italian Navy/MOD for the project “Optimisation of prediction
methodologies for manoeuvrability characteristics of naval ships” in the context of PNRM (years 2007-2008) - Role: technical responsible
of the project - Activity: application of system identification techniques, development of prediction methodologies for the
manoeuvrability of twin screw ships.
Research project, in cooperation with CETENA and INSEAN, funded by Italian Navy/MOD (PNRM) for “Study of an innovative approach
for free running model tests”(years 2009.2011) - Role: technical responsible of the project - Activity: free running model test results
analysis, development of methodologies for the simulation of control system and manoeuvrability of twin screw ships
Research project, in cooperation with INSEAN-CNR, funded by Italian Navy/MOD (PNRM) for “Numerical and experimental simulation of
propulsion plant and manoeuvrability in order to optimize control strategies considering also performance deterioration in time” (years
2012 – 2014) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models, responsible
for cavitation observations in full scale
“SWAD” research project in the framework of DLTM – FAR-MIUR funds -(coordinator Otomelara) (years 2012-2015) - Role: participation
to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models
“CLUSTER” research project in the framework of DLTM – FAR-MIUR funds - (coordinator Fincantieri) (approval pending, duration 3 years)
- Role: participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models for design and simulation of
Dynamic Positioning (DP) Systems
“PRODIFCON” research project in the framework of DLTM – FAR-MIUR funds - (coordinator Orizzonte Sistemi navali) (2012-2015) - Role:
participation to the research group - Activity: responsible of development of manoeuvrability models for the simulation of ships and
small crafts inside a high level scenarios simulator
Research project “Study and Optimization of a surface piercing propeller for fast crafts propulsion” – Contract with Flexitab company
(year 2006) - Role: participation to the research group - Activity: Experimental tests (tests on surface piercing propellers) and test data
analysis
Research project “Development of a design and optimisation method for a contrarotating propeller pod” – Contract with ZF Hurth
Marine (years 2007-2009) - Role: participation to the research group - Activity: experimental tests (development of a measuring device
for contrarotating propellers and tests on contrarotating propellers pod) and test data analysis
Research project “Development of numerical and experimental methods for the desisgn and optimisation of propellers in axial cylinder”
– Contract with ZF Hurth Marine (years 2006-2007) - Role: technical responsible of the project for the experimental activities - Activity:
responsible of experimental activities (tests on propellers in axial cylinder) and test data analysis
Research project “Low environmental impact and wake wash hybrid naval vessel (foil-swath)” – Contract n°20031704 with Cantieri Navali
Rodriquez (years 2007/2008) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities (hull flow
measurement by means of LDV techniques and tests on conventional propellers) and test data analysis
European Research Project (7th Framework Program) SILENV (Ships oriented Innovative soLutions to rEduce Noise & Vibrations) - Grant
agreement no.: 234182 (years 2010-2012) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities
(tests on conventional propellers: cavitation extension/induced pressures and radiated noise – tests on CLT propellers: cavitation
extension/induced pressures/radiated noise/induced flow using LDV), participation to the design of conventional propellers by means of
multiobjective optimisation techniques
Research Project with Fincantieri for the development of support activities for the European Research Project (7th Framework Program)
BESST (Breakthrough in European Ship and Shipbuilding Technologies) - Grant agreement no.: 233980 (years 2010-2012) - Role: technical
responsible of the project - Activity: development of a measuring device for ducted propellers at cavitation tunnel, responsible of
experimental activities (tests on ducted propellers: cavitation extension / radiated noise)
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European Research Project (7th Framework Program) AQUO (Achieve QUieter Oceans by shipping noise footprint reduction) – (years
2012-2015) - Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities (tests on conventional propellers:
flow measurements, cavitation extension, radiated noise and induced pressures)
CLUSTER” research project in the framework of DLTM – FAR-MIUR funds - (coordinator Fincantieri) (approval pending, duration 3 years) Role: participation to the research group - Activity: responsible of experimental activities at cavitation tunnel on conventional and non
conventional propellers
European Prjoect N°TNE3-CT-2003-506141 – Network of Excellence “MARSTRUCT” (years 2006-2010) - Role: participation to the research
group - Activity: development of numerical methodologies (SPH) for the study of slamming and sloshing phenomena, coordinator of
activities in Sub-Task “Impact loads-sloshing”
Research project in cooperation with CETENA for Azimut-Benetti for the “Development of a methodology for prediction of planing craft
seakeeping” (years 2007-2008) - Role: participation to the research group - Activity: development of a seakeeping prediction
methodology adopting “momentum theory”
Research Project, in cooperation with CETENA, funded by Italian Navy/MOD (PNRM) for “Hullform and propulsion system optimisation
study for high speed naval ships” – years 2009-2010 - Role: participation to the research group - Activity: development of hullform
optimization techniques by means of parametric models and multiobjective optimization, responsible of experimental activities (towing
tank tests for numerical activities validation)
Various tests at cavitation tunnel on propellers and foils (Fincantieri, CETENA, Eliche Radice, ZF Hurth Marine)
Full scale tests during sea trials for propeller cavitation extension observation (Fincantieri)
Towing tank tests for measurement of displacement and planing hulls resistance and running attitude
During activity in Fincantieri C.N.I.:
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European Research Project (5th RTD Framework Program) FANTASTIC (Functional design and optimisation of ship hull forms) for the
development of innovative methodologies for ship hull design (years 2001-2003) - Role: participation to the research group) - Activity:
development of hull parametrisation methodologies and numerical optimization
Military European Research Project (EUCLID) HULLOPT (Hull Optimisation) for the development of innovative methodologies for naval
ship hull design (years 2001-2003) ) - Role: participation to the research group) - Activity: development of hull numerical optimization
techniques
European Research Project (5th Framework Program) FCSHIP (Fuel cell technology in ships – contract G3RD-CT-2002-00823) for the
appliation of fuel cells on merchant ships (years 2002-2004) ) - Role: leader of Work Package devoted to ship / plant design) - Activity:
coordination of Work Package activities, coordination of design activities in Fincantieri (application of fuel cells on a RORO-Pax ship)
Papers/articles:
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Participation to conferences and author of articles in international journals as in previous list (see italian part)