GAMMA SAME 2010

Gamma 2010
Indice
Una solida storia di evoluzione continua
4
Trattori SAME, affidabile concretezza
5
Una gamma completa
6
Alle spalle, la forza
di un grande Gruppo
42
Una capillare rete di assistenza
44
Servizi finanziari su misura
46
Una solida storia
di evoluzione continua
4
Ognuno dei nostri trattori si porta dentro una storia. Una
storia che viene da lontano, e che da sempre parla di uomini e di idee, di fatica e di creatività. Da sempre sappiamo accordare in modo sapiente meccanica, elettronica e
componentistica, e sappiamo dosare con maestria eccellenza tecnica, buon senso contadino e stile italiano.
È la capacità di immaginare, trasformare idee, ricercare
e sviluppare soluzioni innovative che misura il valore di
un’azienda: dal 1927 SAME progetta, produce e commercializza macchine e attrezzature, e detta oggi nuovi standard per la meccanizzazione agricola.
Know how consolidato, attenzione alle esigenze di un
mondo che avanza sempre più in fretta, e specializzazione esclusiva (nella trattoristica si concentra l’intero core
business dell’azienda) sono le caratteristiche “forti” che
abbiamo riversato nel nostro marchio, un marchio che rappresenta, al livello più alto, una sintesi perfetta di tradizione
e innovazione.
È da ottant’anni che lavoriamo al nostro grande progetto. Un progetto che avanza, supera le sfide del presente
e traccia nuove strade verso il futuro. Il progetto SAME,
l’eccellenza italiana che vince.
Trattori SAME,
affidabile concretezza.
Anche sotto il profilo tecnico, il nostro grande patrimonio
di esperienza si traduce in un evidente vantaggio competitivo: prendete la doppia trazione, per esempio, che SAME
ha trasformato da prodotto elitario a standard.
Oppure provate a tornare indietro di mezzo secolo, al
1952, l’anno del primo trattore a quattro ruote motrici: era
un SAME, naturalmente.
Da allora gli stabilimenti SAME in giro per il mondo hanno visto nascere macchine sempre più perfezionate, efficienti, evolute: ma con un DNA speciale, che ha sempre
privilegiato l’efficienza, senza per questo trascurare l’eleganza delle linee.
Alla fine, però, quello che conta di più è l’equilibrio generale: è per questo che, qualunque sia il SAME che sceglierete, noterete subito quel particolare mix di potenza e
delicatezza, robustezza e comfort, affidabilità e maneggevolezza che solo un SAME vi sa trasmettere.
Un equilibrio che si riscopre, ad esempio, in quell’inimitabile rapporto peso/potenza che è tradizionalmente uno dei
suoi punti di forza.
Non si affonda nel terreno per il troppo peso, non si slitta
per una eccessiva leggerezza strutturale: in altre parole, si
avanza sicuri su qualunque terreno, in qualunque stagione, con qualunque attrezzo. Proprio vero, la fama di SAME
poggia su solide basi.
5
Una gamma
completa
Si fa presto a dire trattore. Le esigenze
della moderna agricoltura impongono
differenti tipologie di macchine: trattrici
compatte, da campo aperto, specialistiche per frutteto e vigneto, cingolati... Nessuno meglio di SAME conosce
le tecniche di coltivazione, i terreni, le
caratteristiche proprie delle diverse lavorazioni: nasce così la nostra gamma,
una delle più complete al mondo, dove
c’è sempre la macchina giusta per
produrre di più e meglio, in campo e in
azienda. Senza dimenticare i caricatori
frontali, che fanno parte integrante della squadra.
Altrettanto ampio è il panorama delle
motorizzazioni disponibili: da 40 a 275
CV, c’è solo l’imbarazzo della scelta. E
se già le piccole cilindrate sfoderano
un grande carattere, quando scendono
in campo le alte potenze non c’è storia:
resa e performance sopra le aspettative, consumi e costi di esercizio ridotti
al minimo, per far pendere dalla parte
giusta il rapporto qualità/prezzo.
6
DIAMOND
IRON
SILVER3
EXPLORER3
DORADO3
DIAMOND
IRON3
SILVER3
EXPLORER3
DORADO3
230
190
100
85
60
270
210
110
100
110
IRON
SILVER3
EXPLORER3 T
130 140 160 175 185
100
85 T 100 T
EXPLORER3 TB
IRON
135 4V
110
140 4V 155 4V 160 4V
IRON
150 170 190
IRON
100 110 115 125
85 TB 100 TB
80
90
100
ARGON3
SOLARIS
FRUTTETO3
KRYPTON3
ARGON3
SOLARIS
FRUTTETO3
KRYPTON3
65
35
80
110
75
45
55
90
100
FRUTTETO3 S
KRYPTON3 F
80
100
90
100
FRUTTETO3 classic
KRYPTON3 V
60
80
80
90
CARICATORI
FRONTALI
SERIE L
00
7
DIAMOND
230
270
Punta di diamante della tecnologia SAME
8
Una gamma unica, potente, facile da utilizzare, in grado
di esprimere tutta l’utilità della tecnologia SAME: destinata ai professionisti dell’agricoltura ed ai contoterzisti, la
gamma Diamond è pensata in grande in ogni dettaglio per
offrire prestazioni elevate, produttività al top e comfort ai
massimi livelli.
Tutto questo grazie all’applicazione delle più attuali tecnologie degli over 200 cavalli, dai nuovi motori Deutz
Common Rail a 4 valvole per cilindro, con impressionanti
curve di coppia e potenza, alla precisione del sollevatore
elettronico con radar, dal cambio Automatic Powershift,
fino al versatile impianto idraulico dotato di tre circuiti
indipendenti, capace di lavorare con le attrezzature più
impegnative della categoria.
Struttura compatta, linee moderne e accattivanti sottolineano l’idea dalla quale nasce Diamond: ottenere un per-
fetto equilibrio tra dimensioni e funzionalità.
Profilo ribassato, design funzionale e stile inconfondibile,
sono questi i canoni estetici con cui la gamma Diamond
rinnova il concetto di look in campo trattoristico, unendo
la linea slanciata e moderna della nuova cofanatura monolitica in acciaio zincato ad un comfort di altissimo livello.
In tema di benessere per l’operatore, Diamond offre un
nuovo standard che si traduce nella comodità della lussuosa cabina e nell’ergonomia dei comandi, ma non solo:
la qualità del progetto traspare anche dalle innovative soluzioni della sospensione integrata di cabina e ponte anteriore, dalla grande facilità d’uso di ogni funzione e dalle
inaspettate doti di manovrabilità.
Nuova gamma Diamond: un’autentica punta di diamante
della tecnologia SAME.
