Ricambi e Accessori per Moto e Scooter

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Venerdì 17 Dicembre 2010
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HONDA
Finalmente l’anno prossimo il Quay Garage
Racing pensionerà l’attuale Honda CBR
1000RR (2007) a disposizione di Tommy
Bridewell. Dopo quattro anni (!) di attività
la Fireblade ex-Stobart lascerà spazio a
due nuove CBR, acquistate dal Quay Garage Racing dal team HM Plant Honda, al fine di programmare un 2011 di alto livello.
I programmi della squadra che, per esigenze di sponsor, sarà riconosciuta come “Ty-
NOVITÀ
SULLE
CBR
co Racing, prevedono la riconferma di
Tommy Bridewell e l’ingaggio di un secondo pilota giovane e di talento, nello specifico di Dan Linfoot che non sarà riconfermato dal Motorpoint Yamaha di Rob McElnea. Oltre al British Superbike, il Tyco Racing con le Honda ex-HM Plant prenderà
parte a qualche gara del mondiale in qualità di wild card, come già accaduto quest’anno a Silverstone.
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Recentemente, in occasione
dello Shangai Expo 2010 ha
fatto capolino tra gli stand un
innovativo scooter ibrido, dotato di alimentazione elettrica
e a benzina. Il prodotto in questione nasce dalla collaborazione fra la Engines Engeneering, Faam, Malaguti, Ducati
Energia in Italia e di CFMoto
di HangZhou (Cina) con l’ITT
di Cento (Ferrara). Questo
scooter consterà di un motore
elettrico (“ruota-motore” o
“hub motor”) con una batteria
alimentata da un propulsore a
scoppio (motore endotermico)
che verrà adoperato solo nelle
fasi in cui lo stato di carica raggiungerà un livello minimo.
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L’opinione della squadra è che Bridewell
possa lottare per la vittoria nel 2011.
D’altronde quest’anno, con una Honda
2007, al massimo ha subito un distacco rispetto ai top riders del BSB, lottando spesso proprio con i piloti HM Plant (vedi Croft
e Cadwell Park).
Uno svantaggio per la squadra dovuto
esclusivamente alla moto a disposizione,
non al pilota in sella.