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Salone di Parigi 2004
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Parigi 2004
27/09/2004
La cronaca dal Mondiale de l'Automobile 2004
Dal 25 settembre al 10 ottobre Parigi ospita il salone più importante e più atteso dell'anno. Ecco, direttamente dagli
stand, una sintesi dei principali modelli presentati e le foto delle novità più importanti.
Audi A4
Ferrari F430
Mazda5
Alfa Romeo 147
Nissan Pathfinder
Fiat Stilo Uproad
Dopo l'abituale pausa estiva, l'industria automobilistica torna alla carica. Per chi ha la passione dei motori, finalmente è arrivato il
momento. Il Mondial de l'Automobile di Parigi, una delle più importanti rassegne internazionali dell’auto, apre le sue porte al pubblico.
LE PRIME IMMAGINI IN DIRETTA
Dal 25 settembre al 10 ottobre il pubblico parigino e tutti gli appassionati di motori venuti per assistere allo straordinario 'spettacolo'
del Mondiale de l'Auto potranno ammirare tutte le novità che usciranno presto di serie o gli stravaganti prototipi che anticipano le
tendenze
del
futuro.
Ovviamente le marche francesi giocando in casa hanno presentato modelli strategicamente molto importanti: regina dello stand
Peugeot è la piccola e magica 1007, ma anche una concept degna di Diabolik come la 907, mentre Citroen mostra al pubblico, oltre al
restyling della C5, le forme definitive della C4. Sotto i riflettori della Renault invece la nuova Modus, vista già al Salone di Madrid, ma a
questo salone incapsulata in una palla di vetro con tanto di neve che scende è protagonista assoluta dello stand.
Sul versante italiano, le uniche anteprime sono quelle della Ferrari F430, nuovo gioiello della Casa di Maranello, la nuova generazione
dell'Alfa Romeo 147, due inedite Lancia (Ypsilon e Thesis) bicolore, la Fiat Panda 4x4, tre nuove versioni della Stilo (Schumacher,
Racing e Uproad). Forse proprio perchè le novità del gruppo torinese non erano tra le più interessanti si è pensato di animare gli stand
accompagnando le vetture con bellissime modelle.
DONNE E MOTORI A PARIGI
Sul fronte tedesco, oltre a essere in mostra la BMW Serie 1 e la Mercedes Classe A, modelli che vedremo da questo mese su strada,
sarà presentata la nuova Audi A4, berlina e station wagon, in vendita solo dall'inizio del 2005. Come ci aspettavamo, ha il frontale
comune a tutta la gamma e propulsori dotati di tecnologia di alto livello. Combina infatti l'iniezione diretta a benzina con il
compressore (fino a 2.000 rpm) e il turbo (a partire da 2.000 rpm.) in un motore da 200 CV. E sulla base della «concept» presentata al
Salone di Ginevra, Opel fa conoscere al pubblico parigino l'Astra Coupé. In casa Ford in mostra la seconda generazione della Focus
insieme alla Concept Focus Vignale, versione cabrio della compatta. Il nuovo modello riceve miglioramenti in materia di sterzo e
regolazione delle sospensioni. Il suo pianale è la stesso inaugurato nella Mazda3 e nella Volvo S40. Debutto anche per la versione
station
wagon
della
Skoda
Octavia
e
della
versione
definitiva
della
Golf
GTI.
Dall’Oriente arriva invece una nuova multispazio Mazda che sostituirà la Premacy, col nome di Mazda5; debutto per Pathfinder, un
nuovo Suv della Nissan; e lancio per la nuova Kia Sportage oltre alla Suzuki Swift, concept dal desgin accattivante, e alla nuova Matiz
presentata in Europa con il marchio Chevrolet e non più Daewoo.
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