Le virtù dello Stato dell`automobile

Le virtù dello Stato dell’automobile
Maggio 2013
Fonte: Lawrence Technological University
Leadership nell’istruzione: preparare una generazione
Una forza lavoro con una preparazione ineguagliata
I cambiamenti nella tecnologia e la natura sempre più tecnica dell’industria automobilistica stanno spingendo le società che
operano nell’automotive ad assumere dipendenti con conoscenze, competenze ed esperienze specifiche. Ciò che rende
qualificata la forza lavoro del Michigan in questo campo sono i programmi specifici nel settore automobilistico offerti in 91 istituti
tra college, università, istituti tecnici e professionali in tutto lo Stato. Secondo il Center for Automotive Research, il Michigan
offre, a livello di istruzione post-secondaria, 650 programmi specifici per il settore automobilistico.
Le migliori università del Michigan (elencate in base al numero degli iscritti)
• La U-M è al 20° posto tra le migliori università del mondo per il 2012-2013.
• La U-M è al 14° tra le migliori università di ingegneria e tecnologia nel mondo.
• La MSU è tra le prime 100 università migliori del mondo.
• I corsi di laurea e specializzazione in supply chain/logistica della MSU sono, rispettivamente,
al primo e al secondo posto a livello nazionale.
• Il Princeton Review e lo U.S. News & World Report classificano la facoltà di economia e
commercio della WSU tra le migliori del Paese.
• Il corso di laurea in Medicina della WSU, con i suoi oltre 1.000 studenti, è il più grande corso
di laurea svolto in un unico campus presente nella nazione.
• I programmi di specializzazione online di economia e commercio della CMU sono tra i primi
10 a livello nazionale.
• La CMU è una delle 100 maggiori università pubbliche della nazione con un’offerta di oltre
200 programmi accademici di laurea, master, specializzazione e dottorato.
• La GVSU è stata riconosciuta come Exemplar of Real World Engineering Education (esempio
di formazione ingegneristica pratica) dalla National Academy of Engineering (Accademia
nazionale di ingegneria).
• La rivista Forbes ha elencato la GVSU tra i migliori college d’America nel 2012.
Leadership nell’istruzione
3
• L’Haworth College of Business della WMU è uno dei più grandi programmi universitari
di economia e commercio negli Stati Uniti.
• Il WMU College of Aviation, con oltre 700 studenti universitari, offre uno dei programmi
di aeronautica più grandi e prestigiosi (tra i primi 3) della nazione.
• La Princeton Review ha nominato il College of Business della EMU tra i migliori della nazione.
• La EMU continua a essere una delle scuole più accessibili economicamente del Paese.
• La Small Business Association presso la OU detiene il prestigioso accreditamento
AACSB-International nei campi dell’economia e della finanza.
• La OU è sede della OU INC., uno SmartZone Business Accelerator incentrato sui
settori energetico, dei dispositivi medici e informatico.
• La Ferris State vanta il miglior programma di laurea specialistica online per materie
infermieristiche della nazione.
• La Ferris State è inoltre tra i primi 100 migliori programmi aziendali post-universitari
online di economia e commercio.
• La SVSU è riconosciuta dal Princeton Review quale una delle 25 migliori scuole di
economia e commercio nel Midwest.
• La SVSU offre più di 70 programmi di studio per il conseguimento di uno dei suoi 10
diplomi di laurea breve.
• Secondo lo U.S. News & World Report, la NMU è tra le 25 migliori scuole pubbliche
nel Midwest.
• L’Accademia di belle arti della NMU è uno dei programmi di scrittura creativa più
sottovalutati nel Paese.
• La Michigan Technological University è stata valutata dal Princeton Review quale una
delle migliori università nel Midwest per il secondo anno consecutivo.
• I programmi nel campo dell’ingegneria dei materiali, informatica, chimica ed elettrica
offerti dalla Michigan Technological University sono stati classificati tra i 100 migliori
programmi di ingegneria.
• I programmi di laurea triennale online offerti dalla Lawrence Technological University
sono al sesto posto nella nazione.
• Il Princeton Review ha insignito la LTU del titolo di “migliore nel Midwest” per il quarto
anno consecutivo.
• La Lake Superior State University è considerata la quinta migliore università pubblica
nel Midwest.
• La Lake State è stata la prima università del Paese a offrire un programma accreditato
di Scienza della prevenzione incendi della durata di quattro anni ed è uno dei soli tre
programmi simili presenti negli USA.
• Il CCS ospita uno dei programmi di progettazione automobilistica e dei trasporti più
riconosciuti al mondo.
• Il CCS è tra le 100 migliori accademie di belle arti.
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Michigan is Auto
Il Michigan è al
1° posto nella concentrazione di ingegneri a livello nazionale.
