Il top di gamma di De Rosa si arricchisce di una nuova

SIZE
Acm
Bcm
46
50,3
8,2
48
51,6
10
50
52,8
11,8
52
54,1
54
C°
D°
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
Icm
Kcm
REACH
STACK
74°60’ 70°70’
7
39,6
95,5
56,9
36,8
12,2
36,9
47,8
74°30’ 70°90’
7
39,6
96,4
57,9
36,8
13
37,4
49,6
71°20’
7
39,8
97,5
58,7
36,8
13,8
37,9
51,4
13,6
73°70’ 71°40’
7
39,8
97,8
58,8
36,8
14,6
38,4
53,2
55,3
14,8
73°40’ 72°70’
7
40
98,4
59,6
36,8
15,4
38,9
55
56
56,7
16,6
73°10’ 72°90’
7
40
98,6
59,6
36,8
16,3
39,4
56,8
58
58
18,4
72°80’ 73°20’
7
40,2
99,6
60,4
36,8
17,2
39,9
58,6
60
59,4
20,2
72°50’ 73°40’
7
40,2
100,4
61,2
36,8
18
40,4
60,4
74°
K
REACH
STACK
Il top di gamma di De Rosa si arricchisce di una nuova
serie di telai: l’888 SuperKing nei modelli “R”, “SR” e “E”.
Il modello “E” è stato progettato con il fine di integrare al
telaio la batteria Eps, batteria che muove i gruppi elettronici prodotti da Campagnolo.
L’ 888 SuperKing “E” è il frutto della collaborazione tra i
nostri progettisti e gli ingegneri di Campagnolo. Questa
unione ha fatto si che nascesse il primo telaio al mondo
dedicato al gruppo Campagnolo Eps con batteria completamente a scomparsa all’interno del telaio, e ricaricabile tramite un “plug” inserito nel telaio stesso.
I modelli “R” e “SR” sono invece dedicati a tutti coloro
che sceglieranno i gruppi meccanici.
La serie 888 SuperKing è caratterizzata da un “blend” di
differenti tipi di fibre di carbonio composite ad alto modulo,
MR-60 (295 GPA/5800MPA), HR-40 (390GPA/4610MPA)
e NGF’s 630GPA, fibre di carbonio ad altissimo modulo,
nei punti di maggior sollecitazione.
La struttura del telaio, un modello “E” per la componentistica elettronica ed un modello “SR” ed “R” per la
componentistica meccanica, è sicuramente ricercata ed
avanzata, pensata per fornire un basso peso complessivo, elevata rigidità, ma con un migliore assorbimento alle
vibrazioni.
La serie 888 SuperKing è il primo al mondo caratterizzato da questo componente di smorzamento di vibrazione,
unico ed armonico distribuito uniformemente sulla struttura dei posteriori, tubo sella e forcella.
Proposta con geometria regolare e in 8 taglie.
The top of the range of De Rosa is enriched by a new set
of frames: the 888 SuperKing.
The Series 888 is formed by superking models “R”, “SR”
and “E”.
In particular, the models “E” has been designed with the
aim of integrating the battery to the chassis Eps, battery
that moves with electronic products by Campagnolo.
The ‘SuperKing 888 “E” is the result of collaboration
between our designers and engineers from Campagnolo. This union has made that was born the first frame in
the world devoted to Campagnolo Eps battery completely
hidden inside the frame, and rechargeable via a “plug”
into the frame itself.
Models “A” and “SR” are dedicated to all those who choose mechanical assemblies.
The series 888 superking is characterized by a “blend”
of 3 different types of composite fibers MR-60 (295
GPA/5800MPA), HR-40 (390GPA/4610MPA) and NGF’s
630GPA for addition of structural reinforcements were
added at the points of greatest stress using high modulus
fibers.
The structure of the frame is certainly refined and advanced, intended to provide a low overall weight, high rigidity, but with a better absorption to vibration.
The 888 series is the world’s first SuperKing characterized by this component of the vibration damping, unique
and harmonious distributed uniformly on the structure of
the rear seat tube and fork.
