Quiz patente nautica BASE Ministero
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Quiz patente nautica BASE Ministero
PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Per propulsore si intende: Cosa è il dritto di poppa? RISPOSTA 1 V/F Motore, trasmissione ed elica. Elemento verticale all'estremità posteriore della chiglia. Torelli. V V Come sono denominate le strutture trasversali che si incastrano nella chiglia dell'imbarcazione? Come è denominata la controtrave di Paramezzale. rinforzo posta sotto la chiglia dell'imbarcazione? Qual è il nome dell'elemento strutturale che Polena. prosegue la chiglia fino all'estrema prua? In un tradizionale scafo di legno, la chiglia è: In un'imbarcazione, dove si trova la sentina? Cosa indica la freccia nell'unità rappresentata in figura? RISPOSTA 2 Motore, timone ed elica. Elemento verticale all'estremità anteriore della chiglia. Costole o Ordinate. F V/F F F Tra il paiolo e il fondo dello scafo. V Il Mascone. F Bompresso. V Al di sotto di ogni ponte longitudinale. F F Il Dritto di prua. V F Serrette. Ruota di prua o dritto di prua. Il ponte principale dell'unità. F F V F V/F Serrette. Controchiglia. F Solo il motore. Trave verticale di sostegno del baglio V F La struttura trasversale di una nave. RISPOSTA 3 F La struttura longitudinale che và da poppa a prua. Adiacente al Bompresso. V F Il Giardinetto. F F IMMAGINI\Motore\1 Cosa è lo scafo? La parte emersa di un'imbarcazione. Come si chiama la parte strutturale della poppa, alla quale può essere incardinato il timone? Una tonnellata di stazza misura: Come è denominata la controtrave posta sopra la chiglia dell'imbarcazione? La sagola è: La stazza si misura: Tra i vari componenti di uno scafo tradizionale, definiamo: Tra i vari componenti di uno scafo tradizionale, definiamo: Dritto di poppa. Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: La carena si può definire: Cosa rappresenta la stazza di una nave? Il giardinetto si trova: Il baglio è: Cosa è il pulpito? Sinistra: il lato sinistro della nave vista da poppa. Cosa sono le battagliole? A quali elementi è fissato il fasciame esterno dello scafo? Come si chiama il pavimento interno dell'imbarcazione? Cosa è il gavone in un'imbarcazione? Come si chiama la parte sommersa dello scafo? Come è chiamata la linea che separa l'opera viva dall'opera morta? F La parte principale dell'opera viva. Paramezzale di poppa. V 2,832 m3 Controchiglia. V Una sartia volante. In tonnellate. Coperta, il ponte continuo più elevato, che và da prua a poppa. Trincarino la protezione esterna dello scafo. F V F V F L'opera viva. La portata massima. tra la fiancata e la prua. una struttura verticale dello scafo. Parte rigida di sostegno della battagliola, a prora e poppa. Aperture per il passaggio delle catene delle ancore. Alle costole. Serretta. Vano-ripostiglio, sia di prua sia di poppa. Opera viva. Linea d'insellatura. F F 100 m3 Madiere. F Un mezzo di svuotamento. In metri lineari. Pagliolo il tavolato che copre la sentina. F F Giardinetto la parte curva dello scafo vicino alla prua. F V F Prua: la parte anteriore della nave. V V F F F V F V F V V F Il guscio costituito dall'opera viva e dall'opera morta dell'imbarcazione. Dritto di prua. F 1000 m3 Paramezzale. Un cavo di piccolo diametro. In ettolitri. Candeliere l'asta verticale su cui poggia l'estremità dei bagli. Boccaporto l'apertura nel ponte di coperta per il passaggio all'interno di persone o cose. Dritta: la zona centrale della nave. V La parte sommersa. Il volume. tra la fiancata e la poppa. una struttura trasversale dello scafo. Parte flessibile, a sostegno della battagliola. Aperture praticate in coperta. Ai bagli. Pagliolato. Parte arrotondata dello scafo prima della poppa. Opera morta. Linea di galleggiamento. Pag. 1 / 79 V V V V F F F V F F V V F V V F F V F La parte esterna. Il tonnellaggio. a prua. una struttura accessoria dello scafo. Sostegno del timone sul dritto di poppa. Ringhiere laterali. AL paramezzale. Mura. Parte curva dello scafo prossima alla prua. Giardinetto. Linea di bordo libero. F F F F F V F F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Quali elementi suddividono lo scafo in senso trasversale? Cosa è la ruota di prora? RISPOSTA 1 V/F Le paratie. Parte curva tra il dritto di poppa e la chiglia. Giardinetto. V F Come è denominata la superficie laterale dell'imbarcazione in prossimità dell'estrema prua? Quale parte dell'imbarcazione è la sentina? Lo spazio compreso tra la dritta e la sinistra dell'unità. Cosa è il fasciame di un'imbarcazione? Involucro interno dello scafo. Cosa è la stazza di una nave? Cosa è l'ombrinale? Cosa si intende per prora della nave? Come si chiama la superficie che chiude lo scafo di poppa? Quali imbarcazioni sono dotate, normalmente, di fuoribordo con gambo corto? Come si può definire lo scafo di un'imbarcazione? Come è denominata la parte emersa dell'imbarcazione? Da cosa è chiusa la sentina? Come si chiama quel foro sulla prua attraverso il quale passa la catena dell'ancora? Cosa indica la freccia nell'unità rappresentata in figura? La misura del volume interno della nave. Il foro sulla prua attraverso il quale passa la catena dell'ancora. La rotta che la nave segue. Specchio di poppa. RISPOSTA 2 I boccaporti. Elemento trasversale dell'ossatura dello scafo. Specchio. F F F V F F V Grossa imbarcazione a vela. Opera viva. Dal boccaporto. Pozzo. Lo spazio compreso tra la poppa e la prima paratia. Rinforzo delle zone estreme prodiera e poppiera. Il peso totale della nave. Un foro per lo scolo dell'acqua. L'angolo che l'asse longitudinale della nave forma con il Nord. Mascone. F F F I1 giardinetto In uno scafo come è chiamata la struttura più bassa sulla quale si collegano le costole? Come è chiamato il parapetto in legno, ferro o vetroresina che si innalza al di sopra del ponte di coperta, prolungando le murate? A cosa servono le piastre di zinco fissate nella carena? Come si chiamano gli elementi verticali della battagliola? Come è chiamata la massima lunghezza dell'imbarcazione? Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Tra i vari componenti di uno scafo, definiamo: Chiglia. La parte principale dell'opera viva. Opera morta. Dalla tuga Ombrinale. F V V F F V F V F V F Lo spazio compreso tra il fondo dello scafo ed il pagliolo. Rivestimento esterno impermeabile dello scafo. La capacità di carico della nave. Piccola apertura nello scalmo. La parte posteriore della Nave. Giardinetto. Tutta la struttura che costituisce il guscio dell'imbarcazione. Mascone. Dal pagliolato. Occhio di Cubia. A poppavia ciò che si trova a poppa del pulpito di poppa Fasciame il rivestimento esterno dello scafo. Pag. 2 / 79 F F F V F V F Murate F Baglio. F Impavesata F Lunghezza fuori tutto (lft). F V F Draglie V V V A evitare l'attaccarsi dei denti di cane V La deriva Barcarizzo o battente F V Scafi con carena piatta. Madiere. Prua (o prora) la parte anteriore della nave Bagnasciuga la parte dell'opera viva che rimane sempre in acqua. F Paratie F Lunghezza fuori ossatura. F F V F V F F A rallentare la formazione di limo sulla carena Candelieri Parte curva tra il dritto di prora e la chiglia. V/F Mascone. I1 mascone Montante o mastra Gli osteriggi. F V Pagliolato F Scafi con carena a V. F Come sono chiamate le strutture verticali, che suddividono internamente lo scafo? F RISPOSTA 3 F F La parte principale dell'opera morta. V/F F F V F V V A evitare corrosioni galvaniche Tarozzi Lunghezza di costruzione. Sinistra: il lato sinistro della nave vista da poppa Paramezzale la trave sovrapposta alla chiglia, che collega i madieri. V F F V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Tra i vari componenti di uno scafo tradizionale, definiamo: RISPOSTA 1 V/F Battagliola il parapetto di sicurezza che corre intorno allo scafo, formato da cavi. F V Le strutture che dividono lo scafo in senso orizzontale sono: Cosa è lo specchio di poppa? le paratie. Una tonnellata di stazza corrisponde a: Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Tra i vari componenti di uno scafo tradizionale, definiamo: circa 5,13 m3. A poppavia ciò che si trova a poppa del pulpito di poppa. Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Tra i vari componenti di uno scafo tradizionale, definiamo: I boccaporti e passauomo sono: Prua (o prora) la parte anteriore della nave. Gli ombrinali sono: Le barre di zinco poste sotto lo scafo servono: L'ingombro longitudinale di una nave : la parte in ombra delle vele. ad evitare le corrosioni galvaniche. La battagliola: Cosa è lo scalmo? Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Per indicare zone della nave o la posizione di oggetti a bordo della nave, si usa definire: Un oggetto all'esterno della nave viene indicato con l'espressione: La lunghezza di un rimorchio si misura: Cosa è la stazza di una nave? F Parte di scafo che chiude la poppa. V F F 4,57 m3 scafo, timone ed elica. i ponti. Fondo nel pozzetto in cui è alloggiata la barra del timone. circa 6,53 m3. Prua la parte anteriore della nave. F Bordo libero l'altezza del ponte di coperta sul livello del mare. F F V F F V Draglia il cavo orizzontale di protezione che corre intorno alla coperta. V V A proravia ciò che si trova a poppa del pulpito di poppa. F V V Pagliolo il tavolato che copre la sentina. le boe di segnalazione per entrare in porto. V F V F F è l'insieme delle draglie e degli stralli. Forcella o perno infissa sulla falchetta dove si appoggia il remo. Prodiero un oggetto che si trova sul lato destro della nave F Prodiero un oggetto che si trova sul lato destro della nave. F Sinistra, il lato sinistro della nave vista da poppa. V è la lunghezza fuori tutto comprese le appendici. è l'insieme delle sartie e degli stralli. Perno fissato sulla parte prodiera del timone. Dritta: la zona centrale della nave. F V V F F Dritta la zona centrale della nave. A poppavia del traverso di dritta quando si trova a circa 120° dalla prua. Dalla prua del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata. La misura del volume interno di una nave. Un corpo immerso in un fluido riceve una spinta dall''alto verso il basso pari al peso del volume del fluido spostato. F F V F V V F F Ponte la superficie orizzontale che divide lo scafo in altezza. 2,83 m3 scafo, motore e gruppo vele. i ponti e le paratie. Apertura della poppa negli scafi autosvuotanti. circa 2,83 m3. Dritta la zona centrale della nave. V/F V V F F F V F Serretta l'elemento longitudinale dell'ossatura, fissata internamente sulle ordinate. Prodiero un oggetto che si trova sul lato destro della nave. candeliere l'asta verticale su cui poggia l'estremità dei bagli. i fori sui fianco della nave. i supporti per legare le gomene. ad aumentare la zavorra. è la lunghezza del ponte. è l'insieme delle draglie e dei candelieri. Colonnina usata per dare volta alle cime. V F F F F F F V F F A proravia ciò che si trova a poppa del pulpito di poppa. F Sinistra: il lato sinistro della nave vista da poppa. V A poppavia ciò che si trova sul lato destro della nave. F Prodiero un oggetto che si trova sul lato sinistro della nave. F Prua (o prora) la parte anteriore della nave. Prua (o prora) la parte anteriore della nave. V RISPOSTA 3 V fori per lo scarico dell'acqua. ad impedire che l'acqua filtri all'interno dello scafo. è la lunghezza al galleggiamento. Qual è il fondamentale elemento di rinforzo La chiglia. longitudinale dello scafo? Cosa è l'ordinata maestra? L'ordinata numero 1 della nave. Il Principio di Archimede enuncia che: V/F Oblò un'apertura per lo scolo dell'acqua. V Una tonnellata di stazza è pari a: 3,82 m3 Le parti strutturali di un'imbarcazione sono: chiglia, ordinate, madieri e bagli. Coperta, il ponte continuo più elevato, che và da prua a poppa. aperture per scendere sottocoperta. RISPOSTA 2 V Al mascone di sinistra quando si trova a circa 210° dalla prua. Dalla poppa del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata. Il peso totale della nave. La serretta. L'ordinata corrispondente alla sezione maestra dello scafo. Un corpo immerso in un fluido riceve una spinta dal basso verso l''alto pari al peso del corpo immerso. Pag. 3 / 79 F V F F V F V sinistra, il lato sinistro della nave vista da prua. A proravia del traverso di sinistra quando si trova a circa 290° dalla prua. Dalla prua del rimorchiatore alla prua dell'ultima unità rimorchiata. La capacità di carico della nave Il baglio. L'ordinata di maggiore spessore. Un corpo immerso in un fluido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del volume del fluido spostato. F V F F F F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 La lunghezza al galleggiamento è: Quale situazione creano i pesi imbarcati in alto? Delle caratteristiche nautiche dei principali tipi di scafo, possiamo dire che: V/F La misura longitudinale dello scafo, misurato all'altezza della linea di galleggiamento. Aumentano la stabilità longitudinale. Gli scafi a carena tonda sono i cosiddetti scafi plananti. Delle caratteristiche nautiche dei principali tipi di scafo, possiamo affermare che: V F RISPOSTA 2 L'ingombro trasversale dello scafo, misurato in metri all'altezza della linea di galleggiamento. Aumentano la stabilità trasversale. F Gli scafi dislocanti offrono le migliori doti di stabilità. Gli scafi con carena a V permettono di planare. V Delle caratteristiche nautiche dei principali tipi di scafo, possiamo affermare che: Gli scafi a carena piatta sono i meno adatti alla navigazione in acque agitate. V La linea di galleggiamento divide: Tra i dati tecnici principali di una nave, si definisce: l'opera viva dall'opera morta. Dislocamento: il peso totale che la nave può trasportare. Tra i dati tecnici principali di una nave, si definisce: Dislocamento, la misura del volume interno della nave. Se aumentiamo la zavorra, aumentiamo anche: Come si chiama il movimento di oscillazione attorno all'asse longitudinale dello scafo? Come si chiama il peso dell'imbarcazione corrispondente, per il principio di Archimede, al peso del volume del liquido spostato? Come si definisce il movimento di oscillazione attorno all'asse longitudinale di un'imbarcazione? Tra i possibili movimenti sull'acqua che la nave può compiere o subire, possiamo definire: Tra i possibili movimenti sull'acqua che la nave può compiere o subire, possiamo definire: Il rollio è: la stabilità dell'imbarcazione. Tra i possibili movimenti sull'acqua che nave può compiere o subire, possiamo definire: Tra i possibili movimenti sull'acqua che nave può compiere o subire, possiamo definire: Tra i possibili movimenti sull'acqua che nave può compiere o subire, possiamo definire: Tra i possibili movimenti sull'acqua che nave può compiere o subire, possiamo definire: Il beccheggio è: la la la la V F F V Scarroccio V/F F F F V V F Gli scafi dislocanti non sono adatti ad alte velocità. V Gli scafi dislocanti sono i più adatti alla navigazione in acque agitate. V Gli scafi dislocanti viaggiano sempre immersi nell'acqua. V Gli scafi plananti subiscono pochissimo l'effetto di scarroccio dovuto al vento. F la carena dal ponte principale. "immersione", la distanza tra la linea di galleggiamento ed il punto di massima immersione Immersione, la distanza tra la linea di galleggiamento ed il punto di massima immersione. l'abbrivio. F F V V F la murata dal ponte principale. Baglio massimo, la larghezza dello scafo misurata in corrispondenza della massima sezione trasversale. Baglio massimo, la larghezza massima di costruzione di uno scafo. la velocità. Immersione. V V F F Dislocamento. F Rollio F F Beccheggio F F Beccheggio L'ingombro trasversale dello scafo, misurato in piedi all'altezza della linea di galleggiamento. Diminuiscono la stabilità. V/F Gli scafi con carena a V offrono scarse doti di velocità. Appoppata Pescaggio. RISPOSTA 3 V Insellamento V F Accostata: il movimento dovuto all' azione del timone. V Rollio : l'oscillazione laterale attorno all'asse longitudinale. V Scarroccio : il movimento dovuto al sistema di governo. F Abbrivio: il movimento dovuto all'influenza delle onde. F Deriva: il movimento dovuto alla presenza di correnti. V Beccheggio: l'oscillazione della prua e della poppa attorno all'asse trasversale. V l'oscillazione intorno all'asse longitudinale dell'imbarcazione. Deriva, il movimento dovuto alla presenza di correnti. V l'oscillazione intorno all'asse trasversale dell'imbarcazione Scarroccio, il movimento dovuto al sistema di governo. Abbrivo: il movimento dovuto all'influenza delle onde. F Accostata: il movimento dovuto all'influenza delle onde. Abbrivo: il movimento dovuto all'influenza delle onde. L'oscillazione intorno all'asse trasversale dell'imbarcazione. Cosa si intende per pescaggio di una unità? Il quantitativo di pesce a bordo di un peschereccio. F l'oscillazione intorno all'asse laterale dell'imbarcazione Accostata, il movimento intorno a1l'asse longitudinale dello scafo. Beccheggio: l'oscillazione della prua e della poppa attorno all'asse trasversale. V Accostata: il movimento intorno all'asse longitudinale dello scafo. F F Abbrivo: il movimento dovuto all'influenza delle onde. F Rollio: l'oscillazione laterale attorno all'asse longitudinale. V F Scarroccio: il movimento dovuto al sistema di governo. F Accostata: il movimento intorno all'asse longitudinale dello scafo. F V V F L'oscillazione intorno all'asse longitudinale dell'imbarcazione. La distanza tra la linea di galleggiamento e la parte più bassa dello scafo comprese le appendici. Pag. 4 / 79 F F V L'oscillazione intorno all'asse centrale dell'imbarcazione. La distanza tra la linea di chiglia ed il fondale. F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Secondo il Principio di Archimede: Cosa succede allo scafo quando il baricentro cade al di sopra del metacentro? Se uno scafo subisce uno sbandamento, il centro di spinta rimane immobile o si sposta ? E se sì, in quale direzione? Quali provvedimenti deve prendere il comandante di un'imbarcazione se durante la navigazione si accorge d'avere poca stabilità? Cosa è la stabilità di una nave? RISPOSTA 1 V/F Un corpo immerso in un fluido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al volume del fluido spostato. Aumenta la stabilità dello scafo. F Quando si ha stabilità Un corpo immerso in un fluido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del volume del fluido spostato. Diminuisce la stabilità dello scafo. F No, se il carico non si sposta anche il centro di spinta rimane immobile. Cercare di abbassare il più possibile il centro di gravità "G" spostando i pesi dall'alto in basso. F V La stabilità a nave ferma. F Il principio di Archimede enuncia che: RISPOSTA 2 Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dall'alto verso il basso pari al peso del volume del liquido spostato. il centro di gravità G coincide con il centro di spinta. Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del volume del liquido spostato. Questo principio è chiamato: Cosa si ottiene riempiendo un doppio fondo? Quale forza relativa all'equilibrio di uno scafo si considera applicata al baricentro e quali sono la sua direzione ed il suo verso? Principio di Pitagora Come si chiama il peso dell'imbarcazione corrispondente, per il principio di Archimede, al peso del volume del liquido spostato? Riguardo alle leggi che governano la galleggiabilità di una nave, possiamo affermare che: A quali forze è sottoposta una nave? L'altezza Metacentrica rappresenta Pescaggio. Quale forza relativa all'equilibrio di uno scafo si considera applicata al centro di spinta e quali sono la sua direzione ed il suo verso? Cosa è il baricentro? La spinta di galleggiamento è sempre perpendicolare ai ponti e diretta verso l'alto. Se uno scafo assume una posizione sbandata a causa di un carico mobile, cosa si deve fare per raddrizzarlo? Quale situazione creano i pesi imbarcati in alto? In una unità a vela la stabilità di peso si ha quando.. Da cosa è costituita la riserva di spinta o riserva di galleggiabilità? Controbilanciare lo sbandamento ponendo altri pesi sul lato opposto. F F V/F V Sì, il centro di spinta si sposta verso il lato dello scafo che si sta sollevando. Spostare i pesi in coperta dal lato contrario allo sbandamento, cercando così di raddrizzare l'imbarcazione. La tendenza a tornare nella posizione dritta al cessare della causa che ha determinato lo sbandamento. Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del corpo immerso. il centro di gravità G capita al di sopra del centro di spinta C. F F Il peso dello scafo - la direzione è sempre perpendicolare ai ponti e diretta verso il basso. F F F Aumento della forza di spinta. Il peso dello scafo - la direzione è sempre perpendicolare al profilo delle onde e diretta verso il basso. Alla sola forza di gravità. La distanza tra il bagnasciuga e la falchetta. F F F Il punto di applicazione della spinta. F F Aumentano la stabilità longitudinale. F Il centro di carena C si trova al di sopra del centro di gravità G. Dal volume dello scafo racchiuso tra il piano di galleggiamento, le murate ed il più alto ponte stagno continuo. V V Sì, il centro di spinta si sposta verso la zona dello scafo con maggior volume immerso. Cercare d'abbassare il più possibile il centro di spinta "C" spostando i pesi dal basso verso l'alto. Alla sola spinta di galleggiamento. La distanza tra C (centro di carena) e G ( centro di gravità). La spinta di galleggiamento è sempre verticale e diretta verso l'alto. Il punto in cui convergono peso e spinta. Riportare il carico mobile nella sua posizione originale e rizzarlo adeguatamente. Aumentano la stabilità trasversale. Il centro di carena C si trova al di sotto del centro di gravità G. Dal volume interno dello scafo non utilizzato per il carico. Pag. 5 / 79 V F F V F Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del volume del liquido spostato. il centro di gravità G ed il centro di spinta C si trovano al di sopra del centro M. V F Principio di Archimede F F V Aumento dell'altezza metacentrica, quindi aumento della stabilità Il peso dello scafo - la direzione è sempre verticale e diretta verso il basso. V V Dislocamento. F La posizione del centro di carena dipende dal dislocamento. F La stabilità a nave vuota. V Immersione. V V/F V F F L'acqua spostata dallo scafo gli fornisce una spinta in galleggiamento. Un corpo immerso in un fluido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari alla massa del volume del fluido spostato. Lo scafo perde stabilità e si capovolge. F Principio di Euclide Riduzione della stabilità. RISPOSTA 3 F F F V F V F F F V Una nave deve essere costruita con materiale di peso specifico minore di quello dell'acqua. Alla forza spinta e alla forza peso. La distanza tra M (metacentro) e G ( centro di gravità). La spinta di galleggiamento è sempre perpendicolare al profilo delle onde e diretta verso l'alto. Il punto di applicazione della risultante di tutte le forze peso. Spostare il carico mobile nella posizione opposta a quella dove ha causato lo sbandamento e rizzarlo adeguatamente. Diminuiscono la stabilità. Il centro di gravità G si trova al di sopra del metacentro M. Dal volume interno dello scafo non utilizzabile per il carico. F V V F V F V F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Tra uno scafo stretto e profondo ed uno largo e piatto, quale dei due ha una maggiore stabilità di forma? Riguardo alle leggi che governano la galleggiabilità di una nave, possiamo affermare che: Come si chiama il movimento di oscillazione attorno all'asse longitudinale dello scafo? Cosa è il pescaggio di un'imbarcazione? Tra i dati tecnici principali di una nave, si definisce: Come si chiama il movimento di oscillazione attorno all'asse trasversale dello scafo? In quali condizioni l'effetto evolutivo di un'elica sarà maggiore? Quando un'elica si definisce destrorsa? (guardando da poppa) Un'elica destrorsa: RISPOSTA 1 V/F Quello stretto e profondo. Un'elica sinistrorsa: Un'elica destrorsa: Riguardo al fenomeno della cavitazione dell'elica possiamo dire che: Si ha cavitazione quando: Una nave in acqua subisce la forza di gravità, che tende a mantenerla a galla. F Rollio. La distanza tra la linea di galleggiamento ed il punto i massima immersione. Pescaggio: la distanza tra la linea di galleggiamento ed il punto di massima immersione. Beccheggio. V V F F V F F V L'elica si impiglia in cavi sommersi. Meno di due. Il passaggio asse-elica attraverso lo scafo. F V V Vista da poppa, in marcia avanti gira in senso orario. Vista da poppa, in marcia avanti gira in senso orario. Vista da poppa, in marcia indietro gira in senso orario. Consiste in una formazione di bolle d'aria. Quante pale può avere un'elica? Si definisce astuccio: F F Alla velocità e al numero di giri dell'elica corrispondenti alla crociera veloce. Quando le pale girano in senso orario in marcia avanti. In marcia avanti tende a far accostare la poppa a sinistra. Vista da poppa, in marcia avanti gira in senso antiorario. Il rendimento di un'elica dipende dal rapporto tra il passo e il diametro. Può dipendere dalla dimensione del timone. In marcia avanti tende a far accostare la prua a sinistra. In marcia indietro tende a fare accostare la prua a dritta. In marcia indietro tende a far accostare la poppa a dritta. Si manifesta con una diminuzione improvvisa del numero di giri del motore. Quando l'elica oltrepassa il suo limite di giri corretto. L'elica a pale orientabili. Sulle caratteristiche tecniche dell'elica L'elica è formata da un mozzo e da un (organo di propulsione) possiamo dire che: numero pari di pale. Generalmente, in un'unità con due motori, Destrorso. che senso di rotazione ha l'elica di sinistra? F F F Il peso totale della nave. Bordo libero: l'altezza massima che può raggiungere la linea di galleggiamento. F V F V F F V F F F V In navigazione in mare aperto mentre l'elica ruota al minimo. Quando le pale girano in senso orario in marcia indietro. In marcia indietro tende a fare accostare la prua a dritta. In marcia avanti tende a fare accostare la poppa a dritta. Il passo di un'elica dipende dal suo diametro. Provoca fenomeni di corrosione all'elica. In marcia indietro tende a far accostare la prua a dritta. In marcia avanti tende a fare accostare la poppa a dritta. In marcia avanti tende a far accostare la prua a sinistra. Provoca fenomeni di corrosione all'elica Quando l'elica non raggiunge il regime minimo di giri. L'elica a pale abbattibili. V F Il rendimento di un'elica dipende anche dal rapporto tra il passo e il diametro. V Il passo di un'elica dipende dal suo diametro. F Pag. 6 / 79 V F F V F F V F F V V F V V F V V Il numero di giri che l'elica fà in un'unità di tempo. Sinistrorso. F F Il regresso di un'elica è la differenza tra il suo passo teorico e quello effettivo. F F Sbandamento. F Tre. La cassetta palleggiante porta attrezzi. F Appoppata. Almeno cinque. La cassetta galleggiante di pronto soccorso medico. Il passo effettivo di un'elica è sempre maggiore del passo teorico. V Sulle caratteristiche tecniche dell'elica Il passo teorico di un'elica è la distanza che (organo di propulsione) possiamo dire che: essa percorrerebbe avvitandosi per un giro. La posizione del centro di carena dipende dal dislocamento. F F La distanza tra le pale dell'elica. V F F La distanza tra la chiglia ed il fondo del mare. Lunghezza al galleggiamento: l'ingombro longitudinale dello scafo, appendici escluse. V/F Quello con maggior pescaggio. Rollio. Consiste in una formazione di bolle d'aria. L'elica a pale fisse. Cosa è il passo teorico di un'elica? Una nave, immergendosi, sposta un volume d'acqua uguale al volume della parte emersa. Beccheggio. V V RISPOSTA 3 V V Tra un'elica a passo fisso, una a pale abbattibili ed una a pale orientabili, quale ha il minor rendimento a marcia indietro? V/F Quello largo e piatto. F A bassa velocità dello scafo e ad alto numero di giri dell'elica. Quando le pale girano in senso antiorario in marcia avanti. Vista da poppa, in marcia avanti gira in senso orario. Un'elica sinistrorsa: Vista da poppa, in marcia avanti gira in senso orario. Sulle caratteristiche tecniche dell'elica L'elica è formata da un mozzo e da un (organo di propulsione) possiamo dire che: numero pari di pale. Riguardo al fenomeno della cavitazione dell'elica possiamo dire che: Un'elica destrorsa: RISPOSTA 2 La distanza che l'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida. Indifferente. F F F F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Come è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo? Riguardo al fenomeno di cavitazione dell'elica possiamo dire che: Come si chiama la distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo? Diametro. Quando un'elica si definisce sinistrorsa? (guardando da poppa) Come si regola il premistoppa sulla tenuta dell'asse dell'elica? Cosa sono gli agugliotti? Quando le pale girano in senso antiorario nella marcia avanti. Và stretto in modo da non perdere nemmeno una goccia. Elementi del timone. Si manifesta con un aumento improvviso del numero di giri del motore. Passo. Nei vari tipi di timone di una barca, abbiamo che: La superficie del timone su cui agisce la pressione dell'acqua, si chiama: Come è chiamato l'insieme degli organi con i quali si trasmette il movimento al timone? Il timone esterno è fissato alla poppa a mezzo di cerniere dette frenelli. Spalla. Il timone compensato: è di legno. Tra i vari componenti di uno scafo, definiamo: Tra i vari componenti di uno scafo tradizionale, definiamo: Tra i vari componenti di uno scafo, definiamo: Quando un timone si definisce ordinario? Sentine i ripostigli sottocoperta. V V F V V Può dipendere dal numero delle pale. Quando le pale girano in senso orario nella marcia avanti. Và leggermente stretto in modo che vi sia un flusso costante. Perni sui quali vengono fissati i remi. Quando la pala è costruita in legno compensato marino e in fibra di vetro. F F F F V F F Cubia. Come si chiama l'elemento verticale di Paramezzale di poppa. poppa, dove sono fissate le femminelle che alloggiano gli agugliotti del timone? A che serve il timone compensato? Ad allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione esercitata dall'acqua sulle pale. Un motore fuoribordo, che ha un apposito pozzetto interno F F F F agevola lo sforzo del timoniere sulla barra. Agugliotti i sostegni del timone sul dritto di poppa. Draglia, il cavo orizzontale di protezione che corre intorno alla coperta. Agugliotti, i sostegni del timone sul dritto di poppa. Quando tutta la superficie della pala non ha un profilo idrodinamico. Un timone di rispetto. Quando il movimento della pala viene demoltiplicato per ridurre lo sforzo sulla ruota. Agugliotto. F Quando le pale girano in senso antiorario nella marcia indietro. Và stretto in modo che perda poche gocce al minuto. Appoggi delle tavole costituenti il paiolato. Quando la superficie della pala si estende tutta a poppavia dell'asse del timone. F V V Il timone compensato è quello con sistema di comando idraulico. Asse. V V V V F F F V F Pag. 7 / 79 F F F F F mantiene la rotta sempre uguale. Moscone la parte laterale dello scafo prima della prua. Barra la leva applicata alla testa del timone. Mascone, la parte laterale dello scafo in prossimità della poppa. Quando la pala viene azionata con la barra invece che con la ruota. Un timone che presenta una parte della pala a pruavia dell'asse. Quando parte della superficie della pala si estende anche a pruavia dell'asse del timone per tutta l'altezza della pala. Femminella. F V V F F V V F Parte curva tra il dritto di prora e la chiglia. F Travicella di poppa. Ad avere un timone più robusto. Un motore entrobordo con organi di trasmissione riuniti in un piede fuoribordo V Arridatoio. V F F F V Sostegno del timone sul dritto di poppa. F Arridatoio. Diritto di poppa. F Può dipendere da un'immersione eccessiva dell'elica. Diametro. V F Piccola apertura nella murata o nella tuga. F Agghiaccio. F V V F Quando tutta la superficie della pala si trova a poppavia dell'asse del timone. Che cosa è un timone compensato? Un timone i cui effetti evolutivi sono compensati da quelli dell'elica. Quando un timone si definisce compensato? Quando la pala è costruita in legno compensato marino. F Agghiaccio. Il timone con asse passante può avere parte della pala a proravia dell'asse. Pala. V/F Regresso. F F F RISPOSTA 3 F Regresso. Patto d'oca. Gavone, contenitore che serve per sgottare. Sentine, i ripostigli sottocoperta. V/F Passo. V Quando parte della superficie della pala si estende anche a pruavia dell'asse del timone per un'ampiezza inferiore a quella della pala. Come è chiamato l'insieme degli organi con Dorso. i quali si trasmette il movimento al timone? Cosa è un motore "entrofuoribordo"? RISPOSTA 2 F Quando un timone si definisce semicompensato? Come si chiama il perno fissato sulla parte prodiera del timone, da infilare nella femminella sul dritto di poppa? Cosa è la femminella? V/F V F A ridurre la resistenza della pala alla rotazione. Un motore esterno allo scafo con organi di trasmissione interni V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F RISPOSTA 2 V/F RISPOSTA 3 V/F Delle componenti e caratteristiche di un Il generatore (o alternatore) è comandato motore a quattro tempi possiamo dire che: dall'albero motore V Le punterie regolano la corsa del movimento del pistone F Gli alberi della distribuzione sono sempre alloggiati nella testa dei cilindri F Nel sistema di raffreddamento di un motore L'acqua passa all'interno del monoblocco, marino: nelle pareti esterne dei cilindri V Se indiretto, nello scambiatore di calore si mischiano l'acqua dolce e quella salata F Le pompe dell'acqua sono generalmente di tipo a girante V Delle componenti e caratteristiche di un I cilindri sono ricavati nel monoblocco motore a quattro tempi possiamo dire che: V Le bielle collegano i pistoni agli alberi della distribuzione F Le valvole sono alloggiate nella testa dei cilindri V Il ciclo di funzionamento di un motore: Del motore fuoribordo ricordiamo che: Per i motori a scoppio può essere solo in 2 fasi Regolando con il trim il piede verso l'alto la prua tende a sollevarsi Con che cosa si rabbocca il livello nello scambiatore del circuito di raffreddamento indiretto in un motore entrobordo? V F Il supporto che sostiene l'asse porta-elica sotto lo scafo F Il complesso costituito da: Asse portaelica,giunto elastico,astuccio ed elica V Delle componenti e caratteristiche di un Il volume del cilindro è solo quello generato motore a quattro tempi possiamo dire che: dalla corsa del pistone Il sistema di trasmissione del piede poppiero V Le fasce elastiche servono a mantenere la tenuta tra pistone e cilindro La bobina è una componente del sistema di avviamento Fuoribordo, prevede il blocco motore all'interno e la trasmissione all'esterno dello scafo I movimenti delle valvole sono comandati dalle camme degli alberi della distribuzione V Nell'impianto elettrico di un motore marino: Il motorino di avviamento è un motore elettrico che fa girare l'albero motore L'installazione di un motore: Entrobordo, comporta che l'apparato propulsivo non sia amovibile In un motore cosa è la "linea d'asse"? V Se a 4 tempi, consiste in 2 giri dell'albero motore Il blocco dell'elica comporta sempre la rottura dell'albero di trasmissione orizzontale Lo spinterogeno lavora in fase con la rotazione dell'albero motore Entrofuoribordo, comporta che il motore sia considerato amovibile F Con acqua di mare Come si chiama la struttura portante e di Monoblocco collegamento tra i vari organi di un motore endotermico? Per invertire la rotazione dell'elica occorre No,l'inversione della rotazione dell'elica invertire la rotazione del motore? avviene attraverso il complesso riduttore/invertitore azionando l'apposita leva Le batterie di accumulatori forniscono Continua a bassa tensione corrente: Nell'impianto elettrico di un motore marino: La batteria è esclusa dal sistema di accensione V F V F Con olio F Si, sempre F F F V Delle componenti e caratteristiche di un Nel punto morto superiore il pistone tocca motore a quattro tempi possiamo dire che: la testa del cilindro F Le candele (o gli iniettori) sono alloggiate nel monoblocco F Nel sistema di trasmissione di un motore marino, quando è in movimento: V Nell'invertitore esiste un cuscinetto detto reggispinta V Nel sistema di trasmissione di un motore marino: Il riduttore modifica la velocità di rotazione dell'elica rispetto a quella dell'albero motore Nel sistema di raffreddamento di un motore L'acqua passa all'interno del monoblocco, marino: nelle pareti esterne dei cilindri F F E' solo di tipo a due tempi La bobina trasforma la corrente da continua ad alternata F F Il riduttore ha sempre un rapporto 1:5 V V F Se indiretto, esiste una sola pompa dell'acqua che pompa sia acqua di mare che acqua dolce Pag. 8 / 79 V V Basamento La bobina innalza la tensione al fine di far scoccare la scintilla Il riduttore modifica la velocità di rotazione dell'elica rispetto a quella dell'albero motore Del motore fuoribordo ricordiamo che: Il sistema di raffreddamento è di tipo indiretto Nell'impianto elettrico di un motore marino: Il motorino di avviamento riceve corrente ad alta tensione F V F Alternata F Con acqua dolce Testata V V F F V V Se a 2 tempi, consiste in 2 corse del pistone I cilindri sono sempre raffreddati ad aria F F Si, l'inversione del senso di rotazione del motore avviene automaticamente azionando l'apposita leva Alternata a bassa tensione L'alternatore ricarica la batteria trasformando in elettrica l'energia meccanica dell'albero motore Gli alberi della distribuzione sono indipendenti dall'albero motore L'astuccio passascafo tradizionale (con premitreccia) deve essere perfettamente stagno Può essere solo alimentato a gasolio L'alternatore ricarica la batteria trasformando in elettrica l'energia meccanica dell'albero motore Il premistoppa serve a schiacciare la baderna tra l'astuccio passascafo e l'asse portaelica Dallo scarico esce sempre comunque solo acqua dolce F F V F F F V V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Che tipo di raffreddamento può avere un motore fuoribordo? Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Del motore fuoribordo ricordiamo che: RISPOSTA 1 V/F A 4 tempi, la fase attiva è quella di scoppio/combustione Ad aria V V A 2 tempi a scoppio, la miscela viene aspirata attraverso i travasi Regolando con il trim il piede verso il basso porta a immergere la poppa RISPOSTA 2 A 2 tempi a scoppio, l'aspirazione della miscela avviene tramite i travasi Ad acqua, senza pompa V/F V F RISPOSTA 3 A 4 tempi, nella fase di compressione entrambe le valvole sono chiuse Ad acqua, con pompa V/F V V F A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è in discesa Esiste un getto spia del funzionamento dello scarico dell'acqua di raffreddamento V Diesel, la valvola di scarico si apre con il pistone in discesa Il sistema di accensione è alloggiato nel gambo o piede Delle componenti e caratteristiche di un Le aste e i bilancieri fanno parte del motore a quattro tempi possiamo dire che: sistema di distribuzione V Tutte le pompe sono comandate dall'albero motore V L'alesaggio del cilindro corrisponde alla corsa del pistone F Nel sistema di trasmissione di un motore marino: F V Nell'invertitore solitamente esiste un cuscinetto detto reggispinta V L'invertitore lavora esattamente come il cambio di un automobile Nell'impianto elettrico di un motore marino: La batteria è un accumulatore di energia Il ciclo di funzionamento di un motore: Può essere a 4 tempi sia per i motori a scoppio, sia per i motori diesel Nell'impianto elettrico di un motore marino: Il motorino di avviamento riceve corrente ad alta tensione V V V F Nel sistema di raffreddamento di un motore La presa a mare con valvola esiste solo nel marino: sistema diretto F Nel sistema di trasmissione di un motore marino con linea d' asse: V Del motore fuoribordo ricordiamo che: Il riduttore modifica la velocità di rotazione dell'elica rispetto a quella dell'albero motore Il sistema di raffreddamento è di tipo diretto L'astuccio Qual è l'organo del motore marino che permette di alternare le fasi di moto "marcia avanti - folle - inversione di marcia"? Delle componenti e caratteristiche di un Le aste e i bilancieri fanno parte dei motore a quattro tempi possiamo dire che: sistema di alimentazione Nel sistema di trasmissione di un motore marino: Il motore di un fuoribordo si raffredda: In un motore marino, lo scambiatore di calore: In un ciclo il pistone di un motore a due tempi compie: Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Quali sono, nell'ordine, le fasi di funzionamento di un motore marino a quattro tempi? Il riduttore modifica la velocità di rotazione dell'elica rispetto a quella dell'albero motore ad acqua con pompa raffredda il liquido refrigerante una corsa A 4 tempi, nella fase di aspirazione entrambe le valvole sono aperte A 4 tempi, nella fase di compressione entrambe le valvole sono chiuse A 4 tempi, la fase attiva è quella di scoppio/combustione A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è fermo 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è fermo Aspirazione - Compressione - Scoppio Scarico V Il premistoppa serve a schiacciare la baderna tra l'astuccio passascafo e l'asse portaelica Il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio Se a 4 tempi consiste in due giri dell'albero motore La bobina trasforma la corrente da continua ad alternata Se indiretto, esistono sia una pompa dell'acqua di mare, sia una pompa dell'acqua dolce L'accoppiamento asse portaelica-invertitore avviene sempre a mezzo di un giunto elastico Esiste solo con motore a due tempi F V La batteria alimenta il motorino di avviamento Può essere a 4 tempi solo per motori con numero pari di cilindri L'alternatore ricarica la batteria trasformando in elettrica l'energia meccanica dell'albero motore Dallo scarico può uscire anche acqua di mare F L'astuccio passascafo tradizionale deve essere perfettamente stagno V V F F Il giunto cardanico F F V V V F F V V F F V La pompa dell'acqua di raffreddamento è solitamente alloggiata nel gambo o piede L'invertitore F Tutte le pompe sono comandate dall'albero motore Il premistoppa serve a schiacciare la baderna tra l'astuccio passascafo e l'asse portaelica ad aria compressa accumula energia elettrica due corse A 2 tempi a scoppio, la miscela viene aspirata dai travasi A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è in discesa A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è in discesa A 4 tempi, nella fase di aspirazione entrambe le valvole sono aperte A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è in discesa Scoppio - Compressione - Aspirazione Scarico Pag. 9 / 79 F F V F V V F V V V L'alesaggio del cilindro corrisponde alla corsa del pistone F V Nell'invertitore solitamente esiste un cuscinetto detto reggispinta V F F V V F F F F F non viene raffreddato poiché basta la velocità distribuisce energia alla nave quattro corse A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è in discesa A 4 tempi, nella fase di scarico il pistone è fermo A scoppio, la scintilla scocca nella fase di scarico A 2 tempi a scoppio, l'aspirazione della miscela avviene con il pistone in salita A 4 tempi, nella fase di aspirazione entrambe le valvole sono aperte Compressione - Iniezione - Scarico Scoppio F F F F F F V F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Nell'impianto elettrico di un motore marino: se Diesel,non dotato di centraline elettroniche, una volta avviato, il motore funziona anche staccando la batteria V Nel sistema di raffreddamento di un motore L'acqua passa all'interno del monoblocco, marino: nelle pareti esterne dei cilindro Le valvole dei cilindri sono comandate da: V i pistoni F Qual è l'indicazione più evidente che mostra La fuoriuscita continua di fiotti d'acqua dal condotto di scarico il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina? In un normale motore marino, l'elica gira agli stessi giri del motore? Da che cosa è costituito il sistema propulsivo di una barca a motore? Durante il ciclo di funzionamento di un motore: Qual è il maggior difetto di un motore a benzina rispetto ad un motore diesel? Come avviene l'accensione della miscela aria-combustibile nel motore diesel? V Si, sempre F Dalle vele F A 4 tempi, nella fase di aspirazione entrambe le valvole sono aperte Un'accelerazione più lenta F F Il combustibile si autoaccende, essendo iniettato in camera di combustione quando raggiunge temperature elevate per effetto della compressione Verificare che le candele siano ben inserite Può essere a 4 tempi sia per i motori a scoppio, sia per i motori diesel Diesel: la pompa di alimentazione e iniezione è accoppiata all'albero motore L'apertura della valvola di spurgo sul filtro e/o sulla pompa di iniezione Relativamente al sistema di accensione del carburante, Qual è la principale differenza tra un motore a benzina ed un diesel? Nell'operazione di spurgo dell'aria dal circuito del gasolio di un motore diesel, possono essere necessarie operazioni inerenti: 2 Può essere a 4 tempi sia per i motori a scoppio, sia per i motori diesel Il motore diesel necessita di un circuito elettrico per accendere il carburante con una scintilla - nel motore a benzina il carburante si accende per compressione L'apertura della valvola di spurgo sul filtro e/o pompa di iniezione. Se indiretto, esistono sia una pompa per l'acqua di mare, sia una pompa per l'acqua dolce dall'acceleratore L'assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido dal condotto di scarico Solo al numero di giri corrispondenti ad una preselezionata velocità di crociera Dal timone e i suoi accessori A 2 tempi, espansione