U.S. Bureau of Labor Statistics
Fonte: College for Creative Studies
Talento e R&S: forza lavoro specializzata
Se siete a caccia dei migliori talenti nell’industria automobilistica, buone notizie per voi: la caccia è finita. La forza lavoro altamente
qualificata del Michigan è la ragione principale per cui lo Stato è tuttora l’epicentro dell’industria automobilistica, come lo è stato
sin dagli inizi del XX secolo.
Con i suoi oltre 65.000 ingegneri, il Michigan si è classificato al primo posto a livello nazionale per la concentrazione di talenti
nel campo dell’ingegneria e dell’architettura nel 2012. Lo Stato vanta la più alta concentrazione di ingegneri industriali
e meccanici di qualsiasi Stato degli USA e, da maggio 2012, il Michigan ha assunto più ingegneri industriali (24.000) e
ingegneri meccanici (30.500) di qualsiasi altro Stato nella nazione.
Il Michigan è:
•
al 1° posto nell’impiego di ingegneri industriali
•
al 1° posto nell’impiego di ingegneri meccanici
•
tra i primi 5 nell’impiego di ingegneri dei materiali
•
al 12° posto nell’impiego di tecnici elettromeccanici
•
all’11° posto nell’impiego di ingegneri elettrici
5,470
30,450
1,270
430
23,940
Una forza lavoro altamente qualificata e competitiva
Questo è il luogo ideale in cui costituire una forza lavoro di ingegneri
qualificati ed esperti e assumere nuovi ingegneri provenienti da alcune
delle migliori scuole e università di ingegneria nel Paese. Il Michigan
vanta anche molti dei principali fornitori nel settore, il che contribuisce
a instaurare relazioni e collaborazioni solide. Infine, avendo sede nel
Michigan abbiamo accesso a molti dei più importanti laboratori e
partner di ricerca della nazione per rafforzare i nostri sforzi finalizzati a
sviluppare tecnologie per veicoli futuri all’avanguardia.
Carla Bailo, Vice Presidente senior della Ricerca e
Sviluppo, Nissan North America, Inc.
Talento e R&S
5
Talento specializzato
Programmi di ingegneria riconosciuti a livello nazionale
Secondo l’ U.S. News & World Report 2013, il Michigan ha 17 università e college con corsi universitari e 4 corsi post-universitari in
ingegneria inclusi nelle classifiche nazionali.
Corsi universitari
Corsi universitari
e post-universitari
Kettering University
Due programmi presenti nelle prime
10 posizioni:
1° posto Ingegneria industriale/
di produzione
7° posto Ingegneria
meccanica
University of Michigan
Quattro programmi presenti nelle
prime 10 posizioni:
Corsi universitari
Andrews University
Baker College – Flint
Calvin College
Ferris State University
Grand Valley Sate University
Hope College
Kettering University
Lake Superior State University
Lawrence Technological University
Michigan State University
Michigan Technological University
Northern Michigan University
Saginaw Valley State University
University of Detroit Mercy
University of Michigan-Dearborn
University of Michigan
Wayne State University
Corsi universitari e post-universitari
Michigan State University
Michigan Technological University
University of Michigan
Wayne State University
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Michigan is Auto
2° posto Ingegneria industriale/
di produzione
5° posto
7° posto
8° posto
Ingegneria meccanica
Ingegneria elettrica
Ingegneria dei materiali
Calvin College
Hope College
Michigan State University
University of Michigan
University of Detroit Mercy
Wayne State University
Ricerca e sviluppo
L’University Research Corridor
Il Michigan vanta il più importante programma collaborativo di formazione in campo automobilistico. L’ University Research Corridor
(URC) del Michigan, che comprende la Michigan State University (MSU), la University of Michigan (U-M) e la Wayne State
University (WSU), offre una piattaforma educativa unica per gli ingegneri e i tecnici dell’industria automobilistica di domani e svolge,
allo stesso tempo, un ruolo fondamentale nella ricerca e sviluppo (R&S) dell’industria automobilistica di oggi.
• L’URC conferisce la laurea a più di 3.600 studenti ogni anno in percorsi tecnici per l’industria automobilistica, tra cui più di 1.100
in ingegneria meccanica, industriale e di produzione e 2.500 in informatica, matematica e scienze fisiche.
• L’URC ha un ruolo diretto nell’innovazione legata all’industria automobilistica, avendo investito più di 303 milioni di dollari su
oltre 1.400 progetti di R&S nel campo automobilistico tra il 2007 e il 2011.
• Le università URC contano 23 centri di ricerca, laboratori e partnership incentrate sulla ricerca in ambito automobilistico, tra
cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo:
• U-M’s Transportation Research Institute (UMTRI)
• MSU’s Composite Vehicle Research Center (CVRC)
• WSU’s Electric Drive Vehicle Engineering Labs (EDVEL)
Pionieri del XXI secolo
L’URC è all’avanguardia in termini di ricerca e soluzioni innovative legate al settore automobilistico.
