Quiz patente nautica BASE Ministero

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Quiz patente nautica BASE Ministero
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Per propulsore si intende:
Cosa è il dritto di poppa?
RISPOSTA 1
V/F
Motore, trasmissione ed elica.
Elemento verticale all'estremità posteriore
della chiglia.
Torelli.
V
V
Come sono denominate le strutture
trasversali che si incastrano nella chiglia
dell'imbarcazione?
Come è denominata la controtrave di
Paramezzale.
rinforzo posta sotto la chiglia
dell'imbarcazione?
Qual è il nome dell'elemento strutturale che Polena.
prosegue la chiglia fino all'estrema prua?
In un tradizionale scafo di legno, la chiglia
è:
In un'imbarcazione, dove si trova la
sentina?
Cosa indica la freccia nell'unità
rappresentata in figura?
RISPOSTA 2
Motore, timone ed elica.
Elemento verticale all'estremità anteriore
della chiglia.
Costole o Ordinate.
F
V/F
F
F
Tra il paiolo e il fondo dello scafo.
V
Il Mascone.
F
Bompresso.
V
Al di sotto di ogni ponte longitudinale.
F
F
Il Dritto di prua.
V
F
Serrette.
Ruota di prua o dritto di prua.
Il ponte principale dell'unità.
F
F
V
F
V/F
Serrette.
Controchiglia.
F
Solo il motore.
Trave verticale di sostegno del baglio
V
F
La struttura trasversale di una nave.
RISPOSTA 3
F
La struttura longitudinale che và da poppa
a prua.
Adiacente al Bompresso.
V
F
Il Giardinetto.
F
F
IMMAGINI\Motore\1
Cosa è lo scafo?
La parte emersa di un'imbarcazione.
Come si chiama la parte strutturale della
poppa, alla quale può essere incardinato il
timone?
Una tonnellata di stazza misura:
Come è denominata la controtrave posta
sopra la chiglia dell'imbarcazione?
La sagola è:
La stazza si misura:
Tra i vari componenti di uno scafo
tradizionale, definiamo:
Tra i vari componenti di uno scafo
tradizionale, definiamo:
Dritto di poppa.
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
La carena si può definire:
Cosa rappresenta la stazza di una nave?
Il giardinetto si trova:
Il baglio è:
Cosa è il pulpito?
Sinistra: il lato sinistro della nave vista da
poppa.
Cosa sono le battagliole?
A quali elementi è fissato il fasciame
esterno dello scafo?
Come si chiama il pavimento interno
dell'imbarcazione?
Cosa è il gavone in un'imbarcazione?
Come si chiama la parte sommersa dello
scafo?
Come è chiamata la linea che separa
l'opera viva dall'opera morta?
F
La parte principale dell'opera viva.
Paramezzale di poppa.
V
2,832 m3
Controchiglia.
V
Una sartia volante.
In tonnellate.
Coperta, il ponte continuo più elevato, che
và da prua a poppa.
Trincarino la protezione esterna dello scafo.
F
V
F
V
F
L'opera viva.
La portata massima.
tra la fiancata e la prua.
una struttura verticale dello scafo.
Parte rigida di sostegno della battagliola, a
prora e poppa.
Aperture per il passaggio delle catene delle
ancore.
Alle costole.
Serretta.
Vano-ripostiglio, sia di prua sia di poppa.
Opera viva.
Linea d'insellatura.
F
F
100 m3
Madiere.
F
Un mezzo di svuotamento.
In metri lineari.
Pagliolo il tavolato che copre la sentina.
F
F
Giardinetto la parte curva dello scafo vicino
alla prua.
F
V
F
Prua: la parte anteriore della nave.
V
V
F
F
F
V
F
V
F
V
V
F
Il guscio costituito dall'opera viva e
dall'opera morta dell'imbarcazione.
Dritto di prua.
F
1000 m3
Paramezzale.
Un cavo di piccolo diametro.
In ettolitri.
Candeliere l'asta verticale su cui poggia
l'estremità dei bagli.
Boccaporto l'apertura nel ponte di coperta
per il passaggio all'interno di persone o
cose.
Dritta: la zona centrale della nave.
V
La parte sommersa.
Il volume.
tra la fiancata e la poppa.
una struttura trasversale dello scafo.
Parte flessibile, a sostegno della battagliola.
Aperture praticate in coperta.
Ai bagli.
Pagliolato.
Parte arrotondata dello scafo prima della
poppa.
Opera morta.
Linea di galleggiamento.
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V
V
V
V
F
F
F
V
F
F
V
V
F
V
V
F
F
V
F
La parte esterna.
Il tonnellaggio.
a prua.
una struttura accessoria dello scafo.
Sostegno del timone sul dritto di poppa.
Ringhiere laterali.
AL paramezzale.
Mura.
Parte curva dello scafo prossima alla prua.
Giardinetto.
Linea di bordo libero.
F
F
F
F
F
V
F
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Quali elementi suddividono lo scafo in
senso trasversale?
Cosa è la ruota di prora?
RISPOSTA 1
V/F
Le paratie.
Parte curva tra il dritto di poppa e la
chiglia.
Giardinetto.
V
F
Come è denominata la superficie laterale
dell'imbarcazione in prossimità dell'estrema
prua?
Quale parte dell'imbarcazione è la sentina? Lo spazio compreso tra la dritta e la sinistra
dell'unità.
Cosa è il fasciame di un'imbarcazione?
Involucro interno dello scafo.
Cosa è la stazza di una nave?
Cosa è l'ombrinale?
Cosa si intende per prora della nave?
Come si chiama la superficie che chiude lo
scafo di poppa?
Quali imbarcazioni sono dotate,
normalmente, di fuoribordo con gambo
corto?
Come si può definire lo scafo di
un'imbarcazione?
Come è denominata la parte emersa
dell'imbarcazione?
Da cosa è chiusa la sentina?
Come si chiama quel foro sulla prua
attraverso il quale passa la catena
dell'ancora?
Cosa indica la freccia nell'unità
rappresentata in figura?
La misura del volume interno della nave.
Il foro sulla prua attraverso il quale passa
la catena dell'ancora.
La rotta che la nave segue.
Specchio di poppa.
RISPOSTA 2
I boccaporti.
Elemento trasversale dell'ossatura dello
scafo.
Specchio.
F
F
F
V
F
F
V
Grossa imbarcazione a vela.
Opera viva.
Dal boccaporto.
Pozzo.
Lo spazio compreso tra la poppa e la prima
paratia.
Rinforzo delle zone estreme prodiera e
poppiera.
Il peso totale della nave.
Un foro per lo scolo dell'acqua.
L'angolo che l'asse longitudinale della nave
forma con il Nord.
Mascone.
F
F
F
I1 giardinetto
In uno scafo come è chiamata la struttura
più bassa sulla quale si collegano le
costole?
Come è chiamato il parapetto in legno,
ferro o vetroresina che si innalza al di sopra
del ponte di coperta, prolungando le
murate?
A cosa servono le piastre di zinco fissate
nella carena?
Come si chiamano gli elementi verticali
della battagliola?
Come è chiamata la massima lunghezza
dell'imbarcazione?
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Tra i vari componenti di uno scafo,
definiamo:
Chiglia.
La parte principale dell'opera viva.
Opera morta.
Dalla tuga
Ombrinale.
F
V
V
F
F
V
F
V
F
V
F
Lo spazio compreso tra il fondo dello scafo
ed il pagliolo.
Rivestimento esterno impermeabile dello
scafo.
La capacità di carico della nave.
Piccola apertura nello scalmo.
La parte posteriore della Nave.
Giardinetto.
Tutta la struttura che costituisce il guscio
dell'imbarcazione.
Mascone.
Dal pagliolato.
Occhio di Cubia.
A poppavia ciò che si trova a poppa del
pulpito di poppa
Fasciame il rivestimento esterno dello
scafo.
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F
F
F
V
F
V
F
Murate
F
Baglio.
F
Impavesata
F
Lunghezza fuori tutto (lft).
F
V
F
Draglie
V
V
V
A evitare l'attaccarsi dei denti di cane
V
La deriva
Barcarizzo o battente
F
V
Scafi con carena piatta.
Madiere.
Prua (o prora) la parte anteriore della nave
Bagnasciuga la parte dell'opera viva che
rimane sempre in acqua.
F
Paratie
F
Lunghezza fuori ossatura.
F
F
V
F
V
F
F
A rallentare la formazione di limo sulla
carena
Candelieri
Parte curva tra il dritto di prora e la chiglia.
V/F
Mascone.
I1 mascone
Montante o mastra
Gli osteriggi.
F
V
Pagliolato
F
Scafi con carena a V.
F
Come sono chiamate le strutture verticali,
che suddividono internamente lo scafo?
F
RISPOSTA 3
F
F
La parte principale dell'opera morta.
V/F
F
F
V
F
V
V
A evitare corrosioni galvaniche
Tarozzi
Lunghezza di costruzione.
Sinistra: il lato sinistro della nave vista da
poppa
Paramezzale la trave sovrapposta alla
chiglia, che collega i madieri.
V
F
F
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Tra i vari componenti di uno scafo
tradizionale, definiamo:
RISPOSTA 1
V/F
Battagliola il parapetto di sicurezza che
corre intorno allo scafo, formato da cavi.
F
V
Le strutture che dividono lo scafo in senso
orizzontale sono:
Cosa è lo specchio di poppa?
le paratie.
Una tonnellata di stazza corrisponde a:
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Tra i vari componenti di uno scafo
tradizionale, definiamo:
circa 5,13 m3.
A poppavia ciò che si trova a poppa del
pulpito di poppa.
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Tra i vari componenti di uno scafo
tradizionale, definiamo:
I boccaporti e passauomo sono:
Prua (o prora) la parte anteriore della nave.
Gli ombrinali sono:
Le barre di zinco poste sotto lo scafo
servono:
L'ingombro longitudinale di una nave :
la parte in ombra delle vele.
ad evitare le corrosioni galvaniche.
La battagliola:
Cosa è lo scalmo?
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Per indicare zone della nave o la posizione
di oggetti a bordo della nave, si usa
definire:
Un oggetto all'esterno della nave viene
indicato con l'espressione:
La lunghezza di un rimorchio si misura:
Cosa è la stazza di una nave?
F
Parte di scafo che chiude la poppa.
V
F
F
4,57 m3
scafo, timone ed elica.
i ponti.
Fondo nel pozzetto in cui è alloggiata la
barra del timone.
circa 6,53 m3.
Prua la parte anteriore della nave.
F
Bordo libero l'altezza del ponte di coperta
sul livello del mare.
F
F
V
F
F
V
Draglia il cavo orizzontale di protezione che
corre intorno alla coperta.
V
V
A proravia ciò che si trova a poppa del
pulpito di poppa.
F
V
V
Pagliolo il tavolato che copre la sentina.
le boe di segnalazione per entrare in porto.
V
F
V
F
F
è l'insieme delle draglie e degli stralli.
Forcella o perno infissa sulla falchetta dove
si appoggia il remo.
Prodiero un oggetto che si trova sul lato
destro della nave
F
Prodiero un oggetto che si trova sul lato
destro della nave.
F
Sinistra, il lato sinistro della nave vista da
poppa.
V
è la lunghezza fuori tutto comprese le
appendici.
è l'insieme delle sartie e degli stralli.
Perno fissato sulla parte prodiera del
timone.
Dritta: la zona centrale della nave.
F
V
V
F
F
Dritta la zona centrale della nave.
A poppavia del traverso di dritta quando si
trova a circa 120° dalla prua.
Dalla prua del rimorchiatore alla poppa
dell'ultima unità rimorchiata.
La misura del volume interno di una nave.
Un corpo immerso in un fluido riceve una
spinta dall''alto verso il basso pari al peso
del volume del fluido spostato.
F
F
V
F
V
V
F
F
Ponte la superficie orizzontale che divide lo
scafo in altezza.
2,83 m3
scafo, motore e gruppo vele.
i ponti e le paratie.
Apertura della poppa negli scafi
autosvuotanti.
circa 2,83 m3.
Dritta la zona centrale della nave.
V/F
V
V
F
F
F
V
F
Serretta l'elemento longitudinale
dell'ossatura, fissata internamente sulle
ordinate.
Prodiero un oggetto che si trova sul lato
destro della nave.
candeliere l'asta verticale su cui poggia
l'estremità dei bagli.
i fori sui fianco della nave.
i supporti per legare le gomene.
ad aumentare la zavorra.
è la lunghezza del ponte.
è l'insieme delle draglie e dei candelieri.
Colonnina usata per dare volta alle cime.
V
F
F
F
F
F
F
V
F
F
A proravia ciò che si trova a poppa del
pulpito di poppa.
F
Sinistra: il lato sinistro della nave vista da
poppa.
V
A poppavia ciò che si trova sul lato destro
della nave.
F
Prodiero un oggetto che si trova sul lato
sinistro della nave.
F
Prua (o prora) la parte anteriore della nave.
Prua (o prora) la parte anteriore della nave.
V
RISPOSTA 3
V
fori per lo scarico dell'acqua.
ad impedire che l'acqua filtri all'interno
dello scafo.
è la lunghezza al galleggiamento.
Qual è il fondamentale elemento di rinforzo La chiglia.
longitudinale dello scafo?
Cosa è l'ordinata maestra?
L'ordinata numero 1 della nave.
Il Principio di Archimede enuncia che:
V/F
Oblò un'apertura per lo scolo dell'acqua.
V
Una tonnellata di stazza è pari a:
3,82 m3
Le parti strutturali di un'imbarcazione sono: chiglia, ordinate, madieri e bagli.
Coperta, il ponte continuo più elevato, che
và da prua a poppa.
aperture per scendere sottocoperta.
RISPOSTA 2
V
Al mascone di sinistra quando si trova a
circa 210° dalla prua.
Dalla poppa del rimorchiatore alla poppa
dell'ultima unità rimorchiata.
Il peso totale della nave.
La serretta.
L'ordinata corrispondente alla sezione
maestra dello scafo.
Un corpo immerso in un fluido riceve una
spinta dal basso verso l''alto pari al peso
del corpo immerso.
Pag. 3 / 79
F
V
F
F
V
F
V
sinistra, il lato sinistro della nave vista da
prua.
A proravia del traverso di sinistra quando si
trova a circa 290° dalla prua.
Dalla prua del rimorchiatore alla prua
dell'ultima unità rimorchiata.
La capacità di carico della nave
Il baglio.
L'ordinata di maggiore spessore.
Un corpo immerso in un fluido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari al peso del
volume del fluido spostato.
F
V
F
F
F
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
La lunghezza al galleggiamento è:
Quale situazione creano i pesi imbarcati in
alto?
Delle caratteristiche nautiche dei principali
tipi di scafo, possiamo dire che:
V/F
La misura longitudinale dello scafo,
misurato all'altezza della linea di
galleggiamento.
Aumentano la stabilità longitudinale.
Gli scafi a carena tonda sono i cosiddetti
scafi plananti.
Delle caratteristiche nautiche dei principali
tipi di scafo, possiamo affermare che:
V
F
RISPOSTA 2
L'ingombro trasversale dello scafo,
misurato in metri all'altezza della linea di
galleggiamento.
Aumentano la stabilità trasversale.
F
Gli scafi dislocanti offrono le migliori doti di
stabilità.
Gli scafi con carena a V permettono di
planare.
V
Delle caratteristiche nautiche dei principali
tipi di scafo, possiamo affermare che:
Gli scafi a carena piatta sono i meno adatti
alla navigazione in acque agitate.
V
La linea di galleggiamento divide:
Tra i dati tecnici principali di una nave, si
definisce:
l'opera viva dall'opera morta.
Dislocamento: il peso totale che la nave
può trasportare.
Tra i dati tecnici principali di una nave, si
definisce:
Dislocamento, la misura del volume interno
della nave.
Se aumentiamo la zavorra, aumentiamo
anche:
Come si chiama il movimento di
oscillazione attorno all'asse longitudinale
dello scafo?
Come si chiama il peso dell'imbarcazione
corrispondente, per il principio di
Archimede, al peso del volume del liquido
spostato?
Come si definisce il movimento di
oscillazione attorno all'asse longitudinale di
un'imbarcazione?
Tra i possibili movimenti sull'acqua che la
nave può compiere o subire, possiamo
definire:
Tra i possibili movimenti sull'acqua che la
nave può compiere o subire, possiamo
definire:
Il rollio è:
la stabilità dell'imbarcazione.
Tra i possibili movimenti sull'acqua che
nave può compiere o subire, possiamo
definire:
Tra i possibili movimenti sull'acqua che
nave può compiere o subire, possiamo
definire:
Tra i possibili movimenti sull'acqua che
nave può compiere o subire, possiamo
definire:
Tra i possibili movimenti sull'acqua che
nave può compiere o subire, possiamo
definire:
Il beccheggio è:
la
la
la
la
V
F
F
V
Scarroccio
V/F
F
F
F
V
V
F
Gli scafi dislocanti non sono adatti ad alte
velocità.
V
Gli scafi dislocanti sono i più adatti alla
navigazione in acque agitate.
V
Gli scafi dislocanti viaggiano sempre
immersi nell'acqua.
V
Gli scafi plananti subiscono pochissimo
l'effetto di scarroccio dovuto al vento.
F
la carena dal ponte principale.
"immersione", la distanza tra la linea di
galleggiamento ed il punto di massima
immersione
Immersione, la distanza tra la linea di
galleggiamento ed il punto di massima
immersione.
l'abbrivio.
F
F
V
V
F
la murata dal ponte principale.
Baglio massimo, la larghezza dello scafo
misurata in corrispondenza della massima
sezione trasversale.
Baglio massimo, la larghezza massima di
costruzione di uno scafo.
la velocità.
Immersione.
V
V
F
F
Dislocamento.
F
Rollio
F
F
Beccheggio
F
F
Beccheggio
L'ingombro trasversale dello scafo,
misurato in piedi all'altezza della linea di
galleggiamento.
Diminuiscono la stabilità.
V/F
Gli scafi con carena a V offrono scarse doti
di velocità.
Appoppata
Pescaggio.
RISPOSTA 3
V
Insellamento
V
F
Accostata: il movimento dovuto all' azione
del timone.
V
Rollio : l'oscillazione laterale attorno
all'asse longitudinale.
V
Scarroccio : il movimento dovuto al sistema
di governo.
F
Abbrivio: il movimento dovuto all'influenza
delle onde.
F
Deriva: il movimento dovuto alla presenza
di correnti.
V
Beccheggio: l'oscillazione della prua e della
poppa attorno all'asse trasversale.
V
l'oscillazione intorno all'asse longitudinale
dell'imbarcazione.
Deriva, il movimento dovuto alla presenza
di correnti.
V
l'oscillazione intorno all'asse trasversale
dell'imbarcazione
Scarroccio, il movimento dovuto al sistema
di governo.
Abbrivo: il movimento dovuto all'influenza
delle onde.
F
Accostata: il movimento dovuto
all'influenza delle onde.
Abbrivo: il movimento dovuto all'influenza
delle onde.
L'oscillazione intorno all'asse trasversale
dell'imbarcazione.
Cosa si intende per pescaggio di una unità? Il quantitativo di pesce a bordo di un
peschereccio.
F
l'oscillazione intorno all'asse laterale
dell'imbarcazione
Accostata, il movimento intorno a1l'asse
longitudinale dello scafo.
Beccheggio: l'oscillazione della prua e della
poppa attorno all'asse trasversale.
V
Accostata: il movimento intorno all'asse
longitudinale dello scafo.
F
F
Abbrivo: il movimento dovuto all'influenza
delle onde.
F
Rollio: l'oscillazione laterale attorno all'asse
longitudinale.
V
F
Scarroccio: il movimento dovuto al sistema
di governo.
F
Accostata: il movimento intorno all'asse
longitudinale dello scafo.
F
V
V
F
L'oscillazione intorno all'asse longitudinale
dell'imbarcazione.
La distanza tra la linea di galleggiamento e
la parte più bassa dello scafo comprese le
appendici.
Pag. 4 / 79
F
F
V
L'oscillazione intorno all'asse centrale
dell'imbarcazione.
La distanza tra la linea di chiglia ed il
fondale.
F
F
F
F
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ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Secondo il Principio di Archimede:
Cosa succede allo scafo quando il
baricentro cade al di sopra del metacentro?
Se uno scafo subisce uno sbandamento, il
centro di spinta rimane immobile o si
sposta ? E se sì, in quale direzione?
Quali provvedimenti deve prendere il
comandante di un'imbarcazione se durante
la navigazione si accorge d'avere poca
stabilità?
Cosa è la stabilità di una nave?
RISPOSTA 1
V/F
Un corpo immerso in un fluido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari al volume
del fluido spostato.
Aumenta la stabilità dello scafo.
F
Quando si ha stabilità
Un corpo immerso in un fluido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari al peso del
volume del fluido spostato.
Diminuisce la stabilità dello scafo.
F
No, se il carico non si sposta anche il centro
di spinta rimane immobile.
Cercare di abbassare il più possibile il
centro di gravità "G" spostando i pesi
dall'alto in basso.
F
V
La stabilità a nave ferma.
F
Il principio di Archimede enuncia che:
RISPOSTA 2
Un corpo immerso in un liquido riceve una
spinta dall'alto verso il basso pari al peso
del volume del liquido spostato.
il centro di gravità G coincide con il centro
di spinta.
Un corpo immerso in un liquido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari al peso del
volume del liquido spostato. Questo
principio è chiamato:
Cosa si ottiene riempiendo un doppio
fondo?
Quale forza relativa all'equilibrio di uno
scafo si considera applicata al baricentro e
quali sono la sua direzione ed il suo verso?
Principio di Pitagora
Come si chiama il peso dell'imbarcazione
corrispondente, per il principio di
Archimede, al peso del volume del liquido
spostato?
Riguardo alle leggi che governano la
galleggiabilità di una nave, possiamo
affermare che:
A quali forze è sottoposta una nave?
L'altezza Metacentrica rappresenta
Pescaggio.
Quale forza relativa all'equilibrio di uno
scafo si considera applicata al centro di
spinta e quali sono la sua direzione ed il
suo verso?
Cosa è il baricentro?
La spinta di galleggiamento è sempre
perpendicolare ai ponti e diretta verso
l'alto.
Se uno scafo assume una posizione
sbandata a causa di un carico mobile, cosa
si deve fare per raddrizzarlo?
Quale situazione creano i pesi imbarcati in
alto?
In una unità a vela la stabilità di peso si ha
quando..
Da cosa è costituita la riserva di spinta o
riserva di galleggiabilità?
Controbilanciare lo sbandamento ponendo
altri pesi sul lato opposto.
F
F
V/F
V
Sì, il centro di spinta si sposta verso il lato
dello scafo che si sta sollevando.
Spostare i pesi in coperta dal lato contrario
allo sbandamento, cercando così di
raddrizzare l'imbarcazione.
La tendenza a tornare nella posizione dritta
al cessare della causa che ha determinato
lo sbandamento.
Un corpo immerso in un liquido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari al peso del
corpo immerso.
il centro di gravità G capita al di sopra del
centro di spinta C.
F
F
Il peso dello scafo - la direzione è sempre
perpendicolare ai ponti e diretta verso il
basso.
F
F
F
Aumento della forza di spinta.
Il peso dello scafo - la direzione è sempre
perpendicolare al profilo delle onde e
diretta verso il basso.
Alla sola forza di gravità.
La distanza tra il bagnasciuga e la falchetta.
F
F
F
Il punto di applicazione della spinta.
F
F
Aumentano la stabilità longitudinale.
F
Il centro di carena C si trova al di sopra del
centro di gravità G.
Dal volume dello scafo racchiuso tra il piano
di galleggiamento, le murate ed il più alto
ponte stagno continuo.
V
V
Sì, il centro di spinta si sposta verso la zona
dello scafo con maggior volume immerso.
Cercare d'abbassare il più possibile il centro
di spinta "C" spostando i pesi dal basso
verso l'alto.
Alla sola spinta di galleggiamento.
La distanza tra C (centro di carena) e G (
centro di gravità).
La spinta di galleggiamento è sempre
verticale e diretta verso l'alto.
Il punto in cui convergono peso e spinta.
Riportare il carico mobile nella sua
posizione originale e rizzarlo
adeguatamente.
Aumentano la stabilità trasversale.
Il centro di carena C si trova al di sotto del
centro di gravità G.
Dal volume interno dello scafo non
utilizzato per il carico.
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V
F
F
V
F
Un corpo immerso in un liquido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari al peso del
volume del liquido spostato.
il centro di gravità G ed il centro di spinta C
si trovano al di sopra del centro M.
V
F
Principio di Archimede
F
F
V
Aumento dell'altezza metacentrica, quindi
aumento della stabilità
Il peso dello scafo - la direzione è sempre
verticale e diretta verso il basso.
V
V
Dislocamento.
F
La posizione del centro di carena dipende
dal dislocamento.
F
La stabilità a nave vuota.
V
Immersione.
V
V/F
V
F
F
L'acqua spostata dallo scafo gli fornisce una
spinta in galleggiamento.
Un corpo immerso in un fluido riceve una
spinta dal basso verso l'alto pari alla massa
del volume del fluido spostato.
Lo scafo perde stabilità e si capovolge.
F
Principio di Euclide
Riduzione della stabilità.
RISPOSTA 3
F
F
F
V
F
V
F
F
F
V
Una nave deve essere costruita con
materiale di peso specifico minore di quello
dell'acqua.
Alla forza spinta e alla forza peso.
La distanza tra M (metacentro) e G ( centro
di gravità).
La spinta di galleggiamento è sempre
perpendicolare al profilo delle onde e
diretta verso l'alto.
Il punto di applicazione della risultante di
tutte le forze peso.
Spostare il carico mobile nella posizione
opposta a quella dove ha causato lo
sbandamento e rizzarlo adeguatamente.
Diminuiscono la stabilità.
Il centro di gravità G si trova al di sopra del
metacentro M.
Dal volume interno dello scafo non
utilizzabile per il carico.
F
V
V
F
V
F
V
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Tra uno scafo stretto e profondo ed uno
largo e piatto, quale dei due ha una
maggiore stabilità di forma?
Riguardo alle leggi che governano la
galleggiabilità di una nave, possiamo
affermare che:
Come si chiama il movimento di
oscillazione attorno all'asse longitudinale
dello scafo?
Cosa è il pescaggio di un'imbarcazione?
Tra i dati tecnici principali di una nave, si
definisce:
Come si chiama il movimento di
oscillazione attorno all'asse trasversale
dello scafo?
In quali condizioni l'effetto evolutivo di
un'elica sarà maggiore?
Quando un'elica si definisce destrorsa?
(guardando da poppa)
Un'elica destrorsa:
RISPOSTA 1
V/F
Quello stretto e profondo.
Un'elica sinistrorsa:
Un'elica destrorsa:
Riguardo al fenomeno della cavitazione
dell'elica possiamo dire che:
Si ha cavitazione quando:
Una nave in acqua subisce la forza di
gravità, che tende a mantenerla a galla.
F
Rollio.
La distanza tra la linea di galleggiamento
ed il punto i massima immersione.
Pescaggio: la distanza tra la linea di
galleggiamento ed il punto di massima
immersione.
Beccheggio.
V
V
F
F
V
F
F
V
L'elica si impiglia in cavi sommersi.
Meno di due.
Il passaggio asse-elica attraverso lo scafo.
F
V
V
Vista da poppa, in marcia avanti gira in
senso orario.
Vista da poppa, in marcia avanti gira in
senso orario.
Vista da poppa, in marcia indietro gira in
senso orario.
Consiste in una formazione di bolle d'aria.
Quante pale può avere un'elica?
Si definisce astuccio:
F
F
Alla velocità e al numero di giri dell'elica
corrispondenti alla crociera veloce.
Quando le pale girano in senso orario in
marcia avanti.
In marcia avanti tende a far accostare la
poppa a sinistra.
Vista da poppa, in marcia avanti gira in
senso antiorario.
Il rendimento di un'elica dipende dal
rapporto tra il passo e il diametro.
Può dipendere dalla dimensione del timone.
In marcia avanti tende a far accostare la
prua a sinistra.
In marcia indietro tende a fare accostare la
prua a dritta.
In marcia indietro tende a far accostare la
poppa a dritta.
Si manifesta con una diminuzione
improvvisa del numero di giri del motore.
Quando l'elica oltrepassa il suo limite di giri
corretto.
L'elica a pale orientabili.
Sulle caratteristiche tecniche dell'elica
L'elica è formata da un mozzo e da un
(organo di propulsione) possiamo dire che: numero pari di pale.
Generalmente, in un'unità con due motori, Destrorso.
che senso di rotazione ha l'elica di sinistra?
F
F
F
Il peso totale della nave.
Bordo libero: l'altezza massima che può
raggiungere la linea di galleggiamento.
F
V
F
V
F
F
V
F
F
F
V
In navigazione in mare aperto mentre
l'elica ruota al minimo.
Quando le pale girano in senso orario in
marcia indietro.
In marcia indietro tende a fare accostare la
prua a dritta.
In marcia avanti tende a fare accostare la
poppa a dritta.
Il passo di un'elica dipende dal suo
diametro.
Provoca fenomeni di corrosione all'elica.
In marcia indietro tende a far accostare la
prua a dritta.
In marcia avanti tende a fare accostare la
poppa a dritta.
In marcia avanti tende a far accostare la
prua a sinistra.
Provoca fenomeni di corrosione all'elica
Quando l'elica non raggiunge il regime
minimo di giri.
L'elica a pale abbattibili.
V
F
Il rendimento di un'elica dipende anche dal
rapporto tra il passo e il diametro.
V
Il passo di un'elica dipende dal suo
diametro.
F
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V
F
F
V
F
F
V
F
F
V
V
F
V
V
F
V
V
Il numero di giri che l'elica fà in un'unità di
tempo.
Sinistrorso.
F
F
Il regresso di un'elica è la differenza tra il
suo passo teorico e quello effettivo.
F
F
Sbandamento.
F
Tre.
La cassetta palleggiante porta attrezzi.
F
Appoppata.
Almeno cinque.
La cassetta galleggiante di pronto soccorso
medico.
Il passo effettivo di un'elica è sempre
maggiore del passo teorico.
V
Sulle caratteristiche tecniche dell'elica
Il passo teorico di un'elica è la distanza che
(organo di propulsione) possiamo dire che: essa percorrerebbe avvitandosi per un giro.
La posizione del centro di carena dipende
dal dislocamento.
F
F
La distanza tra le pale dell'elica.
V
F
F
La distanza tra la chiglia ed il fondo del
mare.
Lunghezza al galleggiamento: l'ingombro
longitudinale dello scafo, appendici escluse.
V/F
Quello con maggior pescaggio.
Rollio.
Consiste in una formazione di bolle d'aria.
L'elica a pale fisse.
Cosa è il passo teorico di un'elica?
Una nave, immergendosi, sposta un
volume d'acqua uguale al volume della
parte emersa.
Beccheggio.
V
V
RISPOSTA 3
V
V
Tra un'elica a passo fisso, una a pale
abbattibili ed una a pale orientabili, quale
ha il minor rendimento a marcia indietro?
V/F
Quello largo e piatto.
F
A bassa velocità dello scafo e ad alto
numero di giri dell'elica.
Quando le pale girano in senso antiorario in
marcia avanti.
Vista da poppa, in marcia avanti gira in
senso orario.
Un'elica sinistrorsa:
Vista da poppa, in marcia avanti gira in
senso orario.
Sulle caratteristiche tecniche dell'elica
L'elica è formata da un mozzo e da un
(organo di propulsione) possiamo dire che: numero pari di pale.
Riguardo al fenomeno della cavitazione
dell'elica possiamo dire che:
Un'elica destrorsa:
RISPOSTA 2
La distanza che l'elica percorrerebbe in un
giro completo se l'acqua fosse solida.
Indifferente.
F
F
F
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Come è definita la differenza tra la distanza
teorica e quella effettiva percorsa da
un'elica in un giro completo?
Riguardo al fenomeno di cavitazione
dell'elica possiamo dire che:
Come si chiama la distanza teorica che
un'elica percorrerebbe in un giro completo?
Diametro.
Quando un'elica si definisce sinistrorsa?
(guardando da poppa)
Come si regola il premistoppa sulla tenuta
dell'asse dell'elica?
Cosa sono gli agugliotti?
Quando le pale girano in senso antiorario
nella marcia avanti.
Và stretto in modo da non perdere
nemmeno una goccia.
Elementi del timone.
Si manifesta con un aumento improvviso
del numero di giri del motore.
Passo.
Nei vari tipi di timone di una barca,
abbiamo che:
La superficie del timone su cui agisce la
pressione dell'acqua, si chiama:
Come è chiamato l'insieme degli organi con
i quali si trasmette il movimento al timone?
Il timone esterno è fissato alla poppa a
mezzo di cerniere dette frenelli.
Spalla.
Il timone compensato:
è di legno.
Tra i vari componenti di uno scafo,
definiamo:
Tra i vari componenti di uno scafo
tradizionale, definiamo:
Tra i vari componenti di uno scafo,
definiamo:
Quando un timone si definisce ordinario?
Sentine i ripostigli sottocoperta.
V
V
F
V
V
Può dipendere dal numero delle pale.
Quando le pale girano in senso orario nella
marcia avanti.
Và leggermente stretto in modo che vi sia
un flusso costante.
Perni sui quali vengono fissati i remi.
Quando la pala è costruita in legno
compensato marino e in fibra di vetro.
F
F
F
F
V
F
F
Cubia.
Come si chiama l'elemento verticale di
Paramezzale di poppa.
poppa, dove sono fissate le femminelle che
alloggiano gli agugliotti del timone?
A che serve il timone compensato?
Ad allontanare dall'asse di rotazione il
punto di applicazione della risultante della
pressione esercitata dall'acqua sulle pale.
Un motore fuoribordo, che ha un apposito
pozzetto interno
F
F
F
F
agevola lo sforzo del timoniere sulla barra.
Agugliotti i sostegni del timone sul dritto di
poppa.
Draglia, il cavo orizzontale di protezione
che corre intorno alla coperta.
Agugliotti, i sostegni del timone sul dritto di
poppa.
Quando tutta la superficie della pala non ha
un profilo idrodinamico.
Un timone di rispetto.
Quando il movimento della pala viene
demoltiplicato per ridurre lo sforzo sulla
ruota.
Agugliotto.
F
Quando le pale girano in senso antiorario
nella marcia indietro.
Và stretto in modo che perda poche gocce
al minuto.
Appoggi delle tavole costituenti il paiolato.
Quando la superficie della pala si estende
tutta a poppavia dell'asse del timone.
F
V
V
Il timone compensato è quello con sistema
di comando idraulico.
Asse.
V
V
V
V
F
F
F
V
F
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F
F
F
F
F
mantiene la rotta sempre uguale.
Moscone la parte laterale dello scafo prima
della prua.
Barra la leva applicata alla testa del timone.
Mascone, la parte laterale dello scafo in
prossimità della poppa.
Quando la pala viene azionata con la barra
invece che con la ruota.
Un timone che presenta una parte della
pala a pruavia dell'asse.
Quando parte della superficie della pala si
estende anche a pruavia dell'asse del
timone per tutta l'altezza della pala.
Femminella.
F
V
V
F
F
V
V
F
Parte curva tra il dritto di prora e la chiglia.
F
Travicella di poppa.
Ad avere un timone più robusto.
Un motore entrobordo con organi di
trasmissione riuniti in un piede fuoribordo
V
Arridatoio.
V
F
F
F
V
Sostegno del timone sul dritto di poppa.
F
Arridatoio.
Diritto di poppa.
F
Può dipendere da un'immersione eccessiva
dell'elica.
Diametro.
V
F
Piccola apertura nella murata o nella tuga.
F
Agghiaccio.
F
V
V
F
Quando tutta la superficie della pala si
trova a poppavia dell'asse del timone.
Che cosa è un timone compensato?
Un timone i cui effetti evolutivi sono
compensati da quelli dell'elica.
Quando un timone si definisce compensato? Quando la pala è costruita in legno
compensato marino.
F
Agghiaccio.
Il timone con asse passante può avere
parte della pala a proravia dell'asse.
Pala.
V/F
Regresso.
F
F
F
RISPOSTA 3
F
Regresso.
Patto d'oca.
Gavone, contenitore che serve per
sgottare.
Sentine, i ripostigli sottocoperta.
V/F
Passo.
V
Quando parte della superficie della pala si
estende anche a pruavia dell'asse del
timone per un'ampiezza inferiore a quella
della pala.
Come è chiamato l'insieme degli organi con Dorso.
i quali si trasmette il movimento al timone?
Cosa è un motore "entrofuoribordo"?
RISPOSTA 2
F
Quando un timone si definisce
semicompensato?
Come si chiama il perno fissato sulla parte
prodiera del timone, da infilare nella
femminella sul dritto di poppa?
Cosa è la femminella?
V/F
V
F
A ridurre la resistenza della pala alla
rotazione.
Un motore esterno allo scafo con organi di
trasmissione interni
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
RISPOSTA 2
V/F
RISPOSTA 3
V/F
Delle componenti e caratteristiche di un
Il generatore (o alternatore) è comandato
motore a quattro tempi possiamo dire che: dall'albero motore
V
Le punterie regolano la corsa del
movimento del pistone
F
Gli alberi della distribuzione sono sempre
alloggiati nella testa dei cilindri
F
Nel sistema di raffreddamento di un motore L'acqua passa all'interno del monoblocco,
marino:
nelle pareti esterne dei cilindri
V
Se indiretto, nello scambiatore di calore si
mischiano l'acqua dolce e quella salata
F
Le pompe dell'acqua sono generalmente di
tipo a girante
V
Delle componenti e caratteristiche di un
I cilindri sono ricavati nel monoblocco
motore a quattro tempi possiamo dire che:
V
Le bielle collegano i pistoni agli alberi della
distribuzione
F
Le valvole sono alloggiate nella testa dei
cilindri
V
Il ciclo di funzionamento di un motore:
Del motore fuoribordo ricordiamo che:
Per i motori a scoppio può essere solo in 2
fasi
Regolando con il trim il piede verso l'alto la
prua tende a sollevarsi
Con che cosa si rabbocca il livello nello
scambiatore del circuito di raffreddamento
indiretto in un motore entrobordo?
V
F
Il supporto che sostiene l'asse porta-elica
sotto lo scafo
F
Il complesso costituito da: Asse
portaelica,giunto elastico,astuccio ed elica
V
Delle componenti e caratteristiche di un
Il volume del cilindro è solo quello generato
motore a quattro tempi possiamo dire che: dalla corsa del pistone
Il sistema di trasmissione del piede
poppiero
V
Le fasce elastiche servono a mantenere la
tenuta tra pistone e cilindro
La bobina è una componente del sistema di
avviamento
Fuoribordo, prevede il blocco motore
all'interno e la trasmissione all'esterno dello
scafo
I movimenti delle valvole sono comandati
dalle camme degli alberi della distribuzione
V
Nell'impianto elettrico di un motore marino: Il motorino di avviamento è un motore
elettrico che fa girare l'albero motore
L'installazione di un motore:
Entrobordo, comporta che l'apparato
propulsivo non sia amovibile
In un motore cosa è la "linea d'asse"?
V
Se a 4 tempi, consiste in 2 giri dell'albero
motore
Il blocco dell'elica comporta sempre la
rottura dell'albero di trasmissione
orizzontale
Lo spinterogeno lavora in fase con la
rotazione dell'albero motore
Entrofuoribordo, comporta che il motore sia
considerato amovibile
F
Con acqua di mare
Come si chiama la struttura portante e di
Monoblocco
collegamento tra i vari organi di un motore
endotermico?
Per invertire la rotazione dell'elica occorre
No,l'inversione della rotazione dell'elica
invertire la rotazione del motore?
avviene attraverso il complesso
riduttore/invertitore azionando l'apposita
leva
Le batterie di accumulatori forniscono
Continua a bassa tensione
corrente:
Nell'impianto elettrico di un motore marino: La batteria è esclusa dal sistema di
accensione
V
F
V
F
Con olio
F
Si, sempre
F
F
F
V
Delle componenti e caratteristiche di un
Nel punto morto superiore il pistone tocca
motore a quattro tempi possiamo dire che: la testa del cilindro
F
Le candele (o gli iniettori) sono alloggiate
nel monoblocco
F
Nel sistema di trasmissione di un motore
marino, quando è in movimento:
V
Nell'invertitore esiste un cuscinetto detto
reggispinta
V
Nel sistema di trasmissione di un motore
marino:
Il riduttore modifica la velocità di rotazione
dell'elica rispetto a quella dell'albero
motore
Nel sistema di raffreddamento di un motore L'acqua passa all'interno del monoblocco,
marino:
nelle pareti esterne dei cilindri
F
F
E' solo di tipo a due tempi
La bobina trasforma la corrente da continua
ad alternata
F
F
Il riduttore ha sempre un rapporto 1:5
V
V
F
Se indiretto, esiste una sola pompa
dell'acqua che pompa sia acqua di mare
che acqua dolce
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V
V
Basamento
La bobina innalza la tensione al fine di far
scoccare la scintilla
Il riduttore modifica la velocità di rotazione
dell'elica rispetto a quella dell'albero
motore
Del motore fuoribordo ricordiamo che:
Il sistema di raffreddamento è di tipo
indiretto
Nell'impianto elettrico di un motore marino: Il motorino di avviamento riceve corrente
ad alta tensione
F
V
F
Alternata
F
Con acqua dolce
Testata
V
V
F
F
V
V
Se a 2 tempi, consiste in 2 corse del
pistone
I cilindri sono sempre raffreddati ad aria
F
F
Si, l'inversione del senso di rotazione del
motore avviene automaticamente
azionando l'apposita leva
Alternata a bassa tensione
L'alternatore ricarica la batteria
trasformando in elettrica l'energia
meccanica dell'albero motore
Gli alberi della distribuzione sono
indipendenti dall'albero motore
L'astuccio passascafo tradizionale (con
premitreccia) deve essere perfettamente
stagno
Può essere solo alimentato a gasolio
L'alternatore ricarica la batteria
trasformando in elettrica l'energia
meccanica dell'albero motore
Il premistoppa serve a schiacciare la
baderna tra l'astuccio passascafo e l'asse
portaelica
Dallo scarico esce sempre comunque solo
acqua dolce
F
F
V
F
F
F
V
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Che tipo di raffreddamento può avere un
motore fuoribordo?
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Del motore fuoribordo ricordiamo che:
RISPOSTA 1
V/F
A 4 tempi, la fase attiva è quella di
scoppio/combustione
Ad aria
V
V
A 2 tempi a scoppio, la miscela viene
aspirata attraverso i travasi
Regolando con il trim il piede verso il basso
porta a immergere la poppa
RISPOSTA 2
A 2 tempi a scoppio, l'aspirazione della
miscela avviene tramite i travasi
Ad acqua, senza pompa
V/F
V
F
RISPOSTA 3
A 4 tempi, nella fase di compressione
entrambe le valvole sono chiuse
Ad acqua, con pompa
V/F
V
V
F
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
in discesa
Esiste un getto spia del funzionamento
dello scarico dell'acqua di raffreddamento
V
Diesel, la valvola di scarico si apre con il
pistone in discesa
Il sistema di accensione è alloggiato nel
gambo o piede
Delle componenti e caratteristiche di un
Le aste e i bilancieri fanno parte del
motore a quattro tempi possiamo dire che: sistema di distribuzione
V
Tutte le pompe sono comandate dall'albero
motore
V
L'alesaggio del cilindro corrisponde alla
corsa del pistone
F
Nel sistema di trasmissione di un motore
marino:
F
V
Nell'invertitore solitamente esiste un
cuscinetto detto reggispinta
V
L'invertitore lavora esattamente come il
cambio di un automobile
Nell'impianto elettrico di un motore marino: La batteria è un accumulatore di energia
Il ciclo di funzionamento di un motore:
Può essere a 4 tempi sia per i motori a
scoppio, sia per i motori diesel
Nell'impianto elettrico di un motore marino: Il motorino di avviamento riceve corrente
ad alta tensione
V
V
V
F
Nel sistema di raffreddamento di un motore La presa a mare con valvola esiste solo nel
marino:
sistema diretto
F
Nel sistema di trasmissione di un motore
marino con linea d' asse:
V
Del motore fuoribordo ricordiamo che:
Il riduttore modifica la velocità di rotazione
dell'elica rispetto a quella dell'albero
motore
Il sistema di raffreddamento è di tipo
diretto
L'astuccio
Qual è l'organo del motore marino che
permette di alternare le fasi di moto
"marcia avanti - folle - inversione di
marcia"?
Delle componenti e caratteristiche di un
Le aste e i bilancieri fanno parte dei
motore a quattro tempi possiamo dire che: sistema di alimentazione
Nel sistema di trasmissione di un motore
marino:
Il motore di un fuoribordo si raffredda:
In un motore marino, lo scambiatore di
calore:
In un ciclo il pistone di un motore a due
tempi compie:
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Quali sono, nell'ordine, le fasi di
funzionamento di un motore marino a
quattro tempi?
Il riduttore modifica la velocità di rotazione
dell'elica rispetto a quella dell'albero
motore
ad acqua con pompa
raffredda il liquido refrigerante
una corsa
A 4 tempi, nella fase di aspirazione
entrambe le valvole sono aperte
A 4 tempi, nella fase di compressione
entrambe le valvole sono chiuse
A 4 tempi, la fase attiva è quella di
scoppio/combustione
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
fermo
4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
fermo
Aspirazione - Compressione - Scoppio Scarico
V
Il premistoppa serve a schiacciare la
baderna tra l'astuccio passascafo e l'asse
portaelica
Il sistema di accensione esiste solo nei
motori a scoppio
Se a 4 tempi consiste in due giri dell'albero
motore
La bobina trasforma la corrente da continua
ad alternata
Se indiretto, esistono sia una pompa
dell'acqua di mare, sia una pompa
dell'acqua dolce
L'accoppiamento asse portaelica-invertitore
avviene sempre a mezzo di un giunto
elastico
Esiste solo con motore a due tempi
F
V
La batteria alimenta il motorino di
avviamento
Può essere a 4 tempi solo per motori con
numero pari di cilindri
L'alternatore ricarica la batteria
trasformando in elettrica l'energia
meccanica dell'albero motore
Dallo scarico può uscire anche acqua di
mare
F
L'astuccio passascafo tradizionale deve
essere perfettamente stagno
V
V
F
F
Il giunto cardanico
F
F
V
V
V
F
F
V
V
F
F
V
La pompa dell'acqua di raffreddamento è
solitamente alloggiata nel gambo o piede
L'invertitore
F
Tutte le pompe sono comandate dall'albero
motore
Il premistoppa serve a schiacciare la
baderna tra l'astuccio passascafo e l'asse
portaelica
ad aria compressa
accumula energia elettrica
due corse
A 2 tempi a scoppio, la miscela viene
aspirata dai travasi
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
in discesa
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
in discesa
A 4 tempi, nella fase di aspirazione
entrambe le valvole sono aperte
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
in discesa
Scoppio - Compressione - Aspirazione Scarico
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F
F
V
F
V
V
F
V
V
V
L'alesaggio del cilindro corrisponde alla
corsa del pistone
F
V
Nell'invertitore solitamente esiste un
cuscinetto detto reggispinta
V
F
F
V
V
F
F
F
F
F
non viene raffreddato poiché basta la
velocità
distribuisce energia alla nave
quattro corse
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
in discesa
A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è
fermo
A scoppio, la scintilla scocca nella fase di
scarico
A 2 tempi a scoppio, l'aspirazione della
miscela avviene con il pistone in salita
A 4 tempi, nella fase di aspirazione
entrambe le valvole sono aperte
Compressione - Iniezione - Scarico Scoppio
F
F
F
F
F
F
V
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Nell'impianto elettrico di un motore marino: se Diesel,non dotato di centraline
elettroniche, una volta avviato, il motore
funziona anche staccando la batteria
V
Nel sistema di raffreddamento di un motore L'acqua passa all'interno del monoblocco,
marino:
nelle pareti esterne dei cilindro
Le valvole dei cilindri sono comandate da:
V
i pistoni
F
Qual è l'indicazione più evidente che mostra La fuoriuscita continua di fiotti d'acqua dal
condotto di scarico
il corretto funzionamento del circuito di
raffreddamento ad acqua marina?
In un normale motore marino, l'elica gira
agli stessi giri del motore?
Da che cosa è costituito il sistema
propulsivo di una barca a motore?
Durante il ciclo di funzionamento di un
motore:
Qual è il maggior difetto di un motore a
benzina rispetto ad un motore diesel?
Come avviene l'accensione della miscela
aria-combustibile nel motore diesel?
V
Si, sempre
F
Dalle vele
F
A 4 tempi, nella fase di aspirazione
entrambe le valvole sono aperte
Un'accelerazione più lenta
F
F
Il combustibile si autoaccende, essendo
iniettato in camera di combustione quando
raggiunge temperature elevate per effetto
della compressione
Verificare che le candele siano ben inserite
Può essere a 4 tempi sia per i motori a
scoppio, sia per i motori diesel
Diesel: la pompa di alimentazione e
iniezione è accoppiata all'albero motore
L'apertura della valvola di spurgo sul filtro
e/o sulla pompa di iniezione
Relativamente al sistema di accensione del
carburante, Qual è la principale differenza
tra un motore a benzina ed un diesel?
Nell'operazione di spurgo dell'aria dal
circuito del gasolio di un motore diesel,
possono essere necessarie operazioni
inerenti:
2
Può essere a 4 tempi sia per i motori a
scoppio, sia per i motori diesel
Il motore diesel necessita di un circuito
elettrico per accendere il carburante con
una scintilla - nel motore a benzina il
carburante si accende per compressione
L'apertura della valvola di spurgo sul filtro
e/o pompa di iniezione.
Se indiretto, esistono sia una pompa per
l'acqua di mare, sia una pompa per l'acqua
dolce
dall'acceleratore
L'assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido
dal condotto di scarico
Solo al numero di giri corrispondenti ad una
preselezionata velocità di crociera
Dal timone e i suoi accessori
A 2 tempi, espansione e scarico sono riuniti
in una fase sola
le vibrazioni generate in navigazione
V
V
V
F
F
F
F
V
F
V
Lasciando esaurire la benzina nel serbatoio
F
No ed è anche sconsigliato
F
V
V
V
V
F
Dallo scarico può uscire anche acqua di
mare
dall'albero di distribuzione
La fuoriuscita di condensa d'acqua dal
condotto di scarico
No, il riduttore/invertitore ne riduce il
numero dei giri
Dal motore, dalla trasmissione e dall'elica
A scoppio, la scintilla scocca nel momento
di massima compressione
I possibili inconvenienti di ordine elettrico
Se a 2 tempi consiste in 4 andate-ritorno
del pistone
Diesel: pompe di alimentazione non sono
presenti
L'apertura dello sfiato del filtro dell'olio
Aprire i rubinetti del circuito di
raffreddamento a ciclo chiuso
Interrompendo l'afflusso del carburante alla
pompa di iniezione
No ma è consigliato
4
Se a 4 tempi consiste in 4 andate-ritorno
del pistone
Il motore a benzina necessita di un circuito
elettrico per accendere il carburante con
una scintilla - nel motore diesel il
carburante si accende per compressione
F
F
F
V
F
V
L'apertura dello sfiato del filtro del gasolio.
