Premio all`innovazione per Knorr-Bremse – il controllo dei freni

Comunicato stampa
Monaco di Baviera, 14 luglio 2014
Premio all'innovazione per Knorr-Bremse –
il controllo dei freni intelligente ottimizza i processi di esercizio
Knorr-Bremse ha ricevuto il premio per l'innovazione 2014 – "Intelligenza per la circolazione e la logistica" – grazie al proprio sistema BPLE ("Brake Pipe Length Estimation") di nuovo sviluppo. Il BPLE consente al conducente del locomotore di un
treno merci di effettuare il controllo della disponibilità dei freni dell'intero treno dalla
locomotiva; questo permette di aumentare tanto la sicurezza, quanto l'economicità
dell'esercizio dei treni merci.
Il premio è stato assegnato dall'associazione Kompetenzinitiative für Verkehr und Logistik
CNA e.V. (Center for Transportation & Logistics Neuer Adler e Clusterplattform für Bahntechnik in Baviera) e consegnato a Knorr-Bremse a Monaco di Baviera il 10 luglio 2014 in
presenza di Franz Josef Pschierer, segretario di stato presso il ministero bavarese per l'economia, i media, l'energia e la tecnologia.
"Il nostro nuovo prodotto è un perfetto esempio dei numerosi progetti di ricerca e sviluppo
che fanno di Knorr-Bremse ciò che è: il propulsore tecnologico nel settore dei sistemi frenanti per i veicoli ferroviari", ha spiegato in occasione della premiazione il dottor Dieter Wilhelm, membro del consiglio di amministrazione di Knorr-Bremse AG e responsabile per il
settore aziendale dei sistemi per veicoli ferroviari. In questa occasione ha ricordato anche
la costruzione, iniziata la settimana precedente, del nuovo centro di test e sviluppo del
gruppo presso la sede di Monaco di Baviera. Knorr-Bremse, con un investimento di 80 milioni di euro, getterà lì le nuove basi per il collaudo tecnico e la garanzia di qualità dei sistemi per i veicoli commerciali e ferroviari. Per le imprese ferroviarie diviene sempre più
importante affrontare la concorrenza con dei processi di esercizio ancora più sicuri ed efficienti. Per un subfornitore qualificato come Knorr-Bremse, fornire il proprio contributo con
delle innovazioni tecniche rappresenta tanto un'ambizione, quanto un obbligo.
Il BPLE ("Brake Pipe Length Estimation") – premiato dall'associazione Kompetenzinitiative
für Verkehr und Logistik CNA e.V. – è un sistema di sensori con il quale il conducente del
locomotore di un treno merci è in grado di stabilire semplicemente e rapidamente dalla lo1/3
Knorr-Bremse Group
comotiva se la forza frenante sia disponibile capillarmente in tutto il convoglio. Il "Brake Pipe" è il condotto principale dell'aria compressa, attraversante tutto il treno e tutti i vagoni,
tramite il quale vengono comandati i processi frenanti: solo se il condotto principale è capillarmente accoppiato le carrozze possono disporre della forza frenante necessaria. Il BPLE
rileva con un sensore il volume d'aria con il quale viene alimentato il sistema frenante del
treno merci. Il conducente del locomotore viene così messo in condizione di verificare la
capacità di funzionamento del sistema frenante dalla propria postazione di guida. Rispetto
alla verifica dei freni tradizionale, che prevede che il conducente del locomotore debba percorrere a piedi la distanza dalla postazione di guida al termine del treno, questo processo
richiede solo pochi minuti per identificare in modo molto semplice le situazioni critiche.
Questo aumenta l'economicità e contribuisce a rendere l'esercizio ferroviario ancora più
sicuro.
L'encomio è stato pronunciato dal segretario di stato Franz Josef Pschierer davanti a una
platea di 60 invitati, composta da clienti, giornalisti e partner della CNA. "Con questa innovazione nata in Baviera, Knorr-Bremse ha offerto un importante contributo all'ottimizzazione
del traffico ferroviario. Contestualmente sono stati creati dei posti di lavoro qualificati in Baviera".
Norbert Schäfer, presidente del consiglio di amministrazione della CNA e.V., ha sottolineato
il potenziale del BPLE nella minimizzazione dei rischi per le persone, i materiali e l'ambiente. Con una tecnologia che permette di controllare in qualsiasi momento le condizioni del
sistema frenante dalla locomotiva è possibile identificare tempestivamente eventuali irregolarità e difetti tecnici nel convoglio. In questo modo aumentano la qualità e l'affidabilità di
esercizio del traffico merci ferroviario.
Il sistema è stato sviluppato da un team di progetto internazionale di Knorr-Bremse e predisposto per l'introduzione in serie. Attualmente il BPLE è in fase di test presso il banco di
prova di Knorr-Bremse quale campione pre-serie; l'impiego su una locomotiva di prova è
già avvenuto con successo. L'inizio dell'impiego in serie dell'intero sistema è previsto
per la fine del 2015.
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Knorr-Bremse Group
Il gruppo Knorr-Bremse è il primo produttore mondiale di sistemi frenanti per veicoli
commerciali e ferroviari. In qualità di avanguardia tecnologica, l’azienda guida in maniera decisiva da oltre 100 anni lo sviluppo, la produzione, la distribuzione e
l’assistenza di moderni sistemi frenanti. Ulteriori settori produttivi sono, nel settore dei
veicoli ferroviari, sistemi di porte intelligenti, impianti di climatizzazione, componenti di
comando e tergicristalli, porte per banchine, materiali d’attrito e sistemi di assistenza al
guidatore. Inoltre, Knorr-Bremse offre simulatori di guida e sistemi di e-learning per una
formazione ottimale del personale ferroviario. La gamma di prodotti del settore dei sistemi per veicoli commerciali comprende, oltre ai sistemi frenanti completi di sistema di
assistenza al guidatore, anche smorzatori rotativi, soluzioni complete per la trasmissione e sistemi di comando per il miglioramento dell’efficienza e il risparmio di carburante.
Contatti:
Eva Seifert
Knorr-Bremse AG
Direttrice comunicazione aziendale
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Tel: +49 (0)89 3547 1402
80809 Monaco di Baviera
Fax: +49 (0)89 3547 1403
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