BM Ape gommoni black finn OK

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BM Ape gommoni black finn OK
BM Ape gommoni black finn OK
magazine
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gommoni
Tanto spazio sia in coperta sia nella cabina
per il Black Fin 34, che grazie alla sua carena
performante e all’azzeccata accoppiata con
i Verado si comporta bene anche con mare cattivo
Io non
ho paura
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A CURA DI
A LESSANDRO
DE
A NGELIS
S
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iamo volati fino a Perpignan, al confine tra
Francia e Spagna, per provare il Black Fin
34, l’ammiraglia della gamma di gommoni
prodotti grazie all’accordo tra Mercury Marine
e Nuova Jolly e distribuiti da Brunswick
Marine in Italia. Diciamo subito una cosa:
nonostante condizioni di mare davvero
impegnative, il Black Fin 34 si è
comportato egregiamente pur con un carico
a bordo notevole. L’abitabilità è infatti il punto
di forza anche su questo modello, grazie senza
dubbio alla pulizia e alla linearità del piano di
coperta, che può sfruttare un musone di prua
particolarmente largo, servito da due gradini
che facilitano lo sbarco in banchina.
Nascosto all’interno del musone
troviamo il salpancora, che
lascia così ulteriormente
sgombra la coperta.
La prua è molto alta
sull’acqua: una scelta
voluta dal cantiere che ha permesso di affilare
notevolmente la lama della carena e garantire
una navigazione asciutta. Lungo fuori tutto
10,30 metri e largo 3,80 (le misure interne sono
invece 9,40x2,40 metri), ha una capacità di
carico di ben 16 persone. Il pozzetto
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BLACK FIN 34
Lunghezza fuori tutto: 10,30 m
Larghezza: 3,80 m
Misure interne: 9,40x2,40 m
Dislocamento a vuoto: 3165 kg
Portata persone: 16
Motorizzazione max: 700 cv
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prevede un divano a C molto grande, che può essere
servito da un tavolo smontabile dotato di piano in legno. Una
parte delle sedute può essere tolta, così da fruire dei gavoni
posti nella controstampata. La doppia seduta poggiareni per
pilota e passeggero è protetta da un leggero hardtop e
nasconde al suo interno un frigorifero. La consolle di guida è
centrale e come da consuetudine su gommoni di questo tipo
racchiude un locale spogliatoio attrezzato con wc: la
differenza rispetto ad altri modelli risiede nelle dimensioni
della cabina, davvero molto spaziosa. Per quanto riguarda la
motorizzazione, si parla ovviamente di fuoribordo Mercury,
per una potenza massima installabile di ben 700 cavalli
(ovvero una coppia di Verado da 350 cavalli ciascuno).
Brunswick Marine in Italia, www.brunswickmarineitalia.it
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PENSATO PER NAVIGARE... COMODAMENTE
1. La prua alta è ideale per garantire una navigazione asciutta in
ogni condizione di mare. 2. La consolle di comando è larga e
permette una rapida lettura di tutta la strumentazione. 3. Grande
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spazio anche nella cabina, equipaggiata con un wc nascosto sotto
le sedute. 4. Il tavolo regolabile presente in pozzetto.
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