Talento e R&S
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Il Michigan è al
1° posto per la R&S in campo automobilistico.
Center for Automotive Research
Centro R&S in campo automobilistico
• Il Michigan ospita 375 centri R&S in campo automobilistico, di cui 120 sono di proprietà straniera.
• Secondo il Center for Automotive Research, ogni anno nel Michigan quasi 12 miliardi di dollari vengono investiti in R&S in campo
automobilistico, la cifra più alta nel Paese.
• Tra il 1964 e il 2008 il Michigan ha inciso per più del 25% su tutti i brevetti automobilistici rilasciati negli Stati Uniti,
con una media di 1 brevetto automobilistico al giorno per 45 anni. Questo livello supera di oltre il 260% tutti gli Stati
della nazione.
Aziende con sede R&S globale o nordamericana nel Michigan
Altri produttori automobilistici con strutture di R&S nel Michigan
Investimento nella ricerca e sviluppo
Il Michigan va oltre la semplice fabbricazione di automobili e relativi componenti; esso funge da capitale globale della R&S in
campo automobilistico. Nel 2012 diverse case automobilistiche hanno annunciato investimenti nella R&S in campo automobilistico
nel Michigan.
$15 milioni
$7,9 milioni
Ampliamento dell’impianto di prova dinamometro
caldo/freddo di classe mondiale.
Investimento per istituire il Teijin Composites
Application Center ad Auburn Hills.
$8,16 milioni
$2,6 milioni
Investimento nel centro R&S di Farmington
Hills per ricercare e sviluppare interfacce uomomacchina, sistemi audio per veicoli ed elettronica
per veicoli elettrici/ibridi.
Ampliamento di due laboratori per la
progettazione di sistemi di raffreddamento
delle batterie e di tecnologie in-dash.
$60 million
Investimento per ampliare lo stabilimento di
produzione di Warren, ampliamento dell’impianto
di ricerca e sviluppo di Auburn Hills e costruzione
di un nuovo stabilimento di produzione a New
Boston.
Magna International, Inc. ha una forte presenza nel Michigan. La nostra copertura nel Michigan comprende più di 8.000 dipendenti in 21
stabilimenti di produzione e 15 uffici di progettazione, vendite e sviluppo di prodotti. Continuiamo a investire nel Michigan per una serie di
ragioni, tra cui la vicinanza ai clienti e la disponibilità di una forza lavoro qualificata sia nella produzione sia nello sviluppo di prodotti.
Jim Tobin, Responsabile marketing, Magna International, Inc.
8
Michigan is Auto
Competenza nella produzione:
Fonte: College for Creative Studies
continuazione della tradizione
Oltre ai migliori talenti nel campo ingegneristico, il Michigan impiega una forza lavoro altamente qualificata nella produzione
con salari competitivi a livello nazionale. Di conseguenza, tra il 2010 e il 2012 lo Stato ha creato il maggior numero di posti di
lavoro nell’industria, quasi 55.000, in tutta la nazione. Dal 2010 il Michigan ha creato 20.082 posti di lavoro nel settore della
produzione automobilistica, pari a più di 18 posti di lavoro creati ogni giorno per 3 anni.
Compensi orari competitivi
Il Center for Automotive Research riporta che negli ultimi 5 anni, Chrysler, Ford e General Motors hanno ridotto i costi della manodopera
di una media del 25% grazie a partnership positive con la UAW.
20
21
22
23
Compensi orari (in dollari)
24
25
26
Fonte: Bureau of National Affairs
Nazionale
Competenza nella produzione
9
Il Michigan è al
6° posto per il clima lavorativo generale.
Area Development Magazine
Partnership cooperative
Manodopera produttiva
• La manodopera ha stretto una partnership con la
dirigenza al fine di creare 2 o 3 classificazioni di lavoro
in luogo del vecchio modello che ne comprendeva da
16 a 20, consentendo così una maggiore flessibilità e
produttività.
• La manodopera ha stretto una partnership anche con
le case automobilistiche per creare processi di reverseengineer che consentono di mantenere nel Michigan
costi bassi e qualità alta.
• Il Michigan produce più auto e autocarri di qualsiasi altro
Stato della nazione, con una percentuale di produzione
totale di veicoli negli Stati Uniti pari a quasi il 23%.
• Nel 2012 la produzione di veicoli del Michigan ha
superato del 65% quella dello Stato con il migliore
risultato seguente.
• Nel corso degli ultimi tre anni, la produzione di veicoli del
Michigan è quasi ritornata a livelli di pre-recessione.
