Vane Magazine: Edizione 5

No. 5
M A T T E I
MATTEI UK
Con il vento in poppa
NUOVA GAMMA BLADE 15-18-22
Grandi prestazioni ed elevata efficienza
in un compressore estremamente compatto
OPTIMA CONQUISTA
I GIGANTI DELLA STRADA
Le soluzioni Mattei per Transwest (Colorado, USA)
CUSTOMER PROJECT
In Mattei il compressore è su misura
C O M P A N Y
O V E R V I E W
INDEX
04
MATTEI UK CON IL VENTO IN POPPA
07
CON LA NUOVA GAMMA 15-18-22
BLADE CRESCE DI POTENZA
10
OPTIMA CONQUISTA I GIGANTI DELLA STRADA
12
O-RINGS DI QUALITÀ RICHIEDONO
ARIA COMPRESSA DI QUALITÀ
15
MATTEI RINNOVA LA PROPRIA IMMAGINE SUL WEB
16
IN MATTEI IL COMPRESSORE È “SU MISURA”
18
AUTOMOTIVE: L’ARIA COMPRESSA MATTEI È PROTAGONISTA
21
NEL 2016 MATTEI MONTA IN SELLA CON ROB HARTOG
22
REFEEL: UN PARTNER PER L’EFFICIENZA ENERGETICA
Per comunicare
meglio nel mondo
con i nostri Clienti
ed ascoltare la loro
voce: una necessità
di tutti.
“Il Cliente al centro della nostra attenzione” potrebbe sembrare uno slogan di circostanza ma non per Mattei Group, che ha
voluto spingere sull’acceleratore in un mercato sempre più globale ed esigente.
L’evidenza è davanti a tutti noi: il completamento di un’organizzazione a matrice, con l’inserimento di una nuova figura commerciale
orientata al Cliente e allo sviluppo del business nel mondo, la fusione di MTA con Mattei avvenuta lo scorso novembre ed i nuovi
sistemi informatici di supporto al Cliente sono alcuni esempi per comprendere come Mattei voglia stare al passo coi tempi e, in
alcuni casi, anticiparli.
Con questo quinto numero, il nostro viaggio nel mondo Mattei continua: per conoscere
come lavoriamo presso la filiale del Regno Unito, per scoprire le novità della gamma di
compressori Blade da 15 a 22 kW, per capire come costruiamo soluzioni “ad hoc” sulla
base delle richieste dei nostri Clienti.
Facciamo tutto questo insieme a voi e proviamo un certo orgoglio, che si riflette nella
sponsorizzazione motociclistica di un gran campione del circuito internazionale di
Superstock, un modo per farci conoscere ancora di più nel mondo.
Massimo Comina
Chief Commercial Officer
3
NETWORK
MATTEI UK
CON IL VENTO
IN POPPA
In costante crescita nel corso
degli anni, la filiale inglese
del gruppo si presenta
all’appuntamento con
Air-Tech 2016 a Birmingham.
Fondata nel 1987, Mattei UK costituisce una delle filiali del gruppo non solo più longeve, ma anche più attive
e dinamiche. Collocata vicino a Stratforfupon Avon, nel Warwickshire, in un’area estremamente strategica
a livello logistico perché baricentrica da un lato rispetto alla grande City londinese e dall’altro all’area a forte
concentrazione industriale di Birmingham, Mattei UK è andata acquisendo progressivamente nel tempo un
ruolo sempre più importante all’interno del network Mattei.
Merito certamente dello sviluppo costante nuovi prodotti, altamente performanti e con una forte attenzione
al tema dell’energy saving, ma anche dell’organizzazione commerciale e tecnica che, sotto la sua guida,
“Specializzazione, gamma e versatilità
sono gli elementi vincenti del marchio
Mattei in UK”
Andy Jones, Managing Director Mattei UK
Andy Jones è riuscito a costruire, conquistando un posizionamento di valore nell’ambito del sistema industriale inglese: “Attualmente Mattei UK può
contare su un organico di 20 persone, distribuite in differenti aree di business: dall’amministrazione all’attività di service, dall’officina di riparazione
alla gestione del magazzino di 450 metri quadrati, dall’attività di vendita
diretta al servizio tecnico e alla manutenzione a supporto dei nostri distributori, con una copertura capillare di tutto il territorio nazionale” spiega il
responsabile di Mattei UK.
Estremamente ampio e differenziato il mercato applicativo a cui Mattei UK si
rivolge: “Specializzazione, gamma e versatilità sono gli elementi vincenti del
marchio Mattei in UK. Ciò ci permette di offrire soluzioni che rispondono alle
esigenze specifiche di molteplici settori industriali: dagli impianti di produzione di cemento e aggregati a quelli per la produzione di cibo, dall’automotive
all’industria meccanica, dalla metallurgia alle aziende agricole, dall’industria
della stampa agli impianti di produzione di energia, dal petrolchimico all’oïl &
gas, dal trasporto pubblico a quello elettrico, fino all’industria aerospaziale.
Ovunque viene apprezzata l’affidabilità, la durata, l’efficienza e i ridotti costi
di funzionamento dei nostri compressori”.