V
Pag. 10 / 79
V
V
F
V
V
V
V
V
F
V
V
Può essere a 4 tempi solo per motori a 4 o
6 cilindri
A scoppio - carburazione, la pompa della
benzina spinge la miscela nei cilindri
La pulizia del circuito di ritorno del gasolio
F
Se diesel, una volta avviato, le candelette
continuano a ricevere corrente
V
F
F
V
F
Lo spinterogeno lavora in fase con la
rotazione dell'albero motore
V/F
Con lo spinterogeno
Arieggiare il vano dov'è alloggiato il motore
F
RISPOSTA 3
F
F
Nel sistema di alimentazione di un motore
marino:
Nell'operazione di spurgo dell'aria dal
circuito del gasolio di un motore diesel,
sono possibili operazioni inerenti:
Nell'impianto elettrico di un motore marino: Le candele ricevono l'impulso elettrico dallo
spinterogeno tutte nello stesso istante
Quante fasi può avere un motore a
benzina?
Il ciclo di funzionamento di un motore:
Il motorino di avviamento è un motore
elettrico che fa girare l'albero motore
V/F
Attraverso le candelette
Su un'unità propulsa da un motore
entrobordo a benzina, la prima operazione
da compiere prima di accendere il motore
è:
Come viene spento di norma il motore
Mettendo a massa la bobina
diesel?
Nel motore entrobordo diesel è obbligatorio Si, è obbligatorio
realizzare un impianto di areazione forzata?
Il ciclo di funzionamento di un motore:
RISPOSTA 2
F
F
F
Le candele lavorano con corrente alternata
a bassa tensione
5
Può essere a 4 tempi solo per motori con
numero pari di cilindri
Entrambi i motori necessitano di un circuito
elettrico per accendere i carburanti con una
scintilla ma nel motore diesel la scintilla
deve essere più potente
Il disserraggio della tubazione dello
scambiatore.
F
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Nel sistema di alimentazione di un motore
marino:
RISPOSTA 1
V/F
A scoppio-carburazione, l'aria e la benzina
si miscelano prima di entrare nel cilindro.
RISPOSTA 2
V/F
Diesel, esistono due pompe del carburante.
V
Nell'impianto elettrico di un motore marino: "Le candele ricevono l'impulso elettrico
dallo spinterogeno secondo l'ordine di
scoppio del motore"
V
V
Se diesel non dotato di centraline
elettroniche, una volta avviato, il motore
funziona anche staccando la batteria
V
RISPOSTA 3
I filtri del carburante esistono solo nel
motore diesel.
La batteria è esclusa dal sistema di
accensione
V/F
F
F
Nel sistema di alimentazione di un motore
marino:
Se Diesel, esiste un circuito di ritorno del
gasolio in eccesso dagli iniettori al serbatoio
V
Se Diesel, la pompa iniezione è accoppiate
all'albero motore
V
Se A scoppio - carburazione, la pompa della
benzina spinge la miscela nei cilindri
F
Nel sistema di alimentazione di un motore
marino:
Se diesel, esiste un circuito di ritorno del
gasolio in eccesso dagli iniettori al serbatoio
V
Se diesel, le pompe di alimentazione e
iniezione sono accoppiate all'albero motore
V
Se a scoppio-carburazione, la miscela viene
aspirata dai pistoni
V
Nell'operazione di spurgo dell'aria dal
L'apertura della valvola di spurgo sulla
pompa di iniezione
circuito del gasolio di un motore diesel,
sono possibili operazioni inerenti:
Nell'impianto elettrico di un motore marino: Le candele ricevono l'impulso elettrico dallo
spinterogeno tutte nello stesso istante
Nell'impianto elettrico di un motore marino: Tutte le utenze funzionano a corrente
alternata
Nel motore diesel il pistone nella fase di
solo aria
compressione comprime:
La pompa di iniezione:
spruzza il combustibile nei cilindri
Cosa si intende con il termine"spurgare" il Si svuota tutto il gasolio presente nel
sistema prima di riempire il serbatoio
sistema di alimentazione di un motore
diesel?
Il motore diesel è un motore che ha le
La combustione della miscela avviene per
seguenti caratteristiche:
surriscaldamento dell'aria compressa nel
cilindro
Il motore diesel è un motore che ha le
Ha sempre solo la valvola di scarico e
seguenti caratteristiche:
quindi un solo albero della distribuzione
Il motore diesel è un motore che ha le
Può essere a iniezione indiretta, con
seguenti caratteristiche:
precamera di combustione riscaldata da
candelette
Il motore diesel è un motore che ha le
Ha sia il sistema di accensione sia quello di
seguenti caratteristiche:
avviamento
Il carburatore:
Il cattivo funzionamento degli iniettori si
manifesta con:
Nell'operazione di spurgo dell'aria dal
circuito del gasolio di un motore diesel,
sono possibili operazioni inerenti:
Nell'operazione di spurgo dell'aria dal
circuito del gasolio di un motore diesel,
sono possibili operazioni inerenti:
I motori diesel sono:
Nell'operazione di spurgo dell'aria dal
circuito del gasolio di un motore diesel,
sono possibili operazioni inerenti:
Che cosa aspira il motore diesel?
Se un motore diesel "perde colpi e cala di
giri, nel caso in cui il combustibile sia
sufficiente,cosa si è verificato?
Il motore diesel è un motore che ha le
seguenti caratteristiche:
Il motore a scoppio è un motore con le
seguenti caratteristiche:
spinge il carburante nel cilindro
surriscaldamento
L'azionamento manuale della pompa di
alimentazione
L'azionamento manuale della pompa di
alimentazione
L'apertura dello sfiato del filtro del gasolio
V
F
F
V
F
Se diesel, una volta avviato, le candelette si
spengono
Il sistema di accensione esiste solo nei
motori a scoppio
aria e gasolio nebulizzato dagli iniettori
F
aumenta la pressione del combustibile
Si elimina tutta l'aria presente nel sistema
prima di riaccendere il motore
V
Il combustibile viene iniettato direttamente
nei cilindri
F
V
F
F
F
viene alimentato a benzina
La combustione della miscela avviene per
surriscaldamento dell'aria compressa nel
cilindro
Può essere a iniezione indiretta, con
precamera di combustione riscaldata da
candelette
depura i gas di scarico
fumo di scarico nero
V
V
F
V
V
F
V
L'azionamento manuale della pompa
d'iniezione
F
Aria e gasolio
Il filtro dell'olio e intasato
F
V
miscela aria e carburante
aumento dei consumi di carburante
Solo aria
Si è intasata la presa a mare
L'esplosione della miscela avviene a causa
di una scintilla elettrica
Pag. 11 / 79
F
F
F
F
V
F
F
F
V
V
F
Il disserraggio dello spurgo del filtro
F
V
sia a due che a quattro tempi
La lubrificazione degli iniettori
V
F
V
V
F
Gasolio
il filtro del carburante è sporco
F
Può avere solo quattro cilindri
F
La lubrificazione degli iniettori
V
F
V
provoca lo scoppio del combustibile
Si puliscono i filtri del gasolio del sistema
d'alimentazione
Ha sempre solo la valvola di scarico e
quindi un solo albero della distribuzione
V
F
La batteria non fa parte del sistema di
accensione
aria e gasolio liquido
V
F
solo a due tempi
Il disserraggio degli iniettori
La bobina trasforma la corrente proveniente
dalla batteria da alta a bassa tensione
V
F
V
F
F
Può essere a iniezione indiretta, con
precamera di combustione riscaldata da
candelette
Ha sia il sistema di accensione sia quello di
avviamento
Ha sempre solo la valvola di scarico e
quindi un solo albero della distribuzione
V
L'azionamento manuale della pompa
d'iniezione
provvisti di candele
L'azionamento manuale della pompa
d'iniezione
Il combustibile viene iniettato direttamente
nei cilindri
Se a due tempi, non ha nè valvola di
aspirazione, nè valvola di scarico
La pulizia del circuito di ritorno del gasolio
V
F
V
Ha sia il sistema di accensione sia quello di
avviamento
Può funzionare anche con gasolio invece
che benzina
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Nel sistema di alimentazione di un motore
marino:
Il motore diesel è un motore che ha le
seguenti caratteristiche:
V/F
Diesel: aria e gasolio si miscelano nella
pompa di iniezione
La combustione del carburante avviene per
surriscaldamento dell'aria compressa nel
cilindro
Il motore diesel è un motore con le
Può avere il sistema di alimentazione sia a
seguenti caratteristiche:
iniezione sia a carburazione
Qual è la causa più comune per cui un
La presa a mare della pompa dell'acqua si è
motore entrobordo si surriscalda?
occlusa
I seguenti segnali durante il funzionamento Fumo azzurro dallo scappamento: il motore
brucia l'olio di lubrificazione
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
Se il motore diesel si ferma perchè è finito
il carburante e si immette nel serbatoio
altro gasolio, per far ripartire il motore:
E' sufficiente azionare normalmente la
messa in moto
Se, con il presupposto di batterie cariche,
azionando la messa in moto non si produce
nessun effetto e rumore:
]se girando la chiave di avviamento il
motore gira ma non parte, le cause dirette
possono essere:
Se il motore in marcia si ferma
all'improvviso, le cause dirette possono
essere:
Se, con il presupposto di batterie cariche,
azionando la messa in moto, il motorino di
avviamento non gira:
Se girando la chiave di avviamento il
motore non gira, le cause dirette possono
essere.
Se pur avendo appurato che la quantità di
carburante è sufficiente, il motore "perde
colpi e cala di giri" cosa dovremmo
controllare?
se girando la chiave di avviamento il
motore non gira, le cause dirette possono
essere:
Se il motore diesel si ferma perchè è finito
il carburante e si immette nel serbatoio
altro gasolio, per far ripartire il motore:
Controllo le connessioni del blocchetto di
avviamento
V
F
V
V
A scoppio: la candela regola l'arrivo di
benzina nel carburatore
Ha sempre solo la valvola di scarico e
quindi un solo albero della distribuzione
Può essere solo di tipo a compressione e
non a scoppio
Si è rotta la pompa di iniezione
Variazione anomala dei giri motore:
esaurimento carburante o intasamento filtri
V
Provo ad alimentare direttamente
l'elettromagnete del motorino d'avviamento
V
E' sufficiente far girare l'asse del motore a
mano
Che il sistema di alimentazione sia pulito,
senza acqua o aria
F
V
F
Controllo le connessioni del blocchetto di
avviamento
Pag. 12 / 79
V
F
V
Che la presa a mare del circuito di
raffreddamento non sia occlusa
F
F
Occorre provvedere a spurgare e reinvasare
il circuito di alimentazione
V
F
dal termostato
Motore bloccato: pistoni, bielle o valvole
grippati
F
V
cavo dell'invertitore rotto
V
Motorino di avviamento in cortocircuito
F
V
Spia pressione olio accesa: filtro aria sporco
V
Aria nel circuito del carburante (motore
diesel)
F
F
F
batteria scarica
F
F
Candele sporche (motore a scoppio)
F
dal barometro
F
Motorino di avviamento bloccato
E' sufficiente controllare e pulire i filtri
Spia temperatura acqua accesa:
infiltrazione di olio nei cilindri
V
V
V
F
F
Verifico che lo staccabatterie motore sia
correttamente posizionato su on
V
Motorino di avviamento bloccato
Batteria scarica
V
Occorre provvedere a spurgare e reinvasare
il circuito di alimentazione
F
V
V
spia generatore accesa: circuito di
avviamento guasto
V/F
Carburatore intasato (motore a scoppio)
scarico intasato
Mancato avvio del carburante
se il motore in marcia si ferma
Cinghia dell'alternatore rotta
all'improvviso le cause dirette possono
essere:
Se girando la chiave d'avviamento il motore Mancanza di olio motore
,gira ma non parte, le cause dirette
possono essere:
V
A scoppio: la miscela viene aspirata dai
pistoni in discesa all'interno dei cilindri
Può essere a iniezione indiretta, con
precamera di combustione riscaldata da
candelette
Ha 2 o più candele che determinano la
combustione
Il filtro dell'olio si è sporcato
V
V
F
dal termometro
F
alimentazione del carburante interrotta
Che il filtro dell'olio sia pulito
E' sufficiente azionare normalmente la
messa in moto
V
RISPOSTA 3
V
V
V
Motore bloccato: pistoni, bielle o valvole
grippati
F
mancato afflusso di carburante
Controllo l'elettromagnete di avviamento
Motore bloccato pistoni, bielle o valvole
grippati
F
F
F
Surriscaldamento eccessivo per mancanza
di raffreddamento o lubrificazione
V/F
E' sufficiente controllare e pulire i filtri
F
Batteria scollegata
I seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore permane attesa: cinghia
di un motore marino indicano come avaria: dell'alternatore rotta o lenta
Un'anomalia del circuito di raffreddamento
del motore è segnalata:
Se girando la chiave di alimento il motore
non gira, le cause dirette possono essere:
F
RISPOSTA 2
F
Serbatoio carburante vuoto
F
V
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ver. 1 del 15 luglio 2011
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TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
se il motore in marcia si ferma
Guasto nel circuito elettrico di accensione
(motore a scoppio)
all'improvviso, le cause dirette possono
essere:
Se il motore, con l' invertitore ingranato,
Asse portaelica parzialmente bloccato
non tiene il minimo, non prende il massimo
dei giri, le cause dirette possono essere:
Se girando la chiave d'avviamento il motore
gira ma non parte, le cause dirette possono
essere:
se girando la chiave di avviamento il
motore non gira, le cause dirette possono
essere:
Se il motore in marcia si ferma
all'improvviso, le cause dirette possono
essere:
se il motore in marcia si ferma
all'improvviso le cause dirette possono
essere:
I seguenti segnali durante il funzionamento
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
RISPOSTA 2
Anticipo accensione sfasato (motore a
scoppio)
Fumo nero dallo scappamento (motore
diesel): iniettori sporchi o mal tarati
V
è colpa delle candelette
Se il motore, con l' invertitore ingranato,
asse portaelica parzialmente bloccato con
non tiene il minimo, non prende il massimo l'invertitore ingranato
dei giri, le cause dirette possono essere:
Se il motore, con l' invertitore ingranato,
il sistema di iniezione è bloccato
non tiene il minimo, non prende il massimo
dei giri, le cause dirette possono essere:
Se il motore, con l' invertitore ingranato,
Filtri carburante sporchi
non tiene il minimo, non prende il massimo
dei giri, le cause dirette possono essere:
Aria nei circuito del carburante (motore
diesel)
Spia pressione olio accesa: fasce elastiche
pistoni consumate
F
F
V
F
il sistema di iniezione è bloccato
V
Asse portaelica parzialmente bloccato con
l'invertitore ingranato
il sistema di iniezione è ostruito
F
Non c'è abbastanza olio lubrificante motore
F
batteria scarica
V
Mancato avvio del carburante
V
Candele sporche (motore a scoppio)
F
Spia pressione olio accesa: fasce elastiche
pistoni consumate
Pag. 13 / 79
V
F
V
F
V
F
F
cima incastrata nell'elica
V
il filtro del carburante è sporco o intasato
la carena è sporca
la carena è sporca
motore bloccato: pistoni, bielle o valvole
grippati
V
V
V
V
V
Non c'è abbastanza olio lubrificante motore
distribuzione o anticipo fuori fase
Pompa di iniezione guasta (motore diesel)
Fumo azzurro dallo scappamento: il motore
brucia l'olio di lubrificazione
F
F
V
asse portaelica bloccato con l'invertitore
ingranato
Filtri carburante sporchi
Rottura della cinghia di distribuzione
Motorino di avviamento bloccato
F
F
F
Fumo nero dallo scappamento (motore
diesel): iniettori sporchi o mal tarati
Cavo dell'invertitore rotto
Rottura delle cinghia di distribuzione
c'è carenza di combustibile
V
F
V
V
V
la carena è sporca
Presenza di aria nel circuito del carburante
(motore diesel)
candele sporche (motore a scoppio)
acqua o impurità nel carburante
F
V
V
V
V
V
filtri carburante sporchi
batteria scarica
F
V/F
esaurimento del combustibile
F
F
Cinghia dell'alternatore rotta
RISPOSTA 3
F
Carburatore ingolfato
Mancato avvio del carburante
Guasto nel circuito elettrico di accensione
(motore a scoppio)
V/F
batteria scarica
V
V
Se il motore, con l'invertitore ingranato,
Manca il carburante
non tiene il minimo, non prende il massimo
dei giri, le cause dirette possono essere:
Se il motore non tiene il minimo, non
prende il massimo dei giri, le cause dirette
possono essere:
Se girando la chiave di avviamento il
motore non gira, le cause dirette possono
essere:
se girando la chiave di avviamento il
motore non gira , le cause dirette possono
essere:
I Seguenti segnali durante il funzionamento
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
V
Presenza di acqua nel carburante
Se il motore, con l'invertitore ingranato,
Asse portaelica parzialmente bloccato
non tiene il minimo, non prende il massimo
dei giri, le cause dirette possono essere:
Se un motore diesel cala di giri:
V/F
F
F
variazione anomala dei giri motore:
esaurimento carburante o intasamento filtri
V
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TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
I seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore permane accesa:
di un motore indicano come avaria:
alternatore guasto o non funzionante
V
I Seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore accesa:circuito di
avviamento guasto
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
F
I Seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore accesa:cinghia
dell'alternatore rotta o lenta
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
V
I seguenti segnali durante il funzionamento Variazione anomala dei giri motore:
esaurimento carburante o intasamento filtri
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
I seguenti segnali durante il funzionamento Spia temperatura acqua accesa:
infiltrazione di acqua nei cilindri
di un motore marino possono essere
associati alle seguenti avarie:
L'autonomia di una unità si può misurare
in:
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Quanto carburante, inclusa la riserva,
occorre avere a bordo per percorrere 180
miglia alla velocità di 20 nodi, sapendo che
il consumo orario è di 30 litri/ora?
Ore e miglia
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
S=100M V=20N C=20l/h Q=130l
F
RISPOSTA 2
Fumo nero dallo scappamento (motore a
scoppio): candele sporche
Spia temperatura acqua accesa: può essere
associata alla mancanza di acqua nel
circuito dell'acqua dolce
Spia temperatura acqua accesa:valvola
della presa a mare motore chiusa o intasata
Spia pressione olio accesa: avaria al
sistema di lubrificazione
V/F
RISPOSTA 3
V/F
F
Spia temperatura acqua accesa: perdita nel
collettore di scarico
F
V
V
V
S=100M V=20N C=20l/h Q=130l
F
Miglia e nodi
F
S=50M V=20N C=20l/h Q=80l
V
S=30M V=15N C=15l/h Q=39l
S=15M C=24l/h V=12N Q=39l
S=30M C=20l/h V=12N Q=80l
S=20M C=20l/h V=20N Q=26l
S=15M C=10l/h V=15N Q=80l
S=35M C=4l/h V=7N Q=26l
F
S=35M C=8l/h V=7N Q=85l
V
S=60M C=15l/h V=15N Q=78l
V
F
S=60M C=30l/h V=30N Q=78l
V
S=10M V=12N C=12l/h Q=16l
V
Circa 351 litri
F
V
F
S=10M V=12N C=12l/h Q=13l
V
F
V
S=60M C=20l/h V=20N Q=78l
V
V
S=50M C=20l/h V=20N Q=95l
S=35M C=10l/h V=7N Q=32l
F
S=20M C=10l/h V=10N Q=26l
S=20M C=15l/h V=15N Q=26l
S=30M C=28l/h V=12N Q=91l
F
V
V
V
S=10M V=12N C=12l/h Q=9l
F
Circa 700 litri
V
F
Circa 600 litri
F
S=100M V=20N C=20l/h Q=100l
V
Pag. 14 / 79
F
S=30M C=20l/h V=15N Q=60l
S=51M C=10l/h V=17N Q=39l
V
F
F
F
F
S=80M C=20l/h V=20N Q=104l
Velocità e nodi
F
S=30M V=15N C=15l/h Q=49l
S=15M C=20l/h V=15N Q=23l
S=60M C=20l/h V=15N Q=104l
Spia pressione olio accesa: fasce elastiche
pistoni consumate
V
V
S=8M C=20l/h V=16N Q=25l
Fumo azzurro dallo scappamento: cattivo
raffreddamento del motore
S=80M V=20N C=20l/h Q=150l
S=57M V=19N C=10l/h Q=39l
S=39M C=10l/h V=13N Q=39l
F
F
V
V
Spia pressione olio accesa:filtro aria sporco
V
Spia pressione olio accesa: filtro aria sporco
F
Fumo azzurro dallo scappamento:il motore
brucia l'olio di lubrificazione
F
S=100M V=20N C=20l/h Q=90l
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
RISPOSTA 2
V/F
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare la quantità di carburante di
un'unità che consuma 20 litri/h, dopo 3,5
ore di navigazione:
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
L'autonomia di un'imbarcazione si misura:
Cosa bisogna conoscere per calcolare
l'autonomia di navigazione?
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
Quanto carburante, inclusa la riserva,
occorre avere a bordo per percorrere 160
miglia alla velocità di 20 nodi, sapendo che
il consumo orario è di 70 litri/ora?
S=50M V=10N C=10l/h Q=65l
S=50M V=10N C=10l/h Q=55l
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
Al fine di disporre di un'autonomia in
sicurezza, il consumo presunto del mio
motore deve essere aumentato almeno del:
Per calcolare l'autonomia oraria bisogna
conoscere l'autonomia in miglia
F
Con mare mosso di prua, a parità di
velocità diminuisce l'autonomia in miglia
V
Il consumo specifico di un motore si calcola
in grammi (o litri) al secondo
F
Per calcolare l'autonomia oraria bisogna
conoscere, tra l'altro, la velocità della barca
F
Per calcolare il consumo orario bisogna
conoscere la potenza erogata
V
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
Come si stabiliscono le ore teoriche di
autonomia di una imbarcazione?
Per calcolare l'autonomia oraria bisogna
conoscere l'autonomia in miglia
F
Con mare mosso di prua, a parità di
velocità, diminuisce l'autonomia in miglia
V
Dividendo lo spazio percorso per la velocità
di crociera
F
Dividendo la capacità totale dei serbatoi di
carburante per il consumo massimo
V
Qual è il consumo massimo di carburante
per un motore fuoribordo di 80 hp con
consumo effettivo di 0,40/l/cv/h?
Con potenza identica, quale dei seguenti
motori, generalmente, consuma meno?
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
circa 20 litri/h
V
S=30M V=30N C=30l/h Q=39l
S=30M V=30N C=30l/h Q=69l
20 litri + 30%
S=20M V=5N C=15l/h Q=36l
S=20M V=10N C=15l/h Q=39l
S=20M V=5N C=15l/h Q=53l
S=20M V=10N C=15l/h Q=19l
V
F
Il consumo orario di un motore dipende
dalla potenza totale che esso sta erogando
V
Circa 730 litri
in miglia/ora
Il consumo orario
Per calcolare l'autonomia in miglia bisogna
conoscere, tra l'altro, la velocità della barca
V
S=20M V=10N C=15l/h Q=49l
F
V
V
il consumo specifico di un motore a scoppio
di media potenza e di circa 0.1l per HP
all'ora
30%
in nodi
L'onda di marea
Con mare mosso, a parità di velocità
l'autonomia in miglia rimane costante
F
circa 70 litri/h
L'autonomia non è influenzata dallo stato
del mare
Pag. 15 / 79
F
F
F
Autonomia oraria = consumo orario:
carburante disponibile
A parità di regime di rotazione, l'autonomia
in miglia varia in funzione del condimeteo
in atto
"per barche diverse ad un medesimo
regime di marcia corrisponde sempre la
stessa velocità teorica"
10%
F
F
F
V
F
F
Autonomia oraria = consumo orario:
carburante disponibile
Dividendo lo spazio da percorrere per la
potenza in hp e moltiplicando il risultato per
la velocità
circa 32 litri/h
F
Un motore a scoppio a quattro tempi
F
Circa 320 litri
V
F
V
F
F
F
F
F
F
Circa 560 litri
50%
F
F
V
in ore
La velocità del vento
V
F
V
Per calcolare I'autonomia in miglia bisogna
conoscere, il consumo orario
S=20M V=30N C=30l/h Q=26l
200 litri + 30%
S=20M V=5N C=15l/h Q=78l
F
V
V
Un motore a scoppio a due tempi
S=30M V=30N C=30l/h Q=29l
S=20M V=20N C=20l/h Q=26l
70 litri + 30%
F
F
V
V/F
S=50M V=10N C=10l/h Q=35l
F
V
S=20M V=15N C=15l/h Q=26l
RISPOSTA 3
F
F
V
Un motore diesel
Autonomia in miglia = autonomia oraria x
velocità
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Quanto carburante, inclusa la riserva,
occorre avere a bordo per percorrere 16
miglia alla velocità di 8 nodi, sapendo che il
consumo orario è di 40 litri/ora?
Riguardo ai consumi e all'autonomia di
un'imbarcazione in navigazione possiamo
dire che:
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Calcolare Quantità carburante + RIS
(S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h,
RIS = Riserva; Q=Quantità carburante)
Quando può essere utile usare l'ancora
galleggiante?
Per installare a bordo un VHF di tipo fisso..
RISPOSTA 1
V/F
Circa 104 litri
RISPOSTA 2
Circa 130 litri
V
Per calcolare l'autonomia bisogna
conoscere la quantità di carburante
disponibile
S=40M V=15N C=15l/h Q=52l
V
Con mare mosso di prua, a parità di
velocità, aumenta il consumo orario
Ogni quanti anni deve essere fatta sulle
imbarcazioni la visita periodica?
Quanti fuochi a mano devo portare almeno
navigando entro le 12 Miglia?
Le visite che si effettuano sulle imbarcazioni
marcate sono:
Le boette fumogene per navigare entro 12
miglia devono essere almeno:
La cima gemellata al salvagente anulare è
lunga:
L'obbligo di avere una cintura di
salvataggio per ogni persona imbarcata:
L'ancora galleggiante:
Ogni 10 anni in ogni caso.
F
V
3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a
paracadute a luce rossa
2
20 metri
è per la navigazione entro le 12 miglia
Filata fuori bordo consente di tenersi alla
cappa.
La cassetta di pronto soccorso :
Deve essere dimensionata al numero delle
persone a bordo
Navigando entro le 3 miglia dalla costa non i razzi rossi
è obbligatorio avere a bordo:
Le visite occasionali vengono effettuate
c'è un passaggio di proprietà
quando:
I segnali a mano a luce rossa:
scadono ogni 5 anni
V
V
V
F
F
V
F
V
F
F
1
solo visita iniziale.
1
30 metri
per ogni tipo di navigazione oltre i 300
metri dalla costa
E' usata solo in caso di soccorso.
E' prevista per la navigazione oltre 12
miglia dalla costa
il mezzo collettivo di salvataggio
quando la nave cambia bandiera
scadono ogni 4 anni
Pag. 16 / 79
F
F
F
2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a
paracadute a luce rossa, 2 boette
fumogene, 1 boetta luminosa
V
3
V
Ogni 5 anni dopo la prima visita periodica.
V
Ogni quattro anni.
2
F
V
In caso di emergenza per rallentare lo
scarroccio dell'unità.
Dopo l'installazione bisogna chiedere
un'ispezione alla locale Autorità Marittima.
V
F
periodica e straordinaria.
F
Ogni due anni dopo il primo triennio
F
V
S=20M V=10N C=20l/h Q=52l
E' sufficiente controllare che sia omologato.
5
2
S=20M V=20N C=30l/h Q=39l
F
Mai.
F
3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a
paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa
F
F
V
Ogni anno
S=30M V=15N C=10l/h Q=58l
S=40M V=10N C=15l/h Q=70l
F
F
F
S=40M V=20N C=15l/h Q=50l
S=30M V=20N C=20l/h Q=39l
Ogni quanto tempo và revisionata una
zattera di salvataggio omologata per la
navigazione entro le 12 miglia?
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
quali sono le dotazioni luminose
d'emergenza per la navigazione entro le 12
miglia?
Quanti fuochi a mano a luce rossa devono
obbligatoriamente essere tenuti a bordo di
un'unità che naviga entro 12 miglia?
S=25M V=20N C=40l/h Q=40l
S=25M V=50N C=20l/h Q=65l
V
F
F
V
F
S=30M V=30N C=40l/h Q=52l
Consumo orario = autonomia oraria per HP
erogati
S=30M V=12N C=20l/h Q=80l
S=40M V=20N C=15l/h Q=39l
S=40M V=16N C=12l/h Q=60l
Bisogna farlo collaudare da un tecnico del
Ministero delle Comunicazioni.
V
F
V
V
V/F
Circa 150 litri
S=60M V=20N C=30l/h Q=117l
S=30M V=15N C=15l/h Q=39l
RISPOSTA 3
F
V
Sempre.
V/F
V
F
F
F
V
V
F
V
V
F
V
F
Ogni 12 anni dopo la visita iniziale.
3
visita, iniziale e finale.
3
25 metri
solo per i natanti a motore
Aumenta la velocità.
Non deve essere di tipo approvato dal
Ministero
la radio VHF
nei casi previsti dalla vigente normativa
scadono ogni 3 anni
F
F
F
F
F
F
F
F
V
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il mezzo collettivo di salvataggio minimo
per le imbarcazioni entro le 6 miglia è:
Le annotazioni di sicurezza devono essere
presenti:
I natanti sono soggetti alla revisione delle
annotazioni di sicurezza:
I razzi sono:
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
quali sono le dotazioni luminose minime
d'emergenza per le imbarcazioni abilitate a
navigare entro le 12 miglia?
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
quali sono le dotazioni luminose minime
d'emergenza per le imbarcazioni abilitate a
navigare entro le 12 miglia?
L'ancora galleggiante:
RISPOSTA 1
entro le 6 miglia non è previsto il mezzo
collettivo di salvataggio
su tutte le unità da diporto.
V
F
ogni 5 anni.
F
dotazioni di soccorso.
4 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a
paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa.
solo 2 fuochi a mano a luce rossa e 1
boetta luminosa
Si fila di prua per mantenersi alla cappa
senza traversarsi.
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a
quali sono le dotazioni luminose
paracadute a luce rossa e 1 boetta
d'emergenza per la navigazione entro le 12 luminosa.
miglia?
Un'unità da diporto che ha un motore di 50 13 b c
cv, in navigazione entro le 12 miglia dovrà
avere almeno un estintore:
L'apparato radio VHF è obbligatorio per le
entro 6 miglia dalla costa
unità da diporto che navigano:
Secondo la definizione del codice di
L'unità soccorsa non è in grado di
manovrare.
navigazione, il salvataggio in mare si
verifica quando:
Il salvataggio di persone in mare:
può non essere prestato solo in caso di
grave rischio per la vita dei soccorritori.
I mezzi collettivi di salvataggio per la
gli apparecchi galleggianti
navigazione entro le 12 miglia sono:
Incappiamo in una burrasca e sottovento
Sì, dopo avere accertato che l'accesso al
c'è un porto. Ci dirigiamo là?
porto sia agibile e sicuro.
In caso di navigazione con tempo cattivo è
utile:
Le carte nautiche che fanno parte delle
dotazioni di sicurezza:
accertarsi che gli apparecchi di
radiocomunicazione siano efficienti
possono essere emesse da un Istituto
Idrografico non Italiano
Il Corpo delle Capitanerie di Porto presta
soccorso impiegando:
L'ancora galleggiante:
I propri mezzi e quelli di altre
amministrazioni
Filata di prua aumenta la corsa
dell'imbarcazione.
ha l'obbligo di avere a bordo le dotazioni
oltre le 6 miglia
Se un'imbarcazione abilitata alla
navigazione senza limiti, naviga entro le 6
miglia:
L'ancora galleggiante:
V/F
filata di prua aumenta la corsa
dell'imbarcazione
In caso di condizioni meteomarine avverse, chiudere le valvole delle prese a mare non
è opportuno:
necessarie, oblò ed osteriggi.
In navigazione con mare formato è
controllare spesso che non vi sia acqua in
necessario:
sentina
In navigazione con l'auto pilota:
non è necessario controllare rotta e punto
nave
Il certificato di sicurezza di un'unità da
è il documento che attesta lo stato di
diporto,
navigabilità dell'unità
V
F
V
V
F
RISPOSTA 2
un gommone
solo sulle navi, le imbarcazioni ed i natanti
iscritti.
ogni 3 anni.
segnalazioni di pericolo.
1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce
rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa.
3 fuochi a mano a luce rossa e 3 razzi a
paracadute a luce rossa
Si fila per mantenersi alla cappa.
3 fuochi a mano a luce rossa e 3 razzi a
paracadute a luce rossa.
V/F
F
V
F
V
V
F
V
F
34 b c
F
F
oltre 6 miglia dalla costa
V
F
V
V
V
V
F
F
F
V
V
F
V
una barca a remi
solo sui mezzi di soccorso.
non sono soggetti a revisione.
segnali di comunicazione
3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a
paracadute a luce rossa.
3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a
paracadute a luce rossa e 1 boetta
luminosa.
Si usa in porto in fase di ormeggio in
andana.
solo 2 fuochi a mano a luce rossa e 1
boetta luminosa
le zattere di salvataggio autogonfiabili
Bisogna accertarsi che la zona costiera
antistante il porto non sia, in queste
condizioni, troppo battuta dai frangenti o
dal "mare incrociato".
assicurare con cinture di sicurezza gli
addetti alle manovre
sono obbligatorie per le imbarcazioni che
navigano sia entro sia oltre 6 miglia dalla
costa
esclusivamente i propri mezzi
Serve a mantenersi alla cappa.
non ha l'obbligo di avere a bordo le
dotazioni oltre le 6 miglia
si fila di prua per tenersi alla cappa
verificare che non vi siano possibili vie
d'acqua, controllando la sentina
che gli oggetti mobili siano ben rizzati
è necessario che vi sia qualcuno a
presidiare la navigazione
è obbligatorio anche per i natanti da
diporto, in ogni caso
Pag. 17 / 79
F
F
V
F
F
F
F
F
V
V
entro 3 miglia dalla costa
F
l'unità soccorsa ha lanciato il Securitè
F
non dà diritto ad alcun compenso
V/F
21 b c
F
L'unità soccorsa riesce a collaborare
V
RISPOSTA 3
V
V
F
è un atto dovuto, anche senza essere
richiesto
gli atolli
V
F
diamo fondo all'ancora e aspettiamo.
V
V
F
F
V
V
V
V
V
V
F
F
mettere subito il motore in folle
devono essere di scala inferiore a
1:300.000
i propri mezzi, quelli di altre
amministrazioni e quelli privati
E' usata solo in caso di soccorso.
ha l'obbligo di segnalare la sua posizione
all'autorità marittima
si fila di lato per traversarsi alle onde
aprire gli oblò sopravento per chi soffre il
mal di mare
solo ridurre la velocità
se lontano dalla costa non c'è necessità che
qualcuno presidi la navigazione
ha la stessa validità temporale della licenza
di navigazione
F
F
V
F
F
F
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Il certificato di sicurezza per le imbarcazioni è rilasciato dall'ufficio d'iscrizione
da diporto,
dell'imbarcazione.
Qual è il criterio d'imbarco delle dotazioni di in funzione delle dimensioni dell'unità e
sicurezza?
della distanza effettiva dalla costa a cui si
intende navigare.
Quali di queste affermazioni è vera:
la licenza di navigazione è soggetta a
scadenza
Il Comandante di un'unità che riceve una
prestare il soccorso in ogni caso
chiamata di soccorso, deve:
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
quante boette fumogene deve avere
un'imbarcazione che naviga entro le 12
miglia?
Il Comandante dell'unità rimorchiante
deve:
In caso di rimorchio le cautele, tra le altre,
da adottare sono:
3
Per mettere il rimorchio in azione:
L'unità che rimorchia mette subito in moto
subito in moto al massimo dei giri
sono la stessa cosa
Qual è la differenza tra soccorso e
assistenza:
Il soccorso è esclusivamente rivolto:
V
è soggetto a rinnovo, a scadenze temporali
fisse, a seguito di visita periodica
V
F
in funzione della distanza effettiva dalla
costa e del numero di persone a bordo
V
scegliere il tipo di rimorchio
V
appoppare l'unità da rimorchiare
V
F
F
al salvataggio della vita umana in mare
V
L'unità è affondata
Nel determinare la velocità di sicurezza il
Qualità evolutive dell'unità nelle condizioni
del momento
Comandante deve tenere presente i
seguenti fattori:
Quando è obbligatorio l'EPIRB? (Emergency entro 12 miglia dalla costa
Position Indicator Radio Beacon)?
Bisogna farlo collaudare da un tecnico del
ministero delle comunicazioni
1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce
rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa
Deve solo dirigere immediatamente
sull'unità in pericolo.
A quali visite sono soggette le imbarcazioni Periodiche ed occasionali
da diporto rientranti nella normativa CEE?
V
F
V
aderire alle richieste del Comandante
dell'unità da rimorchiare
lasciare libera di girare l'elica dell'unità da
rimorchiare
Procede per farsi successive di abbrivo e di
fermo macchina
trattasi di soccorso quando l'unità da
soccorrere non è in grado di cooperare
anche al salvataggio dei beni
dell'equipaggio
solo dalle navi
I membri dell'equipaggio sono deceduti
F
V
V
V
F
F
F
V
2 fuochi a mano a luce rossa, 1 boetta
luminosa
Deve solo mantenere il contatto radio con
l'unità in pericolo sino all'arrivo dei soccorsi
F
F
Iniziali, periodiche ed occasionali
V
ogni 10 anni
chiedere al Comandante l'approvazione
circa il tipo di rimorchio da adottare.
tener conto dell'assetto dell'unità, dello
stato del mare, alleggerire l'unità da
rimorchiare.
In casi di accostate le farà il più
rapidamente possibile
il soccorso obbliga anche il salvataggio
dell'unità
ai membri dell'equipaggio impediti nei
movimenti
in seguito a precisa richiesta dell'autorità
marittima
l'unità non si trova esattamente nella zona
indicata nella chiamata di soccorso
numero dei componenti dell'equipaggio
Un sistema di navigazione satellitare
(global positioning system)
Pag. 18 / 79
F
F
V
V
F
F
F
V
F
F
V
dopo l'installazione bisogna chiedere
un'ispezione alla locale Autorità Marittima
3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a
paracadute a luce rossa
Deve rilanciare la chiamata di soccorso ed
adoperarsi per prestare soccorso all'unità in
pericolo
Iniziali e finali
F
F
V
F
sono esonerati dalle ispezioni ordinarie
F
se è d'accordo l'armatore della nave
soccorritrice.
F
F
F
F
F
oltre 50 miglia dalla costa
è sufficiente controllare che sia omologato
F
attendere che altri provveda a soccorrere
l'unità in pericolo
F
F
sempre e comunque
la patente nautica è sempre obbligatoria
V/F
1
entro 50 miglia dalla costa
F
non è necessario che sia mantenuto a
bordo, in quanto custodito dal proprietario
presso la propria abitazione.
sono stabilite dal comandante dell'autorità
marittima con ordinanza
V
F
V
RISPOSTA 3
V
V
ogni 5 anni
Il Gradiente di Pressione superficiale.
V
visibilità
F
Cosa è il GPS?
il certificato di sicurezza è soggetta a
scadenza
prestare il soccorso senza compromettere
la sicurezza della propria unità e
dell'equipaggio
2
F
L'intervento dei soccorritori cessa quando:
Gli apparati ricetrasmittenti installati a
bordo ogni quanto tempo sono sottoposti
ad ispezioni ordinarie?
Il soccorso è obbligatorio:
V/F
F
da qualsiasi unità che ne sia ritenuta idonea
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
quali sono i segnali luminosi d'emergenza
per le imbarcazioni che navigano entro le
12 miglia?
Come deve comportarsi chi riceve una
richiesta di soccorso?
RISPOSTA 2
F
Il soccorso può essere fatto:
Per installare a bordo un VHF di tipo fisso..
V/F
F
V
V
se è possibile senza grave rischio della
nave soccorritrice, del suo equipaggio e dei
suoi passeggeri, ai sensi dell'art. 490 del
codice di Navigazione.
Una sigla che indica i Gavitelli di
Segnalamento di Pericolo.
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il GPS è obbligatorio?
Per quali unità è obbligatorio l'EPIRB come
dotazione di sicurezza?
La cassetta di pronto soccorso è
obbligatoria
Per quale tipo di navigazione sono
obbligatori gli strumenti di carteggio a
bordo?
L'apparato radio VHF è obbligatorio per le
unità da diporto che navigano..
I natanti da diporto hanno l'obbligo di
effettuare le visite periodiche di sicurezza?
In caso di condizioni meteomarine avverse,
è opportuno:
Prima d'intraprendere un'uscita in mare,
seppur breve, il comandante deve
verificare:
RISPOSTA 1
V/F
No, è una dotazione consigliata e
facoltativa.
Imbarcazioni da diporto che effettuano
navigazione oltre 50 miglia dalla costa.
per le sole navi
F
V
F
Per una navigazione entro le 12 miglia.
F
entro 6 miglia dalla costa
F
Sì sempre
chiudere le valvole delle prese a mare non
necessarie, oblò ed osteriggi.
livello del carburante, carica delle batterie,
efficienza degli altri apparati, documenti di
bordo e dotazioni di sicurezza.
V
E' facoltativo solo per una navigazione oltre
le 12 miglia.
entro 12 miglia dalla costa
V
V
F
F
Sono vietate le conversazioni.
I segnali di soccorso a mano a luce rossa:
Sono i segnali di soccorso a razzo
Nel caso si renda necessario lanciare un
MAYDAY via radio:
I segnali di soccorso a razzo a paracadute:
Si comunicano: posizione, dati
imbarcazione, pericolo in corso.
Raggiungono un'altezza di almeno 200 m
Le chiamate radio che rivestono carattere di Dalla parola PAN quando riguardano la
soccorso sono precedute:
sicurezza della navigazione.
Il May day va ripetuto durante la chiamata: 2 volte
100 metri circa.
ci avviciniamo ed avvisiamo l'autorità
marittima.
Lo si lancia sulla frequenza di lavoro della
stazione chiamata.
154,6 MHz
Se incontriamo un relitto alla deriva
lanciamo un PAN-PAN
Devono essere di tipo approvato e scadono
ogni 2 anni
verificare che non vi siano possibili vie
d'acqua, controllando la sentina.
acqua ed alimenti
F
F
V
V
F
F
F
V
F
F
F
F
Nella navigazione oltre le 12 miglia.
Imbarcazioni da diporto che effettuano
navigazione entro 6 miglia dalla costa.
per tutte le unità che navigano entro 50
miglia dalla costa
Per una navigazione oltre le 12 miglia
F
V
occorre spostare tutte le persone a prua
che gli oggetti mobili siano ben rizzati
Solo a chi in possesso del certificato
limitato di radiotelefonia RTF o superiore.
Il velivolo intende comunicare con noi
Si deve ripetere insistentemente la
chiamata finché la stazione chiamata non
risponde.
Hanno un meccanismo di accensione a
strappo
La parola MAYDAY và ripetuta tre volte.
Hanno una portata notturna di circa 25
miglia
Dalla parola securitè quando richiedono
assistenza
3 volte
50 metri circa.
ci allontaniamo e avvisiamo l'autorità
marittima.
Lo si lancia due volte di seguito, a intervalli
di 3 minuti.
16,156 MHz
Se abbiamo un'infiltrazione d'acqua a bordo
lanciamo un PAN PAN
Se a torcia, andrebbero impiegati solo in
vista di costa, navi o aerei.
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V
F
V
V
entro 1 miglio dalla costa
F
V
F
V
V
aprire gli oblò sopravento per chi soffre il
mal di mare
che a bordo vi siano le dotazioni di
salvataggio sufficienti almeno per le donne
ed i bambini
se l'imbarcazione è sicura non si deve
prendere nessuna precauzione
solo ridurre la velocità
F
F
F
F
iniziali e finali
F
Cinture di salvataggio per ogni persona
imbarcata
V/F
Si, ma solo se iscritti
V
V
F
Dobbiamo arrestarci immediatamente
F
Iniziali, periodiche e occasionali.
Zattere di salvataggio
Al Comandante.
F
RISPOSTA 3
V
V
V
Nel caso si renda necessario lanciare un
MAYDAY via radio:
La frequenza del Canale 16 è..
Riguardo alle chiamate radio che rivestono
carattere d'urgenza:
I segnali di soccorso:
Imbarcazioni da diporto che effettuano
navigazione entro 50 miglia dalla costa.
per le navi e le imbarcazioni
V/F
No
l'ancora deve essere assicurata affinchè non
possa uscire dalla sede
In navigazione con mare formato è
Controllare spesso che non vi sia acqua in
necessario:
sentina
A quali visite sono soggette le imbarcazioni Periodiche ed occasionali.
da diporto rientranti nella normativa CEE?
I segnali a paracadute raggiungono
un'altezza di :
Se di notte avvistiamo un razzo rosso:
Nella navigazione oltre le 50 miglia.
F
In navigazione con mare formato,
Secondo le vigenti norme di Sicurezza,
quali sono i mezzi individuali di
salvataggio?
A chi é consentito l'uso dell'apparato di
trasmissione VHF?
Se un velivolo compie uno o più cerchi
sopra la nostra barca:
Nelle chiamate via radio, sul canale 16:
RISPOSTA 2
V
V
V
F
V
V
V
F
V
F
F
F
F
V
V
F
Un salvagente munito di una cima lunga 30
metri con una boetta luminosa, sistemato
in un luogo di facile accesso.
A chiunque presente a bordo.
ci mettiamo all'ascolto sui canali di
chiamata e soccorso
Si scandisce prima, per tre volte, il nome
della stazione chiamata
Hanno una portata di circa 30 M
La parola MAYDAY và ripetuta due volte di
seguito, a intervalli di 5 minuti.
Sono visibili anche di giorno
Dalla parola MAYDAY quando richiedono
soccorso.
1 volta
200 metri circa.
avvisiamo l'autorità marittima e restiamo
fermi.
Lo si lancia due volte di seguito, a intervalli
di 5 minuti.
156,8 MHz
Se abbiamo un ferito molto grave a bordo
lanciamo un PAN PAN
A razzo sono solo a luce rossa.
F
F
V
V
F
F
V
V
F
V
F
F
F
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Nel caso si renda necessario lanciare un
MAYDAY via radio:
Possiamo pensare che un'unità richieda
soccorso quando:
Riguardo alle chiamate radio che rivestono
carattere d'urgenza:
A cosa serve l'indicativo di chiamata?
Quale titolo deve possedere il comandante
di un'unità da diporto per poter utilizzare
un apparato ricetrasmittente VHF/FM?
RISPOSTA 1
Lo si lancia sulla frequenza di lavoro della
stazione chiamata.
Vediamo qualcuno muovere entrambe le
braccia distese dall'alto verso il basso.
Se incontriamo un relitto alla deriva
lanciamo un SECURITE'
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di un natante non iscritto
nessun titolo
Gli avvisi ai naviganti possono:
canale 18
per le trasmissioni in VHF è di 156,8 MHZ
SECURITE' pronunciata 3 volte
Il Canale 16 si può utilizzare per chiamare
altre imbarcazioni.
fornire notizie su relitti alla deriva
Gli avvisi ai naviganti possono:
La chiamata di soccorso sul VHF si fa sul
canale:
La frequenza del canale VHF 16 marino è:
essere richiesti per via telefonica
12
Gli avvisi ai naviganti vengono trasmessi
normalmente ogni:
La frequenza di chiamata e di soccorso:
6 ore
La frequenza di chiamata e di soccorso:
La frequenza di soccorso del VHF è:
Le lettere "I" e "Z" in fonia vengono
trasmesse come:
In caso di richiesta di soccorso, quando
vengono impiegati i segnali di soccorso a
razzo?
La frequenza del canale 16 è:
La frequenza di soccorso del VHF è:
A chi è consentito l'uso dell'apparato di
trasmissione VHF?
Il messaggio di sicurezza da quale segnale
è preceduto?
Fra questi qual è il segnale d'urgenza?
Quali comunicazioni radio hanno la
precedenza assoluta su tutte le altre?
Qual è fra le chiamate di soccorso, urgenza
e sicurezza, quella che ha la precedenza?
F
V
V
V
F
Cosa riporta il fascicolo Avvisi ai Naviganti? Tutte le varianti annuali
Il canale radio VHF/FM utilizzato per le
chiamate di soccorso è:
La frequenza di chiamata e di soccorso:
La chiamata di sicurezza è preceduta dalla
parola:
La frequenza di chiamata e di soccorso:
V/F
176,400 MHz
si può utilizzare per chiamare altre
imbarcazioni
non si può utilizzare per chiamare altre
imbarcazioni
156,8 MHz
india zulu
F
F
V
V
V
V
F
F
F
V
V
F
V
V
Sempre.
F
156,8 MHz
16 MHz
Al comandante
Pan pan pan
pan pan pan
Le chiamate di sicurezza
V
F
F
F
F
V
quella di urgenza
RISPOSTA 2
Lo si lancia due volte di seguito, a intervalli
di tre minuti.
Vediamo dei razzi a stelle bianche ad
intervalli di 1 al min.
Se abbiamo un importante infiltrazione
d'acqua a bordo lanciamo un mayday
Per poter utilizzare l'apparato VHF fisso a
bordo di un'imbarcazione
il certificato limitato di radiotelefonista per
naviglio minore
La situazione dei fari nelle zone vietate alla
navigazione
canale 68
viene utilizzata per chiamate di soccorso
PAN PAN pronunciata 3 volte
per le trasmissioni in VHF corrisponde al
canale 16
fornire aggiornamenti ufficiali per il diario di
bordo.
servire ad aggiornare le carte nautiche
16
156,800 MHz
4 ore
per essere ben capiti si può adoperare
l'alfabeto fonetico internazionale.
per le trasmissioni in VHF corrisponde al
canale 16
156,5 MHz
inter zeta
Quando sono visibili le luci di una nave, un
aereo o una costa.
ogni 12 ore
Qunado è consentito chiamare sul canale
16 per soccorso, urgenza e sicurezza?
sempre
F
F
V
F
V
F
F
V
F
V
F
V
V
V
F
V
V
F
F
V
156,5 MHz
156,8 MHz
solo a chi in possesso del certificato limitato
di radiotelefonia RTF o superiore
securitè securitè securitè
F
V
panpan panpan panpan
Le chiamate di urgenza
V
V
V
V
quella di soccorso
F
L'ascolto sul canale 16 per le chiamate di
soccorso, d'urgenza e di sicurezza si fà:
V/F
RISPOSTA 3
Si comunicano: nominativo dell'unità,
posizione, pericolo in corso.
