Memorial Bettega 07 IT Risultati

LA SUBARU DI MARKKO MARTIN VINCE
IL MEMORIAL BETTEGA “TARGATO” PIRELLI
L’asso estone, dopo due anni d’inattività, torna al successo al Memorial Bettega 2007
con una Subaru ufficiale gommata PZero, superando in finale la Peugeot 307 WRC di
Toni Gardemeister. A Bologna ha brillato pure la stella del giovane Simone Campedelli,
quarto nel Memorial Bettega e vincitore della gara in notturna, la Coppa Dante Salvay.
Bologna, 16 dicembre 2007 – È il nome di Markko Martin che nel 2007 entra nell’albo d’oro del
Memorial Bettega, disputatosi oggi a Bologna come evento sportivo di chiusura del Motor Show.
Alla guida di una Subaru Impreza WRC ufficiale gommata PZero , il pilota estone ha sconfitto in
finale il finlandese Toni Gardemeister, in gara su una Peugeot 307 WRC, sempre gommata Pirelli,
simile a quella che Martin guidò per l’ultima volta nei rally del Mondiale WRC nel 2005.
Infatti, dopo due anni di quasi totale inattività, Markko ha accettato la sfida del Memorial Bettega e
il confronto con piloti del calibro di François Duval, Jan Kopecky e appunto Toni Gardemeister,
oltre agli italiani Alessandro Bettega, Simone Campedelli, Dindo Capello e Paolo Ciuffi - tutti in gara
con gli pneumatici della Casa milanese. Campedelli (Peugeot 307 WRC) si è inoltre preso il lusso di
sconfiggere Duval (Subaru Impreza WRC) nella finale in notturna della Coppa Dante Salvay, non
riuscendo però ad arginare gli attacchi del forte pilota belga nella “finalina” per il terzo posto del
Memorial Bettega.
Per l’estone vincere il Memorial Bettega è stata una grande soddisfazione, una corsa che ha visto
negli anni confrontarsi i migliori esponenti del Mondiale e che richiama un pubblico davvero folto,
mentre Gardemeister ha semplicemente ricordato che per lui negli ultimi due anni il “M emorial
Bettega” è una gara stregata, avendo perduto in finale pure nel 2006 da Gigi Galli – che, tra l’altro,
gareggiò con la stessa 307 WRC gialla gommata PZero usata quest’anno da Toni.
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli Competizioni, ha ovviamente “salutato il successo di Martin,
che fu pilota Peugeot ufficiale nel 2005 quando la Casa francese era equipaggiata da Pirelli, ha
posto l’accento sul fatto che l’adozione della formula monogomma – la stessa che si applicherà dal
2008 nel Mondiale WRC – al Memorial Bettega ha permesso di porre tutti i piloti sullo stesso piano
in un ambito importante come le gomme, esaltando perciò una sfida agonistica giocatasi sul filo
dei centesimi di secondo”.
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