Proposal with regular geometry, and in 8 sizes.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: 888 SUPERKING E
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record EPS
Reggisella: De Rosa
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force
Attacco: FSA OS-99
Ruote: CAMPAGNOLO Bora Ultra Two
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Nero
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: 888 SUPERKING SR
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record 11v
Reggisella: De Rosa
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force
Attacco: FSA OS-99
Ruote: CAMPAGNOLO Bullet Ultra
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Nero/Grigio
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: 888 SUPERKING R
Gruppo: CAMPAGNOLO Record 11v
Reggisella: De Rosa
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA Wing Pro Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Eurus
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Bianco
REGULAR
ACCRcm* BRcm
Ccm
D°
52
39,95 75°30’
49
52,2
39,95 75°30’
50
52,5
48
51
53
52
53,5
53
54
54
54,5
40
75°15’
40,05
75°
40,30 74°30’
SLOPE
ACCScm*
BScm
44
50,13
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
26,5
10,2
58
4,5
26,5
10,9
58
4,5
45
51,38
26,5
12
58
4,5
45
51,47
ACCRcm* BRcm
48
Ccm
D°
52
39,95 75°30’
49
52,2
39,95 75°30’
50
52,5
26,5
12,8
58,12
4,5
46
51,93
51
53
26,5
13,5
58,15
4,5
47
52,38
52
53,5
40,45 74°15’
26,5
14,4
58,23
4,5
48
52,86
53
54
40,55
74°
26,5
15,2
58,36
4,5
49
53,34
54
54,5
40
75°15’
40,05
75°
40,30 74°30’
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
26,5
10,2
58
4,5
26,5
10,9
58
4,5
26,5
12
58
4,5
26,5
12,8
58,12
4,5
26,5
13,5
58,15
4,5
40,45 74°15’
26,5
14,4
58,23
4,5
40,55
26,5
15,2
58,36
4,5
74°
55
55
40,60
73°45
26,5
16,3
58,60
4,5
50
53,81
55
55
40,60 73°45’
26,5
16,3
58,60
4,5
56
56
40,80 73°10’
26,5
17,1
58,96
4,5
51
54,76
56
56
40,80 73°10’
26,5
17,1
58,96
4,5
57
56,5
40,85
73°
26,5
17,9
59,20
4,5
52
55,24
57
56,5
40,85
73°
26,5
17,9
59,20
4,5
58
57,5
40,85
73°
26,5
19
60,20
4,5
53
56,24
58
57,5
40,85
73°
26,5
19
60,20
4,5
59
58
40,95 72°45’
26,5
20
60,42
4,5
54
56,78
59
58
40,95 72°45’
26,5
20
60,42
4,5
60
58,5
41,05 72°30’
26,5
21
60,65
4,5
55
57,20
60
58,5
41,05 72°30’
26,5
21
60,65
4,5
61
59
41,05 72°30’
26,5
21,8
61,14
4,5
56
57,69
61
59
41,05 72°30’
26,5
21,8
61,14
4,5
62
59,5
41,20 72°15’
26,5
22,7
61,32
4,5
57
58,23
62
59,5
41,20 72°15’
26,5
22,7
61,32
4,5
*Misura ACCR ACCS: centro/centro *Measurement ACCR ACCS: centre/centre
CORUM… acciaio e passione!
Interpretazione moderna dell’acciaio, per la sua tecnica di costruzione artigianale con saldature TIG e
l’utilizzo di acciaio legato 18MCDV6. Il telaio CORUM
è disponibile in 30 misure e viene anche costruito su
misura personalizzando sia di geometria regolare
che “slope”.
Lo sterzo è di tipo “integrato” e la forcella è in fibra
di carbonio.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
CORUM… steel and passion!
A modern interpretation of steel, thanks to artisan
construction techniques using TIG welding and the
use of 18MCDV6 alloy steel. The CORUM frame is
available in 30 sizes and can also be made to measure, customising both the regular geometry and the
slope.
There is an integrated steering tube, while the fork is
in carbon fibre.
Telaio: CORUM
Gruppo: CAMPAGNOLO Record 11v
Reggisella: PMP Titanio
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA Wing Pro Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Eurus
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: White
REGULAR
SIZE
Acm
Bcm
C°
D°
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
Icm
Jcm
Kcm
55,9
55,9
9,1
85°
71°50’
7
40
95,5
56,5
36,6
43
14,7
57,5
57,5
10
85°
72°
7
40
96,9
57,9
36,6
43
14,7
39
50
59
58
10,9
75°
72°50’
7
40
98
59,3
36,6
43
14,7
40,5
510
60,6
60,6
11,8
85°
73°
7
40
99,6
60,6
36,6
43
14,7
42
520
Il progetto “FORMULA KING” è il frutto di una sinergia
nata tra la nostra esperienza nel mondo delle corse, uno
studio ingienieristico e le richieste dei nostri corridori
professionisti.
FORMULA KING è un prodotto ricco di grandi contenuti
tecnici e come tale è destinato alle corse contro il tempo,
disciplina dove l’aereodinamica e la biomeccanica sono
fondamentali per ottenere un telaio che consenta prestazioni sempre piu performanti.
Il progetto “FORMULA KING” ha il telaio realizzato con
una struttura monoscocca dove l’utilizzo della fibra
‘unidirezionale’ conferisce rigidità e leggerezza, qualità
fondamentali per ottenere risultati elevati. Ha l’attacco
manubrio “integrato”, dove è di fatto un’appendice e la
continuazione del telaio stesso.
Un’ulteriore scelta tecnica è la posizione del freno posteriore, che scompare tra le linee tese e muscolose della
scatola movimento, non compromettendone l’aerodinamica e la frenata.
Inoltre per soddisfare maggiormente le esigenze dei nostri atleti professionisti, si è voluto aggiungere una taglia
in più rispetto alla generale tendenza di limitare a 3 tale
scelta.
REACH STACK
37,5
49
The new “FORMULA KING” is the result of a synergy
born between our experience in the racing world., the engineering study and requests of our professional riders.
FORMULA KING is a product full of great technical contents and as such is for time trial, which requires aerodynamic and biomechanic qualities to have a frame
with higher level performances.
“FORMULA KING” project has an integrated stem which
is infact the continuation of the frame itself.
