cronaca e foto gara di Ottobiano su Motosprint

POLINI ITALIAN CUP 2015
OTTOBIANO
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2015
Filippo Corsi (34), secondo in Gara-1 e primo in Gara-2, è ritornato sul gradino più alto del podio della Scooter 70 Evolution Open al termine di un entusiasmante e serrato
confronto con il sorprendente Andrea Vignone (122) e al siciliano Stefano Scribano (16).
Tradizione e innovazione; ecco la parola
d’ordine della Polini Italian Cup, la cui
seconda prova sulla pista di Ottobiano
ha confermato la validità del Campionato
Italiano Scooter e Pit Bike organizzato
dal Moto Club Bergamo. Dopo la prova
d’apertura di un mese fa a Latina
nel Lazio, la prima delle tre tappe
“nordiche” ha riproposto un grande
spettacolo con interessanti confronti per
il primato in tutte le sei classi del format
della manifestazione, giunta quest’anno
alla sua undicesima edizione. La Polini
Italian Cup anche sulla pista lombarda ha
riconfermato l’ottimo risultato di schierare
al via un nutrito gruppo di partecipanti.
SCOOTER 70 EVOLUTION OPEN:
VOLTI NUOVI
Filippo Corsi è il più veloce al via di Gara-1
portandosi dietro il giovanissimo Andrea Vignone.
Dietro i due battistrada si forma un’altra coppia
composta da Matteo Tiraferri e Stefano Scribano.
Vignone è motivatissimo e attacca Corsi che però
gli si accoda. I due danno vita ad una serie di
continui sorpassi, che all’ultimo giro vedrà Corsi
scivolare nel tentativo di un sorpasso impossibile
su Vignone. Corsi ripartirà comunque subito per
respingere il rientro di Scribano finito terzo. Gara-2
vede subito Corsi partire a razzo seguito da Stefano
Scribano e Andrea Vignone. I tre impongono
un ritmo serratissimo ed allungano sul gruppo.
Non mancano gli attacchi e i sorpassi. All’ottavo
giro, Vignone cerca un varco impossibile e tocca
Scribano, i due non cadono, ma perdono il contatto
con Corsi che va a vincere davanti a Scribano e
Vignone. Quarta posizione per l’ottimo Birtele,
mentre Matteo Tiraferri chiude quinto.
SCOOTER 70 EVOLUTION AMATORI:
PREMIATA LA REGOLARITA’
In Gara-1 scatta davanti a tutti Rocco Russo
inseguito da Davide Inversini e Guido Conforti. Falsa
partenza, invece per Niccolò Loia che prendeva
il via dalla seconda fila e subirà la conseguente
penalità. Al secondo passaggio, Conforti attacca
Russo dando l’impressione di poter allungare. Giro
dopo giro, Russo riguadagna però il ritmo e alla
sesta tornata passa a condurre dando vita a un
bellissimo confronto con Conforti fino al traguardo.
Terza posizione per Frigè, quarto Inversini e quinto
Beghelli. Ottimo avvio per Frigè in Gara-2 inseguito
da Russo. I due in poche curve si invertono le
posizioni inseguiti da Niccolò Loia (unico pilota in
sella a un Typhoon), Russo e Frigè. I tre mantengono
le rispettive posizioni fino all’ultimo giro quando
Russo in fondo al rettilineo scivola retrocedendo in
decima posizione. Vittoria per Frigè, secondo Loia
e terzo Conforti.
SCOOTER 70 EVOLUTION SUPER SPORT:
PICCIALLO SI TRASFORMA
Il comando di Gara-1 viene preso da Cristian
Daldosso che è però , subito penalizzato per falsa
partenza e successivamente cadrà retrocedendo di
parecchie posizioni. Al comando va Ivan Calce,
secondo è Girardi, terzo Schiappa. Girardi, al
settimo giro, compie un piccolo errore che gli fa
perdere una posizione. Calce, invece, scivola e
retrocede in decima posizione. Nella fase centrale
di Gara-1, rinviene fortissimo Cristian Picciallo che
passa terzo superando Botti. Colpo di scena intanto
per Schiappa, che cade al settimo giro finendo nelle
retrovie. Al nono passaggio la situazione vede al
comando Girardi seguito nell’ordine da Picciallo
e Botti. Nel finale Picciallo prende il comando
guadagnando una più che meritata vittoria davanti
a Girardi e Botti. In Gara-2 scatta ancora Cristian
Daldosso, inseguito da Calce, Picciallo e Bessard. Il
gruppo prosegue in fila indiana sino al settimo giro
quando Calce è protagonista di una spettacolare
innocua caduta spianando la strada a Picciallo,
Bessard e Penzo.
KIT POLINI Ø 58 EVOLUTION 2 PER VESPA
125 PRIMEVRA ET3: CORRI E VINCI
Il kit Polini Evolution 2 nasce per le competizioni in
pista nella categoria Vespa Classic 135cc.