Sentiamo un suono continuo emesso con
apparecchio sonoro da nebbia
Se abbiamo un ferito molto grave a bordo
lanciamo un PAN-PAN
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di una nave
il certificato illimitato di radiotelefonista per
navi di stazza superiore a 150 t.s.l.
Tutte le varianti alle carte e alle varie
pubblicazioni nautiche
canale 16
per le trasmissioni in MF è di 3.182 KHZ
MAYDAY pronunciata 3 volte
è la frequenza di chiamata per qualsiasi
notizia riguardante la navigazione.
dare notizia su fenomeni meteorologici
fornire dati sulla ricettività portuale
68
172,200 MHz
3 ore
è la frequenza di chiamata per qualsiasi
notizia riguardante la navigazione
è la frequenza di chiamata per qualsiasi
notizia riguardante la navigazione
146,5 MHz
imola zanzibar
Quando è ragionevole presumere d'essere
aiutati.
16 MHz
160 MHz
a chiunque presente a bordo
mayday mayday mayday
securitè securitè securitè
Le chiamate di soccorso
dal mattino alla sera
F
F
F
V
V
F
F
V
F
F
F
F
F
V
V
F
F
V
F
F
F
F
F
V
in continuazione
ogni 6 ore
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V
F
F
V
V
quella di sicurezza
V
F
V/F
F
V
secondo gli orari d'apertura degli uffici
marittimi
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Entro quali limiti di tempo è obbligatorio il
silenzio radio sul canale 16?
Per rilanciare una richiesta di soccorso
ricevuta da un'altra unità si utilizza il
messaggio:
E' impossibile far giungere d'urgenza i
soccorsi. A chi rivolgersi per curare i malati
gravi?
I razzi a paracadute saranno utilizzati:
Il nominativo internazionale della stazione
radiotelefonica a bordo dell'unità da
diporto, è rilasciato..
A cosa serve l'indicativo di chiamata?
A cosa serve il nominativo internazionale?
Il canale 16 del VHF..
Quando vi è l'obbligo del silenzio radio sulle
frequenze di chiamata e soccorso?
In caso di richiesta di soccorso, quando
vengono impiegati a fuochi a mano?
La chiamata di soccorso è preceduta dalla
parola:
In caso di richiesta di soccorso, quando
vengono impiegati i "fuochi a mano"?
Qual è la procedura per trasmettere un
messaggio di soccorso?
RISPOSTA 1
V/F
entro i primi 3 minuti d'ogni mezz'ora
V
Mayday refrain ripetuto tre volte.
F
al CIRM via radio per il tramite delle
Capitanerie di porto
V
Trascorso il tempo massimo presunto dalla
CP per l'arrivo dei mezzi di salvataggio.
F
In caso d'incendio a bordo:
Come utilizzereste un estintore a polvere?
F
dal ministero delle comunicazioni
V
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di un natante non iscritto
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di un natante
deve essere utilizzato solo in caso di
comunicazioni riguardanti la sicurezza
V
F
V
I primi 5 minuti di ogni ora.
F
Quando son ben visibili le luci di una nave,
di un aereo, della costa.
SECURITE' pronunciata tre volte
V
F
Per incendi della classe H.
V
F
F
F
F
L'accumulo di vapori di benzina nel vano
motore.
chiudere le valvole del carburante.
V
V
è necessario abbandonare la nave
è necessario chiudere la valvola del
carburante
è necessario spegnere subito, anche con
l'acqua, le apparecchiature elettriche in
tensione
Sottovento all'incendio, dirigendo il getto
alla sommità delle fiamme per allontanare il
fumo.
V
alla prima unità che possiamo contattare
con il VHF
dal ministero delle infrastrutture e dei
trasporti
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di un'imbarcazione
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di imbarcazioni e navi
se non ci sono situazioni d'emergenza può
essere utilizzato tranquillamente
Non esiste alcun obbligo
sempre.
PAN PAN pronunciata tre volte
sempre
Il messaggio di seguito deve essere
preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre
volte.
Non esiste alcun obbligo
Apparecchiature elettriche in tensione
apparecchiature elettriche
sì
Per incendi delle classi C ed E
Le esalazioni di vapori di benzina dal tubo
di scarico.
scollegare le batterie
si deve rimanere a bordo fino all'arrivo dei
VV.FF.
è necessario porre l'imbarcazione con le
fiamme sopravvento
manovrare mantenendo il fuoco sottovento
Pag. 21 / 79
F
all'ufficio marittimo più vicino
V
V
Quando l'unità di soccorso è affiancata alla
nostra.
F
F
dal ministero della difesa tramite i suoi
uffici marittimi
F
F
V
F
F
F
F
F
V
F
V
F
V
F
F
F
F
V
sopravento al'incendio, azionando
l'estintore in modo da colpire le fiamme
dirigendo il getto alla loro base.
V/F
V
F
F
F
F
nessun limite
F
V
F
RISPOSTA 3
Mayday relay ripetuto tre volte.
Quando è in vista un'unità.
V
In caso d'incendio a bordo:
entro i primi 15 minuti d'ogni ora
V/F
Mayday rescue ripetuto tre volte.
Quando sono ben visibili le luci di una nave,
di un aereo o della costa
Il messaggio di soccorso deve essere
seguito dalla parola MAYDAY ripetuta tre
volte
Quando vi è l'obbligo del silenzio radio sulle I primi 5 minuti di ogni ora
frequenze di chiamata e soccorso?
L'incendio di classe E è generato da:
Combustibili solidi
L'incendio di classe C è generato da:
Particolari metalli infiammabili
Quando si sviluppa un incendio a bordo, in no
prossimità di un porto, è giusto accelerare
per entrare al più presto in porto?
Per quale classe di fuochi può essere
utilizzato un estintore a CO2?
Relativamente alla sicurezza qual è il
principale difetto del motore a benzina?
In caso di grave incendio a bordo, è
essenziale:
In caso d'incendio indomabile:
RISPOSTA 2
V
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo
di una nave
Per identificare un natante non iscritto che
naviga fuori dalle acque nazionali
Deve essere utilizzato solo per la prima
chiamata, bisogna poi spostarsi su di un
altro canale
I primi 3 minuti di ogni mezz'ora.
quando si presume la presenza di una nave
di un aereo o della costa
MAYDAY pronunciata tre volte
Quando si presume la presenza di una
nave, di un aereo o della costa
Il messaggio di soccorso deve essere
preceduto dalla parola SECURITE' e seguito
dalla parola MAYDAY
I primi 3 minuti di ogni mezz'ora.
Liquidi infiammabili
gas infiammabili
sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di
incendi a bordo di unità
per incendi della classe B
Le minori volatilità della benzina rispetto al
gasolio
lanciare un mayday via radio
si deve entrare quanto prima possibile nel
porto per facilitare l'intervento dei VV.FF.
è necessario porre l'imbarcazione con le
persone sottovento
è necessario porre l'imbarcazione con le
fiamme sopravento
Indifferentemente, purchè venga azionato a
debita distanza e con movimenti verticali,
colpendo le fiamme superiormente ed
inferiormente
F
F
V
V
F
V
F
F
V
F
V
F
V
F
V
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
In caso d'incendio con fiamma alta, dove
dirigiamo il getto dell'estintore?
Come và estinto un incendio sul quadro
elettrico?
In caso d'incendio a bordo durante la
navigazione, come vi comportereste?
Al centro della fiamma
In caso d'incendio nel locale motore entro
bordo occorre:
Un estintore ad Anidride Carbonica
funziona:
lanciare il securitè ed attendere l'arrivo dei
soccorsi.
emettendo una polvere che diretta alla base
dell'incendio lo spegne.
Con un incendio sottocoperta:
non si può fare nulla e occorre
abbandonare la nave
porre l'imbarcazione con le fiamme
sottovento
evitare il surriscaldamento dei motori
In caso di grave incendio a bordo è
essenziale:
Sono regole essenziali per prevenire gli
incendi a bordo:
Sono regole essenziali per prevenire gli
incendi a bordo:
Gli estintori a bordo:
F
con acqua
F
aumentiamo l'andatura per giungere in
porto il più rapidamente possibile
F
V
V
V
se di tipo CO2 vanno utilizzati in locali
aperti
In caso di grave incendio a bordo, è
porre l'imbarcazione con le fiamme
essenziale:
sottovento
Gli estintori sono tutti muniti di manometro si
per controllo della pressione:
L'incendio di classe D è generato da:
particolari metalli infiammabili
Il motore più soggetto ad incendi e quindi
il fuoribordo a benzina
più pericoloso è:
In caso d'incendio a bordo:
Usare l'estintore sopravento al fuoco ed alla
base delle fiamme
In caso d'incendio a bordo:
è necessario chiudere la valvola del
carburante
In caso di grave incendio a bordo, è
porre l'imbarcazione con le fiamme
essenziale:
sottovento
Per prevenire l'incendio a bordo, quale tra pulire regolarmente la sentina
le seguenti cose è utile?
Per prevenire l'incendio a bordo, quale tra non fumare a bordo
le seguenti cose è utile?
Con un incendio su un pannello elettrico.
interveniamo con un estintore a CO2 o a
polvere.
Quali sono gli elementi che compongono il Il combustibile, la temperatura ed il gas
triangolo di fuoco?
delle bombole
In quale modo si può estinguere un
chiudendo le bombole del gas della cucina
principio d'incendio?
Al manifestarsi di una qualsiasi
agendo senza esitazione e senza ritardi
combustione come vi comportereste?
nell'applicare i metodi antincendio.
L'incendio di classe A è generato da:
combustibili solidi
Che cosa si deve fare per prevenire gli
Eliminare tutti i materiali di rifiuto che
incendi?
possano incendiarsi
Interruzione dell'afflusso di carburante con
apposito dispositivo meccanico
Quali estintori devono avere la conformita
CEE?
Quale tra i seguenti motori, ai fini della
sicurezza da esplosioni o da incendi, è il
meno pericoloso?
tutti
F
F
evitare il surriscaldamento dei motori
In caso d'incendio nel vano motore, quale
cautela và immediatamente adottata?
F
F
V
F
V
F
V
V
V
V
V
V
F
F
V
V
V
RISPOSTA 2
sopra le fiamme in modo tale da
allontanare anche il fumo
con estintore a polvere
cerchiamo un bassofondo sabbioso dove far
incagliare l'unità
agire immediatamente per estinguere
l'incendio e lanciare il mayday
emettendo un gas che raffredda l'ambiente
ed abbassa la concentrazione di ossigeno
intorno alle fiamme.
si deve mettere la nave sottovento ed
areare i locali
scollegare le batterie
tenere sempre bagnato il ponte principale
pulire regolarmente la sentina
se muniti di manometro, l'indicatore deve
trovarsi in una delle zone rosse
gettare a mare tutto il materiale
infiammabile
no
combustibili solidi
l'entrobordo a benzina
E' necessario porre l'imbarcazione con le
fiamme sopravvento.
è necessario porre l'imbarcazione con le
fiamme sottovento
chiudere le valvole del carburante
evitare il surriscaldamento dei motori
controllare l'integrità delle tubazioni del
carburante e del gas da cucina
interveniamo con acqua
il combustibile, l'ossigeno e l'anidride
carbonica
per soffocamento per raffreddamento o per
allontanamento.
intervenendo anche prima di dare l'allarme
o contemporaneamente.
gas infiammabili
mantenere in efficienza le dotazioni
antincendio
V/F
F
V
F
V
V
F
F
F
V
F
F
F
F
V
F
V
V
V
V
F
F
V
V
F
F
apertura del vano e uso dell'estintore
V
V
il motore diesel
RISPOSTA 3
alla base delle fiamme.
con estintore a schiuma
manovriamo per mettere sottovento
l'incendio, fermiamo l'unità ed azioniamo i
mezzi d'estinzione
abbandonare immediatamente la nave e
avvertire la Guardia Costiera
emettendo acqua polverizzata che
impedisce all'incendio di svilupparsi
occorre chiudere tutte le vie d'aria
lanciare un Securitè ed attendere i soccorsi
controllare il tubazioni del carburante e del
gas da cucina
controllare le tubazioni del carburante e del
gas
vanno utilizzati dirigendo il getto alla base e
non alla sommità delle fiamme.
lanciare un securitè ed attendere i soccorsi
dipende dalla sostanza estinguente.
liquidi infiammabili
il fuoribordo a gasolio
E' necessario porre l'imbarcazione con le
fiamme sottovento.
è necessario porre l'imbarcazione con le
persone sottovento
lanciare un mayday via radio
non fumare a bordo
evitare il surriscaldamento dei motori
interveniamo con un estintore a schiuma
Il combustibile, il comburente e la fiamma
soltanto chiamando i vigili del fuoco
dando l'allarme quando non si riesce a
domare l'incendio
particolari metalli infiammabili
accendere fuochi o luci in locali ove
possono esservi gas o vapori combustibili
F
il motore a benzina
V
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V
F
V
F
F
V
F
V
V
V
F
V
F
F
V
F
V
V
V
F
V
F
F
F
F
mettere il fuoco sottovento
F
nessuno
V/F
F
solo quelli a CO2
F
il motore a miscela olio/benzina
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Per prevenire l'incendio a bordo, quale tra
le seguenti cose è utile?
L'introduzione di aria in un locale aggredito
da incendio determina:
L'incendio di classe B è generato da:
La falla si verifica quando:
RISPOSTA 1
Pulire regolarmente la sentina.
il raffreddamento del locale.
Gas infiammabili
si incastra l'elica che funge da sensore
V/F
V
F
F
RISPOSTA 2
Evitare perdite di carburante
nessuna reazione
In caso di uomo in mare ( visto cadere in
lanciare il PAN PAN
acqua ), su barca a motore, qual è la prima
manovra da effettuarsi?
Il salvagente anulare assicurato ad un capo in caso di uomo in mare si lancia con il
di una cima galleggiante di almeno 30 m:
capo opposto della cima libera
F
Apparecchiature elettriche di tensione
si apre una via d'acqua sullo scafo
dell'imbarcazione
accostare dallo stesso lato da cui è caduto il
naufrago
V
Nel recupero a motore di un uomo in mare
( che è stato visto cadere ) è essenziale:
lanciare il mayday via radio
F
Nel recupero a motore di un uomo in mare
( che è stato visto cadere ) è essenziale:
lanciare immediatamente il salvagente
F
V
F
F
V
accostare dal lato di caduta e lanciare il
salvagente in acqua
V
mettere subito il motore in folle
non perdere di vista il naufrago
Nel recupero di un uomo in mare ( che non Lanciare comunque immediatamente una
è stato visto cadere ) è essenziale:
richiesta di soccorso.
V
Effettuare una manovra che riporti sulla
linea di rotta opposta a quella precedente
V
Nel recupero di un uomo in mare ( che non fermare subito l'imbarcazione
è stato visto cadere ) è essenziale:
F
effettuare una manovra che riporti sulla
linea di rotta opposta a quella precedente
V
V
Accostare dallo stesso lato da cui è caduto
il naufrago.
V
In caso d'incidenti in mare si deve:
In caso d'incidenti in mare si deve:
In caso d'incidenti in mare si deve:
In caso d'incidenti in mare si deve:
In caso d'incidenti in mare si deve:
Si deve effettuare solo se si è certi che la
nave affonderà
con priorità assoluta prestare soccorso alle
persone eventualmente ferite
con priorità assoluta prestare soccorso alle
persone eventualmente ferite
nel caso l'evento abbia interessato
l'incolumità fisica, và presentata entro 24
ore una denuncia di evento straordinario
all'autorità marittima.
impiegare, nei casi di grave rischio per la
salvaguardia della vita umana, razzi o altri
mezzi prescritti per la richiesta di soccorso
in caso di grave ferito a bordo lanciare via
radio il PAN PAN attivando il CIRM (centro
italiano radio medico)
lanciare il Securitè Securitè
si libera l'elica del motore incastrata
V
V
V
V
V
V
se prestare soccorso non fosse possibile,
deve essere richiesto soccorso tramite il
canale 16 VHF
in caso di sinistri con particolare gravità
(perdita di vite umane) l'autorità marittima
informa l'autorità giudiziaria.
fare rientro in porto ed ormeggiare al più
presto
preoccuparsi immediatamente della
salvaguardia delle vite umane
Pag. 23 / 79
F
Lanciare comunque immediatamente una
richiesta di soccorso
V
Fermarsi ed attendere l'arrivo dei soccorsi
F
lanciare immediatamente il salvagente a
mare
F
Lanciare il PAN PAN
F
F
F
E' una decisione che prende la maggioranza
dell'equipaggio.
compilare il CID
V
Lanciare il Securitè-Securitè
lanciare il PAN PAN
V
F
F
V
F
F
F
Effettuare una manovra che riporti sulla
linea di rotta opposta a quella precedente
In caso di uomo in mare (visto cadere in
acqua), su barca a motore, qual è la prima
manovra da effettuare?
L'abbandono dell'unità:
V
si lancia solo se l'uomo a mare non indossa
la cintura di salvataggio
F
si deve rimanere comunque sottocoperta
fino all'arrivo dei soccorsi
compiere un'evoluzione completa, fino a
tornare sul naufrago
V
F
predisporre la scaletta di risalita
F
Liquidi infiammabili
si incastra l'elica del motore
V
và tenuto in un gavone del pozzetto per
non rischiare di perderlo in mare
V
chiamare la Guardia Costiera.
alimentazione dell'incendio
F
F
Dare l'allarme con il grido "uomo in mare"
e lanciare il salvagente.
controllare l'integrità dei cavi elettrici
V/F
V
Accostare dal lato della caduta del naufrago
e lanciare il salvagente
In caso di uomo in mare (visto cadere in
acqua), su barca a motore, qual è la prima
manovra da effettuare?
In caso di uomo in mare ( visto cadere in
acqua ), è necessario
In caso di falla:
RISPOSTA 3
compiere un'evoluzione completa dal lato
opposto alla caduta
V
In caso di uomo in mare ( visto cadere in
Chiamare la Guardia Costiera.
acqua ), qual è la prima manovra da
effettuarsi?
Nel recupero di un uomo in mare ( che non Fermare subito l'imbarcazione
è stato visto cadere ) è essenziale:
V/F
F
F
V
V
F
V
F
compiere un'evoluzione completa, fino a
tornare sul naufrago
se non si riesce ad evitare l'affondamento,
abbandonare la nave
accostare dallo stesso lato da cui è caduto il
naufrago
Si effettua sotto gli ordini del comandante
dare immediatamente fondo all'ancora
telefonare al numero 115 attendendo i
soccorsi
telefonare al numero 117 attendendo
soccorso
richiedere, nei casi più gravi, soccorso
tramite il canale 16 VHF
richiedere eventualmente soccorso tramite
il 1530
V
V
V
V
F
F
F
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
In caso d'incidenti in mare si deve:
compilare il CID
In caso d'incidenti in mare si deve:
dare immediatamente fondo all'ancora
In caso d'incidenti in mare si deve:
telefonare immediatamente al numero 113
In caso di evidente falla, in carena:
si può tentare di sbandare l'unità per poi
tamponare la falla
dare immediatamente fondo all'ancora
In caso d'incidenti in mare si deve:
In caso d'incidenti in mare si deve:
In caso d'incidenti in mare si deve:
V/F
F
F
F
V
F
con priorità assoluta prestare soccorso alle
persone eventualmente ferite
RISPOSTA 2
telefonare al numero 117 attendendo
soccorso
fare rientro in porto ed ormeggiare al più
presto
compilare il CID
è sempre obbligatorio attendere i soccorsi
telefonare immediatamente al numero 113
V
Nell'eventualità di un imminente abbandono preparare la zattera autogonfiabile affinchè
della nave il comandante deve:
possa essere facilmente messa fuori bordo.
V
In navigazione, con un ferito a bordo la cui
gravità pare evidente, cosa facciamo?
lanciamo una chiamata di soccorso
V
avvisiamo l'autorità marittima con una
chiamata d'urgenza
In caso d'incaglio su un banco di sabbia,
cosa dobbiamo fare?
Che cosa deve fare il comandante dell'unità
in pericolo prima di ordinarne l'abbandono?
mettere il motore al massimo dei giri per
tentare il disincaglio
Deve aver sperimentato senza risultato i
mezzi suggeriti dalla pratica per salvarla
In caso d'abbandono dell'unità, il
Comandante che cosa deve cercare di
portare con sè?
Chi può ordinare l'abbandono della nave?
i documenti dell'unità, i documenti
dell'equipaggio e il VHF portatile
In caso di falla irreparabile a bordo, il
Comandante:
In caso di falla:
lancia via radio il Securitè ed aspetta i
soccorsi
si può tentare di sbandare l'unità, per poi
tamponare la falla
Qual è la prima cosa consigliabile da fare,
con un'unità a motore, in caso d'incaglio
improvviso su un banco di sabbia?
spegnere il motore
In caso d'incaglio le operazioni prioritarie
sono:
In caso d'incaglio sul fondo sabbioso o
fangoso:
In caso d'incaglio su uno scoglio, la prima
cosa da fare è:
Con elica sinistrorsa, manovrando in marcia
indietro:
Per ruotare sul posto da fermi, sfruttando
sia l'effetto evolutivo sia il flusso d'acqua
respinto sulla pala del timone:
lanciare un Securitè via radio
Per quale angolo si può girare (intorno al
suo asse) per ottenere il massimo effetto
evolutivo?
Da 70° a 90°
F
F
chiamare subito la C di P per il soccorso
Tenendo la pala del timone al centro, la
poppa accosta a dritta
Con elica destrorsa, in marcia avanti
mettiamo il timone a dritta
F
F
F
F
V
lancia via radio il PAN PAN e mette
l'equipaggio alle pompe di sentina
se non si riesce ad evitare l'affondamento,
è necessario abbandonare la nave.
F
V
F
F
V
F
V
F
accelerando al massimo
emettere un suono breve ed uno lungo ogni
3 minuti
Mettendo la pala del timone a sinistra,
limitiamo l'accostata della poppa a dritta
Con elica sinistrorsa, in marcia indietro
mettiamo il timone a dritta
V
F
F
V
V
Da 90° a 115°
F
Pag. 24 / 79
lanciare i razzi e accendere i fuochi a mano
Deve imbarcare sulla zattera per primo per
dirigere le operazioni d'imbarco.
V
F
F
F
F
il comandante dell'unità in accordo con
l'autorità marittima
fare imbarcare sulla zattera solo le donne e
preparare i segnali pirotecnici di soccorso
lancia via radio il mayday e si adopera per
la salvezza delle persone a bordo
si libera l'elica del motore incastrata
V
F
controllare gli eventuali danni
F
gli stivali appositi dell'equipaggio
accelerare per disincagliare
F
F
F
V
F
V
tentiamo di provvedere noi stessi alle cure
senza avvisare alcuno
segnali di soccorso, viveri, vestiario e
medicinali
V
F
V
V
fare indossare le cinture di salvataggio solo
ai minori presenti a bordo
F
V
V
il comandante dell'unità
telefonare al numero 115 attendendo
soccorso
telefonare al numero 115 attendendo i
soccorsi
richiedere, nei casi più gravi, soccorso
tramite il canale 16 VHF
ci si tonneggia in modo da distendere
l'ancora e virare sul cavo col verricello
telefonare al numero 115 attendendo i
soccorsi
se prestare soccorso non fosse possibile,
deve essere richiesto soccorso tramite il
canale 16 VHF
dare immediatamente fondo all'ancora.
V/F
F
V
F
RISPOSTA 3
prendere nota della posizione e preparare i
segnali pirotecnici di soccorso
Deve aver ordinato in messa immediata a
mare della zattera autogonfiabile
V
tonnegiandosi in modo da distendere
l'ancora e virare sul cavo col verricello
cercare di disincagliare la nave
F
F
telefonare al numero 117 attendendo
soccorso
far indossare le cinture di salvataggio solo
ai minori presenti a bordo.
Nell'eventualità di un imminente abbandono Preparare la zattera autogonfiabile affinchè
della nave il comandante deve:
possa facilmente essere messa fuori bordo
e i segnali pirotecnici di soccorso.
F
dare immediatamente fondo all'ancora
telefonare immediatamente al numero 113
L'autorità marittima locale
V/F
F
F
F
V
F
attendere il disincaglio ad opera della
marea
controllare i flussi ed i reflussi di marea
attendendo il rimorchiatore
controllare lo scafo
Mettendo la pala del timone a dritta
l'effetto evolutivo dell'elica si annulla
In marcia indietro, agisce la corrente
respinta sul timone con elica destrorsa, in
marcia avanti mettiamo la pala del timone
a sx
Da 30° a 45°
F
V
F
V
F
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
RISPOSTA 2
V/F
V/F
In marcia avanti, portando la pala del
timone a sinistra, la poppa
dell'imbarcazione:
Sull'effetto del timone, senza considerare
l'effetto dell'elica, abbiamo che:
Accosta a dritta
Timone a barra: con barra a sinistra, la
pala del timone è a sinistra
F
Timone a ruota e moto in avanti: con ruota
a sinistra, prora va a sinistra
V
Timone a barra e moto indietro: con barra
a sinistra, la prora va a dritta
F
Sull'effetto del timone, senza considerare
l'effetto dell'elica, abbiamo che:
Timone a barra: con barra a dritta, la pala
del timone è a sinistra
V
Timone a ruota e moto indietro: con ruota
a sinistra, la prora va a dritta
V
Timone a barra e moto in avanti: con barra
a dritta, la prora va a dritta
F
Quando, avanzando, si mette il timone alla
banda (da un lato) accade che:
Manovrando con il timone, senza
considerare l'effetto dell'elica, abbiamo
che:
Sulla manovra ed il funzionamento del
timone, senza considerare l'effetto
dell'elica, abbiamo che:
Sulla manovra e il funzionamento del
timone, senza considerare l'effetto
dell'elica, abbiamo che:
Sul funzionamento del timone possiamo
dire che:
Sulla manovra e il funzionamento del
timone, senza considerare l'effetto
dell'elica, abbiano che:
Sulla manovra e il funzionamento del
timone, senza considerare l'effetto
dell'elica, abbiamo che:
Sulla manovra e il funzionamento del
timone, senza considerare l'effetto
dell'elica, abbiamo che:
Sul funzionamento del timone possiamo
dire che:
La prora accosta dal lato opposto a quello
della pala del timone
Timone a ruota: con ruota a dritta, la pala
del timone è a sinistra
Con la pala del timone inclinata a sinistra
nel moto in avanti la prua:
Manovrando con un'imbarcazione con due
motori entrobordo:
Va a sinistra
Manovrando con un'imbarcazione con due
motori entrobordo:
con entrambi i motori indietro, l'effetto
evolutivo delle eliche è nullo a parità di
numero di giri
Con il solo motore di dritta indietro, la prua
accosta a dritta
Manovrando con un imbarcazione con due
motori entrobordo.
Manovrando con un imbarcazione con due
motori entrobordo:
manovrando con un'imbarcazione con due
motori entrobordo:
Orza
RISPOSTA 3
V
Accosta a sinistra
F
F
Timone a barra e moto in avanti: con barra
a sinistra, la poppa va a dritta
F
La barca subisce una deriva dal lato dove
accosta la poppa
Timone a ruota e moto indietro: con ruota
a dritta, la poppa va a dritta
Timone a ruota e moto in avanti: con ruota
a dritta la poppa va a dritta
F
Timone a barra e moto indietro: con barra
a dritta, la poppa va a sinistra
V
Timone a barra e moto indietro: con barra
a dritta, la poppa va a dritta
F
Timone a ruota: con ruota a sinistra, la pala
del timone è a sinistra
V
Timone a barra e moto in avanti: con barra
a sinistra, la prova va a sinistra
F
Timone a ruota e moto indietro: con ruota
a dritta, la prova va a sinistra
V
F
Il timone ha effetto evolutivo in relazione
all'abbrivio dell'imbarcazione
Timone con governo a mezzo ruota e moto
in avanti - con ruota dritta, la prora va a
dritta
Timone manovrato a mezzo ruota e moto in
avanti - con ruota a dritta la poppa va a
dritta
Timone a ruota: con ruota a sinistra, la pala
del timone è a sinistra
Il timone può avere effetto evolutivo anche
da fermi, sfruttando la propulsione dell'elica
V
Minore è la velocità, maggiore è l'effetto
evolutivo del timone
Timone con governo a mezzo barra e moto
indietro - con barra a sinistra, la poppa va
a dritta
Timone manovrato a mezzo barra e moto
indietro - con barra a dritta, la poppa va a
sinistra
Timone a barra e moto in avanti: con barra
a sinistra, la prora va a destra
V
Minore è la velocità, maggiore è l'effetto
evolutivo del timone
V
V
F
V
Con il solo motore di sinistra indietro, la
poppa accosta a dritta
Con entrambi i motori indietro, l'effetto
evolutivo delle eliche è nullo a parità di
numero di giri
Con il solo motore di dritta indietro, la prua
accosta a dritta
Per ruotare sul posto da fermi, sfruttando
sia l'effetto evolutivo dell'elica sia la
corrente respinta sul timone:
Con elica destrorsa, in marcia indietro
mettiamo il timone a dritta
Manovrando con un'imbarcazione con due
motori entrobordo:
Con il solo motore di sinistra avanti, la prua
accosta a sinistra
La barca subisce un'accelerazione
F
Va a destra
F
F
V
V
V
F
F
V
"con il solo motore di dritta indietro, la prua
accosta a dritta"
V
V
Con il solo motore di sinistra avanti , la
poppa accosta a sinistra
V
V
Con il solo motore di sinistra avanti, la prua
accosta a dritta
V
V
V
F
F
Con il motore di dritta avanti e quello di
sinistra indietro, si ruota sul posto in senso
orario
con il solo motore di sinistra indietro, La
poppa accosta a dritta
Con elica sinistrorsa, in marcia avanti
mettiamo il timone a dritta
con entrambi i motori avanti, l'effetto
evolutivo delle eliche è nullo a parità di
numero di giri
Pag. 25 / 79
F
V
V
V
Se il timone è a ruota l'effetto evolutivo è il
migliore
Timone con governo a mezzo ruota e moto
indietro - con ruota a sinistra, la poppa va a
dritta
Il timone manovrato a mezzo ruota moto
indietro, con ruota a dritta, la poppa
accosta a sinistra
Timone a ruota e moto indietro: con ruota
a dritta, la prora va a sinistra
Il migliore effetto evolutivo si ha con il
timone angolato con un massimo di circa
15°
Va dritta
con entrambi i motori indietro, l'effetto
evolutivo delle eliche è nullo a parità di
numero di giri
con il solo motore di dritta indietro, la
poppa accosta a sinistra
con il motore di dritta avanti e quello di
sinistra indietro,si ruota sul posto in senso
orario
con il solo motore di dritta indietro, la
poppa accosta a sinistra
con il solo motore di dritta avanti e quello
di sinistra indietro, si ruota sul posto in
senso orario
In marcia avanti agisce la corrente respinta
sul timone
Con il solo motore di dritta avanti, la prua
accosta a sinistra
V
V
F
F
F
V
F
F
V
V
F
V
F
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
manovrando con un imbarcazione con
eliche :destrorsa a dritta e sinistrorsa a
sinistra:
l'abbrivio è:
Con il solo motore di sinistra indietro, la
poppa accosta a sinistra
Manovrando con un' unità con eliche:
destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra:
Con il solo motore di dritta indietro, la prua
accosta a dritta
navigando a motore con mare molto
mosso:
Navigando a motore con mare molto
mosso:
con un uomo che cade in mare da prua a
dritta, su una imbarcazione che procede a
motore,quale delle tre manovre
effettuereste? . .. . .
di prua, cerchiamo di tagliare le onde
esattamente con la prora
di prua, cerchiamo di tagliare le onde
esattamente con la prora
la B
manovrando con un motore fuoribordo:
la rotazione del piede e l'effetto del timone
sono sempre contrapposti
In marcia indietro, ruotando il piede a dritta
la prua accosta a sinistra
V
In marcia avanti, ruotando il piede a
sinistra la poppa accosta a sinistra
F
Con elica destrorsa, manovrando in marcia
indietro:
Mettendo la pala del timone a sinistra,
accentuiamo l'accostata della poppa a dritta
F
Manovrando con un motore fuoribordo:
In marcia indietro, ruotando il piede a dritta
la prua accosta a sinistra
In marcia indietro, ruotando il piede a
sinistra la poppa accosta a dritta
L'effetto evolutivo dell'elica è nullo
Manovrando con un motore fuoribordo:
Manovrando con un motore fuoribordo:
Manovrando con un motore fuoribordo:
Manovrando con un motore fuoribordo:
Manovrando con un motore fuoribordo:
Manovrando con un motore fuoribordo:
Qual è l'effetto evolutivo di un'elica
destrorsa in rotazione indietro?
Un'elica destrorsa:
Un'elica sinistrorsa:
Un'elica destrorsa:
Per ruotare sul posto da fermi, sfruttando
sia l'effetto evolutivo dell'elica sia il flusso
d'acqua respinto sulla pala del timone:
F
un'andatura a moto molto lento
F
V
F
F
RISPOSTA 2
con il motore di sinistra avanti e di dritta
indietro, si ruota sul posto in senso
antiorario
il moto che rimane quando si disinnesca
I'invertitore o si sventano le vele
Con il solo motore di sinistra indietro, la
poppa accosta a dritta
sia di poppa che di prua navighiamo
esattamente in linea con il moto ondoso
facciamo il possibile per non prendere le
onde al traverso
la C
V
In marcia indietro, ruotando il piede a
sinistra la prua accosta a dritta
In marcia indietro, ruotando il piede a dritta
la poppa accosta a dritta
Far ruotare la poppa verso dritta, quindi la
prora verso sinistra
In marcia avanti tende a far accostare la
poppa a sinistra
Vista da poppa, in marcia avanti gira in
senso antiorario
In marcia avanti tende a far accostare la
poppa a sinistra
Con elica destrorsa, in marcia avanti
mettiamo la pala del timone a sinistra
Come si chiama la colonnina usata per dare Bitta
volta alle cime?
riguardo agli ormeggi con poppa in
se possibile si utilizzano due cavi divergenti
banchina possiamo dire che:
e due cavi incrociati
Riguardo agli ormeggi in banchina
Verso il largo si può dare fondo all'ancora
possiamo dire che:
F
V
F
F
V
V
F
F
V
F
V
V
V
V
V/F
RISPOSTA 3
V/F
F
con il solo motore di dritta avanti, la poppa
accosta a sinistra
F
V
V
F
V
Il moto residuo quando si spengono i
motori e si procede per inerzia
con il motore di dritta avanti e quello di
sinistra indietro,si ruota sul posto in senso
orario
cerchiamo di prendere le onde esattamente
di poppa
cerchiamo di prendere le onde esattamente
di poppa
la A
F
il piede funge contemporaneamente da
propulsore e da timone
L'effetto evolutivo dell'elica può essere
compensato con la direzionalità del
propulsore
L'effetto evolutivo dell'elica può essere
compensato dalla direzionalità del
propulsore
Mettendo la pala del timone a dritta,
limitiamo l'accostata della poppa a sinistra
La rotazione del piede e l'effetto del timone
sono sempre contrapposti
Se c'è il timone, si può bloccare il piede al
centro ed usare solo il timone
In marcia avanti, ruotando il piede a dritta,
la poppa accosta a dritta
In marcia avanti, ruotando il piede a
sinistra, la prua va a dritta
La rotazione del piede e l'effetto del timone
sono sempre contrapposti
Far ruotare sia la poppa che la prora verso
dritta
In marcia avanti tende a far accostare la
prua a sinistra
In marcia indietro tende a far accostare la
prua a dritta
In marcia indietro tende a far accostare la
poppa a dritta
Con elica sinistrorsa, in marcia indietro,
mettiamo la pala del timone a dritta
Ordinata
dal lato opposto alla banchina ci si può
assicurare a una bitta di ormeggio
Nell'ormeggio di poppa, se si ha un solo
punto a terra si utilizzano due cavi
convergenti
Pag. 26 / 79
V
F
F
F
F
V
l'effetto manovriero del piede agisce
principalmente con l'elica in moto
In marcia avanti, ruotando il piede a
sinistra la prua accosta a sinistra
V
In marcia avanti, ruotando il piede a
sinistra la prua accosta a sinistra
V
V
tenendo la pala del timone al centro, la
poppa accostata a dritta
F
V
F
V
F
F
F
F
V
F
F
V
F
F
V
In marcia avanti, ruotando il piede a
sinistra la prua accosta a sinistra
L'effetto manovriero del piede agisce solo
con l'elica in moto
Il piede funge contemporaneamente da
propulsore e da timone
In marcia avanti, ruotando il piede a dritta
la prua accosta a dritta
In marcia avanti, ruotando il piede a
sinistra la poppa accosta a sinistra
Far ruotare la poppa verso sinistra, quindi
la prora verso dritta
In marcia indietro tende a far accostare la
prua a dritta
In marcia avanti tende a far accostare la
poppa a dritta
In marcia avanti tende a far accostare la
prua a sinistra
Con propulsore a doppia elica coassiale
controrotante mettiamo la pala del timone
a sinistra
Puntale
dal lato libero si da fondo all'ancora prima
di arrivare in banchina
nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare
molti cavi convergenti
V
V
V
V
V
V
F
V
V
F
V
F
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Riguardo agli ormeggi in banchina
possiamo dire che:
in figura e indicata un'unità all'ormeggio.
le frecce indicano quali cime d'ormeggio?
RISPOSTA 1
Verso il largo ci si può assicurare a una
bitta di ormeggio
Alla ruota
V/F
F
RISPOSTA 2
Verso il largo ci si può assicurare ad un
corpo morto
spring
F
come viene definita l'operazione di
avvicinamento a una banchina o a un
galleggiante?
Che cosa è il grippiale?
Che cosa è la "grippia"?
bordeggio
accosto
F
F
riguardo agli ormeggi in banchina possiamo Nell'ormeggio di fianco, i traversini sono i
dire che:
due cavi incrociati
Riguardo agli ormeggi in banchina
Verso il largo si può dare fondo all'ancora
possiamo dire che:
V
Riguardo agli ormeggi in banchina
possiamo dire che:
V
Come è chiamato il moto residuo di un
galleggiante?
Riguardo agli ormeggi in banchina
possiamo dire che:
riguardo gli ormeggi in banchina possiamo
dire che:
Nell'ormeggio di poppa se possibile si
utilizzano due cavi divergenti e due cavi
incrociati
Abbrivo
dal lato libero si da fondo all'ancora prima
di arrivare in banchina
verso il largo si può dare fondo all'ancora
Come si chiama la quantità di cavo o
catena dell'ancora filata in acqua?
Quale dei tre ancoraggi è da ritenersi il
migliore tra quelli indicati nella figura?
Come è chiamato ciascuno dei bracci di
un'ancora?
Dei vari tipi di ancora diciamo che:
Ancoraggio
Calumo da 3 a 5 volte H
Marra
La Danforth ha ampie marre triangolari,
ideale per fondi sabbiosi
Il ceppo è l'asta perpendicolare al fuso
Relativamente alla classica ancora
ammiragliato e alle sue componenti
diciamo che:
Relativamente alla classica ancora
L'ancora presenta almeno quattro marre
ammiragliato e alle sue componenti
diciamo che:
Quanta cima si fila almeno per stare alla
10 metri
fonda con mare calmo e 8 metri di fondale?
Dei vari tipi di ancora, diciamo che:
Dei vari tipi di ancora, diciamo che:
Dei vari tipi di ancora diverse
dall'ammiragliato diciamo che:
Il ferro a grappino è:
F
V
V
V
Per avere un ancoraggio effettuato
Il rapporto tra la lunghezza del cavo correttamente, in normali condizioni meteo - catena e la profondità del mare sia sempre
marine ci si deve accertare che:
superiore a 15
V
F
F
V
V
V
Un galleggiante che sostiene la grippia
Una cima che si lega al diamante
dell'ancora per facilitarne il recupero
quando incattivita
nell'ormeggio di poppa, se si hanno solo
due cavi si possono utilizzare incrociati
Nell'ormeggio di poppa, se si ha un solo
punto a terra si utilizzano due cavi
convergenti
verso il largo ci si può assicurare a una
bitta di ormeggio
Remora
Nell'ormeggio di poppa, se si hanno solo
due cavi si possono utilizzarli incrociati
Nell'ormeggio di poppa, se si ha un solo
punto a terra si utilizzano due cavi
convergenti
Il rapporto tra la lunghezza del cavo catena e la profondità del mare sia sempre
superiore a 3
Calumo
Calumo da 1 a 3 volte H
Patta
La Hall è la tipica ancora delle navi
V
V
Nell'ormeggio di fianco gli springs sono i
due cavi longitudinali incrociati
F
V
V
V
V
F
F
V
V
F
Arrancare
Nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare due
cavi convergenti
Nell'ormeggio di fianco, se possibile si
utilizzano tre coppie di cavi
Il rapporto tra la lunghezza del cavo catena e la profondità del mare sia inferiore
a3
Grippiale
Calumo da 1 a 2 volte H
Ceppo
L'ancora a Grappino ha le marre mobili
Pag. 27 / 79
F
F
F
V
F
F
V
F
F
F
F
F
F
Il ceppo serra in un foro all'estremità
superiore del fuso
V
50 metri
V
La Danforth va bene per fondali rocciosi
La CCR è un'ancora con il ceppo, tipo
ammiragliato
la Grappino è costituita da un fuso e 4 o 6
marre ripiegate a uncino
Un ancorotto per piccole imbarcazioni
F
L'ancora presenta almeno quattro marre
24 metri
F
Una cima che si lega al fuso per regolare
l'ancoraggio
Una cima che si lega al fuso per regolare
l'ancoraggio
F
Armata, il ceppo bloccato a mezza corsa
resta perpendicolare al fuso e alle marre
Un tipo di ancora di emergenza
F
V
F
V
F
V
Nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare
molti cavi convergenti
nell'ormeggio di fianco, i traversini sono i
due cavi incrociati
V
V
F
V/F
tonneggio
V
V
Nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare
molti cavi convergenti
alla lunga
V
Il ceppo scorre in un foro nell'estremità
superiore del fuso
La CCR ha un'unica marra snodata
La Bruce ha problemi di tenuta in presenza
di alghe
La Bruce è un'ancora a marre articolate
RISPOSTA 3
F
F
Una cima che si lega all'anello dell'ancora
per evitare che l'ancora ari
Una cima che si lega all'ancora per evitare
che l'ancora ari
V/F
F
F
V
V
F
L'ammiraglio è un'ancora multiuso
La Hall ha un effetto di tenuta
essenzialmente di peso
La CCR è un'ancora a marre fisse
V
Un gancio per le vele
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Riguardo alla tenuta di un ancoraggio,
possiamo affermare che:
Riguardo alla tenuta di un ancoraggio,
possiamo affermare che:
Dei vari tipi di ancora diverse
dall'ammiragliato diciamo che:
Riguardo ai diversi tipi di ancoraggio
possiamo dire che:
Riguardo alla tenuta di un ancoraggio,
possiamo affermare che:
Riguardo alla tenuta di un ancoraggio,
possiamo affermare che:
Quando un'ancora fa testa significa:
I bracci delle ancore si chiamano:
Dei vari tipi di ancora diciamo che:
Dei vari tipi di ancora diciamo che :
Come si chiama la lunghezza di catena o
cavo dell'ancora filata nell'ancoraggio?
In navigazione con mare formato:
RISPOSTA 1
Se il fondo è in pendenza, la barca deve
tirare sull'ancora verso il fondale più
profondo
La grippia è una cima che serve a liberare
l'ancora
La Hall ha un'unica marra
L'ancoraggio con ancore afforcate si
effettua con due ancore e due calumi a
prua e a poppa
Non si deve dare fondo all'ancora in acque
troppo profonde
Se il fondo è in pendenza, la barca deve
tirare sull'ancora verso il fondale più
profondo
Che ha fatto presa sul fondo
Bracci
La CCR è un'ancora a marre fisse
L'ancora a Grappino è costituita da un fuso
e 4 o 6 marre ripiegate a uncino
Lunghezza
L'ancora deve essere assicurata affinchè
non possa uscire dalla sede.
Come è denominata la parte dell'ancora che Marra
fa presa sul fondo?
Quali sono le ancore a marra mobili?
L'ancora Bruce
Qual è il nome dell'ancora che ha 4 o 6
bruce
marre ad uncino?
Quanto deve essere la lunghezza di catena Non meno di 3-5 volte il fondale
filata nell'ancoraggio?
Riguardo alla tenuta di un ancoraggio,
La grippia serve a spedare un'ancora che si
possiamo affermare che:
è impigliata sul fondo
Quando una nave a propulsione meccanica Come un'unica nave e devono mostrare i
ne spinge un'altra in avanti ed è
fanali prescritti
rigidamente connessa a questa, come
devono essere considerate?
esiste il pericolo di collisione quando:
le due rotte sono convergenti con
rilevamento costante
Una nave a propulsione meccanica in
Si, purchè non sia in canali stretti o in
navigazione deve lasciare libera la rotta a
schemi di separazione del traffico
una nave intenta a pescare?
disciplinati
una nave a propulsione meccanica in
Si, purchè non sia in canali stretti o in
navigazione deve lasciare libera la rotta a
schemi di separazione del traffico
una nave a vela?
disciplinati
Una nave a propulsione meccanica in
si
navigazione deve lasciare libera la rotta a
una nave che non governa?
Secondo le norme per prevenire gli abbordi nave a propulsione meccanica ( qualsiasi
in mare, un'unità è considerata
nave mossa da macchine )
secondo le norme per prevenire gli abbordi nave intenta alla pesca; nave che effettua
in mare, un'unità è considerata:
un qualsiasi tipo di pesca
Due unita a motore devono reciprocamente Quando una viene avvicinata dall' altra con
manovrare :
rotta raggiungente
V/F
F
V
F
RISPOSTA 2
Il calumo è bene che sia lungo al massimo
due volte il fondale
E' necessario filare subito tutto il calumo
insieme all'ancora
La Bruce è la tipica ancora delle navi
V/F
F
F
F
F
Nell'ancoraggio alla ruota la barca può
rotare di 360° attorno all'ancora
V
V
Il calumo è bene che sia lungo al massimo
quanto il fondale
F
F
Il calumo è bene che sia lungo al massimo
come il fondale
F
V
F
F
V
F
V
V
F
F
V
V
V
V
Che non si riesce a salparla
Uncini
La Hall è la tipica ancora delle navi
La Bruce ha le marre articolate
Marra
occorre spostare tutte le persone a prua
Fuso
Le ancore Danforth e la Hall
Hall
Due volte il fondale
E' bene avere sempre i primi metri del
calumo formati da cima
Come due navi distinte e mostrare i fanali
che le competono
le due rotte sono divergenti
F
F
V
F
F
F
F
V
F
F
F
Il fuso dell'ancora deve rimanere
orizzontale sul fondo anche se forza sul
calumo
La lunghezza del calumo filato in mare non
dipende dalla profondità del fondale
Che è arrugginita
Marre
La CCR ha le marre articolate
L'ancora a Grappino è un'ancora senza
ceppo
Calumo
se l'imbarcazione è sicura non si deve
prendere alcuna precauzione
Diamante
L'ancora Grappino
Grappino
Quanto il fondale, più 10 metri
se il calumo tende l'ancora è incattivata
F
In navigazione senza abbrivo: se ferma,
non vincolata alla terra od al fondo
quando si vedono esattamente di prua
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F
V
F
V
F
F
V
V
V
V
F
F
F
V
F
F
le due rotte sono parallele ma costanti
F
no
F
no
no
nave intenta alla pesca: se l'attrezzo da
pesca utilizzato ne riduce la manovrabilità
V
F
F
V
F
L'ancoraggio con ancore appennellate non
aumenta la tenuta
F
sempre
F
Più forte è il vento, più corto deve essere il
calumo
L'ancora a Grappino è senza ceppo
F
V
V
L'ancora ha agguantato quando la prua si
dispone al vento
V/F
come due navi, di cui una rimorchia l'altra
sempre
V
RISPOSTA 3
F
F
solo se la nave che non governa si trova a
dritta
F
V
nave intenta a dragare; nave con
manovrabilità limitata
V
V
V
nave condizionata dalla sua immersione ;
una nave a propulsione meccanica che a
causa della sua immersione è fortemente
limitata a deviare la sua rotta
Quando una, sul proprio lato sinistro, vede
il lato di sinistra dell'altra nave
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
Qualsiasi unità in mare mostra almeno una
luce
V
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, una nave a motore inferiore a 50
metri:
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
Una nave che mostra un cilindro nero di
giorno:
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
All'ancora, di notte ha l'obbligo d'illuminare
i ponti
F
Il fanale laterale verde è visibile da prua
fino al traverso di dritta
è incagliata
F
F
Il fanale di testa d'albero è mostrato
sempre da tutte le unità mosse da
macchine
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
il fanale di rimorchio è a luce gialla con
norme per prevenire gli abbordi in mare:
settore di visibilità di 225°, verso poppa
Secondo le norme per prevenire gli abbordi In navigazione con abbrivo : se mossa da
in mare, un'unità è considerata:
macchine o sotto vela
V
F
RISPOSTA 2
I fanali laterali rosso e verde sono mostrati
solo dalle unità in navigazione con abbrivo
incagliata, di notte mostra 3 fanali :2 rossi
in verticale e l bianco a prua o nel punto
più visibile
I fanali speciali hanno settore di visibilità di
360' e luce rossa, verde o gialla
è condizionata dalla propria immersione
Il fanale di rimorchio è a luce gialla con
settore di visibilità di 225°, verso poppa
qualsiasi unità in mare mostra almeno una
luce
A vela : se sotto vela e con macchine in uso
V
Una nave con manovrabilità limitata deve
lasciare libera la rotta:
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, un'unità è considerata:
Ad un'unità a vela che le mostri il lato di
dritta
Nave che non governa : se eccezionalmente
impossibilitata a manovrare
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, tra le navi impegnate in attività
particolari:
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
F
V/F
V/F
V
i fanali di testa d'albero hanno la stessa
portata dei fanali laterali
F
V
all'ancora, se >= 100 m, di notte mostra 2
fanali speciali bianchi a prua e 2 a poppa
F
F
V
F
V
F
A una nave a vela con mure a dritta
RISPOSTA 3
F
V
In navigazione senza abbrivo : se ferma,
non vincolata alla terra o al fondo
V
Un dragamine di giorno mostra tre palloni
neri disposti a triangolo
V
Un hovercraft di notte mostra un fanale
giallo. lampeggiante
Il fanale laterale verde è visibile da prua
fino al traverso di dritta
F
I fanali speciali devono avere una portata
minima di 6 miglia
è all'ancora
I fanali laterali hanno una portata minima
di 3 miglia per le unità >= 50 metri
i fanali laterali sono visibili anche vedendo
l'unità a poppavia del traverso
nave intenta alla pesca: una nave che sta
effettuando un qualsiasi tipo di pesca
A una nave intenta alla pesca a strascico
F
F
V
V
F
F
V
nave condizionata dalla sua immersione: se
la chiglia piatta ne riduce la stabilità di
rotta.