e scarico sono riuniti in una fase sola le vibrazioni generate in navigazione V V V F F F F V F V Lasciando esaurire la benzina nel serbatoio F No ed è anche sconsigliato F V V V V F Dallo scarico può uscire anche acqua di mare dall'albero di distribuzione La fuoriuscita di condensa d'acqua dal condotto di scarico No, il riduttore/invertitore ne riduce il numero dei giri Dal motore, dalla trasmissione e dall'elica A scoppio, la scintilla scocca nel momento di massima compressione I possibili inconvenienti di ordine elettrico Se a 2 tempi consiste in 4 andate-ritorno del pistone Diesel: pompe di alimentazione non sono presenti L'apertura dello sfiato del filtro dell'olio Aprire i rubinetti del circuito di raffreddamento a ciclo chiuso Interrompendo l'afflusso del carburante alla pompa di iniezione No ma è consigliato 4 Se a 4 tempi consiste in 4 andate-ritorno del pistone Il motore a benzina necessita di un circuito elettrico per accendere il carburante con una scintilla - nel motore diesel il carburante si accende per compressione F F F V F V L'apertura dello sfiato del filtro del gasolio. V Pag. 10 / 79 V V F V V V V V F V V Può essere a 4 tempi solo per motori a 4 o 6 cilindri A scoppio - carburazione, la pompa della benzina spinge la miscela nei cilindri La pulizia del circuito di ritorno del gasolio F Se diesel, una volta avviato, le candelette continuano a ricevere corrente V F F V F Lo spinterogeno lavora in fase con la rotazione dell'albero motore V/F Con lo spinterogeno Arieggiare il vano dov'è alloggiato il motore F RISPOSTA 3 F F Nel sistema di alimentazione di un motore marino: Nell'operazione di spurgo dell'aria dal circuito del gasolio di un motore diesel, sono possibili operazioni inerenti: Nell'impianto elettrico di un motore marino: Le candele ricevono l'impulso elettrico dallo spinterogeno tutte nello stesso istante Quante fasi può avere un motore a benzina? Il ciclo di funzionamento di un motore: Il motorino di avviamento è un motore elettrico che fa girare l'albero motore V/F Attraverso le candelette Su un'unità propulsa da un motore entrobordo a benzina, la prima operazione da compiere prima di accendere il motore è: Come viene spento di norma il motore Mettendo a massa la bobina diesel? Nel motore entrobordo diesel è obbligatorio Si, è obbligatorio realizzare un impianto di areazione forzata? Il ciclo di funzionamento di un motore: RISPOSTA 2 F F F Le candele lavorano con corrente alternata a bassa tensione 5 Può essere a 4 tempi solo per motori con numero pari di cilindri Entrambi i motori necessitano di un circuito elettrico per accendere i carburanti con una scintilla ma nel motore diesel la scintilla deve essere più potente Il disserraggio della tubazione dello scambiatore. F F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Nel sistema di alimentazione di un motore marino: RISPOSTA 1 V/F A scoppio-carburazione, l'aria e la benzina si miscelano prima di entrare nel cilindro. RISPOSTA 2 V/F Diesel, esistono due pompe del carburante. V Nell'impianto elettrico di un motore marino: "Le candele ricevono l'impulso elettrico dallo spinterogeno secondo l'ordine di scoppio del motore" V V Se diesel non dotato di centraline elettroniche, una volta avviato, il motore funziona anche staccando la batteria V RISPOSTA 3 I filtri del carburante esistono solo nel motore diesel. La batteria è esclusa dal sistema di accensione V/F F F Nel sistema di alimentazione di un motore marino: Se Diesel, esiste un circuito di ritorno del gasolio in eccesso dagli iniettori al serbatoio V Se Diesel, la pompa iniezione è accoppiate all'albero motore V Se A scoppio - carburazione, la pompa della benzina spinge la miscela nei cilindri F Nel sistema di alimentazione di un motore marino: Se diesel, esiste un circuito di ritorno del gasolio in eccesso dagli iniettori al serbatoio V Se diesel, le pompe di alimentazione e iniezione sono accoppiate all'albero motore V Se a scoppio-carburazione, la miscela viene aspirata dai pistoni V Nell'operazione di spurgo dell'aria dal L'apertura della valvola di spurgo sulla pompa di iniezione circuito del gasolio di un motore diesel, sono possibili operazioni inerenti: Nell'impianto elettrico di un motore marino: Le candele ricevono l'impulso elettrico dallo spinterogeno tutte nello stesso istante Nell'impianto elettrico di un motore marino: Tutte le utenze funzionano a corrente alternata Nel motore diesel il pistone nella fase di solo aria compressione comprime: La pompa di iniezione: spruzza il combustibile nei cilindri Cosa si intende con il termine"spurgare" il Si svuota tutto il gasolio presente nel sistema prima di riempire il serbatoio sistema di alimentazione di un motore diesel? Il motore diesel è un motore che ha le La combustione della miscela avviene per seguenti caratteristiche: surriscaldamento dell'aria compressa nel cilindro Il motore diesel è un motore che ha le Ha sempre solo la valvola di scarico e seguenti caratteristiche: quindi un solo albero della distribuzione Il motore diesel è un motore che ha le Può essere a iniezione indiretta, con seguenti caratteristiche: precamera di combustione riscaldata da candelette Il motore diesel è un motore che ha le Ha sia il sistema di accensione sia quello di seguenti caratteristiche: avviamento Il carburatore: Il cattivo funzionamento degli iniettori si manifesta con: Nell'operazione di spurgo dell'aria dal circuito del gasolio di un motore diesel, sono possibili operazioni inerenti: Nell'operazione di spurgo dell'aria dal circuito del gasolio di un motore diesel, sono possibili operazioni inerenti: I motori diesel sono: Nell'operazione di spurgo dell'aria dal circuito del gasolio di un motore diesel, sono possibili operazioni inerenti: Che cosa aspira il motore diesel? Se un motore diesel "perde colpi e cala di giri, nel caso in cui il combustibile sia sufficiente,cosa si è verificato? Il motore diesel è un motore che ha le seguenti caratteristiche: Il motore a scoppio è un motore con le seguenti caratteristiche: spinge il carburante nel cilindro surriscaldamento L'azionamento manuale della pompa di alimentazione L'azionamento manuale della pompa di alimentazione L'apertura dello sfiato del filtro del gasolio V F F V F Se diesel, una volta avviato, le candelette si spengono Il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio aria e gasolio nebulizzato dagli iniettori F aumenta la pressione del combustibile Si elimina tutta l'aria presente nel sistema prima di riaccendere il motore V Il combustibile viene iniettato direttamente nei cilindri F V F F F viene alimentato a benzina La combustione della miscela avviene per surriscaldamento dell'aria compressa nel cilindro Può essere a iniezione indiretta, con precamera di combustione riscaldata da candelette depura i gas di scarico fumo di scarico nero V V F V V F V L'azionamento manuale della pompa d'iniezione F Aria e gasolio Il filtro dell'olio e intasato F V miscela aria e carburante aumento dei consumi di carburante Solo aria Si è intasata la presa a mare L'esplosione della miscela avviene a causa di una scintilla elettrica Pag. 11 / 79 F F F F V F F F V V F Il disserraggio dello spurgo del filtro F V sia a due che a quattro tempi La lubrificazione degli iniettori V F V V F Gasolio il filtro del carburante è sporco F Può avere solo quattro cilindri F La lubrificazione degli iniettori V F V provoca lo scoppio del combustibile Si puliscono i filtri del gasolio del sistema d'alimentazione Ha sempre solo la valvola di scarico e quindi un solo albero della distribuzione V F La batteria non fa parte del sistema di accensione aria e gasolio liquido V F solo a due tempi Il disserraggio degli iniettori La bobina trasforma la corrente proveniente dalla batteria da alta a bassa tensione V F V F F Può essere a iniezione indiretta, con precamera di combustione riscaldata da candelette Ha sia il sistema di accensione sia quello di avviamento Ha sempre solo la valvola di scarico e quindi un solo albero della distribuzione V L'azionamento manuale della pompa d'iniezione provvisti di candele L'azionamento manuale della pompa d'iniezione Il combustibile viene iniettato direttamente nei cilindri Se a due tempi, non ha nè valvola di aspirazione, nè valvola di scarico La pulizia del circuito di ritorno del gasolio V F V Ha sia il sistema di accensione sia quello di avviamento Può funzionare anche con gasolio invece che benzina F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Nel sistema di alimentazione di un motore marino: Il motore diesel è un motore che ha le seguenti caratteristiche: V/F Diesel: aria e gasolio si miscelano nella pompa di iniezione La combustione del carburante avviene per surriscaldamento dell'aria compressa nel cilindro Il motore diesel è un motore con le Può avere il sistema di alimentazione sia a seguenti caratteristiche: iniezione sia a carburazione Qual è la causa più comune per cui un La presa a mare della pompa dell'acqua si è motore entrobordo si surriscalda? occlusa I seguenti segnali durante il funzionamento Fumo azzurro dallo scappamento: il motore brucia l'olio di lubrificazione di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: Se il motore diesel si ferma perchè è finito il carburante e si immette nel serbatoio altro gasolio, per far ripartire il motore: E' sufficiente azionare normalmente la messa in moto Se, con il presupposto di batterie cariche, azionando la messa in moto non si produce nessun effetto e rumore: ]se girando la chiave di avviamento il motore gira ma non parte, le cause dirette possono essere: Se il motore in marcia si ferma all'improvviso, le cause dirette possono essere: Se, con il presupposto di batterie cariche, azionando la messa in moto, il motorino di avviamento non gira: Se girando la chiave di avviamento il motore non gira, le cause dirette possono essere. Se pur avendo appurato che la quantità di carburante è sufficiente, il motore "perde colpi e cala di giri" cosa dovremmo controllare? se girando la chiave di avviamento il motore non gira, le cause dirette possono essere: Se il motore diesel si ferma perchè è finito il carburante e si immette nel serbatoio altro gasolio, per far ripartire il motore: Controllo le connessioni del blocchetto di avviamento V F V V A scoppio: la candela regola l'arrivo di benzina nel carburatore Ha sempre solo la valvola di scarico e quindi un solo albero della distribuzione Può essere solo di tipo a compressione e non a scoppio Si è rotta la pompa di iniezione Variazione anomala dei giri motore: esaurimento carburante o intasamento filtri V Provo ad alimentare direttamente l'elettromagnete del motorino d'avviamento V E' sufficiente far girare l'asse del motore a mano Che il sistema di alimentazione sia pulito, senza acqua o aria F V F Controllo le connessioni del blocchetto di avviamento Pag. 12 / 79 V F V Che la presa a mare del circuito di raffreddamento non sia occlusa F F Occorre provvedere a spurgare e reinvasare il circuito di alimentazione V F dal termostato Motore bloccato: pistoni, bielle o valvole grippati F V cavo dell'invertitore rotto V Motorino di avviamento in cortocircuito F V Spia pressione olio accesa: filtro aria sporco V Aria nel circuito del carburante (motore diesel) F F F batteria scarica F F Candele sporche (motore a scoppio) F dal barometro F Motorino di avviamento bloccato E' sufficiente controllare e pulire i filtri Spia temperatura acqua accesa: infiltrazione di olio nei cilindri V V V F F Verifico che lo staccabatterie motore sia correttamente posizionato su on V Motorino di avviamento bloccato Batteria scarica V Occorre provvedere a spurgare e reinvasare il circuito di alimentazione F V V spia generatore accesa: circuito di avviamento guasto V/F Carburatore intasato (motore a scoppio) scarico intasato Mancato avvio del carburante se il motore in marcia si ferma Cinghia dell'alternatore rotta all'improvviso le cause dirette possono essere: Se girando la chiave d'avviamento il motore Mancanza di olio motore ,gira ma non parte, le cause dirette possono essere: V A scoppio: la miscela viene aspirata dai pistoni in discesa all'interno dei cilindri Può essere a iniezione indiretta, con precamera di combustione riscaldata da candelette Ha 2 o più candele che determinano la combustione Il filtro dell'olio si è sporcato V V F dal termometro F alimentazione del carburante interrotta Che il filtro dell'olio sia pulito E' sufficiente azionare normalmente la messa in moto V RISPOSTA 3 V V V Motore bloccato: pistoni, bielle o valvole grippati F mancato afflusso di carburante Controllo l'elettromagnete di avviamento Motore bloccato pistoni, bielle o valvole grippati F F F Surriscaldamento eccessivo per mancanza di raffreddamento o lubrificazione V/F E' sufficiente controllare e pulire i filtri F Batteria scollegata I seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore permane attesa: cinghia di un motore marino indicano come avaria: dell'alternatore rotta o lenta Un'anomalia del circuito di raffreddamento del motore è segnalata: Se girando la chiave di alimento il motore non gira, le cause dirette possono essere: F RISPOSTA 2 F Serbatoio carburante vuoto F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 se il motore in marcia si ferma Guasto nel circuito elettrico di accensione (motore a scoppio) all'improvviso, le cause dirette possono essere: Se il motore, con l' invertitore ingranato, Asse portaelica parzialmente bloccato non tiene il minimo, non prende il massimo dei giri, le cause dirette possono essere: Se girando la chiave d'avviamento il motore gira ma non parte, le cause dirette possono essere: se girando la chiave di avviamento il motore non gira, le cause dirette possono essere: Se il motore in marcia si ferma all'improvviso, le cause dirette possono essere: se il motore in marcia si ferma all'improvviso le cause dirette possono essere: I seguenti segnali durante il funzionamento di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: RISPOSTA 2 Anticipo accensione sfasato (motore a scoppio) Fumo nero dallo scappamento (motore diesel): iniettori sporchi o mal tarati V è colpa delle candelette Se il motore, con l' invertitore ingranato, asse portaelica parzialmente bloccato con non tiene il minimo, non prende il massimo l'invertitore ingranato dei giri, le cause dirette possono essere: Se il motore, con l' invertitore ingranato, il sistema di iniezione è bloccato non tiene il minimo, non prende il massimo dei giri, le cause dirette possono essere: Se il motore, con l' invertitore ingranato, Filtri carburante sporchi non tiene il minimo, non prende il massimo dei giri, le cause dirette possono essere: Aria nei circuito del carburante (motore diesel) Spia pressione olio accesa: fasce elastiche pistoni consumate F F V F il sistema di iniezione è bloccato V Asse portaelica parzialmente bloccato con l'invertitore ingranato il sistema di iniezione è ostruito F Non c'è abbastanza olio lubrificante motore F batteria scarica V Mancato avvio del carburante V Candele sporche (motore a scoppio) F Spia pressione olio accesa: fasce elastiche pistoni consumate Pag. 13 / 79 V F V F V F F cima incastrata nell'elica V il filtro del carburante è sporco o intasato la carena è sporca la carena è sporca motore bloccato: pistoni, bielle o valvole grippati V V V V V Non c'è abbastanza olio lubrificante motore distribuzione o anticipo fuori fase Pompa di iniezione guasta (motore diesel) Fumo azzurro dallo scappamento: il motore brucia l'olio di lubrificazione F F V asse portaelica bloccato con l'invertitore ingranato Filtri carburante sporchi Rottura della cinghia di distribuzione Motorino di avviamento bloccato F F F Fumo nero dallo scappamento (motore diesel): iniettori sporchi o mal tarati Cavo dell'invertitore rotto Rottura delle cinghia di distribuzione c'è carenza di combustibile V F V V V la carena è sporca Presenza di aria nel circuito del carburante (motore diesel) candele sporche (motore a scoppio) acqua o impurità nel carburante F V V V V V filtri carburante sporchi batteria scarica F V/F esaurimento del combustibile F F Cinghia dell'alternatore rotta RISPOSTA 3 F Carburatore ingolfato Mancato avvio del carburante Guasto nel circuito elettrico di accensione (motore a scoppio) V/F batteria scarica V V Se il motore, con l'invertitore ingranato, Manca il carburante non tiene il minimo, non prende il massimo dei giri, le cause dirette possono essere: Se il motore non tiene il minimo, non prende il massimo dei giri, le cause dirette possono essere: Se girando la chiave di avviamento il motore non gira, le cause dirette possono essere: se girando la chiave di avviamento il motore non gira , le cause dirette possono essere: I Seguenti segnali durante il funzionamento di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: V Presenza di acqua nel carburante Se il motore, con l'invertitore ingranato, Asse portaelica parzialmente bloccato non tiene il minimo, non prende il massimo dei giri, le cause dirette possono essere: Se un motore diesel cala di giri: V/F F F variazione anomala dei giri motore: esaurimento carburante o intasamento filtri V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F I seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore permane accesa: di un motore indicano come avaria: alternatore guasto o non funzionante V I Seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore accesa:circuito di avviamento guasto di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: F I Seguenti segnali durante il funzionamento Spia generatore accesa:cinghia dell'alternatore rotta o lenta di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: V I seguenti segnali durante il funzionamento Variazione anomala dei giri motore: esaurimento carburante o intasamento filtri di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: I seguenti segnali durante il funzionamento Spia temperatura acqua accesa: infiltrazione di acqua nei cilindri di un motore marino possono essere associati alle seguenti avarie: L'autonomia di una unità si può misurare in: Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Quanto carburante, inclusa la riserva, occorre avere a bordo per percorrere 180 miglia alla velocità di 20 nodi, sapendo che il consumo orario è di 30 litri/ora? Ore e miglia Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) S=100M V=20N C=20l/h Q=130l F RISPOSTA 2 Fumo nero dallo scappamento (motore a scoppio): candele sporche Spia temperatura acqua accesa: può essere associata alla mancanza di acqua nel circuito dell'acqua dolce Spia temperatura acqua accesa:valvola della presa a mare motore chiusa o intasata Spia pressione olio accesa: avaria al sistema di lubrificazione V/F RISPOSTA 3 V/F F Spia temperatura acqua accesa: perdita nel collettore di scarico F V V V S=100M V=20N C=20l/h Q=130l F Miglia e nodi F S=50M V=20N C=20l/h Q=80l V S=30M V=15N C=15l/h Q=39l S=15M C=24l/h V=12N Q=39l S=30M C=20l/h V=12N Q=80l S=20M C=20l/h V=20N Q=26l S=15M C=10l/h V=15N Q=80l S=35M C=4l/h V=7N Q=26l F S=35M C=8l/h V=7N Q=85l V S=60M C=15l/h V=15N Q=78l V F S=60M C=30l/h V=30N Q=78l V S=10M V=12N C=12l/h Q=16l V Circa 351 litri F V F S=10M V=12N C=12l/h Q=13l V F V S=60M C=20l/h V=20N Q=78l V V S=50M C=20l/h V=20N Q=95l S=35M C=10l/h V=7N Q=32l F S=20M C=10l/h V=10N Q=26l S=20M C=15l/h V=15N Q=26l S=30M C=28l/h V=12N Q=91l F V V V S=10M V=12N C=12l/h Q=9l F Circa 700 litri V F Circa 600 litri F S=100M V=20N C=20l/h Q=100l V Pag. 14 / 79 F S=30M C=20l/h V=15N Q=60l S=51M C=10l/h V=17N Q=39l V F F F F S=80M C=20l/h V=20N Q=104l Velocità e nodi F S=30M V=15N C=15l/h Q=49l S=15M C=20l/h V=15N Q=23l S=60M C=20l/h V=15N Q=104l Spia pressione olio accesa: fasce elastiche pistoni consumate V V S=8M C=20l/h V=16N Q=25l Fumo azzurro dallo scappamento: cattivo raffreddamento del motore S=80M V=20N C=20l/h Q=150l S=57M V=19N C=10l/h Q=39l S=39M C=10l/h V=13N Q=39l F F V V Spia pressione olio accesa:filtro aria sporco V Spia pressione olio accesa: filtro aria sporco F Fumo azzurro dallo scappamento:il motore brucia l'olio di lubrificazione F S=100M V=20N C=20l/h Q=90l F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F RISPOSTA 2 V/F Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare la quantità di carburante di un'unità che consuma 20 litri/h, dopo 3,5 ore di navigazione: Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) L'autonomia di un'imbarcazione si misura: Cosa bisogna conoscere per calcolare l'autonomia di navigazione? Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: Quanto carburante, inclusa la riserva, occorre avere a bordo per percorrere 160 miglia alla velocità di 20 nodi, sapendo che il consumo orario è di 70 litri/ora? S=50M V=10N C=10l/h Q=65l S=50M V=10N C=10l/h Q=55l Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: Al fine di disporre di un'autonomia in sicurezza, il consumo presunto del mio motore deve essere aumentato almeno del: Per calcolare l'autonomia oraria bisogna conoscere l'autonomia in miglia F Con mare mosso di prua, a parità di velocità diminuisce l'autonomia in miglia V Il consumo specifico di un motore si calcola in grammi (o litri) al secondo F Per calcolare l'autonomia oraria bisogna conoscere, tra l'altro, la velocità della barca F Per calcolare il consumo orario bisogna conoscere la potenza erogata V Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: Come si stabiliscono le ore teoriche di autonomia di una imbarcazione? Per calcolare l'autonomia oraria bisogna conoscere l'autonomia in miglia F Con mare mosso di prua, a parità di velocità, diminuisce l'autonomia in miglia V Dividendo lo spazio percorso per la velocità di crociera F Dividendo la capacità totale dei serbatoi di carburante per il consumo massimo V Qual è il consumo massimo di carburante per un motore fuoribordo di 80 hp con consumo effettivo di 0,40/l/cv/h? Con potenza identica, quale dei seguenti motori, generalmente, consuma meno? Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: circa 20 litri/h V S=30M V=30N C=30l/h Q=39l S=30M V=30N C=30l/h Q=69l 20 litri + 30% S=20M V=5N C=15l/h Q=36l S=20M V=10N C=15l/h Q=39l S=20M V=5N C=15l/h Q=53l S=20M V=10N C=15l/h Q=19l V F Il consumo orario di un motore dipende dalla potenza totale che esso sta erogando V Circa 730 litri in miglia/ora Il consumo orario Per calcolare l'autonomia in miglia bisogna conoscere, tra l'altro, la velocità della barca V S=20M V=10N C=15l/h Q=49l F V V il consumo specifico di un motore a scoppio di media potenza e di circa 0.1l per HP all'ora 30% in nodi L'onda di marea Con mare mosso, a parità di velocità l'autonomia in miglia rimane costante F circa 70 litri/h L'autonomia non è influenzata dallo stato del mare Pag. 15 / 79 F F F Autonomia oraria = consumo orario: carburante disponibile A parità di regime di rotazione, l'autonomia in miglia varia in funzione del condimeteo in atto "per barche diverse ad un medesimo regime di marcia corrisponde sempre la stessa velocità teorica" 10% F F F V F F Autonomia oraria = consumo orario: carburante disponibile Dividendo lo spazio da percorrere per la potenza in hp e moltiplicando il risultato per la velocità circa 32 litri/h F Un motore a scoppio a quattro tempi F Circa 320 litri V F V F F F F F F Circa 560 litri 50% F F V in ore La velocità del vento V F V Per calcolare I'autonomia in miglia bisogna conoscere, il consumo orario S=20M V=30N C=30l/h Q=26l 200 litri + 30% S=20M V=5N C=15l/h Q=78l F V V Un motore a scoppio a due tempi S=30M V=30N C=30l/h Q=29l S=20M V=20N C=20l/h Q=26l 70 litri + 30% F F V V/F S=50M V=10N C=10l/h Q=35l F V S=20M V=15N C=15l/h Q=26l RISPOSTA 3 F F V Un motore diesel Autonomia in miglia = autonomia oraria x velocità V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Quanto carburante, inclusa la riserva, occorre avere a bordo per percorrere 16 miglia alla velocità di 8 nodi, sapendo che il consumo orario è di 40 litri/ora? Riguardo ai consumi e all'autonomia di un'imbarcazione in navigazione possiamo dire che: Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Calcolare Quantità carburante + RIS (S=Spazio, V=Velocità; C=Consumo l/h, RIS = Riserva; Q=Quantità carburante) Quando può essere utile usare l'ancora galleggiante? Per installare a bordo un VHF di tipo fisso.. RISPOSTA 1 V/F Circa 104 litri RISPOSTA 2 Circa 130 litri V Per calcolare l'autonomia bisogna conoscere la quantità di carburante disponibile S=40M V=15N C=15l/h Q=52l V Con mare mosso di prua, a parità di velocità, aumenta il consumo orario Ogni quanti anni deve essere fatta sulle imbarcazioni la visita periodica? Quanti fuochi a mano devo portare almeno navigando entro le 12 Miglia? Le visite che si effettuano sulle imbarcazioni marcate sono: Le boette fumogene per navigare entro 12 miglia devono essere almeno: La cima gemellata al salvagente anulare è lunga: L'obbligo di avere una cintura di salvataggio per ogni persona imbarcata: L'ancora galleggiante: Ogni 10 anni in ogni caso. F V 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa 2 20 metri è per la navigazione entro le 12 miglia Filata fuori bordo consente di tenersi alla cappa. La cassetta di pronto soccorso : Deve essere dimensionata al numero delle persone a bordo Navigando entro le 3 miglia dalla costa non i razzi rossi è obbligatorio avere a bordo: Le visite occasionali vengono effettuate c'è un passaggio di proprietà quando: I segnali a mano a luce rossa: scadono ogni 5 anni V V V F F V F V F F 1 solo visita iniziale. 1 30 metri per ogni tipo di navigazione oltre i 300 metri dalla costa E' usata solo in caso di soccorso. E' prevista per la navigazione oltre 12 miglia dalla costa il mezzo collettivo di salvataggio quando la nave cambia bandiera scadono ogni 4 anni Pag. 16 / 79 F F F 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa, 2 boette fumogene, 1 boetta luminosa V 3 V Ogni 5 anni dopo la prima visita periodica. V Ogni quattro anni. 2 F V In caso di emergenza per rallentare lo scarroccio dell'unità. Dopo l'installazione bisogna chiedere un'ispezione alla locale Autorità Marittima. V F periodica e straordinaria. F Ogni due anni dopo il primo triennio F V S=20M V=10N C=20l/h Q=52l E' sufficiente controllare che sia omologato. 5 2 S=20M V=20N C=30l/h Q=39l F Mai. F 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa F F V Ogni anno S=30M V=15N C=10l/h Q=58l S=40M V=10N C=15l/h Q=70l F F F S=40M V=20N C=15l/h Q=50l S=30M V=20N C=20l/h Q=39l Ogni quanto tempo và revisionata una zattera di salvataggio omologata per la navigazione entro le 12 miglia? Secondo le vigenti norme di Sicurezza, quali sono le dotazioni luminose d'emergenza per la navigazione entro le 12 miglia? Quanti fuochi a mano a luce rossa devono obbligatoriamente essere tenuti a bordo di un'unità che naviga entro 12 miglia? S=25M V=20N C=40l/h Q=40l S=25M V=50N C=20l/h Q=65l V F F V F S=30M V=30N C=40l/h Q=52l Consumo orario = autonomia oraria per HP erogati S=30M V=12N C=20l/h Q=80l S=40M V=20N C=15l/h Q=39l S=40M V=16N C=12l/h Q=60l Bisogna farlo collaudare da un tecnico del Ministero delle Comunicazioni. V F V V V/F Circa 150 litri S=60M V=20N C=30l/h Q=117l S=30M V=15N C=15l/h Q=39l RISPOSTA 3 F V Sempre. V/F V F F F V V F V V F V F Ogni 12 anni dopo la visita iniziale. 3 visita, iniziale e finale. 3 25 metri solo per i natanti a motore Aumenta la velocità. Non deve essere di tipo approvato dal Ministero la radio VHF nei casi previsti dalla vigente normativa scadono ogni 3 anni F F F F F F F F V V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il mezzo collettivo di salvataggio minimo per le imbarcazioni entro le 6 miglia è: Le annotazioni di sicurezza devono essere presenti: I natanti sono soggetti alla revisione delle annotazioni di sicurezza: I razzi sono: Secondo le vigenti norme di Sicurezza, quali sono le dotazioni luminose minime d'emergenza per le imbarcazioni abilitate a navigare entro le 12 miglia? Secondo le vigenti norme di Sicurezza, quali sono le dotazioni luminose minime d'emergenza per le imbarcazioni abilitate a navigare entro le 12 miglia? L'ancora galleggiante: RISPOSTA 1 entro le 6 miglia non è previsto il mezzo collettivo di salvataggio su tutte le unità da diporto. V F ogni 5 anni. F dotazioni di soccorso. 4 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa. solo 2 fuochi a mano a luce rossa e 1 boetta luminosa Si fila di prua per mantenersi alla cappa senza traversarsi. Secondo le vigenti norme di Sicurezza, 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a quali sono le dotazioni luminose paracadute a luce rossa e 1 boetta d'emergenza per la navigazione entro le 12 luminosa. miglia? Un'unità da diporto che ha un motore di 50 13 b c cv, in navigazione entro le 12 miglia dovrà avere almeno un estintore: L'apparato radio VHF è obbligatorio per le entro 6 miglia dalla costa unità da diporto che navigano: Secondo la definizione del codice di L'unità soccorsa non è in grado di manovrare. navigazione, il salvataggio in mare si verifica quando: Il salvataggio di persone in mare: può non essere prestato solo in caso di grave rischio per la vita dei soccorritori. I mezzi collettivi di salvataggio per la gli apparecchi galleggianti navigazione entro le 12 miglia sono: Incappiamo in una burrasca e sottovento Sì, dopo avere accertato che l'accesso al c'è un porto. Ci dirigiamo là? porto sia agibile e sicuro. In caso di navigazione con tempo cattivo è utile: Le carte nautiche che fanno parte delle dotazioni di sicurezza: accertarsi che gli apparecchi di radiocomunicazione siano efficienti possono essere emesse da un Istituto Idrografico non Italiano Il Corpo delle Capitanerie di Porto presta soccorso impiegando: L'ancora galleggiante: I propri mezzi e quelli di altre amministrazioni Filata di prua aumenta la corsa dell'imbarcazione. ha l'obbligo di avere a bordo le dotazioni oltre le 6 miglia Se un'imbarcazione abilitata alla navigazione senza limiti, naviga entro le 6 miglia: L'ancora galleggiante: V/F filata di prua aumenta la corsa dell'imbarcazione In caso di condizioni meteomarine avverse, chiudere le valvole delle prese a mare non è opportuno: necessarie, oblò ed osteriggi. In navigazione con mare formato è controllare spesso che non vi sia acqua in necessario: sentina In navigazione con l'auto pilota: non è necessario controllare rotta e punto nave Il certificato di sicurezza di un'unità da è il documento che attesta lo stato di diporto, navigabilità dell'unità V F V V F RISPOSTA 2 un gommone solo sulle navi, le imbarcazioni ed i natanti iscritti. ogni 3 anni. segnalazioni di pericolo. 1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa. 3 fuochi a mano a luce rossa e 3 razzi a paracadute a luce rossa Si fila per mantenersi alla cappa. 3 fuochi a mano a luce rossa e 3 razzi a paracadute a luce rossa. V/F F V F V V F V F 34 b c F F oltre 6 miglia dalla costa V F V V V V F F F V V F V una barca a remi solo sui mezzi di soccorso. non sono soggetti a revisione. segnali di comunicazione 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa. 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa e 1 boetta luminosa. Si usa in porto in fase di ormeggio in andana. solo 2 fuochi a mano a luce rossa e 1 boetta luminosa le zattere di salvataggio autogonfiabili Bisogna accertarsi che la zona costiera antistante il porto non sia, in queste condizioni, troppo battuta dai frangenti o dal "mare incrociato". assicurare con cinture di sicurezza gli addetti alle manovre sono obbligatorie per le imbarcazioni che navigano sia entro sia oltre 6 miglia dalla costa esclusivamente i propri mezzi Serve a mantenersi alla cappa. non ha l'obbligo di avere a bordo le dotazioni oltre le 6 miglia si fila di prua per tenersi alla cappa verificare che non vi siano possibili vie d'acqua, controllando la sentina che gli oggetti mobili siano ben rizzati è necessario che vi sia qualcuno a presidiare la navigazione è obbligatorio anche per i natanti da diporto, in ogni caso Pag. 17 / 79 F F V F F F F F V V entro 3 miglia dalla costa F l'unità soccorsa ha lanciato il Securitè F non dà diritto ad alcun compenso V/F 21 b c F L'unità soccorsa riesce a collaborare V RISPOSTA 3 V V F è un atto dovuto, anche senza essere richiesto gli atolli V F diamo fondo all'ancora e aspettiamo. V V F F V V V V V V F F mettere subito il motore in folle devono essere di scala inferiore a 1:300.000 i propri mezzi, quelli di altre amministrazioni e quelli privati E' usata solo in caso di soccorso. ha l'obbligo di segnalare la sua posizione all'autorità marittima si fila di lato per traversarsi alle onde aprire gli oblò sopravento per chi soffre il mal di mare solo ridurre la velocità se lontano dalla costa non c'è necessità che qualcuno presidi la navigazione ha la stessa validità temporale della licenza di navigazione F F V F F F F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Il certificato di sicurezza per le imbarcazioni è rilasciato dall'ufficio d'iscrizione da diporto, dell'imbarcazione. Qual è il criterio d'imbarco delle dotazioni di in funzione delle dimensioni dell'unità e sicurezza? della distanza effettiva dalla costa a cui si intende navigare. Quali di queste affermazioni è vera: la licenza di navigazione è soggetta a scadenza Il Comandante di un'unità che riceve una prestare il soccorso in ogni caso chiamata di soccorso, deve: Secondo le vigenti norme di Sicurezza, quante boette fumogene deve avere un'imbarcazione che naviga entro le 12 miglia? Il Comandante dell'unità rimorchiante deve: In caso di rimorchio le cautele, tra le altre, da adottare sono: 3 Per mettere il rimorchio in azione: L'unità che rimorchia mette subito in moto subito in moto al massimo dei giri sono la stessa cosa Qual è la differenza tra soccorso e assistenza: Il soccorso è esclusivamente rivolto: V è soggetto a rinnovo, a scadenze temporali fisse, a seguito di visita periodica V F in funzione della distanza effettiva dalla costa e del numero di persone a bordo V scegliere il tipo di rimorchio V appoppare l'unità da rimorchiare V F F al salvataggio della vita umana in mare V L'unità è affondata Nel determinare la velocità di sicurezza il Qualità evolutive dell'unità nelle condizioni del momento Comandante deve tenere presente i seguenti fattori: Quando è obbligatorio l'EPIRB? (Emergency entro 12 miglia dalla costa Position Indicator Radio Beacon)? Bisogna farlo collaudare da un tecnico del ministero delle comunicazioni 1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa Deve solo dirigere immediatamente sull'unità in pericolo. A quali visite sono soggette le imbarcazioni Periodiche ed occasionali da diporto rientranti nella normativa CEE? V F V aderire alle richieste del Comandante dell'unità da rimorchiare lasciare libera di girare l'elica dell'unità da rimorchiare Procede per farsi successive di abbrivo e di fermo macchina trattasi di soccorso quando l'unità da soccorrere non è in grado di cooperare anche al salvataggio dei beni dell'equipaggio solo dalle navi I membri dell'equipaggio sono deceduti F V V V F F F V 2 fuochi a mano a luce rossa, 1 boetta luminosa Deve solo mantenere il contatto radio con l'unità in pericolo sino all'arrivo dei soccorsi F F Iniziali, periodiche ed occasionali V ogni 10 anni chiedere al Comandante l'approvazione circa il tipo di rimorchio da adottare. tener conto dell'assetto dell'unità, dello stato del mare, alleggerire l'unità da rimorchiare. In casi di accostate le farà il più rapidamente possibile il soccorso obbliga anche il salvataggio dell'unità ai membri dell'equipaggio impediti nei movimenti in seguito a precisa richiesta dell'autorità marittima l'unità non si trova esattamente nella zona indicata nella chiamata di soccorso numero dei componenti dell'equipaggio Un sistema di navigazione satellitare (global positioning system) Pag. 18 / 79 F F V V F F F V F F V dopo l'installazione bisogna chiedere un'ispezione alla locale Autorità Marittima 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa Deve rilanciare la chiamata di soccorso ed adoperarsi per prestare soccorso all'unità in pericolo Iniziali e finali F F V F sono esonerati dalle ispezioni ordinarie F se è d'accordo l'armatore della nave soccorritrice. F F F F F oltre 50 miglia dalla costa è sufficiente controllare che sia omologato F attendere che altri provveda a soccorrere l'unità in pericolo F F sempre e comunque la patente nautica è sempre obbligatoria V/F 1 entro 50 miglia dalla costa F non è necessario che sia mantenuto a bordo, in quanto custodito dal proprietario presso la propria abitazione. sono stabilite dal comandante dell'autorità marittima con ordinanza V F V RISPOSTA 3 V V ogni 5 anni Il Gradiente di Pressione superficiale. V visibilità F Cosa è il GPS? il certificato di sicurezza è soggetta a scadenza prestare il soccorso senza compromettere la sicurezza della propria unità e dell'equipaggio 2 F L'intervento dei soccorritori cessa quando: Gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo ogni quanto tempo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie? Il soccorso è obbligatorio: V/F F da qualsiasi unità che ne sia ritenuta idonea Secondo le vigenti norme di Sicurezza, quali sono i segnali luminosi d'emergenza per le imbarcazioni che navigano entro le 12 miglia? Come deve comportarsi chi riceve una richiesta di soccorso? RISPOSTA 2 F Il soccorso può essere fatto: Per installare a bordo un VHF di tipo fisso.. V/F F V V se è possibile senza grave rischio della nave soccorritrice, del suo equipaggio e dei suoi passeggeri, ai sensi dell'art. 490 del codice di Navigazione. Una sigla che indica i Gavitelli di Segnalamento di Pericolo. V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il GPS è obbligatorio? Per quali unità è obbligatorio l'EPIRB come dotazione di sicurezza? La cassetta di pronto soccorso è obbligatoria Per quale tipo di navigazione sono obbligatori gli strumenti di carteggio a bordo? L'apparato radio VHF è obbligatorio per le unità da diporto che navigano.. I natanti da diporto hanno l'obbligo di effettuare le visite periodiche di sicurezza? In caso di condizioni meteomarine avverse, è opportuno: Prima d'intraprendere un'uscita in mare, seppur breve, il comandante deve verificare: RISPOSTA 1 V/F No, è una dotazione consigliata e facoltativa. Imbarcazioni da diporto che effettuano navigazione oltre 50 miglia dalla costa. per le sole navi F V F Per una navigazione entro le 12 miglia. F entro 6 miglia dalla costa F Sì sempre chiudere le valvole delle prese a mare non necessarie, oblò ed osteriggi. livello del carburante, carica delle batterie, efficienza degli altri apparati, documenti di bordo e dotazioni di sicurezza. V E' facoltativo solo per una navigazione oltre le 12 miglia. entro 12 miglia dalla costa V V F F Sono vietate le conversazioni. I segnali di soccorso a mano a luce rossa: Sono i segnali di soccorso a razzo Nel caso si renda necessario lanciare un MAYDAY via radio: I segnali di soccorso a razzo a paracadute: Si comunicano: posizione, dati imbarcazione, pericolo in corso. Raggiungono un'altezza di almeno 200 m Le chiamate radio che rivestono carattere di Dalla parola PAN quando riguardano la soccorso sono precedute: sicurezza della navigazione. Il May day va ripetuto durante la chiamata: 2 volte 100 metri circa. ci avviciniamo ed avvisiamo l'autorità marittima. Lo si lancia sulla frequenza di lavoro della stazione chiamata. 154,6 MHz Se incontriamo un relitto alla deriva lanciamo un PAN-PAN Devono essere di tipo approvato e scadono ogni 2 anni verificare che non vi siano possibili vie d'acqua, controllando la sentina. acqua ed alimenti F F V V F F F V F F F F Nella navigazione oltre le 12 miglia. Imbarcazioni da diporto che effettuano navigazione entro 6 miglia dalla costa. per tutte le unità che navigano entro 50 miglia dalla costa Per una navigazione oltre le 12 miglia F V occorre spostare tutte le persone a prua che gli oggetti mobili siano ben rizzati Solo a chi in possesso del certificato limitato di radiotelefonia RTF o superiore. Il velivolo intende comunicare con noi Si deve ripetere insistentemente la chiamata finché la stazione chiamata non risponde. Hanno un meccanismo di accensione a strappo La parola MAYDAY và ripetuta tre volte. Hanno una portata notturna di circa 25 miglia Dalla parola securitè quando richiedono assistenza 3 volte 50 metri circa. ci allontaniamo e avvisiamo l'autorità marittima. Lo si lancia due volte di seguito, a intervalli di 3 minuti. 16,156 MHz Se abbiamo un'infiltrazione d'acqua a bordo lanciamo un PAN PAN Se a torcia, andrebbero impiegati solo in vista di costa, navi o aerei. Pag. 19 / 79 V F V V entro 1 miglio dalla costa F V F V V aprire gli oblò sopravento per chi soffre il mal di mare che a bordo vi siano le dotazioni di salvataggio sufficienti almeno per le donne ed i bambini se l'imbarcazione è sicura non si deve prendere nessuna precauzione solo ridurre la velocità F F F F iniziali e finali F Cinture di salvataggio per ogni persona imbarcata V/F Si, ma solo se iscritti V V F Dobbiamo arrestarci immediatamente F Iniziali, periodiche e occasionali. Zattere di salvataggio Al Comandante. F RISPOSTA 3 V V V Nel caso si renda necessario lanciare un MAYDAY via radio: La frequenza del Canale 16 è.. Riguardo alle chiamate radio che rivestono carattere d'urgenza: I segnali di soccorso: Imbarcazioni da diporto che effettuano navigazione entro 50 miglia dalla costa. per le navi e le imbarcazioni V/F No l'ancora deve essere assicurata affinchè non possa uscire dalla sede In navigazione con mare formato è Controllare spesso che non vi sia acqua in necessario: sentina A quali visite sono soggette le imbarcazioni Periodiche ed occasionali. da diporto rientranti nella normativa CEE? I segnali a paracadute raggiungono un'altezza di : Se di notte avvistiamo un razzo rosso: Nella navigazione oltre le 50 miglia. F In navigazione con mare formato, Secondo le vigenti norme di Sicurezza, quali sono i mezzi individuali di salvataggio? A chi é consentito l'uso dell'apparato di trasmissione VHF? Se un velivolo compie uno o più cerchi sopra la nostra barca: Nelle chiamate via radio, sul canale 16: RISPOSTA 2 V V V F V V V F V F F F F V V F Un salvagente munito di una cima lunga 30 metri con una boetta luminosa, sistemato in un luogo di facile accesso. A chiunque presente a bordo. ci mettiamo all'ascolto sui canali di chiamata e soccorso Si scandisce prima, per tre volte, il nome della stazione chiamata Hanno una portata di circa 30 M La parola MAYDAY và ripetuta due volte di seguito, a intervalli di 5 minuti. Sono visibili anche di giorno Dalla parola MAYDAY quando richiedono soccorso. 1 volta 200 metri circa. avvisiamo l'autorità marittima e restiamo fermi. Lo si lancia due volte di seguito, a intervalli di 5 minuti. 156,8 MHz Se abbiamo un ferito molto grave a bordo lanciamo un PAN PAN A razzo sono solo a luce rossa. F F V V F F V V F V F F F F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Nel caso si renda necessario lanciare un MAYDAY via radio: Possiamo pensare che un'unità richieda soccorso quando: Riguardo alle chiamate radio che rivestono carattere d'urgenza: A cosa serve l'indicativo di chiamata? Quale titolo deve possedere il comandante di un'unità da diporto per poter utilizzare un apparato ricetrasmittente VHF/FM? RISPOSTA 1 Lo si lancia sulla frequenza di lavoro della stazione chiamata. Vediamo qualcuno muovere entrambe le braccia distese dall'alto verso il basso. Se incontriamo un relitto alla deriva lanciamo un SECURITE' Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante non iscritto nessun titolo Gli avvisi ai naviganti possono: canale 18 per le trasmissioni in VHF è di 156,8 MHZ SECURITE' pronunciata 3 volte Il Canale 16 si può utilizzare per chiamare altre imbarcazioni. fornire notizie su relitti alla deriva Gli avvisi ai naviganti possono: La chiamata di soccorso sul VHF si fa sul canale: La frequenza del canale VHF 16 marino è: essere richiesti per via telefonica 12 Gli avvisi ai naviganti vengono trasmessi normalmente ogni: La frequenza di chiamata e di soccorso: 6 ore La frequenza di chiamata e di soccorso: La frequenza di soccorso del VHF è: Le lettere "I" e "Z" in fonia vengono trasmesse come: In caso di richiesta di soccorso, quando vengono impiegati i segnali di soccorso a razzo? La frequenza del canale 16 è: La frequenza di soccorso del VHF è: A chi è consentito l'uso dell'apparato di trasmissione VHF? Il messaggio di sicurezza da quale segnale è preceduto? Fra questi qual è il segnale d'urgenza? Quali comunicazioni radio hanno la precedenza assoluta su tutte le altre? Qual è fra le chiamate di soccorso, urgenza e sicurezza, quella che ha la precedenza? F V V V F Cosa riporta il fascicolo Avvisi ai Naviganti? Tutte le varianti annuali Il canale radio VHF/FM utilizzato per le chiamate di soccorso è: La frequenza di chiamata e di soccorso: La chiamata di sicurezza è preceduta dalla parola: La frequenza di chiamata e di soccorso: V/F 176,400 MHz si può utilizzare per chiamare altre imbarcazioni non si può utilizzare per chiamare altre imbarcazioni 156,8 MHz india zulu F F V V V V F F F V V F V V Sempre. F 156,8 MHz 16 MHz Al comandante Pan pan pan pan pan pan Le chiamate di sicurezza V F F F F V quella di urgenza RISPOSTA 2 Lo si lancia due volte di seguito, a intervalli di tre minuti. Vediamo dei razzi a stelle bianche ad intervalli di 1 al min. Se abbiamo un importante infiltrazione d'acqua a bordo lanciamo un mayday Per poter utilizzare l'apparato VHF fisso a bordo di un'imbarcazione il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore La situazione dei fari nelle zone vietate alla navigazione canale 68 viene utilizzata per chiamate di soccorso PAN PAN pronunciata 3 volte per le trasmissioni in VHF corrisponde al canale 16 fornire aggiornamenti ufficiali per il diario di bordo. servire ad aggiornare le carte nautiche 16 156,800 MHz 4 ore per essere ben capiti si può adoperare l'alfabeto fonetico internazionale. per le trasmissioni in VHF corrisponde al canale 16 156,5 MHz inter zeta Quando sono visibili le luci di una nave, un aereo o una costa. ogni 12 ore Qunado è consentito chiamare sul canale 16 per soccorso, urgenza e sicurezza? sempre F F V F V F F V F V F V V V F V V F F V 156,5 MHz 156,8 MHz solo a chi in possesso del certificato limitato di radiotelefonia RTF o superiore securitè securitè securitè F V panpan panpan panpan Le chiamate di urgenza V V V V quella di soccorso F L'ascolto sul canale 16 per le chiamate di soccorso, d'urgenza e di sicurezza si fà: V/F RISPOSTA 3 Si comunicano: nominativo dell'unità, posizione, pericolo in corso. Sentiamo un suono continuo emesso con apparecchio sonoro da nebbia Se abbiamo un ferito molto grave a bordo lanciamo un PAN-PAN Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di una nave il certificato illimitato di radiotelefonista per navi di stazza superiore a 150 t.s.l. Tutte le varianti alle carte e alle varie pubblicazioni nautiche canale 16 per le trasmissioni in MF è di 3.182 KHZ MAYDAY pronunciata 3 volte è la frequenza di chiamata per qualsiasi notizia riguardante la navigazione. dare notizia su fenomeni meteorologici fornire dati sulla ricettività portuale 68 172,200 MHz 3 ore è la frequenza di chiamata per qualsiasi notizia riguardante la navigazione è la frequenza di chiamata per qualsiasi notizia riguardante la navigazione 146,5 MHz imola zanzibar Quando è ragionevole presumere d'essere aiutati. 