Particolare caratteristica di questo cilindro è
il montaggio studiato per funzionare sia nella
posizione originale che nella versione classica
girata utilizzata spesso nelle corse in pista. Questa
posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della
marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di
rotazione.
Il Kit “Evolution 2” con immissione a valvola rotante
si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero
motore di misura uguale all’originale. E’ disponibile
anche un albero motore Polini codice 210.0033
con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato
per essere montato mantenendo la corsa originale
da 51mm.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio
Sempre emozionante la partenza del folto gruppo di partecipanti alla Scooter 70 Amatori che ha visto come vincitore di giornata Riccardo Frigè (196).
ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo
scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e
all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci
di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in
ghisa S10 cromati.
La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare
la dissipazione del calore sono state create delle
alette aggiuntive anche sotto il piano della testa.
Il rapporto di compressione è stato disegnato per
ottenere il massimo della prestazione.
Ricordiamo a tutti che trattandosi di un kit specifico
per le competizioni richiede un’accurata messa a
punto generale e per il montaggio è necessario
barenare i carter.
Con due nette vittorie Cristian Picciallo (5), è salito sul gradino più alto del podio della Scooter 70 Evolution
SuperSport. Guadagnano punti in campionato anche Davide Ziarelli (32) e Marco Lazzoni (115).
POLINI ITALIAN CUP 2015
OTTOBIANO
TROFEO VESPA 135cc:
LA PRIMA DI LEASO
Parte davanti a tutti Ivan Camera inseguito da
Lumina e Piacentini. Dopo pochi giri Camera
vanifica
tutto
cadendo
e
danneggiando
l’avantreno. Lumina inizia ad imporre il proprio
ritmo allungando su Piacentini e Ahron Larcher.
Proprio quest’ultimo prova ad attaccare Piacentini
che resiste agli attacchi del pilota di Egna (BZ).
All’arrivo passano nell’ordine Lumina seguito
a distanza da Piacentini. In Gara-2, Leaso, pur
partendo dalla seconda fila, riesce a guadagnare
il comando dopo sole poche curve. Dietro di lui
si fanno largo Ahron Larcher, Piacentini e Lumina.
Ritmo elevato con posizioni invariate fino a
quando Lumina attacca e supera Piacentini per
la terza posizione anche se quest’ultimo risponde
dopo un giro. Leaso mantiene alto il ritmo e la
concentrazione fino a ottenere la prima vittoria
stagionale davanti al giovane Larcher, Piacentini
e Lumina.
PIT BIKE XP 125 4T
In Gara-1 prende subito il comando Gabriele
Camorcia inseguito da Matteo Tortosa e Nicolò
Castellini. Al secondo giro Castellini attacca
Tortosa che si accoda in terza posizione. Giri
veloci tra il battistrada Camorcia e Castellini che
lo segue. I due arriveranno in volata nell’ordine
con Tortosa terzo.
Camorcia parte al comando anche in Gara-2
inseguito da Tortosa e Castellini che nel giro di
poche tornate passa in seconda posizione dando
vita a un bellissimo confronto con Camorcia.
Al penultimo passaggio Castellini esagera,
scivolando e perdendo la seconda posizione
in favore di Tortosa. Camorcia vince solitario
con Castellini che fino all’ultima curva cerca di
riprendersi la seconda posizione che va però a
Tortosa.
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2015
POLINI ITALIAN CUP NEWS
LA PRIMA DI UN AEROX
Primo podio nella storia della Polini Italian Cup
per uno scooter Yamaha Arerox. Ad ottenerlo
il pilota elvetico Bessard, rivelazione di Gara2, tra i protagonisti della Scooter 70 Evolution
Super Sport.
POLINI E CIAO LEGEND
INSIEME PER VINCERE
Grande successo del Campionato Italiano Cross
Trohpy supportato dalla Polini e riservato ai
vari ciclomotori Ciao, Si Bravo, Grillo, Boxer,
SuperBravo, Boss. La manifestazione unica nel
suo genere viene organizzata dal Moto Club
Ciao Legend e nella prima prova disputata a
Imola su un tracciato interamente fettucciato
ha visto imporsi Valerio Ravagli (50), Franco
Linguerri (GP 65-75 IS Production) Diego
Bacchilega (Prototipi).
Per Info: www.ciaolegend.com
Tel. 328 1168984.
NUOVA VITTORIA DEGLI
SCOOTERCROSS DELL’RSTEAM-POLINI
La terza prova del Campionato Regionale
Veneto ScooterCross, disputata sabato 25
Aprile sull’impianto di Occhiobello (RO), è
stata nuovamente dominata dalla formazione
dei fratelli Bredo dell’RSTeam-Polini con il
podio composto da: Marco Dal Zotto, Federico
Dall’Armi e Manuel Busatta
POLINI MONDIALE ENDURO
E EPIC RISE RED BULL
La seconda edizione della celebre Epic Rise,
riservata a motorini “prototipi” organizzata da
Red Bull, sarà supportata dalla Polini. L’edizione
2015 si disputerà nel weekend del GP d’Italia
Enduro 42° Valli Bergamasche presso il Motor
Party di Clusone sabato 20 giugno.XP 125 4t.
