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• • • • • • Presentazione del progetto Obiettivi Contesto di riferimento Primi risultati ed attività in corso, prossime attività e milestone Attività di promozione e disseminazione Contatti IL PROGETTO CERT&InfoMobilità è un progetto cofinanziato dalla Regione Toscana, Direzione Generale Competitività del sistema regionale e sviluppo delle competenze, all'interno del programma POR CReO 2007 - 2013, Bando Unico R&S anno 2012. Il progetto è gestito da MemEx, con contributo tecnico di LOGIT Lab Laboratorio di Logistica della Toscana (Polo Sistemi Logistici dell’Università di Pisa). Il progetto ha avuto inizio nel Marzo 2013 e prevede una durata di 28 mesi. GLI OBIETTIVI Il progetto ha i seguenti obiettivi: − la definizione di una metodologia e di opportuni criteri per la certificazione dei sistemi ITS “produttori” che forniscono dati e servizi integrabili nelle piattaforme di erogazione dei servizi di infomobilità, con particolare riferimento a due di questi: il sistema di monitoraggio e controllo della flotta (sistema AVM/SAE) e i sistemi di gestione e controllo della sosta; − la progettazione e la definizione delle specifiche di un Modulo “CERT&InfoMobilità” per la certificazione dei dati, con particolare riferimento al sistema SAE/AVM, ma estendibile ad altre tipologie di servizi di trasporto e sistemi ITS; − la realizzazione del Modulo con particolare riferimento alla certificazione dei dati generati dal sistema SAE/AVM; − la validazione del Modulo sulla base degli effettivi scenari operativi e set di dati di un'Azienda di Trasporto, di primaria importanza, attiva nella Regione; − la definizione dei requisiti per la commercializzazione, su larga scala, del prodotto; − la promozione dei risultati del progetto sia in ambito scientifico sia rispetto agli stakeholder interessati all'adozione di questo modulo (Aziende di Trasporto, Enti Concessionari, Gestori di servizi di mobilità). IL CONTESTO DI RIFERIMENTO Nel quadro delle numerose iniziative e politiche di intervento avviate nel corso degli ultimi anni in Europa, la Regione Toscana è attiva da tempo con significative azioni e investimenti nel settore strategico dell’infomobilità, finanziando, da una parte, vari progetti finalizzati alla realizzazione di singoli sistemi ITS a livello delle città toscane e realizzando, dall'altra, la realizzazione di strutture informatiche per l’integrazione, a livello regionale, dei dati prodotti nelle singole città e per la gestione di servizi di infomobilità per i cittadini/utenti (travel planner multimodale regionale, sala di controllo dei servizi TPL regionali, sala di gestione coordinata delle emergenze, servizi al turismo, integrazione delle informazioni nella piattaforma GOOGLE TRANSIT, etc.). La validazione della qualità dei dati che provengono dai sistemi è, quindi, l’elemento chiave non solo per l’aggregazione e l'integrazione nelle piattaforme di infomobilità ma anche per la gestione dei contratti tra i differenti soggetti istituzionali nella fornitura dei servizi pubblici. Da qui la necessità di garantire una validazione dei dati tramite un ambiente sw intelligente (o modulo knowledge-based, KBS) che sulla base di criteri, regole di analisi e verifica sia in grado di stabilire il range di qualità dei dati (correttezza, completezza, affidabilità, frequenza di aggiornamento e validità temporale, ecc.). Risulta chiaro, infatti, che la validazione della qualità del dato non è legata solamente a tecnologici/informativi ma deve anche, se non soprattutto, tenere in conto le altre due dimensioni necessarie ad un corretto funzionamento dei sistemi ed una corretta generazione dei dati necessari alle piattaforme di infomobilità: dimensione organizzativa/operativa (gestione ed operatività quotidiana del sistema, individuazione e allocazione dei livelli di responsabilità, interazioni e flussi informativi tra responsabili/operatori, manutenzione, monitoraggio delle performance, etc.) e normativa/finanziaria (aspetti legali, normative a supporto, costi realizzativi e di gestione, etc.). Regione Toscana Regione Toscana • POR CReO 2007-2013 • LINEA DI INTERVENTO 1.5.a - 1.6 • BANDO UNICO R&S ANNO 2012 2 provocare un degrado della qualità dei dati rispetto ai valori desiderati; ATTIVITÀ IN CORSO E RISULTATI Le prime attività tecniche del progetto hanno riguardato la definizione del contesto di riferimento e delle problematiche tecniche e operative che sussistono alla raccolta ed integrazione dei dati generati dai vari sistemi ITS e la definizione dei criteri di certificazione della qualità dei dati che saranno successivamente contestualizzate ai sistemi di gestione e controllo della flotta (Sistemi AVM/SAE) ed ai sistemi