Deutz Common Rail (DCR),
testata a 24 valvole, sistema
AGRex per il ricircolo dei gas
di scarico esterno, turbocompressore con intercooler, regolazione elettronica dell’iniezione, doppio raffreddamento a
liquido/olio e nuovo pre-filtro
con separatore d’acqua per
mantenere l’efficienza del sistema di iniezione sempre al
100%. Queste sono solo alcune delle caratteristiche salienti
dei nuovi motori DEUTZ TIER III
serie 2013 che equipaggiano i
Diamond.
La potenza del motore si traduce in poderosa “forza lavoro” grazie ad una trasmissione eccezionale. Con 6 gamme
sincronizzate, ognuna con 4
marce in Powershift (per un
totale di 40 rapporti sia AV
che RM), Diamond è in grado
di avanzare da 450 m/h fino
a 50 Km/h* con stupefacente
gradualità e prontezza.
DEUTZTecnologia
Common Rail
DEUTZ Common Rail
AGRex
*velocità limitata per motivi di legge a 40
km/h, anche a regime economico motore.
Externe
Abgasrückführung
Externally
cooled
senkt den Verbrauch
Exhaust Gas
Recirculation
In ogni dettaglio, il SAME Diamond offre nuovi standard di
comfort in grado di rispondere alle richieste degli utilizzatori più esigenti.
Dallo
studio
ergonomico dello spazio a disposizione dell’operatore, all’impiego
delle tecnologie più avanzate,
fino alla maggior ergonomia
dei comandi, in ogni condizione di lavoro e di clima il Diamond rende più facile e produttivo il lavoro.
DIAMOND
230
270
Potenza max.
(CV/kW)
249/183
275/202
Potenza omologata a regime
nominale 2000/25CE (CV/kW)
244/179
260/191
9
IRON3
190 210
Tecnologia a misura d’uomo
10
IRON3 è stato progettato per offrire altissimi livelli di
produttività, con una dotazione tecnologica all’avanguardia
e con un livello di comfort di classe superiore. Dall’aratura
al trasporto su strada, fino alle lavorazioni in combinata, gli
IRON3 di alta potenza, sono stati pensati per gli utilizzatori
più esigenti ed evoluti, per i lavori su grandi superfici e per
gli impieghi più impegnativi.
Tutto viene gestito in modo automatico attraverso sistemi
precisi e affidabili in grado di sfruttare al meglio le risorse
del trattore, garantendo il massimo rendimento e un
benessere operativo di assoluta eccellenza.
La guidabilità di IRON³ è assoluta anche grazie
all’inversore elettroidraulico sottocarico: dispositivo che
permette di cambiare agevolmente il senso di marcia e
che rappresenta la soluzione ideale nelle inversioni a fine
campo o nelle manovre in spazi ristretti.
L’inversione avviene anche in pendenza e fino a 13 km/h
semplicemente agendo sulla pratica leva posta sotto al
volante e senza premere il pedale frizione.
Grazie al nuovissimo sistema
d’iniezione ad alta pressione Common-Rail con due
pompe d’iniezione lubrificate
e “immerse” nel monoblocco, il motore raggiunge un
rendimento molto elevato e
costante anche negli impieghi più duri. Il Common Rail,
infatti, permette di arrivare a
pressioni massime di iniezione fino a 1600 bar, garantendo, insieme alla regolazione
elettronica motore, un incremento di coppia eccellente fin
dai bassi regimi.
La strumentazione è completa
e ben leggibile, con un cruscotto suddiviso in tre zone
funzionali: l’area degli indicatori, quella di “segnalazione” e
un’area digitale che comprende il “Performance Monitor”.
Il nuovo IRON³ 210 è equipaggiato con l’Electric Parking Brake (EPB), l’innovativo sistema di
frenatura di stazionamento in
grado di migliorare la frenatura
del trattore, fornendo all’utente
una maggiore sicurezza e un
maggior comfort operativo.
L’EPB sostituisce la comune leva
del freno a mano installata sulle trattrici. Il dispositivo, pilotato
dall’utente tramite un comando
elettrico in cabina, è in grado di
attuare la frenatura esercitando
una forza massima di 4000 N.
DEUTZTecnologia
Common Rail
DEUTZ Common Rail
190
210
Potenza max.
(CV/kW)
197/145
220/162
Potenza omologata a regime
nominale 2000/25CE (CV/kW)
189/139
213/157
IRON3
11
IRON
130
140
160
175 185
IRON, grande personalità e prestazioni superiori
12
Un’ampia gamma di trattori con grande personalità e
prestazioni superiori, nati per affrontare i lavori in campo
aperto da protagonisti, gli IRON 130-185 sono la nuova
generazione di trattori di medio-alta potenza con cui SAME
porta la tecnologia di settore un passo avanti nel futuro.
Un’evoluzione che fa compiere un deciso progresso al
concetto di “trattore”, trasformandolo da semplice mezzo
agricolo a macchina produttiva, versatile e confortevole.
Affidabilità totale, comfort di guida, tecnologia
d’avanguardia ed equipaggiamenti di categoria superiore
sono infatti le caratteristiche che rendono gli IRON trattori
ideali per tutte le condizioni, facendoli diventare gli
inseparabili e fedeli compagni del vostro lavoro.
Dalla trasmissione 50 km/h* con cambio Powershift a 4
stadi, APS, SBA/ASM e inversore idraulico sottocarico, per
lavorare sempre alla velocità giusta, al sollevatore
elettronico con radar, per controllare con precisione tutti
i movimenti delle attrezzature.
Dalla cabina con aria condizionata, poltroncina
pneumatica con bracciolo multi-funzione integrato e
tetto ad alta visibilità, al ponte anteriore con sospensione
idropneumatica: il tutto per un comfort di livello assoluto.
Infine, cuore di tutta la gamma, i motori Deutz di ultima
generazione: massima espressione dell’innovazione che
SAME mette a disposizione dei suoi clienti.
*velocità limitata per motivi di legge a 40 km/h, anche a regime
economico motore
La potenza massima del motore Deutz
è costante per ampi “range” di giri, il
che significa che al diminuire del regime per effetto del carico, oltre ad aumentare la coppia, la potenza rimane
costante, mentre i consumi specifici di
gasolio diminuiscono sensibilmente.
Nei lavori trattivi come l’aratura e nei
trasporti pesanti, tali caratteristiche
si trasformano in forza di trazione ed
elasticità, a vantaggio di una maggior
produttività.
Gli IRON sono equipaggiati con
una presa di forza posteriore
a 4 velocità (540/540ECO e
1000/1000ECO), dotata di frizione a dischi multipli in bagno
d’olio a comando elettroidraulico modulato.