Produzione di veicoli del Michigan in numeri
2,333,271
2,263,638
2,000,000
1,909,119
n. prodotti
1,852,654
1,586,181
1,146,134
1,000,000
15 %
21.2 %
Produzione
USA
14.3 %
Produzione
nordamericana
Produzione
nordamericana
2007
2008
19.9 %
Produzione
USA
13 %
Produzione
nordamericana
2009
20.3 %
Produzione
USA
13 %
22 %
Produzione
USA
14.2 %
22.3 %
Produzione
USA
14.6 %
Produzione
nordamericana
Produzione
nordamericana
Produzione
nordamericana
2010
2011
2012
Fonte: Automotive News
21.5 %
Produzione
USA
Anno
La capacità di competere a livello globale richiede una solida base, con risorse, tecnologie, reti di distribuzione mondiale e
partnership solide. Il Michigan ha costituito il luogo ideale in cui gestire la nostra attività per via del suo accesso a una forza
lavoro qualificata, della vicinanza a un sistema universitario esemplare e della disponibilità di una catena di fornitura integrata
che offre le indispensabili competenze tecniche e di produzione.
Jody Trapasso, Vice Presidente Senior, External Affairs, Chrysler Group LLC
Presidente, The Chrysler Foundation
10
Michigan is Auto
Fonte: Oerlikon Balzers Coating USA, Inc.
Ambiente competitivo:
stimolo per lo sviluppo aziendale
L’esistente concentrazione nel settore automobilistico è la ragione primaria per cui il Michigan rappresenta la migliore località in cui
trasferire o ampliare un’attività automobilistica. Per la sua famosa base produttiva in campo automobilistico, per la sua impronta
nella R&S d’ambito automobilistico, per il numero di aziende che offrono servizi professionali con pratiche automobilistiche
dedicate, per l’abbondanza di organizzazioni che offrono supporto in ambito automobilistico e per la sua ideale situazione
globale, il Michigan dispone di un’infrastruttura automobilistica che non ha eguali in nessun’altra parte del mondo.
Beni immobili a costi competitivi
Il Michigan conta oltre 3.000 proprietà industriali e lotti
disponibili pronti per il business, con un prezzo di vendita medio
di $23,21 per piede quadrato (ca. $249,83/m2) e un tasso di
locazione medio di $4,62 per piede quadrato (ca. $49,73/m2).
Inoltre, nel Michigan sono presenti 63 Certified Business Park.
Il Programma Certified Business Park del Michigan definisce lo
standard per le aree commerciali e industriali nel Michigan da
più di 40 anni. Sono tutti di immediata attuazione e garantiscono
quanto segue:
• strade praticabili tutto l’anno;
• gestione continua;
• drenaggi per acqua piovana coperti;
• parcheggio pavimentato migliorato;
• sviluppo paesaggistico;
• reti idriche e fognarie comunali;
• accordi di tutela
• servizio telefono, gas e luce.
Il Revitalizing Auto Communities Environmental
Response (RACER) Trust
Il RACER Trust, fondato nel 2011 per effettuare risanamenti
ambientali e vendere 66 ex strutture di General Motors, è uno
dei più grandi detentori di proprietà industriali negli Stati Uniti.
Solo nel Michigan, il RACER Trust possiede 43 proprietà,
e tutte esonerano gli acquirenti dai costi per il risanamento
ambientale.
Presenza della produzione automobilistica
• Il Michigan è in testa a tutti gli Stati della nazione per il
numero di stabilimenti di produzione di autoveicoli e
componenti per autoveicoli, che ammonta a 1.798. Quasi
il 20% di questi (357) sono di proprietà straniera.
• Nel Michigan sono presenti 1.526 stabilimenti di lavorazione
meccanica, più che in qualsiasi altro Stato.
• Michigan è in testa a tutti gli Stati della nazione per il
numero di stabilimenti di montaggio per produttori di
apparecchiature di primo impianto (OEM), che ammonta
a 12.
• Nel Michigan sono presenti 35 stabilimenti di produzione di
componenti/materiali OEM, più che in qualsiasi altro Stato.
Ambiente competitivo
11
61 dei 100 più importanti fornitori nel settore automobilistico per il
Nord America hanno sede nel Michigan
Ann Arbor (1)
Plymouth (12)
NSK Americas
Aisin World Corp. of America
Hella Corporate Center USA, Inc.
Honeywell
Johnson Controls, Inc.
JTEKT Automotive Group Cos.
Metaldyne, LLC
Sanluis Rassini, S.A. DE C.V.
TRAM, Inc.
Freudenberg-NOK
Auburn Hills (2)
Autoliv North America
Benteler Automotive Corp.
BorgWarner Inc.
Brose North America, Inc.
Continental AG
Dow Automotive
Dura Automotive Systems, LLC
Faurecia
GKN Driveline
Grupo Antolin North America, Inc.
Magneti Marelli Holding USA
TI Automotive Ltd.
TK Holdings, Inc.
Canton (3)
Yazaki North America, Inc.
Detroit (4)
American Axle and
Manufacturing
Farmington Hills (5)
Akebono Brake Corp.
Autoneum North America, Inc.
