Veicoli Storici

Ufficio Provinciale PRA di Rieti
Veicoli Storici
Informazioni utili per gli amanti dei veicoli d'epoca
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In collaborazione con
AUTO STORICHE
IMPORTANTE
Le seguenti informazioni
riguardano principalmente veicoli qualificabili come d'epoca o di interesse
storico che abbiano trenta anni dalla data di immatricolazione oppure
almeno venti anni con iscrizione presso i registri dell'ASI o Storico FMI.
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Rinnovo di Iscrizione
dei
Veicoli Radiati d'ufficio
(ART. 18 COMMA 1 L.289/02)
Requisiti per la re iscrizione di un mezzo conservando targhe e
documenti originali:
•
deve essere stato RADIATO D'UFFICIO (ciò è verificabile con estratto cronologico
richiedibile al PRA)
•
deve essere riconosciuto di interesse storico/collezionistico con l'iscrizione
in uno dei seguenti registri:
A.S.I.
F.M.I.
possedere targhe ORIGINALI
(Se mancano il veicolo deve essere re immatricolato con cambio della targa)
•
I documenti necessari sono:
•
Copia del pagamento delle tasse automobilistiche arretrate relative agli
ultimi tre anni maggiorate del 50%. (occorre un bollettino distinto per ogni anno)
Foglio complementare originario
Se il Foglio Complementare non è disponibile occorre presentare la denuncia
di smarrimento
Considerato il valore storico del documento di proprietà la legge consente
alla parte di trattenere l'originale del foglio complementare debitamente
annullato.
•
Titolo di proprietà
In particolare se si tratta di :
•
a) reiscrizione a nome dell'intestatario precedente
Occorre che il proprietario, già intestatario, presenti una dichiarazione di
proprietà, redatta nella forma della scrittura privata, con autenticata
notarile, in duplice originale in bollo da euro 14.62, dove si chieda la re
iscrizione del veicolo a proprio nome.
b) reiscrizione a favore di un terzo acquirente
Occorre produrre un titolo traslativo nelle forme previste ex art. 2657 c.c.
(sentenza, atto pubblico, scrittura privata autenticata da Notaio o accertata
giudizialmente)
•
Carta di circolazione
Andata a buon fine la formalità di re iscrizione al PRA, l'aggiornamento
della carta di circolazione dovrà essere successivamente richiesta dalla
parte all'Ufficio DTT.
Importante
Qualora invece manchi, occorre prima rivolgersi al DTT chiedendo l'annotazione del
mezzo nell'Archivio Nazionale dei veicoli ed esibendo:
• una
dichiarazione sostitutiva di certificazione attestante l'anno di prima
immatricolazione oppure la precedente iscrizione al PRA
• l'anno di avvenuta radiazione d'ufficio oppure copia dell'estratto
cronologico emesso dal PRA.
Inoltre si rammenti che i veicoli d'interesse storico/collezionistico, per poter
circolare su strada, devono essere comunque in regola con gli obblighi di
revisione annuale. La carta di circolazione riporterà pertanto l'indicazione di
sottoporre il mezzo a revisione prima della immissione in circolazione.
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Passaggi di proprietà
di
veicoli ancora Iscritti
Non esiste una disciplina speciale per il trasferimento di proprietà di
questi veicoli, tuttavia per la trascrizione del titolo di acquisto è previsto il
pagamento in misura forfettaria della l'IPT (Imposta Provinciale di
Trascrizione) fissata per un importo pari a:
Euro 52.00 per gli autoveicoli
Euro 26.00 per i motoveicoli
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Bollo Auto Storiche
•
Autovetture con trenta anni di vita:
Sono esenti dalla tassa automobilistica i veicoli costruiti da almeno trenta
anni, senza ulteriori requisiti.
Il beneficio scatta automaticamente. Per accertarsi se si ha diritto al
beneficio occorre controllare la data di immatricolazione risultante dalla
carta di circolazione o la data di fabbricazione, se questa è documentabile e
più favorevole.
Se i veicoli in questione sono messi in circolazione su strade pubbliche essi
sono tenuti al pagamento di una tassa a importo fissa a titolo TASSA DI
CIRCOLAZIONE indipendente dalla potenza del motore.