Tali caratteristiche rendono
gli IRON adatti a lavorare con
ogni tipologia di attrezzatura,
nel massimo rendimento e con
ridotti consumi di carburante.
DEUTZTecnologia
Common Rail
DEUTZ Common Rail
AGRex
Externe
Abgasrückführung
Externally
cooled
senkt den Verbrauch
Exhaust Gas
Recirculation
La poltroncina di guida, oltre ad
un’ampia serie di regolazioni,
è dotata di una sospensione
pneumatica che provvede anche all’adattamento automatico
del peso del conducente.
La struttura monolitica della
cabina è tenuta costantemente alla stessa altezza dal telaio
grazie all’azione autolivellante
delle sospensioni pneumatiche.
IRON
130
140
160
175
185
Potenza max.
(CV/kW)
132/97
143/105
166/122
180/132
192/141
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
132/97
143/105
163/120
176/129
184/135
13
IRON
135 4v
140 4v
155 4v 160 4v
Nuovi motori all’avanguardia
Il successo di un’attività dipende dalla capacità di scegliere
gli strumenti di lavoro più adatti alle proprie esigenze:
scegliere il trattore giusto non è solo una questione
di cavalli, ma spesso anche di altre caratteristiche.
Proprio per venire incontro alle molteplici esigenze degli
agricoltori, gli IRON offrono un’ampia scelta, sia in termini
di modelli che di allestimenti.
14
4 nuovi modelli IRON 135 4v, 140 4v, 155 4v e 160 4v,
ampliano ulteriormente queste possibilità, mettendo a
disposizione dell’utente la certezza di trovare la macchina
giusta per essere operativi in qualsiasi situazione.
Motori Deutz Common Rail a 4 valvole per cilindro di
ultima generazione, 4 o 6 cilindri turbo intercooler,
innovativo sistema di ricircolo dei gas di scarico AgRex
e una nuova consolle dei comandi caratterizzano questi
IRON rendendoli trattori all’avanguardia per tecnologia e
risultati.
Ad arricchire ulteriormente l’offerta, gli IRON sono
disponibili anche nell’allestimento Hi-Line che prevede una
dotazione di serie ancora più interessante, con soluzioni
tecnologicamente avanzate, adatte sia ai professionisti
dell’agricoltura, che alle aziende che cercano i massimi
risultati.
La possibilità di scegliere tra 4 o 6 cilindri e quindi di avere lunghezza, passo e pesi differenti, amplia le possibilità di trovare la configurazione ideale.
La distribuzione a 4 valvole per cilindro
del motore Deutz permette di avere
un perfetto riempimento del cilindro
ed una ottimizzazione della miscela
aria-gasolio a vantaggio di elasticità e
rendimento.
DEUTZTecnologia
Common Rail
DEUTZ Common Rail
AGRex
Externe
Abgasrückführung
Externally
cooled
senkt den Verbrauch
Exhaust Gas
Recirculation
Tutti i comandi, raggruppati con una
logica di colore che li contraddistingue
per funzione, sono collocati attorno
all’operatore in modo funzionale ed
ergonomico, secondo la frequenza
di maggiore utilizzo. Sulla versione
“Hi-Line” il bracciolo multifunzione
con Joystick integrato esalta ancora
di più il concetto del “tutto a portata
di mano”, rendendo il controllo della
maggior parte delle funzioni degli IRON
un gioco da ragazzi.
Le regolazioni del sollevatore
vengono effettuate tramite
un’apposita consolle laterale
che, tramite un display digitale sul cruscotto, permette di
visualizzare i relativi parametri di lavoro. La regolazione
dello slittamento, in particolare, è una funzione gestibile
direttamente dall’operatore,
tramite un apposito potenziometro.
135 4v
140 4v
155 4v
160 4v
Potenza max.
(CV/kW)
142/104,5
149/109,5
157/115,5
166/122
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
134/98,5
145/106,5
154/113
163/120
IRON
15
IRON
150 170 190
SAME, innovazione a ritmo continuo
L’innovazione tecnologica è una conquista graduale,
periodicamente segnata da salti di qualità. È il caso di
IRON Continuo: trattori SAME di ultima generazione,
caratterizzati da un avanzato sistema di trasmissione a
variazione continua. E’ la novità più significativa - non
certo l’unica - che fa di questa gamma un punto di
riferimento, sotto molti punti di vista.
Tecnicamente, l’integrazione di un sistema meccanico con
uno idraulico combina l’efficienza del primo alla fluidità
del secondo, con grandi vantaggi: velocità progressiva
16
“in continuo” sfruttando al meglio la potenza del motore
e allungando la durata nel tempo degli organi meccanici
sollecitati.
In termini di guida, il comfort aumenta (i nuovi sistemi
di sospensione e insonorizzazione della cabina danno
un contributo importante) e la produttività sale di
conseguenza.
“Continuo”. Un nome dinamico e tutto italiano che
trasmette bene un concetto: scegliendo SAME, si va
costantemente verso il futuro.
Gestione ottimizzata del
propulsore, grande facilità
di guida e un’impennata in
termini di produttività: il nuovo
sistema di trasmissione mette
in condizione di variare la velocità in
continuo, a tutto vantaggio
di guidabilità,
spunto, comfort e tutela
degli organi
meccanici.
Trasmissione a
variazione continua,
vel. max 50 km/h a
regime economico
motore, limitata
a 40 km/h a regime
super-economico motore
(per motivi legislativi)
La distribuzione a 24 valvole del
motore Deutz permette di avere
un perfetto riempimento del cilindro ed una ottimizzazione della miscela aria-gasolio. Inoltre, il
disegno della testata permette di posizionare centralmente
e verticalmente l’iniettore con
conseguente immissione del
carburante nella zona centrale
del pistone, dove normalmente avviene l’accensione, ottimizzando potenza e consumi.
DEUTZTecnologia
Common Rail
DEUTZ Common Rail
AGRex
Externe
Abgasrückführung
Externally
cooled
senkt den Verbrauch
Exhaust Gas
Recirculation
Accelerazione, decelerazione,
comando del sollevatore posteriore, dei distributori ausiliari e dell’inversore idraulico:
tutte le funzioni più importanti
sono a portata di mano, raggruppate nel funzionale joystick multifunzione.
Forma, colorazione e logica di
raggruppamento rendono ancor più facilmente selezionabili i comandi e i vari dispositivi.
IRON Continuo
150
170
190
Potenza max.
(CV/kW)
165/121
184/135
224/165
Potenza a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
165/121
169/124
203/149
17
IRON
100 110 115 125
Innovativi e polivalenti
18
Una gamma completamente nuova che già al primo
sguardo trasmette affidabilità e tecnologia.