CLASSIFICHE
Vittoria di forza per Stefano Scribano (16), dominatore della Scooter 100 Big Evolution Open. Scribano ha dato spettacolo fino all’ultimo con gli altri due piloti a podio in
questa classe; Nico Morelli (19) e l’ufficiale del Team Polini Scooter, Julien Vitali (51).
SCOOTER 100 BIG EVOLUTION OPEN:
TUTTO ALL’ ULTIMO GIRO
Julien Vitali è il più veloce al via di Gara-1 inseguito
da Nico Morelli e Stefano Scribano. Bastano pochi
passaggi per vedere Morelli al comando davanti a
Vitali e Scribano che poco dopo supererà lo stesso
Vitali. La gara prosegue con Morelli e Scribano in
fuga inseguiti da Vitali. Il ritmo è insostenibile per
il resto del gruppo.
All’ultimo passaggio Scribano attacca e supera
Morelli con un finale incandescente che vede il
giovane pilota siciliano imporsi su Morelli e Vitali.
Quarto è Simone Bartolini. In Gara-2 Morelli
stupisce tutti con una partenza impeccabile. Alle
sue spalle sono Scribano e Bartolini. Parte male
invece Vitali che scivolerà al quarto giro. Morelli
impone il proprio ritmo inseguito come un ombra
da Scribano. Risale dal gruppo anche Tiraferri con
lo Zip Sp di cilindrata 70cc., (in gara per alcuni
test di sviluppo materiali, n.d.r.).
Finale spettacolare; Scribano tutto in esterno
all’ultima curva si inventa un sorpasso impensabile
su Morelli che non può far altro che complimentarsi
con il suo avversario a fine gara. Ottimo terzo dopo
una gara in crescendo Adriano Sisti, protagonista
di una bella rimonta dal gruppo di centro.
SCOOTER 70cc EVOLUTION OPEN
1. Tiraferri 76; 2. Corsi 70; 3. Vignone 65; 4. Scribano
62; 5. Moroni 55; 6. Gabellini 36; 7. Castellini 35; 8.
Tarabella 18; 9. Birtele 18; 10. Zani 16; 11. Russo 9;
12. Berlini 7.
SCOOTER 100 BIG EVOLUTION OPEN
1. Scribano 95; 2. Morelli 73; 3. Sisti 58; 4. Bartolini
55; 5. Vitali 49; 6. De Carolis 36; 7. Pagliaccia 28; 8.
Mihael 28; 9. Pelle 23; 10. Tiraferri 23; 11. Rota 20; 12.
Giannecchini 5.
SCOOTER 70cc EVOLUTION AMATORI
1. Conforti 81; 2. Russo 69; 3. Inversini 58; 4. Frigè 57;
5. Beghelli 51; 6. Cionna 35; 7. Saccani 29; 8. Tentoni
26; 9. Loia 26; 10. Protti 25; 11. Novelli 24; 12. Mazzesi
15; 13. Mihael 14; 14. Berglez 11; 15. Illuminato 9; 16.
Giacomini 9; 17. Rubino 6; 18. Sfiller 5; 19. Ferrante 4;
20. Terzini 3.
SCOOTER 70cc AMATORI SUPER SPORT
1. Picciallo 67; 2. Botti 64; 3. Ziarelli 52; 4. Calce 45; 5.
Lazzoni 45; 6. Schiappa 43; 7. Penzo 35; 8. Bessard 33;
9. Koren 31; 10. Girardi 29; 11. Costa 26; 12. Stevanoni
12; 13. Daldosso 11; 14. Mancuso 7.
VESPA 135cc.
1. Lumina 83; 2. Leaso 70; 3. Piacentini 66 4. Larcher
49; 5. Bigarella 42; 6. Camera 39; 7. Mammi 35; 8.
Brugnolaro 28; 9. Rutigliano 25; 10. Meucci 18; 11.
Cunti 15; 12. Costa 13; 13. Donati 13; 14. Bianchini 11;
15. Rigotti 10; 16. Pieropan 9; 17. Bressan 0.
Prima vittoria stagionale per Marco Leaso (83) tra le Vespa 135 cc. (qui con il 35 Cristian Mammi) quarto in Gara-1
e primo in Gara-2. Il podio di giornata è stato completato da Nazareno Lumina, secondo davanti al bolzanino
Ahoron Larcher.
L’agguerrito gruppo delle Pit Bike XP 125 4T al via di Gara-1 con il vincitore Gabriele Camorcia (33) subito
davanti a tutti i suoi avversari. Il podio di giornata vedrà il pilota milanese del Team ValeRacing, ottenere una bella
doppietta precedendo nella classifica assoluta Matteo Tortosa (11) e Nicolò Castellini (47).
PIT BIKE 125cc 4T
1. Camorcia 100; 2. Castellini 76; 3. Tortosa 68; 4.
Berlini 52; 5. Leporati 42; 6. Caddeo 21; 7. Valente 19;
8. Bonanno 16.