Un dragamine >= a 50 m, in attività
operativa, di notte mostra 8 luci
V
F
Secondo le norme per prevenire gli abbordi Nave a propulsione meccanica: se mossa
in mare, un'unità è considerata:
da macchine
V
I settori di visibilità del fanale di poppavia e
dei fanali laterali si sovrappongono al
traverso
In navigazione : se non è all'ancora, né
all'ormeggio, né incagliata, anche se ferma
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
Qualsiasi unità in mare mostra almeno una
luce
V
I fanali laterali rosso e verde sono mostrati
solo dalle unità in navigazione con abbrivo
V
I fanali di testa d'albero hanno la stessa
portata dei fanali laterali
F
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, una nave con difficoltà di
manovra:
Il cono con vertice rivolto verso il basso è
esposto dal peschereccio che ha un attrezzo
da pesca immerso più lungo di:
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
Se con manovrabilità limitata, di notte
mostra 3 fanali : rosso, bianco, rosso,
visibili per 360°
100 metri
V
se non governa, di giorno mostra un
cilindro nero
F
Se condizionata dal pescaggio, di notte
mostra due fanali speciali rossi
F
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
Secondo le norme per prevenire gli abbordi In navigazione con abbrivo:se mossa da
in mare, un'unità è considerata:
macchine o sotto vela
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, il rischio di collisione in vista di un'
altra nave:
Riguardo ai fanali notturni previsti dalle
norme per prevenire gli abbordi in mare:
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, un'unità è considerata:
F
V
Nave intenta alla pesca ; una nave che stia
effettuando un qualsiasi tipo di pesca.
F
50 metri
V
F
Il fanale di testa d'albero ha settore di
visibilità di 225°, centrato sulla linea di
prora
I fanali speciali hanno settore di visibilità di
360° e luce rossa, verde o gialla
V
Nave a vela; se sotto propulsione
meccanica ha le vele a riva
V
Esiste solo nel raggio di 500 metri
V
V
V
I fanali di testa d'albero hanno la stessa
portata dei fanali laterali
In navigazione se mossa da macchine o
sotto vela
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F
I fanali laterali, o di via, hanno una portata
minima di 3 miglia per le unità >= 50 metri
F
I fanali laterali o di via sono visibile da
un'unità raggiunta non dall'unità
raggiungente
Nave con manovrabilità limitata; se limitata
a manovrare dalle operazioni in corso
F
In caso di dubbio il rischio deve
considerarsi esistente
F
Esiste solo nel raggio di due miglia
F
Il fanale laterale verde è visibile da prua
fino ad oltre il traverso di dritta
In navigazione senza abbrivo, se ferma,
non vincolata alla terra.
I fanali speciali devono avere una portata
minima di 6 miglia
150 metri
F
Il fanale di testa d'albero è mostrato
sempre da tutte le unità mosse da
macchine
111 fanale di rimorchio è a luce gialla con
settore di visibilità di 225°
F
F
V
Il fanale di rimorchio è a luce gialla con
settore di visibilità di 225°, verso poppa
nave condizionata dal suo pescaggio, se
l'immersione della carena è tale da
condizionare la navigazione
V
V
V
V
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Secondo le norme per prevenire gli abbordi Nave condizionata dal suo pescaggio, se
in mare, un'unità è considerata:
l'immersione della carena è tale da
condizionare la navigazione
Come deve comportarsi una nave che ne
Deve lasciare libera la rotta alla nave
raggiunge un'altra?
raggiunta
Un'unita a propulsione meccanica in
sempre
navigazione deve lasciare libera la rotta ad
un'unità che non governa?
Una nave che in navigazione diurna mostra all'ancora
un cilindro verticale è un tipo di unità:
se navigando di giorno vediamo una nave
che mostra:
In figura sono rappresentate due unità a
motore. chi ha la precedenza?
V/F
RISPOSTA 2
V/F
V
Nave che non governa, se eccezionalmente
impossibilitata a manovrare
V
V
Deve emettere quattro suoni brevi
pallone, rombo, pallone, si tratta di una
nave condizionata dal proprio pescaggio
L'unità A accosta a dritta e passa a poppa
della B
F
un cilindro, si tratta di una nave con
difficoltà di manovra
L'unità B accosta a dritta e passa a poppa
della A
V
In quali porti bisogna dare la precedenza
In tutti, eccetto Brindisi.
alle unità che escono su quelle che
entrano?
Come si comportano due navi a propulsione La nave A accosta, passando di poppa a B
meccanica che si trovino in situazione di
rotte incrociate, con rischio di abbordaggio?
Una nave che ne raggiunge un'altra, come
deve comportarsi?
Navigando in acque interne, due unità che
procedono con rotte opposte, in un
passaggio stretto, come devono
comportarsi?
Nella situanone illustrata in figura, quale
unità ha il diritto di precedenza?
Deve comunque lasciare libera la rotta alla
nave raggiunta
L'unità più veloce e manovriera lascia libera
la rotta all'altra
F
L'unità A ha la precedenza su B e C
F
F
F
3 fanali rossi visibili per 360°
deve dare la precedenza e tenersi a debita
distanza
una nave incagliata
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V
V
F
La nave più piccola rallenta e cede il passo
F
F
F
Deve emettere quattro suoni brevi di sirena
L'unità che ha la corrente di prua cede il
passo all'unità che procede con la corrente
di poppa
F
V
L'unità C ha la precedenza su A e B, A ha la
precedenza su B
F
Fermare le macchine
F
La nave B accosta a dritta fino a che A non
la supera, poi ritorna in rotta
L'unità B, essendo a vela, ha la precedenza
su A e C
V
F
F
F
F
V
F
F
Deve segnalare l'intenzione di sorpasso e la
nave raggiunta deve cederle la rotta
L'unita che naviga con la corrente in poppa
manovra e cede il passo all'unità che
procede contro corrente
V/F
In tutti, eccetto Portoferraio.
Accostano entrambe dallo stesso lato
V
due palloni in verticale, si tratta di una
nave che non governa
Accostano a dritta entrambe
F
V
un subacqueo in immersione
F
La nave B accosta, passando di poppa ad A
Ciascuna di esse accosta a dritta
deve rallentare
che è condizionata della propria
immersione
In nessun porto.
V
Due navi a propulsione meccanica che si
trovino in situazione di rotte opposte con
rischio di abbordaggio, come si devono
comportare?
Mantenere invariate, per quanto possibile,
rotta e velocità
2 fanali rossi visibili per 360°
F
F
V
Come dovrà comportarsi una nave che non
deve manovrare?
Una nave condizionata dalla propria
immersione mostra, di notte:
Una barca, in vista di un peschereccio con
rete a strascico
di giorno, 3 palloni neri in verticale indicano
F
che ha manovrabilità limitata
F
In navigazione senza abbrivo, se ferma,
non vincolata alla terra
Deve segnalare l'intenzione di sorpasso e la
nave raggiunta deve cederla la rotta
solo se l'unità che non governa si trova a
dritta
F
no, in nessun caso
V
RISPOSTA 3
F
F
V
V
V
Rallentare
1 fanale rosso visibile per 360°
deve fermarsi
una nave all'ancora
F
V
F
F
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ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Due navi in vista l'una dell'altra devono
reciprocamente manovrare nei seguenti
casi:
Una nave intenta alla pesca deve lasciare
libera la rotta:
Quando l'unità raggiunta viene avvicinata
dall'altra con rotta raggiungente
Una nave a vela ha diritto di precedenza:
Su qualsiasi nave a motore che abbia mure
a dritta
sul lato di dritta
Regolare la velocità nel rispetto delle norme
e dell'ambiente circostante
Una nave raggiunta và passata:
In merito alla sicurezza della navigazione e
per prevenire gli abbordi in mare cosa è
opportuno fare:
F
F
F
Attenersi solo ed esclusivamente ai limiti
previsti
In merito alla sicurezza della navigazione e
per prevenire gli abbordi in mare cosa è
opportuno fare?
In merito alla sicurezza della navigazione e
per prevenire gli abbordi in mare cosa è
opportuno fare?
Una nave incagliata di giorno mostra:
Nella navigazione delle unità da diporto in
acque ristrette o comunque in prossimità
della costa
Nella navigazione delle unità da diporto in
prossimità della costa:
Non gareggiare in velocità
Si naviga sempre a 10 nodi e in
dislocamento
F
Nella navigazione delle unità da diporto in
acque ristrette o comunque in prossimità
della costa
Nella navigazione delle unità da diporto in
acque ristrette o comunque in prossimità
della costa
Le norme per comunicare tra navi sono
contenute:
A quale distanza ci si deve tenere se si
avvista un segnale galleggiante provvisto di
bandierina rossa con striscia diagonale
bianca?
Una nave propulsione meccanica in
navigazione deve lasciare libera la rotta a:
Si governa possibilmente in piedi a velocità
ridotta
F
V
F
V
F
F
F
Ridurre se opportuno la velocità in
navigazione fluviale in curve o tratti con
visibilità ridotta.
Ridurre, se opportuno, la velocità in caso di
rotta di collisione ed in caso accostare a
dritta
Navigare entro 3 nodi su un motoscafo in
posizione seduta o comunque senza avere
una buona visibilità
Regolare la velocità nel rispetto della norma
e dell'ambiente circostante
3 palloni neri
bisogna mantenere una velocità ridotta e
rispettosa dell'ambiente circostante
F
A una nave condizionata dalla propria
immersione
V
V
F
V
V
V
F
V
V
F
Si deve essere pronti a fermare la/e
macchina/e in caso di pericolo
V
nel codice internazionale dei segnali
F
V
Non meno di 100 metri
Un motopeschereccio
V
Una nave con difficoltà di manovra
F
V
Su una nave a motore con difficoltà di
manovra, che le mostri il lato di dritta
indifferentemente da ambo i lati
Mantenere invariata la velocità in caso di
rotta di collisione con unità proveniente da
sinistra che non dia il passo
Regolare la velocità in acque ristrette in
base all'apparato motore/i
Ridurre se opportuno la velocità all'ingresso
di un porto per consentire la precedenza a
chi ne esce
Attenersi solo ed esclusivamente ai limiti
previsti.
Nei corridoi d'atterraggio mantenere
comunque la velocità prevista anche in caso
di presenza di bagnanti
Navigare entro 3 nodi su un motoscafo in
posizione seduta o comunque senza avere
una buona visibilità
1 pallone nero
mai si devono superare i 2 nodi
V
V
F
Una draga intenta a lavorare è considerata: una nave con manovrabilità limitata
F
V
V
Pag. 31 / 79
F
V
F
F
V
F
F
F
F
F
Si riduce la velocità e occorre accertarsi di
avere una buona visibilità in prossimità del
settore oscuro di prua
Non si deve ridurre la velocità se il campo
visivo è libero
Si assume una condotta cautelativa con
velocità nei limiti e comunque vigilando
eventuali pericoli
nel codice della Marina Italiana
Dipende dal regolamento accosti della
locale Autorità marittima
V
F
V
F
F
Una nave militare
V
una nave che non governa
V/F
Quando sul proprio lato di dritta l'una vede
il lato di dritta dell'altra unità.
V
Ridurre la velocità in caso d'obbligo di
precedenza ed accostare a dritta
RISPOSTA 3
V
Si tiene la velocità di 10 nodi entro 1000
metri dalla costa rocciosa e 3 nodi nei porti
in navigazione semiplanante
Si deve essere pronti a fermare la/e
macchina/e in caso di pericolo
La velocità deve essere di 10 nodi
Per talune fattispecie nelle norme per
prevenire gli abbordi in mare
Oltre 1 miglio
A una nave a motore in normale
navigazione che l'avvicini con rotta
raggiungente
Su qualsiasi nave a motore in navigazione
normale
sul lato di babordo
Non gareggiare in velocità
V
In merito alla sicurezza della navigazione e
per prevenire gli abbordi in mare cosa è
opportuno fare?
In merito alla sicurezza della navigazione e
per prevenire gli abbordi in mare cosa è
opportuno fare?
In merito alla sicurezza della navigazione e
per prevenire gli abbordi in mare cosa è
opportuno fare?
Mantenere invariata la velocità prevista in
caso di rotta di collisione con un'unità
proveniente da dritta
2 palloni neri
la velocità è indipendente dal campo visivo
V/F
Quando si vedono esattamente di prua
F
A una nave a vela senza motore ausiliario
Ridurre se opportuno la velocità in caso di
dubbio nel sorpasso in canali stretti previo
uso dei segnali sonori
Mantenere invariata la velocità in caso di
rotta di collisione con un'unità proveniente
da sinistra che non dia il passo.
RISPOSTA 2
F
F
un rimorchiatore
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Nella situazione illustrata, quale unità ha
diritto di precedenza?
RISPOSTA 1
V/F
L'unità A
RISPOSTA 2
V/F
L'unità B
F
RISPOSTA 3
V/F
L'unità C
V
F
IMMAGINI\Motore\5
quale delle due imbarcazioni ha il diritto di
precedenza?
L'imbarcazione A perchè proviene da dritta
L'imbarcazione B perchè, pur avendo
entrambi mura a dritta, si trova sottovento
alla barca A
F
L'imbarcazione A perchè ha le mura a dritta
e si trova a dritta dell'imbarcazione B
V
F
IMMAGINI\Motore\5
Una nave incagliata di giorno mostra
Una nave incagliata di lunghezza inferiore
ai 50 m, di notte mostra:
Secondo le norme per prevenire gli abbordi
in mare, una nave con difficoltà di
manovra:
Il fanale in testa d'albero di un'unità a
motore ha un settore di visibilità:
Quanto è ampio il settore di visibilità di
ciascun "fanale laterale"?
Riguardo alla portata di un segnalamento
luminoso:
una bandiera rossa
2 fanali rossi in verticale
Nell'emissione luminosa di un
segnalamento luminoso:
La portata nominale è la massima distanza
d'avvistamento in funzione della curvature
terrestre.
I dromi sono galleggianti parallelepipedi,
spesso muniti di miraglio
135°
Tra i segnalamenti ottici diurni:
Qual è il settore di visibilità del fanale di
testa d'albero?
La somma dei settori dei fanali di via è
uguale:
Il fanale visibile per tutto l'arco
dell'orizzonte ha un settore di:
Il fanale laterale di un'imbarcazione ha un
settore di:
I fanali facoltativi rosso e verde della barca
a vela hanno un settore di:
I fanali di un'imbarcazione devono essere
omologati:
I fanali laterali hanno un settore di
visibilità:
Nell'emissione luminosa di un
segnalamento luminoso:
Tra i segnalamenti ottici diurni:
Tra i segnalamenti ottici diurni:
Riguardo alla portata di un segnalamento
luminoso:
Nell'emissione luminosa di un
segnalamento luminoso:
Se non governa, di notte vista di prua
mostra 5 luci
di 135° verso poppa
112,5°
la geografica dipende dalle altezze della
lanterna e dell'osservatore sul mare
360°
225°
225°
112°30'
dalla Capitaneria di Porto
di 125°
La portata nominale è la massima distanza
d'avvistamento in funzione della curvatura
Terrestre.
I dromi sono galleggianti parallelepipedi,
spesso muniti di miraglio
Le boe sono galleggianti di forma varia,
spesso munite di miraglio
Sull'elenco dei fari è riportata la portata
luminosa, se inferiore alla nominale
La portata nominale è la massima distanza
d'avvistamento in funzione della curvatura
terrestre
F
F
F
F
V
V
F
F
F
V
F
F
F
F
F
F
F
V
F
F
2 palloni neri
2 fanali rossi in verticale più il fanale di
fonda
se condizionata dal pescaggio, di giorno
mostra pallone, rombo, pallone neri
di 225° verso prua
90°
La nominale è quella luminosa, in
un'atmosfera con visibilità meteorologica di
10 miglia
Z è l'abbreviazione internazionale
dell'emissione Fissa
il miraglio è una struttura metallica che
aggiunge indicazioni alla boa o alla meda
360°
225°
360°
112°30
360°
dall'Ente tecnico competente
di 112° 30
W è l'abbreviazione internazionale
dell'emissione Fissa
Le mede sono aste piazzate sui promontori
come punti cospicui
le boe sono ancorate su scogli affioranti,
dei quali indicano la posizione
la luminosa coincide con quella nominale, in
un'atmosfera con visibilità meteorologica di
10 miglia
Q è l'abbreviazione internazionale
dell'emissione Fissa
Pag. 32 / 79
F
V
F
V
F
3 palloni neri
3 fanali rossi in verticale
se con manovrabilità limitata, in
navigazione di notte vista di poppa mostra
3 luci bianche
di 125° verso prua
180°
V
F
F
F
F
V
se la luminosa è inferiore alla geografica, si
avvisterà la luce sopra l'orizzonte
V
F
L'emissione è Fissa quando l'eclisse ha
durata minore della luce
F
V
F
F
V
V
V
V
V
F
i gavitelli sono piccoli galleggianti, per
segnalazioni temporanee
225°
112°30
135°
135°
225°
dalla polizia portuale
di 135°
l'emissione è Fissa quando l'eclisse ha
durata minore della luce
V
I gavitelli sono piccoli galleggianti, per
segnalazioni temporanee
I dromi sono galleggianti parallelepipedi,
spesso muniti di miraglio
Se la luminosa è inferiore alla geografica, si
avvisterà la luce sopra l'orizzonte.
F
L'emissione è Fissa quando l'eclisse ha
durata minore della luce
F
F
V
V
F
F
F
F
F
F
F
V
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Tra i segnalamenti ottici diurni:
Tra i segnalamenti ottici diurni:
Quando un fanale è visibile per 360" gradi
si dice che è.
Dove sono indicate le caratteristiche dei
nautofoni? (segnali sonori)
Qual è la portata dei fanali laterali di una
nave inferiore ai 50 metri?
Quanto è ampio il settore oscurato del
fanale di coronamento?
La portata dei fanali di via di un'unità
inferiore ai 50 metri è:
Nell'elenco fari e fanali, i fari sono elencati:
RISPOSTA 1
Le boe sono galleggianti di forma varia,
spesso munite di miraglio
I dromi sono galleggianti sferici, muniti di
miraglio
una luce semi-circolare
Nell'elenco dei fari e dei segnali da nebbia
2 miglia
135°
8 miglia
ordine alfabetico
La portata dei fanali laterali delle navi
inferiori ai 5O m è:
Riguardo alla portata di un segnalamento
luminoso:
Qual è il settore di visibilità del fanale di
testa d'albero?
Il fanale laterale di un'imbarcazione ha un
settore di:
Una Meda è:
1 miglio
un gavitello è
L'elenco dei fari e segnali da nebbia:
un pontile galleggiante
Riporta ubicazione, descrizione, e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle Coste del Mediterraneo
Sull'elenco dei fari è riportata la portata
luminosa, se inferiore alla nominale
90°
112°30
una boa
L'espressione "suono breve" designa un
Di circa cinque secondi
suono della durata:
Il secondo fanale in testa d'albero per nave di 225° verso poppa
>50 metri ha un settore di visibilità:
L'espressione" suono prolungato " designa
un suono della durata:
L'arco di visibilità complessivo del fanale di
coronamento ed il fanale di testa d'albero
è?
Qual è la definizione di portata geografica?
Qual è la definizione di portata luminosa?
Cosa è la portata geografica di un faro?
La distanza massima alla quale si vede un
faro di notte:
Qual è la definizione di portata geografica?
Qual è la portata luminosa dei fuochi a
mano di notte in condizioni normali?
circa un secondo
V/F
V
F
F
V
V
F
F
F
F
F
F
V
F
F
V
F
RISPOSTA 2
Le boe sono ancorate su scogli affioranti,
dei quali indicano la posizione
Le mede sono aste piazzate sui promontori
come punti cospicui
visibile a giro d'orizzonte
Nelle norme per prevenire gli abbordi in
mare
10 miglia
60°
2 miglia
ordine importanza
2 miglia
sull'elenco dei fari è riportata normalmente
la geografica
180°
135°
una costruzione o un palo vincolato al
fondo del mare, che emerge
un sub in immersione
E il fascicolo periodico contenente dati,
inserti e pagine sostitutive per
l'aggiornamento delle carte e delle
pubblicazioni nautiche.
Di circa cinque secondi
F
F
F
La massima distanza alla quale è visibile la
luce.
V
almeno 12 miglia
V
F
F
F
V
F
V
F
F
F
V
F
F
V
F
V
F
F
il miraglio è una struttura metallica che
aggiunge indicazioni alla boa o alla meda
I gavitelli sono piccoli galleggianti, per
segnalazioni temporanee
che è un faro
Nelle regole generali di navigazione
6 miglia
225°
5 miglia
ordine geografico
8 miglia
la geografica dipende dalle altezze della
lanterna e dell'osservatore sul mare
360°
152°50
un tipo di faro
una boa
Fornisce ogni notizia necessaria alla
navigazione come descrizione della costa,
pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi
portuali, boe
Di circa tre secondi
da 4 a 6 secondi
è al massimo 2 miglia
La portata luminosa in un'atmosfera
omogenea con visibilità meteorologica di 10
miglia
maggiore di 50 miglia
Pag. 33 / 79
V
V
F
F
F
V
F
V
F
V
F
F
F
V
F
F
V
F
da 6 a 19 secondi
F
360°
F
La portata luminosa in un'atmosfera
omogenea con visibilità meteorologica di 10
miglia
La portata luminosa in un'atmosfera
omogenea con visibilità meteorologica di 10
miglia
La distanza alla quale la luce del faro può
essere vista da un occhio normale
V/F
di 135° verso prua
225°
La massima distanza alla quale è visibile la
luce
La massima distanza alla quale è visibile la
luce
F
RISPOSTA 3
V
F
è la portata luminosa
F
di 225° verso prua
306°
La distanza alla quale si avvista un faro in
caso di nebbia
V/F
F
F
F
F
F
F
V
La distanza d'avvistamento della sorgente
luminosa in funzione della curvatura
terrestre
La distanza d'avvistamento della sorgente
luminosa in funzione della curvatura
terrestre
La distanza alla quale la luce di un faro può
essere vista in relazione alla curvatura della
Terra e all'altezza dell'osservatore
è pari all'altezza del faro moltiplicato 30
La distanza d'avvistamento della sorgente
luminosa in funzione della sua altezza e
della curvatura terrestre
circa 6 miglia
V
F
V
F
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Il fascio luminoso del fanale di poppa in
navigazione notturna deve avere
un'ampiezza di:
Riguardo ai settori di visibilità di fari e
fanali:
Riguardo alla portata di un segnalamento
luminoso:
158°
Qual è la definizione di portata nominale?
La massima distanza alla quale è visibile la
luce
RISPOSTA 2
Possono esservi settori occultati da ostacoli
naturali
La geografica dipende dalle altezze della
lanterna e dell'osservatore sul mare
135°
Cosa sono i fanali?
impianti di illuminazione fissa dei porti o
piattaforme petrolifere
V/F
135°
F
Quanto è ampio il settore oscurato del
"fanale di testa d'albero"?
Quale segnale visivo mostra una nave
all'ancora di giorno?
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
Qual è la definizione di portata luminosa?
Quale nave mostra un fanale giallo sopra
uno bianco come indicato in figura?
V/F
V
V
F
V
Un pallone nero
V
I fari hanno la luce visibile a grande
distanza
La più grande distanza alla quale è visibile
la luce
V
V
F
Una nave che rimorchia, vista di poppa
RISPOSTA 3
112,5°
V
I rilevamenti che indicano i settori sono
visti dal largo
Se la geografica è inferiore alla luminosa, si
avvisterà prima il fascio spazzare l'orizzonte
"la portata luminosa in un'atmosfera
omogenea con ""visibilità meteorologica""
di 10miglia"
22,5°
Un cono a prua con il vertice in alto
I fanali hanno la luce normalmente bianca
la portata luminosa in un'atmosfera
omogenea con "visibilità meteorologica" di
10 miglia
Sorgenti luminose che segnalano entrate
dei porti, boe, pericoli, canali navigabili,
piattaforme, ecc.
un dragamine
V
V/F
V
V
V
F
F
F
F
V
F
La descrizione dei settori di visibilità di un
faro è riportata sull'elenco dei fari
Sull'elenco dei fari è riportata normalmente
la geografica
La distanza d'avvistamento della sorgente
luminosa in funzione della curvatura
terrestre
60°
Un cilindro a prua
I fari hanno la lanterna collocata
normalmente a metà della loro altezza
la distanza d'avvistamento della sorgente
luminosa in funzione della curvatura
terrestre
Sorgenti luminose capaci di essere rilevate
sempre anche dai radar
V
F
F
F
F
F
F
F
una nave pilota
F
F
IMMAGINI\Motore\5
Se di notte appaiono i fanali raffigurati,
quale nave stiamo incontrando?
Nave che pesca a strascico di lunghezza
superiore a 51 metri che mostra il lato
sinistro.
Nave incagliata
V
Nave intenta a dragare
F
F
IMMAGINI\Motore\5
Quale nave può mostrare, di notte, i fanali
raffigurati?
Una nave a vela in navigazione, che mostra
i1 suo lato sinistro
una nave che pesca a strascico, che mostra
il suo lato sinistro
V
una nave intenta a dragare, che mostra il
suo lato sinistro
F
F
IMMAGINI\Motore\5
Se di notte ci appaiono questi fanali, che
tipo di nave stiamo incrociando?
Una unità a vela vista da poppa, che
mostra i fanali facoltativi
Una unità da pesca
V
un'unità a vela in manovra
F
F
IMMAGINI\Motore\5
Se di notte appaiono questi fanali, che tipo
di nave stiamo incrociando?
Una unità a vela vista di prua, che mostra i
fanali facoltativi
Una unità da pesca intenta a pescare a
strascico
V
IMMAGINI\Motore\5
Pag. 34 / 79
Una draga ferma
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
I Fanali regolamentari sono obbligatori:
RISPOSTA 1
Nel caso che l'unità superi i 12 metri di
lunghezza, qualunque sia l'abilitazione
bianco
Che colore deve avere il fanale di testa
d'albero?
Di giorno un dragamine in operazione cosa Tre palloni neri in verticale
mostra?
Quale tipo di nave mostrerà un fanale giallo Una nave a cuscino d'aria vista di poppa
fisso al di sopra del fanale bianco di poppa?
Quale nave mostra i fanali qui raffigurati7
V/F
F
V
F
F
Una nave impegnata nel dragaggio mine ,
con abbrivo, vista di prua
RISPOSTA 2
In ogni caso, se l'unità viene impiegata in
ore notturne
giallo
Tre palloni neri in orizzontale
Una nave impegnata nella posa di cavi
sottomarini, vista di poppa
V/F
V
F
F
Solo per le navi e le imbarcazioni
rosso
Tre palloni neri disposti a triangolo
V/F
F
F
V
una nave che rimorchia vista di poppa
F
Una nave impegnata nella pesca a
strascico, vista di prua
V
RISPOSTA 3
V
una nave impegnata in lavori subacquei
F
F
IMMAGINI\Motore\5
Riguardo alla luce emessa da fari e fanali:
Riguardo alla luce emessa da fari e fanali:
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
Quanti fanali di testa d'albero mostra una
nave a propulsione meccanica lunga 180
metri?
La differenza di quota fra i fanali di testa
d'albero di nave > 50 metri è:
Il segnale di pericolo isolato ha:
Una nave che usa campana e gong è più
lunga di:
Un'unità che mostra i tre palloni neri
posizionati verticalmente sta ad indicare
che :
La campana da nebbia è obbligatoria per le
unità lunghe:
I segnali di sponda nella navigazione
fluviale sono:
La differenza tra faro e fanale è:
Una nave con solo 2 fanali rossi a 360'
allineati verticalmente è:
Se vedo una luce verde in mare:
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
Se navigando di giorno vediamo una nave
che mostra:
Riguardo alla luce emessa da fari e fanali:
Riguardo alla luce emessa da fari e fanali:
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
un segnalamento può emettere luci
variamente colorate per diversi settori di
visibilità
La luce verde viene indicata, nelle carte
internazionali, con l'abbreviazione G
I fari servono a riconoscere un tratto di
costa
I fanali hanno la luce di grande portata,
generalmente superiore alle 10 miglia
2
V
V
V
F
la luce rossa IALA (regione A) viene
impiegata per segnalare il lato sinistro delle
imboccature dei porti
La luce bianca viene indicata
nell'abbreviazione internazionale con Y
i fanali segnalano normalmente
l'imboccatura dei porti
I fari segnalano generalmente le testate dei
moli
3
V
2metri
2 miragli sferici neri
50metri
F
V
F
E' intenta alla pesca a strascico
4
Il fanale ha solitamente una portata
superiore a 10 miglia
luna nave ferma
è una barca a vela che viene da dritta
I fari servono a riconoscere un tratto di
costa
Pallone, rombo, pallone, si tratta di una
nave condizionata dal proprio pescaggio
Un segnalamento può emettere luci
variamente colorate per diversi settori di
visibilità.
Il settore rosso viene impiegato per
segnalare zone pericolose
I fari servono a riconoscere un tratto di
costa
F
V
F
1metri
1 miraglio sferico rosso
100metri
F
F
V
E' incagliata
V
V
F
F
F
V
> 24metri
2
11 faro ha solitamente una portata
superiore a 10 miglia
una nave che non governa senza abbrivio
è una barca a vela che mostra il suo lato di
dritta
i fari segnalano le testate dei moli
V
V
La luce bianca viene indicata
nell'abbreviazione internazionale con Y
V
I fanali hanno la lanterna collocata su
piccoli tralicci o supporti diversi
1
i fanali segnalano l'imboccatura dei porti
Pag. 35 / 79
F
V
F
V
F
4,5metri
I miraglio sferico nero
200metri
V
F
F
E' impossibilitata a governare
V
Un cilindro, si tratta di una nave con
difficoltà di manovra
La luce verde viene indicata
nell'abbreviazione con Y
F
La luce verde viene impiegata per
segnalare il diritto di precedenza nei canali
navigabili.
La luce rossa IALA (regione A) viene
impiegata per segnalare il lato sinistro delle
imboccature dei porti
i fanali hanno normalmente la luce bianca
F
F
> 12metri
V
F
F
V
V
V
F
F
F
F
V
F
> 10metri
5
I diametri in pollici
una nave che sta cambiando rotta
è una barca a vela in manovra
I fanali hanno la lanterna collocata su
piccoli tralicci
Due palloni in verticale, si tratta di una
nave che non governa
La luce verde viene impiegata per
segnalare il diritto di precedenza nei canali
navigabili
La luce rossa IALA (regione A) viene
impiegata per segnalare il lato sinistro delle
imboccature dei porti in entrata
I fari hanno la lanterna sistemata su dromi
o mede
F
F
F
F
F
V
V
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Di che colore è la luce del fanale di
poppavia di un'unità a rimorchio?
Un rimorchiatore con convoglio superiore ai
200 metri oltre ai fanali di via e di poppa
deve avere:
Una nave rimorchiata:
Un peschereccio che non sta pescando ma
è in navigazione mostra:
Il fanale di poppa di una nave rimorchiata
è:
I fanali di navigazione vengono accesi:
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e
fanali, normalmente:
Riguardo alla luce emessa da fari e fanali:
Una nave di lunghezza inferiore a metri
100, all'ancora, con nebbia emette:
Cosa deve mostrare un'imbarcazione
all'ancora?
che colorazione deve avere un fanale di
testa d'albero?
un suono lungo, in caso di nebbia, cosa
indica?
Una nave lunga 100 metri alla fonda di
giorno mostra.
i segnali che emettono le navi in caso di
nebbia sono elencati
qual è la pausa massima nei segnali emessi
da una nave in navigazione con abbrivio in
caso di nebbia?
In caso di nebbia, una nave a motore in
navigazione con abbrivio che segnali sonori
deve emettere?
di che colore è una meda che indica
pericolo isolato?
Un aereo che lancia razzi a luce verde:
RISPOSTA 1
V/F
giallo
F
tre fanali bianchi in testa d'albero
V
ha due luci rosse accese
le luci di una nave normale in navigazione
F
V
bianco sotto e giallo sopra
F
Al tramonto ed in condizioni di scarsa
visibilità
I fari servono a riconoscere un tratto di
costa
I fari segnalano le testate dei moli
V
2 palloni neri
F
F
F
mezzo minuto
sempre
3 suoni di campana a prua ogni minuto
3 palloni neri
bianco
Un'unità che viene rimorchiata
i pallone nero
nelle norme per prevenire gli abbordi in
mare
2 minuti
F
due fischi lunghi ogni 2 minuti
due suoni brevi per segnalare che sta
accostando a dritta
V
F
V
F
F
F
V
F
F
F
F
F
F
V
V
F
F
V
F
F
F
F
F
RISPOSTA 3
rosso
un fanale bianco in testa d'albero e tre
fanali gialli
ha accesa solo la luce di coronamento
luce verde fissa
bianco
solo di notte
i fanali emettono luce unicamente bianca
i fanali emettono una luce di grande
portata, generalmente superiore alle 10
miglia
"La luce verde viene impiegata per
segnalare il diritto di precedenza nei
canalinavigabili"
1 fischio lungo e 1 suono di campana a
prua ogni minuto
1 pallone nero
verde
Un'unità intenta nella pesca a strascico
3 palloni neri
nel libro di bordo
si rallenta, si accendono le luci e si
emettono i segnali prescritti
Due suoni lunghi e due suoni brevi per
segnalare che intende sorpassare sulla
sinistra in canale stretto
Pag. 36 / 79
F
F
F
F
V
F
F
F
F
F
V
V
F
F
F
F
due fischi brevi ogni 2 minuti
V
di colore nero con una o più bande
orizzontali rosse
ordina di allontanarsi perché la zona è
pericolosa
Vuole comunicare che sta accostando a
sinistra
Vuol comunicare che sta accostando a
destra
due suoni breve ed uno lungo ogni due
minuti
Testa d'albero Bianco, Verde a dritta, Rosso
a sinistra, poppa Bianco
V/F
5 minuti
un fischio lungo ogni 2 minuti
di colore rosso
ci si deve fermare
V/F
V
F
Ordina di allontanarsi perché per un' avaria
sta cadendo in mare
Una nave che emette un segnale breve:
Vuole comunicare che sta accostando a
dritta
Una nave che emette tre segnali brevi:
Vuol comunicare che sta accostando a
sinistra
con nebbia una nave con macchine ferme e un suono lungo ogni minuto
senza abbrivio deve emettere:
Un'unità da diporto a motore, di lunghezza Testa d'albero Bianco, Rosso a dritta, Verde
a sinistra, poppa Bianco
inferiore a 50 metri, in navigazione
notturna quali fanali deve mostrare?
In caso di scarsa visibilità improvvisa con
un unità a motore in navigazione.
Una nave emette i seguenti segnali sonori
giallo
La luce bianca viene indicata
nell'abbreviazione internazionale con Y
V
nell'elenco dei fari e dei segnali da nebbia
ha accese le luci di via e di coronamento
luci gialle e rosse lampeggianti
V
F
Un'unità a motore in navigazione con
abbrivio
2 palloni neri
due fanali bianchi in testa d'albero e due
fanali gialli
V
F
rosso
bianco
I fanali hanno la lanterna collocata su
piccoli tralicci o supporti diversi
I fanali emettono una luce unicamente
bianca
V
La luce verde viene indicata
nell'abbreviazione internazionale con lettera
G
2 fischi lunghi ogni minuto
RISPOSTA 2
V
F
F
F
F
V
V
V
F
di colore giallo con una banda nera
ha un importante messaggio da
trasmettervi via radio
Vuole comunicare che sta effettuando un
sorpasso
Vuol comunicare che sta andando con le
macchine indietro
due suoni lunghi ogni due minuti
Testa d'albero Rosso, Bianco a dritta, Verde
a sinistra, poppa Rosso
si emette un segnale acustico lungo ogni 2
minuti
quattro suoni brevi ogni 5 minuti se si
tratta di nave a motore con abbrivo nella
nebbia
F
V
F
V
V
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Una nave emette i seguenti segnali sonori:
Due fischi lunghi nella nebbia segnalano:
Una nave emette i seguenti segnali sonori:
Di notte la presenza di un subacqueo va
segnalata con:
Di giorno la presenza di un subacqueo in
acque nazionali, va segnalata con :
La lettera 'A' del codice internazionale dei
segnali posta a riva, indica:
Un subacqueo in immersione notturna,
deve essere segnalato da:
Una nave a propulsione meccanica in
navigazione come segnala un'accostata a
sinistra?
Quali navi mostrano un fanale
supplementare a luce gialla lampeggiante
con un settore di visibilità di 360°?
Una nave raggiungente che emette due
segnali lunghi e due brevi:
Una nave a propulsione meccanica in
navigazione come segnala un'accostata a
dritta?
Una nave che emette due segnali brevi:
I segnali laterali del sistema IALA:
I segnali cardinali del sistema IALA:
Un'unità che accosta a dritta emette:
Una nave a propulsione meccanica in
abbrivo con scarsa visibilità emette:
Una nave che esce dal porto prossima ad
un gomito emette:
Un'imbarcazione che mette macchine
indietro emette:
Una bandiera rossa con una diagonale
bianca indica:
Per quali unità da diporto sono obbligatori i
fanali regolamentari di navigazione?
Nel sistema IALA regione A la colonnina di
sinistra all'ingresso del porto è di colore:
Una nave emette i seguenti segnali sonori:
Una nave emette i seguenti segnali sonori:
Una nave emette i seguenti segnali sonori:
RISPOSTA 1
V/F
un suono lungo e due brevi ogni due
minuti, se trattasi di nave con difficoltà di
manovra in condizioni di nebbia
una nave con abbrivio
Un suono breve, per segnalare la propria
presenza a un'altra unità
un fanale giallo fisso
V
F
F
F
una boa con bandiera rossa
F
che si sta salpando l'ancora
F
una luce gialla lampeggiante visibile a 360°
V
Con due suoni brevi emessi con il fischio
V
una nave a cuscino d'aria o aliscafo
RISPOSTA 2
Due suoni brevi per segnalare che sta
accostando a dritta
una nave senza abbrivio
due suoni brevi per segnalare che sta
accostando a dritta
Un fanale giallo intermittente
una boa con una bandiera gialla
un palombaro in immersione
una luce rossa visibile a 360°
Con un suono breve ed uno lungo emessi
con il fischio
Hanno la posizione dei colori giallo e nero
che indica il punto cardinale di riferimento
1 fischio breve
2 suoni lunghi
1 suono prolungato
2 suoni brevi
un subacqueo in immersione
per tutte le unità da diporto
indipendentemente dal tipo di navigazione
effettuata
gialla
V
Segnala all'unità raggiunta che intende
superarla sulla destra
Con due suoni brevi emessi con il fischio
Un suono lungo e due brevi ogni 2 minuti,
se trattasi di nave a vela o in condizioni
particolari nella nebbia
F
V
F
V
F
V
V
V
V
F
V
F
V
F
F
V
una nave in manovra
tre suoni brevi per segnalare che sta
accostando a sinistra
Un fanale rosso intermittente
un galleggiante con una bandiera rossa con
striscia diagonale bianca
una nave in manovra
una luce verde visibile a 360°
F
vuole comunicare che sta accostando a
destra
In Europa prevedono segnali rossi a dritta
per chi proviene dal largo
Di notte emettono luce scintillante o
scintillante a gruppi
2 fischi brevi
1 suono lungo
2 suoni prolungati
3 suoni brevi
un guasto ai motori
Per le unità da diporto in navigazione oltre
1 miglio dalla costa
Pag. 37 / 79
F
F
F
V
F
F
F
F
F
F
V
F
V
F
V
F
V
F
Segnala all'unità raggiunta che non intende
superarla
con un suono breve ed uno prolungato
emessi con un fischio
Vuole comunicare che sta andando con le
macchine indietro
Negli USA prevedono segnali rossi a dritta
per chi si dirige al largo
Indicano, rispetto alla loro posizione, la
zona di mare dove si effettuano operazioni
belliche.
1 fischio lungo
3 suoni lunghi
3 suoni prolungati
4 suoni brevi
un'emergenza medica a bordo
per le unità da diporto in navigazione entro
1 miglio dalla costa
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
a strisce gialle e rosse
V
Due suoni lunghi e uno breve per segnalare
che intende sorpassare sulla dritta (in un
canale ristretto ).
Due suoni lunghi e uno breve per segnalare
che intende sorpassare sulla dritta solo in
un canale stretto
Sequenza di suoni di campana a prora ogni
minuto, se all'ancora nella nebbia
F
Un idrovolante
rossa
V
Un suono breve, per segnalare la propria
presenza a un'altra unità
V/F
Con due suoni lunghi emessi con il fischio
F
F
Un suono lungo e due brevi ogni due
minuti, se trattasi di nave a vela o in
condizioni particolari nella nebbia.
Tre suoni brevi per segnalare che sta
accostando a sinistra
V
RISPOSTA 3
F
V
vuole comunicare che sta accostando a
sinistra
Delimitano i canali navigabili
F
Nave intenta a dragare
V
Segnala all'unità raggiunta che intende
superarla sulla sinistra.
con un suono breve emesso con un fischio
V/F
F
V
Un suono lungo ogni due minuti se si tratta
di nave a motore con abbrivo nella nebbia
V
V
Un suono lungo ogni due minuti se si tratta
di nave a motore con abbrivo, nella nebbia.
V
V
Un suono breve, per segnalare la propria
presenza a un'altra unità
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Una boa con miraglio formato da due coni
uniti per il vertice segnala:
RISPOSTA 1
V/F
che si deve passare a nord della boa
RISPOSTA 2
che si deve passare a est della boa
F
La nave pilota di giorno quale bandiera
mostra?
Una nave che espone la lettera A (blu e
bianca) del codice internazionale segnala:
La bandiera bianca e rossa (lettera H)
V
un'emergenza sanitaria a bordo
Nel sistema IALA-AISM della Regione B (
Atlantico e Pacifico Americani e Giapponese
) quali sono i segnalamenti da tenere sul
lato dritto entrando in un porto ?
La boetta fumogena arancione è un
segnale:
Di giorno una nave che non governa cosa
mostra?
Il segnale cardinale in figura indica...
"Ho intenzione di sorpassarvi sul lato
sinistro"
Quelli di colore Rosso
F
La bandiera bianca con il rombo rosso
(lettera F)
un subacqueo in immersione
"Sto accostando a dritta"
un cilindro
F
Passare ad Est perche' il pericolo e' ad
Ovest
notturno
Tre palloni neri in verticale
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
10/11 metri
per la scala Douglas del mare vivo, un
mare stato 5 ha le onde da 2.50 a 4 m
le onde sono un movimento oscillatorio
dell'acqua provocato dalla pressione del
vento
l'acqua si sposta insieme alla cresta
dell'onda
Nella scala Douglas dello stato del mare la
cifra 5 corrisponde a:
La scala Douglas si articola da:
l'escursione massima di una marea si ha...
molto mosso
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche
L'acqua si sposta insieme alla cresta
dell'onda
0-12
ad inizio e a metà mese
V
F
V
F
per la scala Douglas del mare vivo, un
mare stato 3 ha le onde da 0,50 a 1.25 m
F
F
F
molto agitato
0-10
quando sole e luna sono in congiunzione o
opposizione
il moto ondoso propagato fuori dalla zona
del vento generante si chiama fetch
Pag. 38 / 79
F
F
F
F
lo si può utilizzare solo in presenza di
nebbia
due palloni neri in verticale
F
V
Passare ad Ovest perche' il pericolo e' ad
Est
F
Passare ad Ovest perche' il pericolo e' ad
Est
F
6/8 metri
le onde si propagano nella direzione del
vento generante
per la scala Douglas del mare vivo, un
mare stato 2 ha le onde da 0 a 0,10 m
F
"Sto accostando a sinistra"
Quelli di colore Rosso e Bianco
Passare a Nord perche' il pericolo e' a Sud
V
F
F
F
F
Con mare agitato l'altezza delle onde è?
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
La bandiera rossa (lettera B)
cha ha problemi al timone e non è in grado
di manovrare.
Passare a Nord perche' il pericolo e' a Sud
Passare ad Est perche' il pericolo e' ad
Ovest
V
F
V
Il segnale cardinale in figura indica...
F
Quelli di colore verde
V
V/F
che si deve passare a ovest della boa
V
F
diurno
RISPOSTA 3
F
F
Un fischio breve sta a significare:
V/F
F
V
V
3/4 metri
con vento dal largo aumenta verso terra
V
V
con vento da terra diminuisce verso il largo
F
V
F
F
V
F
F
l'altezza dell'onda diminuisce all'aumentare
del fetch
agitato
0-9
quando sole e luna sono in "quadratura"
l'altezza dell'onda aumenta all'aumentare
del fetch
F
V
V
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
Le onde con mare mosso hanno un'altezza
riferita alla scala Douglas:
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
RISPOSTA 1
il tratto di mare dove il vento può soffiare
senza incontrare ostacoli si chiama mare
vivo
Per la Scala Douglas del mare vivo, un
mare stato 5 ha onde da 2,50 a 4 m
circa 1 metro
Il moto ondoso ha le seguenti
caratteristiche:
l'acqua forma le onde oscillando
verticalmente sul posto
le onde sono un movimento oscillatorio
dell'acqua provocato dalla pressione del
vento
l'acqua si sposta insieme alla cresta
dell'onda
La scala Beaufort indica
La pressione di 960 hPa:
A che serve la Scala Fahrenheit?
La Scala Celsius è:
lo stato del mare
è una pressione bassa
A misurare l'umidità relativa
Una scala per misurare la temperatura
il barografo:
ha due lancette
Quando spira la brezza di mare?
La brezza di terra è dovuta a:
Di giorno
Al rapido raffreddamento della terra
rispetto al mare
dipendono dalla differenza di temperatura
tra I'acqua del mare e la terra
I venti a regime di brezza:
I venti a regime di brezza:
V/F
F
V
V
V
F
per la scala Douglas del mare vivo, un
mare stato 3 ha le onde da 0,50 a 1,25 m
V
F
V
F
V
F
V
V
Dipendono dal fatto che di giorno la terra si
riscalda più velocemente del mare
V
V
F
1-10
l'acqua del mare si riscalda e si raffredda
più velocemente della terraferma
F
La scala di Beaufort è la scala che misura:
la forza del vento
I venti a regime di brezza:
Sono indicatori di condizioni generali di
cattivo tempo
Sono indicatori di condizioni generali di
cattivo tempo
Con il solcometro
di giorno
Dipendono dal fatto che l'acqua del mare si
riscalda e si raffredda più lentamente della
terraferma
sono indicatori di condizioni generali di
cattivo tempo
Dipendono dal fatto che l'acqua del mare si
riscalda e si raffredda più velocemente della
terraferma
Del barometro interessa soprattutto la
variazione della pressione nel tempo
I venti a regime di brezza:
I venti a regime di brezza:
Sull'impiego degli strumenti che servono a
valutare la situazione meteorologica
ricordiamo che:
la forza del vento
è la pressione normale
A misurare la temperatura
Una scala per misurare la copertura del
cielo
è uno strumento che registra, su carta, la
pressione atmosferica nel tempo
Di notte
Al riscaldamento della terra da parte del
sole
sono più consistenti nelle giornate nuvolose
V
Ad indicare l'intensità del vento
Il grafometro
in genere quando il tempo peggiora
l'umidità diminuisce
La velocità del vento si può misurare:
La brezza di terra spira:
I venti a regime di brezza:
per la Scala Douglas del mare vivo, un
mare quasi calmo ha onde da 0.10 a 0.50
m
La distanza tra le creste coincide con
l'altezza delle onde
oltre 2 metri
le onde si propagano nella direzione del
vento generante
Per la scala Douglas del mare vivo, un
mare stato 2 ha le onde da 0 a 0,10 m
A che cosa serve la scala Beaufort?
La velocità del vento si misura con:
Sull'impiego degli strumenti che servono a
valutare la situazione meteorologica
ricordiamo che:
La scala Beaufort è graduata da:
La brezza di mare è determinata dal fatto
che:
I venti a regime di brezza:
RISPOSTA 2
F
F
V
F
F
F
F
F
F
F
V
la lunghezza della cresta di un'onda è la
sua lunghezza d'onda L
con vento dal largo aumenta verso terra
oltre 3 metri
con vento dal largo aumenta verso terra
Sono particolarmente significativi sulle
coste delle piccole isole
Ad indicare lo stato del mare
il termometro
Il barometro serve a misurare la pressione
dell'aria
0-12
l'acqua del mare si riscalda e si raffredda
più lentamente della terraferma
l'altezza delle onde
Di giorno soffiano dal mare verso la terra
Di giorno soffiano dal mare verso la terra
dall'altezza delle onde
di notte
Di giorno soffiano dal mare verso la terra
F
F
V
V
F
V
F
V
F
F
l'altezza dell'onda aumenta all'aumentare
del fetch
la direzione del vento
è una pressione alta
A misurare l'umidità assoluta
Una scala per misurare la velocità del vento
tra due isobare
ha un pennino scrivente
Sempre
Al raffreddamento del mare
Pag. 39 / 79
V
F
V
V
F
F
F
F
V
F
F
Di notte soffiano dalla terra verso il mare
F
F
F
V
V
V
F
V
V
F
V
V
dipendono dal fatto che di giorno la
pressione è più alta sulla terra che sul mare
Ad indicare la visibilità
l'anemometro
Sul barometro è più importante il valore
istantaneo della pressione che la sua
variazione
0-10
l'acqua del mare si riscalda più lentamente
ma si raffredda più velocemente della
terraferma
la profondità del mare
Di notte soffiano dalla terra verso il mare
Dipendono dal fatto che di notte il mare si
raffredda più velocemente della terra
con l'anemometro
di giorno e di notte
Di notte soffiano dalla terra verso il mare
F
F
F
F
V
F
F
F
F
V
F
V
F
V
sono particolarmente significativi sulle
coste delle piccole isole
sono più consistenti nelle giornate nuvolose
V
In genere quando il tempo migliora la
temperatura aumenta
F
F
V
sono più consistenti nelle giornate nuvolose
V/F
con vento da terra diminuisce verso il largo
Di notte soffiano dalla terra verso il mare
V
RISPOSTA 3
F
V
F
V/F
F
F
Il termometro serve a misurare la
temperatura dell'aria
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il barografo è:
L'anemometro indica:
L 'igrometro misura:
l'anemometro misura:
La velocità di un fronte caldo è:
perché l'umidità dell'aria dipende dalla
temperatura?
quando una massa d'aria si dice satura?
che nubi sono i CIRRI?