Dall’aratura alla semina, dai lavori di protezione delle
colture alla raccolta, dai trasporti veloci ai lavori aziendali,
i nuovi IRON si presentano ai professionisti dell’agricoltura
come trattori multifunzionali adatti a soddisfare le esigenze
sia delle aziende medio-grandi che dei contoterzisti.
Affidabili motorizzazioni Deutz TIER III a 4 o 6 cilindri
trasformano la potenza in produttività attraverso efficaci
sistemi ad alta tecnologia, come il cambio Powershift da
50 km/h*, l’inversore idraulico sottocarico e il sollevatore
elettronico con radar.
Innovative soluzioni dedicate al comfort, come le
sospensioni a regolazione automatica della nuova
cabina con climatizzatore automatico, la poltroncina
di guida con joystick multifunzione integrato e il ponte
anteriore ammortizzato, elevano il benessere dell’operatore
a livelli di classe superiore. Ad arricchire ulteriormente
l’offerta, gli IRON sono dispo-nibili anche nell’allestimento
“Hi-Line” che prevede una dotazione di serie ancora più
interessante, con soluzioni tecnologicamente avanzate,
adatte sia ai professionisti dell’agricoltura, che alle
aziende che cercano i massimi risultati.
* Velocità limitata per motivi di legge a 40 km/h, anche a regime
economico motore
A scelta, gli IRON sono dotati
di sistema idraulico a “centro
aperto” (pompa con portata di
61 o 75 l/min.), oppure a centro chiuso (con pompa a portata variabile da 83 l/min.) con
Load Sensing. Quest’ultimo
(disponibile solo sulle versioni
“Hi-Line”) consente di variare
la portata della pompa adattandola automaticamente alla
richiesta delle attrezzature.
L’innovativo sistema di regolazione elettronica del motore Deutz analizza e valuta le
informazioni che riceve dal
motore, dai sensori e dall’operatore e interviene facendo
erogare istantaneamente la
potenza necessaria.
La gestione delle velocità è
facile ed intuitiva, grazie alla
comoda leva cambio, corta e
con poca escursione, che con
innesti rapidi e precisi seleziona le 24 velocità avanti e le
8 in retro (36+12 con superriduttore), ottenute mediante
4 marce sincronizzate con
3 rapporti in powershift e 2
gamme elettroidrauliche.
L’impianto di climatizzazione e ventilazione mantiene
sempre costante l’ambiente
termico in cabina: numerose
bocchette regolabili, distribuite razionalmente all’interno
dell’abitacolo, consentono di
gestire in modo rapido ed efficiente sia la temperatura interna, che la “pulizia” dei vetri
da condensa e brina. Sugli
“Hi-Line” è disponibile anche
il climatizzatore automatico.
DEUTZTecnologia
Common Rail
DEUTZ Common Rail
IRON
100
110
115
125
Potenza max.
(CV/kW)
100/73
112/82
121/89
130/95
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
100/73
112/82
119/87
127/93
19
SILVER3
100
110
Il grande alleato delle medie aziende
Progettati e costruiti per rispondere ad un’ampia gamma
di esigenze agricole, i SAME Silver³ sono produttivi e
versatili, perfettamente in grado di affrontare senza
difficoltà tutti i lavori più impegnativi in campo aperto,
anche in combinata, fino al trasporto veloce.
Il buon rapporto peso-potenza, la corretta ripartizione
dei pesi e l’insieme delle caratteristiche tecniche ne
ottimizzano il rendimento in tutte le condizioni operative,
mentre l’ergonomia e la disposizione intuitiva dei comandi
li rendono facili da utilizzare, da subito.
20
I motori Deutz TIER III a 4 cilindri della serie 2012,
specificatamente sviluppati per l’uso agricolo, il cambio
5 marce con Powershift a 3 stadi, l’inversore idraulico
sottocarico con Stop&Go, il sollevatore elettronico e la
cabina con tetto ad alta visibilità fanno di questa gamma
la soluzione ideale alle richieste della media azienda.
I Silver³ sono equipaggiati con i motori
motori Deutz TIER III, 4 cilindri turbointercooler da 4038 cc, dotati di regolazione elettronica dell’iniezione e caratterizzati da una manutenzione molto
semplificata.
La regolazione elettronica del motore
garantisce un’ottimale gestione dell’iniezione, assicurando prestazioni stabili in
ogni condizione di lavoro. La leva dell’acceleratore manuale con il pulsante di
memorizzazione e richiamo del regime
motore, funzione questa particolarmente
utile nelle manovre di fine passata, aumenta la produttività e il comfort dell’utilizzatore.
La trasmissione, dotata di cambio
sincronizzato a 5 rapporti, è disponibile
in varie configurazioni, per meglio
adattarsi alle diverse necessità di
lavoro. La versione più ricca, dotata di
Powershift, superriduttore e inversore
idraulico sottocarico, offre ben 60
velocità avanti ed altrettante in retro:
è impossibile non disporre della giusta
velocità in ogni situazione!
Il Powershift consente di cambiare
3 velocità sotto carico per ciascuna
marcia senza utilizzare il pedale della
frizione: scelta la marcia di lavoro in
campo, si opera esclusivamente in
Powershift, agendo semplicemente
sui due pulsanti posti sulla leva del
cambio.
Per l’utilizzo di attrezzature posteriori è
disponibile il potente sollevatore elettronico, che è in grado di gestire con
estrema precisione anche le attrezzature più pesanti.
Tutti i parametri per una corretta lavorazione sono monitorati dall’operatore
tramite un’apposita consolle: controllo dello sforzo, della posizione, controllo misto e flottante, con le aggiuntive funzioni di abbassamento rapido,
limitazione dell’altezza di sollevamento e controllo della velocità di abbassamento.
SILVER3
100
110
Potenza max.
(CV/kW)
99/73
109/80
Potenza omologata a regime
nominale 2000/25CE (CV/kW)
99/73
109/80
21
SILVER3
100
110
Una produttività continua
22
In tutte le applicazioni dove è necessario adattare la
velocità del trattore alle differenti condizioni di lavoro,
una trasmissione a variazione continua rappresenta
sicuramente una soluzione vantaggiosa.
