Manuale del Member

Manuale del Member
Manuale del Member
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INDICE
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0
13.0
14.0
15.0
16.0
17.0
18.0
INTRODUZIONE
ORGOGLIO DELL’ARMATORE
DIVENTARE UN MEMBER MEDBOAT SHARING
ATTESE
REGOLAMENTO DEL MEMBER
PRENOTAZIONI
PULIZIA E MANUTENZIONEDELLE BARCHE MEDBOAT SHARING
CHECK LIST PRE – NAVIGAZIONE
CONDIZIONI METEO
ADDEBITI PER RIETRO RITARDATO DELLA BARCA
CHECK IN (IMBARCO) / CHECK OUT (SBARCO)
ADDEBITI PER CONSUMO DI CARBURANTE
INCIDENTI E DANNEGGIAMENTI ALL’IMBARCAZIONE E AL SUO CONTENUTO
LINEE GUIDA PER LA SICUREZZA
PROTEZIONE DEI DATI PERSONALI
MASSIMIZZARE I BENEFICI DEI MEMBER
OPEN DAY
LA MISSIONE DI MEDBOAT SHARING
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Manuale del Member
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1.0
INTRODUZIONE
MedBoat Sharing ti offre, in qualità di member, la soddisfazione di navigare su uno yacht di lusso nuovo senza
le preoccupazioni, i fastidi e le spese che inevitabilmente si associano alla proprietà.
Come Member di MedBoat Sharing, puoi navigare sul tuo yacht per un minimo garantito di una settimana ogni
8 settimane di calendario. Il Canone Annuale o Mensile comprende l’utilizzo della barca, le spese del marina,
l’assicurazione, la manutenzione, la pulizia, le tasse, il rinnovo delle dotazioni di sicurezza, la gestione.
Possedere una barca propria ha dei vantaggi; tuttavia, dopo aver sommato tutte le voci, rapidamente si realizza
che ogni mese si sommano la rata di leasing, le spese del marina, l’assicurazione e la manutenzione, il gasolio,
la pulizia, gli alaggi etc… E’ un conto che cresce molto rapidamente. Inoltre, se tu sei come la maggior parte
delle persone, non avresti tempo per andare in barca più di 20 / 25 giorni all’anno. Se questo è il tuo profilo
personale, MedBoat Sharing è la risposta per te!
Magari desidereresti fare una rilassante uscita in barca dopo il lavoro, o magari vorresti portare la tua famiglia
o i tuoi amici in mare per un week end di navigazione. MedBoat Sharing utilizza il calendario NauticEd,
studiato appositamente per i programmi di Boat Sharing, con il quale puoi programmare le tue uscite in mare
fino a 12 mesi prima. Il calendario della tua barca mostra i periodi disponibili per ogni mese e tu scegli le date
più convenienti per te. La conferma di tutte le prenotazioni è immediata. Così, come Member, tu puoi
verificare con certezza la disponibilità e prenotare 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Se sei determinato a diventare armatore, allora considera il programma Owner Member. MedBoat Sharing
paga tutti i costi correnti della tua barca, ti riconosce una percentuale sul fatturato, che abbatte la rata mensile
del leasing e ti garantisce la qualifica di member – singola o doppia – senza alcun costo. Con MedBoat
Sharing, potrai godere a piano della tua barca, versando solo una frazione del costo legato alla proprietà totale.
Buon Vento e leggi il seguito con attenzione !
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2.0
ORGOGLIO DELL’ARMATORE
A differenza di altri piani di gestione o multiproprietà, tu e gli altri Member MedBoat Sharing navigherete
sempre sulla stessa barca, non sulla prima barca disponibile quel dato giorno, e conseguentemente
sperimenterete lo stesso orgoglio che avreste se foste il solo armatore della barca. L’orgoglio dell’armatore
assicura che tu e gli altri Member userete questa barca come se fosse la vostra. Da ogni Member ci si attende
che pulisca la barca dopo ogni uso, rimuovendo da bordo tutto ciò che ha portato per l’uscita e riportando
prontamente tutti i problemi o qualunque cosa che richieda un intervento di manutenzione. Esercitando ogni
volta queste regole avrai a tua volta la garanzia di navigare sempre su una barca come nuova, per tutta la durata
della tua associazione a MedBoat Sharing.
3.0
DIVENTARE UN MEMBER MEDBOAT SHARING – COMPETENZE MINIME RICHIESTE
Per diventare un Member MedBoat Sharing avrai bisogno di:
a)
Avere o ottenere la patente nautica vela o motore prima di utilizzare l’imbarcazione come comandante, e
mantenerla in corso di validità per tutto il periodo di validità della Membership, o limitarti alla navigazione nei
limiti delle 6 miglia dalla costa per le imbarcazioni che possono essere condotte senza patente.
b) Partecipare con esito positivo ad un Corso di Avviamento e Verifica delle competenze marinare condotta dallo
Staff MedBoat Sharing. Il livello di competenza ed esperienza nella conduzione di una Imbarcazione richiesto
da MedBoat Sharing è pari almeno a quello di un titolare del certificato ICC (International Certificate of
Competence) emesso dal RYA. I contenuti e la struttura del corso di Avviamento e Verifica saranno tali da
riflettere e soddisfare tali requisiti e saranno organizzati da MedBoat Sharing nel modo che essa stessa riterrà
più opportuno.