Proprio nel settore dei trasporti e in quello specifico dei bus elettrici, per
altro, Mattei UK può contare su un’esperienza e una competenza difficile da
trovare altrove: “Abbiamo al nostro interno un consulente dedicato a questo
specifico settore, dove ci distinguiamo anche per la elevata customizzazione dei nostri prodotti, che sono ritenuti ottimali per ingombri, consumi e
silenziosità - continua Jones - Questo nostro know-how ha conosciuto un
5
ulteriore sviluppo a seguito della recente
to: “Siamo in grado non solo di assistere i
acquisizione del marchio Winton, azienda
nostri compressori, ma anche la maggior
specializzata in soluzioni in grado di con-
parte dei compressori di altri marchi e del-
vertire l’energia del motore dei veicoli in
le attrezzature per il trattamento dell’aria.
potenza per azionare gli equipaggiamenti
Inoltre offriamo audio in materia secondo
accessori, dalle pompe idrauliche usate
la norma ISO 11011, incluso il rilevamento
dai vigili del fuoco ai martelli pneumatici e
di perdite”.
idraulici per i lavori stradali. Il Winton Drive
Mattei UK esporrà ad Air-Tech Exhibition
Line Power Take Off (DLPTO) system ren-
2016, in programma dal 12 al 14 aprile
de infatti disponibile aria compressa o elet-
al NEC di Birmingham: una vetrina par-
tricità ovunque possa arrivare un veicolo,
ticolarmente importante per il settore. “È
ogni volta che sia necessaria una fornitura
di fatto l’unica fiera in Gran Bretagna ad
rapida e affidabile di energia pneumatica,
essere dedicata all’aria compressa ed è
idraulica o elettrica. Stiamo inoltre svilup-
organizzata in coincidenza con molti altri
pando nuove soluzioni a bordo veicolo,
saloni specializzati che si sviluppano su
come un compressore per i veicoli a tra-
temi sinergici. Ci attendiamo da questo
zione interiore da posizionare sotto il co-
appuntamento grandi ritorni, anche per-
fano e un sistema più leggero per i veicoli
ché potremo presentare l’intera gamma
a trazione posteriore, ideale per i veicoli
Blade, oltre a Maxima Xtreme ed Xpander.
con i nuovi motori Euro VI. L’anno appena
L’economia inglese è reduce da due anni
concluso è stato il migliore della storia di
di buona crescita, rallentatasi solo recen-
Winton. E siamo certi, con queste novità,
temente credo a causa dell’incertezza
di crescere ancora nel 2016”.
legata ai risultati del referendum sull’ade-
Altro elemento rivelatosi vincente per Mat-
sione all’Unione Europea. Dunque sono
tei UK è il livello elevato del servizio offer-
convinto che sarà una fiera positiva”.
L’anno appena concluso
è stato il migliore della
storia di Winton. E siamo
certi, con queste novità,
di crescere ancora nel
2016.
PRODUCT
CON LA
NUOVA
GAMMA
15-18-22
BLADE
CRESCE DI
POTENZA
GRANDI PRESTAZIONI,
ELEVATA EFFICIENZA
E AFFIDABILITÀ IN UN
COMPRESSORE DALLE
DIMENSIONI
ESTREMAMENTE
COMPATTE.
7
“Abbiamo lavorato sul lay-out interno del compressore,
privilegiando un allestimento più funzionale e riducendo al
massimo i componenti della macchina. Ciò ci ha permesso
di ottenere un compressore di grandi prestazioni,
mantenendo una compattezza degli ingombri in pianta”.
Ing. Andrea Capoferri, Ufficio Tecnico Mattei.
Con la nuova gamma di compressori Blade 15-18-22,
Mattei offre una risposta di qualità alle esigenze di aria
compressa delle medie aziende.
“Alla luce degli ottimi risultati ottenuti con la gamma
Blade 4-11, Mattei ha deciso di ampliare il range della
propria offerta, rendendo disponibile una serie di compressori di media potenza che, per prestazioni, sono
equivalenti agli AC 1000, ma che da un punto di vista
progettuale si presentano tecnologicamente evoluti ed
hanno un ottimale rapporto qualità/costo/prestazioni”,
spiega l’Ing. Andrea Capoferri, responsabile di questo
nuovo progetto all’interno dell’ufficio tecnico Mattei.
“Abbiamo lavorato sul lay-out interno del compressore,
privilegiando un allestimento più funzionale e riducendo al massimo i componenti della macchina. – continua – Ciò ci ha permesso di ottenere un compressore
di grandi prestazioni, mantenendo una compattezza
degli ingombri in pianta”. Rispetto alla gamma Blade di
più ridotte potenze, la nuova serie 15-18-22 consente
una personalizzazione più spinta, offrendo una maggior
disponibilità di soluzioni. Accanto alla versione base di
ogni compressore, è stata prevista una versione a velocità variabile (con inverter), una con la predisposizione per
il kit essiccatore e una con la predisposizione per il kit recupero calore; un sistema, quest’ultimo, che consente di
recuperare il calore generato nella fase di compressione
e, attraverso uno scambiatore acqua/olio, di utilizzarlo per
riscaldare l’acqua ad usi sanitari o tecnologici. Particolarmente avanzata anche la strumentazione di controllo: i
nuovi Blade 15-18-22 sono infatti dotati di controller “Mastro XB” di ultima generazione con display grafico, che
consente all’utilizzatore di monitorare costantemente, tra
i molteplici valori, la marcia a vuoto e a carico, la temperatura dell’olio, la pressione della linea di aria compressa,
le ore di marcia/carico/vuoto, oltre che, nel caso della
versione con kit essicatore, la temperatura del punto di
rugiada dell’aria compressa in uscita dalla macchina.
kW
BLADE 15
BLADE 18
BLADE 22
15
18,5
22
bar*
m3/min.