Ma non basta. Per essere funzionale ed efficiente, un
buon cambio CVT deve anche garantire che il regime
di rotazione della P.T.O. rimanga sempre costante e sia
indipendente dalla velocità di avanzamento
del trattore. Ma non è ancora tutto. Per essere veramente
versatile, il trattore con CVT, deve avere dimensioni
contenute ed essere agile e compatto, in modo da
muoversi con scioltezza negli spazi stretti. Per completare
l’opera, se a tutte queste caratteristiche aggiungiamo la
possibilità di accelerare da 0 a 40 km/h (anche a regime
economico motore 1800 giri/min) in modo completamente
automatico, senza alcuna selezione di gamma, di fermarsi
o rallentare semplicemente agendo su un pulsante a leva,
allora stiamo parlando dei SAME Silver³ Continuo.
I Silver³ Contino sono trattori estremamente versatili
e produttivi, in grado di effettuare al meglio tutte le
lavorazioni ed offrendo al tempo stesso il massimo comfort
nel trasporto e nei servizi aziendali. Tutto ciò grazie alla
nuova trasmissione a variazione continua, che introduce
nella gamma media un nuovo concetto di semplicità di
guida, di efficienza e di benessere dell’operatore.
I Silver³ Continuo sono equipaggiati con un moderno motore Deutz a 4
cilindri della serie 2012 TIER III, specificatamente sviluppato per l’uso agricolo e in grado di abbinare rendimenti
sempre elevati a ridotti consumi specifici. Grazie alla generosa cilindrata
(4038 cm³), all’innovativo sistema di
iniezione ad alta pressione e al turbocompressore con Intercooler tale
propulsore è in grado di assicurare
significativi livelli di potenza e coppia
per un ampio range di giri.
La trasmissione dei Silver³
Continuo offre un range di velocità che va da 0 a 40 Km/h,
in continuo e senza cambi
di gamma (il passaggio dalla gamma “lavoro” a quella
“trasporto” avviene senza
soluzione di continuità). Muoversi in trasporto, ad esempio,
diventa un’esperienza straordinaria, sia grazie all’accelerazione rapida e fluida del
trattore, che alla possibilità
di viaggiare a 40 km/h anche
a regime economico motore
(1800 giri/min).
Le performance e la funzionalità non si vedono solo in accelerazione, ma anche quando si deve rallentare o frenare.
Basta spingere in avanti il pulsante a leva per accelerare e
tirarlo indietro per rallentare,
anche fino a 0 km/h.
SILVER3 CONTINUO
100
110
Potenza max.
(CV/kW)
93/73
109/80
Potenza omologata a regime
nominale 2000/25CE (CV/kW)
93/73
109/80
23
EXPLORER3
85
100
110
Explorer3 tre trattori in uno
24
Explorer³ rappresenta l’evoluzione di un progetto che
affonda le radici nella lunga esperienza SAME nei trattori
di media potenza e si concretizza oggi in una gamma in
cui l’ideale equilibrio tra contenuti tecnologici, funzionalità
e comfort trova la sua massima espressione.
perfezione), sistemi meccanico-idraulici tradizionali (dove
la semplicità d’uso, la manutenzione alla portata di tutti e
la lunga durata sono garanzia di affidabilità) e cura per il
benessere dell’operatore (dove l’ergonomia dei comandi
si integra con la bellezza del design).
L’idea: creare un connubio ideale tra dispositivi elettronici
di ultima generazione (applicati lá dove solo la precisione
degli strumenti digitali è in grado di raggiungere la
Il risultato: un sorprendente mix di performance, produttività e comodità che esalta le caratteristiche di questa
gamma, facendo di Explorer³ un trattore che vale per tre.
Gli Explorer³ sono equipaggiati con
i moderni motori DEUTZ TIER III a 4
cilindri della serie 2012, specificatamente sviluppati per l’uso agricolo e in
grado di abbinare rendimenti sempre
elevati a ridotti consumi specifici.
Grazie alla generosa cilindrata di
4038 cc, all’innovativo sistema di
iniezione ad alta pressione e al turbocompressore (su tutti i modelli) tali
propulsori sono in grado di assicurare
significativi livelli di potenza e coppia
per un ampio range di giri.
Sulla leva dell’inversore elettroidraulico è stato integrato
un comando (potenziometro
a rotella) con cui l’operatore
è in grado, a seconda delle
proprie esigenze di lavoro, di
selezionare ed ottenere una
risposta dell’inversore più o
meno reattiva.
A bordo di Explorer³ non si
ha solo una sensazione di
razionalità e di ergonomia,
ma anche di benessere e di
appagamento.
L’eccellente distribuzione dei
pesi, l’ottimo rapporto tra
baricentro basso ed elevata
luce libera da terra e l’ampia
visibilità in ogni direzione trasmettono un grande senso di
sicurezza e di stabilità.
EXPLORER3
85
100
110
Potenza max.
(CV/kW)
85/62,5
99/73
109/80
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
85/62,5
99/73
109/80
25
EXPLORER3 T
85 T
100 T
• Motori Deutz, TIER III serie 2012, 4 cilindri turbo e turbo intercooler da 4038 cc
• Compatibilità con Biodiesel al 100% (B100)
• Cambio 5 marce e Hi-Lo 40+40 con inversore idraulico sottocarico Sense Clutch
• P.T.O. idraulica a quattro velocità (540/540ECO/1000/1000ECO) e presa di forza sincronizzata con albero indipendente
• Frenatura idrostatica sulle quattro ruote
• P.T.O., doppia trazione e bloccaggio differenziali a comando elettroidraulico
26
• Posto guida ottimizzato per un’ottima abitabilità
• Nuova cofanatura monolitica che ottimizza design e visibilità
• Disponibilità di versione 2RM
EXPLORER3
85 T
100 T
Potenza max.
(CV/kW)
85/62,5
99/73
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
85/62,5
99/73
EXPLORER3 TB
85 TB 100 TB
• Motori Deutz, TIER III serie 2012, 4 cilindri turbo e turbo intercooler da 4038 cc
• Compatibilità con Biodiesel al 100% (B100)
• Cambio 5 marce e Hi-Lo 40+40 con inversore idraulico sottocarico Sense Clutch
• P.T.O. idraulica a quattro velocità (540/540ECO/1000/1000ECO) e presa di forza
sincronizzata con albero indipendente
• Frenatura idrostatica sulle quattro ruote
• P.T.O., doppia trazione e bloccaggio differenziali a comando elettroidraulico
• Posto guida ottimizzato per un’ottima abitabilità
• Disponibilità di versione 2RM
EXPLORER3
85 TB
100 TB
Potenza max.
