APPROVATO Regolamento C2 R2 MAX

REGOLAMENTO
C2 R2 MAX RACING TROPHY
ITALIA 2011
« C2-R2 MAX RACING TROPHY 2011 »
Regolamento Sportivo
ARTICOLO 1
PRESENTAZIONE GENERALE
La società PROCAR S.r.l., d’ora in poi identificata come PROCAR, con il patrocinio
di CITROËN RACING, CITROËN ITALIA e in partnership con TOTAL, PIRELLI e di
altre società partner dell’iniziativa presenta il :
« C2 R2 MAX TROPHY 2011»
Questa iniziativa è destinata a tutti i clienti sportivi che decideranno di
partecipare alle gare inserite all Art.6 di questo regolamento utilizzando
esclusivamente la vettura “Citroen C2 R2 MAX” preparata utilizzando i particolari
del Kit “C2 R2 MAX “ commercializzato da CITROEN RACING e dai suoi rivenditori
autorizzati. Ai conduttori iscritti al “C2 R” MAX Racing Trophy” saranno
riconosciuti dei premi in denaro o in materiale in base alle condizioni previste
dagli Art.7 e Art.8 del presente regolamento.
Il presente regolamento è stato approvato dalla Commissione Sportiva
Automobilistica Italiana (C.S.A.I.) con permesso di organizzazione numero:
RM/TR/9 il 23 Febbraio anno 2011 .
Eventuali modifiche al presente regolamento dovranno essere approvate dalla
C.S.A.I. prima di essere divulgate.
I rally previsti nel presente regolamento, appartenenti al “C2 R2 MAX RACING
TROPHY” sono organizzati, sotto l’egida della C.S.A.I. ed ogni conduttore dovrà
essere a conoscenza, rispettare, e di far rispettare da quanti siano ad esso
riconducibili e corresponsabili in solido , le disposizioni del Codice Sportivo e delle
Norme Supplementari, del R.P.G., del R.N.S. e di quanto previsto da tutti gli
articoli di questo regolamento.
ARTICOLO 2
VEICOLI AMMESSI
La partecipazione al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” sarà possibile solo a bordo
della CITROËN C2-R2 MAX. Le vetture dovranno essere obbligatoriamente
equipaggiate con i pezzi che compongono il kit C2 R2 MAX CITROEN RACING. I
concorrenti dovranno tassativamente compilare la scheda tecnica del “C2 R2 MAX
RACING TROPHY” 2011 relativa al proprio veicolo e dovranno allegarla al modulo
di iscrizione.
ARTICOLO 3
ISCRIZIONI
3.1 Condizioni e data di iscrizione
Possono partecipare al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” tutti i titolari di una
licenza concorrente/conduttore persona fisica rilasciata da CSAI o dalla FAMS
valida per l’anno corrente, e i conduttori stranieri in possesso di una licenza
concorrente/conduttore rilasciata da una ASN dell’Unione Europea ed in corso di
validità ,che sottoscriveranno il presente regolamento .
Tuttavia, non saranno ammessi al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” 2011 i piloti
classificati come piloti prioritari CSAI 1° e 2° Elenco Internazionale e i piloti
prioritari FIA Rally.
L’iscrizione al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” può essere effettuata in qualunque
momento nel corso del 2011.
Tuttavia verrà presa in considerazione per l’attribuzione dei premi e dei
punteggi solo dopo un periodo di 15 giorni dalla presentazione della
relativa richiesta. Farà fede il timbro postale sulla Raccomandata
contenente i documenti necessari alla formalizzazione della richiesta.
L’iscrizione al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” non esonera dalla procedura di
iscrizione ai rally e ad altre competizioni ad essi associate.
Con l’iscrizione al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” il conduttore dichiara di
conoscere in toto il presente regolamento generale emanato da PROCAR,
CITROËN RACING e CITROËN ITALIA, che si riservano in ogni caso il diritto di
accettare o meno le singole domande d’iscrizione pervenute.