Henniges Automotive
Mobis North America
Robert Bosch, LLC
Galesburg (6)
Eaton North America
Livonia (7)
ZF Group NAO
Novi (11)
Cooper-Standard Automotive
Eberspaecher North America, Inc.
12
Michigan is Auto
1
5
11
10 7
12
3
17
14
Mt. Clemens
18
Detroit
4
WAYNE
WASHTENAW
Nexteer Automotive
Southfield (14)
Denso International America, Inc.
Federal-Mogul Corp.
Grede Holdings, LLC
IAC Group North America
Lear Corp.
Alpena
Gaylord
Troy (16)
Behr America, Inc.
Delphi Automotive, LLP
DuPont Automotive
Gestamp North America
HBPO North America, Inc.
Inteva Products, LLC
Kautex Textron North America
Plastic Omnium Co.
Schaeffler Group North America
Toyoda Gosei North America Corp.
Valeo, Inc.
Warren (18)
Northville (10)
Ann Arbor
Saginaw (13)
Monroe (8)
American Mitsuba Corp.
MACOMB
15
16
19
Webasto Roof Systems, Inc.
Van Buren Township (17)
Mount Pleasant (9)
OAKLAND
Rochester Hills (15)
CIE Automotive USA, Inc.
Tower Automotive, Inc.
TRW Automotive, Inc.
Tenneco, Inc.
2
Pontiac
Traverse City
Grayling
Tawas City
Manistee
Port Austin
Bad Axe
Mt. Pleasant
9
Visteon Corp.
Flint
Grand Rapids
Lansing
Wixom (19)
6
NHK International Corp.
JATCO USA
Gentex Corp.
Port Huron
20
SRG Global, Inc.
Zeeland (20)
13
Saginaw
Benton Harbor/
St. Joseph
Detroit
Battle Creek
Monroe
8
Fonte: Automotive News
Organizzazioni che offrono supporto in ambito automobilistico
Il Michigan vanta un’estesa rete di associazioni non profit, organizzazioni di ricerca e incubatori con programmi e servizi legati al
settore automobilistico che offrono una serie di servizi di supporto e formazione.
• Automation Alley
• Michigan International Speedway (MIS)
• Automotive Industry Action Group (AIAG)
• Michigan Manufacturing Technology Center (MMTC)
• Center for Automotive Research (CAR)
• Michigan Technical Education Centers (M-TEC)
• Engineering Society of Detroit (ESD)
• National Center for Manufacturing Sciences (NCMS)
• Environmental Protection Agency’s National
Environmental Vehicle and Fuel Emissions Laboratory
• Original Equipment Suppliers Association (OESA)
• Michigan Academy for Green Mobility Alliance (MAGMA)
• Society of Automotive Engineers (SAE)
• Michigan Corporate Relations Network (MCRN)
• Society of Automotive Analysts (SAA)
• U.S. Patent and Trademark Office
Michigan Corporate Relations Network (MCRN)
La MCRN è una rete universitaria a livello statale pensata per collegare le società del Michigan con le risorse universitarie
fondamentali per contribuire a promuovere la ricerca innovativa e far crescere l’economia del Michigan.
Michigan International Speedway (MIS)
La MIS offre alle case automobilistiche e ai produttori di ricambi automobilistici una rete di piste e percorsi stradali caratterizzati
da cambi di pendenza, interferenze visive naturali, autofficine, piste per prove di slittamento, test fuoristrada, una galleria e
opportunità di prova su incroci e corsie di confluenza.
Il Michigan Manufacturing Technology Center (MMTC)
Il MMTC assiste le piccole e medie imprese nello sviluppo aziendale, nell’identificazione e gestione dei costi, con soluzioni
di lean business, nel benchmarking, nella gestione della qualità, nel Six Sigma, nei sistemi ambientali e di produzione
sostenibile e nel potenziamento del sito web.
Michigan Technical Education Centers (M-TEC)
Diciotto centri M-TEC all’avanguardia offrono formazione di primo livello “preconfezionata”, formazione avanzata personalizzabile,
accesso ad apparecchiature e tecnologie all’avanguardia, valutazioni dei lavoratori e delle competenze professionali e consulenza
sullo sviluppo della forza lavoro.
Il National Center for Manufacturing Sciences (NCMS)
NCMS, il più grande consorzio di R&S collaborativo intersettoriale del Nord America, si dedica alla promozione
dell’innovazione nella produzione attraverso modelli ad alte prestazioni, simulazioni e analisi, strumenti per l’estrazione dei
dati, e digitalizzazione dei processi per ottimizzare la velocità, l’affidabilità ed l’efficienza.
La sede nordamericana di Yazaki è nel Michigan perché rappresenta il centro gravitazionale dell’industria automobilistica nordamericana. Il
Michigan comprende bene il settore automobilistico, fornisce un’istruzione specializzata nel settore automobilistico, e i sistemi di supporto
necessari al successo vi sono ben radicati. Il Michigan è il luogo che molti dei nostri clienti hanno scelto come sede e considerano come casa.