8
2,69
10
2,21
13
2,02
8
3,26
10
2,65
13
2,41
8
3,74
10
3,21
13
2,60
BLADE 15 i
15
7÷10
1,68÷2,65
BLADE 18 i
18,5
7÷10
2,01÷3,18
BLADE 22 i
22
7÷10
2,27÷3,59
dB(A)m1
kg
V/ph
67
560
400/50/3
67
575
400/50/3
67
580
400/50/3
575
66**
590
400-460/50-60/3
600
* Pressioni di esercizio: 7,5 bar per la versione L a 8 bar - 9,5 per la versione H a 10 bar - 12,5 bar per la versione HH a 13 bar
** Pressione sonora alla velocità di 1500 giri/min.
1330 mm
770 mm
1440 mm
Alle elevate prestazioni si accompagnano, nella nuova serie Blade 15-18-22, anche caratteristiche di silenziosità e risparmio
energetico: “Per ridurre al minimo la rumorosità del compressore, siamo intervenuti con delle pannellature in materiale fonoassorbente. – conclude Capoferri – L’accoppiamento diretto motore/compressore si traduce in un ottimale funzionamento
anche alle basse velocità, con un conseguente risparmio di energia e maggiore silenziosità di esercizio”.
9
CASE HISTORY
OPTIMA
CONQUISTA
I GIGANTI
DELLA
STRADA
Le soluzioni Mattei si rivelano vincenti
per Transwest, realtà di punta
in Colorado nella vendita e
nell’allestimento di trucks.
Sin dalla fine degli anni Ottanta, Transwest ha fornito ai propri clienti una
gamma eterogenea di servizi e prodotti relativi ai trasporti, destinati sia
a clienti commerciali sia alle imprese artigianali. Con sede in Colorado,
Transwest ha conosciuto negli anni Novanta un significativo sviluppo, che
l’ha portata a rivolgersi a numerosi settori industriali ed ampliare la propria
area di operatività a tutti gli Stati Uniti e al Canada, rappresentando marchi
di prestigio nel settore degli autocarri e dei rimorchi pesanti e meno pesanti,
oltre ad autoveicoli, camper e SUV, e realizzando telai e allestimenti di trucks
speciali venduti col proprio marchio Summit. Recentemente, Transwest
ha costruito una nuova struttura, più grande, al fine di centralizzare le
quattro sedi più piccole che l’azienda aveva in precedenza. Nella nuova
sede produttiva sono stati previsti sistemi in grado di operare a pressioni
d’esercizio superiori alla media. Transwest ha però voluto puntare anche
a un sistema che fosse intrinsecamente silenzioso, efficiente e in grado di
gestire operazioni a esercizio continuo.
Basandosi su questa analisi e sulla proposta del distributore Mattei, Transwest
LA SOLUZIONE MATTEI
Per analizzare le esigenze di Transwest, John Baker
Sales, distributore Mattei in Colorado, ha collaborato
strettamente
con
l’azienda.
“Abbiamo
condotto
approfondite ricerche utilizzando strumentazioni per
test avanzati, al fine di determinare in modo preciso e
accurato la quantità di aria compressa che Transwest
utilizzava presso le proprie precedenti strutture. La
misurazione dell’aria compressa utilizzata dall’azienda,
insieme al consumo di energia, era fondamentale per
identificare il prodotto Mattei appropriato, unitamente
alla capacità di soddisfare le esigenze di aria compressa
di Transwest presso il nuovo impianto”.
ha acquistato 2 compressori della Serie OPTIMA da 30 hp
in metallo antifrizione con una vita media di oltre 100.000
e 2 da 60 hp, oltre a 2 essicatori e 2 serbatoi di stoccaggio,
ore. I compressori a vite utilizzano fino a sei tra cuscinetti
questi ultimi necessari per garantire alla pressione del
radiali e reggispinta, ciascuno dei quali progettato per sole
sistema di rimanere più stabile nel tempo, di gestire una
50.000 (ASME B-10) ore di utilizzo.
domanda dell’aria con picchi intermittenti e di ridurre il
I compressori della serie OPTIMA sono stati forniti a
consumo di energia dell’impianto nel suo complesso.
Transwest completi di essicatori. Oltre ad essere importante
“Grazie all’impiego dell’innovativa tecnologia rotativa a
per qualsiasi operazione in processi produttivi che siano
palette della Mattei, - spiega Jay R. Hedges, presidente
efficienti e redditizi, l’aria compressa pulita utilizzata per
di Mattei Compressors Inc. - la serie OPTIMA offre
essiccare è infatti assolutamente vitale in settori quali le
prestazioni ad elevata efficienza e un funzionamento
lavorazioni delle carrozzerie, i centri di riparazione e in
silenzioso, rispetto ai classici compressori rotativi a vite e
molte altre applicazioni collegate alla verniciatura, dove
a pistone. Il basso regime di rotazione del compressore,
si utilizza aria con una percentuale del 2 - 3% di umidità
l’elevata efficienza volumetrica e l’assenza di cuscinetti a
relativa per l’impiego di vernici all’acqua.
rulli o di reggispinta hanno come risultato un risparmio
“Il nuovo impianto Transwest ha richiesto compressori
energetico superiore al 15%, se raffrontato ai sistemi di
ad aria che fossero silenziosi, efficienti e in grado di
altri compressori”.