A further integration is the rear brake; it disappears into
the bottom bracket design.
So to meet the our professional riders requests we have
added a size more respect the general trend limited at 3
sizes.
The frame has a monocoque structure that uses an undirectional fiber that gives stifness and lightness, important
to have a very high results
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Saddle:
Color:
Telaio: FORMULA KING
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record 11V
Reggisella: De Rosa
Pedali: LOOK Kéo Blade Aero
Curva: FSA Vision
Attacco: DE ROSA
Ruote: CAMPAGNOLO
ant/Bora Ultra Two - post/Ghibli Ultra
Gomme: VITTORIA tubolari EVO CX
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Black
SLOPE
ACFcm** AFcm* BRcm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
56
53,5
52
40,3
74°45’
26,7
11
57,4
58
55,5
52,5
40,3
74°45’
26,7
11,5
57,6
Ccm
60
57,5
53,5
40,3
74°30’
26,7
12,5
57,8
62
59,5
54,5
40,6
74°
26,7
13,5
58,1
64
61,5
55
40,6
74°
26,7
14,5
58,3
66
63,5
56
40,8
73°
26,7
15,5
58,7
67
64,5
56,5
40,8
72°30’
26,7
16
59
69
66,5
57,5
41
72°30’
26,7
17
59,5
71
68,5
58,5
41
72°30’
26,7
19
60,3
*Misura AF: sopra scatola movimento/fine tubo sella
*Measurement AF: above pedal-gear mechanism/end of saddle tube
**Misura ACF: centro/fine tubo sella
*Measurement ACF: centre/end of saddle tube
KING RS! Nato dalla continua evoluzione che la famiglia
De Rosa applica alla ricerca del meglio. Il meglio, questo
è quanto vogliamo offrire ai nostri clienti perché questa
è la nostra filosofia. Il meglio nei materiali, il meglio nelle
geometrie e nella scelta delle taglie, il meglio nelle forme,
nel design, nella cosmesi grafica.
KING RS! Generated by the continuous development that
the De Rosa family devotes in its pursuit for the best. The
best, this is what we want to offer our customers because
this is our philosophy. The best in materials, the best in
geometry and in choice of sizes, the best in form, in design, in graphic appeal.
IL MATERIALE: Una composizione di 3 materiali, un mix
sapiente di 3 fibre applicate e dosate per ottenere un risultato mirato. L’obbiettivo era incrementare la rigidità
senza intaccare il comfort, alleggerire però mantenendo
una stabilità unica.
La composizione è formata dal 55% da fibra TI800, il 35%
TI 1000, e il 10% da XN60, questi componenti ci hanno
concesso di raggiungere l’obbiettivo.
Il KING RS incrementa del 25% il valore STW (stiffness to
weight) rispetto alle tradizionali bici da competizione.
MATERIALS: A composition of 3 materials, an expert
blend of 3 fibers employed and carefully measured to
obtain a precise goal. The aim was to increase stiffness
without impairing comfort, to lighten whilst maintaining a
unique stability. The composition is made up of 55% TI
800 fiber, 35% TI 1000, and 10% XN60. These components have permitted us to achieve our goal
The KING RS increases the STW (stiffness to weight) value by 25% compared to traditional competition racing
bikes.
CARATTERISTICHE TECNICHE: 950 grammi, sterzo da
1’/2 nella parte inferiore, scatola movimento predisposta
per BB 30, carro posteriore con forcellini in carbonio integrati, cablaggio a scomparsa con ingresso frontale e
scorrimento esterno.
TECHNICAL SPECIFICATIONS: 950 grams, 1 ‘/ 2 head
tube in the lower part, bottom bracket set up for BB 30,
rear piggy with integrated carbon forks, retractable cabling with front entrance and external run.
TAGLIE: Il nuovo KING RS è offerto in 9 taglie tutte con
geometria soft slooping e reggisella integrato regolabile.
IL DESIGN: Pulizia delle linee, purezza nelle forme. L’eleganza è sempre stata un nostro obbiettivo primario sia nel
design come nelle grafiche. Pulizia, eleganza, contenuti
tecnici geometrie perfette. Questi sono gli ingredienti che
rappresentano lo spirito di KING RS.
SIZES: The new KING RS is proposed in 9 sizes, all with
soft sloping geometry and integrated adjustable seat post.
DESIGN: Refined lines, purity of form. Elegance has
always been our primary objective both in the design and
the graphics. Cleanliness, elegance, technical content,
perfect geometry. These are the ingredients that represent the spirit of KING RS.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: KING RS
Gruppo: CAMPAGNOLO Record 11v
Reggisella: Integrato
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA Wing Pro Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Bullet Ultra
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Rosso Fluo
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: KING RS
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record 11v
Reggisella: Integrato
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force
Attacco: FSA OS-99
Ruote: CAMPAGNOLO Bora Ultra Two
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Blu
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: KING RS
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record 11v
Reggisella: Integrato
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force
Attacco: FSA OS-99
Ruote: CAMPAGNOLO Bora Ultra
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Grey
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: KING RS
Gruppo: CAMPAGNOLO Chorus
Reggisella: Integrato
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA Wing Pro Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Bora Ultra
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Bianco/Rosso/Nero
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: KING RS
Gruppo: SHIMANO Dura Ace-11
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force
Attacco: FSA OS-99
Ruote: SHIMANO C50
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Giallo Fluo
SLOPE
Center Top Tube
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
47
50,5
40,3
75°
26,7
11
56,8
49
52,5
40,3
75°
26,7
12,8
57,4
51
53,5
40,3
74°50'
26,7
13,2
57,9
40,6
54
54,5
55
55,55 40,8
57
56,5
59
58
74°
26,7
13,7
58,2
73°50'
26,7
15,5
58,7
41
73°
26,7
17,4
59
41,2
72°67'
26,7
19,4
60
Lady
MERAK… la storia! De Rosa è orgogliosa di quanto
ha fatto questo modello nel portare alta la cultura del
prodotto italiano in tutto il mondo.
