ADT 25 ADT 25 ADT 25

ADT 25
5300
2267
830
526
3000
45
2280
2480
R 4
362
617
481
45
2
°
18
R 8
9808
MOTORE
POTENZA
TRASMISSIONE
M.T.T.
PORTATA ULTILE
CAPACITÀ (SAE 2:1)
Cummins 6 CTAA 8.3 - C
194kW (264 CV)
Automatica
41.650 kg
23.000 kg (25,3 Sht)
13,5 m 3
Dumper Articolato 6x6
617
2
°
18
R 8
1280
1258
1280
1700
481
4333
850
1333
850
2517
2696
6394
67°
40°
ITALIANO
12-2003
Dumper Articolato
ADT 25
MOTORE
Ciclo Diesel 6 cilindri in linea, iniezione diretta, turbocompressore con
after cooler.
Emissioni - EPA CARB / OFF ROAD TIER 2 - 97/68/EC
Marca e Tipo: ............................................. Cummins 6CTAA 8.3-C260
Alesaggio per corsa: .......................................................... 114x135mm
Cilindrata totale: ..................................................................... 8.300 cm 3
Rapporto di compressione: .......................................................... 16,4:1
Potenza max: ........................................... 194kW(264 cv) a 2200 g/min
Coppia max: .....................................1120 Nm (114,5kgm) a 1400 g/min
Filtro aria: ................. a secco con doppia cartuccia e prefiltro a ciclone
A richiesta: dispositivo di avviamento a basse temperature (-25°)
PRESTAZIONI
Con pneumatici Standard 23,5R25
marce
rapporto al cambio
1°
2°
3°
4°
5°
6°
1°RM
2°RM
3°RM
5,562
3,615
2,255
1,466
0,943
0,613
5,274
2,138
0,894
velocità Km/h
5,2
8,1
12,9
19,9
30,9
47,6
5,5
13,6
32,6
TRASMISSIONE
Trasmissione automatica power-shift ZF 6WG210 con 6 marce avanti
e 3 retromarce
Convertitore idrodinamico di coppia, rapporto di moltiplicazione
(coppia a stallo): .......................................................................... 1:1,77
Frizione di esclusione automatica (lock-up) in tutte le marce.
Scatola di rinvio con differenziale epiciloidale incorporato (ripartitore di
giri di coppia) bloccabile dal posto di guida.
Coppia trasmessa al ponte anteriore: ......................................... 33,3%
Coppia trasmessa ai ponti posteriori: .......................................... 66,7%
A richiesta: rallentatore idrodinamico integrato
PONTI
Tre ponti motori ZF di tipo rigido a trazione permanente 6x6 (anteriore
singolo, posteriori in tandem).
Doppia riduzione: centrale con coppia conica e finale con ruotismo epicicloidale nei mozzi ruota.
Ponte intermedio con differenziale ripartitore bloccabile dal posto
di guida ad innesto elettronico.
Differenziali ponti a scorrimento limitato (autobloccanti)
- Rapporto di riduzione centrale: ................................................. 1:3,44
- Rapporto di riduzione finale: ..................................................... 1:6,35
- Rapporto di riduzione totale: .................................................... 1:21,85
Dumper Articolato
ADT 25
PNEUMATICI
Ruote intercambiabili con disco in acciaio 19.5/2,5" (n°6)
pneumatici tubeless 23.5 R 25 Michelin XADN
A richiesta:
Good Year / Bridgestone 23,5 R 25
Michelin / Bridgestone 20,5 R 25
STERZO
Conformità ISO 5010, SAE J53
Sterzo a comando idraulico, tipo idrostatico (orbitrol) con amplificatore
idraulico integrato da due cilindri operatori a doppio effetto agenti su
giunto articolato fra i telai.
Pompa idraulica centralizzata: ................................... ad ingranaggi
mandata a 2100 g/min: .......................................................... 248 l/min
pressione max. operativa: ...................................... 185 bar (18,5 Mpa)
Pompa di emergenza: ................................... azionata elettricamente
mandata max: .......................................................................... 19 l/min
pressione max. operativa: ......................................... 120 bar (12 Mpa)
Piantone/volante di guida: .................................................... regolabile
Angolo di sterzata: ....................................................................... +45°
-
FRENI
Conformità SAE J1473 e ISO 3450
Massa totale a terra massima M.T.T.: ................................... 41.650 kg
Freni a disco a secco monopinze su ogni mozzo ruota.