Tra le strutture del nostro team locale e di quelli globali, forniamo le migliori soluzioni per sostenere i programmi mondiali dei nostri clienti
direttamente da qui nel Michigan.
Dieter Ehrmanntraut, Presidente e CEO, Yazaki North America, Inc.
Ambiente competitivo
13
Logistica e infrastruttura
Il Michigan è a sole 500 miglia (ca. 800 Km) di distanza, o a un giorno di viaggio in macchina, da metà della popolazione degli
Stati Uniti e offre le infrastrutture necessarie per il trasporto di prodotti e persone nel Paese e in tutto il mondo. Il Michigan
dispone di un’estesa rete di risorse logistiche che rendono il trasporto di componenti automobilistici un gioco da ragazzi.
Strade
• Il Michigan è tra i primi 10 Stati nella nazione in termini di infrastrutture stradali, con 1.244 miglia (ca 2.000 km) di autostrada
interstatale e 8.480 miglia (oltre 13.500 km) di autostrade nazionali e statali.
• Il Michigan è uno degli soli tre Stati dei Grandi Laghi con autostrade esenti da pedaggio.
Aria
• Il Michigan conta 18 aeroporti commerciali, tra cui il 17° aeroporto più trafficato del mondo, Detroit Metropolitan
Wayne County Airport (DTW). DTW offre 280 voli internazionali ogni settimana. Si colloca tra i primi 25 per il
movimento merci in Nord America ed è costantemente considerato uno dei principali aeroporti internazionali nel
mondo.
• Willow Run Airport, strategicamente situato vicino a 3 autostrade, gestisce ogni anno merci per più di 200 milioni di
libbre (oltre 90 milioni di kg) tra cui componenti automobilistici ed elettronici di alto valore. È uno degli aeroporti più
grandi della nazione per il trasporto aereo effettuato esclusivamente da aeromobili cargo.
Ferrovie
• Il Michigan è servito da 26 ferrovie merci (8° posto negli USA) che coprono 3.634 miglia (quasi 6.000 km) di ferrovia
(12° posto nel Paese).
• Nel 2010 le ferrovie del Michigan hanno trasportato più di 3,6 milioni di tonnellate di autoveicoli e pezzi
automobilistici su 210.100 vagoni, ossia più di qualsiasi altro Stato.
• Il Michigan vanta 40 porti commerciali, 38 dei quali sono porti in acque profonde.
Acqua
• Il Porto di Detroit è il terzo gateway internazionale più grande degli Stati Uniti. Collega i Grandi Laghi e l’intero
Midwest al St. Lawrence Seaway e, per estensione, al resto del mondo.
14
Michigan is Auto
Investimenti e commercio nel settore automobilistico:
Fonte: General Motors
crescita e globalizzazione dell’economia del Michigan
Il Michigan è il luogo ideale per le aziende automobilistiche – grandi e piccole, vecchie e nuove
Il Michigan è la culla dell’industria automobilistica e le società, vecchie e nuove, stanno investendo nello Stato. Dal 2010 nel Michigan
sono state fondate 78 nuove aziende per la produzione di autoveicoli e componenti automobilistiche. Secondo il Center for
Automotive Research, tra il 2010 e ottobre 2012 le case automobilistiche e i fornitori hanno investito nel Michigan 10,6 miliardi di dollari,
quasi 1 miliardo di dollari dei quali proveniva da 40 società automobilistiche straniere di 16 Paesi diversi.
I tre investimenti a Detroit
Nel 2012 Chrysler Group LLC, Ford Motor Company e General Motors hanno annunciato investimenti nel settore produttivo nel
Michigan di oltre 1,6 miliardi di dollari.
$238 milioni
$1,3 miliardi
$35 milioni
2 stabilimenti nel Michigan 6 stabilimenti nel Michigan Stabilimento di Hamtramck
Investimenti nella produzione
Nel 2012 diverse altre case automobilistiche hanno annunciato importanti investimenti nel settore produttivo nel Michigan.
$18,6 milioni
Investimenti a Detroit
$58,5 milioni
Investimenti a Marysville
$70 milioni
Investimenti a Saginaw
$100 milioni
Investimenti a Redford
Investimenti e commercio nel settore automobilistico
15
Capitale privato e capitale di rischio
Dal 2007 ad agosto 2012 il Michigan è stato
initerrottamente il primo Stato della nazione per gli
accordi automobilistici con capitale privato.
Nel 2012 sono stati investiti 237 milioni di dollari in
capitale di rischio su 50 aziende del Michigan, quasi
il triplo rispetto al 2011. Nel 2012 la maggior parte del
capitale di rischio nel Michigan è stato riversato nelle
imprese automobilistiche.
