RiparAutOnline, il meccanico è sul Web - Wired

28/1/2014
RiparAutOnline, il meccanico è sul Web - Wired — www.wired.it
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RiparAutOnline, il meccanico è sul
Web - Wired
Jan. 27, 2014 • 2 min read • original
Problemi con macchina, scooter o moto? Una startup ti consente di richiedere
preventivi e scegliere il migliore online
(Foto: Corbis images)
Le vere liberalizzazioni si fanno (anche) con la concorrenza online. Ogni
volta che qualcosa non va con la tua macchina o lo scooter o la moto inizia a
calare un sudore freddo dietro la schiena, confessalo. Sarà la batteria, e me la
cavo con poco, o qualcosa di più serio? Spesso, poi, il problema è non avere
grandi alternative. Non tanto per un discorso di offerta quanto di
confidenza/diffidenza: meccanico, elettrauto e carrozziere sono un po’ come
il dentista. Da una parte hai timore a cambiare, dall’altra vorresti ma in fondo
pensi anche che potrebbe andarti peggio. Soprattutto a livello economico. È
proprio in questo passaggio che s’infila RiparAutOnline, il primo portale
italiano che ti aiuta a richiedere e confrontare preventivi online per
manutenzione ordinaria (tagliando, autorimessa, revisione, ricambi) e
straordinaria del veicolo (dalla carrozzeria ai lavori meccanici). Sfruttando la
precisione e la completezza del Web.
https://www.readability.com/articles/1ygha0la
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“Nel 2013 abbiamo avuto circa 10mila richieste di preventivi” racconta
Aurelian Vacariuc, amministratore di RiparAutOnline, startup incubata al
Treatabit dell’I3P del Politecnico di Torino e fondata con altri due soci.
“Delle 4.000 officine affiliate, a ogni sollecito rispondono in media in tre. Lo
scarto medio tra la più cara e la meno costosa è di 55 euro, tanto che il
risparmio complessivo per gli interventi chiesti è stato di 550mila euro in un
anno, e generalmente la percentuale di risparmio si aggira attorno al 30%.
Inoltre, a dicembre abbiamo registrato un incremento del 180% rispetto
all’inizio dell’anno del traffico sul sito, che dimostra quanto i consumatori
siano interessati al nostro servizio e abbiano più confidenza con la Rete. Da
tutti i dati transitati sui nostri database, abbiamo ricavato un quadro
generale che racconta molto di un settore strettamente necessario per tutti
gli automobilisti”.
Quali macchine ripariamo di più
Il Rapporto Riparazioni 2013 dà quindi un quadro piuttosto interessante del
parco auto nostrano. E di quello che cercano i proprietari, cosa si rompe di più,
quali sono i veicoli più falcidiati e, ovviamente, dove si spende di più o di meno.
Delle oltre 10mila richieste di preventivo il 10,1% sono relative a mezzi
immatricolati nel 2007, che sembra dunque l’annus horribilis, seguiti da quelli
di otto e sei anni. Il salto avviene proprio tra queste ultime e le auto al quinto
anno di vita, le cui domande non superano il 7,6%. Secondo i numeri, inoltre,
l’età media dei veicoli su cui è stato chiesto un preventivo è di 9,1 anni.
Prezzi: differenze Nord-Sud
Come prevedibile, meccanici & co. del Nord sono più cari di quelli del Sud. La
maggior parte dei preventivi, senza distinzione nell’intervento, è in media più
conveniente nel Meridione. Solo nel caso della ricarica del climatizzatore la
spunta un’officina di Genova. Nel complesso la zona più costosa è la Toscana,
che tuttavia si aggiudica la vetta anche nella classifica della manodopera più
economica: in un’officina di Cascina, in provincia di Pisa, si spendono solo 20
euro all’ora. Qualche altro esempio geolocalizzato? Un tagliando base va dai
49 euro di Roma ai 180 di Rivoli (Torino). La lucidatura dell’auto dai 50 di
Reggio Calabria ai 250 di Calenzano (Firenze). Ricaricare il climatizzatore,
infine, può costare appunto 30 euro a Genova come 65 a Sesto Fiorentino.
Gli interventi più richiesti
Cosa chiedono gli italiani per la loro macchina? I lavori meccanici svettano
ovviamente al primo posto (41%) seguiti dall’amata e disastrata carrozzeria
(29). Terza piazza per i tagliandi (12%) seguiti dall’installazione di impianti
GPL (8%), pneumatici (6%), elettrauto (5%), vetri e cristalli (4%) e
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ricambi in genere (3%). Il gas di petrolio liquefatto, in tempi di crisi, va alla
grande. Ma convertire la propria vettura non è uno scherzo: si va dai 1.500 euro
di Padova fino a quasi la metà a Roma e Napoli.
I test
Abbiamo preso a pretesto la sostituzione della frizione a Torino per una
Peugeot 207. Di offerte ne sono arrivate otto, fra i 4 e gli 11 chilometri di
distanza dal luogo della richiesta, con una forchetta importante che va dai 350
ai 540 euro. Risparmio potenziale di 190 euro. Abbiamo poi ripetuto la prova
con un intervento di carrozzeria: la riverniciatura di un paraurti
posteriore di una Citroën C4 scegliendo come base Nova milanese (MB). In
questo caso i carrozzieri che ci hanno risposto erano localizzati fra i 5 e i 14
chilometri di distanza dal luogo di partenza proponendo prezzi dai 120 ai 423
euro.
Original URL:
http://www.wired.it/econom ia/start-up/2014/01/27/riparautonline-il-m eccanico-esul-web/
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