Il Member dovrà continuare a dimostrare di possedere le capacità, la competenza e l’esperienza, per tutta la
durata del contratto e, se richiesto da MedBoat Sharing, a suo insindacabile giudizio, dovrà effettuare ulteriori
corsi di formazione e aggiornamento.
Nel caso in cui MedBoat Sharing richieda al Member di effettuare ulteriori corsi di formazione oppure di
effettuare di nuovo il corso di Avviamento e Verifica, tale attività di formazione o verifica sarà erogata da
MedBoat Sharing, in un lasso di tempo ragionevole, appena saranno disponibili le relative risorse. Nel
frattempo il decorrere della prima annualità del contratto non si interrompe. Il Member riconoscerà a MedBoat
Sharing l’importo necessario per effettuare l’ulteriore attività di formazione. Il Member non potrà condurre
l’Imbarcazione fino a che non avrà superato con successo il test di Avviamento e Verifica.
c) Pagare una quota una tantum di comprensiva del Corso di Avviamento e Verifica.
d) Definire le modalità di pagamento ed essere in regola con tutti i pagamenti dovuti.
e) Firmare il contratto e restituire un originale a MedBoat Sharing.
4.0
5.0
ATTESE
MedBoat Sharing si impegna per una eccellenza operativa. Per questo, le procedure ed i sistemi di check-in e
check-out sono stati pensati in modo da garantire che la barca sia sempre in condizioni eccellenti. Dato che
MedBoat Sharing si affida ai Member per la pulizia della barca dopo ogni uso, può accadere che il Member
precedente abbia omesso di riordinare qualcosa. Se si verifica questo, dovrai segnalarlo. In realtà questo non
succede molto spesso, la nostra esperienza è che tutti i Member sono molto responsabili e attenti. In breve, ci
attendiamo che anche tu sia parte di un team, rispettando semplici regole che prevedono la pulizia della barca
dopo l’uso, di seguire propriamente le procedure previste, e di riferire ogni problema al Responsabile della
Base.
REGOLAMENTO DEL MEMBER
Nessuno può salire a bordo dell’Imbarcazione occuparla o manovrarla senza la presenza a bordo del Member o
di un dipendente di MedBoat Sharing. La conduzione dell’Imbarcazione senza la presenza a bordo del Member
sarà denunciata alle autorità.
Nel caso di una coppia di Co-Member, ciascun Co-Member può condurre l’Imbarcazione a patto che abbia i
requisiti richiesti al punto 3 a) b).
b) Ad ogni Member MedBoat Sharing viene richiesto di utilizzare l’Imbarcazione per esclusivo uso di diporto,
entro i limiti stabiliti per tale tipologia di navigazione dal Contratto di Assicurazione e dal proprio documento
di abilitazione alla conduzione; Il Member prende atto che è vietato il trasporto di merci e passeggeri e
qualsiasi altro genere di commercio o di attività economica. L’Imbarcazione non può essere utilizzata in regata
o in manifestazioni nautiche di altro genere;
a)
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c)
Il Member dovrà condurre l’Imbarcazione con diligenza, prudenza, perizia, in conformità all’uso convenuto e
secondo le caratteristiche tecniche risultanti dai documenti di bordo, così da assicurare la conduzione in
sicurezza dell’Imbarcazione in ogni momento mantenendola in buono stato e senza danni;
d) Il Member è pienamente responsabile, per tutti gli effetti di legge, dell’Imbarcazione e della condotta
dell’equipaggio e di eventuali ospiti, per tutto il periodo di uso dell’Imbarcazione, senza alcuna eccezione;
e) Il Member si impegna a rispettare il numero massimo delle persone trasportabili riportato nella licenza di
Navigazione dell’Imbarcazione.
f) Il Member si impegna ad aderire ai regolamenti previsti:
- Addendo “Impegno alla Cura”
- Lista per la sicurezza a Bordo
- Le ordinanze dell’autorità marittima locale.
- I regolamenti del Porto.
Codice personale di condotta a bordo
g) Alcol – Lo skipper deve evitare l’uso di alcol prima e durante una navigazione. I membri operativi
dell’equipaggio devono evitare l’uso di alcol prima e durante una navigazione.
h) Abbigliamento – Tutte le persone a bordo devono indossare un abbigliamento adeguato alle condizioni
meteorologiche e le dotazioni di sicurezza mentre utilizzano l’Imbarcazione. E’ richiesto in ogni momento
l’uso di scarpe antiscivolo con una suola bianca che non marchi coperta ed interni.
i) Briefing dell’equipaggio – il Member è tenuto ad informare il proprio equipaggio e gli ospiti all’inizio di ogni
navigazione, così come previsto dalla check list sul briefing dell’equipaggio.
j) Droghe – Le droghe illegali sono strettamente proibite a bordo.
k) Rispetto per l’ambiente – I Member convengono che tutta la spazzatura prodotta a bordo debba restare
imbarcata per tutta la durata della navigazione, inclusi i prodotti di consumo. Si prega di non gettare per
nessuna ragione alcunché in mare.