di gestione dei parcheggi (sia su strada sia in infrastruttura). Nel dettaglio: − Descrizione delle tendenze in atto e degli sviluppi futuri in riferimento alle piattaforme di aggregazione dati ed erogazione dei servizi di infomobilità. In particolare è stata effettuata una sintesi dei servizi offerti da alcune, tra le principali, in Italia ed all'estero); − Analisi critica dei sistemi ITS in esercizio nel settore della mobilità con individuazione delle principali caratteristiche architetturali e funzionali e dei dati generati rispetto alla loro possibile integrazione a livello di centro di supervisione della mobilità e della fornitura di dati a piattaforme di infomobilità; − Identificazione dell’architettura, dei modelli organizzativi e componenti principali della catena di erogazione dei servizi di infomobilità; − Identificazione degli standard di riferimento (normati e “de facto”) che si stanno consolidando a livello nazionale ed europeo; − Classificazione della tipologia di dati disponibili, definizione delle loro caratteristiche ed attributi rispetto all’erogazione di servizi di infomobilità; − Analisi delle criticità tecniche, operative, organizzative e di natura informatica che possono − Definizione dei criteri operativi e delle procedure di gestione per il mantenimento di idonei livelli di qualità dei dati. I risultati delle attività precedenti costituiscono il contesto di riferimento per la successiva individuazione dei criteri e della metodologia di certificazione dei dati generati da due sistemi "fornitori" di particolare rilevanza (SAE/AVM e gestione sosta), assunti, dal progetto, quali tipologie esemplificative delle logiche e dei criteri da garantire. Questa attività, i cui risultati saranno presentati nella prossima newsletter, sarà svolta con il supporto tecnico di LOGIT. Nel seguito sono riportare alcune schermate rappresentative delle interfacce utenti di alcune, tra le principali, applicazioni web e mobili in Italia ed in Europa. Nel complesso le caratteristiche comuni alla maggior parte dei servizi oggi allo stato dell’arte sono: − integrazione di informazioni e servizi locali erogati da più soggetti; − supporto alla mobilità multimodale; − servizi di pianificazione degli spostamenti (journey planner), prenotazione, acquisto di titoli di viaggio; − graduale estensione a servizi di mobilità “complementare”, come ad esempio servizi di bike sharing, servizi di car sharing, supporto al car pooling, ecc.; − offerta di servizi di feedback e semplici funzionalità di scambio di informazioni con gli utenti, graduale apertura ed interazione con servizi e piattaforme social media (es. Facebook, twitter, ecc.); − interfacce su piattaforma mobile/web. (a) AnachB, Regione di Vienna, ITS Vienna Region (b) AnachB, vers. (c) imobi.fi, mobile (App) Provincia di Firenze (d) App TreviMove, MoM Interfacce utente di alcune, tra le principali, applicazioni web e mobili in Italia ed in Europa 3 Località, Area, Gestore Servizio Modi e servizi Accesso Europa AnachB Vienna Vienna, Lower Austria, Burgerland, ITS Vienna Region Traffico (livelli, eventi), bus, metro, treno, parking (struttura), park+ride, bike sharing, car sharing, webcam Journey Planner (multimodale) Portale (www.anachb.at ) App mobile (Android, iOS) Berlin VIZ Info Berlino area metropolitana VMZ Traffico (livelli, eventi), trasporto pubblico (bus, S-Bahn, U-Bahn; fermate, eventi), parking (struttura), park+ride, bike sharing, car sharing (DriveNow), webcam Journey Planner (multimodale) Portale (viz-info.de/2) SYTADIN Parigi centro urbano, boulevard peripherique, Ile de France Dip. Strade Ile de France Traffico (livelli, velocità, tempi di percorrenza, code), lavori stradali, eventi (es. chiusure, deviazioni) Tempi di partenza, percorsi consigliati, Journey Planner (auto) Portale (www.sytadin.fr) Web mobile (m.sytadin.fr) BBC Travel Regno Unito servizio nazionale BBC Servizi disponibili ad es. su Londra: Portale (www.bbc.co.uk/travel) Traffico (stato, incidenti), eventi (es. deviazioni), Web mobile lavori stradali, bus, metro, treni, webcam RAC Traffic News Regno Unito servizio nazionale Royal Automobile Club Servizi disponibili ad es. su Londra: Traffico, eventi (es. deviazioni), lavori stradali, POI (es garage), webcam Journey Planner (auto) Portale www.rac.co.uk/routeplanner/traffic-news Web mobile Travel Reading Live Reading (UK) area urbana Reading Borough Council Traffico (livelli, eventi), bus, metro (Londra), treni, park+ride, webcam Portale www.reading-travelinfo.co.uk/livetraffic.aspx BayernInfo Baviera Traffico (livelli, incidenti), code, lavori stradali, TVCC, park+ride, stazioni/ fermate (treno, SLender Bavarese VIB (Agenzia della Mobilit- Bhn, U-Bahn, bus), pista ciclabile