Qualora un candidato all’iscrizione o un iscritto (pilota o copilota) abbia subito da
meno di 10 anni o sia oggetto di una condanna penale per reato o crimine, si
impegna a informarne PROCAR. Ai sensi dell’articolo 74 del codice sportivo
internazionale, PROCAR si riserva il diritto di rifiutare la candidatura al “C2 R2
MAX RACING TROPHY” di un pilota che abbia subito condanne penali o sanzioni
disciplinari di natura tale da pregiudicare l’immagine del “C2 R2 MAX RACING
TROPHY”. Eventuali rifiuti d’iscrizione dovranno essere basati su fondate
motivazioni e saranno comunicati per iscritto a Concorrente e CSAI.
Si ricorda inoltre che ai sensi dell’articolo 74 del Codice Sportivo
Internazionale: qualora il comitato organizzativo di un rally rifiutasse
l’iscrizione di un candidato a una competizione internazionale, sarà
tenuto a informarne l’interessato entro 8 giorni dal ricevimento della
domanda di iscrizione e non oltre 5 giorni dalla competizione. Tale rifiuto
dovrà essere motivato. Per le altre competizioni, il regolamento
nazionale potrà prevedere scadenze diverse per notificare il rifiuto
dell’iscrizione.
3.2 Modulo di iscrizione
I piloti e i rispettivi copiloti, che desiderano partecipare al “C2 R2 MAX RACING
TROPHY”, dovranno inviare la domanda di iscrizione debitamente compilata e
firmata, insieme ai seguenti documenti:
• Fotocopia della licenza conduttore/concorrente 2011;
• Fotocopia della patente di guida e della carta di identità (o del passaporto) del
pilota;
• una foto tessera recente (pilota e copilota);
• Scheda Tecnica « C2 R2 MAX RACING TROPHY » compilata ogni sua parte. In
caso di sostituzione del veicolo nel corso della stagione, il concorrente dovrà
inviare a PROCAR una nuova Scheda Tecnica “C2 R2 MAX RACING
TROPHY” relativa al nuovo veicolo utilizzato;
• I seguenti diritti di iscrizione: 1 500,00 € tasse incluse (millecinquecento
euro/00 tasse incluse) che daranno o diritto a:
- due tute (una per il pilota e una per il copilota)
- due sottotuta (uno per il pilota e uno per il copilota)
- due coordinati pilota-copilota (un parka, una borsa sportiva e un cappellino)
La somma versata non è in alcun modo rimborsabile;
• assegno intestato a PROCAR Sr.l. :
• da inviare a:
PROCAR S.r.l.
C2 R2 MAX RACING TROPHY
A l’attenzione della Segreteria Procar S.r.l.
Via Redolone – Loc. Ponte Stella
I- 5104 CASALGUIDI ( PT)
Tel. : ++ 39 0573 528260 / 30
Fax : ++ 39 0573 928 162
E-mail: [email protected]
IMPORTANTE: Al fine di accelerare e agevolare la comunicazione tra PROCAR e
gli iscritti al “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, è OBBLIGATORIO per tutti i piloti
indicare sul modulo di iscrizione un indirizzo e-mail; tutte le informazioni da
parte di
PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA
verranno inviate
esclusivamente mediante posta elettronica.
ARTICOLO 4
COMPORTAMENTO DEI PARTECIPANTI
4.1 Codice di FAIR PLAY
Il pilota e il copilota si impegnano ad attenersi , durante lo svolgimento dei rally
inseriti nel calendario gare del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, ad un codice di
comportamento che implica:
-
-
Rispetto della normativa tecnica del veicolo.
Rispetto delle normative generali C.S.A.I e FIA.
Rispetto degli orari di partenza e arrivo e delle disposizioni specifiche previste
dall’organizzatore.
Rispetto dei residenti prossimi al percorso e dei relativi beni, così come degli
altri fruitori.
Rispetto dei rappresentanti ufficiali C.S.A.I e FIA, nonché dei rappresentanti
CITROËN, CITROËN RACING e PROCAR.
Rispetto dello spirito sportivo e dell’aiuto reciproco tra concorrenti.