l) Sicurezza – Si prega di leggere le linee guida per la sicurezza al punto 14.
m) Fumo – E’ vietato fumare sotto coperta.
n) Animali - non è permesso far salire a bordo animali;
6.0
PRENOTAZIONI
Il Calendario NauticEd è uno strumento di gestione delle prenotazioni che funziona on-line su Internet in
tempo reale. E’ Stato parametrato per l’utilizzo da parte di 8 Member per barca e permette di gestire in maniera
semplice e veloce le proprie prenotazioni
Regole e Definizioni
MEMBERS: Tutte le persone che condividono l’utilizzo della barca sono chiamate “Members”
QUOTA UNITARIA: Una barca viene divisa i 8 quote unitarie denominate “Share units”. Ad esempio ci possono
essere 8 Members e di conseguenza 8 quote, oppure qualcuno dei Members potrebbe detenere più quote fino al numero
totale di quote in cui la barca viene suddivisa. Normalmente per garantire un uso equo, un Member detiene una sola
quota.
TIPO DI PRENOTAZIONE: Ci sono tre tipi di prenotazione in ogni giorno dell’anno: A) dalle 8.00 alle 10.00 della
mattina definita ”early bird”. Questo tipo di prenotazione può essere effettuata solo se adiacente o alla notte precedente
o alla giornata successiva B) Giornata dalle 10.00 alle 18.00 C) Notte dalle 18.00 alle 8.00 del giorno dopo.
GIORNI FERIALI E FESTIVI: I giorni sono distinti tra Feriali (WK), di weekend (WE), e Festività (HDAY). Quindi
un WE B, corrisponde ad esempio ad una prenotazione dalle 10.00 alle 18.00 all’interno di un weekend. Il week end
inizia per definizione alle 18.00 di Venerdì e finisce alle 18.00 di Domenica.
ROTATION PERIOD: Ad ogni Member viene attribuito un periodo di tempo corrispondente ad una settimana, che può
essere usato con prenotazioni di singole giornate o affiancando prenotazioni di giorni consecutivi, all’interno di un
“periodo di Rotazione”. Il periodo di rotazione, essendo 8 il numero di members attivi è fissato a 8 Settimane. Quindi
in altre parole ogni 8 settimane, ogni Member avrà a disposizione una settimana composta da 5 giorni feriali e due
giorni festivi, ovvero un totale di periodi pari a: 5 WKA, 5WKB, 5 WKC e 2WEA, 2 WEB, 2WEC. Il Member può
scegliere la collocazione delle proprie prenotazioni all’interno del periodo di rotazione. Il primo Rotation Period inizia il
giorno del varo della barca.
PERIODO DI ESENZIONE: I Members possono fare prenotazioni aggiuntive senza sostenere alcun costo, a condizione
che le stesse prenotazioni siano effettuate all’interno del periodo di Esenzione (Last minute) che inizia per definizione
60 ore prima dell’inizio della prenotazione. In questo periodo tutte le regole di prenotazione vengono baypassate e la
prenotazione è libera. Tuttavia se un Member ri-prenota all’interno del periodo di esenzione una prenotazione
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precedentemente cancellata all’interno del periodo di esenzione, la prenotazione non sarà libera, ma verrà sottratta da
quelle attribuite dal sistema. Nel caso la barca non sia prenotata da altri questo significa che dopo le 22 di sera sarà
possibile prenotare in esenzione uno o più dei tre giorni seguenti.
PRENOTAZIONI CONSECUTIVE: I Members possono prenotare periodi separati a mettere in sequenza diversi giorni
di prenotazione. C’è un limite al numero massimo di prenotazioni consecutive che possono essere effettuate. Ciò
impedisce che la barca sia prenotata per periodi troppo lunghi da un solo member. Il limite è definito come percentuale
massima di prenotazioni all’interno di un numero definito di giorni. I limiti sono stabiliti in non più dell’85% in un
periodo di 12 giorni. Questo permette un massimo di 10 giorni consecutivi, oppure 5 giorni, poi 2 di pausa, poi altri 5
giorni.
PRENOTAZIONI FUTURE: I Members possono prenotare con un anticipo massimo di un anno rispetto alla data della
prenotazione stessa. Tuttavia il numero massimo di prenotazioni contemporaneamente presenti nei mesi a venire deve
rispettare i seguenti limiti:
Prenotazioni future di giorni festivi: Ogni quota unitaria è limitata ad un numero di due weekends e mezzo, cioè
5WEA, 5WEB e 5WEC.
Prenotazioni future di giorni feriali: Ogni quota unitaria è limitata ad un numero di due weekends e mezzo, cioè
12WKA, 12WKB e 12WKC.
Prenotazioni di festività: Le festività sono definite in base al calendario delle feste valide su tutto il territorio italiano,
quindi non considerano il Patrono del comune di residenza o della località della base. Ogni quota unitaria è limitata ad
una festività, cioè 1HDAYA, 1HDAYB e 1HDAYC.