(CV/kW)
85/62,5
99/73
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
85/62,5
99/73
27
DORADO3
60 80 90 100
28
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 3 e 4 cilindri, turbo
o turbo intercooler, a regolazione elettronica
• Compatibilità con Biodiesel al 100% (B100)
• Possibilità di variazione e memorizzazione del regime motore semplicemente con la pressione di un tasto
• Cambio Powershift 45 AV + 45 RM con Overspeed
• Inversore idraulico sottocarico con leva comando sotto il volante e sistema Stop&Go
• P.T.O., doppia trazione e bloccaggio differenziali a
comando elettroidraulico
• Design moderno della cofanatura monolitica e cabina ergonomica con struttura a quattro montanti per la massima visibilità
• Disponibilità versioni Classic (Dorado3 60-80-90) e Hi-Line (Dorado3 100)
DORADO3
60
80
90
100
Potenza max.
(CV/kW)
62/46
82/60
85/63
95/70
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
62/46
82/60
85/63
95/70
ARGON3
65
75
•Motori SDF TIER III, 3 cilindri raffreddati a liquido, aspirati o turbo
• Nuova carrozzeria monolitica
• Cambio meccanico sincronizzato 15 AV + 15 RM
• Riduttori finali epicicloidali
• Assale posteriore tipo “heavy duty”
• Frenatura idrostatica sulle quattro ruote
• Guida idrostatica con pompa indipendente
• P.T.O. posteriore con velocità standard
di 540/540 ECO
ARGON3
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
65
75
62/46,5
72/54
59/44
69/51,5
29
SOLARIS
35
30
45
55
• Motori MITSUBISHI TIER III, 4 cilindri,
raffreddati a liquido, aspirati o turbo
• Marmitta sottocofano con scarico laterale
• Cambio sincronizzato: 16 AV + 16 RM con
super-riduttore e inversore sincronizzato - vel. 30 km/h
• Circuito indipendente per guida idrostatica
• Circuito idraulico con pompa da 30 litri/min.
per sollevatore e distributori idraulici a 6 vie
• Assale anteriore a portale con ampio angolo
di sterzata (57°) e grande capacità d’oscillazione
• Differenziale anteriore e posteriore con bloccaggio a comando elettroidraulico
• P.T.O. posteriore con velocità standard di
540, 540 ECO o 1000, sincronizzata e P.T.O. ventrale
• Sollevatore anteriore con capacità di 400 kg e P.T.O. 1000 giri/min.
indipendente
SOLARIS
35
35 Cab.
45
45 Cab.
55
55 Cab.
Potenza max.
(CV/kW)
39/28,5
43/31,5
51/37
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
39/28,5
43/31,5
51/37
FRUTTETO3
80
90
100
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 3 o 4 cilindri,
turbo intercooler, a regolazione elettronica
• P.T.O. idraulica a tre velocità 540/540ECO/1000
• Possibilità di variazione e memorizzazione del regime
motore semplicemente con la pressione di un tasto
• Frenatura idrostatica sulle quattro ruote.
• Cambio 5 marce con Powershift (3 rapporti sottocarico)
• Cambio Overspeed per una velocità massima (40 km/h) raggiungibile anche a regime economico motore
• Cabina a quattro montanti ad alta visibilità, pressurizzata e insonorizzata
• Design moderno della cofanatura monolitica
• Inversore idraulico sottocarico con leva comando sotto il volante e sistema Stop&Go
• P.T.O., doppia trazione e bloccaggio differenziali
a comando elettroidraulico
• Impianto idraulico con portata massima di 58 l/min.:
disponibilità di distributori idraulici a 6 vie
FRUTTETO3
80
90
100
Potenza max.
(CV/kW)
82/60
85/63
96/71
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
82/60
85/63
95/71
31
FRUTTETO3 S
80
90
100
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 3 o 4 cilindri,
turbo intercooler, a regolazione elettronica
• Possibilità di variazione e memorizzazione del regime motore semplicemente con la pressione di un tasto
• Cambio 5 marce con Powershift (3 rapporti sottocarico)
• Cambio Overspeed per una velocità massima (40 km/h) raggiungibile anche a regime economico motore
32
• Inversore idraulico sottocarico con leva comando sotto il volante e sistema Stop&Go
• P.T.O., doppia trazione e bloccaggio differenziali
a comando elettroidraulico
• Impianto idraulico con portata massima di 58 l/min.: disponibilità di distributori idraulici a 6 vie
• P.T.O. idraulica a tre velocità 540/540ECO/1000
• Frenatura idrostatica sulle quattro ruote.
• Cabina a quattro montanti ad alta visibilità, pressurizzata e insonorizzata
• Design moderno della cofanatura monolitica
FRUTTETO3 S
80
90
100
Potenza max.
(CV/kW)
82/60
85/63
96/71
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
82/60
85/63
96/71
FRUTTETO3 classic
60
80
90
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 3 o 4 cilindri,
turbo o turbo intercooler, a regolazione
elettronica
• Possibilità di variazione e memorizzazione
del regime motore semplicemente
con la pressione di un tasto
• Cambio sincronizzato 30 AV + 15 RM
• Velocità massima 40 km/h
• Frenatura integrale, a dischi in bagno d’olio
sulle 4 ruote, a comando idrostatico
• Guida idrostatica con pompa indipendente
• P.T.O. 540/540 ECO/1000 e sincronizzata
FRUTTETO3 classic
60
80
90
Potenza max.
(CV/kW)
62/46
82/60
85/63
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
62/46
82/60
85/63
33
KRYPTON3 V
80
• Motori SDF serie 1000 TIER III, turbo intercooler a 3 con sistema di iniezione ad alta pressione e regolazione elettronica
• Cambio 12 AV + 8 RM con mini-riduttore
• P.T.O. a 3 velocità: 540/540ECO/1000
• Impianto idraulico a centro aperto disponibile con pompa da 42+18 l/min.
e distributori idraulici a 6/8 vie con deviatore di flusso
• Freni di sterzo a nastro in bagno d’olio a comando idraulico servoassistito
34
• Dimensioni compatte e grande manovrabilità
KRYPTON3 V
80
• Catenarie a secco con 4/5 rulli per cingolo che garantiscono un’ampia superficie di appoggio
Potenza max.
(CV/kW)
82/60
Potenza omologata
a regime nominale 2000/25CE
(CV/kW)
82/60
KRYPTON3 F
100
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 4 cilindri turbo
intercooler, con sistema di iniezione ad alta pressione
• Cambio 16+16 con super-riduttore o mini-riduttore e inversore sincronizzato
• P.T.O. multidisco in bagno d’olio a 2 velocità: 540/540ECO
• Impianto idraulico a centro aperto disponibile
con pompa doppia da 50 + 24 l/min. e distributori idraulici a 8 vie con regolatore di flusso
• Freni di sterzo a nastro in bagno d’olio a comando
idrostatico servoassistito
• Posto di guida su piattaforma piana sospesa
su Silent-Block
• Catenarie lubrificate con 5 rulli per cingolo
che garantiscono un’ampia superficie di appoggio
KRYPTON3 F
100
Potenza max.