La violazione di questo codice di comportamento sarà oggetto di giudizio da parte
dell’organizzazione del “C2 R2 MAX RACING TROPHY” e PROCAR si riserva la
possibilità di non assegnare al responsabile i premi e/o i punti di classifica e/o di
escluderlo dal “C2 R2 MAX RACING TROPHY”
4.2 GRAVI INFRAZIONI NORME CSAI
Ricognizioni
I concorrenti sorpresi al di fuori delle ricognizioni autorizzate, con qualsiasi
mezzo, e oggetto di un verbale di infrazione trasmesso alla Direzione di Gara , e
sanzionati dal Direttore di Gara verranno immediatamente esclusi dal “C2 R2
MAX RACING TROPHY” per l’anno in corso e perderanno il diritto ai punti e ai
premi da esso previsti.
Assistenza
Durante lo svolgimento di un rally, l’assistenza ad una vettura concorrente può
essere effettuata solo all’interno dei Parchi Assistenza previsti dal RPG. Tuttavia
l’equipaggio, con i soli mezzi di bordo e senza alcun aiuto esterno (qualunque
esso sia), potrà effettuare assistenza sulla vettura in qualsiasi momento, salvo
che ciò non sia espressamente vietato. Qualsiasi infrazione riguardante questa
norma, comporterà l’esclusione dell’equipaggio dalla gara in oggetto e la non
attribuzione dei premi e dei punti.
Esclusione
L’eventuale esclusione dalla classifica di una gara comporterà la perdita di tutti i
punti accumulati fino a quel momento nel “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, senza
che ciò alteri i punteggi precedentemente assegnati agli altri classificati.
Ogni decisione in merito all’interpretazione e applicazione del presente
regolamento spetterà a PROCAR, CITROEN RACING e CITROEN ITALIA, fermo
restando il rispetto assoluto di quanto compete unicamente all’Autorità Sportiva
designata da CSAI o dalla FIA.
Premesso l’assoluto rispetto da parte degli iscritti di quanto sancito dal
Regolamento Nazionale Sportivo, Capitolo 11 della CSAI (Clausola
Compromissoria, Procedura di conciliazione, Procedura Arbitrale), il conduttore
iscrivendosi al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” si obbliga a non coinvolgere
PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA in qualsivoglia tipo di controversia
(tecnica,sportiva,giuridica etc ) con altri concorrenti, la CSAI, la FIA e gli
organizzatori delle gare. Si obbliga inoltre a non rilasciare dichiarazione lesive nei
confronti di PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA e relativi partners pena
l’azzeramento dei punteggi acquisiti e la corresponsione dei premi. Il conduttore
iscritto al “C2 R2 MAX RACING TROPHY” solleva PROCAR , CITROËN RACING e
CITROËN ITALIA e i relativi partners da ogni conseguenza direttamente o
indirettamente connessa con l’attività sportiva da lui svolta in territorio italiano.
4.3 Obbligo di riservatezza
Il pilota, il copilota e i membri della squadra si impegnano a tenere un
comportamento pubblico, nel corso delle ricognizioni, dello shake-down, della
corsa e più in generale durante l’intera durata del rally, che non pregiudichi in
alcun modo la reputazione di CITROËN Italia, CITROËN RACING, PROCAR e dei
relativi dirigenti, nonché degli sponsor, dei fornitori o che non sia in contrasto
con i normali rapporti che un concorrente dovrebbe avere con i rappresentanti
CSAI o FIA.
In caso di mancato rispetto di tale clausola da parte del pilota, del copilota o dei
membri della squadra del pilota, PROCAR potrà escludere il pilota dal “C2 R2 MAX
RACING TROPHY” nel corso della stagione.
ARTICOLO 5
DIRITTI DI ISCRIZIONE AL RALLY
Ogni pilota dovrà effettuare l’iscrizione regolarmente entro i termini richiesti per
ogni rally previsto dal Calendario gare del “C2 R2 MAX RACING TROPHY” ed a
pagare i diritti di iscrizione.