gestire in continuo operazioni gravose: Mattei ha potuto
“In particolare, - continua Jay R. Hedges - a colpire
fornire la soluzione a tutte queste esigenze. – conclude
positivamente Transwest sono stati i gruppi della serie
il presidente di Mattei Compressors Inc., Jay R. Hedges
OPTIMA privi di cuscinetti. Nei compressori a vite, i costi
- Tutti i compressori della Mattei sono a trasmissione
di riparazione sono tipicamente associati ai cuscinetti. A
diretta e pertanto hanno un rapporto di 1 a 1 tra la
causa della loro inevitabile usura, i rotori delle viti finiscono
velocità del motore elettrico e quella del gruppo a vite,
per toccare i cilindri nei quali si trovano a ruotare. Quando
che si traduce in efficienza energetica senza confronti
ciò accade, il blocco a vite richiede una sostituzione,
e
con un costo pari quasi al 40% del costo di un’unità
OPTIMA a velocità variabile di Mattei si traduce in costi
completamente nuova. La mancanza di cuscinetti nella
di esercizio più bassi e in un maggiore risparmio per
serie OPTIMA elimina l’intensa usura del gruppo vite”.
Transwest. Inoltre, l’affidabilità della serie OPTIMA Mattei
Analogamente alle barre di collegamento in un albero a
offre a Transwest l’aria asciutta in modalità prolungata,
gomito di un motore, il cuore della RSU (unità statore/
un fattore fondamentale per il corretto funzionamento
rotore) Mattei è il rotore, che è supportato da due boccole
delle officine di riparazione”.
performance
ineguagliabili.
L’impiego
della
serie
11
CASE HISTORY
O-RINGS DI
QUALITÀ
RICHIEDONO
ARIA
COMPRESSA
DI QUALITÀ
DUCI srl, insieme alla consociata AFVC, da oltre
30 anni rappresenta un punto di riferimento nella
produzione di particolari tecnici in gomma. Una realtà
tutta italiana, che da anni si affida alla qualità dei
compressori firmati Ing. Enea Mattei.
Per ottenere un O-ring di qualità
anche l’aria compressa, che
trova impiego in tutte le fasi del
ciclo produttivo, deve essere
priva di qualsiasi impurità. I
compressori ad alta efficienza
Mattei, opportunamente settati
con filtro ed essiccatore,
garantiscono questi elevati
standard, oltre ad assicurare un
utilizzo prolungato nel tempo.
DA AZIENDA FAMILIARE A GRUPPO EUROPEO DI
RIFERIMENTO NELLA PRODUZIONE DI O-RINGS
Nel cuore della Lombardia, regione strategica nel settore della gomma plastica, sorge DUCI srl, azienda con headquarter
a Chiuduno (BG) specializzata nella produzione di O-ring e
di particolari tecnici in gomma. Fondata nel 1983 da Antonio
Duci, oggi DUCI può vantare una produzione di circa 180 milioni di pezzi all’anno per un fatturato di 26 milioni di Euro. Allo
stabilimento di Chiuduno, dove lavorano circa 80 persone, si
è affiancata nel 2000 la società Antica Fornace Villa di Chiesa
(AFVC), fondata da Antonio Duci e Usvaldo Paris con sede
in provincia di Nuoro, che conta 130 dipendenti e realizza un
volume d’affari di 15 milioni di Euro all’anno.
Una produzione dai numeri importanti, che trova impiego in
svariati settori, come spiega l’Ing. Stefano Mazza dell’Ufficio
Acquisti e Logistica di DUCI: “Da sempre DUCI e la sua
consociata AFVC propongono un prodotto di qualità eccellente, attestata anche dalle certificazioni ISO 9001, 16949 e
140001. Il nostro è un prodotto solo apparentemente banale,
che in realtà costituisce un complemento indispensabile per
molteplici applicazioni, che spaziano dal settore automotive a quello alimentare, dall’oleodinamica, all’idraulica e alla
meccanica. La qualità dei nostri prodotti è molto apprezzata
anche all’estero, come dimostra il fatto che il 60% del fatturato si indirizza fuori Italia”.
MATTEI AL FIANCO DI DUCI FIN DALLA SUA
FONDAZIONE
I compressori Mattei sono al fianco di DUCI fin dalla sua fondazione e hanno accompagnato anche l’inizio dell’attività in
terra sarda, presso AFVC.
“Attualmente lo stabilimento di AFVC presenta una sala compressori dotata di tre macchine, che vengono impiegate per
la fornitura di aria compressa in tutte le fasi del ciclo produt13
tivo degli O-ring: dalla realizzazione
degli stampi allo stampaggio del prodotto finito, fino alla fase di selezione
ottica automatica”.
“Si tratta di modelli della serie 4000
con potenza da 90 kW e della serie
Optima, in grado di far fronte a lunghi
cicli di lavoro – commenta Flavio Molinari, Responsabile Vendite Italia Mattei – In entrambi gli stabilimenti la sala
compressori dispone di una macchina
in più, che entra in funzione solo in
caso di carichi di lavoro eccezionali
“Alla base del
rapporto duraturo
con Mattei, oltre
all’indiscussa
affidabilità dei suoi
compressori, c’è
anche la capacità di
fornire un servizio di
assistenza efficiente e
puntuale”.
Ing. Stefano Mazza,
Ufficio Acquisti e Logistica
DUCI srl
mantenerle in ottimo stato di funzionamento nel tempo. Si tratta di dettagli
che fidelizzano il cliente e che sono alla
base di un rapporto stabile e duraturo”
conclude l’Ing. Mazza.