CONFERME: I Members devono confermare le loro prenotazioni in una finestra compresa tra 72 ore e 24 ore
precedenti l’ora di inizio della prenotazione. Per prenotazioni consecutive è possibile confermare una singola
prenotazione o tutto il blocco di prenotazioni adiacenti. Se il Member non conferma, allo scadere delle 24 ore
precedenti l’inizio, la prenotazione verrà rilasciata e resa disponibile per gli altri Member, e sarà conteggiata come se
fosse stata utilizzata. Delle mail di notifica delle prenotazioni in scadenza vengono inviate al member 72 ore prima
dell’inizio di una prenotazione a solo titolo di cortesia.
SWAPS: I Member possono scambiarsi dei periodi con altri members. Se vengono scambiati tipi diversi di
prenotazioni, il sistema tiene conto del tipo originario di prenotazione. Ad esempio se viene scambiato un giorno di
week end WEB con un giorno feriale WDB sarà conteggiata la prenotazione del giorno di week end. Il Member inizia la
richiesta di scambio cliccando sulla prenotazione dell’altro Member desiderata, clicca su “swap” ed indica una scelta di
giorni che è disponibile a scambiare tra quelli che ha prenotato. L’altro Member riceverà una mail di notifica, in cui
potrà accettare o rifiutare lo scambio.
WAIT LIST: I Members possono mettersi in lista di attesa sulle prenotazioni fatte da altri Members che riceveranno una
mail di notifica. Le Wait List possono essere inserite in qualsiasi momento. Quando un Member si vede attribuita una
prenotazione da una Wait List, si vedrà scalare la prenotazione dalla propria dotazione. Il member che abbia rilasciato
una prenotazione in seguito alla richiesta di una Wait List si vedrà restituita la prenotazione nella propria allocazione di
prenotazioni disponibili. Se il Member in lista di attesa, al momento del rilascio della prenotazione avesse esaurito tutta
la propria disponibilità di prenotazioni, riceverà una mail con l’indicazione che la prenotazione si è liberata, ma che
l’attribuzione della stessa non è andata a buon fine
FORMULA WEEK END E FORMULA WEEK DAY ONLY: I member che hanno sottoscritto un contratto con
“Formula week end“ possono prenotare in ogni rotation esclusivamente periodi di Week end, ovvero 2WEA, 2 WEB,
2WEC. I member che hanno sottoscritto un contratto con “Formula week day only“ possono prenotare in ogni rotation
esclusivamente periodi infrasettimanali, ovvero 5 WKA, 5WKB, 5 WKC. La regola del PERIODO DI ESENZIONE
vale anche per questi member che così potranno prenotare nelle 60 ore antecedenti l’inizio del periodo ma, SOLO per le
giornate dello stesso tipo di quello previsto dalla rispettiva formula di contratto.
** Molto importante : Il Member è responsabile di prenotare i propri MedBoat Sharing prima dell’inizio della
rotation. Esiste la possibilità che non vi siano disponibili il numero di utilizzi minimi garantiti se questi non
vengono prenotati prima dell’inizio del mese. Per esempio, se tutti attendono a fare prenotazioni fino alla metà
della rotation potrebbero non esserci abbastanza periodi disponibili per soddisfare le richieste di tutti. Di
conseguenza MedBoat Sharing non garantisce la disponibilità dei periodi dovuti dopo che la relativa rotation è
iniziata.
** Molto Importante : MedBoat Sharing Scheduler al momento della prenotazione inserisce un blocco
TEMPORANEO del periodo a favore del Member che ha effettuato la prenotazione e RILASCIA il periodo se
il member non effettua il log-in in MedBoat Sharing Scheduler e clicca il bottone CONFERMA nel periodo
compreso tra le 72 e le 24 ore precedenti il previsto uso della barca. Come cortesia MedBoat Sharing
Scheduler invierà un pro memoria con la richiesta di confermare la prenotazione, tuttavia MedBoat Sharing
non può essere ritenuta responsabile per la consegna di questa e- mail e quindi si invita i Member ad utilizzare
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il proprio scadenziario abituale. SE NON CONFERMI LA TUA PRENOTAZIONE PRIMA DEL MINIMO
DELLE 24 ORE RICHIESTE, PERDERAI IL DIRITTO ALL’UTILIZZO.
– Protocollo di cortesia
Si prega i Member di rispondere alle richieste di scambio ed alle mail inerenti le wait-list, anche se la risposta è
negativa, piuttosto che non fare nulla. Se sai che non potrai sfruttare un periodo che hai prenotato sei pregato di
cancellare la prenotazione, piuttosto che aspettare che sia il sistema a cancellarla.
– Interruzioni del servizio del MedBoat Sharing Scheduler
Nell’evenienza di malfunzionamento del software o di caduta off line del sito il Member che per primo mostri
l’evidenza della volontà di prenotare l’uso della barca in un determinato periodo, avrà diritto all’utilizzo stesso.
Queste istanze saranno gestite dal Responsabile della Base MedBoat Sharing.
7.0
PULIZIA E MANUTENZIONEDELLE BARCHE MEDBOAT SHARING
Degli incaricati di MedBoat Sharing ispezioneranno e puliranno in maniera professionale la barca almeno una
volta ogni mese. In questi periodi la barca non sarà disponibile. Inoltre lo Staff MedBoat Sharing potrà
prenotare dei periodi dedicati alla formazione ed all’avviamento di nuovi Member. Questo non dovrà incidere
sulla disponibilità garantita di ogni Member.