Parallelamente, ogni pilota che desidera partecipare a uno dei rally del calendario
e beneficiare dell’assegnazione dei premi di classifica corrispondenti alla propria
prestazione, dovrà inviare la copia del modulo di iscrizione a PROCAR, entro
un massimo di 15 giorni prima dello svolgimento del rally. Tale
comunicazione può essere effettuata tramite posta (farà fede il timbro postale),
via fax o posta elettronica.
Il mancato rispetto della presente disposizione da parte del pilota causa la non
assegnazione a quest’ultimo del premio di classifica per la prova sostenuta.
ARTICOLO 6
CALENDARIO
Il “C2 R2 MAX RACING TROPHY” 2011 si svolgerà secondo il seguente
calendario :
DATA
11/ 12 Giugno
01/ 02 Luglio
23 / 24 Luglio
02 / 03 Settembre
23 /24 Settembre
22 / 23 Ottobre
Rally
Rally
Rally
Rally
Rally
Rally
Rally
della Lanterna
Casentino
Citta di Lucca
Valli di Cunesi
San Remo
ACI Como
Qualora uno dei rally indicati nel calendario non venga organizzato, PROCAR e
CITROËN RACING proporranno un’eventuale soluzione alternativa.
Indipendentemente dalla soluzione, PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA
non verseranno alcun rimborso ai concorrenti.
ARTICOLO 7
ASSEGNAZIONE DEL PUNTEGGIO E DEI PREMI GARA
Tutti i rally riportati nel calendario 2011 del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, in
funzione del risultato finale e del tipo di veicolo utilizzato dal concorrente,
prevedono l’assegnazione dei premi di classifica e dei punti riportati nella
seguente tabella (tutti i piloti).
I premi di classifica verranno assegnati ad ogni rally in base ai risultati sportivi
ottenuti all’interno del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”.
CLASSIFICA C2-R2 MAX RACING TROPHY
CITROËN C2-R2 MAX
POSIZIONE DI CLASSIFICA R2
PREMIO
1
1500,00 €
2
1000,00 €
3
500,00 €
I premi di classifica saranno consegnati al termine di ogni prova.
ARTICOLO 8
PUBBLICITA’ / IDENTIFICAZIONE VETTURE
Per tutta la durata dei rally del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, sui veicoli
dovranno comparire tutte le identificazioni, i marchi, i logotipi e gli altri simboli
distintivi di CITROËN RACING, CITROEN ITALIA e dei partners del Trofeo nel
pieno rispetto del programma di identificazione specifico previsto dal “C2 R2 MAX
RACING TROPHY” (vedere l’articolo 13).
In caso di mancato rispetto di tali disposizioni durante il rally, verranno applicate
le penalità previste dall’articolo 14.
Con riserva del rispetto degli obblighi sopra indicati e del regolamento C.S.A.I, i
piloti potranno applicare sulle proprie vetture i logotipi di altre marche, a
condizione che queste non appartengano a società direttamente o indirettamente
in concorrenza con le società partner del “C2 R2 MAX RACING TROPHY” e con i
relativi sponsor.
Alla partenza dei rally, le vetture dovranno presentarsi in modo decoroso e
pulite; in caso contrario, PROCAR si riserva il diritto di rifiutare la partecipazione
di un pilota “C2 R2 MAX RACING TROPHY” al rally in programma.
ARTICOLO 9
PUBBLICITA / IDENTIFICAZIONE PILOTI E COPILOTI
In seguito al saldo dei diritti di iscrizione, ai piloti verranno consegnate le tute
“C2 R2 MAX RACING TROPHY”.
Per tutta la durata dei rally i piloti e i copiloti che partecipano ai rally indicati nel
calendario del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, devono obbligatoriamente
indossare la tuta modello 2011 fornita da CITROËN RACING con tutti i logotipi di
cui è dotata, senza alcuna alterazione o modificazione e in modo che siano ben
visibili, nel rispetto del piano di identificazione fornito (articolo 13). Gli spazi non
occupati dai logotipi di cui è dotata la tuta possono essere utilizzati per apporre
propri marchi personali. E’assolutamente vietato agli iscritti applicare sulla
propria tuta,marchi e pubblicità in concorrenza con gli sponsor del trofeo
promozionale “C2 R2 MAX RACING TROPHY”. Il pilota sarà responsabile del
comportamento del proprio copilota e dovrà verificare che indossi la tuta
fornita.In caso di inadempienze nel corso del rally, verranno applicate le penalità
previste dall’articolo 14.
