Star Clippers,ovvero... quando la realtà supera la fantasia!

TurismoOnBoard
NOVITÁ
FLIR in
Italia con
A.ST.I.M.
Yuri D’Alessandro
C
hi non ha mai sognato
di trovarsi a bordo di un
veliero
dell’ottocento,
con il mare in tempesta, intento
a scrutare l’orizzonte con il binocolo per lanciare il mitico «terra in
vista»?! Probabilmente una volta, da
bambini e non solo, lo abbiamo fatto
tutti, magari sollecitati dalle immagini di un film, tra pirati e marinai
che combattono lanciandosi con le
cime da una nave all’altra, mentre
nell’aria echeggia il rumore degli
spari e il luccichio delle sciabole
ferisce gli occhi, sotto le immense
vele squarciate dal vento. Nel sogno
ogni elemento sta al suo posto e
rende credibile l’immagine... Nella
realtà, invece, possiamo trovarci a
bordo di una splendida imbarcazione, un vero veliero che vola sulle
onde come i leggendari clipper di
un secolo e mezzo fa... Il trucco c’è
però, anche se non si vede. Perchè il
veliero è una fedele copia dall’aspetto
antico ed evocativo della romantica
atmosfera di quell’epoca. Ma c’è
più d’una differenza sostanziale: i
sistemi tecnologici di navigazione
sono all’avanguardia, a bordo si
UN TRAGUARDO importante
quello raggiunto da A.ST.I.M
che da dicembre 2006 è diventata distributrice per l’Italia dei
prodotti della FLIR per il settore
navale e del diporto.
La multinazionale americana,
quotata in borsa e leader mondiale nella produzione di sistemi
di visione ad infrarossi, è infatti
la fornitrice ufficiale delle forze
armate statunitensi e della NASA
per le missioni spaziali dello
shuttle. Con la sottoscrizione
del contratto A.ST.I.M. conclude
un progetto commerciale durato
circa due anni volto alla creazione
di quattro famiglie di prodotti
dedicate interamente al settore
navale e del diporto a qualsiasi
livello. I prodotti FLIR distribuiti
da A.ST.I.M. sono installabili su
14
ogni tipo di imbarcazione; soddisfano qualunque esigenza in fatto
di navigazione notturna anche
in condizioni di scarsa visibilità.
Estremamente ampia la gamma
dei prodotti offerti dall’azienda: si
va da quelli low cost a dispositivi
più evoluti e performanti, progettati per le missioni militari. In questo caso, naturalmente, il prezzo è
più elevato.
Star Clippers, ovvero...
quando la realtà supera la fantasia!
Navigare tra il Mediterraneo e il mar dei Caraibi a bordo di un veliero
dell’ottocento, ma con tutti i confort del ventunesimo secolo
Novità hi-tech
Sistema di
navigazione
Northstar
Per il secondo anno
Star Clippers si
presenta sul nostro
mercato dedicando
un catalogo ad hoc
gode di tutti i confort del XXI secolo
e l’equipaggio, altamente specializzato, è molto professionale. Non c’è
neanche bisogno di saper andare a
vela poiché siamo assistiti e coccolati come in una classica crociera. E
allora?! Dove siamo finiti passando
dal sogno alla realtà? Ma è semplice:
su una delle tre navi di Star Clippers
che ha realizzato un prodotto unico
dell’industria navale internazionale. Per il secondo anno questa
compagnia di navigazione decisamente anticonformista si presenta
sul mercato italiano dedicando un
1 - 15 FEBBRAIO 2007
catalogo ad hoc. Le tre imbarcazioni di Star Clippers percorreranno
rotte differenti: Royal Clipper, unico
veliero esistente a 5 alberi e 42 vele,
lungo 134 metri che può ospitare fino
a 227 passeggeri, effettuerà nel 2007
itinerari ai Carabi (isole Windward e
Grenadine) e nel mediterraneo (dal
porto di Roma a Sorrento e Amalfi
oppure fino a Venezia , passando per
Capri, la Sicilia, la Grecia e la Croazia).
Le due golette gemelle Star Clipper e
Star Flyer, lunghe 115 metri, con 4
alberi e quasi 4.000 metri quadrati
di vele, possono ospitare sino a 170
passeggeri ciascuna permettendo
loro di scegliere tra differenti itinerari nel mondo:d’inverno Star Clipper parte dai Caraibi (St. Maarten) e
attraversa le isole Leewward e le isole
del Tesoro; nell’estate si sposta nel
Mediterraneo, sulla Costa Azzurra,
la Corsica e l’Italia. Star Flyer, invece,
naviga sui mari orientali (Thailandia
e Malesia), a Thaiti e nella Polinesia
francese, mentre nel Mediterraneo
c’è da scegliere tra le coste dell’Italia, della Francia e della Grecia.
Confermo, la differenza tra sogno e
realtà è soprattutto nel costo!
ALL’AVANGUARDIA
La formula
proposta abbina
al romanticismo
di un veliero d’epoca
comfort e tecnologia
da nuovo millennio
MODULARE, espandibile e flessibile, il Northstar 8000i è un sistema
integrato di navigazione, entertainment e centro informazioni.
Prodotto dalla Northstar, azienda
americana specializzata in elettronica marina di cui Svama Nautica
è distributore per l’Italia, è adatto
a qualsiasi
imbarcazione.
Il display touch
screen a 12” o
15” se collegato
a un sistema
audio compatibile opera
anche come console per memorizzare file video e tracce di musica
digitale e per riprodurre DVD e CD.
Comprensivo delle funzioni radar,
ecoscandaglio e chartplotter, il
Northstar 8000i incorpora MARPA
e il radar chart/overlay e combina
uno scanner altamente performante
a una nuova tecnologia digitale di
radar processing. Le opzioni disponibili vanno dal 2kW/18” radome fino
al 25kW/84” open array. Waterproof
e robusto, il sistema è costruito
per resistere alla condensa e alle
sollecitazioni tipiche dell’ambiente
marino, oltre a ridurre i cablaggi,
semplificare l’installazione e massimizzare flessibilità e prestazioni.