Cosa è un promontorio?
cosa è un fronte?
la pressione barometrica media è:
Che nubi sono i ''Cumuli''
perché di giorno la brezza soffia dal mare?
che cosa è il fetch
quando si è in presenza di un anticiclone?
come si chiama la linea di unione di due
fronti?
come si può definire un fronte freddo
quando si sovrappone a quello caldo?
a livello del mare,a una latitudine di 45° e
ad una temperatura di 0°,la pressione
media è pari a:
quali sono gli elementi che originano i
venti?
in genere il tempo peggiora se:
che cosa è una sella?
Sull'impiego degli strumenti che servono a
valutare la situazione meteorologica
ricordiamo che:
le brezze nascono...
qual è la differenza tra nube e nebbia?
perché la notte la Brezza soffia da terra?
cosa sono i venti sinottici?
che cosa sono le nubi?
il gradiente barico esprime...
quali di questi sono venti stagionali?
in genere il tempo migliora se:
il vento fluisce sempre...
RISPOSTA 1
V/F
un barometro elettronico
la direzione del vento
la salinità dell'acqua di mare
la velocità del vento
superiore a quella di un fronte freddo
perché l'aria fredda può contenere più
vapore acqueo dell'aria calda
quando si interrompe il movimento di
ascesa
le nubi più alte di aspetto chiaro e
filamentoso
una isobara che interessa un'area di alta
pressione
è una linea che separa due strati di cumulinembi
1000 hPa
nubi più alte di aspetto chiaro e filamentoso
F
F
F
V
F
perché la terra si scalda di più e più in
fretta del mare
è il tratto di mare privo di ostacoli sul
quale, per un certo periodo, soffia il vento.
quando le isobare chiuse interessano
un'area di alta pressione
linea di congiuntura
fronte polare
F
F
V
F
F
F
F
RISPOSTA 2
un barometro
la velocità del vento
l'umidità
la velocità dell'imbarcazione
inferiore a quella di un fronte freddo
perché l'aria calda può contenere più
vapore acqueo dell'aria fredda
quando la sua umidità relativa è del 100%
ammassi temporaleschi
una isobara che ha un andamento rettilineo
è una linea che separa due correnti di
stessa intensità ma direzione opposta
5000 hPa
un velo stratiforme di nubi grigie
quando ci sono escursioni termiche tra il
giorno e la notte
la nebbia è più pesante e più fitta della
nube
perché la terra si scalda di più e più in
fretta del mare
venti locali
il prodotto della condensazione del vapore
acqueo presente nell'aria
il rapporto tra la differenza di pressione fra
due isobare e la loro distanza
cicloni
la pressione aumenta e la percentuale di
umidità aumenta
dalle zone di alta pressione verso quelle di
bassa pressione
V
V
F
F
F
F
F
V
F
V
è il vento caldo e secco che discende una
catena montuosa
F
V
F
F
quando le isobare interessano un'area di
bassa pressione
linea di occlusione
fronte occluso a freddo
F
V
V
1113 hectopascal
V
la pressione diminuisce e la percentuale di
umidità aumenta
un'area di alta pressione,incuneata tra due
basse,a forma di U
L'igrometro serve a misurare l'umidità
dell'aria
F
V
V
F
V
perché la terra si raffredda di più e più in
fretta del mare
1013 hectopascal
l'umidità e il gradiente termico verticale
V/F
F
V
F
V
V
F
F
F
V
V
F
F
V
RISPOSTA 3
un barometro scrivente
la durata del vento
la temperatura
la pressione atmosferica
dipende dalla temperatura
perché l'aria alla temperatura di 38°
contiene il 100% di umidità
quando l'umidità specifica è maggiore
dell'umidità assoluta
un velo stratiforme di nubi grigie
la tendenza di un anticiclone ad incunearsi
fra zone depressionarie
è una linea che separa due masse d'aria
1013 hPa
nubi bianche e luminose
perché la terra e il mare raggiungono la
stessa temperatura ed il vento spira dal
mare
è una particolare condizione del mare
caratterizzata da onde corte e ripide
quando le isobare hanno un andamento
rettilineo
linea di giunzione
fronte stazionario
solo nei caldi periodi estivi
la nube è più pesante e più fitta della
nebbia
perché la terra si raffredda di più e più in
fretta del mare
venti legati alla situazione meteorologica
generale e percorrenti lunghe distanze
il prodotto dello smog sollevato da correnti
ascensionali
il rapporto tra due isobare
monsoni
la pressione diminuisce e la percentuale di
umidità diminuisce
dalle zone di bassa pressione verso quelle
di alta pressione
Pag. 40 / 79
V
F
F
F
F
F
F
F
V
V
V
V
F
F
F
F
F
1003 hectopascal
F
i differenti valori di temperatura e
pressione
la pressione diminuisce e la percentuale di
umidità diminuisce
un'area di bassa pressione,incuneata tra
due alte,a forma di U
In genere quando il tempo migliora la
pressione diminuisce
V/F
V
F
F
F
F
F
V
V
F
F
V
F
F
F
instabilità e umidità dell'aria
la pressione aumenta, l'umidità aumenta, la
temperatura diminuisce
zona d'incrocio tra due cicloni e due
anticicloni,disposti a croce
il barografo è un barometro che registra il
valore della pressione nel tempo
solo nel periodo invernale
nessuna differenza:dipende dalla quota
perché la terra e il mare raggiungono la
stessa temperatura
venti costieri dovuti alle differenze di
temperature fra il mare e la terra
il prodotto del mescolamento di due masse
d'aria
il rapporto tra le isobare più lontane
alisei
la pressione aumenta e la percentuale di
umidità diminuisce
dalle zone centrali alle zone periferiche
F
F
V
V
F
V
F
F
F
F
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
cosa è una saccatura?
Sull'impiego degli strumenti che servono a
valutare la situazione meteorologica
ricordiamo che:
Qual è la differenza tra Millibar ed
Hectopascal
le nuvole temporalesche sono:
la scala Beaufort della forza del vento si
estende:
Il vento di Gradiente, per definizione, è un
vento che:
1020 hPa indicano un pressione:
Aumentando l'altitudine la pressione
atmosferica:
Il barometro aneroide:
Quali intervalli di tempo riguardano la
previsione e la tendenza nel bollettino
meteomar?
il Bollettino Meteorologico Meteomar:
il Bollettino Meteorologico Meteomar:
il Bollettino Meteorologico Meteomar:
RISPOSTA 1
un'area di bassa pressione,incuneata tra
due alte,a forma di U
L'igrometro serve a misurare l'umidità
dell'aria
V
F
i cirrostrati
da 0 a 12
F
V
E' un vento che spira sempre da E verso O
F
alta
rimane invariata
V
ha quattro lancette
Previsione 12 o 18 ore, tendenza per le 24
ore successive all'ultima ora di validità della
previsione
viene trasmesso alle ore 01.35 - 05.35 10.35
Viene trasmesso su canali VHF e frequenze
MF fisse per ogni stazione costiera
F
F
il meteornar delle stazioni radio costiere:
contiene la situazione meteorologica
generale
Le Capitanerie di Porto
l'insieme di più isobare su di una carta del
tempo
a navigare nelle regioni polari
RISPOSTA 2
zona d'incrocio tra due cicloni e due
anticicloni,disposti a croce
In genere quando il tempo migliora la
pressione aumenta
nessuno
i cumulonembi
da 1 a 10
E' determinato dalla differenza del valore
della pressione atmosferica tra 2 o più
isobare
media
aumenta
V
ha due lancette
"Previsione 12 o 18 ore, tendenza per le 12
ore successive all'ultima ora di validità della
previsione"
viene trasmesso su più canali e frequenze
per ogni stazione costiera
Utile per chi si trova a Capo Rizzuto è
quello relativo al Tirreno Meridionale
V
Utile per chi si trova a Livorno è quello
relativo al Mar di Sardegna
F
F
Viene letto sia in italiano che in inglese
Fornisce le previsioni ogni 6 ore
A cosa serve una carta sinottica?
V
il Millibar è uguale a 0.25 Hectopascal
il Bollettino Meteorologico Meteomar:
Chi fa le previsioni meteorologiche per
l'assistenza alla navigazione?
Il campo barico è:
V/F
V
V
F
V
Utile per chi si trova a Calvi in Corsica è
quello relativo al mar Ligure
contiene le osservazioni meteorologiche
costiere
l'istituto idrografico della marina
la situazione della pressione in quota
chi trasmette i bollettini Meteomar?
Ogni quanto tempo viene trasmesso il
bollettino meteomar?
Su quale canale viene diffuso di continuo il
bollettino meteomar?
Il Bollettino Meteomar contiene:
Nel bollettino Meteomar è contenuta la
tendenza generale del tempo?
il bollettino meteorologico Meteomar:
il bollettino meteorologico Meteomar:
il Bollettino Meteorologico Meteomar:
il Bollettino Meteorologico Meteomar:
una linea che unisce punti di uguale
profondità
le Capitanerie di Porto
Ogni 18 ore
canale VHF 78
avvisi ai naviganti
si
In VHF viene annunciato sul Canaie 9
Viene trasmesso su canali VHF e frequenze
MF fisse per ogni stazione costiera
F
F
F
F
F
V
V
V
V
F
una linea che unisce punti di uguale
temperatura
le stazioni Radiofoniche Costiere
Ogni 12 ore
canale VHF 16 o 68
osservazione stellare
no
V
F
Utile per chi si trova a Roma e quello
relativo al Mar di Sardegna
F
F
viene trasmesso su più canali e frequenze
per ogni stazione costiera
Pag. 41 / 79
RISPOSTA 3
un'area di alta pressione,incuneata tra due
basse,a forma di U
Il barografo è un barometro che riporta il
valore della pressione in punti diversi
l'Hectopascal è il doppio del millibar
i nembostrati
da 0 a 10
V/F
F
F
F
F
F
E' diretto verso l'esterno.
V
F
F
V
F
bassa
diminuisce
F
ha una lancetta
Previsione e tendenza per le 18 ore
successive all'ultima ora di validità della
previsione
utile per chi si trova a Leuca è quello
relativo al tirreno settentrionale
nella sezione situazione fornisce notizie su
temporali e burrasche
F
Nella sezione Avvisi fornisce la descrizione
della situazione meteorologica generale
V
V
F
V
F
F
F
viene trasmesso su più canali e frequenze
per ogni stazione costiera
Utile per chi si trova a Livorno è quello
relativo al Tirreno Meridionale
Viene letto sia in italiano che in francese
fornisce le previsioni per le 6 ore in corso
F
a scegliere la migliore rotta
F
cosa è una isobara?
V/F
F
V
F
F
F
F
V
viene trasmesso alle ore 01.35 - 05.35 10.35 - 19.35, ora locale
non contiene la situazione meteorologica
generale
l'aeronautica militare
la situazione della pressione al suolo
a rappresentare il campo barico e la
posizione dei fronti presenti ( o previsti)
all'ora a cui essa si riferisce
una linea che unisce punti di uguale
pressione
il Ministero Poste e Telecomunicazioni
Ogni 6 ore
canale 68
Avvisi, situazione, previsioni e tendenze
si, ogni 15 giorni
utile per chi ai trova a Venezia è quello
relativo all'Adriatico settentrionale
Viene letto sia in italiano che in inglese
F
F
V
F
V
F
F
F
F
F
F
F
V
F
V
V
F
V
V
V
F
V
V
Nella sezione Avvisi fornisce la descrizione
della situazione meteorologica generale
viene trasmesso alle ore 01.35 - 07.35 13.35 - 19.35, ora locale
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
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TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Tra quali valori è compresa la latitudine?
Sulla relazione tra i punti della Terra e le
loro coordinate geografiche vale che:
Tra 0° e 180° verso N o S
Tutti i punti del meridiano di Greenwich
hanno Long=0°
Cosa è il fuso orario?
E' uno spicchio di sfera terrestre limitato da
due meridiani che differiscono di 15° di
longitudine; l'ora solare adottata nel suo
interno è la stessa per tutti ed è quella.
E' l'unità di misura delle distanze in mare
Il grado...
E' l'unità di misura angolare,pari alla 360^
parte di un angolo giro- si divide in 60'ed
ogni primo in 60"
Il semicircolo massimo fondamentale al
quale si rapportano le longitudini dei luoghidivide la terra in due emisferi: Est ed Ovest
Tra quali angoli è compresa la latitudine?
Come si conta la latitudine?
Quali tra i seguenti sono elementi del
sistema di riferimento sulla sfera terrestre
Cosa sono i meridiani?
Delle convenzioni geografiche della Terra
possiamo dire che:
Sulla relazione tra i punti della Terra e le
loro coordinate geografiche vale che:
Della longitudine possiamo dire che:
Della latitudine possiamo dire che:
Della latitudine possiamo dire che:
Le coordinate geografiche :
Servono a stabilire la posizione di un punto
sulla superficie terrestre
Cosa rappresenta un primo di latitudine?
La misura della distanza equivalente ad un
miglio marino
Quali, tra i seguenti, sono elementi del
Poli geografici, equatore e Meridiano di
sistema di riferimento sulla sfera terrestre? Greenwich
Cosa sono i paralleli?
Come si conta la latitudine?
Il grado:
Cosa rappresenta un primo di longitudine?
Cosa è l'equatore?
Sulla relazione tra archi, distanza e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Gli infiniti circoli minori, paralleli
all'equatore
si conta da 0° a 180° verso E e da 0° a
180° verso W
E' l'unità di misura angolare, pari alla 360°
parte di un angolo giro - si divide in 60' ed
ogni primo in 60''
La misura della distanza equivalente ad un
miglio marino
"Il semicircolo massimo fondamentale, al
quale si rapportano le longitudini dei
luoghi. Divide la terra in due emisferi Est
ed Ovest"
Un cerchio massimo terrestre è lungo
40.000 miglia
RISPOSTA 3
V/F
F
Tra 0° e 90° verso N o S
Due punti con lo stesso valore e segno della
Long si trovano sullo stesso parallelo
V
Tra 0° e 90° verso E o W
Il solo valore Lat=40° individua tutti i punti
di due paralleli equidistanti dall'equatore
F
V
V
V
F
F
E' una porzione di superficie ampia 20° di
longitudine risultante dalla suddivisione
della superficie terrestre in 18 spicchi, detti
fusi orari, nel cui interno l'ora solare
E' l'unità di misura degli angoli in mare
E' l'unità di misura angolare,pari alla 360^
parte di un angolo giro- si divide in 60'ed
ogni primo in 100"
"Il circolo massimo fondamentale, al quale
si rapportano le latitudini dei luoghi-divide
la terra nei due emisferi Nord e Sud."
Tra 0° e 90° verso N o S.
Si conta da 0° a + 90° verso N e da 0° a 90° verso S
rosa de venti longitudine latitudine
V
Gli infiniti circoli minori che si dipartono
parallelamente dall'equatore ai poli
Il Polo Nord appartiene all'emisfero australe
Individua la posizione di un punto rispetto
all'equatore
Individua la posizione di un punto rispetto
all'equatore
E' la misura angolare di un arco di parallelo
V/F
V
Tra 0° e 180° verso N o S.
Si conta da 0° a + 180° verso E e da 0° a 180° verso W.
poli geografici, equatore e meridiano di
Greenwich
Tutti i punti dell'equatore hanno Lat=90°
RISPOSTA 2
V
Cosa è un miglio marino?
Cosa è il meridiano di Greenwich?
V/F
F
F
F
F
V
F
V
V
F
V
F
F
F
F
F
F
V
V
E' una porzione di superficie ampia 30° di
longitudine risultante dalla suddivisione
della superficie terrestre in 12 spicchi, detti
fusi orari, nel cui interno l'ora solare
E' l'unità di misura dell'angolo che si forma
tra le rotte di due imbarcazioni.
E' l'unità di misura angolare,pari alla 60^
parte di un angolo giro- si divide in 60'ed
ogni primo in 100"
Il semicircolo massimo fondamentale al
quale si rapportano le latitudini dei luoghidivide la terra in due emisferi Nord e Sud.
Tra 0° e 90° verso E o W
Si conta da 0° a 360° verso S o N
Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli
La calotta polare antartica appartiene
all'emisfero Sud
I valori Lat=30°S e Long=060° e
individuano un solo punto
Individua la posizione di un punto lungo un
parallelo
Individua la posizione di un punto lungo un
meridiano
Assume il suo valore massimo in
corrispondenza dei poli geografici
Consistono nell'equatore e nel meridiano di
Greenwich
La distanza angolare dall'uno all'altro dei
360 meridiani considerati
Rosa dei Venti, latitudine e longitudine
Si conta da 0° a 90° verso N e da 0° a 90°
verso S
E' l'unità di misura angolare, pari alla 360°
parte di un angolo giro - si divide in 60' ed
ogni primo in 100''
La distanza angolare dall'uno all'altro dei
360 meridiani considerati
"Il circolo massimo fondamentale, al quale
si rapportano le latitudini dei luoghi. Divide
la terra in due emisferi Nord e Sud"
V
V
V
V
V
V
F
F
F
V
F
F
V
Un miglio marino misura 1.852 m
F
Pag. 42 / 79
F
F
F
F
F
F
F
Gli infiniti semicircoli che si dipartono
parallelamente dall'equatore ai poli
la terra ruota da ovest verso est
Il punto d'incrocio dell'equatore con il
meridiano di Greenwich ha Lat=Long=0°
E' la misura angolare di un arco di
meridiano
Può assumere il valore massimo di 90° (NS)
Assume valori positivi verso est e negativi
verso ovest
Non sono calcolabili alle alte latitudini
La distanza angolare tra due dei 180
paralleli considerati
Miglio nautico, lossodromia ed ortodromia
F
Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli
V
miglio nautico, lossodromia e ortodromia
F
V
V
F
F
V
V
F
V
F
F
F
F
Gli infiniti circoli minori che uniscono i poli
si conta da 0° a 360° verso S o N
E' l'unità di misura angolare, pari alla 60°
parte di un angolo giro - si divide in 60' ed
ogni primo in 100''
La distanza angolare dall'uno all'altro dei 90
paralleli considerati
"Il circolo massimo fondamentale, al quale
si rapportano le longitudini dei luoghi.
Divide la terra in due emisferi Est ed Ovest"
F
F
F
F
F
Mezza circonferenza misura 100°
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Delle caratteristiche della Terra possiamo
dire che:
Considerata la Terra sferica, vale che:
RISPOSTA 1
V/F
Ha la forma di una sfera un po' schiacciata
all'equatore
L'equatore è lungo 40.000 miglia
F
F
Per come viene definito, dal meridiano di
Greenwich possiamo dire che:
Come tutti i meridiani, è la metà di un
cerchio massimo passante per i poli
geografici
Un grado di latitudine equivale a:
60 miglia
In un grado ci sono:
30''
I punti cardinali sono:
4
Cosa sono i meridiani?
Gli infiniti circoli minori che si dipartono
parallelamente dall'equatore ai poli
Per come viene definito, dal meridiano di
E' il meridiano a partire dal quale si
Greenwich possiamo dire che:
rapportano le longitudini
Sulla relazione tra i punti della Terra e le
I valori Lat=35° e Long=080° non sono
loro coordinate geografiche vale che:
sufficienti per individuare il punto nave
Sulla relazione tra i punti della Terra e le
Il valore Long=075°E individua tutti i punti
loro coordinate geografiche vale che:
di un meridiano
Del reticolo geografico terrestre formato dai Tutti i punti di un meridiano hanno la
paralleli e dai meridiani possiamo dire che: stessa distanza dal meridiano di Greenwich
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Le coordinate geografiche:
Un arco di meridiano o di equatore
corrispondente a 1° è lungo 60 miglia
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Le coordinate geografiche si esprimono in:
Un cerchio massimo terrestre è lungo
40.000 miglia
Per come viene definito, dal meridiano di
Greenwich possiamo dire che:
Eì il meridiano a partire dal quale si
misurano le longitudini
Per come viene definito, dell'equatore
possiamo dire che:
Sulla relazione tra i punti della Terra e le
loro coordinate geografiche vale che:
Appartiene a un piano parallelo all'asse di
rotazione
Il valore Long=75° W individua tutti i punti
di un meridiano e del suo antimeridiano
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
Sulla relazione tra archi, distanze e misure
angolari, considerata la Terra sferica, vale
che:
La latitudine è un valore compreso tra:
Quale è la caratteristica dei punti lungo un
arco di parallelo?
Il valore massimo della longitudine
corrisponde a:
Un circolo massimo misura 21.600'
RISPOSTA 2
Assimilata a una sfera ha un diametro di
circa 6.371 Km
Una circonferenza intera corrisponde a 180°
V
V
F
V
F
V
V
V
F
10 miglia
60''
2
Gli infiniti semicircoli massimi che uniscono
i poli
E' il semicerchio massimo ovvero il
meridiano "0"
Tutti i punti di un parallelo hanno la stessa
latitudine
Tutti i punti con valori positivi della Long si
trovano nell'emisfero W
Tutti i punti di un parallelo hanno la stessa
distanza dall'equatore
V
Variano al variare della declinazione
magnetica
Un miglio marino misura 1.852 m
F
F
90°
F
Tutti i circoli massimi misurano circa
40.000 Km
V
V
F
F
V
L'angolo al centro tra due meridiani varia
con la latitudine
F
V
La distanza angolare tra due paralleli è la
stessa a qualsiasi longitudine
F
F
180°
Pag. 43 / 79
V
V
F
F
V
F
F
F
V
F
V
V
V
L'arco di meridiano tra l'equatore e un polo
misura 10.000 miglia
F
Un arco di parallelo di 1' è lungo 60 miglia
F
Un arco di equatore di 1° è lungo 60 miglia
F
V
V
F
V
F
0° e 90° Nord e 0° e 90° Sud
Hanno tutti la stessa longitudine
V/F
F
F
Un quarto di circonferenza misura 2.700'
V
V
Utilizzano come sistema di riferimento i
meridiani e i paralleli
Mezza circonferenza misura 90°
V
Rilevamento bussola e rilevamento
magnetico
Come tutti i meridiani, è la metà di un
cerchio massimo passante per i poli
geografici
E' il riferimento a partire dal quale si misura
la latitudine
Tutti i punti con valori positivi della Long si
trovano nell'emisfero W
F
"Divide la Terra nei due emisferi boreale e
australe"
V
V
Una circonferenza intera corrisponde a 360°
V
Gira intorno al suo asse di rotazione in
senso antiorario vista dal polo nord
Un arco di equatore di 1°è lungo 60 miglia
V
F
V
RISPOSTA 3
30 miglia
60'
3
Gli infiniti semicircoli che si dipartono
parallelamente dall'equatore ai poli
Divide la Terra nei due emisferi boreale e
australe
I valori Lat=50° e Long=160° non sono
sufficienti per individuare il punto nave
I valori Lat=40° e Long=120°individuano
due punti
Tutti i paralleli sono cerchi con il centro
sull'asse della Terra
Un quarto di circonferenza misura 90°
L'equatore è lungo 42.328 miglia
0° e 180° Nord e 0° e 180° Sud
Hanno tutti la stessa latitudine
F
F
F
Un quarto di circonferenza misura 2.700'
V
Un arco di meridiano o di equatore
corrispondente a 1° è lungo 60 Miglia
F
F
V
Un arco di meridiano di 1' è lungo un miglio
Latitudine e Longitudine
F
Divide la Terra in Nord e Sud
Vengono chiamate latitudine e longitudine
Un arco di meridiano di 1' è lungo 120
miglia
V/F
V
F
V
V
Cerchio capace e rilevamento bussola
Divide la Terra nei due emisferi boreale e
australe
Eì l'unico parallelo ad essere un cerchio
massimo
I valori Lat=45° e Long=120° individuano
due punti
Un arco di meridiano o di equatore
corrispondente a 1' è lungo circa 1.000
metri
La circonferenza equatoriale misura Km.
40.000
0° e 360° Nord e 0° e 360° Sud
Sono tutti equidistanti fra loro
360°
F
F
V
F
F
V
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
120 miglia sono pari a:
190 miglia sono pari a:
Cosa è il meridiano di Greenwich?
180 miglia sono pari a:
150 miglia sono pari a:
30 miglia sono pari a:
100 miglia sono pari a:
Tra quali valori è compresa la longitudine?
Definizione di miglio nautico:
Per come viene definito un cerchio
massimo, possiamo dire che:
Tra quali angoli è compresa la latitudine
Cosa è il meridiano di Greenwich ?
A quanto equivale un miglio marino?
Cosa è la longitudine di un punto X?
Il grado..
Come si definisce la differenza di
longitudine tra due punti A e B del globo
terrestre?
Come si chiama il Circolo Massimo che
divide la terra nei due emisferi Australe e
Boreale (Nord/Sud)?
A quanti primi equivale un miglio?
Il Miglio marino è lungo:
120 miglia sono pari a:
Un Miglio corrisponde:
60 miglia sono pari a:
Che cosa sono i punti cardinali?
RISPOSTA 1
V/F
RISPOSTA 2
V/F
120 Km
90' di latitudine
Il semicircolo massimo fondamentale al
quale si rapportano le longitudini dei
luoghi,divide la terra in due emisferi: Est ed
Ovest
3° di latitudine
15°
100Km
100Km
Tra 0° e 90° verso E o W
F
V
2° di latitudine
90 Km
Il circolo massimo fondamentale, al quale si
rapportano le latitudini dei luoghi,divide la
terra nei due emisferi Nord e Sud
V
F
180 Km
15'
60°
100' di latitudine
Da 0° a 360° in senso orario
F
F
F
V
La lunghezza dell'arco di meridiano ampio
un sessantesimo di grado
L' Equatore è un cerchio massimo
V
V
F
F
F
F
V
V
tra 0 e 180 gradi verso N o S
il semicircolo massimo fondamentale al
quale si rapportano le longitudini dei luoghi
divide la terra in due emisferi Est ed Ovest
F
V
Equivale a 850 metri, pari alla lunghezza di
1° di longitudine alla lat. di 44°27'N
F
l'arco di meridiano compreso tra l'equatore
ed il punto X
F
è l'unità di misura angolare pari alla 360°
parte di un angolo giro, si divide in 60' ed
ogni primo in 60"
L'arco di meridiano compreso fra i paralleli
passanti per i due punti
V
F
Meridiano di Greenwich
I punti di uno stesso parallelo indicano:
Esiste un punto con le seguenti coordinate
geografiche Lat 0° e Long 0°?
tra 0 e 90 gradi verso N o S
Il circolo massimo fondamentale al quale si
rapportano le latitudini dei luoghi, divide la
terra nei due emisferi Nord e Sud
Equivale a 1.812 metri, pari alla lunghezza
di 1° di latitudine alla lat. di 44°27'N
L'arco di equatore compreso tra il
meridiano di Greenwich e il meridiano
passante per il punto X
è l'unità di misura angolare pari alla 360°
parte di un angolo giro, si divide in 60' ed
ogni primo in 100"
L'arco di equatore < 180° compreso fra i
meridiani passanti per i due punti
l'di lat.
1850 metri
2° di latitudine
a 1° di latitudine
1° di latitudine
Quattro punti qualsiasi dell'orizzonte visibile
Quattro
Si conta da 0° a 180° verso E e da 0° a
180° verso W
La stessa latitudine
Non esiste in quanto si devono specificare i
relativi punti cardinali
le linee di riferimento del sistema di
coordinate geografiche sono l'equatore e il
meridiano di Greenwich. Tali linee sono:
Uno è un cerchio massimo,l'altro è un
semicerchio massimo
Quanti sono i fusi orari?
Quale fuso interessa l'Italia?
24
Il fuso 2
F
F
F
V
F
V
F
V
F
V
V
V
V
V
F
La lunghezza dell'arco di equatore ampio un
grado
Il meridiano di Greenwich è un semicerchio
massimo
tra 0 e 90 gradi verso E o W
Il semicircolo massimo fondamentale al
quale si rapportano le latitudini dei luoghi,
divide la terra in due emisferi Nord e Sud
10' di Long.
1852 metri
l20° di longitudine
ad un arco di primo del circolo massimo
60' di longitudine
Rappresentazioni delle quattro direzioni
principali sul piano orizzontale: quelle N e S
del meridiano e quelle E e W ad esso
perpendicolari
Sei
Si conta da 0° a 90° verso N e da 0° a 90°
verso S
La stessa declinazione
Si, al polo Nord o al polo Sud
12
Il fuso 3
Pag. 44 / 79
F
F
F
F
F
V
F
V
F
F
F
V
La distanza angolare tra il punto X e il
punto Y
F
F
V
è l'unità di misura angolare pari alla 60°
parte di un angolo giro, si divide in 60' ed
ogni primo in 100"
L'arco di Meridiano < 90° compreso fra i
due punti
F
F
Orizzonte
F
V
F
V
F
V
F
F
F
F
Uno è un cerchio minore,l'altro è un
semicerchio minore
V
F
Equivale a 1.450 metri, pari alla lunghezza
di 1° di latitudine alla lat. di 44°27'N
V
F
V
120' di latitudine
9°
Il semicircolo massimo fondamentale al
quale si rapportano le longitudini dei
luoghi, luoghi, divide la terra in due
emisferi: Nord e Sud
1800 Km
150°
15°
10°
Tra 0° e 180° verso E o W
V/F
V
Equatore
F
F
Quanti sono i punti cardinali?
come si conta la longitudine?
La lunghezza dell'arco di cerchio massimo
ampio un grado
Tutti i paralleli sono cerchi massimi
F
RISPOSTA 3
F
F
F
F
60' di Lat
1842 metri
l20°
a un'ora di navigazione
60°
Coincidono con la prora, poppa, traverso di
dritta e traverso di sinistra di una
imbarcazione
F
F
F
F
F
Otto
si conta da 0° a 360° verso S o N
F
La stessa longitudine
Si è l'intersezione tra l'equatore ed il
meridiano di Greenwich
F
Uno è un cerchio massimo,l'altro è un
semicerchio minore
25
Il fuso A bisecato dal meridiano 15°E
F
F
V
F
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Come si definisce la differenza di latitudine
tra due punti A e B del globo terrestre?
L'arco di meridiano compreso fra i paralleli
passanti per i due punti
Come si conta la latitudine?
Si conta da 0° a + 180° verso E e da 0° a 180° verso W
Nord,Sud,Est,Ovest
Gli infiniti circoli minori che si dipartono
parallelamente dall'equatore ai poli
Si conta da 0° a +180° verso E e da 0° a 180° verso W
Nord, Sud, Est, Ovest
15 minuti
Quali sono le coordinate geografiche?
Cosa sono i paralleli?
Come si conta la longitudine?
Quali sono le coordinate geografiche?
Qual è la massima differenza tra l'ora
solare e quella media del fuso?
Quali sono i parametri che definiscono il
moto effettivo?
Tra quali angoli è compresa la longitudine?
Cosa è l'equatore?
Qual è la definizione di Azimuth?
Qual è il fuso orario per il quale passa il
meridiano di Greeenwich?
Cosa sono i punti cardinali?
V/F
V
F
F
V
V
F
F
Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità
effettiva)
Tra 0° e 90° verso E o W
V
F
Il semicircolo massimo fondamentale, al
quale si rapportano le longitudini dei
luoghi. Divide la terra in due emisferi Est
ed Ovest
E' l'angolo compreso tra la direzione N e la
direzione di un punto sul nostro orizzonte
F
V
Alfa
F
Sono quattro punti dell'orizzonte visibile
situati a Nord, Sud Est e Ovest
V
Cosa si intende per differenza di latitudine? L'arco di meridiano compreso tra i paralleli
passanti per i due punti
Come sono distinti i fusi?
Solo da una lettera
Le coordinate geografiche sono:
Latitudine e longitudine
Della longitudine possiamo dire che:
Cosè la longitudine di un punto X?
V
F
L'arco di meridiano compreso tra l'equatore
ed il punto X.
F
Latitudine e Longitudine
A quanto equivale un miglio marino?
equivale a 1.850 metri pari alla lunghezza
di 1° di longitudine alla lat. di 44° 27' Nord
Cosa si intende per differenze di latitudine? L'arco di meridiano compreso tra i paralleli
passanti per i due punti.
Cosa sono i punti cardinali?
Sono quattro punti dell'orizzonte visibile
situati a Nord, Sud, Est, Ovest
Tra quali angoli è compresa la longitudine?
F
Assume valori positivi verso ovest e
negativi verso est
Le coordinate geografiche sono:
Cosa è l'equatore?
V
Il semicircolo massimo fondamentale, al
quale si rapportano le longitudini dei
luoghi. Divide la terra in due emisferi Est e
Ovest
Tra 0° e 90° verso E o W
V
F
V
V
F
V
RISPOSTA 2
L'arco di equatore <180° compreso fra i
meridiani passanti per i due punti
Si conta da 0° a + 90° verso N e da 0° a 90° verso S
Latitudine e Longitudine
Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli
Si conta da 0° a +90° verso N e da 0° a 90° verso S
Latitudine e Longitudine
30 minuti
Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità
propria o propulsiva)
Da 0° a 360° in senso orario
Il semicircolo massimo fondamentale, al
quale si rapportano le latitudini dei luoghi.
Divide la terra in due emisferi Nord e Sud
E' l'angolo compreso tra la direzione S e la
direzione di un punto sul nostro orizzonte
Bravo
Non sono punti veri e propri, rappresentano
bensì le quattro direzioni principali sul
piano orizzontale quelle N e S del meridiano
e quelle E e W ad esso
Il rapporto tra due latitudini di segno
opposto
solo da un numero
Rilevamento bussola e rilevamento
magnetico
Assume il suo valore massimo in
corrispondenza dell'antimeridiano di
Greenwich
L'arco di equatore o parallelo compreso tra
il meridiano di Greenwich e il meridiano
passante per il punto X
Rilevamento bussola e rilevamento
magnetico
equivale a 1.852 metri pari alla lunghezza
di 1° di latitudine alla lat. di 44° 27' Nord
Il rapporto tra due latitudini di segno
opposto.
Non sono punti veri e proprirappresentano bensì le quattro direzioni
principali sul piano orizzontale: quelle N e S
del meridiano e quelle E e W ad esso
Il circolo massimo fondamentale, al quale si
rapportano le latitudini dei luoghi. Divide la
terra in due emisferi Nord e Sud
Da 0° a 360° in senso orario.
Pag. 45 / 79
V/F
F
V
V
F
F
V
V
F
F
F
F
F
F
F
F
F
RISPOSTA 3
L'arco di equatore >180° compreso fra i
meridiani passanti per i due punti
Si conta da 0° a 360° verso S o N
Meridiano di Greeenwich e tropici
Gli infiniti circoli minori che uniscono i poli
Si conta da 0° a 360° verso S o N
Equatore e meridiano di Greenwich
45 minuti
Rsp (angolo di rotta di superficie) e Vs
(velocità in superficie)
Tra 0° e 180° verso E o W
Il circolo massimo fondamentale, al quale si
rapportano le longitudini dei luoghi. Divide
la terra in due emisferi Nord e sud
E' la direzione di un punto,fissato
dall'osservatore sul suo orizzonte
Zulu
Sono i punti N S E ed O della rosa graduata
della bussola magnetica
La distanza tra due punti orientati in
latitudine
da un numero o da una lettera
Cerchio capace e rilevamento bussola
V/F
F
F
F
F
F
F
F
F
V
V
F
V
F
F
V
F
Assume il valore massimo di 180°
V
V
F
V
F
F
V
F
V
La distanza angolare tra il punto x ed il
punto Y
Cerchio capace e rilevamento bussola
equivale a 1.850 metri pari alla lunghezza
di 1° di latitudine alla lat. di 44° 27' Nord
La distanza tra due punti orientati in
latitudine.
Sono i punti N, S. E ed O della rosa
graduata della bussola magnetica.
Il circolo massimo fondamentale, al quale si
rapportano le longitudini dei luoghi. Divide
la terra in due emisferi Nord e Sud
Tra 0° e 180° verso E o W
F
F
F
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Come si conta la longitudine?
Si conta da 0° a +180° verso E e da 0° a 180° verso W.
Cosa si intende per longitudine del fuso?
La longitudine del meridiano centrale del
fuso
Cosa sono i paralleli?
Gli infiniti circoli minori che si dipartono
parallelamente dall'equatore ai poli
Rilevo un'imbarcazione sul traverso di dritta 90°
per Rlv=180°, quale sarà mia prora vera ?
Due navi in rotta di collisione su rotte
uguali e contrarie:
Quali sono gli elementi identificativi di una
corrente marina?
Qual è la caratteristica di una rotta
lossodromica?
si fermano
Per procedere verso il Porto la rotta è
Rv=000°. In presenza di vento di Levante
che genera uno scarroccio di 6° ed in
assenza di corrente, quale Pv deve
assumere lo skipper per arrivare a
destinazione?
una nave procede con Pv 270° in presenza
di correnti settentrionali e in assenza di
vento. Se lo skipper apprezza un angolo di
deriva di 4° qual è la Rv della nave?
Pv=006°
Se la posizione della mia nave è a 10 miglia
sul Rlv180°del faro di Pianosa...
I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro
quadranti: 1NE-2ES-3SW-4WN. La
direzione (Rv o Rlv) 158° in quale
quadrante si trova?
Una nave che mantiene Rv 180°, che tipo
di percorso segue?
Cosa è un nodo?
Mi trovo a Nord del faro,distanza 10 miglia
Da quale angolo è rappresentata la
differenza Pv - Pm?
Che cosa è la velocità effettiva (Ve)?
cosa è la rotta vera di una nave?
Quali sono i parametri che definiscono il
moto in superficie?
Che cosa è la rotta ortodromica?
Se la posizione della mia nave è a 6 miglia
sul Rlv 135° del faro di Pianosa?
La rotta lossodromica tra due punti della
terra è generalmente:
Se la mia barca si trova ad ovest del faro
della Meloria, per quanto rilevo questo
faro?
V
V
V
RISPOSTA 2
Si conta da 0° a +90° verso N e da 0° a 90° verso S.
La longitudine del meridiano Est del fuso.
Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli.
F
F
F
270°
V
F
Direzione e velocità
V
E' il percorso che mantiene costante
l'angolo di rotta (Rv)
V
accostano a dritta
Temperatura e velocità
Consente di governare continuamente con
un angolo alla bussola costante sotto i 180°
V
F
F
F
F
La grandezza che equivale a 1.850 metri,
pari alla lunghezza di 1' di longitudine
V
F
E' la velocità di 1.850 metri all'ora
F
Dalla deviazione magnetica
F
E' la velocità dovuta alle azioni sulla nave
dei propulsori
l'arco di cerchio massimo congiungente due
punti
Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità
effettiva)
E' la linea che rappresenta il cammino della
nave rispetto al fondo marino
F
F
F
F
V
accostano a babordo
Direzione di spostamento e Temperatura
Consente di governare continuamente con
un angolo di rotta costante sotto i 180°
E' la velocità misurata dal solcometro
la linea immaginaria che rappresenta il
cammino della nave rispetto al fondo
marino
Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità
propria o propulsiva)
E' l'insieme dei punti della superficie
terrestre su cui la nave è passata o dovrà
passare
Mi trovo a Sud-Est del faro, distanza 6
miglia
Un arco di cerchio minore
V
Non dispongo di elementi sufficienti a
definire la mia posizione
4
F
F
Sia un'ortodromia sia una lossodromia
V
L'unità di misura della velocità della nave
F
F
V
V
F
F
090°
Pag. 46 / 79
F
F
V
Dalla declinazione magnetica
E'la velocità dovuta alle azioni sulla nave di
propulsori,vento e corrente
Il percorso più breve congiungente due
punti del globo
Rsp (angolo di rotta in superficie) e Vs
(velocità in superficie)
E' il percorso più breve congiungente due
punti del globo
Non dispongo di elementi sufficienti a
definire la mia posizione
Un arco di cerchio massimo
F
F
F
F
F
Dalla variazione magnetica
F
F
V
Una lossodromia
F
F
V
Mi trovo a Sud del faro,distanza 10 miglia
F
Non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
2
Un percorso ortodromico
Gli infiniti circoli minori che uniscono i poli.
F
F
1
La longitudine del meridiano Ovest del fuso
Non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
Rv=266°
F
Si conta da 0° a 360° verso S o N
V/F
0°
Pv=354°
Rv=270°
RISPOSTA 3
F
V
Mi trovo a Nord-Ovest del faro, distanza 6
miglia
Un arco di spirale (che, se prolungato, si
avvolgerebbe sulla sfera terrestre fino ad
uno dei poli)
270°
V/F
V
V
F
F
V
F
F
Non vi sono elementi sufficienti per dirlo
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Gli strumenti necessari per la navigazione
stimata sono...
Quali sono i parametri che definiscono il
moto proprio?
Cosa si intende per deriva positiva o
negativa?
L'imbarcazione procede con Pb 200°. La
declinazione è di 3°E la deviazione è di
1°W. Determinare la corrispondente Pv
Da cosa dipende la declinazione magnetica?
Qual è la velocità di una nave che percorre
20 miglia in due ore e mezza?
Cosa è l'angolo di deriva?
Cosa si intende per la direzione di una
corrente?
Sto navigando e devo determinare la
posizione della mia nave rispetto ad un
punto cospicuo. Di cosa ho bisogno?
La navigazione è stimata quando...
RISPOSTA 1
Bussola,squadrette e scandaglio
Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità
effettiva)
La deriva che si produce rispettivamente a
dritta e a sinistra della nave
Pv=202°
Cosa è la declinazione magnetica?
I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro
quadranti: 1 NE- 2 ES- 3 SW- 4 WN. La Rv
per 225° in quale quadrante si trova?
Cosa è l'angolo di rotta Rv?
F
F
V
RISPOSTA 2
bussola,barometro e orologio
Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità
propria o propulsiva)
La deriva E o W
Dalla presenza a bordo di materiale
magnetico
8 nodi
L'angolo di cui devia il percorso della nave
per il vento e la corrente
La direzione rispetto alla costa
Di due rilevamenti contemporanei di un
solo punto cospicuo
La determinazione del punto stimato è in
funzione della prora e delle miglia percorse
in un dato intervallo di tempo
Pv=307°
Dalla deviazione magnetica
F
V
Dall'orientamento della prua
dell'imbarcazione
10 nodi
F
V
La determinazione del punto nave è in
funzione degli elementi in vista della costa
F
F
180°
La navigazione è costiera quando
La determinazione del punto stimato e in
funzione della rotta seguita e delle miglia
percorse in un dato intervallo di tempo.
F
F
F
V
F
V
F
V
F
L'angolo di cui devia il percorso della nave
a causa dell'azione del vento
La direzione verso cui la massa d'acqua
dirige
di due distanze di un solo punto cospicuo
Pag. 47 / 79
V
F
F
V
F
La determinazione della rotta vera è in
funzione del punto nave stimato
F
F
F
dalla declinazione magnetica
F
F
F
F
E' la velocità impressa alla nave dal suo
propulsore e dalla corrente
la differenza angolare tra nord magnetico e
nord bussola
F
F
3
F
V
L'angolo che il percorso della nave in
ciascun punto forma con la direzione sud
del meridiano geografico; si misura da 0° a
360° in senso orario a partire da sud
F
Non vi sono elementi sufficienti per dirlo
V
La determinazione del punto è in funzione
degli elementi in vista della costa
F
Pv=118°
360°
F
F
6 nodi all'ora
F
L'angolo che la chiglia della nave forma con
la direzione Nord del meridiano geografico,
si misura da 0° a 360° in senso orario a
partire da Nord
F
Non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
2
V
Dal campo magnetico terrestre
V
E' la velocità impressa alla nave dal suo
propulsore e dal vento
La differenza angolare tra nord vero e nord
bussola
V
F
F
Dalla variazione magnetica
V/F
Pv=305°
Pv=126°
V
Rsp (angolo di rotta di superficie) e Vs (
velocità in superficie)
La deriva dello stesso segno della
deviazione o di segno opposto
Pv=204°
V
Rv=267°
V
bussola,orologio e solcometro
V
F
Se la mia barca si trova a Sud del faro di
Rio Marina, per quanto rilevo questo faro?
V
Pv=303°
F
F
L'angolo che il percorso della nave in
ciascun punto forma con la direzione Nord
del meridiano geografico; si misura da 0° a
360° in senso orario a partire da Nord
F
RISPOSTA 3
F
L'angolo di cui devia il percorso della nave
a causa dell'azione della corrente
La direzione dalla quale la massa d'acqua
proviene
Di un rilevamento e di una distanza del
punto cospicuo
Pv=122°
E' la velocità impressa alla nave
unicamente dalle sue o dalla sua elica
La differenza tra la direzione indicata dal
meridiano geografico e quella indicata dal
meridiano magnetico
1
V/F
Pv=198°
V
L'imbarcazione procede con Pb 304°. La
declinazione è di 2° W-la deviazione è di 1°
E. Determinare la corrispondente Pv.
Una nave procede con Pv 270° in presenza Rv=273°
di venti meridionali e in assenza di
corrente. Se lo skipper apprezza un angolo
di scarroccio di 3° qual è la Rv della nave?
Da quale angolo è rappresentata la
differenza Pm - Pb?
L'imbarcazione procede con Pb 124°. La
declinazione è di 4° E-la deviazione è di 2°
W. Determinare la corrispondente Pv.
Cosa è la velocità propria o propulsiva?
V/F
V
F
La determinazione del punto nave è
possibile se ci si allontana oltre 1 miglio
dalla costa.
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Lo skipper vuole procedere per Pv 280°. La Pb=278°
declinazione è di 3° W, la deviazione è di 1°
W. Determinare la corrispondente Pb su cui
governare.
Da quale documento il navigante ricava il
dal portolano del luogo
valore della declinazione magnetica?
Qual è un altro modo di chiamare la
Velocità rispetto il fondo marino
velocità effettiva?
Tra quali valori può variare l'angolo di
tra 0° e 180° verso E o verso O a partire da
rotta?
N
Sulla base di quali elementi viene
Moto proprio, corrente e scarroccio.
determinato il punto stimato?
Quali sono i limiti di variabilità teorici della da 0 a 180° E e O
declinazione magnetica?
Per procedere verso il porto la rotta è
Pv=054°
Rv=050°. In presenza di vento di scirocco
che genera uno scarroccio di 4° ed in
assenza di corrente, quale Pv deve
assumere lo skipper per arrivare a
destinazione?
Se navighiamo con Rv=18O°, quale delle
La latitudine
due coordinate rimarrà invariata?
Qual è la caratteristica della rotta
Consente di governare continuamente con
ortodromica?
un angolo alla bussola uguale all'angolo di
rotta
Cosa si intende per scarroccio positivo o
Lo scarroccio E o W
negativo?
Quali sono gli elementi d'individuazione di
una corrente?
Per procedere verso il porto la rotta è
Rv=050°. In presenza di vento di maestrale
che genera uno scarroccio di 5° ed in
assenza di corrente, quale Pv deve
assumere lo skipper per arrivare a
destinazione?
Una nave che mantiene Rv 000°, che tipo
di percorso segue?
A parità di azione del vento la velocità di
scarroccio e tanto maggiore
deviazione e declinazione
Se la mia barca si trova a Nord del Faro di
Porto Ferraio, per quanto rilevo questo
faro?
Se la mia nave si trova sul Rlv 050° del
Faro di Ponza, quale Rlv misuro di questo
faro?
Le tre relazioni seguenti legano la Pv e la
Pb, quale delle tre è corretta?
Quali sono gli elementi identificativi di una
corrente marina?
Cosa è l'angolo di rotta?
180°
RISPOSTA 2
Pb=284°
F
F
V
F
F
V
dalla carta nautica
Velocità attraverso l'acqua
tra 0° e 360° in senso anti orario a partire
da N
Pv, velocità propria, posizione iniziale,
tempo trascorso.
da 0 a 100°
V
F
F
V
F
direzione e intensità
V
Pv=045°
F
F
V
Posizione iniziale, rotta vera Rv, velocità
effettiva
da 0 a 35° E e O
una lossodromia
quanto minore è l'opera viva e quanto
maggiore la superficie esposta al vento
Nessuna delle due
consente di governare continuamente con
un angolo di rotta costante sotto i 180°
Lo spostamento laterale che avviene
rispettivamente a dritta o a sinistra della
prora
rotta e prora
F
V
F
L'angolo che la prora della nave forma con
la direzione Nord del meridiano geografico si misura da 0° a 360° in senso orario a
partire da Nord
Pag. 48 / 79
V
F
F
F
F
V
F
F
sia un'ortodromia sia una lossodromia
con lo stesso vento la velocità di scarroccio
è uguale per tutte le navi anche se diverse
tra loro
non vi sono elementi sufficienti per dirlo
F
Pv= prora
bussola+deviazione+declinazione
Temperatura e velocità
F
F
V
230°
V
tra 0° e 360° in senso orario a partire da N
F
non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
360°
F
da apposito documento edito dall'Istituto
Idrografico della Marina
Velocità di scarroccio e deriva
Non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
Lo scarroccio avente lo stesso segno della
deviazione o di segno opposto
V
"L'angolo che il percorso della nave in
ciascun punto forma con la direzione Nord
del meridiano geografico, si misura da 0° a
360° in senso orario a partire da Nord"
V
F
050°
Direzione di spostamento e velocità
F
V
V
Pb= prora vera+declinazione+deviazione
F
F
F
quanto maggiore è l'opera viva e quanto
maggiore la superficie esposta al vento
V
F
F
La longitudine
V/F
Pb=282°
traccia il percorso più breve congiungente
due punto del globo
F
RISPOSTA 3
V
Pv=046°
Pv=055°
un percorso ortodromico
V/F
V
F
F
V
F
F
non vi sono tutti gli elementi per rispondere
alla domanda
Pv=prora bussola-declinazione-deviazione
Direzione di spostamento e Temperatura
L'angolo che il percorso della nave in
ciascun punto forma con la direzione Sud
del meridiano geografico - si misura da 0°
a 360° in senso orario a partire da Sud
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Una nave procede con Pv 270° in presenza Rv=274°
di correnti meridionali e in assenza di
vento. Se lo skipper apprezza un angolo di
deriva di 4° qual è la Rv della nave?
Cosa si intende per prora della nave?
La rotta che la nave segue
Sulla rosa graduata di una carta nautica
compare la scritta: "Declinazione nel 2000
2° 50' W diminuisce annualmente di 8'".
Quale sarà la declinazione nel 2004?
L'imbarcazione procede con Pb 075°. La
declinazione è di 6° W, la deviazione è di 2°
E. Determinare la corrispondente Pv.
Tra quali valori può variare l'angolo di
rotta?
Se navighiamo con Rv=180°, quale delle
due coordinate rimarrà invariata?
La navigazione è costiera quando..
2° 18' N
Lo skipper vuole procedere per i Pv 050°.