ARTICOLO 10
UTILIZZO DELL’IMMAGINE
I diritti di immagine delle gare spettano in via esclusiva alla CSAI. La
partecipazione di un pilota a un rally del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”
conferisce alle società PROCAR, CITROËN ITALIA, TOTAL, PIRELLI e a tutti i
partner o sponsor il pieno diritto di utilizzarne il nome, la voce e/o l’immagine,
così come le sue prestazioni, i suoi risultati e l’immagine del veicolo per scopi
promozionali, pubblicitari e nelle pubbliche relazioni. Tale disposizione è valida a
livello mondiale, per tutti i canali informativi, a partire dal 1 gennaio 2011 al 31
dicembre 2013. PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA non dovranno
corrispondere alcun compenso agli stessi ne dovranno richiedere alcuna
autorizzazione preventiva.
Ogni comunicato o dichiarazione stampa che coinvolga nel proprio testo e nei
contenuti, riferimenti diretti a PROCAR, CITROËN RACING, CITROËN ITALIA , al
loro operato, a quello dei loro rappresentanti o a quant’altro ad essi direttamente
riconducibile, dovrà essere concordato ed approvato in maniera preventiva da
PROCAR, CITROËN RACING e CITROËN ITALIA stessi. Questi comunicati
dovranno essere inviati per approvazione al responsabile del “C2 R2 MAX
RACING TROPHY”, Sig. Daniele Pelliccioni all’indirizzo di posta elettronica
[email protected]
ARTICOLO 11
APPLICAZIONE DEL REGOLAMENTO TECNICO
IMPORTANTE: nel caso in cui la vettura venga sottoposta a verifiche
tecniche, in seguito a decisione del collegio dei Commissari Sportivi,
queste verranno effettuate dai Commissari Tecnici della gara.
Passaporto tecnico e scheda di omologazione
Al momento delle verifiche tecniche CSAI previste per ogni rally del “C2 R2 MAX
RACING TROPHY”, i piloti dovranno essere in possesso della scheda di
omologazione N° A 5672 (CITROËN C2 R2 MAX).
• PROCAR invierà il Signor Pier Giovanni Zinanni Commissario Tecnico Nazionale
con licenza CSAI n.23148, designato dalla CSAI quale Commissario Tecnico per il
“C2 R2 MAX RACING TROPHY” alle gare del calendario per proporre
l’effettuazione di verifiche tecniche sulle vetture iscritte al trofeo , sempre in
accordo con Commissari Sportivi e Commissari Tecnici delegati alle
manifestazioni.
• Le suddette verifiche potranno avere luogo il giorno stesso o i giorni successivi,
in base all’orario di arrivo del rally e senza pregiudicare la consegna dei premi.
• In caso di dubbi sulla conformità di un componente meccanico, come
riferimento verranno utilizzati il manuale tecnico del Costruttore o un
componente nuovo identico.
PENALITA’ E SANZIONI
Eventuali infrazioni alle specifiche del gruppo A e del gruppo R dell’Allegato J
della FIA e dei regolamenti specifici C.S.A.I. comporterà la mancata
assegnazione dei premi di classifica previsti e il declassamento dal rally a cui il
pilota ha partecipato e/o l’esclusione definitiva dal “C2 R2 MAX RACING
TROPHY”.
In caso di non conformità tecnica rispetto alle caratteristiche dei kit
commercializzati da CITROËN RACING o il mancato rispetto del regolamento
sportivo del “C2 R2 MAX RACING TROPHY”, o il mancato rispetto del piano di
identificazione previsto dal “C2 R2 MAX RACING TROPHY” da parte del pilota
iscritto, CITROËN RACING e PROCAR si riservano il diritto di non consegnare i
premi di classifica al pilota relativi alla gara incriminata.
