MF 5700 SL - Lesmo Attrezzatura Agricola

Giugno 2016
Edizione: 09-16
Gentili Concessionari,
Abbiamo il piacere di presentarvi la nuovissima Serie
MF 5700 SL
Tutti i modelli sono equipaggiati con motori AGCO Power da 4,4 litri con potenze massime
dai 100 CV fino a 130 CV e conformi alla normativa Tier 4 Final sulle emissioni. E’
possibile scegliere fra tre diversi allestimenti Essential, Efficient e Panoramic.
Il primo evento a cui l’MF 5700 SL ha fatto la sua apparizione, è stata la fiera Agritechnica
(8-14 novembre 2015). La serie MF 5700 SL si è aggiudicata il premio Tractor Of The Year
2016 nella categoria Best Utility. Massey Ferguson si è inoltre aggiudicata il premio nel
primo anno di creazione di questa categoria.
MF 5700 SL Caratteristiche principali
 Motori a quattro cilindri AGCO Power efficienti, potenti, 4,4 litri con sistema SCR e
conformi alle normative Tier 4 Final sulle emissioni
 Cofano spiovente per un’eccellente visibilità
 Tre versioni: Essential, Efficient e Panoramic
 Nuovo cruscotto, SIS (Setup & Information Screen) per impostazioni intuitive e di
semplice lettura
 Nuovo modello da 100 cv (4 modelli nella gamma)
 AutoGuide 3000TM con sistema Go Mode per tenere traccia di tutte le tue attività
 Il miglior trattore per l’uso con il caricatore sul mercato
Modelli
MF 5710 SL
MF 5711 SL
MF 5712 SL
MF 5713 SL
ISO Rated (hp)
95
105
115
125
ISO Max (hp)
100
110
120
130
Versioni cabina
Essential, Efficient, Panoramic
MF 5700 SL - Posizinamento all’interno della gamma MF
I modelli della nuova serie MF 5700 SL si posizionano tra la serie MF 5600, a tre cilindri e
la serie MF 6600.
Serie MF 5600
85 – 100 cv
3 cilindri
Dyna-4
Serie MF 5700 SL
100 – 130 cv
4 cilindri
Dyna-4 e Dyna-6
Serie MF 6600
120 – 160 cv
4 cilindri
Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT
Serie MF 7700
140 – 255 CV
6 cilindri
Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT
Serie MF 8700
270 – 370 cv
6 cilindri
Dyna-VT
MF 5700 SL : Motore
 Nuovo motore AGCO POWER 4 cilindri da 4,4 L

Conforme emissioni – Stage 4 / Tier 4 Final
 Tecnologia All In One
 Tecnologia Common Rail
Precisa gestione della miscela aria/carburante
 4 valvole per cilindro
Migliorano la “respirazione” dei cilindri e ottimizzano la combustione
 Valvola a farfalla
 Velocizza il riscaldamento della temperatura di scarico migliorando il controllo
delle emissioni

Turbocompressore con valvola wastegate elettrica
Assicura le prestazioni migliori del motore pur garantendo il rispetto delle emissioni T4
Final