MERAK… part of our history! De Rosa is proud of what
this model has done to raise awareness of Italian products around the world.
Il modello, dal design affascinante e muscoloso, è interamente realizzato in carbonio; un mix sapiente di
fibre rendono MERAK un telaio dalle caratteristiche
meccaniche elevatissime.
The model, with a design attractive and powerful, is produced entirely in carbon, a masterly mix of fibres giving
the MERAK a frame with the best possible mechanical
characteristics.
I materiali usati e la tecnologia costruttiva De Rosa
donano al telaio estrema rigidità ma permettendo
contemporaneamente di sfogare le proprie doti di
grande reattività e di stabilità estrema. La prestazioni
aeroelastiche di MERAK danno ottimi risultati nella
resistenza alla fatica.
The materials used and De Rosa’s manufacturing technology make the frame extremely rigid, while at the same
time allowing it to show off its extraordinary responsiveness and stability. The aeroelastic performance of MERAK provides excellent results in terms of resistance to
fatigue.
MERAK presenta la predisposizione per il montaggio
eventuale di un movimento BB30, tubo sterzo “oversize” che consente l’utilizzo di uno sterzo maggiorato
di 1,1\2 e della forcella dedicata. 7 sono le taglie disponibili.
MERAK can also accommodate the fitting of a BB30 movement, with oversize steering tube allowing the use of
steering with 1.1\2 bearings and fork designed specially
for it. There are 7 sizes available. The design is attractive and powerful, enhanced by new colours and special
effects.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: MERAK
Gruppo: SHIMANO Ultegra DI-2
Reggisella: Merak Carbon
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Wing Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: FSA Vision De Rosa
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Verde
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: MERAK
Gruppo: CAMPAGNOLO Athena 11v
Reggisella: Merak Carbon
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: CAMPAGNOLO Bullet
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: White
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: MERAK
Gruppo: CAMPAGNOLO Athena 11v EPS
Reggisella: Merak Carbon
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Wing Pro Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Bullet
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Verde
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: MERAK
Gruppo: CAMPAGNOLO Athena 11v
Reggisella: Merak Carbon
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: FULCUIM Fulcron 5
Gomme: VITTORIA Diamante Pro
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Arancione
REGULAR
ACCRcm*
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
48
52
40
75°30’
26,5
8,2
57,5
57,5
49
52
40
75°30’
26,5
9,2
50
52,5
40
75°15’
26,5
10,2
58
51
53
40
75°
26,5
10,9
58
52
53,5
40,3
74°30’
26,5
11,9
58
53
54
40,5
74°15’
26,5
12,6
58,2
54
54,5
40,7
74°
26,5
13,6
58,4
55
55
40,7
73°50’
26,5
14,4
58,6
56
56
40,8
73°10’
26,5
15,3
59
57
56,5
40,8
73°
26,5
16,3
59,4
59,7
58
57,5
40,8
73°
26,5
17,2
59
58
40,9
72°50’
26,5
18,2
60
60
58,5
41
72°45’
26,5
19,2
60,3
61
59
41,2
72°30’
26,5
20,2
60,8
*Misura ACCR: centro/centro
*Measurement ACCR: centre/centre
NEO PRIMATO… eterno!
Il fascino dell’acciaio è rimasto inalterato nel tempo nonostante l’avvento di materiali più leggeri.
Gli estimatori di questo materiale sono molti e, i telai NEO
PRIMATO, vengono prodotti per loro ancora artigianalmente come 30 anni fa.
I telai sono realizzati da tanti anni con la stessa sapiente
tecnica, saldobrasandone le congiunzioni in micro fusione, rifinendo poi a mano tutti gli elementi con attenzione
nei dettagli.
Questo telaio è la sintesi della più antica tradizione telaistica Italiana e De Rosa ne è il portabandiera.
Forcella in acciaio e disponibilità in 14 taglie.
NEO PRIMATO… eternal!
The fascination of steel has remained unchanged over
time, despite the arrival of lighter materials.
There are still many who value this material and the NEO
PRIMATO frames are produced for them with the same
artisan care adopted 30 years ago.
For many years the frames have been made with the
same technical expertise, with micro-fusion welding of
joints, followed by finishing of all the elements by hand
with attention for every detail.
This frame sums up the most long-standing Italian framebuilding tradition and De Rosa is the standard bearer.