Comando idraulico alimentato da pompa ad ingranaggi autolimitata ed
accumulatori di pressione.
Freno di servizio: ............................ due circuiti indipendenti (ant./post.)
Freno di soccorso: ............................... incorporato nel freno di servizio
Freno di stazionamento: .... a disco con doppia pinza sulla trasmissione
posteriore, ad azionamento meccanico, e disinserimento idraulico.
Pompa:........................................ ad igranaggi, flangiata al motore
mandata a 2100 g/min: .............................................................. 24 l/min
pressione max. operativa: .......................................... 150 bar (15 Mpa)
A richiesta: rallentatore idrodinamico integrato, protezione pinze freno.
SOSPENSIONI
Anteriore: semindipendente con articolazione centrale integrata da due
cilindri idropneumatici con doppia funzione:
portante ed ammortizzante.
Posteriore: semindipendente a bilanciere, collegata ai ponti con giunti
elastici, integrata da aste di reazione installate centralmente sui ponti
A richiesta: kit per caricamento gas sospensioni anteriori
IMPIANTO ELETTRICO
N°2 batterie: ........................................ 12V-140 Ah in serie - 1200 cca
Tensione: ........................................................................................ 24V
Alternatore: ............................................................................. 70A-24V
Motorino avviamento: ............................................................... 4,8 kW
IMPIANTO IDRAULICO
I circuiti impianto di ribaltamento e impianto sterzo sono alimentati da un
unica pompa ad ingranaggi flangiata al cambio, trainata dal motore e
integrata da un distributore centralizzato.
Dumper Articolato
Grease
CASSONE
Pareti e fondo realizzati in acciaio ad alta resistenza all’abrasione(360440 HB). Tamponi elastici fra cassone e telaio.
Spessore fondo: ........................................................................ 12 mm.
Spessore sponda anteriore: ...................................................... 8 mm.
Spessore pareti laterali: ............................................................ 10 mm.
Sollevamento con due cilindri idraulici multistadio a doppio effetto,
installati all’interno dei longheroni del telaio
Angolo di ribaltamento: .................................................................... 67°
Tempo ribaltamento:
salita: ................................................................................................ 14"
discesa: ............................................................................................ 16"
Capacità:
a raso: ....................................................................................... 11,0 m3
colmo: ....................................................................... 13,5 m3 (SAE 2:1)
A richiesta:
cassone rinforzato tipo "roccia"
incremento altezza sponde laterali (+150mm)
riscaldamento del cassone
sponda posteriore a "forbice"
CABINA
Conformità: ROPS SAE J1040, ISO 3471/FOPS SAE J231, ISO 3449
Realizzata in acciaio, insonorizzata, montata centralmente, sospesa
elasticamente da supporti antivibranti.
Sedile di guida centrale a regolazione universale a sospensione
pneumatica.
Aria condizionata filtrata e pressurizzata in entrata.
Cofano motore a ribaltamento elettrico.
Cristalli atermici.
Livello acustico interno Max: .................................................. 76 dB(A).
Parafanghi laterali con apertura ad ali di gabbiano.
Strumentazione e accessori d’ uso.
A richiesta: autoradio RDS, faro rotante giallo, frigorifero in cabina,
retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente, telecamera
retromarcia, n°2 tergilavavetri laterali .
TELAIO
I telai , anteriore e posteriore, sono realizzati in acciaio ST52.3 ad alta
resistenza, e composti da longheroni estrusi a sezione rettangolare, uniti
da traverse di irrigidimento, collegati mediante giunto di articolazione a
ralla con cuscinetti di grandi dimensioni.
ADT 25
IMPIANTO D'INGRASSAGGIO
18 punti dell'unità anteriore + 14 punti dell'unità posteriore soggetti ad
usura sono collegati da un impianto di ingrassaggio centralizzato con
due soli raccordi di alimentazione (ingrassaggio con pompa manuale).
A richiesta: dispositivo d'ingrassaggio automatico; + n°2 punti per ingrassaggio cuscinetti albero di trasmissione.