Al Member si richiede di lasciare l’Imbarcazione pulita ed in ordine, internamente ed esternamente, al termine
di ogni uscita, utilizzando prodotti e materiali che non possano danneggiarla. Non possono essere lasciati a
bordo spazzatura, cibo o oggetti personali. Le stoviglie di bordo devono essere accuratamente lavate e riposte.
Le apparecchiature dell’Imbarcazione devono essere spente e coperte. Le superfici interne ed esterne
dell’Imbarcazione devono essere lasciate pulite e asciugate senza impronte di scarpe o residui di cibo o
bevande. I bagni di bordo devono essere lasciati puliti e asciutti ed il serbatoio delle acque nere svuotato. Se un
Member o un dipendente di MedBoat Sharing riferisce la presenza a bordo di sporcizia, o la mancanza di
stoviglie (rispetto alla lista dell’Inventario di bordo), o altra violazione del regolamento, una somma pari alle
spese per la pulizia od il riacquisto delle stoviglie mancanti, o altro importo necessario per risolvere la
violazione compiuta, potrà essere addebitata da MedBoat Sharing al Member che per ultimo ha avuto in uso
l’Imbarcazione;
Se prenoterai la barca per più di tre giorni consecutivi ti potrà essere richiesto di pagare il costo di una pulizia
professionale. Il costo dipende dalle convenzioni di ogni singola Base.
8.0
CHECK LIST PRE – NAVIGAZIONE
Ai Member si richiede di effettuare, prima di lasciare la banchina, una check list:
Fai un briefing dell’equipaggio e dei tuoi ospiti utilizzando la Lista Briefing Equipaggio
Togli la presa elettrica a terra
Verifica il funzionamento del motore e fallo scaldare
Verifica tutti i sistemi di navigazione.
Verifica sempre le previsioni meteo prima della partenza
1.
2.
3.
4.
5.
9.0
CONDIZIONI METEO
Si possono verificare delle situazioni in cui uscire in mare può non essere consigliabile a causa di condizioni
meteo avverse, attuali o previste.
In questi Casi MedBoat Sharing non rimborsa i MedBoat Sharing prenotati e che non è possibile sfruttare. Ciò
in analogia a quanto avverrebbe normalmente se la barca fosse di tua proprietà esclusiva.
10.0
ADDEBITI PER RIENTRO RITARDATO DELLA BARCA
Il Member si impegna a restituire l’Imbarcazione nel suo posto barca, nella data e ora prestabilita. In mancanza
il Member si rende passibile di una multa Infatti, se un Member riporta la barca in ritardo, non a causa delle
condizioni meteo avverse o di una avaria, prevarica i diritti di utilizzo del Member previsto dopo di lui. Per
questi casi si applica un addebito di 100 € più 50 € per ogni mezz’ora di ritardo verificatosi. L’importo sarà
fatturato da MedBoat Sharing, che provvederà ad indennizzare il Member che ha subito il ritardo di consegna
per un importo pari a 50 € per ogni mezzora di ritardo, fino ad un massimo di 300 € di indennizzo.
11.0
CHECK IN (IMBARCO) / CHECK OUT (SBARCO) – Utilizzo della App “MedBoat Sharing”
A tutti i Member si richiede di effettuare il check in all’imbarco ed il check out allo sbarco. Questa operazione
è assistita da una applicazione per smart phone e da apposite pagine internet, create appositamente per questo
scopo. L’uso di questo strumento o di qualsiasi altro metodo di comunicazione scritta di pari contenuto è un
obbligo tassativo.
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Ogni Member è tenuto a leggere gli aggiornamenti sulla propria barca, pubblicati sulla applicazione o nelle
relative pagine web dallo staff MedBoat Sharing.
Il Member si impegna a segnalare al momento del check in qualsiasi danno riscontrato, o apparecchio non
funzionante dell’equipaggiamento di bordo, o ammanco nell’Inventario di bordo, oppure qualsiasi danno o
difetto nella carena, motori, macchinari, arredi, suppellettili e accessori che abbia riscontrato e che non sia già
segnalato negli aggiornamenti.
Ugualmente Il Member è tenuto a segnalare qualsiasi danno, problema, o malfunzionamento, avvenuto o
riscontrato durante il proprio periodo di utilizzo. A titolo di esempio strappi anche minori nelle vele e nei
tendalini, righe e segni sullo scafo o sulla coperta derivati da contatti con altre barche o dall’urto con oggetti,
rotture di componenti dell’arredo interno, malfunzionamento degli apparati di bordo, smarrimenti.
Inoltre, il Member dovrà annotare sulla applicazione i rifornimenti di gas della cucina o altri beni di consumo,
che necessitino prima di iniziare la navigazione successiva;
In caso di mancato utilizzo della procedura di check out, qualsiasi danno riscontrato dal member successivo al
check in, sarà ritenuto responsabilità del member che non ha effettuato il check out. Le annotazioni sulla app
iBoat vanno fatte in ogni caso al momento dell’imbarco e dello sbarco. Eventuali segnalazioni effettuate in un
momento successivo al check out potranno essere accettate a condizione che la barca non sia stata già utilizzata
nel frattempo da altro member. In caso contrario Il Member che ha omesso la segnalazione sarà ritenuto
responsabile.