Steel fork and availability in 14 sizes.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: NEO PRIMATO
Gruppo: CAMPAGNOLO Chorus 11v
Reggisella: FSA SL-250 27,2 Alluminio
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA Wing Pro Compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Eurus
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Blu
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: NEO PRIMATO
Gruppo: CAMPAGNOLO Athena 11v
Reggisella: FSA SL-250 27,2 Alluminio
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: CAMPAGNOLO Zonda
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Faema
NUOVO CLASSICO
REGULAR
ACCRcm*
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
48
52
40
75°30’
26,5
8,2
57,5
49
52
40
75°30’
26,5
9,2
57,5
50
52,5
40
75°15’
26,5
10,2
58
51
53
40
75°
26,5
10,9
58
52
53,5
40,3
74°30’
26,5
11,9
58
53
54
40,5
74°15’
26,5
12,6
58,2
54
54,5
40,7
74°
26,5
13,6
58,4
55
55
40,7
73°50’
26,5
14,4
58,6
56
56
40,8
73°10’
26,5
15,3
59
57
56,5
40,8
73°
26,5
16,3
59,4
58
57,5
40,8
73°
26,5
17,2
59,7
59
58
40,9
72°50’
26,5
18,2
60
60
58,5
41
72°45’
26,5
19,2
60,3
61
59
41,2
72°30’
26,5
20,2
60,8
*Misura ACCR: centro/centro
*Measurement ACCR: centre/centre
NUOVO CLASSICO…indimenticabile!
Il fascino dell’acciaio è rimasto inalterato nel tempo. Gli
amanti di questo materiale sono molti e, i telai NUOVO
CLASSICO, vengono prodotti ancora artigianalmente. I
telai sono realizzati da tanti anni con la stessa sapiente
tecnica, saldobrasandone le congiunzioni in micro fusione, rifinendo poi a mano tutti gli elementi con attenzione
nei dettagli.
Questo telaio è la sintesi della più antica tradizione telaistica Italiana e De Rosa ne è il portabandiera. Forcella in
acciaio e disponibilità in 14 taglie.
NUOVO CLASSICO… unforgettablel!
The fascination of steel has remained unchanged over
time. There are still many who value this material and the
NUOVO CLASSICO frames are produced for them with
the same artisan. For many years the frames have been
made with the same technical expertise, with micro-fusion welding of joints, followed by finishing of all the elements by hand with attention for every detail.
This frame sums up the most long-standing Italian framebuilding tradition and De Rosa is the standard bearer.
Steel fork and availability in 14 sizes.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: NUOVO CLASSICO
Gruppo: CAMPAGNOLO Chorus 11v
Reggisella: DEDA RS01
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: DEDA Speciale
Attacco: DEDA
Ruote: CAMPAGNOLO Eurus
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Nero Stardust
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: NUOVO CLASSICO
Gruppo: CAMPAGNOLO Record 11v
Reggisella: DEDA RS01
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: DEDA Speciale
Attacco: DEDA
Ruote: CAMPAGNOLO Eurus
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Verde
ACFcm** AFcm* BRcm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
47,10 44,5 50,77 40,20
75°
26,70
11
57,30
50,10 47,5 51,98 40,20
75°
26,70 11,72 57,61
Ccm
52,10 49,5 53,49 40,40
74°40' 26,70 12,62 57,99
54,10 51,5 54,49 40,56
73°90' 26,70 13,47 58,34
55,10 52,5 55,45 40,70
73°50' 26,70 14,40 58,64
57,10 54,5 56,50 40,90
73°
C A R AT T E R I S T I C H E T E C N I C H E
TECHNICAL FEAUTURES
26,70 15,60 59,10
59,10 56,5 57,50 41,10
72°60' 26,70
17
59,70
61,10 58,5 58,93 41,10
72°60' 26,70
19
61
*Misura AF: sopra scatola movimento/fine tubo sella
*Measurement AF: above pedal-gear mechanism/end of saddle tube
**Misura ACF: centro/fine tubo sella
*Measurement ACF: centre/end of saddle tube
Anche su misura.
Also custom size.
Protos è il progetto più ambizioso mai realizzato dalla
famiglia De Rosa.
Protos is the most ambitious project ever played by the
family De Rosa
E’ il risultato di due anni di lavoro, un progetto importante che ha voluto fondere tutto il prezioso “Know How”
accumulato in quasi 60 anni di lavoro, con l’ingegneria
e il design.
Protos è il frutto nato dalla collaborazione con l’ ing. Genovese, il quale ha perfettamente interpretato le esigenze e le idee espresse dalla famiglia De Rosa in merito alla
costruzione di un telaio innovativo, performante, stabile
e di grande impatto estetico. Qualcosa senza pari!
Una volta in sella le sensazioni percepite sono uniche,
sembrerà irreale che il comfort di guida conviva con una
reattività assoluta. La capacità di assorbire e disperdere
le irregolarità del terreno è ottenuto dal particolare design della forcella “Head Flat Face”, la quale può vantare un CX invidiabile, addirittura per una bicicletta da
cronometro.