In caso di esclusione da un rally per non conformità tecnica, il pilota penalizzato
potrà anche essere escluso dal “C2 R2 MAX RACING TROPHY” 2011 dopo che
PROCAR ne avrà informato la C.S.A.I.
CONTESTAZIONI
Nel caso un Concorrente /Conduttore iscritto al “C2 R2 MAX RACING TROPHY”
ritenesse
legittimo
presentare
un
reclamo
avverso
ad
altro
Concorrente/Conduttore iscritto al medesimo Trofeo, pur rispettando i suoi diritti
e le procedure legittime, come previsto dal Capitolo XIII del Regolamento
Nazionale Sportivo, lo stesso dovrà darne comunicazione al responsabile del
Trofeo o a CITROËN RACING - CITROËN ITALIA entro i termini della sua
presentazione.
CONTROVERSIE
In caso di appello si applicano le norme previste dalla normativa vigente CSAI e
più specificatamente quelle previste dal Regolamento Nazionale Sportivo R.N.S.
edizione 2011.
ARTICOLO 12
PIANO D’IDENTIFICAZIONE
12.1 Posizione delle targhe dei rally
Le targhe ufficiali dei rally del “C2 R2 MAX RACING TROPHY” dovranno essere
applicate alle vetture attenendosi scrupolosamente a quanto previsto dalla
normativa generale CSAI e al RPG.
12.2 Piano di identificazione previsto
dal « C2 R2 MAX RACING TROPHY »
A-Tuta pilota
VEDI DISEGNO ALLEGATO
B-Veicolo
VEDI DISEGNO ALLEGATO
Gli iscritti dovranno obbligatoriamente posizionare gli adesivi degli sponsor del
“DS3 R3 RACING TROPHY” negli spazi indicati. Le tute di gara dovranno essere
decorate come previsto dal regolamento .All’interno del Sito ufficiale :
www.ds3r3racingtrophy.it verrà creata un apposita sezione dedicata.
ARTICOLO 13
PENALITA’ FINANZIARIE IN CASO DI IDENTIFICAZIONE SCORRETTA
Senza pregiudizio alcuno alle disposizioni dell’articolo 12, per i veicoli, i piloti o
copiloti che non saranno perfettamente identificati dai colori del “C2 R2 MAX
RACING TROPHY”, per tutta la durata del rally (corsa, podio) e la cui non
conformità di identificazione sia stata notificata al concorrente da PROCAR, verrà
applicata una trattenuta sull’importo dei premi di classifica versati da PROCAR.
Penalità del valore di 100 € per la prima infrazione, di 150 € per la seconda e di
250 € per quelle successive.
ARTICOLO 14
ALTRE SANZIONI
Se un pilota viene escluso da un rally per motivi sportivi o tecnici (Prescrizioni
Generali C.S.A.I), non avrà alcun diritto di pretesa sull’assegnazione dei punti o
dei premi di classifica relativi al rally da cui è stato escluso. Inoltre, in base alla
gravità dell’infrazione, PROCAR potrà deciderne l’esclusione definitiva dal “C2 R2
MAX RACING TROPHY” 2011,dopo averne informato la C.S.A.I. L’esclusione di
un pilota potrà costituire il motivo di un futuro rifiuto di iscrizione a qualsiasi
attività di promozione CITROËN RACING per un periodo di 5 anni.
« C2-R2 MAX RACING TROPHY 2011 »
REGOLAMENTO TECNICO
ARTICOLO 1
NORME GENERALI
Il “C2 R2 MAX RACING TROPHY” 2011 è riservato ai veicoli CITROËN C2 R2 MAX.
I veicoli dovranno obbligatoriamente essere dotati dei kit specifici « C2 R2 MAX »
CITROËN RACING, che potranno essere eventualmente completati da pezzi
definiti opzionali.
I veicoli dovranno essere conformi alla normativa tecnica FIA, allegato J, articoli
252/253/255/260.
I veicoli saranno iscritti ai seguenti gruppi:
C2 R2 MAX: gruppo R / Classe R2B
I pezzi meccanici usurati dovranno essere sostituiti esclusivamente da ricambi
originali disponibili presso il Centro Ricambi CITROËN o da un ricambio del kit
obbligatorio disponibile presso il Centro Ricambi da Competizione CITROËN
RACING.