Commercio automobilistico: importazioni ed esportazioni
Tra il 2009 e il 2012 le importazioni e le esportazioni di mezzi di trasporto
da e verso le aziende del Michigan hanno registrato una notevole crescita.
• Nel 2012 le aziende del Michigan hanno esportato più di $29 miliardi
di mezzi di trasporto in 172 Paesi, con un aumento di quasi il 106%
rispetto al 2009.
• Nel 2012 le aziende del Michigan hanno importato più di $74 miliardi
di mezzi di trasporto, con un aumento di oltre il 106% rispetto al
2009.
Il Canada rimane il più grande partner commerciale del Michigan in ambito
automobilistico con più di $124 milioni di mezzi di trasporto commerciati.
• Nel 2012 le esportazioni di automobili verso il Canada sono state
pari a quasi $14,2 milioni – il 53% delle esportazioni totali di mezzi di
trasporto del Michigan.
• Nel 2012 le importazioni di automobili dal Canada sono state pari
a quasi $34 milioni – il 47% delle importazioni totali di mezzi di
trasporto del Michigan.
Investimenti diretti stranieri
Il Michigan ha nove valichi di frontiera internazionali per il Canada (tre
linee ferroviarie in double stack, due traghetti e quattro attraversamenti
stradali). La costruzione di un quinto attraversamento stradale tra il
Michigan e il Canada, il New International Trade Crossing, è stata
approvata nel 2012.
Tra il 2003 e il giugno del 2012 il 48% dei progetti di investimenti diretti stranieri nel Michigan hanno riguardato il settore
automobilistico. Tali progetti automobilistici si sono tradotti in investimenti per quasi 4,6 miliardi di dollari nel Michigan, creando
Sulla base del numero di progetti, 9 delle 10 prime aziende per gli investimenti nel Michigan erano società automobilistiche.
1. PSA Peugeot-Citroen 8 progetti
2. Toyota Motor 8 progetti
3. Brose 6 progetti
4. Hyundai Motor 5 progetti
5. Daimler Chrysler 5 progetti
6. Robert Bosch 4 progetti
7. Denso 4 progetti
8. Magna International 4 progetti
9. FEV 4 progetti
Complessivamente, queste 9 aziende hanno investito più di 3,5 miliardi di dollari creando 5.971 posti di lavoro.
16
Michigan is Auto
Fonte: Brian Charles Company
Politica pubblica positiva: il nuovo Michigan
Il Michigan è uno Stato di primaria importanza per le attività commerciali. Dal suo insediamento nel gennaio 2011, il
Governatore del Michigan Rick Snyder ha ottimizzato la governance statale e ha fatto leva su un nuovo sistema fiscale statale
per creare un ambiente favorevole alla crescita economica. I suoi principali risultati sono stati una riforma fiscale positiva,
una riduzione delle norme, la puntualità del pareggio dei bilanci, un bilancio di cassa positivo e programmi di incentivazione
flessibili e diversificati.
Principali progressi legislativi del Michigan nel 2012
1 gennaio 2012
Approvata riforma fiscale positiva
La nuova imposta sul reddito delle società del
Michigan è la più bassa nel Midwest e tra le più
basse nella nazione.
12 dicembre 2012
Approvata legge sul diritto del lavoro
Il Michigan è diventato il 24° Stato degli USA per
l’applicazione del diritto di lavoro.
20 dicembre 2012
Eliminata imposta su beni mobili
Il Michigan ha eliminato l’imposta sui beni mobili di
proprietà industriale per favorire maggiormente la
produzione.
31 dicembre 2012
Riduzione delle normative
Finora, nel Michigan sono state eliminate 1.016
norme obsolete, inutili e onerose.
Politica pubblica positiva
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Il Michigan è al
4° posto nello stimolare la ripresa economica.
Area Development Magazine
Programmi di incentivazione vari e flessibili
Lo Stato del Michigan finanzia una serie di programmi di incentivazione pensati per incoraggiare gli investimenti nel proprio territorio.
La Michigan Economic Development Corporation rappresenta il principale veicolo di incentivazione dello Stato e si adopera per
aumentare la disponibilità di capitale delle società presenti nel Michigan in ogni fase dello sviluppo aziendale. I programmi di
incentivazione del Michigan sono vari e basati sui progetti. Tali programmi includono, a titolo esemplificativo non esaustivo:
• il Brownfield Redevelopment Act Michigan Land
Bank Program
• il Capital Access Program
• il Commercial Redevelopment Act
• il Industrial Property Tax Abatement Act
• il Michigan Business Growth Fund Loan Collateral
Support Program
• il Michigan Business Growth Fund Loan
Participation Program
• il Michigan Business Development Program
• il Michigan Community Revitalization Program
• il Michigan Emerging Technologies Fund
• il Obsolete Property Rehabilitation Act
• il Personal Property Tax Relief in Distressed Communities
Program
• il Private Activity Bond Program
• il U.S. Small Business Administration Certified
Development Company
Michigan Business Development Program (MBDP)
Il MBDP è un nuovo programma di incentivazione pensato per fornire sovvenzioni, prestiti o altre forme di assistenza
economica alle aziende che creano nuovi posti di lavoro qualificati e/o effettuato nuovi investimenti qualificati nel Michigan.