Protos non lascia nulla al caso. Il materiale, un mix sapiente di 3 fibre di carbonio applicate e dosate per ottenere un risultato unico. La composizione è formata dal
50% da fibra TI800, il 40% TI 1000, e il 10% da XN60.
Il telaio PROTOS incrementa del 35% il valore STW
(stiffness to weight) rispetto alle tradizionali bici da competizione.
Il sistema innovativo di cablaggio interno, la soluzione
“full integrated”, la scatola movimento da 86,5mm e lo
sterzo differenziato da 1 1/8 e 1 1/4. Disponibile in otto
misurazioni, anche su misura a richiesta.
And ‘the result of two years of work, an important project
that he wanted merge everything valuable “know how”
accumulated in nearly 60 years of work, combined with
engineering design.
Protos is the fruit of a collaboration with ‘ing. Genoese,
which has perfectly interpreted the wishes and ideas
expressed by the family De Rosa on the constriction of
an innovative chassis, high performance, stable and of
great aesthetic impact, something unparalleled!
Once aboard the impressions are unique, it will seem
unreal driving comfort living with absolute responsiveness. The ability to absorb and disperse the irregularities of the terrain is obtained from the particular design
of the fork “Head Flat Face”, which can CX boast enviable even for a bicycle time trial.
Protos leaves nothing to chance. The material is an expert blend of 3 fibers employed and carefully measured
to obtain a precise goal. The composition is made up of
50% TI 800 fiber, 40% TI 1000, and 10% XN60.
The PROTOS frame increases the STW (stiffness to
weight) value by 35% compared to traditional competition racing bikes.
The innovative cabling system inside, both for the solution “full integrated”. So the bottom bracket by 86.5
mm and steering differentiated by 1 1/8 and 1 1/4.
Available in eight measurements, also customizable on
request
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: PROTOS
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6 ‘PROTOS Decor’
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force ‘PROTOS Decor’
Attacco: FSA OS-99 ‘PROTOS Decor’
Ruote: CAMPAGNOLO Bora Ultra Two
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon ‘PROTOS Decor’
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Giallo Fluo
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: PROTOS
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record EPS
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6 ‘PROTOS Decor’
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force ‘PROTOS Decor’
Attacco: FSA OS-99 ‘PROTOS Decor’
Ruote: CAMPAGNOLO Bora Ultra Two
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon ‘PROTOS Decor’
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Rosso Fluo
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: PROTOS
Gruppo: SHIMANO Dura Ace-11 DI-2
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6 ‘PROTOS Decor’
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force ‘PROTOS Decor’
Attacco: FSA OS-99 ‘PROTOS Decor’
Ruote: SHIMANO C50
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon ‘PROTOS Decor’
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: Silver
3
SLOPE
D°
AScm
BRcm
Ccm
43
51,5
40,6 74,5°
26,8
Ecm
10,23 56,66
Fcm
Gcm
45
53,16 40,6 74,1°
26,8
12,56 57,7
48
54,84 40,6 73,7°
26,8
14,5
58,9
50
56,55 40,6 73,3°
26,8
16,53
60
53
58,3
40,6 72,9°
26,8
18,27 60,4
Proposta di grande spessore per il nostro telaio “enty
level”.
Telaio di grande, bellezza con contenuti tecnici degni
di un telaio di segmento superiore.
Monoscocca in carbonio /K3 serie sterzo 1,1/8 nel top
e 1,1/4 bottom predisposizione per movimento centrale BB 30 e cablaggio interno.
Cinque le taglie proposte, nelle prime due taglie il rake
delle forcelle sarà di 50 mm, per ottimizzare la stabilità.
Oltre ai notevoli contenuti tecnici R838 si avvale di una
grafica curata e molto attraente.
La ricercata cura per i dettagli anche in questo prodotto
non pregiudica un rapporto qualità/prezzo invidiabile.
A proposal of great depth for our “entry level” frame.
A beautiful frame with the technical contents worthy of a
high-end segment frame.
Monocoque in carbon / K3 series head tube 1,1 / 8 at the
top and 1,1 / 4 bottom set up for bottom bracket BB 30
and internal cabling.
Five sizes proposed, in the first two sizes the rake of the
forks will be 50 mm, to maximize stability. In addition to
the outstanding technical contents R838 benefits from
impeccable and very attractive graphics.
The exquisite attention to detail also in this product does
not affect an enviable price/quality ratio.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: R838
Gruppo: CAMPAGNOLO Athena EPS 11v
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Wing Pro
Attacco: FSA SL-K
Ruote: CAMPAGNOLO Bullet
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Bianco
Telaio: R838
Gruppo: SHIMANO Ultegra Glossy Grey DI-2
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Wing Pro compact
Attacco: FSA SL-K
Ruote: FSA Vision De Rosa
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Giallo Sole
SLOPE
AScm
BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
42
51,3
41,2
74°
26,8
12,7
57,4
45
53,3
41,2 73,5°
26,8
14,9
58,8
48
55,5
41,2 73,5°
26,8
17,3
60,2
51
57,5
41,2 72,5°
26,8
19,5
61,6
54
59,5
41,2 72,5°
26,8
21,9
62,9
R848… oggi e domani!