La declinazione è di 4° E., la deviazione è di
2° E. Determinare la corrispondente Pb su
cui governare
Quali sono gli strumenti della navigazione
stimata?
Gli elementi necessari per la navigazione
stimata sono ...
Le tre relazioni seguenti legano la Pm e la
Pb, quale delle tre è corretta?
Cosa è un nodo?
V
F
Pv=079°
L'angolo tra il Nord e l'asse longitudinale
della nave.
2° 18' E
F
F
La determinazione del punto nave stimato è
in funzione della rotta seguita e delle miglia
percorse in un dato intervallo di tempo.
quando l'oggetto è rispettivamente a dritta
o a sinistra dell'osservatore rivolto verso
prua
Pb=48°
F
La determinazione del punto nave è in
funzione degli elementi in vista della costa.
F
Bussola, squadrette e scandaglio.
Pm=prora bussola+deviazione
La grandezza che equivale a 1.850 metri,
pari alla lunghezza di 1' di Longitudine.
Pv=071°
F
V
V
F
La determinazione del punto nave è
possibile se ci si allontana oltre 1 miglio
dalla costa
non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
F
4
F
Pb=56°
F
quando è rispettivamente maggiore o
minore della rotta
Pb=prora
magnetica+deviazione+declinazione
E' la velocità di 1.850 metri all'ora
F
Pag. 49 / 79
F
Pb=44°
F
Bussola, barometro e orologio.
F
F
F
bussola, solcometro, orologio
F
Pb=144°
2
quando l'oggetto è rispettivamente N o a S
della prua della nave
V
F
V
V
V
Tra 0° e 360° in senso orario a partire da
Nord.
nessuna delle due
F
Pv=175°
F
V
non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
Pb=148°
F
V
V
V
F
2° 18' W
Rv=267°
V
La parte posteriore della nave.
F
F
Solcometro o bussola
V
F
F
Tra 0° e 360° in senso anti-orario a partire
da Nord.
la longitudine
V/F
non vi sono elementi sufficienti per
rispondere
Pv=067°
Tra 0° e 180° verso Est o verso Ovest a
partire da Nord.
la latitudine
RISPOSTA 3
F
F
Lo skipper vuole procedere per i Pv 145°.
Pb=146°
La declinazione è di 1° E., la deviazione è di
2° W. Determinare la corrispondente Pb su
cui governare
Per procedere verso il porto la rotta è
Pv=185°
Rv=180°. In presenza di vento di Levante
che genera uno scarroccio di 5° ed in
assenza di corrente, quale Pv deve
assumere lo skipper per arrivare a
destinazione?
I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro
1
quadranti:1 NE - 2 ES - 3 SW - 4WN. La Rv
per 360° in quale quadrante si trova?
V/F
Rv=266°
F
Una nave procede con Pv 270° in presenza Rv=273°
di venti settentrionali e n assenza di
corrente. Se lo skipper apprezza un angolo
di scarroccio di 3° qual è la Rv della nave?
Quando il rilevamento polare semicircolare
si considera positivo o negativo?
RISPOSTA 2
V
F
F
V
bussola e contagiri (per misura della
velocità propria)
Bussola, orologio e solcometro.
Pb=prora magnetica+declinazione
F
V
F
L'unità di misura della velocità della nave
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Lo skipper vuole procedere per i Pv 080°.
La declinazione è di 2° W., la deviazione è
di 1° E. Determinare la corrispondente Pb
su cui governare
I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro
quadranti: 1 NE- 2 ES- 3 SW- 4 WN. La
direzione (Rv o Rlv) 158° in quale
quadrante si trova?
Se la mia barca si trova a Sud Est dello
scoglio Africa, per quanto rilevo questo
scoglio?
La declinazione magnetica varia in funzione
di
Cosa è la rotta vera?
RISPOSTA 1
V/F
Pb=79°
1
F
E' l'arco di cerchio massimo congiungente il
punto di partenza con quella d'arrivo
da tabelle in dotazione alle unità da diporto
La declinazione magnetica è:
L'angolo compreso tra la direzione del Nord
Vero e quella del Nord magnetico
5 nodi
Tra quali valori può variare l'angolo di
rotta?
Cosa è l'angolo di rotta vera?
Tra 0° e 180° verso Est o verso Ovest a
partire da Nord
L'angolo compreso tra la direzione del nord
e la direzione del percorso effettivo
Se osserviamo due oggetti con uguale
rilevamento abbiamo:
Se siamo in rotta di incrocio e i rilevamenti
polari diminuiscono:
Da cosa può essere influenzato il percorso
effettivamente seguito rispetto alla rotta
stimata?
6 nodi all'ora
E' il percorso che mantiene costante
l'angolo di rotta Rv
L'angolo che un astro forma con il
meridiano 0°
Deviazione
270°
Tempo e rotta
+- 0°
E' l'angolo fra la direzione del Nord e la
direzione del moto della nave
Un allineamento
Bisogna manovrare per evitare la certa
collisione
Da vento e/o corrente
F
F
dal luogo dove la nave naviga
Qual è la velocità di una nave che percorre
15 miglia in tre ore?
Qual è la velocità di un nave che percorre
12 miglia in due ore?
Qual è la caratteristica della rotta
lossodromica?
4
315°
tempo e materiali ferrosi presenti a bordo
F
V
F
F
V
F
V
F
F
V
F
F
F
V
F
F
300°
V
prua dell'imbarcazione a velocità
Il percorso più breve congiungente due
punti del globo
dal portolano e dall'elenco fari e fanali
la velocità effettiva dell'imbarcazione
L'angolo compreso tra la direzione del Nord
Bussola e quella del Nord magnetico
Sul portolano e sull'elenco fari e fanali
cerchio di distanza e rilevamento stellare
7 miglia all'ora
6 nodi
Consente di governare continuamente con
un angolo alla bussola costante sotto i 180°
Tra 0° e 360° in senso antiorario a partire
da Nord
L'angolo uguale a 180°
V
F
V
V
F
F
F
F
F
F
F
F
F
V
F
F
F
L'avvistamento di un punto cospicuo della
costa
Declinazione magnetica
315°
Velocità e tempo
+- 90°
Fornisce un luogo di posizione
Un cerchio di uguale distanza
Le due rotte sono parallele ma costanti
F
V
F
V
F
V
F
F
Solo dalla deriva
V
Pag. 50 / 79
V/F
"pb=081°"
2
135°
RISPOSTA 3
F
F
Dove si trovano i valore della deviazione
Su tabelle in dotazione alle imbarcazioni
magnetica?
Quali luoghi di posizione fornisce una radio? cerchio di distanza
V/F
Pb=83°
F
Come si determina la declinazione
magnetica?
La deviazione magnetica dipende da..
Cosa si intende per rilevamento di un
oggetto?
L'angolo formato tra il meridiano vero e il
meridiano magnetico si chiama:
Un'imbarcazione naviga con il maestrale al
mascone di dritta ha una prora di:
Per conoscere la distanza percorsa di quali
elementi devo disporre?
La mia rotta di ritorno differisce da quella di
andata di:
In rilevamento:
RISPOSTA 2
F
F
tempo e luogo in cui si trova la nave
E'il percorso che la nave ha seguito lungo i
paralleli
dalle carte nautiche
i ferri duri ed i ferri dolci che si trovano a
bordo
L'angolo compreso tra la direzione del polo
Nord e quella del Nord Bussola
Sulle carte nautiche
cerchio di distanza e rilevamento polare
3 nodi
12 miglia all'ora
consente di governare continuamente con
un angolo di rotta costante sotto i 180°
Tra 0° e 360° in senso orario a partire da
Nord
La rotta definita dall'angolo compreso tra la
direzione del sud e la direzione del moto
della nave
L'angolo che il piano orizzontale
dell'oggetto rilevato forma con il Nord
Variazione magnetica
225°
Velocità e rotta
+- 180°
E' un 'operazione automatica che fa la
strumentazione di bordo
Un incrocio
Non vi sarà collisione: l'altra nave passerà
per prima e ci passerà di prora
Anche dalle correnti di marea
V
F
V
V
F
V
V
F
F
F
V
F
F
F
F
F
V
F
F
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Se siamo su una nave che si sposta sulla
superficie del mare:
Chiamiamo rotta l'insieme dei punti
effettivamente percorsi alla superficie
terrestre
Se siamo su una nave che si sposta rispetto Chiamiamo angolo di rotta l'angolo che la
alla superficie del mare:
prua forma con la direzione del N
Se siamo su una nave che si sposta sulla
superficie del mare:
Se siamo su una nave che si sposta sulla
superficie del mare:
Qual è la velocità di una nave che percorre
20 miglia in due ore e mezza?
Qual è la velocità di una nave che percorre
15 miglia in tre ore
Cosa è l'angolo di rotta vera?
Chiamiamo rotta un tratto di mare non
influenzato da correnti
Chiamiamo angolo di rotta l'angolo che la
prua forma con la direzione del N
10 nodi
45 nodi
V/F
V
F
F
F
F
F
L'angolo compreso tra la direzione del nord
e la direzione del percorso della nave
RISPOSTA 2
In assenza di elementi perturbatori del
moto, la prora coincide con la rotta
Chiamiamo rotta l'insieme dei punti
effettivamente percorsi sulla superficie
terrestre
In presenza di elementi perturbatori del
moto, la prora coincide con la rotta
Risentiamo del solo effetto della corrente
20 nodi
10 nodi
L'angolo uguale a 180"
F
Quanto tempo impiega un'unità a
percorrere 15 miglia alla velocità di 20
nodi?
Se siamo in rotta di incrocio e i rilevamenti
polari aumentano:
Quanto tempo impiega un'unità a
percorrere 24 miglia alla velocità di 8 nodi?
30'
Quanto spazio percorre in 1h un'unità che
naviga alla velocità di 8 nodi?
A che velocità vado se percorro 26 miglia in
2h?
Qual è la velocità di un' unità che percorre
5 miglia in 20 minuti?
Se la mia barca si trova a Nord del Faro di
Portoferraio, per quanto rilevo questo faro?
4 miglia
Se la mia barca si trova a Nord-Ovest del
Faro di Portoferraio, per quanto rilevo
questo faro?
Cosa è l'angolo di scarroccio ?
315°
La rotta ortodromica tra due punti della
terra è
Quali sono gli strumenti della navigazione
stimata ?
Tra le possibili applicazioni della relazione
tra spazio, tempo e velocità S=V x T,
abbiamo che:
In quali porti bisogna tenere la dritta sia
entrando sia uscendo?
Le misure nautiche e terrestri di spazio e
velocità sono tra loro in relazione
approssimata come segue:
Bisogna manovrare per evitare la certa
collisione
1h
15 nodi
F
F
F
V
180°
Non vi sarà collisione: noi passeremo per
primi e l'altra nave ci passerà di poppa
2h
8 miglia
13 nodi
40 nodi
V
F
F
F
F
F
V
V
V
F
V
F
20 miglia corrispondono a circa 44 km
2,5 nodi
22,5 nodi
L'angolo che il percorso della nave in
ciascun punto forma con la direzione Nord
del meridiano geografico, si misura da 0' a
360' in senso orano a partire da Nord
La rotta definita dall'angolo compreso tra la
direzione del sud e la direzione del moto
della nave
Non vi sarà collisione: l'altra nave passerà
per prima e ci passerà di prora
3h
12 miglia
16 nodi
50 nodi
A percorso stabilito, aumentando la velocità
aumenta il tempo di percorrenza
In nessun porto
Pag. 51 / 79
F
V
F
F
F
F
F
215°
F
V
F
F
22 nodi corrispondono a circa 40 km/h
F
F
F
F
L'angolo del quale devia il percorso della
nave a causa dell'azione del vento
un arco di circolo massimo
F
Solcometro bussola e orologio
F
V
V
L'angolo di cui devia il percorso della nave
a causa dell'azione della corrente
un arco di parallelo
F
F
F
F
F
Risentiamo del solo effetto del vento
240°
135°
F
Si può assumere una rotta di 380°
90'
360°
F
A velocità costante, aumentando lo spazio
da percorrere aumenta il tempo di
navigazione necessario
In tutti, i porti
In assenza di elementi perturbatori del
moto, la prora coincide con la rotta
F
V
L'angolo di cui devia il percorso della nave
per il vento e la corrente
un arco di spirale che, se prolungato, si
avvolgerebbe sulla sfera terrestre verso
uno dei poli.
Solcometro e bussola
V
V
F
10 nodi
F
45'
F
V/F
Chiamiamo rotta un tratto di mare non
influenzato da correnti
F
L'angolo che il percorso della nave in
ciascun punto forma con la direzione Sud
del meridiano geografico - si misura da 0°
a 360° in senso orario a partire da Sud
RISPOSTA 3
V
L'angolo uguale a 180°
V
Cosa è l'angolo di rotta vera?
V/F
V
V
V
bussola e contagiri (per misura della
velocità propria)
A tempo fisso, aumentando il percorso
diminuisce la velocità necessaria
In tutti i porti, salvo diversa prescrizione
del portolano
18 nodi = 18 m/sec
F
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Nelle relazioni tra Rotta e Prora di una unità
in navigazione:
Quali sono gli elementi identificativi di una
corrente marina?
Cosa si intende per direzione di una
corrente?
Come si chiamano i movimenti orizzontali
di masse d'acqua in mare?
Quali sono gli elementi di individuazione di
una corrente?
Una corrente direzione Nord d significa che:
In assenza di elementi perturbatori la prora
vera coincide con la rotta vera
Direzione e velocità
Gli elementi che caratterizzano la corrente
sono:
Cosa è un nodo marino?
la velocità e la direzione da cui proviene
Dove si trovano i valori della deviazione
magnetica?
In quali porti bisogna dare la precedenza
alle unità che escono su quelle che
entrano?
Quanti minuti occorrono per compiere lo
spazio di 2 miglia alla velocità di 6 nodi?
Una unità che procede con velocità di 18
nodi, quante miglia percorre in 2 ore?
Una nave che procede con velocità di 10
nodi, quante miglia percorre in 15 minuti?
Su Tabelle in dotazione alle imbarcazioni
Una nave che procede con velocità di 18
nodi, quante miglia percorre in 30 minuti?
9
La direzione rispetto alla costa
correnti
Deviazione e declinazione
che viene da Nord
La grandezza che equivale a 1.850 metri,
pari alla lunghezza di 1' di Longitudine
V
F
V
F
F
F
La sua prora si legge in corrispondenza
della linea di fede della bussola
Temperatura e velocità
La direzione dalla quale la massa d'acqua
proviene
moto ondoso
Direzione e intensità
che va verso da Nord
la velocità e la direzione stimate
F
40 miglia
V
V
F
2,5
30 minuti
36 miglia
Una nave che procede con velocità di 10
nodi, quante miglia percorre m 45 muti?
6,6
V
V
F
F
F
F
V
7,6
F
In tutti i porti, salvo diversa prescrizione
del portolano
15 minuti
6 miglia
F
V
F
F
3,0
V
F
F
6,8
F
V
V
V
Non vi sarà collisione: noi passeremo per
primi e l'altra nave ci passerà di poppa
F
Pag. 52 / 79
V
7
La determinazione del punto nave è in
funzione degli elementi in vista della costa
L'anglo compreso tra la direzione del Nord
Bussola e quella del Nord Magnetico
F
F
F
Dal Portolano e dall'elenco fari e fanali
F
F
V
La velocità effettiva dell'imbarcazione
F
V
Sulle carte nautiche
V
Prua dell'imbarcazione e velocità
V
6
6,7
V
la velocità e la direzione di spostamento
F
1,35
7,5
F
che abbiamo la corrente in prora
F
F
F
Rotta e prora
V
3,6
4
F
La direzione verso cui la massa d'acqua
dirige
maree
V/F
l'unità di misura della velocità della nave
12
F
Da Tabelle in dotazione alle unità da
diporto
l'angolo compreso tra la direzione del Nord
Vero e quella del Nord Magnetico
F
La rotta vera non dipende dal campo
magnetico terrestre
Direzione di provenienza e temperatura
F
F
La declinazione magnetica varia in funzione Tempo e materiali ferrosi presenti a bordo
di:
In navigazione :
la determinazione del punto stimato è in
funzione della prora seguita, della velocità
e del tempo
Se siamo rotta di incrocio e i rilevamenti
Bisogna manovrare per evitare la certa
collisione
polari rimangono costanti e la distanza
diminuisce:
La deviazione magnetica dipende da:
La posizione della nave sul globo terrestre
F
3
V
8
F
F
V
Una nave che procede con velocità di 10
nodi, quante miglia percorre in 45 minuti?
V
RISPOSTA 3
F
Sul Portolano e sull'Elenco dei Fari e
Segnali da Nebbia
In nessun porto
F
20 minuti
V/F
E' la velocità di 1800 metri all'ora
Solo nei porti con imboccatura unica
Una unità che procede a velocità di 30 nodi, 10,4
quante miglia percorre in 6 minuti?
Una nave che procede con velocità di 12
3
nodi, quante miglia percorre in 20 minuti?
Da dove si rileva la declinazione
magnetica?
La declinazione magnetica è:
V
RISPOSTA 2
F
F
F
F
Tempo e luogo in cui si trova la nave
La determinazione del punto nave è
possibile solo se ci si allontana oltre 1
miglio dalla costa
Non vi sarà collisione: noi passeremo per
primi e l'altra nave ci passerà di prora
I ferri duri e i ferri dolci che si trovano a
bordo
Dalle carte nautiche
L'angolo compreso tra la direzione del Polo
Nord e quella del Nord Bussola
V
F
F
V
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
La declinazione magnetica:
La declinazione magnetica:
La declinazione magnetica:
La declinazione magnetica:
Come varia la declinazione?
RISPOSTA 1
Ha valore costante lungo i punti di uno
stesso meridiano
viene indicata con la lettera "d"
Varia di valore in relazioni: alla posizione
geografica di anno in anno
Viene indicata con la lettera "d"
La variazione magnetica è:
Al variare della posizione geografica della
nave
La differenza tra declinazione e deviazione
La declinazione varia:
Stabiliamo che esiste pericolo di collisione
con un'altra nave:
La declinazione magnetica può essere:
Il punto nave è dato:
cambiando la posizione geografica
Esclusivamente quando diminuisce la
distanza tra le due navi
Nord - sud(positiva o negativa)
dal luogo di posizione
Il valore della declinazione magnetica
cambia:
Quando l' angolo di scarroccio è positivo o
negativo?
"cambiando la posizione geografica"
La navigazione è stimata quando:
La determinazione del punto stimato è in
funzione della rotta seguita e delle miglia
percorse in un dato intervallo di tempo
bussola, binocolo e solcometro
Avere a bordo una bussola precisa
per la navigazione stimata occorrono:
Per effettuare una corretta navigazione
stimata è necessario:
Effettuare una corretta navigazione stimata
consiste tra l'altro:
Effettuare una corretta navigazione stimata
consiste, tra l'altro:
Cosa si intende per deriva positiva o
negativa?
Se il rilevamento non varia e la distanza
diminuisce vuol dire che:
A parità di corrente la deriva:
A parità di corrente la deriva:
V/F
F
V
V
V
V
F
V
F
F
F
V
Positivo verso E Negativo verso W
Nel conoscere la posizione stimata del
punto di partenza
Nel conoscere la posizione esatta del punto
di partenza
La deriva che si produce rispettivamente a
dritta o a sinistra della nave
si naviga su rotte parallele
è tanto maggiore quanto maggiore è
l'opera viva ed il pescaggio della nave
è tanto maggiore quanto maggiore è
l'opera viva ed il pescaggio della nave
A parità di corrente la deriva:
è tanto minore quanto maggiore è I'opera
viva ed il pescaggio della nave
Se la mia unità rileva per 050° Rlv il faro di 050°
Ponza, per quale Rlv vengo rilevato da
questo faro?
Se la mia barca si trova ad Ovest del Faro
270°
della Meloria, per quanto rilevo questo
faro?
Le misure nautiche e terrestri di spazio e
11 Miglia corrispondono a circa 20 km
velocità sono tra loro in relazione
approssimata come segue:
Le misure nautiche e terrestri di spazio e
20 miglia corrispondono a circa 44 Km
velocità sono tra loro in relazione
approssimata come segue:
Rilevo il faro di C.po S.Marco per 0°, mi
270° dal faro
trovo a:
RISPOSTA 2
Può variare tra 0° e 180°
E' l'angolo compreso tra la direzione del Nv
e la direzione del Nm
Può variare tra 0° e 180°
Varia di valore in relazione alla posizione
geografica e di anno in anno
varia di anno in anno
La somma algebrica della declinazione e
della deviazione
cambiando il sistema di riferimento
Quando si rileva l'altra nave in rotta
opposta a poppa del traverso
Est-ovest positiva o negativa,
Dall'intersezione di due o più luoghi di
posizione
virando a babordo
V/F
V
V
V
V
F
V
F
F
V
V
F
F
positivo quando ha lo stesso segno della
deviazione e negativo se di segno opposto
F
V
La determinazione del punto stimato è in
funzione degli elementi in vista della costa
F
F
V
V
V
V
F
F
F
F
bussola, orologio e solcometro
Avere a bordo un VHF
Nel calcolare la posizione stimata con la
relazione S=V x T
nel calcolare la posizione stimata con la
relazione S=V x T
La deriva E o W
c'è rischio di collisione
è tanto maggiore quanto minore è l'opera
viva e quanto maggiore è il pescaggio della
nave
è proporzionale all'opera viva
è tanto maggiore quanto maggiore è
I'opera viva ed il pescaggio della nave
230°
F
E' positiva quando il Nm è a W del Nv
Ha valore costante lungo i punti di uno
stesso meridiano
E' positiva quando il Nm è a W del Nv
Ha valore costante lungo i punti di uno
stesso meridiano
non varia
Il prodotto della declinazione e della
deviazione
con la posizione del sole
Quando il rilevamento polare non cambia e
la distanza diminuisce
A dritta- a sinistra
da almeno cinque luoghi di posizione
cambiando posto alla bussola
Positivo se a dritta, negativo se a sinistra
della prora
V
F
V
V
F
V
F
F
F
binocolo, orologio e solcometro
Avere a bordo un orologio ed un solcometro
Nel conoscere l'ora esatta della partenza
Nel fare riferimento alla velocità propulsiva
La deriva dello stesso segno della
deviazione o di segno opposto
ci si sta allontanando
è uguale per tutte le navi seppur diverse
per forma e dimensione
è inversamente proporzionale al pescaggio
dipende dalla forma della nave
F
F
F
F
V
F
F
F
V
F
V
V
V
F
F
V
F
F
F
F
30 nodi corrispondono a circa 66 Km/h
V
40 Km/h corrispondono a circa 22 nodi
F
30 nodi corrispondono a circa 60 m/s
V
Pag. 53 / 79
F
Non vi sono elementi sufficienti per dirlo
50 nodi corrispondono a circa 92 Km/h
90° dal faro
F
V
V
F
F
180°
090°
V
V/F
Utilizzo bussola, orologio e solcometro
V
F
F
RISPOSTA 3
F
F
180° dal faro
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Le misure nautiche e terrestri di spazio e
velocità sono tra loro in relazione
approssimata come segue:
Lo scarroccio influisce:
Il solcometro a elica è costituito da:
20 miglia corrisponde a circa 44 km
Quale vento spira da nord - est?
Il Levante è il vento che viene da:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
i seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
Il vento di Libeccio spira:
Come si chiama il vento che soffia da Nord?
Maestrale
90°
il libeccio soffia da 135°
Come si chiama il vento che viene da Nord
Ovest (315°)?
Cosa rappresenta la Rosa dei Venti?
Grecale
V/F
solo sulle barche a vela
Un'elica che ha la funzione di sensore
La tramontana soffia da 270°
Il Levante soffia da 45°
Il Grecale soffia da 45°
La Tramontana soffia tra il I e il II
quadrante
Da Sud-Est
Tramontana
F
V
F
V
F
F
F
V
F
F
V
F
L'elenco nominativo dei venti principali
135°
Da Ovest
Da Nord-Ovest
000°
Ponente
Grecale
F
F
F
V
F
Un vento che spira da Sud Ovest
090°
Ponente
F
F
180°
F
V
V
Da 0° a 180° a dritta e a sinistra
F
Il Libeccio soffia da:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
I seguenti venti hanno direzione di
provenienza:
Ostro e Mezzogiorno sono lo stesso vento?
225°
La tramontana soffia da N
Lo Scirocco proviene:
L'angolo dei mezzi venti è:
Come si chiama il Vento che viene da Sud
Ovest (22S°)?
come si chiama il Vento che viene da Sud
Ovest (22S°)?
Come si chiama il vento che viene da Ovest
(270°)?
dal primo quadrante
24,5°
Grecale
Il Grecale soffia dal I quadrante
Il grecale soffia da 45°
si
Libeccio
Libeccio
V/F
40 Km/h corrispondono a circa 22 nodi
F
F
Il Maestrale è il vento che viene da:
Da quale direzione spira lo Scirocco?
Da quale direzione proviene il Grecale?
La Tramontana è il vento che viene da:
Qual è il vento proveniente da 13S°?
Come si chiama il Vento che viene da Sud
Ovest (22S°)?
Cosa è il vento di Tramontana?
L'Ostro è il vento che viene da:
Come si chiama il vento che viene da Ovest
(270°)?
Di quanti gradi è opposto il Grecale al
Libeccio?
La rosa di una bussola è graduata:
RISPOSTA 2
V
V
V
V
V
F
F
F
V
F
RISPOSTA 3
20 km corrispondono a circa 11 miglia
V
solo sulle barche a motore
Un'elica a cui è attaccato un cavo che ha la
funzione di sensore
Levante
180°
Il ponente soffia tra III e IV quadrante
il libeccio soffia dal II quadrante
Il Mezzogiorno (ostro) soffia da 180°
Il Mezzogiorno (Ostro) soffia da E
Il Grecale soffia da NE
Verso Sud-Ovest
Ostro
Ponente
La rappresentazione grafica con il nome e
la direzione dei venti tipici del Mediterraneo
F
F
F
F
V
F
V
F
V
F
F
F
Un vento che spira da Sud
180°
Grecale
F
F
180°
Lo scirocco soffia da SE
Lo scirocco soffia da 180°
Lo scirocco soffia da 180°
no
dal secondo quadrante
45°
Ostro
Tramontana
Tramontana
Pag. 54 / 79
su tutte le barche
Un'elica a cui è attaccato un tubo che ha la
funzione di sensore
Grecale
270°
Il maestrale soffia dal III quadrante
Il levante soffia da S
Il Ponente soffia da NW
Il Ponente soffia da 225°
Il Maestrale soffia da NW
Da Sud-Ovest
Libeccio
Maestrale
V
V
V
V
F
F
Da 0° a 90° in senso orario cominciando da
prua
V
V
F
V
F
F
F
F
F
V
V
F
V
Nome, forza e direzione dei venti
315°
Da Sud-Est
Da Nord-Est
180°
Grecale
Ostro
45°
V/F
F
F
F
F
F
V
F
F
F
V
F
F
F
F
F
180°
Da Nord-Ovest
Da Sud-Est
090°
Scirocco
Libeccio
F
F
F
F
V
Un vento che spira da Nord
000°
Levante
V
V
90°
Da 0° a 360° in senso orario cominciando
dalla direzione del Nord bussola
90°
Il mezzogiorno (ostro) soffia tra il II e il III
quadrante
Il maestrale soffia da 315°
Il maestrale soffia da 180°
non sono venti
dal terzo quadrante
22,5°
Maestrale
Ponente
Grecale
V
F
F
V
F
V
V
F
F
F
V
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
La rosa dei venti della bussola magnetica:
Come si chiama
(270°)?
Come si chiama
Ovest (315°)?
Come si chiama
Ovest (315°)?
Come si chiama
RISPOSTA 1
V/F
E' solidale con l'elemento sensibile
V
il vento che viene da Ovest Ostro
il vento che viene da Nord
Ostro
il vento che viene da Nord
Grecale
F
F
F
il vento che soffia da Nord? Ostro
Con vento di Grecale, in che direzione
scarroccia un'unità senza propulsione?
Con vento di Libeccio, in che direzione
scarroccia un' unità senza propulsione?
Con vento di Maestrale, in che direzione
scarroccia un' unità senza propulsione?
Come si chiama l'insieme degli aghi
magnetici di una bussola?
L'elemento sensibile della bussola è:
Lo strumento che misura la profondità del
mare è:
La rosa dei venti della bussola magnetica:
Come si chiama l'involucro che contiene
l'elemento sensibile ed il liquido di una
bussola?
Lo scandaglio a mano è costituito da:
F
Nord-Est
F
Nord
F
Sud-SudOvest
F
Mortaio
F
La rosa graduata
Lo scandaglio
F
V
Può essere suddivisa di 15° in 15°, di 30°
in 30°
Fede
F
Un peso ed una sagola marcata
V
Il cammino percorso dalla nave rispetto alla
superficie dell'acqua
Che orientamento ha la linea di fede di una E' parallela all'asse trasversale dello scafo
bussola?
A che serve il liquido che si trova all'interno A mantenere la rosa graduata sempre in
del mortaio di una bussola magnetica?
orizzontale
Il solcometro misura:
Il cammino percorso dalla nave rispetto alla
superficie dell'acqua
Quale tra i seguenti solcometri non esiste? A elica
Cosa misura lo scandaglio?
Il solcometro a pressione è costituito da:
La rosa dei venti della bussola magnetica:
Cosa è la chiesuola?
Il liquido all'interno del mortaio di una
bussola magnetica serve:
L'uso corretto della bussola prevede:
La bussola magnetica serve per:
Come è chiamata la cassa, in materiale
magnetico, che contiene l'elemento
sensibile e il liquido di una bussola?
può essere suddivisa di 15° in 15°, di 30°
in 30°
Ponente
Maestrale
Ponente
Tramontana
Sud
Nord-Est
Nord-Ovest
Elemento sensibile
La sospensione cardanica
Il solcometro
Può essere suddivisa di grado in grado, di
5° in 5°, di 10° in 10°
Mortaio
F
Il solcometro misura:
L'ecoscandaglio:
RISPOSTA 2
E' costituito da un peso ed una sagola
marcata
La profondità del mare
Un tubo (di Pitot) che ha la funzione di
sensore
E' solidale con l'elemento sensibile
F
F
V
F
F
V
V
V
Colonna in legno o metallo magnetico che
sostiene il mortaio
A mantenere orizzontale la rosa anche
quando c'è rollio
Di mantenere il Nord della rosa in direzione
della prua
Seguire la Rotta bussola
Cappelletto
V
V
F
F
F
V/F
F
V
V
F
V
F
V
F
V
F
F
V
RISPOSTA 3
E' solidale con i movimenti del mortaio
Libeccio
Libeccio
Tramontana
Libeccio
Sud-Ovest
Sud-Ovest
Sud-Est
Sospensione cardanica
L'equipaggio magnetico
Il giroscopio
E' solidale con i movimenti del mortaio
La profondità del fondale
E' parallela all'asse longitudinale dello scafo
A diminuire gli effetti della deviazione
magnetica
La velocità della corrente
A pressione
E' costituito da un'elica
La velocità dell'imbarcazione
Un tubo a cui è attaccato un cavo che ha la
funzione di sensore
Può essere suddivisa di grado in grado, di
5° in 5° di 10° in 10°
Riparo della bussola
A smorzare le oscillazioni della rosa
Di far coincidere la graduazione della rosa
corrispondente alla direzione da seguire,con
la linea di fede
Seguire la Prora bussola
Mortaio
F
Pag. 55 / 79
F
F
F
F
F
V
F
V
F
V
F
F
Scatola Cardanica
V
Un'elica
V/F
F
F
V
F
F
F
F
F
F
V
F
V
V
V
V
F
Una sagola con ricetrasmettitori ed
ultrasuoni
Il vento che insiste nella zona
E' orientata secondo la direzione del nord
magnetico
Ad assorbire colpi di mare e vibrazioni ed a
conferire massima stabilità all'equipaggio
magnetico
La marea che insiste nella zona
A mercurio
E' un ricetrasmettitore a ultrasuoni
La velocità del vento
Un'elica a cui è attaccato un tubo che ha la
funzione di sensore
E' solidale con i movimenti del mortaio
Armadietto ove sono ordinati i magneti per
la compensazione
A diminuire la deviazione magnetica
Orientando il Nord della rosa su un punto
noto della costa
Seguire la Prora vera
Marmitta
F
F
F
V
F
V
V
F
F
F
F
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
L'elemento sensibile della bussola
magnetica:
E' costituito da un numero pari di aghi
magnetizzati
La linea di fede della bussola magnetica:
Individua la direzione della prora della nave
RISPOSTA 2
E' libero di muoversi all'interno del mortaio
V
V
L'equipaggio magnetico è costituito da
almeno:
Nella bussola magnetica in genere c'è:
La bussola magnetica può essere:
La rosa dei venti della bussola magnetica di
governo di un'imbarcazione:
2 aghi
Il tecnico che compensa la bussola si
chiama:
Una bussola può essere:
La linea di fede posta sul mortaio della
bussola indica:
La linea di fede della bussola magnetica:
ufficiale compensatore
Tra le caratteristiche strutturali della
bussola magnetica:
L'elemento sensibile della bussola
magnetica di governo di un imbarcazione:
Il mortaio è il contenitore del liquido e della
rosa dei venti
E' costituito da un numero dispari di aghi
magnetizzati
Tra le caratteristiche strutturali della
bussola magnetica:
La linea di fede della bussola magnetica:
Il mortaio è il contenitore del liquido e della
rosa dei venti
Individua la direzione della prora della nave
V
acqua di mare
a gas
E' solidale con i movimenti del mortaio
F
F
F
F
magnetica
la prora bussola
V
V
Individua la direzione della prora della nave
V
V
Non partecipa al movimento di rotazione
della nave
1 ago
acqua distillata e alcool
a liquido
Può essere suddivisa di 15° in 15°, di 30°
in 30°
Perito compensatore
a pressione
il Nord
E riportata sulla rosa dei venti
La rosa dei venti è solidale con il mortaio
F
V
elettrico e manuale
sul timone
A cosa è riferita la compensazione della
bussola?
A cosa serve la linea di fede della bussola?
Al magnetismo terrestre
A cosa servono i giri di bussola?
a conoscere le deviazioni magnetiche
residue
coincidono sempre
Polo Nord magnetico e Polo Nord
geografico:
La compensazione della bussola:
Levante
Ad indicare il Nord
ha lo scopo di compensare sia il
magnetismo terrestre che il magnetismo di
bordo
La rosa dei venti di una bussola magnetica: Si orienta al Nord bussola
Quanti magneti ha una bussola?
A cosa è allineata la linea di fede di una
bussola magnetica?
Il grafometro risente della declinazione
magnetica?
Una radio portatile,posta nelle vicinanze di
una bussola magnetica,ne influenza il
funzionamento?
Da quale direzione cardinale spira il
Ponente?
Sette
All'equipaggio magnetico
Dipende dal tempo e dal luogo
F
V
F
F
V
F
F
V
F
F
F
no
F
Può trovarsi su una qualsiasi linea parallela
alla linea prua - poppa della nave
V
F
V
V
elettronico ed a ultrasuoni
sotto la rosa dei venti
Ponente
Alla rotta della nave
A mantenere la prora prestabilita
a compensare la declinazione magnetica
non coincidono mai
ha lo scopo di compensare il magnetismo
terrestre
Se l'unità vira di 180° la rosa dei venti
ruota
Tre
Coincide con l'asse trasversale dell'unità
Non ha nulla a che fare con la forza
magnetica
si,se è accesa
F
4 aghi
benzina
ad aria compressa
E'svincolata dall'elemento sensibile
F
V
F
F
F
F
F
F
F
Nord
V
E' riportata sulla rosa dei venti
F
V
V
F
F
V
F
V
F
F
F
F
V
Pag. 56 / 79
F
F
F
F
Addetto compensatore
aneroide
la poppa bussola
Deve trovarsi parallela o sovrapposta
all'asse longitudinale dell'unità
Il liquido del mortaio è costituito di acqua
di mare
Serve a mantenere il N della rosa dei venti
sempre nella direzione del Nord bussola
Il liquido del mortaio è costituito
soprattutto da acqua distillata e alcool
può trovarsi su una qualsiasi linea parallela
alla linea prua - poppa della nave
manuale e ad ultrasuoni
nella cabina del Comandante
ostro
AI materiali ferrosi presenti a bordo
come riferimento per il timoniere
a cambiare rotta
sono la stessa cosa
ha lo scopo di compensare il magnetismo di
bordo
E' solidale alla linea di fede
Due o multipli di due
Coincide o è parallela all'asse prora/poppa
Si in ogni caso
F
F
F
V
F
V
V
V
F
F
F
V
V
F
F
V
F
V
V
F
si
F
Est
V/F
Serve a mantenere il N della rosa dei venti
sempre nella direzione del Nord bussola
V
La rosa dei venti è solidale con il mortaio
RISPOSTA 3
V
E' libero di muoversi rispetto al mortaio
V
L'ecoscandaglio può essere:
L 'equipaggio magnetico di una bussola si
trova:
Qual è il nome del vento che spira da Est?
V/F
F
V
Ovest
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Esiste connessione tra la bussola magnetica no
e il grafometro?
In assenza di deviazione magnetica, che
Il Nord vero
Nord indica la bussola magnetica?
Il liquido di una bussola è composto da:
solo acqua distillata
V
F
F
Da quale direzione soffia il Grecale?
L'operazione dei "giribussola" viene fatta
da...
Glia alisei nell'emisfero Nord soffiano:
Con quale operazione si ottiene la tabella
delle deviazioni magnetiche residue?
Da Nord-Est
Un perito nautico
V
Da sud-ovest
giri di bussola a bussola compensata
F
In navigazione con l'auto-pilota:
Non è necessario controllare rotta e punto
nave
Alla compensazione della bussola
magnetica
Sono eguali tra loro
A cosa servono i giri di bussola?
In una rappresentazione di Mercatore i
primi di longitudine:
A quali scopi servono le carte generali?
Quando sulla carta nautica è segnalato un
cavo sottomarino
Tra le seguenti scale, quale sarebbe la più
adatta ad una carta costiera?
Tra le seguenti scale, quale sarebbe la più
adatta ad un piano nautico?
La carta di Mercatore
Fanno parte della simbologia internazionale
delle carte nautiche
Tra due scale, qual è la maggiore?
Le carte nautiche si dividono in
Tra le seguenti scale, quale sarebbe la più
adatta ad una carta costiera?
Tra le seguenti scale quale sarebbe la più
adatta ad una carta generale?
Ogni carta nautica dell'I.I.M.M. riporta i
seguenti dati ...
A quali scopi servono i piani nautici?
Sulla carta di Mercatore i meridiani
Sulla carta di Mercatore come sono
rappresentati i paralleli?
F
RISPOSTA 2
Si perché hanno un elemento in comune
Il Nord magnetico
non c'è acqua distillata
Da Nord-ovest
Un perito compensatore
"Da nord-est"
compensazione della bussola magnetica
V
F
F
V
Per lo studio delle traversate rispetto a
eventi meteorologici
navi e imbarcazioni devono spegnere i
motori se sostano in quella zona
1:1.200.000
F
F
F
1:1.000.000
F
Rettifica le lossodromie
le isobate
V
quella col denominatore maggiore
carte generali, carte costiere, piani
F
V
V
1:1.200.000
F
1:1.200.000
V
Declinazione, deviazione e nome dei venti.
F
Alla condotta della navigazione una
particolare zona ristretta con dettagli della
costa
sono rappresentati da linee rette, parallele
tra loro ed equidistanti
Rette convergenti verso il polo
E' necessario che vi sia qualcuno a
presidiare la navigazione
Ad orientare con precisione il mortaio della
bussola rispetto la linea di fede
Aumentano la loro lunghezza con il crescere
della latitudine
Per la disposizione delle varie carte
particolari
i pescherecci devono evitare di calare a
mare le reti
1:150.000
1:150.000
l'elenco delle zone di mare pericolose
Cosa sono le carte generali?
Le linee batimetriche..
carte a piccola scala
Indicano la presenza di bassifondi e secche.
Come si definisce la scala delle carte?
Rapporto tra un primo di longitudine della
carta e quello della terra.
V
V
F
F
V
F
F
V
V
V
F
F
F
V
V
F
Rettifica solo le ortodromie
le boe dei fondali
F
dipende dalla latitudine
carte generiche, carte navali, carte
topografiche
1:150.000
F
1:150.000
Simboli indicanti la natura del suolo
terrestre e caratteristiche dei venti.
A conoscere l'entrata dei porti
F
F
V
F
F
V
sono rappresentati da linee rette, parallele
tra loro ma non equidistanti
Rette parallele tra loro ed equidistanti a
parità di differenza di longitudine.
F
La carta speciale I.I. 1.050 riporta
F
F
V
V
V/F
F
F
l'elenco di tutti i simboli presenti sulle carte
nautiche
carte a grande scala
Delimitano aree in cui è vietato
l'ancoraggio.
Rapporto tra segmento unitario "I" della
carta e quello "L" sulla terra espresso nella
stessa unità di misura.
Pag. 57 / 79
F
F
F
V
RISPOSTA 3
si
Il Nord geografico
miscela composta per la maggior parte di
acqua distillata
Dipende dalla posizione dell'osservatore
Un tecnico del RIN
Da sud-est
ruotando la rosa della bussola rispetto la
linea di fede
Se lontano dalla costa non c'è necessità che
qualcuno presidi la navigazione
A compilare, a bussola compensata, la
tabella delle deviazioni residue
Diminuiscono la loro lunghezza con il
crescere della latitudine
Per il tracciamento delle rotte per grandi
traversate
c'è assoluto divieto d'ancoraggio nella zona
fino a 10 miglia adiacenti al cavo
1:10.000
1:7.500
V/F
F
F
V
F
F
F
F
F
V
F
V
F
F
V
Rettifica la rotta ortodromica
il profilo del porto
F
quella col denominatore minore
carte topografiche, carte generali, piani
V
1:10.000
1:10.000
Simboli indicanti la natura del fondo
marino.
A conoscere le correnti marine e svolgere i
relativi problemi
sono rappresentati da linee rette, non
parallele tra loro ma equidistanti
Rette parallele tra loro, ma non equidistanti
a parità di differenza di latitudine a causa
della funzione delle latitudini crescenti che
le distanzia sempre più
l'elenco di tutte le abbreviazioni presenti
sulle carte nautiche
carte internazionali
Congiungono punti di uguale profondità.
Rapporto tra un primo di latitudine della
carta e quello della terra.
F
F
F
F
V
F
F
V
F
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
In una rappresentazione di Mercatore, i
primi di latitudine relativamente alla
lunghezza
La carta di Mercatore ... ...
RISPOSTA 1
V/F
RISPOSTA 2
V/F
F
aumentano la loro lunghezza con il crescere
della latitudine
V
diminuiscono la loro lunghezza con il
crescere della latitudine
F
V
E' una modifica della carta gnomonica
operata dallo spagnolo Mercatore.
F
sono uguali tra loro
Serve per rappresentare le calotte polari.
F
Sulla carta di Mercatore le distanze
vengono prese
Dove si trovano tutti i simboli delle carte
nautiche?
Sulla carta nautica il simbolo in figura
indica:
sulla scala di longitudine, che è anche scala
delle distanze
Nel dorso della carta nautica
F
F
Dispositivo di separazione del traffico
E' una carta nautica dove i paralleli sono
distanziati secondo la funzione delle
latitudini crescenti
sulla scala di latitudine che è anche scala
delle distanze
Nel margine destro delle carte
V
F
Zona di divieto di pesca
V
RISPOSTA 3
sulla scala dell'angolo di rotta
Nella pubblicazione n.1111 dell' istituto
idrografico della Marina Militare
Zona di divieto di ancoraggio
F
V/F
F
V
F
IMMAGINI\Motore\7
Dove si trovano tutti i simboli delle carte
nautiche?
Il simbolo in figura,su carte nautiche
internazionali,indica...
nel dorso della carta nautica
F
Fare attenzione all'ancoraggio sul fondale
dove si trova il simbolo
nel margine destro delle carte
F
Punto di fonda
F
nella pubblicazione dell'I.I.M.M. (n.1111)
V
Passare ad un miglio dalla zona dove si
trova il simbolo
V
F
IMMAGINI\Motore\7
Il simbolo in figura,su carte nautiche
internazionali,indica...
Segnali galleggianti con risponditori radar
Boa con miraglio
F
scafo affondato in parte emergente
F
V
IMMAGINI\Motore\7
Tra due scale, qual è la maggiore?
Nel Mediterraneo quale tra le seguenti carte
non è usata per condurre la navigazione
costiera?
sulla carta di Mercatore le distanze vengono
prese:
Come si definisce la scala delle carte?
Tra le seguenti scale quale sarebbe adatta
ad una carta generale?
Tra le seguenti scale quale sarebbe adatta
ad un piano nautico?
Sulle carte, oltre alla costa, cosa è
descritto?
In una rappresentazione di Mercatore i
primi di latitudine :
Le linee di base:
La scala di una carta nautica:
La carta di Mercatore..
Quella col denominatore maggiore
La carta gnomonica
F
Dipende dalla latitudine
La carta di Mercatore
V
Sulla scala di longitudine, che è anche scala
delle distanze
Rapporto tra un primo di longitudine della
carta e quello della terra
1:1.200.000
F
V
1:1.000.000
F
Meridiani, parallele, stazioni radio costiere e
R.G.
Sono uguali tra loro
Servono a calcolare la distanza delle acque
territoriali
Cambia al variare dell'unità di misura
utilizzata
serve per rappresentare le calotte polari
F
F
F
V
F
F
F
Quella con denominatore minore
1l piano nautico
F
Sulla scala di latitudine, che è anche scale
delle distanze
Rapporto fra le dimensioni della sua
rappresentazione grafica sulla carta nautica
e le sue dimensioni reali sulla superficie
terrestre
1:150.000
1:150.000
Porti,natura del suolo, notizie
oceanografiche
Aumentano la loro lunghezza con il crescere
della latitudine
sono riportate su alcune carte nautiche
E' sempre riportata nell'angolo in basso a
destra della carta
è una carta nautica dove i paralleli sono
distanziati secondo la funzione delle
latitudini crescenti
Pag. 58 / 79
V
V
F
F
F
V
V
F
V
V
F
sulla scala dell'angolo di rotta
Rapporto tra un primo di latitudine della
carta e quello della terra
1:10.000
1:7.500
Profondità elevazioni, segnali convenzionali,
ecc.
Diminuiscono la loro lunghezza con il
crescere della latitudine
segnano la linea costiera della bassa marea
E'grande per le carte oceaniche e le carte
generali di navigazione
E' una modifica della carta gnomonica
operata dallo spagnolo Mercatore
F
F
F
V
V
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Tra le caratteristiche della proiezione di
Mercatore abbiamo che:
Le scale delle latitudini e delle longitudini di
una carta di Mercatore hanno le seguenti
caratteristiche:
le scale delle latitudini e delle longitudini di
una carta di Mercatore hanno le seguenti
caratteristiche:
cosa sono le carte generali?
Quando sulla carta nautica è segnalato un
cavo sottomarino:
Come si definisce la scala delle carte ?
Cosa sono le carte costiere?
RISPOSTA 1
E' isogona
V/F
Le due scale hanno sempre uguali
dimensioni
F
Lungo l'equatore le distanze non risultano
alterate
La scala della latitudini è riportata sui bordi
destro e sinistro della carta
La scala delle latitudini è anche la scala per
misurare le distanze
V
I primi sono suddivisi in sei parti, cioè in
tratti di dieci secondi l'uno
Carte a piccola scala
Navi e imbarcazioni devono spegnere i
motori se sostano in quella zona
Rapporto tra un primo di longitudine della
carta e quello della terra
V
V
F
F
Sono carte a scala medio piccola
F
Tra le operazioni per determinare le
coordinate di un punto segnato sulla carta
nautica:
Quali sono le proprietà di una carta di
Mercatore ?
Le linee isobate:
Dal punto, con la squadretta si traccia il
parallelo fino alla scala delle latitudini
Sulla carta di Mercatore i paralleli:
Sono rappresentati da linee rette, parallele
tra loro ed equidistanti
Sulla carta di Mercatore i meridiani:
Le linee batimetriche..
Quali tipi di carte vengono usate per la
navigazione costiera?
Cosa è un miglio marino?
Isogonia, equivalenza, isometria
Indicano la presenza di bassifondi e secche
Sono rappresentati da linee rette, parallele
tra loro ed equidistanti
Indicano la presenza di bassifondi e secche
carte batimetriche
E' l'unità di misura delle distanze in mare
Quali sono le carte usate per la navigazione Sono le carte a scala medio-piccola
costiera?
Le linee di base:
Segnano il limite da cui va misurata la
fascia di mare territoriale
Cosa sono i piani?
Carte a piccola scala
Le Carte nautiche si dividono in:
Carte generali, carte costiere, piani
Sulla carta Nautica il simbolo in figura
indica:
RISPOSTA 2
F
F
F
F
V
F
F
V
F
V
F
V
Un porto turistico non più in uso
Carte a grande scala
I pescherecci non devono calare in mare le
reti a strascico
Rapporto tra segmento unitario "I" della
carta e quello "L" sulla terra espresso nella
stessa unità di misura.
Sono carte nautiche impiegate nella
navigazione costiera aventi una scala
inferiore al 1:300.000
Con il compasso si porta sulla scala delle
Long la distanza tra il punto e un meridiano
Isogonia, rettificazione delle lossodromie
Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio
Sono rappresentati da linee rette, parallele
tra loro ma non equidistanti a causa della
latitudine crescente
Sono rappresentati da linee rette, parallele
tra loro ma non equidistanti
Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio
Carte generali e carte costiere
E' l'unità di misura degli angoli in mare
Sono le carte nautiche aventi una scala
inferiore al 1:300.000
Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio
Carte a grande scala
Carte generiche, carte navali, carte
topografiche
Il divieto di pesca a strascico
F
V/F
RISPOSTA 3
V/F
V
I meridiani risultano convergenti verso i
poli
Sulla scala delle longitudini la lunghezza di
un primo è costante
V
F
Sulla scala delle latitudini un primo è
sempre uguale a un miglio
V
V
F
V
V
V
V
V
F
V
F
F
V
F
F
F
V
F
Carte internazionali
Non sussiste divieto di ancoraggio sulla
perpendicolare del cavo
Rapporto tra un primo di latitudine della
carta e quello della terra
Sono carte nautiche impiegate nella
navigazione costiera aventi una scala
superiore a 1:500.000
Con il compasso si trasporta il punto sulla
scala delle distanze più vicina
Isometria, rettificazione delle ortodromie,
isogonia
congiungono punti di uguale profondità
sono rappresentati da Linee rette, non
parallele tra loro ma equidistanti
Sono rappresentati da linee rette, non
parallele tra loro ma equidistanti
Congiungono punti di uguale profondità
Carte sinottiche
E l'unità di misura dell'angolo che si forma
tra le rotte di due imbarcazioni
Sono le carte nautiche aventi una scala
superiore al 1:300.000
Congiungono punti di uguale profondità
carte generali
Carte topografiche, carte generali, piani
F
F
F
F
F
F
F
V
F
F
V
F
F
V
F
F
F
Un divieto di ancoraggio
F
V
IMMAGINI\Motore\5
Cosa rappresenta questo simbolo sulle
carte nautiche italiane?
