A-6_2 - l`acciaio (EvoluzioneTecnica)

Ingegneria Edile-Architettura
Architettura Tecnica I
L’ACCIAIO
evoluzione tecnica nell’uso
dell’acciaio in edilizia
prof. ing. Vincenzo Sapienza
STRUTTURE CON
SCHELETRO
PORTANTE IN
GHISA
Edgar Laing Stores, New York
1849, James Bogardus, elementi
di ghisa del piano attico.
Cooper Union, New York 1853-59.
F.A. Peterson,
Edgar Laing Stores, New York
1849, James Bogardus, elementi
di facciata.
struttura spaziale;
particolare della struttura portante.
Bibliothèque Sainte-Geneviève,
Parigi 1850, Henri Labrouste.
Bibliothèque Sainte-Geneviève, Parigi 1850, Henri
Labrouste, elementi in ghisa degli archi.
Bibliothèque Sainte-Geneviève, Parigi
1850, Henri Labrouste, l’interno.
Oxford Museum, Oxford 1860,
Deane, Woodwarld,
STRUTTURE SOSPESE
Ponte sospeso sul Menai Strait,
Bangor 1826, Thomas Telford.
Ponte sospeso, Friburgo 1834,
Joseph Chaley, vista e particolari
della conduzione dei cavi.
Ponte sospeso sul Clifton, Bristol
1864, Isambard Kingdom Brunel,
situazione attuale.
Ponte di Brooklyn, New York
1883, Johann August Roebling,
panoramica, vista e pianta.
Ponte di Brooklyn, New York
1883, Johann August Roebling,
panoramica, montaggio della
struttura di sospensione.
Strutture sospese: differenti strutture portanti secondo la luce.
TENSOSTRUTTURE
Schema strutturale di un ponte sospeso.
Strutture in cui tutte le membreture
possono lavorare a trazione.
Ragnatela tipica di Nephila.
Accostamento di ‘’travi-cavo’’.
Tensostruttura del Palasport di Genova (1961-63).
Tenda a uno o più sostegni.
Superfici a curvatura gaussiana negativa (o anticlastica).
Con funi di irrigidimento.
Raleigh Arena.
Curva di intersezione del paraboloide iperbolico con piani
diversi.
Curva di intersezione del paraboloide iperbolico con piani
diversi.
Padiglione tedesco, Esposizione mondiale di
Montreal 1967, Rolf Gutbrod, Frei Otto, vista.
Padiglione tedesco, Esposizione mondiale di Montreal
1967, Rolf Gutbrod, Frei Otto, particolare dell’interno.
Stadio di Monaco, 1972, Behnish & Partner,
Otto, particolare della copertura.
Stadio di Monaco, 1972, Behnish & Partner,
Otto, particolari della copertura.
Magazzino Swindon, 1984, Norman Foster,
struttura dell’edificio.
Stadio di Monaco, 1972, Behnish & Partner,
Otto, particolari della copertura.
CAPRIATE E TRAVATURE RETICOLARI
Rudolph Gottgetreu, Manuale di Costruzioni, 1885.
Esposizione di tutte le Russie (Niznij Novgorod) 1896,
A.N. Pomerancev.
Magazzini GUM, Mosca, 1893,
A.N. Pomeracev, V.G. Schuchov.
Mercati generali, Parigi 1857,
Victor Baltard e Felix Emmanuel Callet.
Mercati generali, Parigi 1857,
Victor Baltard e Felix Emmanuel Callet.
Fabbrica di cioccolata, Noisiel, 1872, Jules
Saulnier, struttura.
Fabbrica di cioccolata, Noisiel,
1872, Jules Saulnier (facciata).
Fabbrica di cioccolata, Noisiel, 1872, Jules
Saulnier, vista.
Fabbrica di cioccolata, Noisiel,
1872, Jules Saulnier (sezione).
ATLANTE DELL’ACCIAIO
Sainsbury Centre for the Visual Arts, Norwich, 1978,
Norman Foster, Anthony Hunt.