Journey Planner (multimodale) à Bavarese) Portale (www.bayerninfo.de) App (Android, iOS) Italia Regione Lazio LuceVerde Lazio territorio regionale Luceverde (ACI, Polizia Stradale, Polizia Locale) Traffico (livelli, eventi), lavori stradali, incidenti, avvisi circolazione, bus (regionale, urbano), metro, treno, meteo, webcam Journey Planner (trasporto pubblico) Portale (regionelazio.luceverde.it) App (Android, iOS) Milano LuceVerde Milano Area metropolitana Luceverde (ACI, Polizia Stradale, Polizia Locale) Traffico (livelli, code, eventi), lavori stradali, trasporto pubblico (stazioni, eventi), POI (postazioni soccorso cardio) Journey Planner (auto) Portale (www.milano.luceverde.it) App (Android, iOS) Firenze imobi.fi.it Firenze territorio provinciale Provincia di Firenze Traffico (eventi), incidenti, lavori stradali, ordinanze, bus (fermate, orari, linee), taxi, parking (struttura, camper, bus), bike sharing, ricarica auto elettriche Journey Planner (auto, bus, bici) MobilityPoint Genova Genova area metropolitana Comune di Genova Traffico (livelli, eventi), bus (fermate, orari, linee), treno (stazioni), parking, webcam, pannelli VMS, meteo, qualità dell’aria, POI Portale (www.mobilitypoint.it) Web mobile (mobile.mobilitypoint.it) App (android, iOS) Torino 5T Torino area metropolitana Consorzio 5T Traffico (livelli, eventi), parking (struttura), pannelli VMS, webcam, lavori stradali, bus (fermate, orari) Journey Planner (auto, bus) Portale (www.5t.torino.it) Web mobile (www.5t.torino.it/pda/) App (Android, iOS) TreviMove Treviso Treviso, Marca Trevigiana MOM Trasporto pubblico (fermate, orari), parking (in struttura, a raso – singoli stalli), bike sharing, taxi collettivo Journey Planner (bus, auto, bici) Portale (www.mobilitadimarca.it/webplanner-) Totem su strada App (Android, iOS) Portale (http://imobi.fi.it) App (Android, iOS) Sintesi dei servizi offerti e dei riferimenti di alcune delle principali piattaforme di infoutenza 4 ATTIVITÀ DI DISSEMINAZIONE E PROMOZIONE Una delle prime attività del progetto è stata la definizione dell'approccio, strategie e target di riferimento per le varie attività di disseminazione e promozione previste dal progetto. Sono stati individuati due target di riferimento: − promozione dei risultati del progetto a livello tecnico-scientifico tramite la partecipazione a rilevanti conferenze e workshop del settore e seminari organizzati da Organizzazioni transnazionali, Organismi di Ricerca, Operatori e stakeholder coinvolti nella fornitura dei servizi di trasporto, mobilità ed informazione all'utenza. Questa attività è finalizzata, in particolare, alla sensibilizzazione degli attori rispetto alle problematiche tecniche, informative ed operative/organizzative che sottendono alla generazione, gestione e fornitura, nel tempo, dei dati per l'erogazione dei servizi di infoutenza nel rispetto di un adeguato livello di qualità del dato stesso e nella gestione e manutenzione dei sistemi ITS che devono "produrre" questi dati; − promozione degli obiettivi e risultati attesi presso i potenziali clienti del modulo sviluppato e validato durante il progetto. I potenziali clienti sono costituiti da Aziende di Trasporto, Operatori e Agenzie della Mobilità, Amministrazioni Pubbliche Locali e Enti Regolatori e Gestori dei contratti di affidamento dei servizi di trasporto e mobilità. In prima battuta il modulo validato e ingegnerizzato, al termine del progetto, sarà offerto, ai propri clienti, quale ulteriore servizio di MemEx, ad integrazione delle attuali attività di consulenza e rappresenterà un elemento fondamentale nell'elaborazione delle strategie di ampliamento del business aziendale. L'attività di disseminazione del progetto culminerà nell'organizzazione di due workshop, uno focalizzato al contesto regionale Toscano, l'altro esteso ad una platea più ampia di operatori e stakeholder nazionali. Nelle prossime edizioni vi forniremo le date ed ulteriori dettagli sull'organizzazione degli eventi. LA NEWSLETTER DEL PROGETTO La produzione delle newsletter costituisce uno degli strumenti maggiormente qualificanti per la finalizzazione della strategia di disseminazione del progetto. La newsletter del progetto uscirà in altre 3 edizioni successive alla presente, edizione #1, con frequenza trimestrale, in modo tale da aggiornarvi sullo stato di avanzamento delle attività. Esempio di servizi infoutenza su web: in questo caso l’operatore commerciale V-Trafic www.v-traffic.com/#traffic attivo in Francia e vari altri paesi europei CONTATTI Per maggiori informazioni contatta il Referente Scientifico del progetto: DOTT. GIORGIO AMBROSINO MemEx srl Tel. +39 0586 211646 E-mail: [email protected] oppure visita il sito web www.memexitaly.it/certinfomobilita