`SPAZZAMENTO GLOBALE` E `CARRELLINO A TERRA

‘SPAZZAMENTO GLOBALE’ E ‘CARRELLINO A TERRA’
NUOVI SERVIZI AMSA
Una sperimentazione della durata di 12 mesi per eliminare il divieto di sosta
notturno da 80 Km di strade e una nuova integrazione al servizio di spazzamento
manuale, evitando lo spostamento di circa 16.000 autovetture.
19 aprile 2006 - Comincia il prossimo 2 maggio, in via sperimentale, il nuovo
servizio di spazzamento globale sui primi 19 Km di strade del dipartimento di
Olgettina nella zona nord est della città. Questo nuovo metodo di pulizia è stato
studiato da Amsa come soluzione alternativa alla Milano Pulita (ossia alla
pulizia/lavaggio notturno delle strade con divieto di sosta), al fine di evitare la
rimozione delle auto grazie all’impiego contemporaneo dell’agevolatore di
spazzamento seguito dalla lavastrade.
Lo spazzamento globale prevede la pulizia e il lavaggio di marciapiede, cunetta e
sede stradale nello stesso turno di lavoro. Il servizio, pertanto, verrà svolto su
ciascuna strada una volta alla settimana eliminando un passaggio di Milano
Pulita e uno di Spazzamento Fine.
Le 37 vie interessate sono state scelte fra quelle in cui il servizio di Milano Pulita
risultava meno efficace per la conformazione dei marciapiedi, la presenza di auto
in sosta, la difficoltà di trovare parcheggi alternativi nella notte in cui vige il
divieto. Contemporaneamente alla rimozione dei cartelli di divieto di sosta
notturno, che avrà inizio una settimana prima dell’attivazione del nuovo servizio, i
residenti riceveranno una lettera informativa sulle modalità di esecuzione dello
stesso.
La sperimentazione, che avrà la durata di 12 mesi al fine di poter valutare tutte le
situazioni stagionali, verrà estesa entro i primi giorni di luglio anche ai
dipartimenti di Zama, Primaticcio e Silla per un totale di 80 Km di strade pulite
senza il divieto di sosta notturno. A questi vanno aggiunti i 144 Km relativi a
quelle aree già oggi pulite senza divieti di sosta e i 67 Km dei mercati settimanali,
il cui lavaggio viene eseguito al termine delle operazioni di pulizia.
Oltre a quanto già realizzato, calcolando un ingombro medio di 5 metri per
vettura, con l’introduzione del nuovo servizio di spazzamento globale, si eviterà
lo spostamento di ulteriori circa 16.000 automobili.
L’agevolatore di spazzamento è un’attrezzatura ideata da Amsa – che ne detiene
il brevetto - costituita da due bracci snodati e motorizzati posti alla sommità di
spazzatrici stradali che permette a un operatore di eseguire lo spazzamento e il
lavaggio del marciapiede tramite una lancia da cui fuoriesce un getto di acqua
nebulizzata. Il getto rimuove la sporcizia (anche quella che si trova sotto le auto)
indirizzandola verso il centro strada dove viene raccolta dalla spazzatrice stessa.
Successivamente viene fatta passare la lavastrade che lava la sede stradale e
completa il servizio di pulizia.
La squadra è composta da un autista della spazzatrice e da un operatore a terra
per l’agevolatore e da un autista per la lavastrade. L’operatore precede la
spazzatrice e avanza prevalentemente in cunetta e sul marciapiede per pulire
anche la quota di marciapiede occupata dal parcheggio delle macchine. Tiene,
inoltre, la lancia inclinata in modo tale da poter coprire la più ampia superficie
possibile.
La sperimentazione, prevede che il servizio venga svolto in orario notturno,
precisamente da domenica a venerdì tra le 23.30 e le 5.00 del mattino. Durante
la sperimentazione verranno effettuati puntuali controlli per valutare la qualità
della pulizia delle vie individuate.