Tecnologia antinquinamento All in One
 Diesel Oxidation Catalyser (DOC)
 Incrementa l’efficienza del sistema SCR
 Selective Catalytic Reduction (SCR)
 Soluzione per ridurre Nox, ossidi di azoto
 Sia il DOC che l’SCR sono esenti da manutenzione
MF 5700 SL : Motore
L'aria entra dal filtro e passa attraverso il turbocompressore, lì viene raffreddata dall’
intercooler (scambiatore aria-aria). Il sensore di flusso controlla elettronicamente il flusso
d'aria, che passa attraverso la valvola a farfalla e infine nella testata dei cilindri. Dopo la
combustione, il flusso di scarico passa attraverso il turbocompressore e poi nel
dispositivo DOC dove la soluzione di DEF viene iniettata e infine attraverso il
catalizzatore SCR.
La più recente tecnologia che fornisce prestazioni elevate, una
maggiore economia e basse emissioni, senza alcuna manutenzione e
senza filtro antiparticolato
MF 5700 SL : Motore
Valvola a farfalla
Posizionata prima della testa del cilindro, la valvola a farfalla
assicura che il motore operi con la massima efficenza per il
funzionamento ottimale del sistema SCR.
Permette inoltre di aumentare l’effetto freno/motore per
migliorare i sistemi di frenatura esistenti.
Funzioni principali:
 Riscaldamento rapido del motore
 Aumento della temperatura dei gas di scarico anche con
carichi di lavoro bassi per un migliore funzionamento del
sistema SCR.
Gestisce la temperatura dei gas scarico
dopo il trattamento
Valvola elettronica Wastegate
Il turbocompressore si avvale di una valvola westgate
elettronica. La valvola Wastegate è impiegata per
controllare la temperatura e la quantità dei fumi di scarico
quando il carico sul motore cambia velocemente.
Funzioni principali:
 Controllo della sovralimentazione preciso per evitare
sovraccarichi
 Controllo della temperatura dei gas in uscita
Controllo della temperatura dei gas di scarico
MF 5700 SL : Motore
Sistema All in one
Il DOC e il catalizzatore SCR sono posizionati all’esterno del cofano, sotto la cabina in
con un design estremamente compatto. Questo sistema è unico. Tutti i concorrenti
installano i componenti per il post trattamento dei fumi sotto al cofano e/o all’interno del
tubo di scarico e quindi è impossibile realizzare una linea con cofano spiovente.
La tecnologia All in One permette un design con cofano spiovente
garantendo un’impareggiabile visibilità.
MF 5700 SL : Motore
Pacco dispositivi radianti
Il pacco dei radiatori per il raffreddamento della serie MF 5700 SL utilizza la tecnologia
lato/lato. Il flusso d'aria è gestito dalla ventola viscostatica per massimizzarne l'efficienza
di raffreddamento. Il design del cofano è fondamentale, con le sue prese d’aria laterali e
superiore consente all'aria fresca di entrare esattamente dove è necessario attraverso il
radiatore principale e poi uscire come aria calda dal vano motore. Lo spazio tra i
componenti garantisce un’ottima circolazione dell'aria e consente anche un buon
accesso per la pulizia di tutte le masse radianti.
Radiatore carburante
Intercooler
Condensatore
A/C
Radiatore
raffreddamento
motore
Radiatore olio
trasmissione
Il pacco dei radiatori è ordinato e compatto fornendo efficienza
eccezionale con facile accesso per la pulizia
MF 5700 SL : Motore
Pacco dispositivi radianti
La gestione del flusso di aria è fondamentale per garantire l'efficienza del raffreddamento
e consente alla nuova serie MF 5700 SL di adottare il cofano spiovente. La posizione e le
dimensioni degli ingressi e delle uscite dell’aria può essere visto nel diagramma qui sotto.
I componenti principali del pacchetto di raffreddamento (intercooler e radiatore acqua)
sono colpiti da un flusso costante di aria fresca al fine di garantire un raffreddamento
ottimale. Le griglie sono posizionate al fine di consentire l'aria fresca di entrare nel vano
motore in modo efficiente consentendo anche all'aria calda di uscire facilmente.
25°
Il flusso di aria fresca arriva diretto ad ogni singolo radiatore all’interno del pacchetto di
raffreddamento.
25°
28°
25°
25°
28°
MF 5700 SL : Motore
Ventola Vistronic
Per garantire il miglior flusso d'aria attraverso il sistema di
raffreddamento, la ventola Viscostatic è gestita elettronicamente
dalla centralina di controllo del motore (ECU). La centralina
prende in considerazione non solo la temperatura del motore, ma
anche l'aria condizionata, la trasmissione e la temperatura