UNA PRODUZIONE
ECOSOSTENIBILE
DUCI e AFVC sono aziende che tengono in stretta considerazione il rispetto
dell’ambiente. “L’ecosostenibilità è un
valore che ispira tutto il ciclo produttivo di DUCI e AFVC. L’azienda in-
o di un eventuale guasto, in modo da
veste costantemente una quota pari
evitare fermi di produzione”.
al 10% del suo fatturato in azioni volte
Gli O-rings costituiscono un elemento fondamentale per il fun-
ad ottimizzare i processi produttivi, anche dal punto di vista
zionamento di sistemi, anche particolarmente complessi. “La
dell’efficienza energetica. Per citare un esempio, lo stabilimento
nostra azienda fornisce un prodotto di assoluta qualità proprio
in Sardegna è dotato di un impianto di pannelli solari” afferma
per assicurare una tenuta perfetta dei componenti su cui ven-
l’Ing. Stefano Mazza. “I compressori Mattei si inseriscono per-
gono applicati, che si tratti di un’automobile o di una grossa
fettamente in questa filosofia produttiva. Le macchine della
valvola. Per ottenere tali risultati, tutti gli ingranaggi della filiera
serie Optima sono infatti dotate di inverter, uno speciale mec-
produttiva devono funzionare alla perfezione. In questo con-
canismo che consente di adattare il funzionamento della mac-
testo si inseriscono i compressori ad alta efficienza Mattei”.
china alle portate d’aria affettivamente richieste, evitando inutili
“L’aria compressa fornita da Mattei è di ottima qualità, grazie
sprechi energetici” continua l’Ing. Stefano Mazza.
alla presenza di filtri ed essiccatori, che migliorano le prestazioni
Anche Flavio Molinari sottolinea questo aspetto: “La serie Op-
del compressore stesso” spiega Flavio Molinari.
tima di Mattei, dotata di inverter, gestito attraverso il controllore
“I compressori impiegati presso gli stabilimenti di DUCI e AFVC
elettronico Maestro XS, è stata progettata proprio per venire
garantiscono di per sé una grande affidabilità, che riduce al
incontro alle esigenze di una produzione più efficiente anche in
minimo la necessità di interventi di manutenzione. Ad ogni
termini energetici. Il connubio tra tecnologia inverter di nuova
modo, il servizio di assistenza Mattei è davvero eccellente e
generazione e la grande efficienza dei compressori rotativi Mat-
si è sempre caratterizzato per la sua puntualità ed efficienza”
tei, trova nella serie Optima un’alta espressione”.
commenta l’Ing. Stefano Mazza. Mattei si avvale di una rete di
Lo speciale inverter va ad accentuare le prestazioni dei com-
centri di assistenza autorizzati, che forniscono pezzi di ricambio
pressori rotativi a palette della serie Optima, che ha tra le sue
originali: “Uno degli aspetti che ci ha particolarmente soddis-
caratteristiche fondamentali, la bassa velocità di rotazione,
fatto è la grande disponibilità a magazzino di pezzi di ricam-
l’accoppiamento diretto a motore a quattro poli ad alto rendi-
bio, anche per le macchine meno recenti, che ci consentono di
mento e pressioni di esercizio comprese tra 7 e 10 bar.
MATTEI
rinnova la propria
immagine sul web
WEB
Grafica più aggressiva, navigazione più immediata, più completa fruizione dei contenuti: sono questi gli elementi distintivi
del nuovo sito Mattei Group, andato in linea nelle scorse settimane. Un restyling significativo al quale l’azienda ha voluto
metter mano per rendere più incisiva la propria presenza sul web.
Fin dalla homepage, infatti, il navigatore può con rapidità accedere ai diversi modelli di compressori, ciascuno ben
posizionato rispetto alle proprie prestazioni e, dunque, al target cui si rivolge. Entrando nella scheda prodotto, è possibile
non solo scoprire i punti di forza di ciascuna serie, ma anche essere guidati, attraverso una utile comparazione, alla scelta
del compressore che meglio risponde alle specifiche esigenze.
Sempre in homepage spazio alla “value proposition” dell’Azienda, attraverso la quale è possibile scoprire i punti di forza
dell’esclusiva tecnologia “a palette” che caratterizza i compressori Mattei. In primo piano la presentazione dei case study
più significativi di clienti che hanno scelto la tecnologia Mattei.
Il menu principale si sviluppa offrendo informazioni sull’azienda, sui prodotti, sulle attività di service e sulle garanzie offerte
al cliente. Un approfondimento interessante ed utile è quello dedicato al tema dell’energy saving, un altro dei punti di forza
dei compressori Mattei: dall’efficienza energetica alla riduzione dei costi (MIEM - Mattei Intelligent Energy Management) al
recupero energetico. Infine, sotto la voce “Risorse”, una serie di strumenti utili di informazione e formazione sui prodotti
e servizi Mattei: dal periodico Vane agli e-book, dalle faq ai video, dai comunicati stampa alla rassegna stampa. Il sito,
disponibile in 5 diverse lingue (italiano, inglese, francese, tedesco e spagnolo), presenta anche un’area riservata e consente
di accedere alle pagine Facebook, Twitter, Linkedin, Google plus, You Tube dell’azienda.