Il servizio di Spazzamento Globale avrà difficoltà ad essere esteso alla totalità
delle vie cittadine per le seguenti ragioni:
• nelle vie con alberi, numerosi cartelli stradali etc. l’agevolatore diventa
inefficiente a causa del continuo movimento del braccio meccanico per
evitare gli ostacoli;
• nelle vie con aree a verde, o presenza di sterrato, l’utilizzo
dell’agevolatore potrebbe sporcare macchine e veicoli parcheggiati;_• il
sistema non può essere impiegato in orario diurno per evitare il disagio a
cittadini e automobilisti dovuto all’utilizzo di acqua nebulizzata e per
intralcio al traffico a causa della ridotta velocità di lavorazione;
• infine, ma non ultimo motivo, la produttività dello spazzamento globale si
assesta su circa 0.8 Km/h contro i circa 8 Km orari della Milano Pulita,
comportando quindi un maggior onere per la comunità.
DATI STATISTICI MILANO LUNGHEZZA STRADE 1.900 Km LUNGHEZZA
CUNETTE 3.800 Km MARCIAPIEDI 7.676.000 Mq PIAZZE 340.000 Mq Km
PULITI ALL’ANNO (spazzamento fine) 256.600 Km Km PULITI E LAVATI
ALL’ANNO (Milano Pulita) 127.500 Km RIFIUTI STRADALI RACCOLTI 67.000 t.
Sempre il 2 maggio p.v. il servizio Amsa di spazzamento fine manuale verrà
integrato con una nuova modalità di pulizia: l’operatore a terra munito di
carrellino. Si tratta di un potenziamento delle operazioni di pulizia effettuate nelle
zone ad alta frequentazione. In un orario compreso fra le 10.00 e le 15.40 dal
lunedì al sabato, nelle vie individuate per ciascun dipartimento, 10 operatori
muniti di carrellino e scopa, avranno il compito di mantenere un elevato livello di
pulizia.
“Queste due nuove iniziative che presentiamo oggi – ha detto Fausto Talenti,
Presidente Amsa – e che seguono a breve distanza l’inaugurazione degli impianti a metano di via Zama e di Maserati Light, il Cenerino, il Vademecum Amsa
etc. sono la traduzione pratica della nostra missione: la città innanzitutto. Queste
due parole riassumono la filosofia con cui cerchiamo di realizzare ogni nuovo
servizio: ascoltare i cittadini per poter migliorare, modificare e innovare il nostro
lavoro sulla base dei cambiamenti delle loro esigenze e di quelle della città in cui
operiamo”.
20-04-06
AMSA COMPLETA GLI ITINERARI
DEL NUOVO SERVIZIO DI ‘SPAZZAMENTO GLOBALE’
22 giugno 2006 - Estesa la sperimentazione della durata di 12 mesi per eliminare
il divieto di sosta notturno da 80 Km di strade una nuova integrazione al servizio
di spazzamento manuale, evitando lo spostamento di circa 16.000 autovetture.
Milano, 19 giugno 2006 - Dopo i buoni risultati della sperimentazione, avviata il 2
maggio, nelle vie del dipartimento Olgettina nella zona nord est della città, il
nuovo servizio di spazzamento globale verrà esteso anche ai dipartimenti Zama,
Primaticcio e Silla, rispettivamente zona sud est, sud ovest e nord ovest.
Lo spazzamento globale prevede la pulizia e il lavaggio di marciapiede, cunetta e
sede stradale nello stesso turno di lavoro (da domenica a venerdì tra le 23.30 e
le 5.00 del mattino) evitando la rimozione delle auto grazie all’impiego
contemporaneo dell’agevolatore di spazzamento seguito dalla lavastrade. Il
servizio, pertanto, verrà svolto su ciascuna strada una volta alla settimana
eliminando un passaggio di Milano Pulita e uno di Spazzamento Fine.