dell'olio idraulico. La gestione intelligente della ventola riduce il
consumo di energia quando il suo impiego non è necessario.
Tuttavia, come per esempio in applicazioni di trasporto, o quando
il trattore viaggia in discesa ad alta velocità ii numero dei giri del
motore giri tenderà ad aumentare, in questo caso il ventilatore si
attiverà completamente. Questo aumenta l’effetto di freno/motore
aumentando le prestazioni del sistema frenante del 20%.
Funzioni principali:
 Il flusso dall’aria viene regolato in base alle condizioni di
impiego.
Miglioramento dell’effetto freno/motore
Esempio, trasporto in discesa a 25 km/h con il motore a giri/min Max
A
Modello
MF 5700 SL
B
Prestazioni del freno motore
Media delle prestazioni del freno
con gestione di MF Vistronic
motore (Kw)
(Kw)
43,4
52
Differenza
20%
A: Valore medio per un trattore dotato di una ventola viscostatica, o una ventola Viscostatic senza gestione.
B: Valore con un trattore MF con ventola Vistronic
Efficenza freno/motore
+20%
MF 5700 SL
La gestione accurata del flusso di aria, garantisce un
eccellente raffreddamento in tutte le condizioni di utilizzo
e aumenta l’efficacia del freno/motore
MF 5700 SL : Visibilità anteriore
Derivante da un'attenta progettazione del pacchetto degli elementi radianti, della ventola
Vistronic e il sistema All in One, la visibilità anteriore è eccezionale rispetto alla
concorrenza. La visibilità anteriore è molto importante per l’utilizzo di attrezzature e
caricatori frontali.
Il cofano spiovente permette un’eccezionale visibilità frontale. I
trattori della nuova serie MF 5700 SL sono i migliori sul mercato in
quanto a visibilità frontale.
MF 5700 SL : Visibilità anteriore
Design del cofano
Rispetto ai precedenti modelli 4 cilindri della serie MF 5600, il cofano della nuova serie
MF 5700 SL è stato sollevato di alcuni millimetri per fornire ulteriore spazio al nuovo
pacchetto di raffreddamento e il nuovo motore, così come fornire più spazio per
l'elettronica e l’orbitrol. Queste modifiche non hanno avuto alcun impatto sulla visibilità
anteriore
+ 50 mm
+ 20 mm
+ 0 mm
MF 5700 SL : Trasmissione
Dyna-4 e Dyna-6
La nuova serie MF 5700 SL può essere equipaggiata con due trasmissioni, Dyan-4 o
Dyna-6.
Entrambi le trasmissioni beneficiano della nuova modalità pedale, impostazione che
consente al conducente di scegliere il numero di giri del motore in cui la trasmissione
aumenta o diminuisce la marcia automaticamente. In questa modalità il trattore cambierà
velocità automaticamente secondo il carico del motore e la velocità. La funzionalità è
molto comoda e come sempre permette all'operatore di ottenere una buona
impostazione con il minimo sforzo.
La modalità di trasporto Eco è possibile sulle trasmissioni Dyna-6 fornendo un basso
numero di giri motore ad alta velocità garantendo un eccellente risparmio di carburante
nelle applicazioni di trasporto.
Giri motore a 40 Km/h
MF 5700 SL Dyna-6
Ruote 18,4R38
700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100
MF 5700 SL : Trasmissione
Leva Power Control
La leva Power Control, ben collaudata ed esclusiva MF, consente il controllo, con la sola
mano sinistra, del cambio di direzione, quello di marcia e della frizione. Con il pieno
controllo del trattore tramite la mano sinistra, l’operatore avrà la mano destra libera di
gestire altre operazioni, come il controllo del sollevatore, dei distributori idraulici o del
caricatore frontale. Tutti i trattori costruiti nello stabilimento di Beauvais sono equipaggiati
con la leva Power Control.
L’esclusiva tripla funzione della leva Power Control consente la
gestione della trasmissione con la mano sinistra, lasciando la mano
destra dell'operatore libera per altre funzioni
MF 5700 SL : Assale Posteriore
Il sollevatore posteriore è ora disponibile con opzione gancio K80 dalla fabbrica (NO
MERCATO ITALIA)
MF 5700 SL : Cassetta attrezzi
La nuova serie MF 5700 SL dispone di un nuovo design della cassetta attrezzi,
posizionata sul lato sinistro del trattore vicino al serbatoio del carburante e dell’AdBlue. Il
nuovo design assicura che qualunque sia la configurazione con o senza un caricatore
frontale o con i parafanghi anteriori, l’accesso è buono.
MF 5700 SL : Assale Anteriore
La sospensione anteriore è disponibile come opzione sulla nuova serie MF5700 SL. Si
tratta di un progetto totalmente MF, ciò significa:






Completamente integrato nel telaio
Eccellente luce libera dal suolo
Ottimizzazione dell’angolo di sterzo
Ampio angolo di oscillazione
Alto livello di comfort per l'operatore
Compatibile con caricatore frontale, presa di forza anteriore, sollevatore anteriore
L'assale anteriore sospeso è progettato per migliorare il comfort dell'operatore
consentendo un migliore assorbimento degli urti durante l'uso su strada e anche per
aumentare la stabilità del veicolo alle alte velocità migliorando il contatto con la superficie
stradale. La sospensione può essere attivata e disattivata dall'interruttore situato sul
montante desto della cabina. Il sollevatore anteriore può utilizzare anche attrezzi frontali.
Accumulatori idraulici (circuito di
abbassamento e sollevamento )
Supporto anteriore specifico
per assale anteriore sospeso
Sensore angolo
Attachi cilindri
La sospensione dell'assale anteriore offre un eccellente comfort
negli impieghi sia in campo che in trasporto
MF 5700 SL : Opzioni Idrauliche
La nuova serie Massey Ferguson 5700 SL offre una scelta di 3 diverse opzioni della
portata idraulica, per soddisfare le esigenze di clienti diversi in diverse applicazioni.
CA 58 L/min
CA 100 L/min
LS 110 L/min
MF 5700 SL Essential
Std
Opt
Opt
MF 5700 SL Efficient
-
Std
Opt
MF 5700 SL : Migliorie idrauliche
Funzione Flottante:
Se i modelli della nuova serie MF 5700 SL vengono ordinati con distributori
elettroidraulici, entrambe le opzioni saranno disponibili con la funzione flottante. Questa
funzione può essere inserita/disinserita nel menu idraulico del cruscotto.
Rubinetto mauale inserimento/disinserimento caricatore:
C'è una nuova valvola on/off inclusa nell'opzione LL004. Questa valvola permette
all'operatore di utilizzare un disributore elettro-idraulica senza smontare il caricatore dal
trattore.
MF 5700 SL : Cabina
Il cruscotto della nuova serie MF 5700 SL prevede lo stesso aggiornamento che è stato
introdotto sulla serie MF 7700.
Cruscotto
La nuova serie MF 5700 SL è dotata di un nuovo cruscotto analogico/digitale con
tecnologia TFT. Questo fornisce informazioni chiare per l'operatore
Questo pannello è dotato di:

Misuratore di pressione de frenatura pneumatica

Grande schermo ad alta risoluzione

Orologio

Spie aggiuntive
MF 5700 SL : Cabina
SIS : Schermo di Informazioni e Settaggio
Sul lato sinistro del cruscotto, la configurazione e le informazioni dello schermo (SIS) è a
colori, ad alta risoluzione e con ampio schermo. Fornisce semplice navigazione
attraverso 18 diverse schermate tra cui: 12 schermate per le impostazioni e 6 schermate
di informazioni. Disponibili in due modelli : standard ed avanzato, il SIS è facile da usare
e intuitivo nel suo funzionamento. Le icone permettono all'operatore di selezionare
rapidamente il display desiderato. Sul lato destro del volante un pannello di controllo
consente il completo funzionamento di tutte le funzioni e le visualizza nel SIS.
Settaggio:
 Sospensione cabina, regolazione del comfort
 Controllo velocità motore attivabile con interruttore della
PTO sul parafango
 Controllo dello slittamento
 Operazioni trasmissione 1
 Temporizzazione flusso idraulico (Solo Efficient)
 Controllo giri motore
 Operazioni di fine campo
 Operazioni trasmissione 2
 Caricatore frontale (Optional)
 Controllo assale anteriore
Posizione SIS
 Joystick multifunzione H3/H4 (senza Datatronic 4)
 Impostazione ritardo spegnimento delle luci
Informazioni:
 Home menu
 Lavoro / Distanza
 Area di lavoro & Prestazioni del trattore
 Consumo di carburante e AdBlue
 Temperatura motore e trasmissione
 Codici di errore (quando attivato)
Pannello di controllo per
comandare il display SIS
con la mano sinistra
Impostazioni e navigazione:
Per navigare attraverso tutte le pagine, premere il pulsante freccia sinistra e destra sul
pannello. Per modificare un'impostazione in un menu, o premere i tasti su e freccia giù
per selezionare le caratteristiche che avete bisogno di cambiare. Quindi premere OK per
impostare il valore.
MF 5700 SL : Cabina
Nuove Opzioni
Al fine di offrire un ridotto livello di specifiche, 4 nuove opzioni saranno disponibili.
-
VG002 : 2 fari anteriori e 2 posteriori a singola lampada
AG000 : Senza sedile passeggero
AL001 : Specchi retrovisori (Tipo MF 5400)
AN000 : Senza specchio retrovisore interno
Miglioramenti
Ritardo spegnimento luci (Standard)
Il “Controllo dello spegnimento delle
luci” permette all’operatore, di scendere
in sicurezza dal trattore ed avere la via
illuminata per un tempo prescelto
prima dello spegnimento dei fari.
Speed steer (AD004)
L'opzione SpeedSteer permette
all'operatore di regolare il rapporto
di sterzo e selezionare il numero di
giri del volante necessaria per un
determinato angolo di sterzo.
MF 5700 SL : Cabina
AGCOMMAND
AGCOMMAND è il prodotto di telemetria AGCO che controlla e segnala la posizione del
veicolo, cronologia dei lavori e lo stato. Questo è possibile utilizzando un dispositivo di
registrazione dati (AM-50). Il sistema comprende un ricevitore GPS ed un modem
cellulare. Il dispositivo trasmette i dati del veicolo tramite il sistema cellulare (GPRS) a un
server internet. Il server memorizza le informazioni e consente al proprietario e/o al
rivenditore di accedere ai dati utilizzando un computer o un dispositivo mobile abilitato,
come uno smart phone. Questa opzione è disponibile sia nella versione Essencial, sia
nella versione Efficent della serie SL MF 5700.
Codice: BS003 si riferisce alla telemetria completa, il che significa che l'antenna, via
cavo e l'AM-50 sarà installato in fabbrica. Esso comprende anche un anno di
abbonamento Standard Plus *.
* Incluso il consumo totale di carburante e livello
MF 5700 SL : Cabina
Auto-Guide 3000 & Go-Mode
Un sistema di guida completo sarà disponibile come opzional. L’Auto-Guide 3000 può
essere montato in fabbrica (opzione L8121) sulla serie MF 5700 SL. La guida automatica
è ora una funzionalità chiave sui trattori di alta potenza e sta diventando sempre più
importante su trattori di dimensioni minori (in particolare nelle colture ortaggere). Un
sistema di guida automatica che è disponibile dalla fabbrica è decisamente un vantaggio
competitivo per questo tipo di trattore.
In qualsiasi momento è possibile per Auto-guide 3000 evolversi ad un livello superiore di
precisione. Anche per una maggiore funzionalità, può essere dotato di uno schermo
aggiuntivo.
La funzione Go-Mode dispone di un sistema il quale con soli 10 passaggio ci permette
tutte le impostazioni di impostazione di guida. Non esiste alcun equivalente sul mercato.
Questa è la soluzione ‘’entry level’’ per quelle persone che si avvicinano a questi sistemi
per la prima volta. Inoltre offre un sistema di Auto-guida facile e intuitivo utilizzando il
CCD.
MF 5700 SL : Cabina
Auto-Guide 3000 & Go-Mode
Go-Mode : Meno di 10 click e VAI! L’Auto-guide e pronto
Scelta dell’attrezzo
Scelta della linea di lavoro
Registrazione passate di
riferimento
Impostazione larghezza
attrezzo
Inizio registrazione passate
Auto-Guide Attivato
Go-Mode : Straightforward setting and using.
MF 5700 SL : Segmento di mercato
L’analisi del settore di mercato per la serie MF 5700 SL mostra che è unica, ed è ben
posizionata tra i piccoli trattori con caricatore e quello più grandi da campo aperto.
Pertanto offre una soluzione conveniente per molte applicazioni.
Passo = 2,45 m
Peso = 4,5 T
Trattore con caricatore
Passo = 2,60 m
Peso = 5 T
Trattori da campo aperto
Passo = 2,55 m
Peso = 4,8 T
Disponibilità cabina ribassata
Versatilità
La nuova serie 5700 SL Massey Ferguson non ha
solo specifiche uniche… E’UNICA!!!
MF 5700 SL : La soluzione
Distinti saluti
Guillaume Boutin - Sales Engineer