16 MHz 160 MHz a chiunque presente a bordo mayday mayday mayday securitè securitè securitè Le chiamate di soccorso dal mattino alla sera F F F V V F F V F F F F F V V F F V F F F F F V in continuazione ogni 6 ore Pag. 20 / 79 V F F V V quella di sicurezza V F V/F F V secondo gli orari d'apertura degli uffici marittimi F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Entro quali limiti di tempo è obbligatorio il silenzio radio sul canale 16? Per rilanciare una richiesta di soccorso ricevuta da un'altra unità si utilizza il messaggio: E' impossibile far giungere d'urgenza i soccorsi. A chi rivolgersi per curare i malati gravi? I razzi a paracadute saranno utilizzati: Il nominativo internazionale della stazione radiotelefonica a bordo dell'unità da diporto, è rilasciato.. A cosa serve l'indicativo di chiamata? A cosa serve il nominativo internazionale? Il canale 16 del VHF.. Quando vi è l'obbligo del silenzio radio sulle frequenze di chiamata e soccorso? In caso di richiesta di soccorso, quando vengono impiegati a fuochi a mano? La chiamata di soccorso è preceduta dalla parola: In caso di richiesta di soccorso, quando vengono impiegati i "fuochi a mano"? Qual è la procedura per trasmettere un messaggio di soccorso? RISPOSTA 1 V/F entro i primi 3 minuti d'ogni mezz'ora V Mayday refrain ripetuto tre volte. F al CIRM via radio per il tramite delle Capitanerie di porto V Trascorso il tempo massimo presunto dalla CP per l'arrivo dei mezzi di salvataggio. F In caso d'incendio a bordo: Come utilizzereste un estintore a polvere? F dal ministero delle comunicazioni V Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante non iscritto Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante deve essere utilizzato solo in caso di comunicazioni riguardanti la sicurezza V F V I primi 5 minuti di ogni ora. F Quando son ben visibili le luci di una nave, di un aereo, della costa. SECURITE' pronunciata tre volte V F Per incendi della classe H. V F F F F L'accumulo di vapori di benzina nel vano motore. chiudere le valvole del carburante. V V è necessario abbandonare la nave è necessario chiudere la valvola del carburante è necessario spegnere subito, anche con l'acqua, le apparecchiature elettriche in tensione Sottovento all'incendio, dirigendo il getto alla sommità delle fiamme per allontanare il fumo. V alla prima unità che possiamo contattare con il VHF dal ministero delle infrastrutture e dei trasporti Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di un'imbarcazione Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi se non ci sono situazioni d'emergenza può essere utilizzato tranquillamente Non esiste alcun obbligo sempre. PAN PAN pronunciata tre volte sempre Il messaggio di seguito deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte. Non esiste alcun obbligo Apparecchiature elettriche in tensione apparecchiature elettriche sì Per incendi delle classi C ed E Le esalazioni di vapori di benzina dal tubo di scarico. scollegare le batterie si deve rimanere a bordo fino all'arrivo dei VV.FF. è necessario porre l'imbarcazione con le fiamme sopravvento manovrare mantenendo il fuoco sottovento Pag. 21 / 79 F all'ufficio marittimo più vicino V V Quando l'unità di soccorso è affiancata alla nostra. F F dal ministero della difesa tramite i suoi uffici marittimi F F V F F F F F V F V F V F F F F V sopravento al'incendio, azionando l'estintore in modo da colpire le fiamme dirigendo il getto alla loro base. V/F V F F F F nessun limite F V F RISPOSTA 3 Mayday relay ripetuto tre volte. Quando è in vista un'unità. V In caso d'incendio a bordo: entro i primi 15 minuti d'ogni ora V/F Mayday rescue ripetuto tre volte. Quando sono ben visibili le luci di una nave, di un aereo o della costa Il messaggio di soccorso deve essere seguito dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte Quando vi è l'obbligo del silenzio radio sulle I primi 5 minuti di ogni ora frequenze di chiamata e soccorso? L'incendio di classe E è generato da: Combustibili solidi L'incendio di classe C è generato da: Particolari metalli infiammabili Quando si sviluppa un incendio a bordo, in no prossimità di un porto, è giusto accelerare per entrare al più presto in porto? Per quale classe di fuochi può essere utilizzato un estintore a CO2? Relativamente alla sicurezza qual è il principale difetto del motore a benzina? In caso di grave incendio a bordo, è essenziale: In caso d'incendio indomabile: RISPOSTA 2 V Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di una nave Per identificare un natante non iscritto che naviga fuori dalle acque nazionali Deve essere utilizzato solo per la prima chiamata, bisogna poi spostarsi su di un altro canale I primi 3 minuti di ogni mezz'ora. quando si presume la presenza di una nave di un aereo o della costa MAYDAY pronunciata tre volte Quando si presume la presenza di una nave, di un aereo o della costa Il messaggio di soccorso deve essere preceduto dalla parola SECURITE' e seguito dalla parola MAYDAY I primi 3 minuti di ogni mezz'ora. Liquidi infiammabili gas infiammabili sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità per incendi della classe B Le minori volatilità della benzina rispetto al gasolio lanciare un mayday via radio si deve entrare quanto prima possibile nel porto per facilitare l'intervento dei VV.FF. è necessario porre l'imbarcazione con le persone sottovento è necessario porre l'imbarcazione con le fiamme sopravento Indifferentemente, purchè venga azionato a debita distanza e con movimenti verticali, colpendo le fiamme superiormente ed inferiormente F F V V F V F F V F V F V F V F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F In caso d'incendio con fiamma alta, dove dirigiamo il getto dell'estintore? Come và estinto un incendio sul quadro elettrico? In caso d'incendio a bordo durante la navigazione, come vi comportereste? Al centro della fiamma In caso d'incendio nel locale motore entro bordo occorre: Un estintore ad Anidride Carbonica funziona: lanciare il securitè ed attendere l'arrivo dei soccorsi. emettendo una polvere che diretta alla base dell'incendio lo spegne. Con un incendio sottocoperta: non si può fare nulla e occorre abbandonare la nave porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento evitare il surriscaldamento dei motori In caso di grave incendio a bordo è essenziale: Sono regole essenziali per prevenire gli incendi a bordo: Sono regole essenziali per prevenire gli incendi a bordo: Gli estintori a bordo: F con acqua F aumentiamo l'andatura per giungere in porto il più rapidamente possibile F V V V se di tipo CO2 vanno utilizzati in locali aperti In caso di grave incendio a bordo, è porre l'imbarcazione con le fiamme essenziale: sottovento Gli estintori sono tutti muniti di manometro si per controllo della pressione: L'incendio di classe D è generato da: particolari metalli infiammabili Il motore più soggetto ad incendi e quindi il fuoribordo a benzina più pericoloso è: In caso d'incendio a bordo: Usare l'estintore sopravento al fuoco ed alla base delle fiamme In caso d'incendio a bordo: è necessario chiudere la valvola del carburante In caso di grave incendio a bordo, è porre l'imbarcazione con le fiamme essenziale: sottovento Per prevenire l'incendio a bordo, quale tra pulire regolarmente la sentina le seguenti cose è utile? Per prevenire l'incendio a bordo, quale tra non fumare a bordo le seguenti cose è utile? Con un incendio su un pannello elettrico. interveniamo con un estintore a CO2 o a polvere. Quali sono gli elementi che compongono il Il combustibile, la temperatura ed il gas triangolo di fuoco? delle bombole In quale modo si può estinguere un chiudendo le bombole del gas della cucina principio d'incendio? Al manifestarsi di una qualsiasi agendo senza esitazione e senza ritardi combustione come vi comportereste? nell'applicare i metodi antincendio. L'incendio di classe A è generato da: combustibili solidi Che cosa si deve fare per prevenire gli Eliminare tutti i materiali di rifiuto che incendi? possano incendiarsi Interruzione dell'afflusso di carburante con apposito dispositivo meccanico Quali estintori devono avere la conformita CEE? Quale tra i seguenti motori, ai fini della sicurezza da esplosioni o da incendi, è il meno pericoloso? tutti F F evitare il surriscaldamento dei motori In caso d'incendio nel vano motore, quale cautela và immediatamente adottata? F F V F V F V V V V V V F F V V V RISPOSTA 2 sopra le fiamme in modo tale da allontanare anche il fumo con estintore a polvere cerchiamo un bassofondo sabbioso dove far incagliare l'unità agire immediatamente per estinguere l'incendio e lanciare il mayday emettendo un gas che raffredda l'ambiente ed abbassa la concentrazione di ossigeno intorno alle fiamme. si deve mettere la nave sottovento ed areare i locali scollegare le batterie tenere sempre bagnato il ponte principale pulire regolarmente la sentina se muniti di manometro, l'indicatore deve trovarsi in una delle zone rosse gettare a mare tutto il materiale infiammabile no combustibili solidi l'entrobordo a benzina E' necessario porre l'imbarcazione con le fiamme sopravvento. è necessario porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento chiudere le valvole del carburante evitare il surriscaldamento dei motori controllare l'integrità delle tubazioni del carburante e del gas da cucina interveniamo con acqua il combustibile, l'ossigeno e l'anidride carbonica per soffocamento per raffreddamento o per allontanamento. intervenendo anche prima di dare l'allarme o contemporaneamente. gas infiammabili mantenere in efficienza le dotazioni antincendio V/F F V F V V F F F V F F F F V F V V V V F F V V F F apertura del vano e uso dell'estintore V V il motore diesel RISPOSTA 3 alla base delle fiamme. con estintore a schiuma manovriamo per mettere sottovento l'incendio, fermiamo l'unità ed azioniamo i mezzi d'estinzione abbandonare immediatamente la nave e avvertire la Guardia Costiera emettendo acqua polverizzata che impedisce all'incendio di svilupparsi occorre chiudere tutte le vie d'aria lanciare un Securitè ed attendere i soccorsi controllare il tubazioni del carburante e del gas da cucina controllare le tubazioni del carburante e del gas vanno utilizzati dirigendo il getto alla base e non alla sommità delle fiamme. lanciare un securitè ed attendere i soccorsi dipende dalla sostanza estinguente. liquidi infiammabili il fuoribordo a gasolio E' necessario porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento. è necessario porre l'imbarcazione con le persone sottovento lanciare un mayday via radio non fumare a bordo evitare il surriscaldamento dei motori interveniamo con un estintore a schiuma Il combustibile, il comburente e la fiamma soltanto chiamando i vigili del fuoco dando l'allarme quando non si riesce a domare l'incendio particolari metalli infiammabili accendere fuochi o luci in locali ove possono esservi gas o vapori combustibili F il motore a benzina V Pag. 22 / 79 V F V F F V F V V V F V F F V F V V V F V F F F F mettere il fuoco sottovento F nessuno V/F F solo quelli a CO2 F il motore a miscela olio/benzina F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Per prevenire l'incendio a bordo, quale tra le seguenti cose è utile? L'introduzione di aria in un locale aggredito da incendio determina: L'incendio di classe B è generato da: La falla si verifica quando: RISPOSTA 1 Pulire regolarmente la sentina. il raffreddamento del locale. Gas infiammabili si incastra l'elica che funge da sensore V/F V F F RISPOSTA 2 Evitare perdite di carburante nessuna reazione In caso di uomo in mare ( visto cadere in lanciare il PAN PAN acqua ), su barca a motore, qual è la prima manovra da effettuarsi? Il salvagente anulare assicurato ad un capo in caso di uomo in mare si lancia con il di una cima galleggiante di almeno 30 m: capo opposto della cima libera F Apparecchiature elettriche di tensione si apre una via d'acqua sullo scafo dell'imbarcazione accostare dallo stesso lato da cui è caduto il naufrago V Nel recupero a motore di un uomo in mare ( che è stato visto cadere ) è essenziale: lanciare il mayday via radio F Nel recupero a motore di un uomo in mare ( che è stato visto cadere ) è essenziale: lanciare immediatamente il salvagente F V F F V accostare dal lato di caduta e lanciare il salvagente in acqua V mettere subito il motore in folle non perdere di vista il naufrago Nel recupero di un uomo in mare ( che non Lanciare comunque immediatamente una è stato visto cadere ) è essenziale: richiesta di soccorso. V Effettuare una manovra che riporti sulla linea di rotta opposta a quella precedente V Nel recupero di un uomo in mare ( che non fermare subito l'imbarcazione è stato visto cadere ) è essenziale: F effettuare una manovra che riporti sulla linea di rotta opposta a quella precedente V V Accostare dallo stesso lato da cui è caduto il naufrago. V In caso d'incidenti in mare si deve: In caso d'incidenti in mare si deve: In caso d'incidenti in mare si deve: In caso d'incidenti in mare si deve: In caso d'incidenti in mare si deve: Si deve effettuare solo se si è certi che la nave affonderà con priorità assoluta prestare soccorso alle persone eventualmente ferite con priorità assoluta prestare soccorso alle persone eventualmente ferite nel caso l'evento abbia interessato l'incolumità fisica, và presentata entro 24 ore una denuncia di evento straordinario all'autorità marittima. impiegare, nei casi di grave rischio per la salvaguardia della vita umana, razzi o altri mezzi prescritti per la richiesta di soccorso in caso di grave ferito a bordo lanciare via radio il PAN PAN attivando il CIRM (centro italiano radio medico) lanciare il Securitè Securitè si libera l'elica del motore incastrata V V V V V V se prestare soccorso non fosse possibile, deve essere richiesto soccorso tramite il canale 16 VHF in caso di sinistri con particolare gravità (perdita di vite umane) l'autorità marittima informa l'autorità giudiziaria. fare rientro in porto ed ormeggiare al più presto preoccuparsi immediatamente della salvaguardia delle vite umane Pag. 23 / 79 F Lanciare comunque immediatamente una richiesta di soccorso V Fermarsi ed attendere l'arrivo dei soccorsi F lanciare immediatamente il salvagente a mare F Lanciare il PAN PAN F F F E' una decisione che prende la maggioranza dell'equipaggio. compilare il CID V Lanciare il Securitè-Securitè lanciare il PAN PAN V F F V F F F Effettuare una manovra che riporti sulla linea di rotta opposta a quella precedente In caso di uomo in mare (visto cadere in acqua), su barca a motore, qual è la prima manovra da effettuare? L'abbandono dell'unità: V si lancia solo se l'uomo a mare non indossa la cintura di salvataggio F si deve rimanere comunque sottocoperta fino all'arrivo dei soccorsi compiere un'evoluzione completa, fino a tornare sul naufrago V F predisporre la scaletta di risalita F Liquidi infiammabili si incastra l'elica del motore V và tenuto in un gavone del pozzetto per non rischiare di perderlo in mare V chiamare la Guardia Costiera. alimentazione dell'incendio F F Dare l'allarme con il grido "uomo in mare" e lanciare il salvagente. controllare l'integrità dei cavi elettrici V/F V Accostare dal lato della caduta del naufrago e lanciare il salvagente In caso di uomo in mare (visto cadere in acqua), su barca a motore, qual è la prima manovra da effettuare? In caso di uomo in mare ( visto cadere in acqua ), è necessario In caso di falla: RISPOSTA 3 compiere un'evoluzione completa dal lato opposto alla caduta V In caso di uomo in mare ( visto cadere in Chiamare la Guardia Costiera. acqua ), qual è la prima manovra da effettuarsi? Nel recupero di un uomo in mare ( che non Fermare subito l'imbarcazione è stato visto cadere ) è essenziale: V/F F F V V F V F compiere un'evoluzione completa, fino a tornare sul naufrago se non si riesce ad evitare l'affondamento, abbandonare la nave accostare dallo stesso lato da cui è caduto il naufrago Si effettua sotto gli ordini del comandante dare immediatamente fondo all'ancora telefonare al numero 115 attendendo i soccorsi telefonare al numero 117 attendendo soccorso richiedere, nei casi più gravi, soccorso tramite il canale 16 VHF richiedere eventualmente soccorso tramite il 1530 V V V V F F F V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 In caso d'incidenti in mare si deve: compilare il CID In caso d'incidenti in mare si deve: dare immediatamente fondo all'ancora In caso d'incidenti in mare si deve: telefonare immediatamente al numero 113 In caso di evidente falla, in carena: si può tentare di sbandare l'unità per poi tamponare la falla dare immediatamente fondo all'ancora In caso d'incidenti in mare si deve: In caso d'incidenti in mare si deve: In caso d'incidenti in mare si deve: V/F F F F V F con priorità assoluta prestare soccorso alle persone eventualmente ferite RISPOSTA 2 telefonare al numero 117 attendendo soccorso fare rientro in porto ed ormeggiare al più presto compilare il CID è sempre obbligatorio attendere i soccorsi telefonare immediatamente al numero 113 V Nell'eventualità di un imminente abbandono preparare la zattera autogonfiabile affinchè della nave il comandante deve: possa essere facilmente messa fuori bordo. V In navigazione, con un ferito a bordo la cui gravità pare evidente, cosa facciamo? lanciamo una chiamata di soccorso V avvisiamo l'autorità marittima con una chiamata d'urgenza In caso d'incaglio su un banco di sabbia, cosa dobbiamo fare? Che cosa deve fare il comandante dell'unità in pericolo prima di ordinarne l'abbandono? mettere il motore al massimo dei giri per tentare il disincaglio Deve aver sperimentato senza risultato i mezzi suggeriti dalla pratica per salvarla In caso d'abbandono dell'unità, il Comandante che cosa deve cercare di portare con sè? Chi può ordinare l'abbandono della nave? i documenti dell'unità, i documenti dell'equipaggio e il VHF portatile In caso di falla irreparabile a bordo, il Comandante: In caso di falla: lancia via radio il Securitè ed aspetta i soccorsi si può tentare di sbandare l'unità, per poi tamponare la falla Qual è la prima cosa consigliabile da fare, con un'unità a motore, in caso d'incaglio improvviso su un banco di sabbia? spegnere il motore In caso d'incaglio le operazioni prioritarie sono: In caso d'incaglio sul fondo sabbioso o fangoso: In caso d'incaglio su uno scoglio, la prima cosa da fare è: Con elica sinistrorsa, manovrando in marcia indietro: Per ruotare sul posto da fermi, sfruttando sia l'effetto evolutivo sia il flusso d'acqua respinto sulla pala del timone: lanciare un Securitè via radio Per quale angolo si può girare (intorno al suo asse) per ottenere il massimo effetto evolutivo? Da 70° a 90° F F chiamare subito la C di P per il soccorso Tenendo la pala del timone al centro, la poppa accosta a dritta Con elica destrorsa, in marcia avanti mettiamo il timone a dritta F F F F V lancia via radio il PAN PAN e mette l'equipaggio alle pompe di sentina se non si riesce ad evitare l'affondamento, è necessario abbandonare la nave. F V F F V F V F accelerando al massimo emettere un suono breve ed uno lungo ogni 3 minuti Mettendo la pala del timone a sinistra, limitiamo l'accostata della poppa a dritta Con elica sinistrorsa, in marcia indietro mettiamo il timone a dritta V F F V V Da 90° a 115° F Pag. 24 / 79 lanciare i razzi e accendere i fuochi a mano Deve imbarcare sulla zattera per primo per dirigere le operazioni d'imbarco. V F F F F il comandante dell'unità in accordo con l'autorità marittima fare imbarcare sulla zattera solo le donne e preparare i segnali pirotecnici di soccorso lancia via radio il mayday e si adopera per la salvezza delle persone a bordo si libera l'elica del motore incastrata V F controllare gli eventuali danni F gli stivali appositi dell'equipaggio accelerare per disincagliare F F F V F V tentiamo di provvedere noi stessi alle cure senza avvisare alcuno segnali di soccorso, viveri, vestiario e medicinali V F V V fare indossare le cinture di salvataggio solo ai minori presenti a bordo F V V il comandante dell'unità telefonare al numero 115 attendendo soccorso telefonare al numero 115 attendendo i soccorsi richiedere, nei casi più gravi, soccorso tramite il canale 16 VHF ci si tonneggia in modo da distendere l'ancora e virare sul cavo col verricello telefonare al numero 115 attendendo i soccorsi se prestare soccorso non fosse possibile, deve essere richiesto soccorso tramite il canale 16 VHF dare immediatamente fondo all'ancora. V/F F V F RISPOSTA 3 prendere nota della posizione e preparare i segnali pirotecnici di soccorso Deve aver ordinato in messa immediata a mare della zattera autogonfiabile V tonnegiandosi in modo da distendere l'ancora e virare sul cavo col verricello cercare di disincagliare la nave F F telefonare al numero 117 attendendo soccorso far indossare le cinture di salvataggio solo ai minori presenti a bordo. Nell'eventualità di un imminente abbandono Preparare la zattera autogonfiabile affinchè della nave il comandante deve: possa facilmente essere messa fuori bordo e i segnali pirotecnici di soccorso. F dare immediatamente fondo all'ancora telefonare immediatamente al numero 113 L'autorità marittima locale V/F F F F V