TECHNOLOGY
IN MATTEI
IL COMPRESSORE
È “SU MISURA”
Quando la competizione del mercato si fa accesa, come nel caso
ziato, quanto al grado richiesto e al livello che si può o si deve
dei compressori, la capacità di offrire soluzioni su misura per gli
raggiungere: “La customizzazione di base è costituita dalla ap-
specifici utilizzi di impiego diventa spesso un fattore vincente, in
plicazione di uno o più tra i molti accessori che abbiamo a listino.
grado di fare la differenza. È da questa considerazione che Mat-
Sotto l’aspetto progettuale, l’apporto è minimo. Va tuttavia sotto-
tei ha sviluppato negli anni una sempre maggiore predisposizione
lineato come già questo dato sia un elemento spesso vincente dei
alla customizzazione dei propri prodotti, fino ad arrivare, proprio lo
nostri compressori: l’ampia disponibilità di accessori a catalogo, a
scorso anno, ad introdurre una vera e propria divisione dedicata al
completamento del gruppo pompante rappresenta un valore ag-
“Custom Project”, prima integrata nell’ufficio tecnico aziendale. A
giunto dei compressori Mattei rispetto a quelli dei competitor. Il
guidarla è Lorenzo Sangalli.
cliente Mattei, al momento dell’acquisto, ha già un’ampia scelta
“Il grado di customizzazione di un compressore Mattei è elevatis-
di soluzioni per ottenere il compressore che meglio risponde alle
simo. – spiega – Ciò grazie, in primo luogo, alla stessa tecnologia
sue esigenze”. Da questo punto in avanti, entra in gioco in modo
a palette che sta alla base dei nostri compressori, che li rende
più diretto e proattivo la divisione Custom Project: “Possiamo af-
più semplici nel funzionamento, più compatti e, in ultima analisi
fermare che l’80 per cento degli interventi di personalizzazione che
quindi, più facilmente idonei ad essere personalizzati in funzione
ci vengono richiesti riguardano soprattutto l’aspetto della motoriz-
di richieste specifiche, a differenza di quelli a vite”. Il processo di
zazione. I nostri motori sono prevalentemente elettrici. Per parti-
customizzazione di un compressore è estremamente differen-
colari applicazioni ci viene invece richiesto l’accoppiamento del
compressore a motori elettrici con particolari caratteristiche o motori idraulici, sulla
base delle specifiche espresse dal cliente”.
Ma il livello di difficoltà non si ferma qui: “Vi è infatti un ulteriore livello richiesto di
customizzazione, in cui il nostro compressore standard rappresenta non oltre il 20
per cento dell’allestimento finale. – spiega ancora Sangalli – In queste situazioni,
l’interfaccia del nostro reparto di progettazione con il cliente assume una valenza
fondamentale. Le esigenze diventano particolarmente specifiche, così come assolutamente uniche e diverse fra loro le caratteristiche richieste, che hanno a che
“Il cliente Mattei,
al momento
dell’acquisto,
ha già un’ampia
scelta di soluzioni
per ottenere il
compressore
che meglio
risponde alle sue
esigenze”.
fare con le condizioni ambientali, le temperature d’utilizzo, i requisiti di pericolosità
del processo in cui un compressore viene impiegato. Si apre, cioè, un mondo di
variabili che deve essere necessariamente esplorato fianco a fianco con il cliente,
per individuare la soluzione davvero su misura”.
Lorenzo Sangalli,
Responsabile divisione
Custom Project
Tre, in particolare, i campi di impiego in cui l’esperienza Mattei gioca un ruolo determinante, posizionando l’azienda milanese ai vertici del mercato internazionale. “In
primo luogo il settore transit e veicolare. Questo ambito applicativo richiede gruppi
pompanti di dimensioni ridotte e di facile manutenzione, come sono i compressori
Mattei. Inoltre, i compressori si trovano a dover sopportare frequenti shock termici
e forti vibrazioni”. Accanto al veicolare, vi è il settore manifatturiero, con specifico
riferimento alle fonderie per lo più di alluminio: “In questo tipo d’industria i compressori devono operare in condizioni ambientali estremamente gravose: dall’elevata
LIVELLO I
BASSA
customizzazione
LIVELLO II
MEDIA
customizzazione
LIVELLO III
ALTA
customizzazione
10 % 80 % 10 %
temperatura ai campi elettromagnetici, dalla presenza di abbondante polvere ai residui di alluminio dispersi nell’aria. La competenza acquisita in anni di collaborazione
con le aziende di questo settore ci ha portato a sviluppare un know-how estremamente specifico e a realizzare macchine compatte, che garantiscono elevate
performance e notevole affidabilità nel tempo”. Infine il gas: “È un ambito al quale
settore transit
e veicolare
50%
settore
fonderie di
alluminio
20%
settore gas
20%
altro
10%
Mattei si è dedicata più di recente, ma con risultati soddisfacenti. In questo ambito
la customizzazione è in gran parte al servizio della sicurezza. Ad esempio, le parti del
compressore che solitamente sono in ottone, vengono realizzate in acciaio inox; le
apparecchiature di controllo devono essere adeguatamente remotate per impedire
accidentali esplosioni. Per questo, nelle applicazioni dedicate al gas, ogni richiesta
di customizzazione è sempre preceduta da un’accurata analisi di fattibilità, che tiene
conto dei molteplici fattori in gioco”.
...
17
CASE HISTORY
AUTOMOTIVE:
L’ARIA
COMPRESSA
MATTEI
È PROTAGONISTA
Ben otto compressori
della serie Maxima e
Optima acquistati dal
2005 ad oggi: CIE
Vilanova sceglie la
tecnologia Mattei per
la propria produzione
di componenti in
alluminio pressofuso.