La procedura corretta di check-in e check-out, aiuta ogni Member a determinare se il member
precedente ha causato qualche problema o evento che richieda una manutenzione, e di conseguenza gli
permette di scaricare ogni responsabilità per problemi di cui MedBoat Sharing non fosse stata
informata correttamente.
MedBoat Sharing non addebiterà ai Member i danni causati da cause di forza maggiore. In tutti gli altri casi i
Member sono tenuti responsabili della cura e della manutenzione degli apparati e delle dotazioni della barca. I
Member che causino dei danni riceveranno un addebito corrispondente fino all’ammontare della franchigia,
che dovrà essere pagato entro 30 giorni dalla notifica della fattura.
12.0
ADDEBITI PER CONSUMO DI CARBURANTE
Il consumo delle imbarcazioni a vela con motore ausiliario si attesta sui 3/4 litri ora, in funzione del modello e
del regime di utilizzo. La nostra esperienza ci indica che un’uscita in mare giornaliera comporta mediamente
un consumo nell’ordine di 10 litri.
Il Member dovrà dichiarare il livello di carburante segnato dall’indicatore di bordo e le ore motore all’inizio ed
alla fine di ogni periodo di utilizzo dell’Imbarcazione. A tal fine a bordo è presente un Registro delle Ore
Motore, che il Member dovrà compilare ad ogni uscita.
MedBoat Sharing si occuperà dei rifornimenti ed il consumo di carburante verrà addebitato ad ogni Member
con fattura trimestrale. Verrà applicato un costo per litro variabile in funzione del prezzo alla pompa. Le
tabelle di consumo orario di ogni modello, ed il costo per litro correntemente applicato sono disponibili presso
gli uffici MedBoat..
E’ in ogni caso responsabilità del member far sì che l’imbarcazione abbia sempre l’autonomia di gasolio
richiesta per effettuare con un margine di sicurezza la navigazione prevista e non venga restituita con un livello
di carburante inferiore ad 1/2. Nel caso in cui durante l’utilizzo il Member faccia rifornimento, dovrà indicare
l’importo nel Registro delle Ore Motore, e tale importo sarà scalato dalla fattura di addebito trimestrale.
13.0
INCIDENTI E DANNEGGIAMENTI ALL’IMBARCAZIONE E AL SUO CONTENUTO
Nel caso l’Imbarcazione sia coinvolta in un incidente nel quale sono causati danni a persone o cose o subisca
un danno o una avaria, e vi sia l’eventualità di richieste danni da parte di terzi, il Member in qualità di
comandante, deve seguire le seguenti indicazioni:
a) Appena accaduto l’incidente o l’infortunio, dovrà contattare immediatamente MedBoat Sharing, fornendo tutti
i dettagli possibili. Inoltre il Member, agirà in proprio, assieme con l’Owner Member e la Compagnia di
Assicurazione (o un suo agente) per denunciare il sinistro ed attivare la richiesta di rimborso assicurativo a
copertura di danni o perdite rifondibili subite dall’Imbarcazione o dal suo equipaggio;
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b) In caso di richiesta danni avanzata da un terzo nei confronti della Compagnia di Assicurazione o dell’Owner
Member, il Member si impegna a fornire tutta l’assistenza necessaria e tutte le informazioni in suo possesso,
garantendo, se richiesta, anche la massima collaborazione da parte del suo equipaggio;
c) Nel caso in cui l’Imbarcazione venga danneggiata o persa o sia incagliata, o arenata o comunque incapace di
navigare autonomamente il Member deve fare tutto il possibile per mettersi in contatto con MedBoat Sharing o
con l’Owner Member o con gli assicuratori prima di accettare offerte di salvataggio, rimorchio, disincaglio,
pompaggio o di altri servizi similari offerti da terze parti, tenendo conto che la sicurezza dell’equipaggio e
dell’Imbarcazione devono essere sempre le prime ad essere tenute in considerazione, ed il Member nel caso di
pericolo o emergenza deve prendere tali decisioni come ritiene più opportuno.
14.0
LINEE GUIDA PER LA SICUREZZA
MedBoat Sharing tiene in grande considerazione tutti gli aspetti inerenti la sicurezza della navigazione. Tutti i
Member dovranno conoscere le linee guida per la sicurezza indicate di seguito e comportarsi in maniera
conforme ad esse.
Molto importante: Verificare sempre le condizioni meteo attuali e previste al momento di lasciare il porto. In
caso di dubbio, non prendere il mare.
1- Aree di marea e bassi fondali. Le zone con bassi fondali sono molto rischiose. Verificare sempre i tempi
delle basse maree e le escursioni, e verificare sempre la propria posizione e rotta attuale. Non navigare mai
in fondali che non siano almeno più profondi di 1 mt. dal pescaggio della chiglia.