F attendere il disincaglio ad opera della marea controllare i flussi ed i reflussi di marea attendendo il rimorchiatore controllare lo scafo Mettendo la pala del timone a dritta l'effetto evolutivo dell'elica si annulla In marcia indietro, agisce la corrente respinta sul timone con elica destrorsa, in marcia avanti mettiamo la pala del timone a sx Da 30° a 45° F V F V F V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F RISPOSTA 2 V/F V/F In marcia avanti, portando la pala del timone a sinistra, la poppa dell'imbarcazione: Sull'effetto del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Accosta a dritta Timone a barra: con barra a sinistra, la pala del timone è a sinistra F Timone a ruota e moto in avanti: con ruota a sinistra, prora va a sinistra V Timone a barra e moto indietro: con barra a sinistra, la prora va a dritta F Sull'effetto del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Timone a barra: con barra a dritta, la pala del timone è a sinistra V Timone a ruota e moto indietro: con ruota a sinistra, la prora va a dritta V Timone a barra e moto in avanti: con barra a dritta, la prora va a dritta F Quando, avanzando, si mette il timone alla banda (da un lato) accade che: Manovrando con il timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Sulla manovra ed il funzionamento del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Sulla manovra e il funzionamento del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Sul funzionamento del timone possiamo dire che: Sulla manovra e il funzionamento del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiano che: Sulla manovra e il funzionamento del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Sulla manovra e il funzionamento del timone, senza considerare l'effetto dell'elica, abbiamo che: Sul funzionamento del timone possiamo dire che: La prora accosta dal lato opposto a quello della pala del timone Timone a ruota: con ruota a dritta, la pala del timone è a sinistra Con la pala del timone inclinata a sinistra nel moto in avanti la prua: Manovrando con un'imbarcazione con due motori entrobordo: Va a sinistra Manovrando con un'imbarcazione con due motori entrobordo: con entrambi i motori indietro, l'effetto evolutivo delle eliche è nullo a parità di numero di giri Con il solo motore di dritta indietro, la prua accosta a dritta Manovrando con un imbarcazione con due motori entrobordo. Manovrando con un imbarcazione con due motori entrobordo: manovrando con un'imbarcazione con due motori entrobordo: Orza RISPOSTA 3 V Accosta a sinistra F F Timone a barra e moto in avanti: con barra a sinistra, la poppa va a dritta F La barca subisce una deriva dal lato dove accosta la poppa Timone a ruota e moto indietro: con ruota a dritta, la poppa va a dritta Timone a ruota e moto in avanti: con ruota a dritta la poppa va a dritta F Timone a barra e moto indietro: con barra a dritta, la poppa va a sinistra V Timone a barra e moto indietro: con barra a dritta, la poppa va a dritta F Timone a ruota: con ruota a sinistra, la pala del timone è a sinistra V Timone a barra e moto in avanti: con barra a sinistra, la prova va a sinistra F Timone a ruota e moto indietro: con ruota a dritta, la prova va a sinistra V F Il timone ha effetto evolutivo in relazione all'abbrivio dell'imbarcazione Timone con governo a mezzo ruota e moto in avanti - con ruota dritta, la prora va a dritta Timone manovrato a mezzo ruota e moto in avanti - con ruota a dritta la poppa va a dritta Timone a ruota: con ruota a sinistra, la pala del timone è a sinistra Il timone può avere effetto evolutivo anche da fermi, sfruttando la propulsione dell'elica V Minore è la velocità, maggiore è l'effetto evolutivo del timone Timone con governo a mezzo barra e moto indietro - con barra a sinistra, la poppa va a dritta Timone manovrato a mezzo barra e moto indietro - con barra a dritta, la poppa va a sinistra Timone a barra e moto in avanti: con barra a sinistra, la prora va a destra V Minore è la velocità, maggiore è l'effetto evolutivo del timone V V F V Con il solo motore di sinistra indietro, la poppa accosta a dritta Con entrambi i motori indietro, l'effetto evolutivo delle eliche è nullo a parità di numero di giri Con il solo motore di dritta indietro, la prua accosta a dritta Per ruotare sul posto da fermi, sfruttando sia l'effetto evolutivo dell'elica sia la corrente respinta sul timone: Con elica destrorsa, in marcia indietro mettiamo il timone a dritta Manovrando con un'imbarcazione con due motori entrobordo: Con il solo motore di sinistra avanti, la prua accosta a sinistra La barca subisce un'accelerazione F Va a destra F F V V V F F V "con il solo motore di dritta indietro, la prua accosta a dritta" V V Con il solo motore di sinistra avanti , la poppa accosta a sinistra V V Con il solo motore di sinistra avanti, la prua accosta a dritta V V V F F Con il motore di dritta avanti e quello di sinistra indietro, si ruota sul posto in senso orario con il solo motore di sinistra indietro, La poppa accosta a dritta Con elica sinistrorsa, in marcia avanti mettiamo il timone a dritta con entrambi i motori avanti, l'effetto evolutivo delle eliche è nullo a parità di numero di giri Pag. 25 / 79 F V V V Se il timone è a ruota l'effetto evolutivo è il migliore Timone con governo a mezzo ruota e moto indietro - con ruota a sinistra, la poppa va a dritta Il timone manovrato a mezzo ruota moto indietro, con ruota a dritta, la poppa accosta a sinistra Timone a ruota e moto indietro: con ruota a dritta, la prora va a sinistra Il migliore effetto evolutivo si ha con il timone angolato con un massimo di circa 15° Va dritta con entrambi i motori indietro, l'effetto evolutivo delle eliche è nullo a parità di numero di giri con il solo motore di dritta indietro, la poppa accosta a sinistra con il motore di dritta avanti e quello di sinistra indietro,si ruota sul posto in senso orario con il solo motore di dritta indietro, la poppa accosta a sinistra con il solo motore di dritta avanti e quello di sinistra indietro, si ruota sul posto in senso orario In marcia avanti agisce la corrente respinta sul timone Con il solo motore di dritta avanti, la prua accosta a sinistra V V F F F V F F V V F V F V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F manovrando con un imbarcazione con eliche :destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra: l'abbrivio è: Con il solo motore di sinistra indietro, la poppa accosta a sinistra Manovrando con un' unità con eliche: destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra: Con il solo motore di dritta indietro, la prua accosta a dritta navigando a motore con mare molto mosso: Navigando a motore con mare molto mosso: con un uomo che cade in mare da prua a dritta, su una imbarcazione che procede a motore,quale delle tre manovre effettuereste? . .. . . di prua, cerchiamo di tagliare le onde esattamente con la prora di prua, cerchiamo di tagliare le onde esattamente con la prora la B manovrando con un motore fuoribordo: la rotazione del piede e l'effetto del timone sono sempre contrapposti In marcia indietro, ruotando il piede a dritta la prua accosta a sinistra V In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la poppa accosta a sinistra F Con elica destrorsa, manovrando in marcia indietro: Mettendo la pala del timone a sinistra, accentuiamo l'accostata della poppa a dritta F Manovrando con un motore fuoribordo: In marcia indietro, ruotando il piede a dritta la prua accosta a sinistra In marcia indietro, ruotando il piede a sinistra la poppa accosta a dritta L'effetto evolutivo dell'elica è nullo Manovrando con un motore fuoribordo: Manovrando con un motore fuoribordo: Manovrando con un motore fuoribordo: Manovrando con un motore fuoribordo: Manovrando con un motore fuoribordo: Manovrando con un motore fuoribordo: Qual è l'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione indietro? Un'elica destrorsa: Un'elica sinistrorsa: Un'elica destrorsa: Per ruotare sul posto da fermi, sfruttando sia l'effetto evolutivo dell'elica sia il flusso d'acqua respinto sulla pala del timone: F un'andatura a moto molto lento F V F F RISPOSTA 2 con il motore di sinistra avanti e di dritta indietro, si ruota sul posto in senso antiorario il moto che rimane quando si disinnesca I'invertitore o si sventano le vele Con il solo motore di sinistra indietro, la poppa accosta a dritta sia di poppa che di prua navighiamo esattamente in linea con il moto ondoso facciamo il possibile per non prendere le onde al traverso la C V In marcia indietro, ruotando il piede a sinistra la prua accosta a dritta In marcia indietro, ruotando il piede a dritta la poppa accosta a dritta Far ruotare la poppa verso dritta, quindi la prora verso sinistra In marcia avanti tende a far accostare la poppa a sinistra Vista da poppa, in marcia avanti gira in senso antiorario In marcia avanti tende a far accostare la poppa a sinistra Con elica destrorsa, in marcia avanti mettiamo la pala del timone a sinistra Come si chiama la colonnina usata per dare Bitta volta alle cime? riguardo agli ormeggi con poppa in se possibile si utilizzano due cavi divergenti banchina possiamo dire che: e due cavi incrociati Riguardo agli ormeggi in banchina Verso il largo si può dare fondo all'ancora possiamo dire che: F V F F V V F F V F V V V V V/F RISPOSTA 3 V/F F con il solo motore di dritta avanti, la poppa accosta a sinistra F V V F V Il moto residuo quando si spengono i motori e si procede per inerzia con il motore di dritta avanti e quello di sinistra indietro,si ruota sul posto in senso orario cerchiamo di prendere le onde esattamente di poppa cerchiamo di prendere le onde esattamente di poppa la A F il piede funge contemporaneamente da propulsore e da timone L'effetto evolutivo dell'elica può essere compensato con la direzionalità del propulsore L'effetto evolutivo dell'elica può essere compensato dalla direzionalità del propulsore Mettendo la pala del timone a dritta, limitiamo l'accostata della poppa a sinistra La rotazione del piede e l'effetto del timone sono sempre contrapposti Se c'è il timone, si può bloccare il piede al centro ed usare solo il timone In marcia avanti, ruotando il piede a dritta, la poppa accosta a dritta In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra, la prua va a dritta La rotazione del piede e l'effetto del timone sono sempre contrapposti Far ruotare sia la poppa che la prora verso dritta In marcia avanti tende a far accostare la prua a sinistra In marcia indietro tende a far accostare la prua a dritta In marcia indietro tende a far accostare la poppa a dritta Con elica sinistrorsa, in marcia indietro, mettiamo la pala del timone a dritta Ordinata dal lato opposto alla banchina ci si può assicurare a una bitta di ormeggio Nell'ormeggio di poppa, se si ha un solo punto a terra si utilizzano due cavi convergenti Pag. 26 / 79 V F F F F V l'effetto manovriero del piede agisce principalmente con l'elica in moto In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la prua accosta a sinistra V In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la prua accosta a sinistra V V tenendo la pala del timone al centro, la poppa accostata a dritta F V F V F F F F V F F V F F V In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la prua accosta a sinistra L'effetto manovriero del piede agisce solo con l'elica in moto Il piede funge contemporaneamente da propulsore e da timone In marcia avanti, ruotando il piede a dritta la prua accosta a dritta In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la poppa accosta a sinistra Far ruotare la poppa verso sinistra, quindi la prora verso dritta In marcia indietro tende a far accostare la prua a dritta In marcia avanti tende a far accostare la poppa a dritta In marcia avanti tende a far accostare la prua a sinistra Con propulsore a doppia elica coassiale controrotante mettiamo la pala del timone a sinistra Puntale dal lato libero si da fondo all'ancora prima di arrivare in banchina nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare molti cavi convergenti V V V V V V F V V F V F F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Riguardo agli ormeggi in banchina possiamo dire che: in figura e indicata un'unità all'ormeggio. le frecce indicano quali cime d'ormeggio? RISPOSTA 1 Verso il largo ci si può assicurare a una bitta di ormeggio Alla ruota V/F F RISPOSTA 2 Verso il largo ci si può assicurare ad un corpo morto spring F come viene definita l'operazione di avvicinamento a una banchina o a un galleggiante? Che cosa è il grippiale? Che cosa è la "grippia"? bordeggio accosto F F riguardo agli ormeggi in banchina possiamo Nell'ormeggio di fianco, i traversini sono i dire che: due cavi incrociati Riguardo agli ormeggi in banchina Verso il largo si può dare fondo all'ancora possiamo dire che: V Riguardo agli ormeggi in banchina possiamo dire che: V Come è chiamato il moto residuo di un galleggiante? Riguardo agli ormeggi in banchina possiamo dire che: riguardo gli ormeggi in banchina possiamo dire che: Nell'ormeggio di poppa se possibile si utilizzano due cavi divergenti e due cavi incrociati Abbrivo dal lato libero si da fondo all'ancora prima di arrivare in banchina verso il largo si può dare fondo all'ancora Come si chiama la quantità di cavo o catena dell'ancora filata in acqua? Quale dei tre ancoraggi è da ritenersi il migliore tra quelli indicati nella figura? Come è chiamato ciascuno dei bracci di un'ancora? Dei vari tipi di ancora diciamo che: Ancoraggio Calumo da 3 a 5 volte H Marra La Danforth ha ampie marre triangolari, ideale per fondi sabbiosi Il ceppo è l'asta perpendicolare al fuso Relativamente alla classica ancora ammiragliato e alle sue componenti diciamo che: Relativamente alla classica ancora L'ancora presenta almeno quattro marre ammiragliato e alle sue componenti diciamo che: Quanta cima si fila almeno per stare alla 10 metri fonda con mare calmo e 8 metri di fondale? Dei vari tipi di ancora, diciamo che: Dei vari tipi di ancora, diciamo che: Dei vari tipi di ancora diverse dall'ammiragliato diciamo che: Il ferro a grappino è: F V V V Per avere un ancoraggio effettuato Il rapporto tra la lunghezza del cavo correttamente, in normali condizioni meteo - catena e la profondità del mare sia sempre marine ci si deve accertare che: superiore a 15 V F F V V V Un galleggiante che sostiene la grippia Una cima che si lega al diamante dell'ancora per facilitarne il recupero quando incattivita nell'ormeggio di poppa, se si hanno solo due cavi si possono utilizzare incrociati Nell'ormeggio di poppa, se si ha un solo punto a terra si utilizzano due cavi convergenti verso il largo ci si può assicurare a una bitta di ormeggio Remora Nell'ormeggio di poppa, se si hanno solo due cavi si possono utilizzarli incrociati Nell'ormeggio di poppa, se si ha un solo punto a terra si utilizzano due cavi convergenti Il rapporto tra la lunghezza del cavo catena e la profondità del mare sia sempre superiore a 3 Calumo Calumo da 1 a 3 volte H Patta La Hall è la tipica ancora delle navi V V Nell'ormeggio di fianco gli springs sono i due cavi longitudinali incrociati F V V V V F F V V F Arrancare Nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare due cavi convergenti Nell'ormeggio di fianco, se possibile si utilizzano tre coppie di cavi Il rapporto tra la lunghezza del cavo catena e la profondità del mare sia inferiore a3 Grippiale Calumo da 1 a 2 volte H Ceppo L'ancora a Grappino ha le marre mobili Pag. 27 / 79 F F F V F F V F F F F F F Il ceppo serra in un foro all'estremità superiore del fuso V 50 metri V La Danforth va bene per fondali rocciosi La CCR è un'ancora con il ceppo, tipo ammiragliato la Grappino è costituita da un fuso e 4 o 6 marre ripiegate a uncino Un ancorotto per piccole imbarcazioni F L'ancora presenta almeno quattro marre 24 metri F Una cima che si lega al fuso per regolare l'ancoraggio Una cima che si lega al fuso per regolare l'ancoraggio F Armata, il ceppo bloccato a mezza corsa resta perpendicolare al fuso e alle marre Un tipo di ancora di emergenza F V F V F V Nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare molti cavi convergenti nell'ormeggio di fianco, i traversini sono i due cavi incrociati V V F V/F tonneggio V V Nell'ormeggio di prua, è bene utilizzare molti cavi convergenti alla lunga V Il ceppo scorre in un foro nell'estremità superiore del fuso La CCR ha un'unica marra snodata La Bruce ha problemi di tenuta in presenza di alghe La Bruce è un'ancora a marre articolate RISPOSTA 3 F F Una cima che si lega all'anello dell'ancora per evitare che l'ancora ari Una cima che si lega all'ancora per evitare che l'ancora ari V/F F F V V F L'ammiraglio è un'ancora multiuso La Hall ha un effetto di tenuta essenzialmente di peso La CCR è un'ancora a marre fisse V Un gancio per le vele F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, possiamo affermare che: Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, possiamo affermare che: Dei vari tipi di ancora diverse dall'ammiragliato diciamo che: Riguardo ai diversi tipi di ancoraggio possiamo dire che: Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, possiamo affermare che: Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, possiamo affermare che: Quando un'ancora fa testa significa: I bracci delle ancore si chiamano: Dei vari tipi di ancora diciamo che: Dei vari tipi di ancora diciamo che : Come si chiama la lunghezza di catena o cavo dell'ancora filata nell'ancoraggio? In navigazione con mare formato: RISPOSTA 1 Se il fondo è in pendenza, la barca deve tirare sull'ancora verso il fondale più profondo La grippia è una cima che serve a liberare l'ancora La Hall ha un'unica marra L'ancoraggio con ancore afforcate si effettua con due ancore e due calumi a prua e a poppa Non si deve dare fondo all'ancora in acque troppo profonde Se il fondo è in pendenza, la barca deve tirare sull'ancora verso il fondale più profondo Che ha fatto presa sul fondo Bracci La CCR è un'ancora a marre fisse L'ancora a Grappino è costituita da un fuso e 4 o 6 marre ripiegate a uncino Lunghezza L'ancora deve essere assicurata affinchè non possa uscire dalla sede. Come è denominata la parte dell'ancora che Marra fa presa sul fondo? Quali sono le ancore a marra mobili? L'ancora Bruce Qual è il nome dell'ancora che ha 4 o 6 bruce marre ad uncino? Quanto deve essere la lunghezza di catena Non meno di 3-5 volte il fondale filata nell'ancoraggio? Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, La grippia serve a spedare un'ancora che si possiamo affermare che: è impigliata sul fondo Quando una nave a propulsione meccanica Come un'unica nave e devono mostrare i ne spinge un'altra in avanti ed è fanali prescritti rigidamente connessa a questa, come devono essere considerate? esiste il pericolo di collisione quando: le due rotte sono convergenti con rilevamento costante Una nave a propulsione meccanica in Si, purchè non sia in canali stretti o in navigazione deve lasciare libera la rotta a schemi di separazione del traffico una nave intenta a pescare? disciplinati una nave a propulsione meccanica in Si, purchè non sia in canali stretti o in navigazione deve lasciare libera la rotta a schemi di separazione del traffico una nave a vela? disciplinati Una nave a propulsione meccanica in si navigazione deve lasciare libera la rotta a una nave che non governa? Secondo le norme per prevenire gli abbordi nave a propulsione meccanica ( qualsiasi in mare, un'unità è considerata nave mossa da macchine ) secondo le norme per prevenire gli abbordi nave intenta alla pesca; nave che effettua in mare, un'unità è considerata: un qualsiasi tipo di pesca Due unita a motore devono reciprocamente Quando una viene avvicinata dall' altra con manovrare : rotta raggiungente V/F F V F RISPOSTA 2 Il calumo è bene che sia lungo al massimo due volte il fondale E' necessario filare subito tutto il calumo insieme all'ancora La Bruce è la tipica ancora delle navi V/F F F F F Nell'ancoraggio alla ruota la barca può rotare di 360° attorno all'ancora V V Il calumo è bene che sia lungo al massimo quanto il fondale F F Il calumo è bene che sia lungo al massimo come il fondale F V F F V F V V F F V V V V Che non si riesce a salparla Uncini La Hall è la tipica ancora delle navi La Bruce ha le marre articolate Marra occorre spostare tutte le persone a prua Fuso Le ancore Danforth e la Hall Hall Due volte il fondale E' bene avere sempre i primi metri del calumo formati da cima Come due navi distinte e mostrare i fanali che le competono le due rotte sono divergenti F F V F F F F V F F F Il fuso dell'ancora deve rimanere orizzontale sul fondo anche se forza sul calumo La lunghezza del calumo filato in mare non dipende dalla profondità del fondale Che è arrugginita Marre La CCR ha le marre articolate L'ancora a Grappino è un'ancora senza ceppo Calumo se l'imbarcazione è sicura non si deve prendere alcuna precauzione Diamante L'ancora Grappino Grappino Quanto il fondale, più 10 metri se il calumo tende l'ancora è incattivata F In navigazione senza abbrivo: se ferma, non vincolata alla terra od al fondo quando si vedono esattamente di prua Pag. 28 / 79 F V F V F F V V V V F F F V F F le due rotte sono parallele ma costanti F no F no no nave intenta alla pesca: se l'attrezzo da pesca utilizzato ne riduce la manovrabilità V F F V F L'ancoraggio con ancore appennellate non aumenta la tenuta F sempre F Più forte è il vento, più corto deve essere il calumo L'ancora a Grappino è senza ceppo F V V L'ancora ha agguantato quando la prua si dispone al vento V/F come due navi, di cui una rimorchia l'altra sempre V RISPOSTA 3 F F solo se la nave che non governa si trova a dritta F V nave intenta a dragare; nave con manovrabilità limitata V V V nave condizionata dalla sua immersione ; una nave a propulsione meccanica che a causa della sua immersione è fortemente limitata a deviare la sua rotta Quando una, sul proprio lato sinistro, vede il lato di sinistra dell'altra nave V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: Qualsiasi unità in mare mostra almeno una luce V Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, una nave a motore inferiore a 50 metri: Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: Una nave che mostra un cilindro nero di giorno: Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: All'ancora, di notte ha l'obbligo d'illuminare i ponti F Il fanale laterale verde è visibile da prua fino al traverso di dritta è incagliata F F Il fanale di testa d'albero è mostrato sempre da tutte le unità mosse da macchine Riguardo ai fanali notturni previsti dalle il fanale di rimorchio è a luce gialla con norme per prevenire gli abbordi in mare: settore di visibilità di 225°, verso poppa Secondo le norme per prevenire gli abbordi In navigazione con abbrivo : se mossa da in mare, un'unità è considerata: macchine