Il primo compressore Mattei ad es-
fatto la scelta di specializzarsi nella
sere stato acquistato risale al 2005.
produzione di componenti pressofusi
Successivamente, a distanza di alcuni
in alluminio per l’industria automobili-
anni, tra il 2011 e il 2014, altri 6 com-
stica destinati alla scatola della frizio-
pressori delle serie Optima o Maxima.
ne, del cambio e dello sterzo o a parti
Infine, proprio nelle scorse settimane,
dello stesso motore e prezzi di ricam-
un nuovo Maxima 110. È il segno di
bio. Una specializzazione premiata dal
un rapporto di partnership costruito
mercato, con la fornitura per i princi-
ed alimentato nel tempo quello che
pali marchi automobilistici europei,
lega Mattei España con Componentes
che l’ha portata a crescere nel tempo
Villanova, realtà industriale spagnola
fino alle dimensioni attuali, con oltre
di riferimento nell’ambito della produ-
220 dipendenti.
zione di componenti in alluminio pres-
Nel 2002 è entrata a far parte del Grup-
sofuso per il settore automotive. Un
po CIE Automotive, gruppo spagnolo
rapporto all’insegna della soddisfazio-
quotato alla borsa di Madrid e Mum-
ne per le prestazioni dei compressori
bai, specializzato nella produzione di
forniti, oltre che per una consulenza
componenti e processi ad alto valore
ad ampio raggio che, fin dallo studio
aggiunto per l’industria automobilisti-
e dall’analisi delle esigenze del clien-
ca, con un fatturato complessivo di
te, spazia alla installazione e messa in
oltre 2 miliardi e 100 milioni di Euro e
opera e prosegue con un’attenzione
stabilimenti distribuiti in tutto il mondo.
costante nel servizio after-market.
Dal progetto alla prototipazione e alla
Costituita nel 1958 con il nome di In-
produzione in serie, utilizzando le più
dustrias del Mediterraneo S.A. (IMSA)
moderne attrezzature e tecnologie, il
e successivamente trasformatasi in
Gruppo CIE Automotive copre di fat-
Componentes Villanova S.A., questa
to in modo completo la produzione di
industria, la cui sede si trova a pochi
tutti i componenti e le attrezzature in
chilometri da Barcellona, nel cuore
alluminio. metallo e plastica utilizzate
industriale della regione catalana, ha
per il motore, la trasmissione, il tela-
“I compressori Mattei sono a servizio del
processo produttivo. In particolare vengono
utilizzati per raffreddare e pulire lo stampo
dopo ogni pressocolata...Il loro impiego
consente un ridotto utilizzo di energia elettrica
e una affidabilità superiore, riducendo al
minimo le operazioni di manutenzione.”
Luca Ferreres, Responsabile Mattei España
19
io e gli allestimenti di autovetture e veicoli commerciali,
volumi, molto importante, anche perché nello stabilimento
servendo marchi quali Renault, Chrysler, Daimler, Ford,
di CIE C. Vilanova sono in funzione circa 60 impianti ad
Volkswagen, General Motors, Nissan, per citare solo i
alta pressione che lavorano simultaneamente”.
più importanti.
Per questa funzione vengono impiegati i compressori Ma-
Nello stabilimento di Vilanova i la Geltrù, che si sviluppa su
xima 110 Mattei: “Il loro impiego consente un ridotto uti-
una superficie coperta di 36 mila metri quadrati ed è il più
lizzo di energia elettrica e una affidabilità superiore, ridu-
importante del gruppo nello specifico settore della pres-
cendo al minimo le operazioni di manutenzione. - continua
sofusione, si effettuano anche lavorazioni meccaniche e
Ferreres - L’accurato studio a livello energetico condotto
assemblaggi e si realizzano gli stampi per la produzione.
insieme al cliente ci ha portato ad individuare questo com-
“I compressori Mattei sono a servizio del processo pro-
pressore quale soluzione ottimale per l’azienda, anche in
duttivo con l’obiettivo di accrescerne l’efficienza. - spiega
termini di ritorno a breve dell’investimento”.
Luca Ferreres, responsabile della filiale spagnola di Mattei,
Diversa la funzione dei tre compressori Optima che sono
con sede a Barcellona - In particolare vengono utilizzati
stati installati: “La loro velocità variabile consente infatti di
per raffreddare e pulire lo stampo dopo ogni pressocola-
mantenere una pressione fissa pure al modificarsi della
ta. Si tratta di una richiesta d’aria compressa, in termini di
richiesta d’aria compressa”.
OVERVIEW
NEL 2016
MATTEI
MONTA IN
SELLA CON
ROB HARTOG
Mattei SpA scalda i motori per la stagione
2016. E lo fa, salendo in sella alla moto del
campione olandese Rob Hartog.
L’azienda italiana, leader mondiale nel settore dell’aria compressa con i suoi compressori rotativi a palette, ha firmato una
sponsorship con la scuderia di Hartog, che
quest’anno debutterà nel mondiale con la
nuova Kawasaki Ninja ZX-10R nel team
Hartog-Jenik Against Cancer. “Quest’anno
Mattei ha deciso di essere al fianco del giovane campione Rob Hartog nella sua nuova
L’azienda italiana è
tra gli sponsor tecnici
che sostengono
il campione di
motociclismo olandese
nel campionato
FIM Superstock 1000.
avventura in Superbike, insieme ad altri importanti nomi dell’industria internazionale
– commenta Giulio Contaldi, CEO di Mattei SpA – Associare il marchio Mattei ad un
nome vincente come quello di Hartog è per
noi una sfida assolutamente nuova, che ci
auguriamo di vincere”.
Classe 1992, Rob Hartog, nipote di Wil,
il primo olandese a vincere una gara della 500 ad Assen nel 1977, è una giovane
promessa del motociclismo mondiale, che
si è distinto nel 2015 andando a punti in
quasi tutte le gare e chiudendo al decimo
posto nella classifica dell’Europeo Superstock 600 al suo debutto.