TIPI DI TRAVATURE RETICOLARI
STRUTTURE INTELAIATE
Tacoma Building, Chicago, 1887,
Holabird & Roche.
Fair Store, Chicago 1891, William le Baron
Jenney, particolare dei sostegni.
Seagram Building, New York 1957, Ludwig
Mies van der Rohe, Philip Johnson.
First Leiter Buildig, Chicago, 1879,
William le Baron Jenney.
EMPIRE STATE BUILDING
Richmond H. Shreve, Willam F. Lamb, Arthur Loomis Harmon
1 maggio 1931
Tavola comparsa sulla rivista ‘Fortune’ del 1930 in cui viene
paragonato l’Empire State alla Torre Eiffel, al Chrysler Building, al
Manhattan Company Building, al Woolworth Building, alla
Metropolitan Life Tower e al New York Life Insurance Company
Building.
Veduta aerea (anni trenta).
LE CONDIZIONI A CONTORNO
Veduta dell’Hotel Waldorf-Astoria, completato nel 1897,
prima dell’inizio della demolizione.
L’Hotel Waldorf-Astoria, due mesi dopo l’inizio
della demolizione.
Veduta esterna (anni trenta).
Pianta del pian terreno e di tre livelli tipo. Da ‘Architectural Forum’,
giugno 1930.
Carico di un vagoncino a bilico
con mattoni provenienti dalla
tramoggia, primo piano interrato.
Un vagoncino a bilico carico di
mattoni viene spinto all’interno di
un montacarichi, primo piano
interrato.
Mattoni forati in laterizio pronti
per il sollevamento.
Vagoncino a bilico
(Koppel) sui binari verso
la tramoggia per I
mattoni.
Betoniera per calcestruzzo reclinabile
manualmente, con motore a benzina, utilizzata
per produrre il rivestimento dei pilastri.
A lato: binari, piattaforma girevole e vagoncino
a pianale, carico di lastre di pietra all’84°piano.
A sinistra: assemblaggio dello scheletro di
acciaio dell’angolo nord-est dell’84°piano.
A destra: addetti alla chiodatura al 5°piano.
A lato: montaggio dei pilastri del 66°e 67°piano.
A sinistra: la costruzione degli ultimi due
piani.
A destra: casseforme per i pilastri e
armatura di rinforzo della parete di
contenimento dei piani interrati.
A lato: veduta panoramica del sito della Quinta Avenue.
A sinistra: casseforme per i solai con
reti di rinforzo e tubi di protezione
per le linee elettriche, primo piano.
A sinistra: posa dei tubi di protezione
sulla rete di rinforzoe sulle
casseforme del solaio del primo
piano.
A sinistra: solaio in calcestruzzo del
primo piano dopo una presa di
ventiquattro ore.
Getto del calcestruzzo in corrispondenza
dell’arretramento del 5°piano.
Posa del paramento in pietra
con l’ausilio di una livella
‘’Horton’’, 7°piano.
Muratura in mattoni pieni
ordinari per la protezione delle
membrature in acciaio
inossidabile, dei rivestimenti in
metallo e dei parapetti in
alluminio fuso.
Montaggio dei pilasrti del 43°e 44°piano.
A lato: veduta posteriore del
corso inferiore di lastre di pietra
calcarea del primo piano, con gli
ancoraggi annegati nella malta .
STRUTTURE TUBOLARI
Torre radiofonica Sabolovka, Mosca 1922,
V.G. Schuchov.
John-Hancock-Tower, Chicago 1969,
Skidmore, Owings & Merrill, Fazlur Khan.
Tipologie strutturali degli edifici a sviluppo verticale (grattacieli).
BIBLIOGRAFIA ESSENZIALE
•
AA. VV., ATLANTE DELL’ACCIAIO, UTET, Torino.
•
AA. VV., ATLANTE DELLE TENSOSTRUTTURE,
UTET, Torino.
•
AA. VV., PROGETTI IN ACCIAIO, UTET, Torino.
•
Carol Willis (a cura di), EMPIRE STATE BUILDING,
21 mesi per costruire il grattacielo più alto del mondo,
ELECTA.