Nuove norme europee sugli ascensori: Informazioni importanti

Nuove norme europee sugli ascensori:
Informazioni importanti
Le norme sugli ascensori EN 81-20 e EN 81-50 sono in vigore dal 2014 e dovranno
essere attuate interamente entro il 1º settembre 2017. Hanno effetti sia sulla struttura
dell’ascensore che sui lavori di manutenzione e ispezione, apportando così una sicurezza e un comfort di corsa maggiori per i passeggeri e i gestori degli ascensori. Le
modifiche comportano un aumento del 5 per cento del prezzo degli impianti nuovi
e sostitutivi per il mercato svizzero.
Le norme di sicurezza EN 81-20 e EN 81-50 riguardano
la struttura degli ascensori e il controllo dei componenti
dell’ascensore. Sostituiscono le precedenti norme EN
81-1 e EN 81-2 e si applicheranno obbligatoriamente a
tutti i nuovi impianti e agli ascensori sostitutivi messi in
servizio a partire dal 1º settembre 2017. Sono interessati ascensori passeggeri, montaletti, ascensori di servizio
e montacarichi.
Cosa contengono le nuove norme?
La norma EN 81-20 definisce nuovi requisiti tecnici per
la struttura e il montaggio degli ascensori. La EN 81-50
contiene disposizioni relative all’allestimento, al calcolo
e al controllo dei componenti dell’ascensore.
La Ascensori Schindler SA ha deciso di applicare le nuove
norme sin d’ora. L’attuazione anticipata evita problemi
nel collaudo dei nuovi ascensori. Infatti, se la data di
consegna di un ascensore progettato secondo la vecchia
norma viene rimandata a dopo il 1º settembre 2017 a
causa di ritardi nella costruzione, non è possibile mettere
in servizio l’ascensore. È pertanto estremamente raccomandabile realizzare i nuovi ascensori secondo le nuove
norme, in particolare in caso di grandi progetti di costruzione e tempi di progetto prolungati.
Le nuove norme apportano una maggiore sicurezza ai
passeggeri e al personale addetto alla manutenzione,
nonché un maggiore comfort di corsa. La modifica dei
materiali e le caratteristiche di sicurezza aggiuntive rendono tuttavia necessario un moderato aumento dei
prezzi in Svizzera, pari al 5 per cento.
EN81-1
EN81-2
Attuali norme
EN81-20
EN81-50
Nuove norme
A partire dal 01/09/2017
valgono esclusivamente le nuove
relative agli ascensori, ai sensi
della EN81-20 / EN 81-50
01/09/2017
06/08/2014
Entrata in vigore delle nuove
norme relative agli ascensori
31/08/2017
Fine del periodo
di transizione
Periodo di transizione
www.schindler.ch
Panoramica dei punti più importanti
La maggiore sicurezza e un aumento del comfort di corsa sono l’aspetto centrale delle norme EN 81-20 e
EN 81-50. Ecco i punti più importanti:
Sicurezza dei passeggeri e comfort
−− Barriera luminosa a illuminazione automatica: impedisce che le porte, chiudendosi, tocchino i passeggeri.
Ciò potrebbe causare la caduta, in particolare, di
bambini piccoli e persone disabili.
−− Illuminazione della cabina più intensa: riduce il rischio
di inciampare.
−− Apertura manuale della porta della cabina in caso
d’emergenza: sarà possibile solo se non vi è alcun
pericolo che i passeggeri cadano nel vano di corsa
dell’ascensore.
−− Pareti della cabina, porte di piano e di cabina più
spesse: assicurano una corsa più silenziosa.
Sicurezza per il personale addetto
alla manutenzione
−− Spazi di sicurezza più grandi sul tetto di cabina
e nella fossa.
−− Illuminazione del vano di corsa più intensa.
−− Stazione di controllo per l’ispezione nella fossa:
rende più sicuri i lavori di manutenzione poiché è
possibile manovrare l’ascensore dal vano di corsa.
Illuminazione del locale macchina
La sicurezza è garantita da almeno 200 lux al suolo
dell’area di lavoro e 50 lux nelle altre zone.
Ringhiera anticaduta
In futuro vi verranno applicati requisiti più severi in
quanto ad altezza, spessore e distanza dalla parete
del vano di corsa.
Tetto di cabina
Aumenta le dimensioni dello spazio di sicurezza per
i lavori di manutenzione sulla cabina.
Illuminazione della cabina
Saranno ora necessari 100 lux a 1 metro dal
pavimento e 5 lux per la luce di emergenza sulla
bottoniera di cabina.
Cabina
Le pareti della cabina devono essere in grado di
resistere a maggiori sollecitazioni meccaniche.
Illuminazione del pavimento
È pari ad almeno 50 lux al piano dalla porta di vano.
Porte
Le porte di cabina e di piano devono essere in grado
di resistere a maggiori sollecitazioni.
lluminazione del vano
Sono prescritti almeno 50 lux a 1 metro al disopra del
tetto di cabina in ogni posizione nel vano di corsa e
nella fossa; negli altri casi l’intensità minima della luce
è di 20 lux. La distanza massima dall’impianto della
luce al pavimento della fossa e al soffitto del vano di
corsa deve essere di massimo 0,5 metri.
Fossa
Offre uno spazio di sicurezza maggiore per i lavori di
manutenzione.