Molto di più di una bicicletta “entri level”. R848 è elegante, curata anche nei minimi particolari, come del
resto tutti i prodotti De Rosa che da sempre si caratterizzano.
La struttura monoscocca di R848, dalla linea piacevolissima si fonde perfettamente con i requisiti tecnici
necessari per poter interpretare il ciclismo moderno,
anche per chi si affaccia a questo sport e al mondo
De Rosa per la prima volta.
Telaio che risponde ad esigenze di grande maneggevolezza, affidabilità, leggerezza. Il suo valore assoluto
è il rapporto qualità-prestazione che rendono R848
imbattibile e permettono agli atleti di “entrare alla
grande” nel mondo De Rosa.
R848… today and tomorrow!
Much more than an “entry level” bike, the R848 is elegant,
showing attention for every detail, as in the case of all De
Rosa’s products.
The monocoque structure of the R848, with its attractive
lines, combines perfectly with the technical requirements
necessary to participate in modern cycling, even for those
approaching the sport and the world of De Rosa for the first
time.
A frame that responds to the need for the maximum manoeuvrability, reliability and lightness. Its greatest advantage is
the excellent relationship between quality and performance,
making the R848 unbeatable and allowing athletes to make a
spectacular entrance to the world of De Rosa.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: R848
Gruppo: CAMPAGNOLO Veloce 10v
Reggisella: FSA K-Force Carbonio 31,6
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: FULCRUM Racing 7
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Bianco/Nero/Azzurro
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: R848
Gruppo: CAMPAGNOLO/FSA Mix veloce
Reggisella: FSA Gossamer 31,6
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: FSA Vision Team 25
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Bianco/Nero/Azzurro
SCATTOFISSO… la fuoriserie!
Questo telaio nasce sulla base della geometria di una bici da “pista” e adattato anche per
un uso urbano. Una vera bicicletta “speciale”,
destinata a persone “speciali”.
SCATTOFISSO è una vera e propria “single
speed” di altissimo livello.
Il telaio è disponibile sia in acciao legato saldato a TIG che in Titanio 3.25.
E’ prodotta rigorosamente su misura con la
possibilità utilizzare anche un manubrio “flat”.
SCATTOFISSO… custom built!
This frame developed from the geometry of a
“track” bike and is also suitable for urban use.
A truly “special” bike, destined for “special”
people.
SCATTOFISSO is a genuine single speed bike
of the very highest standard.
The frame is available both in TIG welded alloy
steel and in 3.25 titanium.
This is a strictly made-to-measure product
also offering the possibility of using a flat
handlebar.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Wheels:
Tyres:
Color:
Telaio: SCATTOFISSO - TITANIO
Gruppo: CAMPAGNOLO Record
Reggisella: PMP
Pedali: LOOK Kéo 2 Max
Ruote: CAMPAGNOLO Pista
Gomme: VITTORIA
Colore: Titanium
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Wheels:
Tyres:
Saddle:
Color:
Telaio: SCATTOFISSO - ACCIAIO
Gruppo: CAMPAGNOLO Record
Reggisella: PMP
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Ruote: CAMPAGNOLO Pista
Gomme: VITTORIA
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Bianco
SLOPE
AFcm* BRcm
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
59
56,5
52,5
40,3
75°
26,7
12,8
57,5
63
60,5
54
40,6
74°
26,7
13,7
58,1
73°
26,7
16,5
58,7
72°30’
26,7
18,4
59,5
ACFcm
66
63,5
56
40,8
69
66,5
57,5
41,3
*Misura AF: sopra scatola movimento/fine tubo sella
*Measurement AF: above pedal-gear mechanism/end of saddle tube
**Misura ACF: centro/fine tubo sella
**Measurement ACF: centre/end of saddle tube
TEAM, telaio costruito in lega di alluminio.
Completamente rinnovato ed aggiornato seguendo gli
standard attuali.
TEAM, frame made of aluminum alloy.
Completely renovated and updated according to current standards.
Il telaio TEAM prevede infatti l’utilizzo di un tubo sterzo
“oversize” ed una forcella dedicata in fibra di carbonio.
The frame TEAM provides for the use of a head tube
“oversize” and a fork dedicated carbon fiber.
“TEAM” resta una valida alternativa ai telai in materiali
compositi.
“TEAM” remains a viable alternative to the composite
material frames.
Infatti a fronte di un costo accessibile si ha un leggerezza sempre notevole e una reattività invidiabile.
Finiture e colorazioni sempre di qualità elevata come è
nella filosofia De Rosa.
Proposta in 4 taglie su geometria “slope”.
In fact, compared to an affordable cost is considerable
and has a lightness always an enviable reactivity.
Finishes and colors consistently high quality as in the
De Rosa philosophy.
