sostituzione del cuscinetto lato motore argano

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COD: 060.00 / 48 IS I 01
SOSTITUZIONE DEL CUSCINETTO LATO MOTORE ARGANO
MF48
Prima di eseguire qualsiasi tipo di intervento, disinserire
l’interruttore generale
e mettere il contrappeso in appoggio.
FASE 1
Dopo aver messo il contrappeso in
appoggio
e disinserito
l’interruttore
generale,
procedere
smontando
il motore (vedi istruzione smontaggio
motore 015.03/ MM IS I 01) .Dopo avere
smontato la flangia porta statore, estrarre
il Seeger dall’interno della boccola e
togliere la linguetta per permettere alla
boccola lato motore di sfilarsi lungo la vite
senza fine.
FASE 2
Dopo avere estratto il Seeger procedere
estraendo la boccola lato motore utilizzando
l’attrezzo 52M0 e prestando attenzione a non
danneggiare l’anello paraolio con la cava della
linguetta.
Attrezzo
multi
funzione
cod.30000052M0.
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FASE 3
Dopo avere estratto manualmente il cuscinetto
rumoroso , reinserire la boccola come in figura,
sempre facendo attenzione a non danneggiare
l’anello paraolio con la cava della linguetta.
FASE 4
Per inserire il cuscinetto lato motore
cod.31060102RS
occorre
spingerlo
manualmente finche è possibile: la foto serve
solo a mostrare l’anello paraolio che si trova
all’interno della boccola indicato dalla freccia,
perché l’operazione in realtà si esegue con
boccola montata facendo scorrere il cuscinetto
sulla vite senza fine.
FASE 5
Per portare il cuscinetto nella sua sede occorre
spingerlo con un tampone costruito in modo che il
piano sia in appoggio sia sull’anello interno che
sull’anello esterno.
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FASE 6
Dopo avere montato il cuscinetto inserire anche il
Seeger con l’apposita pinza e per una maggiore
sicurezza dare alcuni colpi con il martello ed il
tampone usato in precedenza per l’inserimento del
cuscinetto. In seguito rimontare il motore. Queste
operazioni sono le medesime anche nel caso in cui
occorra sostituire l’anello paraolio posizionato sulla
boccola lato motore, usurato o diventato rumoroso ,
sostituendo però per maggiore praticità tutta la
boccola.
MOMENTI DI SERRAGGIO PER VITI
CON FILETTATURA ISO A PASSO GRANDE
CLASSE 8.8
DIAMETRO
VITE
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
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MOMENTO DI
SERRAGGIO
50,1 Nm
84,8 Nm
135 Nm
205 Nm
283 Nm
400 Nm
532 Nm
691 Nm