Direzioni delle principali correnti
Correnti di marea in prossimità della foce di
un fiume
F
IMMAGINI\Motore\7
Pag. 59 / 79
DisPositivo di separazione del traffico
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Cosa rappresenta sulle carte nautiche
italiane una zona così delimitata?
RISPOSTA 1
V/F
Zona lmiitata per l'ancoraggio di piccole
navi
RISPOSTA 2
V/F
Zona regolamentata
F
RISPOSTA 3
V/F
Zona in quarantena
V
F
IMMAGINI\Motore\7
Nelle carte nautiche italiane, cosa significa
questo simbolo?
Scoglio affiorante
Scafo affondato coperto da 9 mt.di acqua
F
scafo affondato alto 9 mt.
V
F
IMMAGINI\Motore\7
Cosa sono le carte generali?
Sulla carta di Mercatore come sono
rappresentati i paralleli?
Carte a piccola scala
Rette convergenti verso il polo
V
Carte a grande scala
Rette parallele tra loro ed equidistanti a
parità di differenza di longitudine
F
Quale tra le seguenti carte è la più adatta
per la navigazione costiera?
Come è espressa la profondità del mare
nelle carte nautiche italiane?
Con quale strumento si misurano le
distanze su una carta nautica?
come è la distanza dei vari paralleli in una
carta di Mercatore?
Nella scala delle latitudini di una carta di
Mercatore tutti i primi hanno la medesima
dimensione?
Il seguente simbolo sulle carte nautiche
italiane rappresenta:
La carta gnomonica
In braccia
Con un doppio decimetro
Decrescente dall'Equatore ai Poli
F
F
F
F
Si. è la medesima per tutta la carta
F
Uno scafo affondato e affiorante con la
marea
F
F
La carta di Mercatore
in metri
con il compasso nautico
costante
No, è variabile e diminuisce con la
latitudine
V
V
V
F
Il piano nautico
in decametri
con le squadrette nautiche
Crescente dall'Equatore ai Poli
F
V
F
F
F
V
No, è variabile ed aumenta con la latitudine
F
un relitto emergente in parte
F
Carte internazionali
Rette parallele tra loro ma non equidistanti
a parità di differenza di latitudine a causa
della funzione delle latitudini crescenti che
li distanzia sempre più.
V
un punto di fonda
V
F
IMMAGINI\Motore\7
Cosa indica, sulle carte nautiche italiane, il
simbolo qui raffigurato?
Pontile galleggiante
Sbarramento formato da boe e cima
galleggiante
F
Acquedotto, fogna, scarico o presa d'acqua
F
V
IMMAGINI\Motore\7
Sulle carte nautiche, cosa rappresenta
questo simbolo?
Zona di forte risacca
Limite di zona di scarico
F
Cavo sottomarino in esercizio
F
V
IMMAGINI\Motore\7
La scala di una carta nautica:
Nella scala di riduzione di una carta
1:80.000, un centimetro della carta nella
realtà è uguale a:
Nella carta nautica di Mercatore i meridiani
formano con i paralleli angoli di:
Maggiore è il numero al denominatore, più
grande è l' area rappresentata
80.000 centimetri
V
cambia al variare dell'unità di misura
utilizzata
8o.ooo metri
V
180°
F
F
Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000
e 1/6.000.000
8o.ooo decimetri
F
90°
Pag. 60 / 79
V
V
F
45°
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
La linea delle batimetriche sulle carte
nautiche:
La scala di una carta nautica :
RISPOSTA 1
V/F
è la media fra le basse maree sigiziali
V
E' tanto più piccola quanto più grande è la
zona rappresentata
La scala di una carta nautica:
E' tanto più piccola quanto più grande è
l'area rappresentata
Le scale delle latitudini e delle longitudini di sulla scala delle latitudini la lunghezza di un
primo è sempre uguale a un miglio
una carta di Mercatore hanno le seguenti
caratteristiche:
Dove sono indicate le basi misurate?
Sugli avvisi ai naviganti
Tra gli strumenti per le operazioni di
carteggio:
La squadretta serve a tracciate le velocità
La scala di una carta nautica:
E' tanto più piccola quanto più grande la
zona rappresentata
V
V
V
F
F
Maggiore è il numero al denominatore, più
grande è l' area rappresentata
Le scale delle latitudini e delle longitudini di La scala delle longitudini è utilizzabile come
scala delle lunghezze solo a 45° di Lat
una carta nautica hanno le seguenti
caratteristiche:
Tra gli strumenti utili per le operazioni di
Ci sono due squadrette
carteggio:
Tra le operazioni per misurare la distanza
tra due punti sulla carta nautica:
Le letture sulla scala delle distanze vanno
effettuate alla latitudine media tra i punti
La pubblicazione n. 1111 dell' istituto
Idrografico della Marina Militare indica:
tutti i porti militari italiani
Il valore della longitudine sulla carta
nautica è indicato:
Ogni quanti anni devono essere vidimate
dall'Autorità marittima le carte nautiche
edite dall'Istituto Idrografico della Marina
Militare?
I dati sul tipo di fondale si trovano:
La carta di Mercatore:
Solo in alto
E' il rapporto tra le dimensioni sulla terra e
le corrispondenti dimensioni sulla carta
Generale o oceanica varia ira 1/1.000.000 e
1/6.000.000
La loro suddivisione in gradi e primi
dipende dalla scala della carta
Su di un'apposita pubblicazione dell'Istituto
Idrografico
La matita serve a tracciare le rotte e a
segnare i punti stimati e punti nave
V
F
F
V
Il compasso, possibilmente a punte secche,
serve per misurare o riportare distanze
V
V
Al denominatore riporta di quante volte è
rimpicciolita la zona rappresentata
V
V
Con la squadretta si tracciano le proiezioni
dei punti sulla scala delle longitudini
F
Con il compasso si riporta la distanza sulla
scala delle latitudini
V
F
L'elenco dei simboli, abbreviazioni e termini
in uso nelle carte nautiche dell' I.I.M.
V
V
V
Solo in basso
F
Ogni quattro anni
F
V
F
essere vidimata dall'autorità marittima ogni
tre anni
V
V
F
Generalmente non superiore a 1:100.000
I ponti della nave
E' il rapporto tra le dimensioni sulla terra e
le corrispondenti dimensioni sulla carta
La scala di una carta nautica:
Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000
e 1/6.000.000
Le scale delle latitudini e delle longitudini di Sulla scala delle latitudini la lunghezza di
un primo è sempre uguale a un miglio
una carta di Mercatore hanno le seguenti
caratteristiche:
V
le zone adibite ad esercitazioni Militari
su internet
Serve per rappresentare le calotte polari
fondale sabbioso
V
F
La matita serve a tracciare le rotte e a
segnare i punti stimati e punti nave
F
Il simbolo 'S' sulla carta nautica significa:
V
Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000
e 1/6.000.000
Maggiore è il numero al denominatore, più
grande è l' area rappresentata
Sulla scala delle latitudini la lunghezza di
un primo diminuisce al crescere della
latitudine
Sulla carta 1111 dell'I.I.M.M
V
Ogni tre anni
Il Nord
F
è la media fra le alte maree sigiziali
V/F
F
F
In una carta nautica la parte alta della carta
indica:
Una carta per la navigazione costiera ha
una scala:
La pubblicazione n. 1111 dell' istituto
Idrografico della Marina Militare deve:
F
RISPOSTA 3
Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000
e 1/6.000.000
Sulla scala delle latitudini la lunghezza di
un primo diminuisce al crescere della
latitudine
Il compasso, possibilmente a punte secche,
serve per misurare o riportare distanze
V
F
Cosa sono i piani nautici ?
La scala di una carta nautica:
è la media fra tutte le maree sigiziali
V/F
Se rappresenta l'intero bacino dei mar
Mediterraneo è minore di quella della carta
nautica del solo Golfo di Napoli
E' il rapporto tra le dimensioni sulla carta e
le corrispondenti dimensioni sulla Terra
La loro suddivisione in gradi e primi
dipende dalla scala della carta
V
La scala di una carta nautica:
RISPOSTA 2
F
V
F
F
V
V
in alto e in basso
Ha una scala superiore a 1:300.000
essere aggiornata con i fascicoli quindicinali
dell'lstituto Idrogafico della Marina
scoglio affiorante
Carte nautiche
Cambia al variare dell'unità di misura
utilizzata
E' tanto più piccola quanto più grande è la
zona rappresentata
La scala delle latitudini è anche la scala per
misurare le distanze
Pag. 61 / 79
F
V
V
Mai
F
sulla carta nautica
E' una carta nautica dove i paralleli sono
distanziati secondo la funzione delle
latitudini crescenti
Il Sud
V
V
V
F
V
V
F
V
F
V
V
V
si chiedono per radio
E' una modifica della carta gnomonica
operata dallo spagnolo Mercatore
L'Est
Pari a 1:1.000.000
essere aggiornata con i fascicoli trimestrali
dell'Istituto Idrografico della Marina
boa di segnalazione
I divisori orizzontali dello scafo
Maggiore è il numero al denominatore, più
grande è l'area rappresentata
Cambia al variare dell'unità di misura
utilizzata
La loro suddivisione in gradi e primi
dipende dalla scala della carta
F
F
F
F
F
F
F
V
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Le scale delle latitudini e delle longitudini di La scala delle longitudini è utilizzabile come
scala delle lunghezze solo a 45° di Lat
una carta di Mercatore hanno le seguenti
caratteristiche:
Le scale delle latitudini e delle longitudini di Sulla scala delle latitudini la lunghezza di
un primo è sempre uguale a un miglio
una carta di Mercatore hanno le seguenti
caratteristiche:
Il piano nautico è una carta:
A grande scala, riproducente aree di
limitate estensioni come porti, rade, isolotti
Tra le caratteristiche della
Mercatore abbiamo che:
Tra le caratteristiche della
Mercatore abbiamo che:
Tra le caratteristiche della
Mercatore abbiamo che:
Tra le caratteristiche della
Mercatore abbiamo che:
Tra le caratteristiche della
Mercatore abbiamo che:
Tra le caratteristiche della
Mercatore abbiamo che:
Tra le caratteristiche della
gnomonica abbiamo che:
proiezione di
Non conserva la forma delle superfici
proiezione di
Il punto di proiezione è situato al centro
della Terra
Conserva la corrispondenza dei valori
angolari
I paralleli risultano equidistanti tra loro
proiezione di
proiezione di
proiezione di
proiezione di
proiezione
Il livello di riferimento delle batimetriche è
indicato:
Cosa sono i documenti nautici?
V
Sulla carta delle latitudini la lunghezza di
un primo diminuisce al crescere della
latitudine
I primi sono suddivisi in sei parti, cioè in
tratti di dieci secondi l'uno
V
A piccola scala, riproducente aree di
limitate estensioni come porti, rade, isolotti
F
V
V
V
F
Conserva la corrispondenza dei valori
angolari
I paralleli risultano equidistanti tra loro
V
F
Il punto di proiezione è situato agli antipodi
della zona proiettata
nel titolo delle carte nautiche
F
V
Le carte nautiche
F
In una carta sinottica ,una serie di isobare Un anticiclone
chiuse che hanno al centro una"H" o una
"A" definiscono:
Ogni carta nautica dell'Istituto Idrografico
Declinazione, deviazione e nome dei venti
della Marina Militare riporta i seguenti dati:
Il piano nautico è una carta:
Quale tra i seguenti tipi di carte vengono
impiegati nel carteggio in navigazione
costiera?
Quali sono le caratteristiche della carta
gnomonica che ne giustificano l'impiego?
a quali scopi servono i piani nautici?
Cosa sono i piani nautici?
le linee di base...
e carte e pubblicazioni nautiche edite
dall'Istituto Idrografico della Marina di
Genova a quali aree marittime si
riferiscono?
Dove si trovano gli aggiornamenti della
carta nautica?
La proprietà dell'isogonia è una
caratteristica della carta...
Ogni carta nautica dell'I.I.M.M. riporta i
seguenti dati....
RISPOSTA 2
La proiezione è effettuata su un piano
tangente la Terra ai poli
La distanza tra i paralleli aumenta verso i
poli
I paralleli sono rappresentati da linee rette
Non risulta utilizzabile oltre i 70°di
Latitudine
I paralleli sono rappresentati da linee rette
E'utilizzabile fino a 70° di Latitudine
E' la proiezione della superficie terrestre su
un piano tangente ad un punto della stessa
nel libro delle maree
L'insieme delle carte e delle pubblicazioni
nautiche necessarie per la condotta della
navigazione
Un promontorio
V
A grande scala riproducente aree di limitate
estensioni come porti, rade, isolotti.
Declinazione,deviazione e nome dei venti
F
F
V
V
V
V
V
F
V
F
V
A piccola scala riproducente aree di limitate
estensioni come porti, rade, isolotti
F
F
V
F
I meridiani convergono verso i poli
Lungo archi di meridiano i rapporti tra le
distanze risultano inalterati
i meridiani sono paralleli ed equidistanti
I meridiani sono rappresentati da rette
parallele
Conserva la forma delle superfici
Rettifica tutti i meridiani,l'equatore,i cerchi
massimi e le rotte ortodromiche
A conoscere l'entrata dei porti
V
V
carte a grande scala
Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio
V
F
F
Sulle "Tavole nautiche"
Gnomonica
Simboli indicanti la natura del suolo
terrestre e caratteristiche dei venti
Pag. 62 / 79
F
F
F
V
F
F
F
V
V
F
negli avvisi ai naviganti
i documenti che lo Skipper deve portare
con sé come patente e certificato di
navigabilità
Una saccatura
F
F
F
V
A piccola scala riproducente aree di limitate
estensioni come oceani, mari, continenti
F
Solo la Carta di Mercatore
I mari e le coste nazionali italiane
F
I meridiani sono rappresentati da linee
rette
I Meridiani convergono verso i poli
V
V
V
Sulla scala delle latitudini la lunghezza di
un primo diminuisce al crescere della
latitudine
A piccola scala, riproducente aree di elevate
estensioni come oceani, mari, continenti
V/F
Simboli indicanti la natura del fondo marino
Carta di Mercatore e piani nautici
F
I primi sono suddivisi in sei parti, cioè in
tratti di dieci secondi l'uno
V
Simboli indicanti la natura del suolo
terrestre e caratteristiche dei venti
F
Di Mercatore
F
RISPOSTA 3
F
F
Nella legenda del titolo
F
F
Carta gnomonica e piani nautici
E' una carta isogona e rettifica le
ortodromie
Alla condotta della navigazione in una
particolare zona ristretta con dettagli della
costa
carte a piccola scala
Segnano il limite da cui va misurata la
fascia di mare territoriale
Tutti i mari del mondo
V/F
F
F
F
F
E' isometrica,isogona e rende rette le
lossodromie
A conoscere le correnti marine e svolgere i
relativi problemi
carte generali
Congiungono punti di uguale profondità
I mari e le coste nazionali italiane nonché
quelle del Mar Mediterraneo, del Mar d'Azov
e del Mar Nero
In basso a sinistra della stessa carta
nautica
Lossodromica
Simboli indicanti la natura del fondo marino
F
F
F
F
V
V
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il portolano:
In quale libro sono contenute le frequenze
dei radiofari?
l'elenco dei fari e segnali da nebbia:
RISPOSTA 1
Riporta ubicazione, descrizione e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle coste del Mediterraneo
Nei radioservizi per la navigazione
Nella colonna 2 riporta il nome del
segnalamento e la località dove si trova
Cosa significa l'abbreviazione in inglese "Oc Intermittente bianco periodo 5 secondi
W 5s" che si trova nell'elenco dei Fari e
segnali da nebbia edito in italiano
dall'I.I.M.?
Su una carta nautica italiana in
Faro di seconda categoria - 8 lampi nel
corrispondenza di un faro leggo: "Lam (2) 8 periodo, portata geografica 30 miglia,
s 30m 11M". Qual è il significato?
portata luminosa 11 miglia
Accanto al simbolo di un faro sulla carta
Luce a lampi, 2 lampi in 12 secondi di
nautica sono riportate le seguenti
periodo, costruzione alta 27 metri, 17
indicazioni: "Lam (2) 12s 27m 17M". Qual è miglia di portata geografica
il significato?
Cosa si intende per "aggiornamento" delle Esclusivamente la segnalazione di nuove
pubblicazioni nautiche?
edizioni
Cosa indica sulle carte nautiche italiane,
luce alternata
l'abbreviazione Alt riferita alle luci?
Il Portolano avverte che per un determinato Che non ci sono grossi problemi ad entrare
porto i venti di traversia sono quelli del
in posto con venti provenienti dal secondo
secondo quadrante. Cosa dovremo tenere
quadrante
presente?
L'elenco dei fari e segnali da nebbia..
Riporta ubicazione, descrizione e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle coste del Mediterraneo
Come viene abbreviata sulle carte nautiche Con " L.Lam"
italiane il tipo di luce a lampi?
Cosa significa l'abbreviazione in inglese "FI 3 luci fisse verticali periodo 1O secondi
(3) W 10s" che si trova nell'elenco dei fari e
segnali da nebbia edito in italiano dall'LLM?
Sulle carte nautiche italiane cosa significa
l'abbreviazione Sc. Int.?
Sulla carta nautica un faro lampeggiante
viene indicato con :
Nel fascicolo 'avvisi ai naviganti" sono
contenuti aggiornamenti:
Scogliera interna
numero dei lampi, periodo, colore, altezza
della luce, portata nominale
Da riportare sulle carte, registrando le
correzioni a penna sul margine inferiore
sinistro
Quale caratteristica di un segnale luminoso Un faro
indica la lettera "F"?
Sulla carta nautica un radiofaro circolare è RC
indicato con la scritta:
Per la navigazione costiera occorre:
che il mare sia sempre calmo
Nella navigazione costiera ci dobbiamo
alle indicazioni del portolano
attenere:
Sul portolano possiamo dire che:
fa parte delle pubblicazioni nautiche edite
dall'istituto idrografico della Marina Militate
II portolano:
Il portolano:
riporta le foto e i disegni della costa, le
caratteristiche dei porti e fornisce
indicazioni su come navigare sotto costa
va' aggiornato una volta l'anno per mezzo
di avvisi ai naviganti
V/F
F
V
V
RISPOSTA 2
E' il fascicolo periodico contenente dati,
inserti e pagine sostitutive per
l'aggiornamento delle carte e delle
pubblicazioni nautiche
Nel libro dei fari
Viene pubblicato di anno in anno
V/F
F
F
F
Occultato per 5 secondi (in ogni periodo)
V
F
F
F
V
F
V
F
2 lampi di colore indeterminato - periodo 8
secondi - elevazione luce sui l.m.m:30
metri - portata nominale: 11 miglia
Luce a lampi, periodo 12 secondi di cui 2
secondi di luce, luce alta 17 metri sul l.m.,
portata nominale 27 miglia
Adeguamento delle pubblicazioni alle
modifiche che intervengono
altezza del segnale
Che in caso di vento Ponente Maestro è
sconsigliato entrare in quel porto.
è il fascicolo periodico contenente dati,
inserti e pagine sostitutive per
l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni
nautiche
Con "F.Lam"
F
V
V
F
V
F
V
F
F
V
F
F
F
F
V
Scafo interrato
numero dei lampi, distanza dalla
costa,asterisco, portata nominale
Da riportare sulle pubblicazioni nautiche,
applicando le strisce degli avvisi sulle
pagine interessate, o sostituendole
Una luce fissa
RFC
vedere la costa
alle regole per prevenire gli abbordi in
mare
è indispensabile per l'atterraggio
V
V
F
Fornisce ogni notizia necessaria alla
navigazione in prossimità della costa e delle
zone di atterraggio
Nella raccolta delle carte nautiche
Nella colonna 3 riporta la descrizione del
supporto della lanterna
1 lampo bianco periodo 5 secondi
F
3 lampi bianchi periodo 10 secondi
F
RISPOSTA 3
riporta l'elenco dei principali Fari e fanali
del Mediterraneo
va' aggiornata tutti i giorni
Pag. 63 / 79
F
F
V
V
F
V
V
V/F
V
F
F
F
2 lampi bianchi - periodo 8 secondi elevazione luce sul l.m.m:30 metri portata nominale: 11 miglia
Luce a lampi, 2 lampi in 12 secondi di
periodo, luce alta 27 metri sul l.m. 17
miglia di portata nominale
Modifica di pagine e cartine nell'elenco dei
fari e fanali
Altezza della luce sul livello medio del mare
Che è poco protetto in caso di Levante,
Scirocco e Ostro
fornisce ogni notizia necessaria alla
navigazione come descrizione della costa,
pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi
portuali e boe.
Con "Lam"
scintillanti gruppi di 3 lampi bianchi periodo
1O secondi
Luce scintillante intermittente
periodo, colore,distanza dalla costa, portata
nominale
Da riportare sulle carte, sostituendole ogni
due anni
Un fondale basso
Rf.C.
usare il portolano
alle ordinanze delle autorità marittime locali
V
V
F
F
V
F
V
F
V
F
F
F
F
V
V
V
riporta la simbologia che solitamente
troviamo sulla carta nautica
F
F
diventa indispensabile per navigare in
oceano
F
F
va aggiornato ogni 15 giorni per mezzo
degli avvisi ai naviganti
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Che cosa è la "caratteristica del faro?
Per fare navigazione costiera e
indispensabile:
I radioservizi per la navigazione...
RISPOSTA 1
V/F
l'insieme delle proprietà strutturali che
contraddistinguono il faro
vedere la costa
F
V
Sono due volumi: l'uno relativo a stazioni
radiocostiere, radiofari, radioservizi
sanitari, sistemi satellitare di
posizionamento - l'altro relativo a servizi
meteorologici
Quali informazioni tra le seguenti
Disciplina delle frequenze MF e VHF in uso
forniscono le pubblicazioni"Radioservizi per nel servizio mobile marittimo
la navigazione"?
Cosa si intende per"aggiornamento" delle
Esclusivamente la segnalazione di nuove
pubblicazioni nautiche?
edizioni
Il Portolano..
Riporta ubicazione, descrizione e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle coste del Mediterraneo
Cosa sono i Radioservizi per la
Navigazione?
Gli avvisi ai naviganti
Il Portolano....
Cosa si intende per "aggiornamento" delle
pubblicazioni nautiche?
L'elenco dei fari e segnali da nebbia...
V
F
F
F
Sono pubblicazioni che forniscono al
navigante tutte le notizie necessarie
all'utilizzazione dei servizi radio di ausilio
alla navigazione
Riportano ubicazione, descrizione e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle coste del mediterraneo
V
F
Riporta ubicazione, descrizione e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle coste del Mediterraneo.
F
Esclusivamente la segnalazione di nuove
edizioni.
Riporta ubicazione, descrizione e
caratteristiche dei segnali luminosi e sonori
delle coste del Mediterraneo.
F
V
Nella colonna intestata"Descrizione della
L'altezza in metri della luce sul livello del
costruzione di sostegno",dell'elenco fari,il
mare
numero appare subito dopo che cosa
indica?
Cosa riporta il fascicolo Avvisi ai Naviganti ? Tutte le varianti annuali
RISPOSTA 2
il colore della struttura del faro
avere le carte nautiche
E' una pubblicazione periodica di un volume
relativo a stazioni radio, radiofari,
radioservizi sanitari, radiogonio e radar
Stazioni costiere: servizi in MF, HF e VHFservizi di radiodiffusione degli avvisi ai
naviganti-radiosegnali orari
Adeguamento delle pubblicazioni alle
modifiche che intervengono
E' il fascicolo periodico contenente dati,
inserti e pagine sostitutive per
l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni
nautiche
Sono tabelle di frequenze su cui
sintonizzarsi per ricevere gli avvisi ai
naviganti
sono il fascicolo periodico contenente dati,
inserti e pagine per l'aggiornamento delle
carte e pubblicazioni nautiche
E' il fascicolo periodico contenente
dati,inserti e pagine sostitutive per
l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni
nautiche.
Adeguamento delle pubblicazioni alle
modifiche che intervengono.
E' il fascicolo periodico contenente dati,
inserti e pagine sostitutive per
l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni
nautiche.
Il numero progressivo del faro
F
F
Accanto al simbolo di un faro sulla carta
nautica sono riportate le seguenti
indicazioni: " Lam(2) 12S 27m 17M". Qual
è il significato?
Cosa significa l'abbreviazione in inglese "FI
(3) W 10s che si trova nell'elenco dei fari e
segnali da nebbia edito in italiano
dall'I.I.M.M.
Cosa è il "periodo" nella caratteristica del
faro?
Luce a Lampi,2 Lampi in 12 secondi di
periodo,costruzione alta 27 metri,17 miglia
di portata geografica
"Int (2) 10s 26 m 20M". Qual è il
significato?
2 intermittenze luce bianca periodo 10
secondi elevazione luce sul I.m.m. 26 metri
portata nominale 20 miglia
F
3 luci fisse verticali periodo 10 secondi
V/F
F
V
La situazione dei fari nelle zone vietate alla
navigazione
Luce a Lampi, periodo 12 secondi di cui 2
secondi di luce, luce alta 17 metri sul
l.m.portata luminosa nominale 27 miglia
F
V
V
F
F
V
F
V
F
F
F
V
V
E' l'intervallo di tempo tra due eclissi
successivi
2 intermittenze, colore indeterminato,
periodo 10 secondi; elevazione luce sul
l.m.m. 26 metri, portata luminosa nominale
20 miglia
Pag. 64 / 79
V/F
V
V
E' una pubblicazione periodica di un volume
relativa ai radioservizi sanitari
3 lampi bianchi periodo 10 secondi
F
La disposizione nel tempo delle luci e delle
eclissi
avere il Portolano aggiornato
F
Servizi di diffusione di bollettini
meteorologici
Modifica di pagine e cartine nell'elenco dei
fari e fanali
Fornisce ogni notizia necessaria alla
navigazione come descrizione della costa,
pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi
portuali, boe.
Riportano l'elenco delle stazioni costiere per
i servizi per la navigazione
forniscono ogni notizia necessaria alla
navigazione come descrizione della costa,
pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi
portuali, boe.
Fornisce ogni notizia necessaria alla
navigazione come descrizione della
costa,pericoli, aspetto dei fari, fanali,
servizi portuali, boe.
Modifica di pagine e cartine nell'elenco dei
fari e fanali.
Fornisce ogni notizia necessaria alla
navigazione come descrizione della costa,
pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi
pontuali, boe.
l'altezza del sostegno
F
F
E' l'intervallo di tempo tra due lampi
successivi
RISPOSTA 3
F
F
F
F
V
F
F
V
F
F
V
Tutte le varianti alle carte e alle varie
pubblicazioni nautiche
Luce a Lampi,2 Lampi in 12 secondi di
periodo,luce alta 27 metri sul l.m.17 miglia
di portata luminosa nominale
scintillante gruppi di 3 lampi bianchi
periodo 10 secondi
E' l'intervallo di tempo durante il quale si
ripete ciclicamente la sequenza di lampi ed
eclissi della caratteristica del faro
faro di secondo tipo internazionale, periodo
10 secondi, portata geografica 26 miglia,
portata luminosa 20 miglia
V
V
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Cosa significa l'abbreviazione in inglese
"FIG 5s" che si trova nell'elenco dei fari e
segnali da nebbia edito in italiano dall'
I.I.M.M.
Cosa significa l'abbreviazione in inglese "O
e W 5s" che si trova nell'elenco dei fari e
segnali da nebbia edito in Italiano
dall'I.I.M.M.?
In un faro ISO
RISPOSTA 1
V/F
Lampeggiante giallo periodo 5 secondi
Intermittente bianco periodo 5 secondi
V
F
2 lampi di colore indeterminato - periodo 8
secondi - elevazione luce sul l.m.m:30
metri - portata nominale 11 miglia
quando il faro è utile per l'atterraggio
F
V
V
F
V
1 lampo bianco periodo 5 secondi
F
F
F
Viene pubblicato di anno in anno
29 miglia,20 metri
Faro che emette due lampi ogni 10 secondi,
l'altezza della luce è di 20 metri sul livello
del mare e la portata è di 15 miglia
nominale
è quella teorica in condizioni atmosferiche
standard
almeno 1000 metri
V
Nessuno
F
F
V
F
Una, esperta nel nuoto
V
V
In caso di evento straordinario, all'arrivo in presentare all'autorità marittima la
porto il Comandante deve:
denuncia di evento straordinario
V
Entro quanto tempo và presentata la
denuncia di evento straordinario?
entro 3 giorni dall'arrivo in porto
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, etc
và presentata apposita denuncia all'autorità
marittima
V
Che distanza deve esserci tra l'unità con cui almeno 5 metri
si pratica lo sci nautico e lo sciatore?
All'autorità giudiziaria del porto di arrivo
presentare all'autorità marittima la
denuncia di evento straordinario
entro 30 giorni presentare al pretore la
relazione di evento straordinario
all'arrivo in porto e comunque entro le 24
ore se l'evento ha interessato l'incolumità
fisica delle persone
ne siamo automaticamente proprietari
V
Si, ma solo per la raccolta di coralli,
molluschi e crostacei.
F
la partenza nelle ore notturne dello sciatore
nautico
F
Nella colonna 3 riporta la descrizione del
supporto della lanterna
29 metri,20 lampi di media
Faro che emette dieci lampi ogni 2 secondi,
l'altezza della lampada è di 20 metri sul
livello del mare e la portata è di 15 miglia
coincide con la potenza delle lampade in
condizioni atmosferiche standard
30 metri
F
F
F
V
F
F
F
F
F
All'autorità portuale del porto di arrivo
pagare la tassa di partenza
chiamare il 1530 perchè la Guardia Costiera
faccia un sopralluogo all'imbarcazione e
compili il verbale di evento straordinario
F
F
F
non appena possibile
F
qualora non venga ritrovato il proprietario
verrà indetta apposita asta all'autorità
marittima
almeno 10 metri
V
F
No mai
V
F
qualsiasi tipo di unità da diporto
V
Si in ogni caso
V
la partenza e il recupero dello sciatore
Pag. 65 / 79
V
F
V
F
Un'unità omologata CEE
F
Una, esperta nello sci nautico
almeno 12 metri
F
la luce dura esattamente la metà
dell'eclisse
2 lampi bianchi periodo 8 secondi elevazione luce sul l.m.m:30 - portata
nominale 11 miglia
Quando essa è minore di quella nominale o
luminosa
V
F
Un'unità immatricolata
F
F
F
All'autorità marittima o consolare del porto
di arrivo
informarsi sulle previsioni del tempo
V
F
la luce ha la durata doppia dell'intervallo
V/F
1 lampo verde periodo 5 secondi
occultato per 5 secondi (in ogni periodo)
la luce ha la stessa durata dell'eclissi
RISPOSTA 3
F
V
La portata dei segnalamenti luminosi
è quella nominale in condizioni
marittimi segnata sulla carta nautica:
atmosferiche standard
Sino a quale distanza deve essere visibile di almeno 300 metri
notte il fanale lampeggiante del Sub?
L'unità con la quale viene praticato lo sci
nautico deve essere:
La pesca subacquea sportiva può essere
esercitata con l'uso di apparecchi ausiliari di
respirazione?
Quale attività relative allo sci nautico
devono effettuarsi in acque libere da
bagnanti e da imbarcazioni?
V/F
1 lampo giallo periodo 5 secondi
F
Su una carta nautica italiana in
Faro di seconda categoria - 8 lampi nel
corrispondenza di un faro leggo: "Lam (2) 8 periodo, portata geografica 30miglia,
s 30m 11M". Qual è il significato?
portata luminosa 11 miglia
Sull'elenco fari nella colonna relativa alla
sempre
portata, quando è indicata quella
geografica?
L'elenco dei fari e segnali da nebbia:
Nella colonna 2 riporta il nome del
segnalamento e la località dove si trova
Di un faro leggo:29m,20M
29 metri,20 miglia
Sulla carta nautica italiana in
Faro che emette due lampi ogni 10 secondi,
corrispondenza di un faro la seguente
l'altezza della lampada è di 15 metri sul
dicitura "LAM(2)1OS 20m 15M" significa
livello del mare e la portata è di 20 miglia
Nello sci nautico, oltre al conduttore,
quante persone devono trovarsi a bordo
dell'unità?
A chi deve essere presentata la denuncia di
evento straordinario?
Prima della partenza il comandante deve:
RISPOSTA 2
F
le evoluzioni ed il recupero dello sciatore
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Quali sono gli obblighi di un'imbarcazione a Tenersi a distanza di sicurezza, non
attraversare la scia in velocità a distanza
motore che navighi in prossimità di chi
tale da poter investire lo sciatore nel caso
esercita lo sci nautico?
egli cada.
La pesca subacquea:
Non consente l'uso di fonti luminose
F
Il mezzo trainante deve essere provvisto di
motore con invertitore
Quanti metri deve essere lunga la cima per almeno 12
trainare lo sciatore?
La linea isobata a cui si riferisce la distanza 2 metri
per fare sci nautico misura:
L'obbligo giuridico del soccorso è rivolto
solo alle imbarcazioni che si trovano nel
raggio di 1 miglio dall'imbarcazione da
soccorrere
La pesca sub si pratica dagli impianti di
500 metri
pesca distante almeno
Quando faccio sci nautico quanti sciatori
1
posso trainare?
Praticando la pesca subacquea:
di notte bisogna segnalarsi con un fanale
bianco a 360°
non consente l'uso di fonti luminose
Praticando la pesca subacquea:
si può tenere il fucile armato solo in
immersione e lontano dai bagnanti
il mezzo trainante deve essere provvisto di
motore con invertitore
Per praticare lo sci nautico
Praticando la pesca subacquea:
V
V
F
F
F
V
F
F
V
V
di notte bisogna segnalarsi con un fanale
bianco a 360°
F
un fucile da sub si deve caricare
prima dell'ingresso in acqua
Per condurre un'imbarcazione con la quale patente nautica
si effettua lo sci nautico è necessario avere:
F
F
Quando è consentita la pesca subacquea?
di giorno
L'assistenza in mare si verifica quando:
L'unità di soccorso non è in grado di
collaborare
Il subacqueo deve sempre operare entro 50
metri dal segnale
30 metri
Praticando la pesca subacquea:
Il raggio massimo di lavoro del pescatore
subacqueo dalla verticale del segnale è:
E' consentito praticare la pesca
professionale a bordo delle unità da
diporto?
In quale categoria rientrano gli
acquascooter?
Entrando in un porto privo di strutture
adibite alla nautica da diporto dobbiamo
avvisare
E' consentito praticare pesca professionale
a bordo delle unità da diporto?
V
F
V
F
mai
E' vietata a meno di 500 metri dalle
spiagge
La cima per trainare lo sciatore deve essere
almeno di 12 metri
almeno 30
1 metro
solo alle imbarcazioni che si trovano nel
raggio di 1,5 miglio dall'imbarcazione da
soccorrere
100 metri
2
di giorno bisogna segnalarsi con bandiera
rossa con striscia diagonale bianca o con
bandiera della lettera A
è vietata a meno di 500 metri dalle spiagge
frequentate da bagnanti
non si possono catturare cernie di peso
superiore ai 5 kg
il mezzo trainante deve essere provvisto di
uno specchietto retrovisore riconosciuto
idoneo dalla capitaneria di porto
di giorno bisogna segnalarsi con bandiera
rossa con striscia diagonale bianca o con
bandiera della lettera A
solo in immersione
patente nautica ed un motore superiore a
75 cv
di notte
L'unità soccorsa ha lanciato il May day
Il subacqueo deve sempre operare entro
100 metri dal segnale
50 metri
l'autorità marittima
V
F
F
no
Non prevede limiti d'età
Il comandante dell'imbarcazione deve avere
la patente nautica
almeno 25
1,60 metri
F
V
V
V
V
F
V
V
V
V
F
F
F
V
F
F
Pag. 66 / 79
V
F
V
50 metri
3
il subacqueo deve sempre operare entro
150 metri dal segnale
non prevede limiti d'età
non si possono in alcun caso utilizzare
apparecchi ausiliari di respirazione
i gommoni devono sempre e ovunque
essere muniti di timoneria a volante
il subacqueo deve sempre operare entro 50
m dal segnale
anche a terra
patente nautica un motore superiore a 75
cv e l'autorizzazione della capitaneria di
porto
solo in autunno
L'unità soccorsa riesce a collaborare
Il subacqueo deve sempre operare entro
150 metri dal segnale
100 metri
solo a seguito di rilascio del previsto
permesso di pesca
Motoscafi ad uso privato
F
F
F
F
V
V
V
F
F
F
V
F
F
F
F
non dobbiamo avvisare nessuno
si
Il comandante dell'unità
F
V
F
V
F
F
a chiunque sia in grado di prestare soccorso
il responsabile del porto
V
Chi deve redigere la dichiarazione di evento chiunque sia delegato dal comandante
straordinario?
dell'unità
V
F
Costituiscono una categoria a sè
V/F
Attraversare la scia dello sciatore
sempre
V
RISPOSTA 3
V
V
Natanti da diporto
V/F
Tenersi a distanza di sicurezza
V
Per praticare lo sci nautico
La pesca subacquea:
RISPOSTA 2
V
F
Si, a seguito di rilascio del previsto
permesso di pesca
Un qualsiasi membro dell'equipaggio
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
Per condurre la moto d'acqua bisogna
18 anni
avere almeno
La relazione d'evento straordinario nel caso 12 ore
in cui siano stata coinvolta l'incolumità
fisica di persone, và presentata entro:
V
RISPOSTA 2
16 anni
V/F
F
48 ore
F
La dichiarazione di evento straordinario può solo dal comandante
essere fatta:
L'ingiustificata omissione di soccorso:
costituisce reato
E obbligatorio fare la denuncia di evento
straordinario?
Quando durante la navigazione si effettua
un cambiamento di rotta non programmato
Il wind surf può essere praticato alla
seguente distanza massima dalla costa:
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni nella navigazione marittima e
salvo diverse discipline locali
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni nella navigazione marittima e
salvo diverse discipline locali
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni nella navigazione marittima e
salvo diverse discipline locali
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni nella navigazione marittima.
mezzo miglio
V
F
Quando in corso di navigazione, le persone
a bordo hanno corso un pericolo.
Entro quanti giorni va denunciato
all'Autorità Marittima il ritrovamento di un
relitto?
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni.
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni.
E' consentito praticare pesca professionale
a bordo delle unità da diporto?
Entro tre giorni dal ritrovamento o
dall'approdo
Un'imbarcazione che presta assistenza ad
unità in avaria:
Chi deve redigere la dichiarazione di evento
straordinario?
A chi deve essere presentata la denuncia di
evento straordinario?
E obbligatorio fare la denuncia di evento
straordinario:
ha diritto al rimborso
Entro quanti giorni va' denunciato
all'AutoritàMarittima il ritrovamento di un
relitto?
Entro tre giorni dal ritrovamento o
dall'approdo
F
in modo da rispettare la norma dei 10 nodi
entro i 1000 metri dalla spiaggia
V
in modo comunque da non costituire
pericolo per la navigazione
1 miglio
in relazione alla potenza dell'apparato
motore/i
F
F
nel rispetto dell'ordinanza marittima
emessa dall'autorità competente
V
In nessun modo purche vengano rispettati i
previsti limiti massimi stabiliti dall'autorità
competente
In relazione alla potenza dell'apparato
motore/i
F
F
No
F
V
F
Entro 24 ore dai ritrovamento o dall'
approdo.
in base alla norma generale e quella in
vigore disposta dall'autorità competente in
prossimità della costa
In modo da garantire un avvicinamento
rapido all'ingresso del porto
F
V
ha diritto ad una medaglia
Il comandante dell'unità
All'Autorità Giudiziaria del porto di arrivo
quando, in corso di navigazione, si siano
verificati eventi anomali relativi all'unità o
alle persone a bordo
1 miglio e mezzo
comunque entro i 10 nodi e in navigazione
dislocante entro i 1000 metri dalla spiaggia
in modo da garantire solo la sicurezza delle
persone a bordo
V
F
V
F
solo dai natanti
F
solo dalle imbarcazioni
F
F
Entro 7 giorni dai ritrovamento o
dall'approdo.
F
V
in relazione alla lunghezza fuori tutto
dell'unità da diporto.
F
F
In modo comunque da non costituire
pericolo per la navigazione
V
F
Si,a seguito del rilascio del previsto
permesso di pesca
F
F
V
F
F
Quando in corso di navigazione, le persone
a bordo hanno corso un pericolo
F
V
Entro 24 ore dal ritrovamento o
dall'approdo
F
Pag. 67 / 79
F
F
V
Si
Chiunque sia delegato dal comandante
dell'unità
All'Autorità Marittima o Consolare se
all'estero
Quando durante la navigazione si effettua
un cambiamento di rotta non programmato
da chiunque in caso di necessità
F
V
V
V
F
solo dalle moto d'acqua
V
F
comporta una sanzione amministrativa
F
in modo da essere comunque rispettosa
dell'ambiente circostante
V/F
24 ore
solo dalle unità a motore
V
In modo da garantire un avvicinamento
rapido all'ingresso del porto
14 anni
F
da chiunque purchè delegato dal
comandante
deve essere giustificata entro 36 ore presso
la Stazione Carabinieri di residenza
V
RISPOSTA 3
non ha diritto al rimborso
Un qualsiasi membro dell'equipaggio
All'Autorità portuale del porto di arrivo
Quando in corso di navigazione, si siano
verificati eventi anomali relativi all'unitào
alle persone a bordo
Entro 7 giorni dal ritrovamento o
dall'approdo
F
F
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
In caso di incaglio,senza danni tali da
impedire il rientro in sicurezza in porto,è
previsto che:
Al rientro in porto è necessario fare
denuncia di evento straordinario all'Autorità
Marittima o se all'estero all'Autorità
Consolare
La velocità delle unità da diporto deve
Solo in relazione alle caratteristiche
essere regolata, tenute presenti le eventuali costruttive dell'unità
limitazioni
La velocità delle unità da diporto deve
comunque entro i 10 nodi e in navigazione
essere regolata, tenute presenti le eventuali dislocante entro i 1000 metri dalla spiaggia
limitazioni nella navigazione marittima.
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni
La velocità delle unità da diporto deve
essere regolata, tenute presenti le eventuali
limitazioni nella navigazione marittima e
salvo diverse discipline locali.
In nessun modo purchè vengano rispettati i
previsti limiti massimi stabiliti dall'autorità
competente.
entro i 10 nodi e comunque in assetto
dislocante entro un km dalla spiaggia
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
Quale delle seguenti dotazioni deve
obbligatoriamente trovarsi a bordo di un
mezzo che traina lo sciatore nautico?
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento entro i
1000 metri dalla costa deve essere
10 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità entro i 1000 metri dalla
costa deve essere
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità entro i 1000 metri dalla
costa deve essere
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
10 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge anche
in planata
V
F
V
F
RISPOSTA 2
Al rientro in porto è necessario fare
relazione di evento straordinario presso la
prima autorità di polizia disponibile
In modo comunque da non costituire
pericolo per la navigazione
in relazione alla lunghezza fuori tutto
dell'unità da diporto
in relazione alle condizioni di visibilità in
modo da evitare ogni pericolo alla
navigazione e nei limiti previsti
solo dalle imbarcazioni
V
Un ampio specchio retrovisore riconosciuto
idoneo.
V
10 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge anche
in planata
10 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge anche
in planata
F
F
V
F
F
F
mai superiore a 5 nodi
F
F
RISPOSTA 3
La denuncia di evento straordinario
va'consegnata entro 72 ore dall'avvenuto
sinistro ( se non ci sono feriti)
In modo da garantire solo la sicurezza delle
persone a bordo
nel rispetto dell'ordinanza emessa
dall'autorità competente
F
nel rispetto della distanza visiva in modo da
evitare ogni pericolo per la navigazione e
nei limiti previsti
di norma 3 nodi nei porti o nei corridoi
d'atterraggio previsti
deve essere entro i limiti della norma
vigente e si deve governare eretti per
aumentare la visibilità
10 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
comunque in assetto dislocante
10 nodi o meno se previsto dall'ordinanza
marittima emessa dall'autorità competente
20 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
nel corridoio d'atterraggio conforme a
quanto previsto dalle locali ordinanze
dell'autorità marittima
Pag. 68 / 79
F
V
V
V
Un adeguato sistema per la risalita a bordo
F
3 nodi sempre entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 100 metri dalle spiagge
F
di 15 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
V
F
F
di norma 3 nodi nei corridoi d'atterraggio
con particolare attenzione al settore
oscurato di prua
V/F
solo dai natanti
V
comunque entro i 10 nodi anche in planata
mai superiore ai 3 nodi
15 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
V
Un sistema di protezione dell'elica
V
15 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
F
F
V
10 nodi o meno se previsto dall'ordinanza
marittima emessa dall'autorità competente
tale da garantire l'adozione di pronte ed
efficaci misure per evitare danni e collisioni
V/F
V
F
V
V
V
F
V
F
10 nodi sempre in acque ristrette come
porti e canali d'atterraggio
di 1o nodi nei porti o nei corridoi
d'atterraggio governando eretti con
particolare attenzione al settore oscuro di
prua
20 nodi entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
10 nodi o meno se previsto dall'ordinanza
marittima emessa dall'autorità competente
3 nodi sempre entro i 500 metri dalle coste
rocciose o i 1000 metri dalle spiagge
deve essere tale da garantire l'adozione di
pronte ed efficaci misure per evitare
pericolo e collisioni
10 nodi sempre in acque ristrette come
porti e canali d'atterraggio
F
F
F
V
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
V/F
In base alle vigenti disposizioni attuative
della normativa nazionale sulla nautica da
diporto la velocità d'avvicinamento alla
costa deve essere
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
deve essere rispettosa dell'ambiente
circostante e non superiore a 10 nodi entro
i 1000 metri dalla spiaggia
rispettare i limiti di velocità e possedere la
patente nautica
V
Il soccorso ad un'unità in pericolo
deve essere prestato anche se comporta un
grave rischio per l'unità soccorritrice
F
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
V
navigare entro i 3 nodi nei corridoi
d'atterraggio e entro i 10 nodi entro i 1000
metri dalla spiaggia
avere la patente nautica solo se supera i
40.8 cv
V
F
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Assumere una velocità adeguata alla norma
e rispettare l'ambiente e la quiete
circostante
raggiungere la riva senza il bisogno dei
corridoi d'atterraggio
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
limitarsi ad assumere una velocità ridotta
senza rispettare i limiti previsti
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
essere in grado di dimostrare di saperla
governare senza bisogno della patente
attenersi alle stesse disposizioni delle altre
unità da diporto soprattutto nel rispetto
delle velocità
raggiungere la riva senza il bisogno dei
corridoi d'atterraggio
indossare il giubbotto di salvataggio e aver
conseguito la patente nautica
Prima di intraprendere un'uscita in mare,
seppur breve, il comandante deve
verificare:
Livello del carburante, carica delle batterie,
efficienza degli altri apparati,documenti di
bordo e dotazioni di sicurezza
I mezzi utilizzati per effettuare lo sci
nautico devono essere muniti di:
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
Cassetta di pronto soccorso
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
navigare con velocità non superiore a 10
nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia
Qual è l'età minima per poter praticare la
pesca sportiva subacquea?
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
13 anni
Un pescatore subacqueo sportivo può
pescare nelle ore notturne?
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
V
F
F
F
V
F
V
RISPOSTA 2
1o nodi nei porti e nei corridoi d'atterraggio
governando eretti con particolare
attenzione al settore oscuro di prua
limitarsi ad assumere una velocità ridotta
senza rispettare i limiti previsti
dà diritto ad un rimborso delle spese e dei
danni eventualmente subiti e ad un
compenso
gareggiare in velocità in corrispondenza ed
in prossimità delle rade o della costa
possedere la patente nautica e attenersi
alle disposizioni generali come le altre unità
da diporto
navigare nelle rade senza bisogno di
rispettare le velocità previste
essere in possesso di patente nautica,
indossare il giubbotto di salvataggio e
rispettare i limiti di velocità
avere la patente nautica solo se supera i
40.8 cv
navigare con velocità non superiore ai 10
nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia
navigare in prossimità delle spiagge senza
rispettare i limiti di velocità previsti
indossare il giubbotto di salvataggio e
adeguare la velocità ai limiti previsti
navigare nelle rade senza particolari
attenzioni
V/F
F
limitarsi ad assumere una velocità ridotta
senza rispettare i limiti previsti
navigare in prossimità delle spiagge senza
rispettare i limiti di velocità previsti
F
gareggiare in velocità in prossimità delle
spiagge solo se deserte
F
V
gareggiare in velocità entro 1000 metri
dalla spiaggia
F
F
navigare nelle rade senza particolari
attenzioni
F
V
navigare in prossimità delle spiagge senza
rispettare i limiti di velocità previsti
F
F
V
F
V
F
V
V
navigare nelle rade senza bisogno di
rispettare le velocità previste
F
F
attenersi alle stesse disposizioni delle altre
unità da diporto soprattutto nel rispetto
delle velocità
Se assistito da un mezzo nautico dotato dei
fanali regolamentari
gareggiare in velocità entro i 1000 metri
dalla spiaggia
V
F
F
V
F
F
14 anni
rispettare i limiti di velocità prescritti e la
quiete circostante
Se usa una torcia subacquea di più di 1000
candele
possedere la patente nautica e attenersi
alle disposizioni generali come le altre unità
da diporto
Pag. 69 / 79
V
V
Dispositivi supplementari per il
segnalamento acustico
avere la patente nautica solo se supera i
40.8 cv
rispettare i limiti di velocità e possedere la
patente nautica
V
deve essere nel rispetto delle norme
governando eretti con particolare
attenzione al settore oscuro di prua
V/F
attenersi alle stesse disposizioni delle altre
unità da diporto soprattutto nel rispetto
delle velocità
non può essere rifiutato dall'unità in
pericolo
F
Acqua ed alimenti
V
RISPOSTA 3
F
F
F
V
F
V
navigare entro i 3 nodi nei corridoi
d'atterraggio e entro i 10 nodi entro i 1000
metri dalla spiaggia
gareggiare in velocità in prossimità delle
spiagge solo se deserte
non superare la velocità prescritta dalle
norme e rispettare l'ambiente e la quiete
circostante
gareggiare in velocità
indossare sempre il giubbotto di
salvataggio ed utilizzare i corridoi
d'atterraggio
che a bordo vi siano le dotazioni di
salvataggio sufficienti almeno per le donne
ed i bambini
Mezzi che consentano una facile risalita a
bordo
raggiungere la riva senza il bisogno dei
corridoi d'atterraggio
indossare sempre il giubbotto di
salvataggio e aver conseguito la patente
nautica
possedere la patente nautica e attenersi
alle disposizioni generali come le altre unità
da diporto
16 anni
navigare nelle rade senza particolari
attenzioni
La pesca sportiva subacquea si può
praticare solo dall'alba al tramonto
navigare in prossimità delle spiagge senza
rispettare i limiti di velocità previsti
V
F
V
F
V
F
V
F
F
F
V
V
F
F
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Un pescatore subacqueo sportivo può
vendere i pesci che ha pescato?