Geometry of cuts proposed in 4 “slope”.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: TEAM
Gruppo: CAMPAGNOLO Veloce
Reggisella: FSA SL-250
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: CAMPAGNOLO Khamsin
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Verde Militare
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: TEAM
Gruppo: CAMPAGNOLO Veloce
Reggisella: FSA SL-250
Pedali: LOOK Kéo Easy
Curva: FSA Vero Compact
Attacco: FSA OS-190
Ruote: CAMPAGNOLO Khamsin
Gomme: VITTORIA Rubino
Portaborraccia: ELITE
Sella: SELLE ITALIA SL
Colore: Avion
T
I
T
A
N
I
O
3 .2 ,5
REGULAR
** BRcm
ACCRcm
D°
Ccm
SLOPE
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
**
ACCScm
BScm
**
ACCRcm
BRcm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
48
52
39,95 75°25’
26,7
10,4
58
5
44
51,13
48
52
39,95 75°25’
26,7
10,4
58
5
49
52,2
40,05 75°20’
26,7
11,1
58
5
45
51,38
49
52,2
40,05 75°20’
26,7
11,1
58
5
50
52,5
40,10 75°15’
26,7
12,2
58,10
4,5
45
51,45
50
52,5
40,10 75°15’
26,7
12,2
58,10
4,5
40,20
26,5
13
58,12
4,5
51
53
40,20
26,5
13
58,12
4,5
75°
Ccm
51
53
46
51,99
52
53,5
40,40 74°30’
26,5
13,7
58,15
4,5
47
52,38
52
53,5
40,40 74°30’
26,5
13,7
58,15
4,5
53
54
40,45 74°15’
26,5
14,6
58,23
4,5
48
52,86
53
54
40,45 74°15’
26,5
14,6
58,23
4,5
54
54,5
55
55
56
56
57
56,5
40,55
74°
40,65 73°45’
26,5
15,4
58,36
4,5
49
53,34
54
54,5
26,5
16,5
58,60
4,5
50
53,81
55
55
40,85 73°10’
26,5
17,3
58,96
4,5
51
54,76
56
56
40,90
73°
26,5
18,1
59,20
4,5
52
55,24
57
56,5
40,90
73°
40,55
75°
Hcm
74°
40,65 73°45’
26,5
15,4
58,36
4,5
26,5
16,5
58,60
4,5
40,85 73°10’
26,5
17,3
58,96
4,5
40,90
73°
26,5
18,1
59,20
4,5
40,90
73°
58
57,5
26,5
19,2
60,20
4,5
53
56,24
58
57,5
26,5
19,2
60,20
4,5
59
58
40,95 72°45’
26,5
20,2
60,42
4,5
54
56,78
59
58
40,95 72°45’
26,5
20,2
60,42
4,5
60
58,5
41,10 72°30’
26,5
21,2
60,65
4,5
55
57,20
60
58,5
41,10 72°30’
26,5
21,2
60,65
4,5
BScm
**
ACCRcm
BRcm
Ccm
D°
REGULAR woman
**
ACCRcm
BRcm
48
49
SLOPE woman
Ccm
D°
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
**
ACCScm
Ecm
Fcm
Gcm
Hcm
51
39,8
76°
26,7
10,4
58
5
44
50,18
48
51
39,8
76°
26,7
10,4
58
5
51,5
39,9
75°45’
26,7
11,1
58
5
45
50,66
49
51,5
39,9
75°45’
26,7
11,1
58
5
*Misura ACCR ACCS: centro/centro *Measurement ACCR ACCS: centre/centre
TITANIO 3.2,5… per sempre!
Il titanio è un metallo conosciuto per il suo alto rapporto resistenza/peso, per la leggerezza e la durezza.
TITANIO 3.2,5 è un telaio che va’ oltre le mode, pensato e prodotto per gli amanti di oggetti unici. Intramontabile per classe e stile, è dotato di grandi valenze tecnologiche.
Il telaio TITANIO 3.2,5 viene prodotto personalmente
da Doriano De Rosa, con tubazioni speciali in lega di
Titanio: TI3AL-2,5V a doppio spessore. Il tubo sterzo
è ricavato dal pieno a CNC, come anche i forcellini.
Un capolavoro firmato De Rosa, dove il vero Titanio
esalta le sue doti di leggerezza e resistenza meccanica. Rigorosamente e solo su misura.
TITANIO 3.2,5… for ever!
Titanium is a metal renowned for its strength-to-weight
ratio, lightness and hardwearing qualities. TITANIO
3.2,5 is a frame that goes beyond fashion, designed
and produced for those who love unique objects. Timeless in terms of its class and style, it adopts technology
at the cutting edge.
The TITANIO 3.2,5 frame is produced personally by
Doriano De Rosa, with special tubes in titanium alloy:
double-thickness TI3AL-2,5V. The steering tube is CNC
machined, as are the fork ends. A masterpiece with the
De Rosa trademark, in which genuine titanium enhances its qualities of lightness and mechanical resistance.
Strictly and only made to measure.
Frame:
Group:
Seatpost:
Pedals:
Handlebar:
Stem:
Wheels:
Tyres:
Bottlecage:
Saddle:
Color:
Telaio: TITANIO 3.2,5
Gruppo: CAMPAGNOLO Super Record 11v
Reggisella: Titanio
Pedali: LOOK Kéo Blade Carbon
Curva: FSA K-Force
Attacco: FSA OS-99
Ruote: CAMPAGNOLO Shamal Ultra
Gomme: VITTORIA Open Corsa EVO CX
Portaborraccia: ELITE Carbon
Sella: SELLE ITALIA SLR
Colore: TITANIO - ROSSO