2- Venti Forti. Non uscire in mare quando i venti sono superiori a sono previsti più forti di 27 nodi (Vento
forza 6) o comunque troppo forti rispetto al livello della vostra esperienza. Verificare sempre le previsioni
locali prima di partire. Commisura la tua esperienza ed abilità, oltre che il comfort di tutto l’equipaggio
con le condizioni di vento previsto. Decidi se si tratta di una navigazione sicura. La responsabilità è tua.
3- Giubotti Salvagente. Su tutte le barche MedBoat Sharing vengono forniti i giubbotti salvagente per adulti.
Un giubbotto salvagente è inutile se non indossato. Per questo MedBoat Sharing raccomanda che i
giubbotti salvagente siano sempre indossati.
4- Giubbotti salvagente per bambini e fuori taglia.
I Member dovranno fornirsi di giubbotti salvagente di taglia adeguata e sicuri e dovranno sempre essere
indossati durante le navigazione da tutti i bambini di età inferiore a 12 anni.
I Member dovranno fornire ai propri ospiti giubbotti salvagente fuori taglia se richiesto.
I giubbotti salvagente e le cinture di sicurezza dovranno essere indossati nelle seguenti condizioni
1. Ogni volta che le vele sono terzarolate.
2. Quando il mare è agitato o molto agitato
3. Sempre quando sono accese le luci di via
4. Quando il comandante lo richiede
5. Ogni volta che una persona desideri indossarne uno.
5-
Navigazione notturna. Esercitare sempre estrema prudenza e buon senso durante le navigazioni notturne.
MedBoat Sharing richiede che il Member acquisisca familiarità (se non la avesse già acquisita) con le
zone di navigazione locale, allo scopo di conoscerne i bassifondi ed i pericoli. Rispettare tutti gli aiuti alla
navigazione, fari fanali e segnalamenti, e assicurarsi che le luci di navigazione siano sempre accese dopo il
tramonto. Alla fonda la luce di testa d’albero deve sempre essere accesa. Alcune Basi MedBoat Sharing
potranno limitare la navigazione notturna a causa di pericoli locali, o potranno richiedere che il Member
sia qualificato per la navigazione di notte. Verificare questo aspetto con la propria Base MedBoat Sharing.
Alcune Basi richiedono un livello minimo di preparazione per la navigazione notturna.
6- All’ancora. E’ responsabilità del Member l’adozione delle corrette tecniche di ancoraggio, per garantire
l’incolumità della barca e dell’equipaggio. Durante un pernottamento alla fonda verificare la posizione
della barca frequentemente. Porre attenzione al fatto che un ammontare sufficiente di catena/cavo sia dato
(da 4 a 6 volte la profondità rilevata dal profondimetro).
7- Ispezione della barca. MedBoat Sharing non ispeziona la barca tra ogni utilizzo di un Member ed il
successivo. Rientra nella responsabilità del Member determinare ogni volta che la barca sia in condizioni
di operatività e sicurezza adeguate per prendere il mare. MedBoat Sharing ti richiede di segnalare ogni
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Manuale del Member
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volta che si sia verificato un incagliamento o comunque un contatto con il fondo. In caso avvenga un
contatto con il fondo e l’accadimento non sia riferito a MedBoat Sharing, e possibile che il Member venga
escluso dal sistema MedBoat Sharing perdendo ogni diritto sulle quote di associazione versate a quel
momento.
8- Regole portuali. Il responsabile della Base fornirà il regolamento del porto presso cui è ormeggiata la
barca. Una lista di regole di comportamento comuni a tutti i porti è disponibile come “allegato A”.
15.0
PROTEZIONE DEI DATI PERSONALI
- Non è necessario fornire alcuna informazione per accedere al sito Web. L’accesso a determinate
sezioni e strumenti del sito dipende dai dati forniti e senza questi dati MedBoat Sharing potrebbe non
essere in grado di fornire l’accesso a questi servizi.
- MedBoat Sharing può utilizzare dei cookies per raccogliere informazioni mentre si utilizza il sito.
- I Server Web di MedBoat Sharing possono memorizzare automaticamente delle informazioni relative
al Member. Il Member potrà contattare MedBoat Sharing se vorrà conoscere maggiori dettagli sulle
informazioni raccolte e memorizzate.
- MedBoat Sharing utilizzerà le informazioni al solo scopo di erogare ai propri Member le prestazioni
previste da questo contratto e dal Programma MedBoat Sharing, e renderà accessibili dette
informazioni ai propri partner, impiegati, agenti, o terze parti, al solo scopo di adempiere alle
procedure amministrative interne strettamente necessarie.
- MedBoat Sharing ha la facoltà di cedere la propria attività, che include le informazioni, in caso di
vendite o fusioni o cessioni di ramo d’azienda.
- MedBoat Sharing può trasferire informazioni per ottenere dei pareri legali, per soddisfare ad obblighi
di legge, per proteggere i propri diritti e proprietà, e la sicurezza dei propri impiegati, clienti, fornitori
ed altri.
- Il D.lgs. 196/03 dà al soggetto di un trattamento di dati il diritto di richiedere una copia dei propri
dati, il diritto di richiedere la correzione di una informazione registrata in modo errato o incompleto, e
il diritto di richiedere se essere contattato per scopi di marketing o no.