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
solo se residente
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
indossare sempre il giubbotto di
salvataggio e aver conseguito la patente
nautica
il brevetto di nuoto è voga
gareggiare in velocità in prossimità delle
spiagge solo se deserte
V/F
F
F
V
Se lo sci nautico è effettuato con un
natante da diporto, il comandante dell'unità
deve avere :
Chi governa una moto d'acqua o acqua
Indossare sempre il giubbotto di
scooter deve
salvataggio e rispettare i limiti di velocità
V
Chi governa una moto d'acqua o acqua
scooter deve
V
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, ecc.:
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, ecc.:
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, ecc.:
indossare sempre il giubbotto di
salvataggio ed utilizzare i corridoi
d'atterraggio
ne siamo automaticamente proprietari
L'appropriazione indebita costituisce reato
F
V
F
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, ecc.:
presentiamo denuncia al Sindaco del
Comune
F
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, ecc.:
In caso di ritrovamento in spiaggia di
natanti, motori, ecc.:
presentiamo denuncia al Sindaco del
Comune
L'appropriazione indebita costituisce reato
Che età occorre aver raggiunto per
condurre gli acqua-scooter?
Chi deve redigere la dichiarazione di evento
straordinario?
Ai fini dell'applicazione della legge sul
diporto cosa si intende per potenza del
motore?
Occorre la patente nautica per comandare
un'imbarcazione da diporto in navigazione
entro 6 miglia dalla costa?
In caso di locazione di un'imbarcazione da
diporto a vela,
16 anni
Ai sensi della disciplina del contratto di
locazione di un'unità da diporto,
In caso di locazione di un'imbarcazione da
diporto a vela di classe A,
se autorizzato dall'Ufficio di igiene locale
raggiungere la riva senza il bisogno dei
corridoi d'atterraggio
essere in grado di dimostrare di saperla
governare senza bisogno della patente
nautica
il brevetto di salvamento
F
segnaliamo il ritrovamento telefonando al
numero 115
F
V
chiunque sia delegato dal comandante
dell'unità
quella massima d'esercizio
RISPOSTA 2
F
F
F
F
indossare sempre il giubbotto di
salvataggio ed utilizzare i corridoi
d'atterraggio
indossare sempre il giubbotto di
salvataggio e adeguare la velocità ai limiti
previsti
segnaliamo il ritrovamento telefonando al
numero 115
presentiamo denuncia all' Autorità
Marittima
presentiamo denuncia al sindaco del
Comune
qualora non venga ritrovato il proprietario
verrà indetta apposita asta dall'autorità
marittima
segnaliamo il ritrovamento telefonando al
numero 115
Deve essere presentata denuncia di
ritrovamento e il bene va consegnato
all'Autorità marittima
18 anni
il comandante dell'unità
V
V
per la sublocazione non è prescritta la
forma scritta del relativo contratto
il locatore continua ad assumere la
responsabilità ed i rischi della navigazione
dell'unità locata
il conduttore-locatario deve essere in
possesso della prescritta patente nautica
solo se comanda e conduce l'unità presa in
locazione
Pag. 70 / 79
V
F
V
limitarsi ad assumere una velocità ridotta
senza rispettare i limiti previsti
F
V
gareggiare in velocità in corrispondenza e
in prossimità delle rade o della costa
F
F
F
F
V
F
V
V
V
segnaliamo il ritrovamento all'autorità
marittima
ne siamo automaticamente proprietari
qualora non venga ritrovato il proprietario
verrà indetta apposita asta dall'autorità
marittima
segnaliamo il ritrovamento telefonando al
numero 115
va presentata apposita denuncia all'autorità
marittima locale
Al ritrovatore viene corrisposto un premio
pari ad 1/3 della somma ricavata a seguito
di vendita all'asta del bene ritrovato
dipende dalla potenza del motore
un qualsiasi membro dell'equipaggio
V
F
V
F
V
V
F
F
Il numero dei giri del motore
F
il locatore è tenuto a consegnare l'unità
completa di pertinenze e dotazioni di
sicurezza
F
V
sempre
V
non superare i limiti di velocità prescritti
dalle norme e rispettare la quiete
circostante
avere la patente nautica solo se supera i
40.8 cv
F
F
V
in nessun caso
V/F
la patente nautica
quella fiscale
no
A seguito di locazione di un'unità da diporto il conduttore-locatario esercita la
di classe B,
navigazione e ne assume la responsabilità
ed i relativi rischi
F
RISPOSTA 3
F
V
il conduttore-locatario non deve
necessariamente essere in possesso della
prescritta patente nautica completa di
abilitazione a vela
il conduttore-locatario può cedere in
sublocazione I'unità a terzi
è obbligatoria la forma scritta per la stipula
del contratto
V/F
V
F
F
V
F
si, se la potenza del motore supera i 40,8
cv o la cilindrata supera determinati
parametri
l'assicurazione dell'unità è a carico del
conduttore-locatario
il sublocatario è tenuto al pagamento del
corrispettivo
I'assicurazione dell'unità è a carico del
locatore
I'unità locata rimane in godimento al
locatore ma il conduttore-locatario può
utilizzarla
V
F
V
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Salvo diverso accordo tra il locatore e il
conduttore-locatario di un'imbarcazione da
diporto di 12 metri,
Un'imbarcazione da diporto presa in
locazione,
A sensi delle disposizioni normative che
disciplinano il contratto di locazione di
un'imbarcazione da diporto:
Quale titolo è richiesto per comandare
un'imbarcazione da diporto presa in
locazione ?
Un privato, proprietario di una unità da
diporto, può cederla in locazione a terzi?
In caso di locazione di unità da diporto, chi
esercita la navigazione e ne assume la
responsabilità?
Qual è il documento che abilita al comando
ed alla condotta di un'imbarcazione da
diporto?
Chi prende in locazione un'imbarcazione,
può farla comandare ad un terzo dietro
compenso?
Il proprietario di un'imbarcazione da
diporto, può farla condurre ad un terzo,
dietro compenso?
Qual è l'età minima per conseguire la
patente nautica?
La patente nautica viene revocata:
La patente nautica può essere sospesa:
I limiti fissati dalla legge per il
conseguimento della patente nautica
relativamente al motore sono determinati:
RISPOSTA 1
alla scadenza del contratto di locazione, se
il conduttore-locatario ne conserva la
disponibilità, il contratto si intende
rinnovato di diritto
col consenso del locatore, può essere
oggetto di sublocazione (può essere
ulteriormente ceduta in locazione dal
conduttore-locatario ad un terzo, dietro
corrispettivo)
entrambe le parti, locatore e conduttore,
hanno, dopo la stipula del contratto,il
godimento e la facoltà di utilizzo
dell'imbarcazione
Nessun titolo
V
F
Si, senza alcuna formalità
RISPOSTA 2
se I'unità è restituita oltre la scadenza del
contratto di locazione, il conduttorelocatario è comunque tenuto a risarcire i
danni al locatore
deve essere condotta solo dal locatario,
sottoscrittore del contratto, se in possesso
di patente, nei casi previsti
è facoltativa la redazione in forma scritta
del contratto
La patente nautica nei casi previsti dalla
legge
Chi ne assume il comando
F
la licenza d'abilitazione
nel caso di guida in stato di ebbrezza
per gravi atti di imperizia ed imprudenza
F
F
F
V
dalla potenza fiscale del motore
Il conduttore (colui che ha firmato il
contratto )
si
No, è sufficiente avere a bordo le copie
autentiche conformi all'originale, purchè la
navigazione avvenga tra porti nazionali
solo in acque territoriali
F
V
Si, in ogni caso, purchè in possesso della
patente
Si, purchè il terzo sia in possesso della sola
patente nautica
17 anni
in caso di abbassamento della vista
Quando non si è pagato il bollo annuale
V
V
F
Esclusivamente possesso di un titolo
marittimo
Si,ma solo se l'uso a fini commerciali
dell'unità è annotato nel relativo registro di
iscrizione
L'armatore
10 anni
no
No, è sufficiente avere a bordo delle copie
semplici
è un reato per il quale è previsto l'arresto o
l'ammenda
si
Pag. 71 / 79
F
V
F
V
F
si, ma solo se proposto dall' armatore
F
F
Si purchè regolarmente arruolato
F
F
F
F
V
18 anni
in mancanza di requisiti fisici
quando si infrange il codice internazionale
V
V
F
da una tabella Ministeriale
V
F
15 anni
F
Navi da Diporto
V
di potenza superiore a 40,8 Cv
F
F
V
F
F
solo il conduttore-locatario esercita la
navigazione e assume la responsabilità
dell'imbarcazione locata
V/F
il certificato di sicurezza
<4 metri
F
se il conduttore-locatario non restituisce
I'unità alla scadenza pattuita, è
sanzionabile da parte dell'autorità
marittima
può restare nella disponibilità del
conduttore-locatario, anche dopo la
scadenza del contratto, che in tal caso si
rinnova di diritto
V
dalla potenza massima di esercizio
F
RISPOSTA 3
V
F
di qualunque potenza
F
la patente nautica
F
16 anni
F
F
F
Si, ma solo se in possesso di un titolo
marittimo adeguato , munito di libretto di
navigazione e regolarmente arruolato ed
assicurato
si, in ogni caso
V/F
No,mai
F
Comandare un'imbarcazione senza patente: è un illecito amministrativo
I natanti non iscritti hanno l'obbligo di
esporre la bandiera nazionale?
F
F
La patente nautica va rinnovata sino ai 59
5 anni
anni ogni:
Con la patente nautica di categoria A, posso >24 metri
condurre unità da diporto di lunghezza:
Senza patente nautica posso condurre unità
con motori:
Un "delinquente abituale" può conseguire la
patente nautica?
La licenza e gli altri documenti per le unità
da diporto devono essere sempre tenuti a
bordo in originale?
V/F
F
V
F
F
F
F
di potenza inferiore a 40,8 Cv entro le 6
miglia
Dipende dai delitti per i quali è stato
dichiarato delinquente abituale
Si, salvo autorizzazione rilasciata dall'ufficio
d'iscrizione
comporta la denuncia al Comando dei
Carabinieri
no
V
F
F
F
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Bisogna aver compiuto i 16 anni di età per
assumere il comando e la condotta di:
Natanti a vela con superficie velica
superiore a quattro metri quadrati
Coloro che hanno compiuto 16 anni d'età:
Possono essere ammessi all'esame per il
rilascio della patente nautica anche senza
limiti dalla costa
Quanti anni bisogna aver compiuto per
16 anni per tutti i natanti con esclusione
condurre natanti a motore per i quali non è degli acquascooter
previsto l'obbligo della patente nautica?
La condotta d'imbarcazione con patente
scaduta:
L'imbarco di persone oltre il limite
consentito
Condurre un'imbarcazione sotto l'effetto di
sostanze stupefacenti
Quale ufficio non rilascia le patenti che
abilitano a navigare senza limiti dalla costa?
è un illecito amministrativo
Un natante per essere abilitato a navigare
entro 12 miglia dalla costa:
Richiede l'abilitazione al comando entro 12
miglia
Per quali motori è obbligatorio avere a
bordo la dichiarazione di Potenza Motore (o
certificato d'uso del motore)?
Un'unità lunga 13 metri con superficie
velica di 80 mq e un motore entrobordo di
45 cv
I documenti di bordo
Per i soli motori fuoribordo
Riguardo alle acque territoriali italiane:
E' un illecito amministrativo punito con la
sola ammenda
è un illecito amministrativo punito con la
sola ammenda
Uffici provinciali per i trasporti terrestri
Un'unità lunga 13 metri con superficie
velica di 80 mq e un motore entrobordo di
45 cv
Riguardo alle acque territoriali italiane:
Un'imbarcazione da diporto per recarsi
all'estero deve richiedere l'autorizzazione:
Cosa occorre per la navigazione in acque
interne?
Può un soggetto residente a Genova
immatricolare la propria imbarcazione da
diporto nei registri navali della Capitaneria
di porto di Roma?
RISPOSTA 2
V/F
F
Natanti a vela con superficie velica inferiore
a quattro metri quadrati
F
F
Possono essere ammessi esclusivamente
all'esame per il rilascio della patente
nautica entro 12 miglia dalla costa
F
V
V
V
F
16 anni per gli acquascooter, 18 per i
natanti a motore
è un reato per il quale è previsto l'arresto o
l'ammenda
E' un reato per il quale è previsto l'arresto
o l'ammenda
è consentito
F
devono essere tenuti a bordo in originale (
nei porti italiani le copie autentiche
sostituiscono gli originali )
comprendono la fascia di mare fino a 6
miglia dalla costa
10 e 24 metri
Comprendono la fascia di mare fino a 12
miglia dalla costa a partire dalla linea di
base
è un natante da diporto a vela con motore
ausiliario
Comprendono la fascia di mare fino a 12
miglia dalla costa a partire dalla linea di
base
all'autorità marittima del porto di partenza
se a motore, deve avere potenza superiore
a 75 hp
F
F
fuori dalle acque territoriali si è sottoposti
al diritto internazionale
V
F
F
non possono mai essere tenuti a bordo in
copia fotostatica
per golfi e baie sono calcolate a partire da
apposite linee di base
oltre i 7 metri
V
F
F
sono vietate alle navi dei paesi
extracomunitari
F
F
V
per golfi e baie sono calcolate da apposite
linee di base
V
non abbisogna d'autorizzazione
F
Pag. 72 / 79
V
è soggetta ad obbligo d'iscrizione
all'autorità marittima del porto di arrivo
V
F
15 cm
V
La patente nautica, nei casi previsti dalla
legge.
no
V
è in ogni caso una nave da diporto
necessita della licenza di navigazione
sono sempre calcolate dalla linea di
bagnasciuga
F
F
V
F
si
comporta la sospensione della patente
F
F
20 cm
F
comporta la sospensione della patente
Per i motori entrobordo di potenza inferiore
a 40,8 cv
V
V
comporta la sospensione della patente
F
sono previsti sia per le imbarcazioni sia per
i natanti
V
F
F
V
F
V
deve avere a bordo le dotazioni previste
per la navigazione senza limiti dalla costa
F
V
V
F
non necessita della licenza di abilitazione
alla navigazione
fuori dalle acque territoriali si è sottoposti
al diritto internazionale
12 e 20 metri
V/F
ufficio circondariale marittimo
V
F
Una patente speciale
F
Per tutti i tipi di motore
F
Natanti a motore o a vela con motore
ausiliario purchè la potenza del motore non
superi i 40.8 cv ed entro le 6 miglia.
Possono assumere il comando e la condotta
di natanti a motore e natanti a vela con
motore ausiliario purchè di potenza non
superiore a 30 kW (40.8 cv) ed entro le 6
miglia
18 per tutti i natanti
F
V
è considerata come imbarcazione da
diporto a vela con motore ausiliario
RISPOSTA 3
F
Capitanerie di porto
V
Le imbarcazioni da diporto hanno una
lunghezza compresa tra
L'altezza dei caratteri con cui sono indicate, 25 cm
sulle fiancate delle imbarcazioni, le sigle
d'iscrizione, è la dimensione in
Riguardo alle acque territoriali italiane:
V/F
V
F
V
nulla
si se nomina un proprio rappresentante a
Roma
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Il nome della barca è
La licenza di navigazione deve essere
sottoposta a convalida?
La licenza di navigazione viene sostituita:
obbligatorio
sì ogni 5 anni
Se un'imbarcazione è registrata:
Un'unità da diporto avente lunghezza fuori
tutto pari a 7 metri, può essere iscritta nei
registri delle imbarcazioni da diporto ?
il nome è obbligatorio
si
V/F
F
F
nel caso in cui si cambi il nome della barca
F
F
Si purchè sia differente da ogni altro già
registrato nel medesimo circondario
marittimo o ufficio della motorizzazione
civile
Le imbarcazioni da diporto appartenenti alle Qualunque ufficio marittimo
categorie A e B possono essere iscritte
presso:
Il comandante di un'imbarcazione da
deve essere in possesso dell'abilitazione al
diporto oltre le 6 miglia:
comando per la navigazione in corso
Un'unità che viola le disposizioni in materia Ad una sanzione amministrativa che va da
di sicurezza della navigazione è soggetta
2.066 a 8.263 euro ed alla sospensione
....
della licenza di navigazione per 30 gg.
Può un' imbarcazione da diporto recarsi
all'estero?
Qual è il limite di validità temporale delle
patenti nautiche?
La bandiera nazionale per le imbarcazioni:
A chi spetta verificare prima della partenza
che le dotazioni di sicurezza di un'unità da
diporto siano efficienti?
il comando di una imbarcazione o di una
nave da diporto senza avere a bordo la
prescritta abilitazione...
Le unità da diporto possono essere
utilizzate mediante contratti di locazione o
di noleggio?
La bandiera nazionale per le unità da
diporto
facoltativo
sì ogni 3 anni
in caso di cambiamenti del compartimento
marittimo d'iscrizione
il nome non è obbligatorio
no
V
Il proprietario di un'imbarcazione da
diporto ha facoltà di contraddistinguere la
propria unità con un nome?
La condotta o stazionamento di
un'imbarcazione a motore senza copertura
assicurativa:
La bandiera nazionale per le unità da
diporto
I battelli al servizio delle unità da diporto
(tender) a che distanza dalla costa possono
navigare?
Il numero d'iscrizione delle unità da
diporto
La bandiera nazionale per le unità da
diporto
Come è classificata un'unita da diporto di
metri 25 lft.?
Le categorie di Patente nautica per unità da
diporto sono:
Le acque territoriali italiane:
RISPOSTA 2
F
V
F
F
F
Entro 6 miglia dalla costa.
V
V
F
Gli uffici della motorizzazione civile gli uffici
della Capitaneria di Porto e gli uffici
circondariali della Capitaneria di Porto
deve stare al timone all'entrata e all'uscita
dei porti
Ad una sanzione amministrativa che va da
207 a 1.033 euro.
E' un illecito amministrativo punito con la
sola ammenda
è uguale alla bandiera nazionale
è facoltativo per i natanti
V
deve essere esposta solo a poppa
F
Imbarcazione da diporto.
F
2
F
comprendono la fascia di mare fino a 6
miglia dalla costa
si
F
V
10 anni se non si e superato il 60° anno di
età, 5 anni se si è superato tale limite d'età
V
V
F
deve essere esposta quando l'unità inizia la
navigazione
Nave da diporto.
3
sono sempre calcolate dalla linea del
bagnasciuga
si, se in possesso di specifica
autorizzazione.
10 anni se non si è superato il 50° anno di
età, 5 anni se si è superato tale limite d'età
in navigazione si deve esporre sempre,
qualunque sia l'ora
Al Registro Italiano Navale al momento di
visita a bordo
F
F
F
F
V
V
V
V
F
F
no
F
V
in caso di variazione di residenza
il nome è imposto
solo se con motore di potenza superiore a
75 cv
Si purchè sia differente da ogni altro già
registrato in tutto lo Stato
è uguale a quella della marina militare
Pag. 73 / 79
F
F
F
F
F
è responsabile delle conseguenze degli
errori degli altri membri dell'equipaggio
Ad una sanzione amministrativa che va da
207 a 1.033 euro ed alla sospensione della
licenza di navigazione per 60 giorni
Prevede una sanzione pecuniaria ed il
sequestro dell'unità
è obbligatoria solo per le unità iscritte al
RID
Entro 1 miglio dalla costa o dall'unità
madre, ovunque si trovi.
è riportato nella licenza di navigazione
in porto si deve esporre solo nei giorni
festivi dal tramonto all'alba
Natante omologato CE.
4
sono vietate alle navi dei paesi
extracomunitari
no
F
V
F
V
V
V
V
F
F
F
F
F
V
F
in porto si deve esporre sempre, dall'alba al
tramonto
Al Comandante dell'unità
F
V
V
Comporta una sanzione amministrativa.
F
Si, soltanto le imbarcazioni e i natanti da
diporto.
F
V
10 anni per tutti.
Comporta la revoca della patente.
F
imposto dall'autorità marittima
no, si convalida il certificato di sicurezza
V/F
Le delegazioni di spiaggia
F
è obbligatorio per le imbarcazioni
RISPOSTA 3
V
Entro 1 miglio dalla costa.
F
è quella della marina mercantile
F
Si qualunque esso sia
è quella della marina militare
Comporta una denuncia all'Autorità
Giudiziaria
V
F
V
E' un reato per il quale è previsto l'arresto
o l'ammenda
può essere esposta nella posizione più
visibile, più opportuna
Alle autorità marittime
V/F
F
F
V
Si, previa apposita annotazione sulla
licenza di navigazione.
è obbligatoria solo per le unità iscritte al
RID
V
V
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Qual è la definizione di navigazione da
diporto?
La bandiera nazionale per le unità da
diporto
Un'unità da diporto, avente lunghezza fuori
tutto pari a 7 metri, può essere iscritta nei
registri delle imbarcazioni da diporto?
navigazione effettuata a scopi sportivi o
ricreativi, dai quali esuli il fine di lucro.
deve essere esclusivamente a poppa
Il comandante di un'imbarcazione da
diporto:
si identifica con colui che sta al timone
Un soggetto munito di patente nautica
entro le 12 miglia dalla costa, può
comandare un'imbarcazione da diporto
abilitata a navigare senza limiti di distanza
dalla costa?
La bandiera nazionale per le unità da
diporto
Qual è il documento che abilita al comando
ed alla condotta di un'unità da diporto?
No, in nessun caso.
Le annotazioni di sicurezza di un'unità da
diporto:
Il comandante di un'imbarcazione da
diporto:
Le imbarcazioni da diporto appartenenti alle
categorie A e B possono essere iscritte
presso...
Le unità da diporto soggette all'obbligo di
assicurazione contro le responsabilità civile
verso terzi sono:
La licenza e gli altri documenti per le unità
da diporto devono essere sempre tenuti a
bordo in originali?
Cosa è il Manuale del proprietario?
Si rinnovano annualmente
Il secondo motore è considerato ausiliario
quando ... ... .
V
F
si
RISPOSTA 2
Navigazione effettuata a scopi soltanto
sportivi.
in navigazione, si espone in prossimità di
terra e nell'incontro con altre unità
no
V
F
Può essere esposta nella posizione più
visibile
La licenza di abilitazione.
V
è responsabile del buono stato
dell'imbarcazione, comprese le scorte di
viveri
Si, a patto che non superi il limite delle 12
miglia dalla costa.
deve essere esposta quando l'unità inizia la
navigazione
La patente nautica.
F
F
è il solo responsabile dell'imbarcazione e
delle persone imbarcate
Solo presso gli Uffici Marittimi.
V
F
solo quelle con motore superiore a 3 cv
Contengono il certificato di stazza per le
imbarcazioni non omologate
assume la responsabilità ed i rischi della
navigazione
Presso gli Uffici Marittimi Locali,
circondariali e CP
V
F
no è sufficiente avere a bordo delle copie
semplici.
Documento contenente i dati tecnici dei
natanti e delle imbarcazioni omologati CE
E' inferiore a 40 CV.
Quali unità da diporto devono esporre la
bandiera nazionale?
le navi e le imbarcazioni.
V
F
V
F
V
V
Si rinnovano in occasione delle visite
periodiche
coordina e dirige le operazioni relative
all'abbandono nave
Solo presso le Direzioni Marittime.
Pag. 74 / 79
V
V
F
quelle con motore di qualsiasi potenza
F
V
F
soltanto le navi
V
F
V
3 anni.
F
è obbligatoria per le imbarcazioni e navi
il certificato di sicurezza
F
Registro Internazionale Navale
E' demandata agli Enti tecnici certificati e
notificati
F
Si, a patto che ottenga una apposita
autorizzazione, in tal senso, della
Capitaneria del porto di partenza.
Si, qualunque esso sia
V
F
F
V
Si, salvo autorizzazione rilasciata dall'ufficio
d'iscrizione.
Documento contenente i dati tecnici di una
nave da diporto.
E' di tipo amovibile, sistemato su proprio
supporto con potenza non superiore al 20%
di quella del motore principale.
si, se la patente nautica è scaduta da più di
12 mesi.
V
F
F
deve fornire alle autorità portuali i dati sulla
navigazione intrapresa
No
V
V/F
V
F
F
Cosa significa la sigla R.I.Na.?
Registro Italiano Navale
Il controllo dei requisiti tecnico-costruttivi a E' demandato alle Capitanerie di Porto
norma del regolamento di sicurezza:
Navigazione effettuata a scopi ricreativi, dai
quali esuli ogni forma di agonismo.
in porto si deve esporre nei giorni festivi
dal tramonto all'alba
Si, se con un motore di potenza superiore a
75 CV.
F
F
si, purché sia differente da ogni altro già
registrato nel medesimo circondario
marittimo o ufficio della motorizzazione
civile.
5 anni.
F
solo quelle con motore superiore a 10 cv
NO è sufficiente avere a bordo le copie
conformi all'originale, purché la navigazione
avvenga tra porti nazionali.
Documento contenente i dati tecnici del
natante omologato CE.
E' superiore a 40 cv.
Il proprietario di un'imbarcazione da
diporto ha facoltà di contraddistinguere la
propria unità con un nome?
F
RISPOSTA 3
V
F
si, sempre.
V/F
F
F
in caso di assunzione del comando di
un'unità da diporto con patente nautica
scaduta di validità, è prevista la
sospensione della patente nautica stessa?
La licenza di navigazione ha validità...
V/F
F
V
F
F
F
V
F
si, purchè sia differente da ogni altro già
registrato in tutto lo Stato.
Fino a quando non subiscono modifiche gli
elementi strutturali o di identificazione
dell'unità da diporto
Registro Interno Navale
Avviene in occasione delle visite di controllo
occasionali
tutte
F
V
F
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il proprietario di un'imbarcazione da
diporto, può farla condurre a un terzo
dietro formale compenso?
Qual è il titolo richiesto per comandare
un'imbarcazione da diporto presa in
locazione?
il privato, proprietario di una unità da
diporto, può cederla in locazione a terzi?
In caso di locazione di unità da diporto, chi
esercita la navigazione e ne assume la
responsabilità?
Come è classificata un'unità da diporto di
metri 23 lft?
Può un'imbarcazione da diporto recarsi
all'estero?
Qual è il limite di validità temporale delle
patenti nautiche?
RISPOSTA 1
si,in ogni caso
si, senza alcuna formalità
10 anni se non si è superato il 60° anno di
età, 5 anni si è superato tale limite d'età
navigazione effettuata a scopi sportivi o
ricreativi dai quali esuli il fine di lucro
Un soggetto munito di patente nautica
No, in nessun caso
entro le 12 miglia dalla costa, può
comandare un'imbarcazione da diporto
abilitata a navigare senza limiti di distanza
dalle coste?
Qual è il documento che abilita al comando La licenza di abilitazione
ed alla condotta di un'unità da diporto?
In caso di assunzione del comando di
un'unità da diporto con patente nautica
scaduta di validità, è prevista la
sospensione della patente nautica stessa?
F
la patente nautica nei casi previsti dalla
legge
V
F
F
V
V
il conduttore(COLUI CHE HA FIRMATO IL
CONTRATTO)
nave da diporto
Si, se in possesso di specifica
autorizzazione
10 anni se non si è superato il 50° anno di
età, 3 anni si è superato tale limite d'età
RISPOSTA 3
V/F
si purché regolarmente arruolato
F
V
esclusivamente il possesso di un titolo
marittimo
si ma solo attraverso l'iscrizione presso gli
appositi registri
l'armatore
V
V
F
F
V
F
natante omologato CE
NO
F
F
10 anni per tutti
F
Comporta la revoca della patente
F
Comporta una sanzione amministrativa
F
V
F
Occorre tra l'altro controllare che sia
omologato
V
Dopo l'installazione bisogna chiedere
un'ispezione alla locale Autorità Marittima.
F
F
Si,soltanto le imbarcazioni e i natanti da
diporto
F
Si,con apposita annotazione sulla licenza di
navigazione
V
V
Navigazione effettuata soltanto a scopi
sportivi
F
navigazione effettuata a scopi ricreativi,dai
quali esuli ogni forma di agonismo
F
no
V
F
Si, a patto che non superi il limite delle 12
miglia dalla costa
F
V
La patente nautica
F
Solo presso gli Uffici Marittimi
No, è sufficiente avere a bordo le copie
conformi all'originale purché la navigazione
avvenga tra porti nazionali
Documento contenente i dati tecnici del
natante e dalla imbarcazione omologato CE
no, mai
F
No
Un'unità da diporto, avente lunghezza fuori si
tutto pari a 7 metri, può essere iscritta nei
registri delle imbarcazioni da diporto?
Le imbarcazioni da diporto appartenenti alle
categorie A e B possono essere iscritte
presso...
La licenza e gli altri documenti per le unità
da diporto devono essere sempre tenuti a
bordo in originali?
Cosa è il manuale del proprietario?
F
F
SI
V/F
si purché il terzo sia in possesso della sola
patente nautica
il noleggiatore
Imbarcazione da diporto
RISPOSTA 2
F
nessun titolo
il comando di una imbarcazione da diporto Comporta una denuncia all'Autorità
Giudiziaria
senza avere a bordo la prescritta
abilitazione...
Per installare a bordo un VHF di tipo fisso
Bisogna farlo collaudare da un tecnico del
Ministero delle Comunicazioni
Le unità da diporto possono essere
utilizzate mediante contratti di locazione o
di noleggio?
Qual è la definizione di navigazione da
diporto?
V/F
si, se con un motore di potenza superiore a
75 CV
Si, a patto che ottenga una apposita
autorizzazione,in tal senso,dalla Capitaneria
di Porto di partenza
F
F
Il certificato di sicurezza
V
F
F
Presso gli Uffici Marittimi locali,circondariali
e C.P.
V
V
No, è sufficiente avere a bordo delle copie
semplici
F
Si,salvo autorizzazione rilasciata dall'ufficio
di iscrizione
F
V
Documento contenente i dati tecnici del
natante non omologato CE
F
Documento contenente i dati tecnici di una
nave da diporto
F
Si, sempre
Solo presso le Direzioni Marittime
No
F
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F
Si, se la patente nautica è scaduta da più di
12 mesi
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
Il proprietario di un'imbarcazione da
diporto ha facoltà di contraddistinguere la
propria unità con un nome?
Un'unità da diporto per poter installare un
apparato VHF deve avere:
La licenza di navigazione ha validità...
RISPOSTA 1
V/F
Si purché differente da ogni altro già
registrato nel medesimo circondario
marittimo o ufficio della motorizzazione
civile
il contratto stipulato con una società
concessionaria di telefonia marina
5 anni
RISPOSTA 2
Si, qualunque esso sia
V
F
F
la licenza d'esercizio impianto
radiotelefonico
3 anni
F
Quali unità da diporto devono esporre la
bandiera nazionale?
I battelli al servizio delle unità da diporto
(tender) a che distanza dalla costa possono
navigare?
In caso di grave infrazione o negligenza la
patente nautica può essere:
Per sapere se vi è obbligo di patente
nautica qual è la potenza del motore di
riferimento?
Ogni quanto tempo ci si deve recare in
Capitaneria per far apporre il visto sulla
licenza di navigazione?
Il visto sulla licenza di navigazione è
obbligatorio:
Fino a quale età è possibile conseguire la
patente nautica?
Fra i doveri del comandante rientrano i
seguenti:
Le navi e le imbarcazioni
V
Entro 6 miglia dalla costa
revocata
F
Quella massima di esercizio
Soltanto le navi
F
sospesa
V
V
F
F
V
V
V
V
F
F
F
F
F
solo la patente nautica del conduttore
F
RISPOSTA 3
Si, purché sia differente da ogni altro già
registrato in tutto lo Stato
l'autorizzazione della Capitaneria di Porto
Fino a quando non subiscono modifiche gli
elementi strutturali o di identificazione
dell'unità da diporto
Tutte
Entro 1 miglio dalla costa o dall'unità
madre,ovunque si trovi
ritirata
F
soltanto le navi
Può essere rilasciata anche dall'ufficio
provinciale della Motorizzazione Civile
Su di essa sono riportati,tra l'altro,la
lunghezza dello scafo e il tipo di
navigazione autorizzata
riporta, tra l'altro, il nome del proprietario e
la potenza dell'apparato motore
può navigare senza alcun limite dalla costa,
in ogni caso
è utilizzata per l'insegnamento
professionale della nautica da diporto
non sono previste sanzioni accessorie, oltre
alla sanzione pecuniaria per il conducente
la licenza di navigazione, il certificato di ,
sicurezza, il certificato d'assicurazione
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F
F
V
F
V
F
F
mai
F
Ogni 5 anni se l'unità non è munita di
marcature CE
Fino a 60 anni sia per gli uomini che per le
donne
Imbarcare la quantità di carburante
strettamente necessaria alla lunghezza
della traversata
Licenza di navigazione,certificato di
stazza,assicurazione,manuale di sicurezza
V/F
La minore delle due precedenti
Ogni 5 anni
F
è il documento che abilita i natanti da
diporto non iscritti alla navigazione nelle
acque marittime
può essere immessa in commercio, in ogni
caso
è oggetto di compravendita tra il
proprietario e un acquirente
F
Quella fiscale
Ogni 2 anni
ln caso di condotta di un'unità da diporto
il conduttore è sanzionabile solo in caso di
munita di motore di potenza pari a 200 CV, incidente
senza aver conseguito la patente nautica:
ln caso di condotta di un'imbarcazione da
diporto a motore oltre le sei miglia dalla
costa, è obbligatorio avere a bordo:
F
F
Scade ogni 5 anni e si rinnova a seguito di
visita dell'Autorità Marittima
V
Entro 1 miglio dalla costa
Ogni 10 anni se l'unità è munita di
marcature CE
Fino a 70 anni per gli uomini e 65 per le
donne
Prima della partenza provvedere all'imbarco
dei viveri e del carburante necessari al
viaggio
Quali sono i principali documenti di bordo di Licenza di navigazione,certificato di
un'imbarcazione da diporto?
sicurezza,assicurazione e manuale del
proprietario
Quali unità da diporto devono esporre la
le navi e le imbarcazioni
bandiera nazionale?
La licenza di navigazione:
E'obbligatoria anche per i natanti da diporto
iscritti nei Registri Imbarcazioni da Diporto
Le disposizioni normative sulla licenza di
navigazione d un'imbarcazione da diporto
stabiliscono che:
La licenza di navigazione, rilasciata
dall'Ufficio di iscrizione di un'unità da
diporto,
Un'imbarcazione da diporto non munita di
marcatura CE di conformità,
Un'unità da diporto è utilizzata a fini
commerciali quando:
V/F
F
F
V
mai
Non sono previsti limiti di età
V
V
F
Controllare l'esistenza delle dotazioni di
sicurezza e se sono in corso di validità
V
F
Portolano,1111,elenco dei fari e segnali da
nebbia
F
F
V
V
V
F
V
F
V
tutte
Non è valida se ad essa non è allegato il
contratto di acquisto dell'imbarcazione da
diporto
Su di essa è annotato l'impiego
commerciale dell'unitàin contratti di
locazione
deve essere mantenuta a bordo in originale
o in copia conforme
è abilitata al tipo di navigazione risultante
dal certificato di sicurezza
è concessa in locazione dal proprietario ad
un terzo, conduttore-locatario, dietro
corrispettivo
se trattasi di imbarcazione da diporto, si
applica anche la sospensione della licenza
solo la licenza di navigazione e il certificato
di sicurezza
F
F
V
V
V
V
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
Tra i documenti di navigazione delle
imbarcazioni da diporto con motore
entrobordo, è obbligatorio avere a bordo;
il certificato d'uso del motore
Su un'imbarcazione da diporto a vela,
munita di marcatura CE, e provvista di
cabine, il numero massimo di persone
trasportabili,
Su un natante da diporto a motore non
munito di marcatura CE, ma provvisto di
cabine, il numero massimo di persone
trasportabili:
Come è classificata un'unità da diporto
avente lunghezza fuori tutto pari a 25
metri?
Un'imbarcazione da diporto che naviga oltre
le sei miglia dalla costa,
è a discrezione del comandante, in
relazione al numero dei posti letto
disponibili
Su un natante da diporto a motore, in
navigazione entro le sei miglia dalla costa,
V/F
F
è a discrezione del comandante, in
relazione al numero dei posti letto
disponibili
F
imbarcazione da diporto
V
è stampigliato sulla targhetta del
costruttore, o riportato sul manuale del
proprietario
è stabilito dal certificato di omologazione o
dalla dichiarazione di conformità del
costruttore, se trattasi di natante
omologato
nave da diporto
F
può essere condotta solo da coloro che
sono in possesso di patente nautica di
categoria A o B
V
la copertura assicurativa, come la patente
nautica, è obbligatoria solo se il motore è di
potenza superiore a 40,8 cv
F
può essere condotta anche senza patente
nautica, purché navighi entro le 12 miglia
dalla costa
la copertura assicurativa è obbligatoria,
qualunque sia la potenza del motore, per la
copertura dei danni derivanti dalla
navigazione
non è necessaria la maggiore eta
Nel caso in cui il conduttore-locatario
conservi la detenzione di un'imbarcazione
da diporto presa in locazione, oltre il
termine di scadenza del contratto,
il contratto non si intende rinnovato di
diritto, salvo espresso consenso del
locatore
Ai sensi della disciplina del contratto di
locazione di un'unità da diporto,
solo il conduttore esercita la navigazione e
assume la responsabilità dell'imbarcazione
locata
A seguito di locazione di un'imbarcazione
il conduttore-locatario deve essere in
da diporto a motore di classe B, con motore possesso della prescritta patente nautica
solo se comanda e conduce l'unitàpresa in
di potenza superiore a 30 Kw;
locazione
V
F
V
V
V
V
il certificato di sicurezza, solo se
l'imbarcazione non è marcata CE
è desumibile dalla targhetta del costruttore,
ma solo indicativamente e il comandante
può derogarvi
in ogni caso, è dato dal rapporto tra la
lunghezza totale del natante e il coefficiente
1,5
è tenuta ad accertarsi che l'unità abbia la
prescritta copertura assicurativa,ma questa
è a carico del locatore
il contratto di locazione deve essere redatto
in forma scritta e tenuto a bordo,anche in
copia conforme
il conduttore-locatario è tenuto dl
risarcimento dei danni nei confronti del
locatore, in ogni caso
l'unità deve essere condotta solo dal
locatario, sottoscrittore del contratto, se in
possesso di patente, nei casi previsti
alla scadenza del contratto di locazione,
salvo espresso dissenso del locatore, il
contratto si intende automaticamente
rinnovato
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F
F
F
F
V
F
può essere condotta anche da un
maggiorenne senza patente, purché sotto la
direzione di un soggetto in possesso di
patente nautica di categoria C
la mancanza di copertura assicurativa è
sanzionabile solo in caso d'incidente
è sempre necessario essere in possesso di
patente nautica
V
F
V
è sufficiente aver compiuto sedici anni, se
la potenza del motore è inferiore a 40,8 CV
F
no, la locazione è consentita solo per le
imbarcazioni da diporto di lunghezza
superiore a 10 metri
V/F
natante omologato CEE
occorre la maggiore età in ogni caso
Un natante da diporto di lunghezza pari a 9 si, ma l'utilizzazione commerciale deve
metri, iscritto nei Registri Imbarcazioni da essere annotata sulla licenza di navigazione
Diporto, può formare ,oggetto di locazione? e nel Registro d'iscrizione
è sanzionabile il conduttore-locatario se ne
assume la condotta senza essere munito
della prescritta patente nautica
V
F
F
non è obbligata a tenere a bordo il
contratto di locazione, perché custodito dal
locatore
V
RISPOSTA 3
V
F
non è necessario essere in possesso di
patente nautica, in ogni caso
Se una persona maggiorenne prende in
locazione un'imbarcazione da diporto a
vela, dotata anche di motore di potenza
pari a 30 cv,
Nel caso di locazione di un'imbarcazione da
diporto con apparato motore di potenza
pari a 120 CV,
V/F
La licenza di navigazione
F
Per comandare e condurre un'imbarcazione non è necessario essere in possesso di
da diporto a motore in navigazione entro le patente nautica, in ogni caso
12 miglia dalla costa,
Per comandare e condurre un natante da
diporto a motore, che non sia una moto
d'acqua o acquascooter, in navigazione
entro le sei miglia dalla costa,
RISPOSTA 2
V
si, senza alcuna formalità
F
V
V
F
F
F
F
non deve essere in possesso di patente
nautica, se conduce l'unità entro le sei
miglia' dalla costa
non è necessaria la copertura assicurativa
contro terzi, perché il locatore è comunque
garante nei loro confronti
per il periodo di tempo non eccedente la
decima parte della durata del contratto, il
conduttore-locatario è tenuto al pagamento
del corrispettivo in misura doppia
la copertura assicurativa dell'unità contro
terzi è a carico del locatore
se il conduttore-locatario restituisce l'unità
oltre la scadenza del contratto, è comunque
tenuto a risarcire i danni al locatore
V
F
V
V
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
L'inquinamento da idrocarburi:
Cosa si deve fare avvistando un gruppo di
cetacei in mare aperto?
RISPOSTA 1
V/F
E' un illecito amministrativo punito con la
sola ammenda
Cercare di raggiungerli aumentando la
velocità se necessario
F
F
Dove deve essere eseguito lo smaltimento Può essere effettuato anche in mare purché
dei rifiuti molto inquinanti come batterie, oli oltre le 12 miglia dalla costa
esausti,pirotecnici scaduti etc?
Che cosa è la convenzione MARPOL 73/78? Una convenzione internazionale per la
prevenzione dell'inquinamento causato
dalle navi
La convenzione MARPOL prevede norme
Esclusivamente l'inquinamento causato dal
volte a prevenire e ridurre al minimo:
petrolio
Cosa si intende per " impianto portuale di
raccolta rifiuti"?
sempre
Per conoscere quali sono le attività
consentite all'interno di una specifica Area
Marina Protetta occorre consultare:
la carta nautica dell'area marina protetta
Cosa si intende per "ambiente marino"?
La zona di mare compresa fra la costa e la
batimetrica di 50 metri che costituisce
l'habitat di flora e fauna marine
si
Solitamente le Aree marine Protette
vengono suddivise in distinte zone a
diverso grado di tutela?
Qual è il significato delle diverse zone:
All'interno della zona "A":
All'interno della zona"B":
All'interno della zona"C":
V
V
F
RISPOSTA 3
Comporta sempre la sospensione della
patente
Cercare di attirare la loro attenzione con
richiami sonori
Negli appositi punti di raccolta (isole
ecologiche) presenti nei porti e nelle marine
V/F
F
F
V
Un regolamento europeo per la prevenzione
dell'inquinamento causato dalle navi
F
Una convenzione internazionale per la
sicurezza della vita umana in mare
F
F
Esclusivamente l'inquinamento causato da
sostanze nocive trasportate via mare
F
Qualsiasi tipologia di inquinamento causato
dalle navi - sia accidentale sia operativo
V
Una struttura fissa o galleggiante all'interno
del porto dove, prima del loro avvio al
recupero o allo smaltimento,possono essere
conferiti i rifiuti prodotti a bordo
Una zona del porto in cui avviene lo
smaltimento dei rifiuti
V
no
V
Subisce una prima notifica e viene
sanzionato qualora risultasse recidivo
I residui del carico
mai
V
F
F
F
solo per unità omologate per più di 12
passeggeri
solo se preventivamente frantumato e
triturato da un dispositivo di bordo
approvato
il decreto istitutivo dell'area marina protetta
e il regolamento di gestione, se esistente
Il paesaggio comprendente il mare, la costa
e l'habitat di flora e fauna marine
V
non vi è quasi mai il divieto di balneazione
e di navigazione
F
non è mai permesso l'ormeggio e
l'ancoraggio
F
Zona A: riserva parziale;Zona B: riserva
generale;Zona C: riserva integrale
V
Pag. 78 / 79
Ogni tipo di rifiuto e i residui diversi da
quelli del carico
V
solo per unità più lunghe di 10 m
F
solo al di fuori delle acque territoriali
F
F
il codice della navigazione
V
F
F
Tutte le acque del mare, il fondo marino ed
il suo sottosuolo e tutte le forme biologiche
e fisiche che vi si trovano
Mai,in ogni zona sono in vigore le stesse
regole
F
Zona A: riserva assoluta;Zona B: riserva
comune;Zona C: riserva limitata
F
F
sono consentite in genere solo attività di
ricerca scientifica e le attività di servizio
V
V
le attività nautiche sono limitate al solo
periodo estivo
F
F
è consentita la navigazione a motore
sono consentite alcune attività, spesso
autorizzate dall'Ente di Gestione, a minor
impatto ambientale
non è consentito effettuare alcuna attività
di fruizione del mare
F
V
no
V
"Zona A: riserva integrale;Zona B: riserva
generale;Zona C: riserva parziale"
F
F
F
F
sono consentite e spesso regolamentate
dall'Ente di Gestione, le attività di fruizione
ed uso sostenibile del mare a modesto
impatto ambientale
V/F
V
F
Devo comunicare all'Autorità Marittima del
porto di destinazione quantità e tipo di
rifiuti presenti a bordo:
E' consentito lo scarico in mare da unità di
materiale plastico:
E' un reato per il quale è previsto l'arresto e
l'ammenda
Ridurre al minimo i giri del motore,
spegnere l'ecoscandaglio e mantenersi a
distanza non inferiore a 50 metri
Nei punti di raccolta dei rifiuti urbani
F
Una zona del porto in cui si accumulano
rifiuti
Il comandante di un'imbarcazione da
si
diporto che non conferisce i rifiuti prodotti
a bordo ad un impianto portuale di raccolta,
è punito con la sanzione amministrativa
pecuniaria?
Ai sensi degli allegati I, IV e V della Marpol Le acque di sentina
73/78, sono rifiuti prodotti dalla nave:
RISPOSTA 2
V
F
è sempre vietato l'ormeggio
F
F
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico
ver. 1 del 15 luglio 2011
BASE
IMMAGINE
TESTO DELLA DOMANDA
RISPOSTA 1
La legge prevede che i limiti geografici delle siano individuati con mezzi e strumenti di
aree Marine Protette:
segnalazione conformi alla normativa
internazionale
Le caratteristiche dei segnali di
di colore rosso, senza miragli, con luci di
colore giallo con qualunque ritmo, purché
delimitazione delle Aree Marine Protette
non si confonda con gli altri segnalamenti
sono:
luminosi a luce bianca
In un Area Marina Protetta:
La zona "A" è riserva parziale
In un Area Marina Protetta:
La zona "C" è riserva naturale
In un Area Marina Protetta:
La zona B è riserva parziale
Cosa è la poseidonia?
In un Area Marina Protetta:
Una zona di mare poco profonda dove si
può posare l'ancora senza danneggiare
l'ambiente marino
E' interdetta la navigazione
In un Area Marina Protetta:
La zona A è riserva parziale
In un Area Marina Protetta:
La zona A è interdetta alla navigazione
In un Area Marina Protetta:
Cosa si intende per "diporto sostenibile"?
La zona A è riserva integrale
L'insieme delle infrastrutture a sostegno
della navigazione da diporto
E' consentita la navigazione da diporto
all'interno delle "aree marine protette"?
Tutta la superficie di un'area marina
protetta è soggetta alla stessa
regolamentazione?
In nessun caso
In una zona di riserva integrale (zona
"A")quali attività sono consentite?
Quali sono le norme che, a livello
internazionale, regolano lo smaltimento dei
rifiuti in mare?
E' consentito lo scarico in mare dei liquami
dei servizi igienici di bordo?
Nessuna,a meno di essere titolari di
un'autorizzazione particolare
Le norme COLREG 72
Si, anche se possono esservi differenze tra
le singole riserve
V/F
V
F
F
RISPOSTA 2
non occorre siano presenti dei
segnalamenti per delimitare l'Area Marina
Protetta
di colore giallo con miragli a forma di X,con
luce di colore giallo lampeggiante
E' ovunque interdetta la navigazione
F
La zona "A" è normalmente segnalata con
segnali conformi AISM-IALA
Nella zona C la navigazione è disciplinata
dalle ordinanze regionali
F
Una specie di medusa molto urticante, poco
diffusa nel Mediterraneo
F
F
F
V
V
F
F
F
F
la navigazione a motore può costituire
illecito
Nella zona B è interdetta la pesca sportiva
La zona D è riserva generale
La zona B è interdetta alla navigazione
La navigazione con unità da diporto
condotta con tempo assicurato ed una
adeguata autonomia del motore
Solo se titolari di una particolare
autorizzazione
In una stessa riserva i regolamenti possono
essere differenti a seconda del tipo di unità
che vi accede
La navigazione a vela senza uso del motore
ausiliario
Le norme SOLAS 74
F
Triturati e disinfettati nelle zone in cui è
vietata la balneazione
F
V/F
F
V
F
V
F
F
V
V
F
F
F
F
F
F
RISPOSTA 3
siano individuati solo ed esclusivamente
sulle carte nautiche
di colore rosso con miragli a forma di X,con
luce di colore giallo fissa
E' consentito l'accesso per scopi
scientifici,previa autorizzazione
E' vietato l'accesso per scopi
scientifici,sempre.
Si può contattare l'Autorità Marittima
competente per conoscere l'estensione
delle limitazioni
Una fanerogama marina protetta perché
determinante nella conservazione
dell'ambiente marino
nella zona B è consentita la pesca con
sostanze esplodenti
E' sempre consentita la navigazione a vela
La zona C è normalmente segnalata con
segnali cardinali
La zona C è riserva parziale
La navigazione con unità da diporto
condotta nel più scrupoloso rispetto di tutte
le norme a tutela dell'ambiente marino
Si, ma nel rispetto scrupoloso della
normativa vigente
Ogni riserva marina è normalmente
suddivisa in tre zone con livelli di
protezione differenziati e quindi differente
regolamentazione
Attività di soccorso, ricerca scientifica e
servizio
Le norme MARPOL 73/78
F
Triturati e disinfettati all'interno dei porti
commerciali
Pag. 79 / 79
F
V/F
F
F
V
F
V
V
F
F
F
V
V
V
V
V
F
Triturati e disinfettati oltre le 4 miglia dalla
costa con l'unità in movimento ad almeno 4
nodi
V