STRUMENTAZIONE
Strumentazione analogica e relative spie:
filtro aria ostruito, carica batteria, luci abbaglianti, indicatore di direzione, pressione freni di servizio, freno di stazionamento, differenziale
longitudinale innestato, blocco convertitore di coppia, livello carburante,
temperatura liquido refrigerante motore, livello olio motore, temperatura
olio motore, pressione trasmissione, temperatura trasmissione,
contaore, velocità (MPH o km/h), regime motore (g/min), orologio.
Comandi e indicatori:
marcia innestata, lava/tergicristallo, tergicristallo a 2 velocità, ventilazione
e riscaldamento (+ condizionatore), accendisigari, selettore trazione
integrale, luci/avvisatore acustico, luci di emergenza, lampeggiatore,
luci di lavoro anteriori, fendinebbia, innesto cambio automatico.
DOTAZIONE
La dotazione e gli accessori dipendono dai requisiti e dalle leggi dei
vari mercati.
I prezzi degli allestimenti di serie e degli accessori opzionali sono indicati
in listini prezzi locali.
RIFORNIMENTI
Per le specifiche dei liquidi consultare il manuale di uso e manutenzione
Olio basamento motore.......................................................... lt
21,9
26
Olio cambio e convertitore di coppia...................................... lt
Circuito di raffreddamento..................................................... lt
37
Ponte anteriore...................................................................... lt
14
Ponte intermedio.................................................................... lt
15,5
14
Ponte posteriore.................................................................... lt
lt
3
Olio mozzi ciascuno...............................................................
Olio impianto idraulico........................................................... lt
250
Serbatoio carburante............................................................. lt
325
A richiesta: pompa aux elettrica per rifornimento carburante
MASSE Kg
Tara*
Portata utile
Peso Totale
Asse anteriore
9.150
3.300
12.450
Assi posteriori (tandem)
9.500
19.700
29.200
Totale
18.650
23.000
41.650
* Tara comprensiva di carburante, lubrificanti e conducente (70 kg)
Dumper Articolato
ADT 25
Dumper Articolato ADT 25
Caratteristiche ed equipaggiamenti soggetti a modifiche senza preavviso
ASTRA Veicoli Industriali S.p.A.
Via Caorsana, 79
29100 Piacenza (Italy)
Tel. ++39-523.5431
Fax ++39 523.591773
www.astraspa.com
CONCESSIONARIO
25.04.C03 M.K.T.- 12.03- A3500183
Dumper Articolato
ADT 25
Velocità (km/h)
2 nd
3 st
4 th
5 th
6 th
PENDENZA + ROTOLAMENTO IN %
SPINTA A TERRA (RIMPULL) (kN)
1 st
Velocità (km/h)
M.T.T. (kg x 1000)
RESISTENZA AL ROTOLAMENTO
Condizioni della
per t di
in
superficie stradale
peso lordo percentuale
Asfalto-Cemento
15 kg
1,5%
Sterrato compatto
20 Kg
2,0%
Sterrato non compatto
30 kg
3,0%
Fango su fondo solido
40 kg
4,0%
Neve battuta
25 kg
2,5%
Neve soffice
45 kg
4,5%
Sabbia-Ghiaia
100 kg
10,0%
Partendo dalla Massa Totale a Terra del veicolo (MTT – prima riga
in basso), salire in verticale fino a incrociare la linea inclinata blu
relativa alla resistenza totale richiesta (pendenza + rotolamento).
Dal punto così individuato, muoversi a destra/sinistra a incrociare
la prima curva di marcia:
da qui discendere fino a leggere la velocità possibile sulla riga relativa.
Le curve in verde delle marce, si riferiscono al rapporto con
convertitore di coppia in funzione; quelle in rosso allo stesso rapporto
in presa diretta (lock-up).
Dumper Articolato
ADT 25
Dumper Articolato
ADT 25
Dimensioni in mm
veicolo con pneumatici Michelin 23,5R25
carico: ant. 12.450 Kg, post. 29.200 Kg
*scarico: ant. 9.150 Kg, post. 9.500 Kg
5300
67°
2519
850
3000
1700
200
1268
R 4
362
45
°
4333
2674 - 2728*
867*
2232-2286*
6453*
1333
1'10"
2'10"*
565
631*
25°-
27°*
3570 - 3638*
3439 - 3507*
40°
182
2280
2480
R8
9820
2605
2150
2795
Dumper Articolato
ADT 25
618
674*
458
514*
538
566*
446
474*
1700
850
1280
1692