Nel 2012 il MBDP ha assegnato più di 63 milioni di dollari in pacchetti di incentivazione a investimenti per un totale
di quasi 826 milioni di dollari, portando alla creazione di 6.475 posti di lavoro nel Michigan.
Michigan Community Revitalization Program (MCRP)
Anche il MCRP è un nuovo programma di incentivazione, pensato per promuovere la rivitalizzazione delle comunità che accelererà
gli investimenti privati in aree di valore storico in declino, contribuirà alla reinvenzione del Michigan come Stato vitale e in grado
di generare posti di lavoro, promuoverà la riqualificazione di immobili funzionalmente obsoleti o storici, ridurrà il degrado e
salvaguarderà le risorse naturali dello Stato. Il programma è pensato per fornire sovvenzioni, prestiti o altre forme di assistenza
economica per i progetti di investimento idonei nel Michigan. Nel 2012 il MCRP ha assegnato più di 13 milioni di dollari in
pacchetti di incentivazione a investimenti per un totale di quasi 121 milioni di dollari, portando alla creazione di 386 posti
di lavoro nel Michigan.
Il presente documento è stato redatto dal programma MICHauto della Detroit Regional Chamber, che è dedita
alla promozione, alla conservazione e alla crescita dell’industria automobilistica nel Michigan e rappresenta
un’iniziativa di sviluppo economico fondamentale. MICHauto incarna una strategia pubblico-privata, atta a
sostenere il Michigan come l’epicentro globale dell’industria automobilistica e a fornire una piattaforma per la
collaborazione sul sostegno, l’attrazione di attività di business e l’attrazione e il mantenimento dei talenti. Per
saperne di più si prega di visitare MICHauto.org.
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Michigan is Auto
Qualsiasi cosa si cerchi, se una progettazione altamente tecnica, se una ricerca
di altissimo livello, se una forza lavoro altamente qualificata o la stretta vicinanza
a un’importante catena di fornitura globale, il Michigan possiede tutto questo.
In nessun altro posto al mondo esiste un’industria automobilistica altrettanto
densa di produttori, fornitori e aziende di tutto il mondo.
La Detroit Regional Chamber rappresenta un’area compatta di 10 contee nel
sud-est del Michigan, con più di 315.000 aziende e 5,3 milioni di persone. La
regione di Detroit offre un ambiente dinamico e dai costi competitivi, capace di
sostenere le aziende globali di oggi.
Il presente documento combina dati sostanziali e testimonianze di esperti operanti nel settore
automobilistico a dimostrazione del fatto che il Michigan e la regione di Detroit rappresentano l’epicentro
globale dell’industria automobilistica. Io ritengo che non esista alcun posto più ideale del Michigan per
progettare, costruire e produrre in serie automobili o componenti automobilistici. Grazie per avere dato
uno sguardo a tutte le ragioni per cui “Michigan is Auto”.
Sandy K. Baruah
Presidente e Amministratore delegato
Grazie
Il presente rapporto è stato
redatto in collaborazione con:
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Education & Industry: Michigan’s Talent Advantage
If it’s top-notch automotive industry talent you’re looking for, look no further. Michigan’s highly skilled workforce is a
prime reason it is still the epicenter of the automotive industry – as it has been since the dawn of the 20th century.
Home to more than 65,000 engineers, Michigan ranked first in the nation for its concentration of engineering and
architecture talent in 2011. It has the highest concentration of industrial and mechanical engineers of any state in
the U.S. and as of May 2011, Michigan employed more industrial engineers (31,330) and mechanical engineers
(23,760) than any other state in the country.
Michigan Ranks:
• #1 in employment of industrial engineers
• #1 in employment of mechanical engineers
• Top 5 for employment of materials engineers
• Top 10 for employment of electro-mechanical technicians
• #11 for employment of electrical engineers
Call to action?
Uniquely
Educated
Workforce
Per
maggiori
informazioni sul trasferimento o l’ampliamento di un’azienda automobilistica
Michigan,
si prega
di inviare
un’e-mail
i [email protected].
Changes in nel
technology
and the
increasingly
technical
nature ofall’indirizzo
the automotive
industry are causing automotive
organizations to hire employees with specific knowledge, skills and expertise. What makes Michigan’s workforce
valuable to this industry are the auto-specific programs being offered at 91 colleges, universities, community
colleges and vocational schools around the state. According to the Center for Automotive Research, Michigan
has 650 automotive programs being offered at the post-secondary level.
Post-Secondary Automotive Programs:
michauto.org