(CV/kW)
95/70
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25CE (CV/kW)
95/70
35
KRYPTON3
110
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 4 cilindri turbo intercooler, con sistema di iniezione ad
alta pressione
• Cambio 16+16 con super-riduttore o mini-riduttore e inversore sincronizzato
• P.T.O. multidisco in bagno d’olio a 3 velocità: 540/540ECO/1000
• Impianto idraulico a centro aperto disponibile
con pompa doppia da 52 + 25 l/min. e
distributori idraulici a 10 vie con regolatore di flusso
36
• Freni di sterzo a nastro in bagno d’olio a comando idrostatico servoassistito
• Posto di guida su piattaforma piana sospesa
su Silent-Block
• Catenarie lubrificate con 5 rulli per cingolo che garantiscono un’ampia superficie di appoggio
KRYPTON3
110
Potenza max.
(CV/kW)
102/75
Potenza omologata
a regime nominale 2000/25CE
(CV/kW)
102/75
CARICATORI FRONTALI
SERIE L
• Progettazione accurata per un corretto
abbinamento ai trattori SAME
• Peso ridotto grazie all’impiego di acciai
speciali a grana fine che garantiscono elevate
prestazioni ed affidabilità
• Altezza massima di sollevamento fino a 4,26 m
• Disponibilità di autolivellamento idraulico o
meccanico
• Sistema comfortdrive: grande comfort e
massima sicurezza operativa, grazie alla
riduzione dei movimenti di beccheggio in
trasporto
• Tre differenti dispositivi di comando del
caricatore a seconda della tipologia e della
frequenza d’impiego
• Ampia gamma di attrezzature terminali
I caricatori frontali Serie L sono in grado di
equipaggiare i trattori SAME, integrandosi
perfettamente con le caratteristiche meccaniche
e idrauliche specifiche dei diversi modelli.
A garanzia della totale conformità ai canoni di sicurezza dei
due prodotti (trattrice e caricatore) l’allestimento “Caricatore
frontale” viene omologato direttamente dalla SAME e fornito
al cliente nella formula “chiavi in mano”. In questo modo
vengono superate tutte le problematiche legate alle complesse
e costose installazioni after-market che possono mettere in
difficoltà cliente e concessionario.
37
IRON 4v
IRON
IRON
IRON3
DIAMOND
Dati tecnici
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
230
249/183
244/179
925
6/7146
10500
270
275/202
260/191
1047
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso con cabina
(kg)
190
197/145
189/139
793
210
220/162
213/157
836
6/7146
10000
7520
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso con cabina
(kg)
130
132/97
132/97
527
140
143/105
143/105
574
160
166/122
163/120
655
175
180/132
176/129
717
5970
185
192/141
184/135
749
6750
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza a regime
nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
150
165/121
165/121
606
170
184/135
169/124
693
190
224/165
203/149
851
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
135
142/104,5
134/98,5
599
4/4038
140
149/109,5
145/106,5
574
6/6057
155
157/115,5
154/113
669
4/4038
160
166/122
163/120
655
6/6057
Peso con cabina
(kg)
9430
10435
5460
6/6057
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
6/6057
9200
5610
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso con cabina
(kg)
9200
6525
10000
7300
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso con cabina
(kg)
5155
9200
5460
5435
5610
IRON
SILVER3
SILVER3
EXPLORER3
T
EXPLORER3
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
100
100/73
100/73
378
110
112/82
112/82
398
115
121/89
119/87
420
6/6057
125
130/95
127/93
475
4/4038
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
100
99/73
99/73
380
110
109/80
109/80
400
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
100
99/73
99/73
380
110
109/80
109/80
400
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso con cabina
(kg)
4/4038
4440
6200
4440
Capacità
Cilindri/cilindrata
sollevamento
(n°/cc)
(kg)
4/4038
Larghezza
minima
(mm)
Peso con cabina
(kg)
2050
4500
Larghezza
minima
(mm)
Peso con cabina
(kg)
2050
4800
6600
Capacità
Cilindri/cilindrata
sollevamento
(n°/cc)
(kg)
4/4038
4850
6600
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/
Capacità
Larghezza
cilindrata sollevamento minima
(n°/cc)
(kg)
(mm)
Peso con
cabina
(kg)
Peso con
telaio di
sicurezza (kg)
85
85/62,5
85/62,5
320
4300
3700
3440
100
99/73
99/73
380
4050
3650
110
109/80
109/80
400
4100
-
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
85/62,5
85/62,5
320
85
100
4/4038
5100
2050
5300
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso (kg)
4300
3300
5100
3500
4/4038
99/73
99/73
380
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
85
85/62,5
85/62,5
320
100
99/73
99/73
380
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
60
62/46
62/46
240
80
82/60
82/60
310
90
85/63
85/63
345
100
95/70
95/70
345
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
65
62/46,5
59/44
240
75
72/54
69/51,5
265
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
35
39/28,5
39/28,5
83
45
43/31,5
43/31,5
100
55
51/37
51/37
122
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
80
82/60
82/60
310
90
85/63
85/63
345
100
96/71
96/71
373
Cilindri/cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Peso (kg)
4300
3300
5100
3500
4/4038
Cilindri/
Capacità
Larghezza
cilindrata sollevamento minima
(n°/cc)
(kg)
(mm)
Peso con
cabina
(kg)
Peso con
telaio di
sicurezza (kg)
2800
2600
2900
2700
2950
2750
2950
2750
1920
3/3000
3000
2070
4/4000
Cilindri/
cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Larghezza
minima
(mm)
Peso con telaio
di sicurezza
(kg)
3/3000
4300
1976
2800
FRUTTETO
3
SOLARIS
ARGON
3
DORADO
3
TB
EXPLORER3
Dati tecnici
Cilindri/
Capacità
Larghezza
cilindrata sollevamento minima
(n°/cc)
(kg)
(mm)
4/1500
1200
4/1758
Peso con
cabina
(kg)
Peso con
telaio di
sicurezza (kg)
1220
1350
1250
1360
1420
1320
Peso con
cabina
(kg)
Peso con
telaio di
sicurezza (kg)
2600
2400
2800
2650
2800
2650
Cilindri/
Capacità
Larghezza
cilindrata sollevamento minima
(n°/cc)
(kg)
(mm)
3/3000
4/4000
3000
1500
FRUTTETO3 S
KRYPTON3
KRYPTON3 F
KRYPTON3 V
Classic
FRUTTETO3
Cilindri/
Capacità
Larghezza
cilindrata sollevamento minima
(n°/cc)
(kg)
(mm)
Peso con
cabina
(kg)
Peso con
telaio di
sicurezza (kg)
2300
2100
2500
2300
2500
2300
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
80
82/60
82/60
310
90
85/63
85/63
345
100
96/71
96/71
373
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
60
62/46
62/46
240
80
82/60
82/60
310
90
85/63
85/63
345
4/4000
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/
cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Larghezza
minima
(mm)
Peso con telaio
di sicurezza
(kg)
82/60
82/60
310
3/3000
2500
1180
3745
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/
cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Larghezza
minima
(mm)
Peso con telaio
di sicurezza
(kg)
95/70
95/70
373
4/4000
3000
1460
4260
Potenza max.