La tassa di circolazione è pari a:
Euro 25.82 per gli autoveicoli
Euro 10.33 per i motoveicoli
Il pagamento si può effettuare, senza sanzioni, in qualunque mese dell'anno
purché anteriormente alla messa in circolazione del veicolo su strade
pubbliche.
Questo regime agevolato (sia ai fini della tassa auto sia a quelli dell'Ipt) non
si applica ai veicoli ad uso professionale, al servizio pubblico da piazza , a
noleggio rimessa o scuola guida.
•
Auto storiche tra 20 e 30 anni:
I benefici indicati per le auto trentennali si applicano, con le stesse
modalità, nei riguardi dei veicoli che abbiano compiuto venti anni ed
abbiano i requisiti per essere considerati di particolare interesse storicocollezionistico.
Sono considerati tali:
- i veicoli costruiti specificatamente per competizioni;
- quelli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista della
partecipazione a mostre o esposizioni;
- i veicoli che rivestono particolare interesse storico e collezionistico in
ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume.
A differenza dei veicoli con almeno trenta anni, il beneficio non scatta
automaticamente ma, come detto,occorre la preventiva iscrizione all'ASI o
FMI direttamente o attraverso un club storico ad esse federato.
Se i veicoli in questione sono messi in circolazione su strade pubbliche, essi
sono tenuti al pagamento di una tassa forfettaria dovuta in maniera fissa
(indipendente dalla potenza del motore),uguale a quella indicata per i veicoli
trentennali.
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L'Associazione ACI
per i
veicoli d'epoca
A.C.I. ha ideato due nuove tessere associative destinate ai collezionisti ed
agli amanti di autoveicoli e motoveicoli d'epoca: ACI VINTAGE e ACI
SUPERVINTAGE.
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Il Club
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Codice della Strada. Avvocato a disposizione, in Italia e in Europa, per la gestione del sinistro.
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sconto di 20,00 Euro sull’acquisto delle tessere ACI Gold e ACI Sistema presso i 1.500 punti
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I servizi di ACI Vintage sono ottenibili in Italia chiamando il Numero Verde 803.116, disponibile
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d'epoca che offre tutti i servizi previsti nella formula Vintage più altri vantaggi
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La Polizza Assicurativa SARA per i
veicoli d'epoca
SARA è la Compagnia Assicuratrice ufficiale dell'Automobile Club d'Italia .
Sul mercato da più di 50 anni è specializzata nelle assicurazioni per l'auto e
per gli automobilisti.
SARAVINTAGE è la polizza riservata agli appassionati di veicoli d'epoca.
Si tratta di una formula assicurativa ampia e innovativa dedicata ad
autovetture, autocarri, autocaravan e motocicli riconosciuti come storici e
iscritti ad uno dei Registri Ufficiali (CSAI/FIA, ASI, FMI, Storico Lancia,
Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Centro Storico della Direzione Generale
della M.C.T.C.) o ad un Club Convenzionato.
SARAVINTAGE prevede:
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il Premio RC Auto fisso indipendente dalla Classe Universale di
appartenenza;
la Formula a Guida Libera che non comporta nessun vincolo di guidatore,
anche se diverso dall'intestatario del veicolo;
l'innovativa Formula Garage che prevede progressive e vantaggiose
riduzioni di costo per assicurare tutta la collezione di veicoli storici
la copertura assicurativa garantita anche durante le manifestazioni
sportive non competitive.
Inoltre, con SARAVINTAGE si può assicurare il veicolo storico non solo
per la Responsabilità Civile Auto ma anche per altre garanzie quali:
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Incendio, Furto (in questo caso la definizione del valore assicurato si basa
sulla quotazione pubblicata dalla rivista “Ruoteclassiche”) e Rapina;
Tutela Giudiziaria;
Infortuni del Conducente;
Garanzia Eventi Speciali che copre i danni subiti dal veicolo per eventi
socio-politici, naturali (es. grandine) e atti vandalici;
Garanzia Globale Complementari che rimborsa i danni economici
derivanti da fatti connessi alla circolazione come perdita delle chiavi,
rottura dei cristalli, ritiro della patente o ulteriori spese.
COSTI
COSTO ANNUO
euro 133.00
(SOCI ACI euro 96.00 primo veicolo; ogni veicolo successivo ulteriori euro 6.00)
Per maggiori dettagli ed informazioni www.sara.it