Gli interventi sul veicolo relativi a:
- struttura,
- carrozzeria,
- parte meccanica,
- parte elettrica,
- equipaggiamento,
dovranno essere eseguiti unicamente in conformità con le procedure stabilite da
CITROËN ITALIA e con la documentazione tecnica CITROËN RACING « DS3 R3 »
consultabile sul sito internet: http//boutique.citroenracing.com, alla voce
documentazione.
Potranno essere forniti dei documenti aggiuntivi, sotto forma di Info-Tech, alle
note tecniche di montaggio nel corso della stagione, con i quali sarà possibile
risolvere gli eventuali problemi tecnici riscontrati.
Il Concorrente/Conduttore è il solo responsabile della conformità della
propria vettura.
ARTICOLO 2
PNEUMATICI - CERCHI
Articolo 2.1 : Pneumatici
Tutti i veicoli partecipanti al « C2 R2 MAX RACING TROPHY » 2011 dovranno
essere obbligatoriamente equipaggiati dei pneumatici PIRELLI “scolpiti da
stampo tipo FIA”.
Tipi e dimensioni dei pneumatici autorizzati per il « C2 R2 MAX RACING
TROPHY » sulle C2 R2 MAX :
Dimensioni e Mescole
La dimensione degli pneumatici è la seguente 200/600-16 Asfalto.
La mescola è di libera scelta fra quelle di produzione Clienti in base ai cataloghi
ufficiali Pirelli.
Asfalto :RX5 – RX7 –RX9 –RE7.
Non è consentito l’uso degli pneumatici destinati o provenienti da forniture per
team o vetture e classificati come “Evoluzione”.
L’approvvigionamento è consentito solo presso i rivenditori ufficiali della casa
produttrice: Greco Gomme e/o Gualandi Gomme ,e deve essere documentabile.
Ogni Concorrente/Conduttore è responsabile dell’approvvigionamento degli
pneumatici necessari per il proprio fabbisogno di gara.
I tipi potranno eventualmente essere modificati nel corso dell’anno.
C2-R2 MAX :
Solo i cerchi commercializzati da CITROËN RACING da 6.5" x 16" (asfalto) o 6 " x
15" (terra) del Kit CITROËN C2-R2 MAX sono autorizzati.
ARTICOLO 3
LUBRIFICANTI
L’utilizzo del lubrificante motore “TOTAL QUARTZ RACING 10W-50” è
obbligatoria. (Référence Boutique CITROËN RACING : OAXXQUARTZ)
L’utilizzo del lubrificante cambio “ TOTAL H50168 75W90” è
obbligatoria. (Référence Boutique CITROËN RACING : 1C2340626A)
L’utilizzo del liquido LDS per il circuito della scatola guida assistita è
obbligatorio. (Référence Boutique CITROËN RACING : BCSP 9979A3)
ARTICOLO 4
EQUIPAGGIAMENTO PILOTA _COPILOTA
L’utilizzo del sistema HANS è obbligatorio per tutti i piloti e copiloti partecipanti al
“C2 R2 MAX RACING TROPHY 2011”.
E’ obbligatorio indossare le tute e i sottotuta ignifughi “C2 R2 RACING TROPHY”
omologati FIA forniti da CITROËN RACING.
ARTICOLO 5
RISPETTO DI QUESTO REGOLAMENTO
I controlli saranno effettuati da PROCAR e CITROËN RACING al fine di assicurare
il rispetto del regolamento del “C2 R2 MAX RACING TROPHY” 2011.
In caso di mancato rispetto del presente regolamento, PROCAR e CITROËN
RACING potranno decidere di non assegnare al contravvenente i premi di
classifica o di annunciarne l’esclusione dal “C2 R2 MAX RACING TROPHY”.
APPROVAZIONE CSAI: RM/TR/9 DEL 23 FEBBRAIO 2011
IL SEGRETARIO DELLA CSAI
MARCO FERRARI
F.TO