(CV/kW)
Potenza omologata
a regime nominale
2000/25/CE (CV/kW)
Coppia max.
(Nm)
Cilindri/
cilindrata
(n°/cc)
Capacità
sollevamento
(kg)
Larghezza
minima
(mm)
Peso con telaio
di sicurezza
(kg)
102/75
102/75
376
4/4000
3000
1800
5470
80
100
110
3/3000
4/4000
Cilindri/
cilindrata
(n°/cc)
3000
1160
Capacità
sollevamento
(kg)
Larghezza
minima
(mm)
Peso con telaio
di sicurezza
(kg)
2250
3/3000
3000
1500
2400
2600
Non si possono raggiungere
obiettivi importanti senza avere alle spalle
la forza di un Gruppo
15 C 100 M 65Y
nero
Il Gruppo SAME DEUTZ-FAHR, fondato dai fratelli Eugenio
e Francesco Cassani a Treviglio nel 1927, è uno dei principali produttori di trattori, mietitrebbie, motori e macchine
agricole al mondo. Distribuisce i suoi prodotti con i marchi
SAME, LAMBORGHINI, DEUTZ-FAHR e HÜRLIMANN.
15 C 100 M 65Y
nero
42
La strategia del Gruppo, da sempre orientata all’internazionalizzazione, unisce una presenza produttiva decentrata a una capillare distribuzione commerciale nei mercati
chiave. La vendita, il servizio post vendita e la distribuzione dei ricambi sono garantiti da 13 filiali, 120 importatori
e 3.000 concessionari in tutto il mondo.Questo garantisce
una risposta immediata ai bisogni dell’utenza e un rapporto diretto e consapevole con le esigenze specifiche
dell’agricoltura locale.
Il sistema produttivo del Gruppo si basa su tre stabilimenti
presenti in Europa (Italia, Germania e Croazia), uno in India
con piani di grande espansione e uno in Cina, in via di costruzione. La gamma di trattori è molto vasta, con modelli
dai 40 ai 275 CV, per soddisfare qualsiasi tipo di utilizzo. La
gamma mietitrebbie copre i segmenti core del mercato con
modelli dai 120 ai 360 CV. Grazie all’investimento in DEUTZ
AG, SAME DEUTZ-FAHR è ora protagonista a livello mondiale anche nel comparto dei motori diesel industriali.
Filiali commerciali
43
Una capillare rete di assistenza,
un servizio ricambi rapido e preciso
SDF Service
La soddisfazione dei clienti è il nostro patrimonio più
grande.
La soddisfazione del cliente è centrale nella strategia
SAME DEUTZ-FAHR e comincia appena varcata la soglia di
una delle oltre 3.000 Concessionarie e Officine Autorizzate
sparse in ogni angolo del mondo.
Emozionare il cliente con la qualità e la tecnologia dei nostri prodotti, non varrebbe granchè se non riuscissimo poi
a superare le sue aspettative con una capillare Rete di
Vendita e Assistenza, capace di esprimere una forte attenzione alla “Costumer Satisfation” costruita sulla eccellenza degli standard di servizio e prima ancora sulla passione
e sulla professionalità di tutti gli operatori.
SDF Service. Un’assistenza all’altezza del nome che porta
Compito primario della rete di assistenza SAME DEUTZFAHR è gestire con professionalità, rapidità e puntualità
tutte le esigenze del cliente: dalla trattativa pre-vendita,
alle ispezioni pre-consegna e alle manutenzioni programmate, dalle riparazioni alla tempestiva disponibilità dei
ricambi originali e all’ampiezza della gamma
di accessori.
44
SDF Parts
Aree ricambi dedicate ed identificabili dall’agricoltore nei
punti vendita AgriCenter, personale preparato ed efficiente, vaste gamme di prodotti originali SDF e complementari
StarT, macchine per il giardino semplici e robuste: questo
è il valore che SDF Ricambi crea ogni giorno per supportare i Concessionari e per soddisfare al meglio i bisogni
degli agricoltori. Uno su tutti: poter contare su macchine
ed equipaggiamenti sempre efficienti ed affidabili, in linea
che le più alte aspettative.
45
Servizi finanziari su misura:
small, medium, large
SDF Finance
SAME DEUTZ FAHR FINANCE è la struttura che cura i servizi finanziari e assicurativi delle aziende del Gruppo SDF:
una divisione che mette a disposizione di clienti e Concessionari competenza, esperienza e un’ampia gamma
di prodotti selezionati. Flessibilità, rapidità di intervento,
disponibilità e professionalità sono caratteristiche distintive di SAME DEUTZ FAHR FINANCE, attiva dal 1988 con
quartier generale all’interno della sede centrale SDF a
Treviglio.
I clienti interessati all’acquisto di trattori, mietitrebbie e
prodotti in genere della full line SDF possono usufruire in
esclusiva di una gamma completa di servizi, suscettibili
peraltro di un’ampia possibilità di personalizzazione. SDF
Finance mette in campo uomini e soluzioni vincenti: il
punto di incontro delle esigenze finanziarie e assicurative
di clienti e Concessionari, supportati anche nello studio e
nel lancio di campagne promozionali.
A imprenditori e aziende delle più diverse dimensioni operative, la struttura commerciale di SDF Finance è in grado
di fornire consulenza finanziaria specializzata e preventivi su misura. La semplicità delle istruttorie, la rapidità
nell’esame delle richieste di finanziamento, la tempestività nell’erogazione, la disponibilità a finanziare sia attrezzature nuove sia macchinari usati sono alla base di un
approccio efficiente e produttivo, assolutamente in linea
con la missione di SDF Finance.
46
47
A cura del Servizio Marketing-Comunicazione - Cod. 308.8344.1.1-6 - 11/09 - CFV
I.P.
Concessionario di zona
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A.
Viale Cassani, 15 - 24047- Treviglio (BG) - Italy -Ph: +39 0363 4211
www.same-tractors.com
Dati tecnici ed immagini sono indicativi. SAME, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle vostre esigenze,
si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.