16.0
MASSIMIZZA I BENEFICI DELLA TUA MEMBERSHIP
In qualità di Member MedBoat Sharing hai a disposizione una serie di servizi che va oltre la disponibilità di “7
Giorni garantiti ogni otto settimane”. Considera tutti i benefici che puoi trarre da MedBoat Sharing.
Regola “last minute” Se hai un calendario di impegni flessibile, puoi navigare molto più di 7 giorni ogni mese
utilizzando questa regola. Se prenoti entro le 60 ore precedenti l’inizio dell’utilizzo puoi farlo quante volte
vuoi ed è compreso nell’importo della tua membership.
MoreBoats Se in una determinata rotation hai esaurito la tua allocazione di giorni, potrai acquistare giorni
aggiuntivi, sfruttando il listino MoreBoats riservato esclusivamente ai Member. Ad esempio per prolungare le
tue vacanze programmate. Se vuoi qualche prenotazione extra, non esitare a chiedere al tuo Base Manager di
riservare a tuo nome anche un solo daytime o una notte che manca per completare il tuo periodo desiderato.
L’utente “MoreBoats Nome Barca” è disponibile solo sulle barche che al momento abbiano almeno una
membership vacante. Il programma MoreBoats può essere utilizzato anche per provare una barca analoga alla
tua in un’altra località dove sia presente una base MedBoat Sharing.
Fare equipaggio Fai sapere agli altri Member che sei disponibile a fare da equipaggio su altre barche della tua
Base MedBoat Sharing attraverso il Blog accessibile dal sito MedBoat Sharing.
Flottiglie Unisciti agli altri Member per partecipare alle navigazioni ed alle iniziative organizzate da MedBoat
Sharing nelle varie basi ed alle flottiglie che vengono periodicamente organizzate. Le Esperienze con altri
Member sono un’ottima occasione di migliorare le tue competenze veliche e marinare in sicurezza e di
scoprire posti nuovi.
Premi per passa parola Presentaci nuovi Member MedBoat Sharing e guadagna premi interessanti, come
periodi di navigazione extra.
MedBoat Sharing fa parte di una rete internazionale di flotte di imbarcazioni a vela gestite con un sistema
analogo. Se aderisci a MedBoat Sharing Network puoi prenotare in Francia Olanda ed Inghilterra delle barche
ad un costo sicuramente competitivo con le tariffe del charter.
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Manuale del Member
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Formazione I Member MedBoat Sharing hanno acceso a tariffe privilegiate per la formazione a bordo delle
loro stesse barche. Chiedi al tuo responsabile di Base per maggiori dettagli.
17.0
OPEN DAY
MedBoat Sharing può occasionalmente utilizzare anche giorni di week end per degli eventi legati alla
promozione di MedBoat Sharing.
18.0
LA MISSIONE DI MEDBOAT SHARING
Speriamo che tu abbia compreso che tutte le regole e i suggerimenti inseriti in questo manuale sono stati
pensati affinché tu abbia la migliore esperienza possibile con MedBoat Sharing. Ci piacerebbe che tu trattassi
la barca di MedBoat Sharing come la tua stessa barca. Suggerimenti e commenti sono sempre graditi sulle
possibilità di migliorare le procedure e l’organizzazione di MedBoat Sharing. Una volta di più ti chiediamo il
massimo rispetto per gli altri Member, la tua barca e l’ambiente. La missione di MedBoat Sharing è di
permettere ai propri Member ed ai loro ospiti di navigare ad un prezzo accessibile in maniera “safe and fun”
Grazie per aver scelto di navigare con MedBoat Sharing – Buon vento e buon divertimento !
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Manuale del Member
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Allegato A
Regolamenti tipici dei porti
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Rispettare chi frequenta il porto. Seguendo queste regole si evitano il 95% dei problemi.
Il rumore è estremamente fastidioso in ogni porto. I proprietari delle barche dovranno evitare di utilizzare
radio televisione amplificatori ed altoparlanti che siano udibili al di fuori del proprio ormeggio, o piazzare
antenne o altri ricevitori o fare altre azioni che, ad esclusivo giudizio della Direzione del porto, possano
interferire con il normale godimento della permanenza nel porto da parte di altri proprietari di barche o che
possano nuocere alla reputazione del porto stesso.
Non devono essere conservati in barca materiali pericolosi od infiammabili.
Si prega di tenere sotto controllo gli animali domestici e di pulire ove dovessero sporcare in banchina o
nelle parti comuni. NOTA IMPORTANTE: gli animali domestici non sono ammessi a bordo delle barche
MedBoat Sharing.
Si prega di rispettare i propri vicini in relazione ad odori o fumi molesti.
I comandanti dovranno condurre le imbarcazioni entro le velocità consentite evitando di produrre del moto
ondoso fastidioso.
Si prega di mantenere ordine e pulizia nei bagni.
La spazzatura deve essere depositata esclusivamente nei cassonetti indicati dalla Direzione.
E’ vietato fare il bagno, anche per ispezioni allo scafo, nel porto.
Segnala tempestivamente eventuali danni e richieste di manutenzione.
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