COMPRESSED AIR SINCE 1919
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PARTNERSHIP
REFEEL:
UN PARTNER
PER L’EFFICIENZA
ENERGETICA
La sensibilità al tema
del risparmio energetico
e della riduzione dei
consumi che caratterizza
i compressori Mattei trova
riscontro anche nelle scelte
adottate dall’azienda per
i propri impianti.
La sostenibilità è innanzitutto un approc-
tica a medio-lungo termine. Due gli obiettivi
cio di tipo culturale che, come tale, per-
principali di questa collaborazione: ridurre
mea interamente le scelte che un’azienda
i consumi relativi (in termini di energia per
va a compiere, sia a livello strategico che
unità prodotta) e ridurre i costi energetici.
in chiave operativa. Mattei da tempo, con
“Era tuttavia indispensabile che, a guida-
i propri compressori, persegue la strada
re questo percorso, fosse il nostro partner
dell’efficienza energetica, proponendosi alle
energetico – affermano in Mattei - e che, per
aziende come partner qualificato in questo
ottenere questi risultati, non dovessero es-
ambito. Proprio per questa sua ormai con-
sere allocate risorse interne, in modo da po-
solidata cultura orientata all’energy saving,
ter continuare a concentrarci sul nostro core
Mattei non poteva che, a sua volta, intra-
business aziendale”. Un’esigenza immedia-
prendere anche al proprio interno un per-
tamente fatta propria da ReFeel. E i primi
corso di riduzione dei consumi energetici,
importanti risultati sono stati in breve tempo
intervenendo in modo strutturato e com-
raggiunti. “Abbiamo installato un sistema di
plessivo sui siti produttivi, sugli impianti e
monitoraggio accurato che ci ha permesso,
sui processi di produzione. Per farlo, tut-
attraverso l’analisi dei dati raccolti, di indivi-
tavia, era indispensabile poter contare su
duare alcune anomalie nei consumi. – spie-
un operatore che sapesse distinguersi per
ga il CEO di ReFeel, Carlo Maria Magni - Tali
una visione di lungo termine. È nata così,
criticità sono state risolte attraverso soluzio-
nel giugno dello 2014, la collaborazione
ni di tipo gestionale-comportamentale a co-
con ReFeel, società che opera nell’ambito
sto zero e ritorno immediato, determinando
dell’efficienza energetica con 2 uffici in Italia
una riduzione del 5% dei consumi energetici
e 5 uffici nel mondo, e un team composto
sino ad allora impiegati”. Il secondo passo è
da oltre 30 professionisti. A motivare Mattei
stato un revamping dell’impianto di riscalda-
nella scelta di ReFeel è stato soprattutto il
mento dello stabilimento di Zingonia-Verdel-
suo approccio innovativo alla materia: “Pas-
lo: “L’attività consulenziale di Energy Mana-
saggio necessario per la riduzione dei con-
gement – continua Magni - ha permesso di
sumi è la misura degli stessi. Solo misurando
perfezionare il dimensionamento del nuovo
i consumi è possibile definire
con precisione l’assorbimento energetico dei vari centri di
consumo, individuare le criticità più importanti, valutare le
migliori soluzioni di efficienza
energetica (prima di tipo gestionale – a costo zero – e successivamente tecnologiche) e
quantificare con precisione i
risultati ottenuti stimolando un
processo di continuo miglioramento. È questo il metodo
che ci contraddistingue e che
abbiamo proposto anche a
Mattei” sottolinea il CEO di
ReFeel, Carlo Maria Magni. In
particolare, da parte di Mattei
l’esigenza era proprio quella
“Solo
misurando
i consumi
è possibile
definire con
precisione
l’assorbimento
energetico
dei vari centri
di consumo,
individuare le
criticità più
importanti,
valutare
le migliori
soluzioni di
efficienza
energetica”
di trovare un partner serio e
capace, con cui affrontare un
percorso di efficienza energe-
impianto, diminuendone il
costo dell’investimento, grazie ad un corretto calcolo
del fabbisogno termico della
struttura e della potenzialità
del generatore, ridotta del
45%. Siamo in attesa della
conclusione della stagione
termica per quantificare i risultati del nuovo impianto”.
Infine è stata avviata un’analisi di un intervento su
uno step del processo produttivo, attualmente ancora
in corso: “Si tratta, a nostro
avviso, di una fase estremamente critica e strategica,
sotto il profilo dell’efficienza energetica. Una volta a
regime, permetterà infatti di
Carlo Maria Magni,
CEO di ReFeel
ridurre i consumi elettrici di
un ulteriore 14%”.
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welcomeadv.it
Blade
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Efficienza, versatilità,
silenziosità, compattezza.
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FINALMENTE UN COMPRESSORE SU MISURA PER LE ESIGENZE DELLE MEDIE INDUSTRIE
La nuova gamma di compressori Blade 15 - 18 - 22 è la soluzione su misura per le esigenze di aria compressa
delle medie industrie. La tecnologia Mattei ha dato vita a una macchina caratterizzata da dimensioni compatte,
grande affidabilità, bassi costi di manutenzione, elevata efficienza ed estrema silenziosità, grazie all’accoppiamento
diretto al motore elettrico. Le molteplici versioni disponibili - base, con inverter, con essiccatore integrato, con kit
recupero calore - rendono completa l’offerta di Mattei. Il dispositivo di comando “MaestroXB” di ultima generazione
con display grafico consente di programmare i diversi parametri e di assicurarne un monitoraggio costante.
www.matteigroup.com