Le strade interessate sono state scelte fra quelle in cui il servizio di Milano Pulita
risultava meno efficace per la conformazione dei marciapiedi, la presenza di auto
in sosta, la difficoltà di trovare parcheggi alternativi nella notte in cui vige il
divieto.
Contemporaneamente alla rimozione dei cartelli di divieto di sosta notturno, che
avrà inizio una settimana prima dell’attivazione del nuovo servizio, i residenti
riceveranno una lettera informativa sulle modalità di esecuzione dello stesso.
Come nelle vie della zona nord est della città anche per le rimanenti vie verranno
effettuati puntuali controlli per valutare la qualità della pulizia.
22-06-06
SPAZZAMENTO GLOBALE ESTESO AD ALTRI 60 KM DI STRADE
IL SERVIZIO DI PULIZIA SENZA DIVIETO DI SOSTA
19 gennaio 2008 – A partire da lunedì prossimo, 21 gennaio, Amsa estenderà il
servizio di spazzamento globale senza più divieto di sosta notturno ad altri 60 km
di strade cittadine, nella zona nord est di Milano, evitando così lo spostamento di
circa 10.000 auto/settimana. Il Comune di Milano ed Amsa hanno deciso di
anticipare la rivisitazione prevista per maggio-giugno 2008 dell’impianto di igiene
del suolo, intervenendo da subito sullo Spazzamento Massivo (con divieto di
sosta) e sullo Spazzamento Globale (senza divieto di sosta) al fine di limitare le
criticità di parcheggio per i cittadini residenti in quella zona. Sono state inserite
nell’area di intervento anche le zone limitrofe a via Volturno e a piazza Lagosta,
segnalate dal Consiglio di Zona e dalla Polizia Locale. Contemporaneamente alla
rimozione dei cartelli di divieto di sosta notturno, che ha avuto inizio circa una
settimana prima dell’attivazione del nuovo servizio, i residenti hanno ricevuto una
lettera informativa dall’azienda milanese, sulle modalità di esecuzione dello
stesso._Con l’estensione del servizio ad altri 60 km, il servizio di spazzamento
globale arriva a coprire 520 km di strade di Milano. “Lo spazzamento globale
senza divieto di sosta è un impegno che abbiamo preso con l’Amministrazione
Comunale e con i cittadini di Milano – ha detto il presidente di Amsa, Sergio
Galimberti. La ricerca per dare un servizio di qualità, minimizzando fastidi per i
cittadini, è una nostra priorità che continuerà ad essere perseguita con tenacia”.
“Un’altra ampia zona di Milano sarà coperta dal servizio di spazzamento globale,
che eviterà ai residenti di viale Zara, viale Fulvio Testi e delle vie limitrofe, il
disagio di spostare l’auto nel giorno indicato per la pulizia delle strade e dei
marciapiedi – ha detto l’assessore all’Arredo, Decoro Urbano e Verde Maurizio
Cadeo. A poco a poco la maggior parte delle strade di Milano saranno
interessate dal nuovo sistema di pulizia che renderà Milano più bella e pulita”.
SCHEDA TECNICA:
L’agevolatore di spazzamento è un’attrezzatura ideata da Amsa – che ne detiene
il brevetto - costituita da due bracci snodati e motorizzati posti alla sommità di
spazzatrici stradali, che permette di eseguire lo spazzamento e il lavaggio del
marciapiede tramite una lancia da cui fuoriesce un getto di acqua nebulizzata. Il
getto d’acqua rimuove la sporcizia (anche quella che si trova sotto le auto)
indirizzandola verso il centro della strada dove viene raccolta dalla spazzatrice
stessa. La squadra è composta da un autista della spazzatrice e da un
operatore a terra per l’agevolatore che precede la spazzatrice e avanza
prevalentemente in cunetta e sul marciapiede per pulire anche la quota di
marciapiede occupata dal parcheggio per le macchine.
Ad oggi Amsa possiede 44 spazzatrici con l’agevolatore.
19-01-08