o sotto vela V F RISPOSTA 2 I fanali laterali rosso e verde sono mostrati solo dalle unità in navigazione con abbrivo incagliata, di notte mostra 3 fanali :2 rossi in verticale e l bianco a prua o nel punto più visibile I fanali speciali hanno settore di visibilità di 360' e luce rossa, verde o gialla è condizionata dalla propria immersione Il fanale di rimorchio è a luce gialla con settore di visibilità di 225°, verso poppa qualsiasi unità in mare mostra almeno una luce A vela : se sotto vela e con macchine in uso V Una nave con manovrabilità limitata deve lasciare libera la rotta: Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, un'unità è considerata: Ad un'unità a vela che le mostri il lato di dritta Nave che non governa : se eccezionalmente impossibilitata a manovrare Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, tra le navi impegnate in attività particolari: Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: F V/F V/F V i fanali di testa d'albero hanno la stessa portata dei fanali laterali F V all'ancora, se >= 100 m, di notte mostra 2 fanali speciali bianchi a prua e 2 a poppa F F V F V F A una nave a vela con mure a dritta RISPOSTA 3 F V In navigazione senza abbrivo : se ferma, non vincolata alla terra o al fondo V Un dragamine di giorno mostra tre palloni neri disposti a triangolo V Un hovercraft di notte mostra un fanale giallo. lampeggiante Il fanale laterale verde è visibile da prua fino al traverso di dritta F I fanali speciali devono avere una portata minima di 6 miglia è all'ancora I fanali laterali hanno una portata minima di 3 miglia per le unità >= 50 metri i fanali laterali sono visibili anche vedendo l'unità a poppavia del traverso nave intenta alla pesca: una nave che sta effettuando un qualsiasi tipo di pesca A una nave intenta alla pesca a strascico F F V V F F V nave condizionata dalla sua immersione: se la chiglia piatta ne riduce la stabilità di rotta. Un dragamine >= a 50 m, in attività operativa, di notte mostra 8 luci V F Secondo le norme per prevenire gli abbordi Nave a propulsione meccanica: se mossa in mare, un'unità è considerata: da macchine V I settori di visibilità del fanale di poppavia e dei fanali laterali si sovrappongono al traverso In navigazione : se non è all'ancora, né all'ormeggio, né incagliata, anche se ferma Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: Qualsiasi unità in mare mostra almeno una luce V I fanali laterali rosso e verde sono mostrati solo dalle unità in navigazione con abbrivo V I fanali di testa d'albero hanno la stessa portata dei fanali laterali F Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, una nave con difficoltà di manovra: Il cono con vertice rivolto verso il basso è esposto dal peschereccio che ha un attrezzo da pesca immerso più lungo di: Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: Se con manovrabilità limitata, di notte mostra 3 fanali : rosso, bianco, rosso, visibili per 360° 100 metri V se non governa, di giorno mostra un cilindro nero F Se condizionata dal pescaggio, di notte mostra due fanali speciali rossi F Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: Secondo le norme per prevenire gli abbordi In navigazione con abbrivo:se mossa da in mare, un'unità è considerata: macchine o sotto vela Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, il rischio di collisione in vista di un' altra nave: Riguardo ai fanali notturni previsti dalle norme per prevenire gli abbordi in mare: Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, un'unità è considerata: F V Nave intenta alla pesca ; una nave che stia effettuando un qualsiasi tipo di pesca. F 50 metri V F Il fanale di testa d'albero ha settore di visibilità di 225°, centrato sulla linea di prora I fanali speciali hanno settore di visibilità di 360° e luce rossa, verde o gialla V Nave a vela; se sotto propulsione meccanica ha le vele a riva V Esiste solo nel raggio di 500 metri V V V I fanali di testa d'albero hanno la stessa portata dei fanali laterali In navigazione se mossa da macchine o sotto vela Pag. 29 / 79 F I fanali laterali, o di via, hanno una portata minima di 3 miglia per le unità >= 50 metri F I fanali laterali o di via sono visibile da un'unità raggiunta non dall'unità raggiungente Nave con manovrabilità limitata; se limitata a manovrare dalle operazioni in corso F In caso di dubbio il rischio deve considerarsi esistente F Esiste solo nel raggio di due miglia F Il fanale laterale verde è visibile da prua fino ad oltre il traverso di dritta In navigazione senza abbrivo, se ferma, non vincolata alla terra. I fanali speciali devono avere una portata minima di 6 miglia 150 metri F Il fanale di testa d'albero è mostrato sempre da tutte le unità mosse da macchine 111 fanale di rimorchio è a luce gialla con settore di visibilità di 225° F F V Il fanale di rimorchio è a luce gialla con settore di visibilità di 225°, verso poppa nave condizionata dal suo pescaggio, se l'immersione della carena è tale da condizionare la navigazione V V V V F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Secondo le norme per prevenire gli abbordi Nave condizionata dal suo pescaggio, se in mare, un'unità è considerata: l'immersione della carena è tale da condizionare la navigazione Come deve comportarsi una nave che ne Deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunge un'altra? raggiunta Un'unita a propulsione meccanica in sempre navigazione deve lasciare libera la rotta ad un'unità che non governa? Una nave che in navigazione diurna mostra all'ancora un cilindro verticale è un tipo di unità: se navigando di giorno vediamo una nave che mostra: In figura sono rappresentate due unità a motore. chi ha la precedenza? V/F RISPOSTA 2 V/F V Nave che non governa, se eccezionalmente impossibilitata a manovrare V V Deve emettere quattro suoni brevi pallone, rombo, pallone, si tratta di una nave condizionata dal proprio pescaggio L'unità A accosta a dritta e passa a poppa della B F un cilindro, si tratta di una nave con difficoltà di manovra L'unità B accosta a dritta e passa a poppa della A V In quali porti bisogna dare la precedenza In tutti, eccetto Brindisi. alle unità che escono su quelle che entrano? Come si comportano due navi a propulsione La nave A accosta, passando di poppa a B meccanica che si trovino in situazione di rotte incrociate, con rischio di abbordaggio? Una nave che ne raggiunge un'altra, come deve comportarsi? Navigando in acque interne, due unità che procedono con rotte opposte, in un passaggio stretto, come devono comportarsi? Nella situanone illustrata in figura, quale unità ha il diritto di precedenza? Deve comunque lasciare libera la rotta alla nave raggiunta L'unità più veloce e manovriera lascia libera la rotta all'altra F L'unità A ha la precedenza su B e C F F F 3 fanali rossi visibili per 360° deve dare la precedenza e tenersi a debita distanza una nave incagliata Pag. 30 / 79 V V F La nave più piccola rallenta e cede il passo F F F Deve emettere quattro suoni brevi di sirena L'unità che ha la corrente di prua cede il passo all'unità che procede con la corrente di poppa F V L'unità C ha la precedenza su A e B, A ha la precedenza su B F Fermare le macchine F La nave B accosta a dritta fino a che A non la supera, poi ritorna in rotta L'unità B, essendo a vela, ha la precedenza su A e C V F F F F V F F Deve segnalare l'intenzione di sorpasso e la nave raggiunta deve cederle la rotta L'unita che naviga con la corrente in poppa manovra e cede il passo all'unità che procede contro corrente V/F In tutti, eccetto Portoferraio. Accostano entrambe dallo stesso lato V due palloni in verticale, si tratta di una nave che non governa Accostano a dritta entrambe F V un subacqueo in immersione F La nave B accosta, passando di poppa ad A Ciascuna di esse accosta a dritta deve rallentare che è condizionata della propria immersione In nessun porto. V Due navi a propulsione meccanica che si trovino in situazione di rotte opposte con rischio di abbordaggio, come si devono comportare? Mantenere invariate, per quanto possibile, rotta e velocità 2 fanali rossi visibili per 360° F F V Come dovrà comportarsi una nave che non deve manovrare? Una nave condizionata dalla propria immersione mostra, di notte: Una barca, in vista di un peschereccio con rete a strascico di giorno, 3 palloni neri in verticale indicano F che ha manovrabilità limitata F In navigazione senza abbrivo, se ferma, non vincolata alla terra Deve segnalare l'intenzione di sorpasso e la nave raggiunta deve cederla la rotta solo se l'unità che non governa si trova a dritta F no, in nessun caso V RISPOSTA 3 F F V V V Rallentare 1 fanale rosso visibile per 360° deve fermarsi una nave all'ancora F V F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Due navi in vista l'una dell'altra devono reciprocamente manovrare nei seguenti casi: Una nave intenta alla pesca deve lasciare libera la rotta: Quando l'unità raggiunta viene avvicinata dall'altra con rotta raggiungente Una nave a vela ha diritto di precedenza: Su qualsiasi nave a motore che abbia mure a dritta sul lato di dritta Regolare la velocità nel rispetto delle norme e dell'ambiente circostante Una nave raggiunta và passata: In merito alla sicurezza della navigazione e per prevenire gli abbordi in mare cosa è opportuno fare: F F F Attenersi solo ed esclusivamente ai limiti previsti In merito alla sicurezza della navigazione e per prevenire gli abbordi in mare cosa è opportuno fare? In merito alla sicurezza della navigazione e per prevenire gli abbordi in mare cosa è opportuno fare? Una nave incagliata di giorno mostra: Nella navigazione delle unità da diporto in acque ristrette o comunque in prossimità della costa Nella navigazione delle unità da diporto in prossimità della costa: Non gareggiare in velocità Si naviga sempre a 10 nodi e in dislocamento F Nella navigazione delle unità da diporto in acque ristrette o comunque in prossimità della costa Nella navigazione delle unità da diporto in acque ristrette o comunque in prossimità della costa Le norme per comunicare tra navi sono contenute: A quale distanza ci si deve tenere se si avvista un segnale galleggiante provvisto di bandierina rossa con striscia diagonale bianca? Una nave propulsione meccanica in navigazione deve lasciare libera la rotta a: Si governa possibilmente in piedi a velocità ridotta F V F V F F F Ridurre se opportuno la velocità in navigazione fluviale in curve o tratti con visibilità ridotta. Ridurre, se opportuno, la velocità in caso di rotta di collisione ed in caso accostare a dritta Navigare entro 3 nodi su un motoscafo in posizione seduta o comunque senza avere una buona visibilità Regolare la velocità nel rispetto della norma e dell'ambiente circostante 3 palloni neri bisogna mantenere una velocità ridotta e rispettosa dell'ambiente circostante F A una nave condizionata dalla propria immersione V V F V V V F V V F Si deve essere pronti a fermare la/e macchina/e in caso di pericolo V nel codice internazionale dei segnali F V Non meno di 100 metri Un motopeschereccio V Una nave con difficoltà di manovra F V Su una nave a motore con difficoltà di manovra, che le mostri il lato di dritta indifferentemente da ambo i lati Mantenere invariata la velocità in caso di rotta di collisione con unità proveniente da sinistra che non dia il passo Regolare la velocità in acque ristrette in base all'apparato motore/i Ridurre se opportuno la velocità all'ingresso di un porto per consentire la precedenza a chi ne esce Attenersi solo ed esclusivamente ai limiti previsti. Nei corridoi d'atterraggio mantenere comunque la velocità prevista anche in caso di presenza di bagnanti Navigare entro 3 nodi su un motoscafo in posizione seduta o comunque senza avere una buona visibilità 1 pallone nero mai si devono superare i 2 nodi V V F Una draga intenta a lavorare è considerata: una nave con manovrabilità limitata F V V Pag. 31 / 79 F V F F V F F F F F Si riduce la velocità e occorre accertarsi di avere una buona visibilità in prossimità del settore oscuro di prua Non si deve ridurre la velocità se il campo visivo è libero Si assume una condotta cautelativa con velocità nei limiti e comunque vigilando eventuali pericoli nel codice della Marina Italiana Dipende dal regolamento accosti della locale Autorità marittima V F V F F Una nave militare V una nave che non governa V/F Quando sul proprio lato di dritta l'una vede il lato di dritta dell'altra unità. V Ridurre la velocità in caso d'obbligo di precedenza ed accostare a dritta RISPOSTA 3 V Si tiene la velocità di 10 nodi entro 1000 metri dalla costa rocciosa e 3 nodi nei porti in navigazione semiplanante Si deve essere pronti a fermare la/e macchina/e in caso di pericolo La velocità deve essere di 10 nodi Per talune fattispecie nelle norme per prevenire gli abbordi in mare Oltre 1 miglio A una nave a motore in normale navigazione che l'avvicini con rotta raggiungente Su qualsiasi nave a motore in navigazione normale sul lato di babordo Non gareggiare in velocità V In merito alla sicurezza della navigazione e per prevenire gli abbordi in mare cosa è opportuno fare? In merito alla sicurezza della navigazione e per prevenire gli abbordi in mare cosa è opportuno fare? In merito alla sicurezza della navigazione e per prevenire gli abbordi in mare cosa è opportuno fare? Mantenere invariata la velocità prevista in caso di rotta di collisione con un'unità proveniente da dritta 2 palloni neri la velocità è indipendente dal campo visivo V/F Quando si vedono esattamente di prua F A una nave a vela senza motore ausiliario Ridurre se opportuno la velocità in caso di dubbio nel sorpasso in canali stretti previo uso dei segnali sonori Mantenere invariata la velocità in caso di rotta di collisione con un'unità proveniente da sinistra che non dia il passo. RISPOSTA 2 F F un rimorchiatore F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Nella situazione illustrata, quale unità ha diritto di precedenza? RISPOSTA 1 V/F L'unità A RISPOSTA 2 V/F L'unità B F RISPOSTA 3 V/F L'unità C V F IMMAGINI\Motore\5 quale delle due imbarcazioni ha il diritto di precedenza? L'imbarcazione A perchè proviene da dritta L'imbarcazione B perchè, pur avendo entrambi mura a dritta, si trova sottovento alla barca A F L'imbarcazione A perchè ha le mura a dritta e si trova a dritta dell'imbarcazione B V F IMMAGINI\Motore\5 Una nave incagliata di giorno mostra Una nave incagliata di lunghezza inferiore ai 50 m, di notte mostra: Secondo le norme per prevenire gli abbordi in mare, una nave con difficoltà di manovra: Il fanale in testa d'albero di un'unità a motore ha un settore di visibilità: Quanto è ampio il settore di visibilità di ciascun "fanale laterale"? Riguardo alla portata di un segnalamento luminoso: una bandiera rossa 2 fanali rossi in verticale Nell'emissione luminosa di un segnalamento luminoso: La portata nominale è la massima distanza d'avvistamento in funzione della curvature terrestre. I dromi sono galleggianti parallelepipedi, spesso muniti di miraglio 135° Tra i segnalamenti ottici diurni: Qual è il settore di visibilità del fanale di testa d'albero? La somma dei settori dei fanali di via è uguale: Il fanale visibile per tutto l'arco dell'orizzonte ha un settore di: Il fanale laterale di un'imbarcazione ha un settore di: I fanali facoltativi rosso e verde della barca a vela hanno un settore di: I fanali di un'imbarcazione devono essere omologati: I fanali laterali hanno un settore di visibilità: Nell'emissione luminosa di un segnalamento luminoso: Tra i segnalamenti ottici diurni: Tra i segnalamenti ottici diurni: Riguardo alla portata di un segnalamento luminoso: Nell'emissione luminosa di un segnalamento luminoso: Se non governa, di notte vista di prua mostra 5 luci di 135° verso poppa 112,5° la geografica dipende dalle altezze della lanterna e dell'osservatore sul mare 360° 225° 225° 112°30' dalla Capitaneria di Porto di 125° La portata nominale è la massima distanza d'avvistamento in funzione della curvatura Terrestre. I dromi sono galleggianti parallelepipedi, spesso muniti di miraglio Le boe sono galleggianti di forma varia, spesso munite di miraglio Sull'elenco dei fari è riportata la portata luminosa, se inferiore alla nominale La portata nominale è la massima distanza d'avvistamento in funzione della curvatura terrestre F F F F V V F F F V F F F F F F F V F F 2 palloni neri 2 fanali rossi in verticale più il fanale di fonda se condizionata dal pescaggio, di giorno mostra pallone, rombo, pallone neri di 225° verso prua 90° La nominale è quella luminosa, in un'atmosfera con visibilità meteorologica di 10 miglia Z è l'abbreviazione internazionale dell'emissione Fissa il miraglio è una struttura metallica che aggiunge indicazioni alla boa o alla meda 360° 225° 360° 112°30 360° dall'Ente tecnico competente di 112° 30 W è l'abbreviazione internazionale dell'emissione Fissa Le mede sono aste piazzate sui promontori come punti cospicui le boe sono ancorate su scogli affioranti, dei quali indicano la posizione la luminosa coincide con quella nominale, in un'atmosfera con visibilità meteorologica di 10 miglia Q è l'abbreviazione internazionale dell'emissione Fissa Pag. 32 / 79 F V F V F 3 palloni neri 3 fanali rossi in verticale se con manovrabilità limitata, in navigazione di notte vista di poppa mostra 3 luci bianche di 125° verso prua 180° V F F F F V se la luminosa è inferiore alla geografica, si avvisterà la luce sopra l'orizzonte V F L'emissione è Fissa quando l'eclisse ha durata minore della luce F V F F V V V V V F i gavitelli sono piccoli galleggianti, per segnalazioni temporanee 225° 112°30 135° 135° 225° dalla polizia portuale di 135° l'emissione è Fissa quando l'eclisse ha durata minore della luce V I gavitelli sono piccoli galleggianti, per segnalazioni temporanee I dromi sono galleggianti parallelepipedi, spesso muniti di miraglio Se la luminosa è inferiore alla geografica, si avvisterà la luce sopra l'orizzonte. F L'emissione è Fissa quando l'eclisse ha durata minore della luce F F V V F F F F F F F V F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Tra i segnalamenti ottici diurni: Tra i segnalamenti ottici diurni: Quando un fanale è visibile per 360" gradi si dice che è. Dove sono indicate le caratteristiche dei nautofoni? (segnali sonori) Qual è la portata dei fanali laterali di una nave inferiore ai 50 metri? Quanto è ampio il settore oscurato del fanale di coronamento? La portata dei fanali di via di un'unità inferiore ai 50 metri è: Nell'elenco fari e fanali, i fari sono elencati: RISPOSTA 1 Le boe sono galleggianti di forma varia, spesso munite di miraglio I dromi sono galleggianti sferici, muniti di miraglio una luce semi-circolare Nell'elenco dei fari e dei segnali da nebbia 2 miglia 135° 8 miglia ordine alfabetico La portata dei fanali laterali delle navi inferiori ai 5O m è: Riguardo alla portata di un segnalamento luminoso: Qual è il settore di visibilità del fanale di testa d'albero? Il fanale laterale di un'imbarcazione ha un settore di: Una Meda è: 1 miglio un gavitello è L'elenco dei fari e segnali da nebbia: un pontile galleggiante Riporta ubicazione, descrizione, e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle Coste del Mediterraneo Sull'elenco dei fari è riportata la portata luminosa, se inferiore alla nominale 90° 112°30 una boa L'espressione "suono breve" designa un Di circa cinque secondi suono della durata: Il secondo fanale in testa d'albero per nave di 225° verso poppa >50 metri ha un settore di visibilità: L'espressione" suono prolungato " designa un suono della durata: L'arco di visibilità complessivo del fanale di coronamento ed il fanale di testa d'albero è? Qual è la definizione di portata geografica? Qual è la definizione di portata luminosa? Cosa è la portata geografica di un faro? La distanza massima alla quale si vede un faro di notte: Qual è la definizione di portata geografica? Qual è la portata luminosa dei fuochi a mano di notte in condizioni normali? circa un secondo V/F V F F V V F F F F F F V F F V F RISPOSTA 2 Le boe sono ancorate su scogli affioranti, dei quali indicano la posizione Le mede sono aste piazzate sui promontori come punti cospicui visibile a giro d'orizzonte Nelle norme per prevenire gli abbordi in mare 10 miglia 60° 2 miglia ordine importanza 2 miglia sull'elenco dei fari è riportata normalmente la geografica 180° 135° una costruzione o un palo vincolato al fondo del mare, che emerge un sub in immersione E il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e delle pubblicazioni nautiche. Di circa cinque secondi F F F La massima distanza alla quale è visibile la luce. V almeno 12 miglia V F F F V F V F F F V F F V F V F F il miraglio è una struttura metallica che aggiunge indicazioni alla boa o alla meda I gavitelli sono piccoli galleggianti, per segnalazioni temporanee che è un faro Nelle regole generali di navigazione 6 miglia 225° 5 miglia ordine geografico 8 miglia la geografica dipende dalle altezze della lanterna e dell'osservatore sul mare 360° 152°50 un tipo di faro una boa Fornisce ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali, boe Di circa tre secondi da 4 a 6 secondi è al massimo 2 miglia La portata luminosa in un'atmosfera omogenea con visibilità meteorologica di 10 miglia maggiore di 50 miglia Pag. 33 / 79 V V F F F V F V F V F F F V F F V F da 6 a 19 secondi F 360° F La portata luminosa in un'atmosfera omogenea con visibilità meteorologica di 10 miglia La portata luminosa in un'atmosfera omogenea con visibilità meteorologica di 10 miglia La distanza alla quale la luce del faro può essere vista da un occhio normale V/F di 135° verso prua 225° La massima distanza alla quale è visibile la luce La massima distanza alla quale è visibile la luce F RISPOSTA 3 V F è la portata luminosa F di 225° verso prua 306° La distanza alla quale si avvista un faro in caso di nebbia V/F F F F F F F V La distanza d'avvistamento della sorgente luminosa in funzione della curvatura terrestre La distanza d'avvistamento della sorgente luminosa in funzione della curvatura terrestre La distanza alla quale la luce di un faro può essere vista in relazione alla curvatura della Terra e all'altezza dell'osservatore è pari all'altezza del faro moltiplicato 30 La distanza d'avvistamento della sorgente luminosa in funzione della sua altezza e della curvatura terrestre circa 6 miglia V F V F V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Il fascio luminoso del fanale di poppa in navigazione notturna deve avere un'ampiezza di: Riguardo ai settori di visibilità di fari e fanali: Riguardo alla portata di un segnalamento luminoso: 158° Qual è la definizione di portata nominale? La massima distanza alla quale è visibile la luce RISPOSTA 2 Possono esservi settori occultati da ostacoli naturali La geografica dipende dalle altezze della lanterna e dell'osservatore sul mare 135° Cosa sono i fanali? impianti di illuminazione fissa dei porti o piattaforme petrolifere V/F 135° F Quanto è ampio il settore oscurato del "fanale di testa d'albero"? Quale segnale visivo mostra una nave all'ancora di giorno? Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: Qual è la definizione di portata luminosa? Quale nave mostra un fanale giallo sopra uno bianco come indicato in figura? V/F V V F V Un pallone nero V I fari hanno la luce visibile a grande distanza La più grande distanza alla quale è visibile la luce V V F Una nave che rimorchia, vista di poppa RISPOSTA 3 112,5° V I rilevamenti che indicano i settori sono visti dal largo Se la geografica è inferiore alla luminosa, si avvisterà prima il fascio spazzare l'orizzonte "la portata luminosa in un'atmosfera omogenea con ""visibilità meteorologica"" di 10miglia" 22,5° Un cono a prua con il vertice in alto I fanali hanno la luce normalmente bianca la portata luminosa in un'atmosfera omogenea con "visibilità meteorologica" di 10 miglia Sorgenti luminose che segnalano entrate dei porti, boe, pericoli, canali navigabili, piattaforme, ecc. un dragamine V V/F V V V F F F F V F La descrizione dei settori di visibilità di un faro è riportata sull'elenco dei fari Sull'elenco dei fari è riportata normalmente la geografica La distanza d'avvistamento della sorgente luminosa in funzione della curvatura terrestre 60° Un cilindro a prua I fari hanno la lanterna collocata normalmente a metà della loro altezza la distanza d'avvistamento della sorgente luminosa in funzione della curvatura terrestre Sorgenti luminose capaci di essere rilevate sempre anche dai radar V F F F F F F F una nave pilota F F IMMAGINI\Motore\5 Se di notte appaiono i fanali raffigurati, quale nave stiamo incontrando? Nave che pesca a strascico di lunghezza superiore a 51 metri che mostra il lato sinistro. Nave incagliata V Nave intenta a dragare F F IMMAGINI\Motore\5 Quale nave può mostrare, di notte, i fanali raffigurati? Una nave a vela in navigazione, che mostra i1 suo lato sinistro una nave che pesca a strascico, che mostra il suo lato sinistro V una nave intenta a dragare, che mostra il suo lato sinistro F F IMMAGINI\Motore\5 Se di notte ci appaiono questi fanali, che tipo di nave stiamo incrociando? Una unità a vela vista da poppa, che mostra i fanali facoltativi Una unità da pesca V un'unità a vela in manovra F F IMMAGINI\Motore\5 Se di notte appaiono questi fanali, che tipo di nave stiamo incrociando? Una unità a vela vista di prua, che mostra i fanali facoltativi Una unità da pesca intenta a pescare a strascico V IMMAGINI\Motore\5 Pag. 34 / 79 Una draga ferma F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA I Fanali regolamentari sono obbligatori: RISPOSTA 1 Nel caso che l'unità superi i 12 metri di lunghezza, qualunque sia l'abilitazione bianco Che colore deve avere il fanale di testa d'albero? Di giorno un dragamine in operazione cosa Tre palloni neri in verticale mostra? Quale tipo di nave mostrerà un fanale giallo Una nave a cuscino d'aria vista di poppa fisso al di sopra del fanale bianco di poppa? Quale nave mostra i fanali qui raffigurati7 V/F F V F F Una nave impegnata nel dragaggio mine , con abbrivo, vista di prua RISPOSTA 2 In ogni caso, se l'unità viene impiegata in ore notturne giallo Tre palloni neri in orizzontale Una nave impegnata nella posa di cavi sottomarini, vista di poppa V/F V F F Solo per le navi e le imbarcazioni rosso Tre palloni neri disposti a triangolo V/F F F V una nave che rimorchia vista di poppa F Una nave impegnata nella pesca a strascico, vista di prua V RISPOSTA 3 V una nave impegnata in lavori subacquei F F IMMAGINI\Motore\5 Riguardo alla luce emessa da fari e fanali: Riguardo alla luce emessa da fari e fanali: Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: Quanti fanali di testa d'albero mostra una nave a propulsione meccanica lunga 180 metri? La differenza di quota fra i fanali di testa d'albero di nave > 50 metri è: Il segnale di pericolo isolato ha: Una nave che usa campana e gong è più lunga di: Un'unità che mostra i tre palloni neri posizionati verticalmente sta ad indicare che : La campana da nebbia è obbligatoria per le unità lunghe: I segnali di sponda nella navigazione fluviale sono: La differenza tra faro e fanale è: Una nave con solo 2 fanali rossi a 360' allineati verticalmente è: Se vedo una luce verde in mare: Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: Se navigando di giorno vediamo una nave che mostra: Riguardo alla luce emessa da fari e fanali: Riguardo alla luce emessa da fari e fanali: Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: un segnalamento può emettere luci variamente colorate per diversi settori di visibilità La luce verde viene indicata, nelle carte internazionali, con l'abbreviazione G I fari servono a riconoscere un tratto di costa I fanali hanno la luce di grande portata, generalmente superiore alle 10 miglia 2 V V V F la luce rossa IALA (regione A) viene impiegata per segnalare il lato sinistro delle imboccature dei porti La luce bianca viene indicata nell'abbreviazione internazionale con Y i fanali segnalano normalmente l'imboccatura dei porti I fari segnalano generalmente le testate dei moli 3 V 2metri 2 miragli sferici neri 50metri F V F E' intenta alla pesca a strascico 4 Il fanale ha solitamente una portata superiore a 10 miglia luna nave ferma è una barca a vela che viene da dritta I fari servono a riconoscere un tratto di costa Pallone, rombo, pallone, si tratta di una nave condizionata dal proprio pescaggio Un segnalamento può emettere luci variamente colorate per diversi settori di visibilità. Il settore rosso viene impiegato per segnalare zone pericolose I fari servono a riconoscere un tratto di costa F V F 1metri 1 miraglio sferico rosso 100metri F F V E' incagliata V V F F F V > 24metri 2 11 faro ha solitamente una portata superiore a 10 miglia una nave che non governa senza abbrivio è una barca a vela che mostra il suo lato di dritta i fari segnalano le testate dei moli V V La luce bianca viene indicata nell'abbreviazione internazionale con Y V I fanali hanno la lanterna collocata su piccoli tralicci o supporti diversi 1 i fanali segnalano l'imboccatura dei porti Pag. 35 / 79 F V F V F 4,5metri I miraglio sferico nero 200metri V F F E' impossibilitata a governare V Un cilindro, si tratta di una nave con difficoltà di manovra La luce verde viene indicata nell'abbreviazione con Y F La luce verde viene impiegata per segnalare il diritto di precedenza nei canali navigabili. La luce rossa IALA (regione A) viene impiegata per segnalare il lato sinistro delle imboccature dei porti i fanali hanno normalmente la luce bianca F F > 12metri V F F V V V F F F F V F > 10metri 5 I diametri in pollici una nave che sta cambiando rotta è una barca a vela in manovra I fanali hanno la lanterna collocata su piccoli tralicci Due palloni in verticale, si tratta di una nave che non governa La luce verde viene impiegata per segnalare il diritto di precedenza nei canali navigabili La luce rossa IALA (regione A) viene impiegata per segnalare il lato sinistro delle imboccature dei porti in entrata I fari hanno la lanterna sistemata su dromi o mede F F F F F V V F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Di che colore è la luce del fanale di poppavia di un'unità a rimorchio? Un rimorchiatore con convoglio superiore ai 200 metri oltre ai fanali di via e di poppa deve avere: Una nave rimorchiata: Un peschereccio che non sta pescando ma è in navigazione mostra: Il fanale di poppa di una nave rimorchiata è: I fanali di navigazione vengono accesi: Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: Riguardo agli aspetti più distintivi tra fari e fanali, normalmente: Riguardo alla luce emessa da fari e fanali: Una nave di lunghezza inferiore a metri 100, all'ancora, con nebbia emette: Cosa deve mostrare un'imbarcazione all'ancora? che colorazione deve avere un fanale di testa d'albero? un suono lungo, in caso di nebbia, cosa indica? Una nave lunga 100 metri alla fonda di giorno mostra. i segnali che emettono le navi in caso di nebbia sono elencati qual è la pausa massima nei segnali emessi da una nave in navigazione con abbrivio in caso di nebbia? In caso di nebbia, una nave a motore in navigazione con abbrivio che segnali sonori deve emettere? di che colore è una meda che indica pericolo isolato? Un aereo che lancia razzi a luce verde: RISPOSTA 1 V/F giallo F tre fanali bianchi in testa d'albero V ha due luci rosse accese le luci di una nave normale in navigazione F V bianco sotto e giallo sopra F Al tramonto ed in condizioni di scarsa visibilità I fari servono a riconoscere un tratto di costa I fari segnalano le testate dei moli V 2 palloni neri F F F mezzo minuto sempre 3 suoni di campana a prua ogni minuto 3 palloni neri bianco Un'unità che viene rimorchiata i pallone nero nelle norme per prevenire gli abbordi in mare 2 minuti F due fischi lunghi ogni 2 minuti due suoni brevi per segnalare che sta accostando a dritta V F V F F F V F F F F F F V V F F V F F F F F RISPOSTA 3 rosso un fanale bianco in testa d'albero e tre fanali gialli ha accesa solo la luce di coronamento luce verde fissa bianco solo di notte i fanali emettono luce unicamente bianca i fanali emettono una luce di grande portata, generalmente superiore alle 10 miglia "La luce verde viene impiegata per segnalare il diritto di precedenza nei canalinavigabili" 1 fischio lungo e 1 suono di campana a prua ogni minuto 1 pallone nero verde Un'unità intenta nella pesca a strascico 3 palloni neri nel libro di bordo si rallenta, si accendono le luci e si emettono i segnali prescritti Due suoni lunghi e due suoni brevi per segnalare che intende sorpassare sulla sinistra in canale stretto Pag. 36 / 79 F F F F V F F F F F V V F F F F due fischi brevi ogni 2 minuti V di colore nero con una o più bande orizzontali rosse ordina di allontanarsi perché la zona è pericolosa Vuole comunicare che sta accostando a sinistra Vuol comunicare che sta accostando a destra due suoni breve ed uno lungo ogni due minuti Testa d'albero Bianco, Verde a dritta, Rosso a sinistra, poppa Bianco V/F 5 minuti un fischio lungo ogni 2 minuti di colore rosso ci si deve fermare V/F V F Ordina di allontanarsi perché per un' avaria sta cadendo in mare Una nave che emette un segnale breve: Vuole comunicare che sta accostando a dritta Una nave che emette tre segnali brevi: Vuol comunicare che sta accostando a sinistra con nebbia una nave con macchine ferme e un suono lungo ogni minuto senza abbrivio deve emettere: Un'unità da diporto a motore, di lunghezza Testa d'albero Bianco, Rosso a dritta, Verde a sinistra, poppa Bianco inferiore a 50 metri, in navigazione notturna quali fanali deve mostrare? In caso di scarsa visibilità improvvisa con un unità a motore in navigazione. Una nave emette i seguenti segnali sonori giallo La luce bianca viene indicata nell'abbreviazione internazionale con Y V nell'elenco dei fari e dei segnali da nebbia ha accese le luci di via e di coronamento luci gialle e rosse lampeggianti V F Un'unità a motore in navigazione con abbrivio 2 palloni neri due fanali bianchi in testa d'albero e due fanali gialli V F rosso bianco I fanali hanno la lanterna collocata su piccoli tralicci o supporti diversi I fanali emettono una luce unicamente bianca V La luce verde viene indicata nell'abbreviazione internazionale con lettera G 2 fischi lunghi ogni minuto RISPOSTA 2 V F F F F V V V F di colore giallo con una banda nera ha un importante messaggio da trasmettervi via radio Vuole comunicare che sta effettuando un sorpasso Vuol comunicare che sta andando con le macchine indietro due suoni lunghi ogni due minuti Testa d'albero Rosso, Bianco a dritta, Verde a sinistra, poppa Rosso si emette un segnale acustico lungo ogni 2 minuti quattro suoni brevi ogni 5 minuti se si tratta di nave a motore con abbrivo nella nebbia F V F V V F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Una nave emette i seguenti segnali sonori: Due fischi lunghi nella nebbia segnalano: Una nave emette i seguenti segnali sonori: Di notte la presenza di un subacqueo va segnalata con: Di giorno la presenza di un subacqueo in acque nazionali, va segnalata con : La lettera 'A' del codice internazionale dei segnali posta a riva, indica: Un subacqueo in immersione notturna, deve essere segnalato da: Una nave a propulsione meccanica in navigazione come segnala un'accostata a sinistra? Quali navi mostrano un fanale supplementare a luce gialla lampeggiante con un settore di visibilità di 360°? Una nave raggiungente che emette due segnali lunghi e due brevi: Una nave a propulsione meccanica in navigazione come segnala un'accostata a dritta? Una nave che emette due segnali brevi: I segnali laterali del sistema IALA: I segnali cardinali del sistema IALA: Un'unità che accosta a dritta emette: Una nave a propulsione meccanica in abbrivo con scarsa visibilità emette: Una nave che esce dal porto prossima ad un gomito emette: Un'imbarcazione che mette macchine indietro emette: Una bandiera rossa con una diagonale bianca indica: Per quali unità da diporto sono obbligatori i fanali regolamentari di navigazione? Nel sistema IALA regione A la colonnina di sinistra all'ingresso del porto è di colore: Una nave emette i seguenti segnali sonori: Una nave emette i seguenti segnali sonori: Una nave emette i seguenti segnali sonori: RISPOSTA 1 V/F un suono lungo e due brevi ogni due minuti, se trattasi di nave con difficoltà di manovra in condizioni di nebbia una nave con abbrivio Un suono breve, per segnalare la propria presenza a un'altra unità un fanale giallo fisso V F F F una boa con bandiera rossa F che si sta salpando l'ancora F una luce gialla lampeggiante visibile a 360° V Con due suoni brevi emessi con il fischio V una nave a cuscino d'aria o aliscafo RISPOSTA 2 Due suoni brevi per segnalare che sta accostando a dritta una nave senza abbrivio due suoni brevi per segnalare che sta accostando a dritta Un fanale giallo intermittente una boa con una bandiera gialla un palombaro in immersione una luce rossa visibile a 360° Con un suono breve ed uno lungo emessi con il fischio Hanno la posizione dei colori giallo e nero che indica il punto cardinale di riferimento 1 fischio breve 2 suoni lunghi 1 suono prolungato 2 suoni brevi un subacqueo in immersione per tutte le unità da diporto indipendentemente dal tipo di navigazione effettuata gialla V Segnala all'unità raggiunta che intende superarla sulla destra Con due suoni brevi emessi con il fischio Un suono lungo e due brevi ogni 2 minuti, se trattasi di nave a vela o in condizioni particolari nella nebbia F V F V F V V V V F V F V F F V una nave in manovra tre suoni brevi per segnalare che sta accostando a sinistra Un fanale rosso intermittente un galleggiante con una bandiera rossa con striscia diagonale bianca una nave in manovra una luce verde visibile a 360° F vuole comunicare che sta accostando a destra In Europa prevedono segnali rossi a dritta per chi proviene dal largo Di notte emettono luce scintillante o scintillante a gruppi 2 fischi brevi 1 suono lungo 2 suoni prolungati 3 suoni brevi un guasto ai motori Per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa Pag. 37 / 79 F F F V F F F F F F V F V F V F V F Segnala all'unità raggiunta che non intende superarla con un suono breve ed uno prolungato emessi con un fischio Vuole comunicare che sta andando con le macchine indietro Negli USA prevedono segnali rossi a dritta per chi si dirige al largo Indicano, rispetto alla loro posizione, la zona di mare dove si effettuano operazioni belliche. 1 fischio lungo 3 suoni lunghi 3 suoni prolungati 4 suoni brevi un'emergenza medica a bordo per le unità da diporto in navigazione entro 1 miglio dalla costa F F F F F F F F F F F a strisce gialle e rosse V Due suoni lunghi e uno breve per segnalare che intende sorpassare sulla dritta (in un canale ristretto ). Due suoni lunghi e uno breve per segnalare che intende sorpassare sulla dritta solo in un canale stretto Sequenza di suoni di campana a prora ogni minuto, se all'ancora nella nebbia F Un idrovolante rossa V Un suono breve, per segnalare la propria presenza a un'altra unità V/F Con due suoni lunghi emessi con il fischio F F Un suono lungo e due brevi ogni due minuti, se trattasi di nave a vela o in condizioni particolari nella nebbia. Tre suoni brevi per segnalare che sta accostando a sinistra V RISPOSTA 3 F V vuole comunicare che sta accostando a sinistra Delimitano i canali navigabili F Nave intenta a dragare V Segnala all'unità raggiunta che intende superarla sulla sinistra. con un suono breve emesso con un fischio V/F F V Un suono lungo ogni due minuti se si tratta di nave a motore con abbrivo nella nebbia V V Un suono lungo ogni due minuti se si tratta di nave a motore con abbrivo, nella nebbia. V V Un suono breve, per segnalare la propria presenza a un'altra unità F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Una boa con miraglio formato da due coni uniti per il vertice segnala: RISPOSTA 1 V/F che si deve passare a nord della boa RISPOSTA 2 che si deve passare a est della boa F La nave pilota di giorno quale bandiera mostra? Una nave che espone la lettera A (blu e bianca) del codice internazionale segnala: La bandiera bianca e rossa (lettera H) V un'emergenza sanitaria a bordo Nel sistema IALA-AISM della Regione B ( Atlantico e Pacifico Americani e Giapponese ) quali sono i segnalamenti da tenere sul lato dritto entrando in un porto ? La boetta fumogena arancione è un segnale: Di giorno una nave che non governa cosa mostra? Il segnale cardinale in figura indica... "Ho intenzione di sorpassarvi sul lato sinistro" Quelli di colore Rosso F La bandiera bianca con il rombo rosso (lettera F) un subacqueo in immersione "Sto accostando a dritta" un cilindro F Passare ad Est perche' il pericolo e' ad Ovest notturno Tre palloni neri in verticale Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: 10/11 metri per la scala Douglas del mare vivo, un mare stato 5 ha le onde da 2.50 a 4 m le onde sono un movimento oscillatorio dell'acqua provocato dalla pressione del vento l'acqua si sposta insieme alla cresta dell'onda Nella scala Douglas dello stato del mare la cifra 5 corrisponde a: La scala Douglas si articola da: l'escursione massima di una marea si ha... molto mosso Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche L'acqua si sposta insieme alla cresta dell'onda 0-12 ad inizio e a metà mese V F V F per la scala Douglas del mare vivo, un mare stato 3 ha le onde da 0,50 a 1.25 m F F F molto agitato 0-10 quando sole e luna sono in congiunzione o opposizione il moto ondoso propagato fuori dalla zona del vento generante si chiama fetch Pag. 38 / 79 F F F F lo si può utilizzare solo in presenza di nebbia due palloni neri in verticale F V Passare ad Ovest perche' il pericolo e' ad Est F Passare ad Ovest perche' il pericolo e' ad Est F 6/8 metri le onde si propagano nella direzione del vento generante per la scala Douglas del mare vivo, un mare stato 2 ha le onde da 0 a 0,10 m F "Sto accostando a sinistra" Quelli di colore Rosso e Bianco Passare a Nord perche' il pericolo e' a Sud V F F F F Con mare agitato l'altezza delle onde è? Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: La bandiera rossa (lettera B) cha ha problemi al timone e non è in grado di manovrare. Passare a Nord perche' il pericolo e' a Sud Passare ad Est perche' il pericolo e' ad Ovest V F V Il segnale cardinale in figura indica... F Quelli di colore verde V V/F che si deve passare a ovest della boa V F diurno RISPOSTA 3 F F Un fischio breve sta a significare: V/F F V V 3/4 metri con vento dal largo aumenta verso terra V V con vento da terra diminuisce verso il largo F V F F V F F l'altezza dell'onda diminuisce all'aumentare del fetch agitato 0-9 quando sole e luna sono in "quadratura" l'altezza dell'onda aumenta all'aumentare del fetch F V V F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: Le onde con mare mosso hanno un'altezza riferita alla scala Douglas: Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: RISPOSTA 1 il tratto di mare dove il vento può soffiare senza incontrare ostacoli si chiama mare vivo Per la Scala Douglas del mare vivo, un mare stato 5 ha onde da 2,50 a 4 m circa 1 metro Il moto ondoso ha le seguenti caratteristiche: l'acqua forma le onde oscillando verticalmente sul posto le onde sono un movimento oscillatorio dell'acqua provocato dalla pressione del vento l'acqua si sposta insieme alla cresta dell'onda La scala Beaufort indica La pressione di 960 hPa: A che serve la Scala Fahrenheit? La Scala Celsius è: lo stato del mare è una pressione bassa A misurare l'umidità relativa Una scala per misurare la temperatura il barografo: ha due lancette Quando spira la brezza di mare? La brezza di terra è dovuta a: Di giorno Al rapido raffreddamento della terra rispetto al mare dipendono dalla differenza di temperatura tra I'acqua del mare e la terra I venti a regime di brezza: I venti a regime di brezza: V/F F V V V F per la scala Douglas del mare vivo, un mare stato 3 ha le onde da 0,50 a 1,25 m V F V F V F V V Dipendono dal fatto che di giorno la terra si riscalda più velocemente del mare V V F 1-10 l'acqua del mare si riscalda e si raffredda più velocemente della terraferma F La scala di Beaufort è la scala che misura: la forza del vento I venti a regime di brezza: Sono indicatori di condizioni generali di cattivo tempo Sono indicatori di condizioni generali di cattivo tempo Con il solcometro di giorno Dipendono dal fatto che l'acqua del mare si riscalda e si raffredda più lentamente della terraferma sono indicatori di condizioni generali di cattivo tempo Dipendono dal fatto che l'acqua del mare si riscalda e si raffredda più velocemente della terraferma Del barometro interessa soprattutto la variazione della pressione nel tempo I venti a regime di brezza: I venti a regime di brezza: Sull'impiego degli strumenti che servono a valutare la situazione meteorologica ricordiamo che: la forza del vento è la pressione normale A misurare la temperatura Una scala per misurare la copertura del cielo è uno strumento che registra, su carta, la pressione atmosferica nel tempo Di notte Al riscaldamento della terra da parte del sole sono più consistenti nelle giornate nuvolose V Ad indicare l'intensità del vento Il grafometro in genere quando il tempo peggiora l'umidità diminuisce La velocità del vento si può misurare: La brezza di terra spira: I venti a regime di brezza: per la Scala Douglas del mare vivo, un mare quasi calmo ha onde da 0.10 a 0.50 m La distanza tra le creste coincide con l'altezza delle onde oltre 2 metri le onde si propagano nella direzione del vento generante Per la scala Douglas del mare vivo, un mare stato 2 ha le onde da 0 a 0,10 m A che cosa serve la scala Beaufort? La velocità del vento si misura con: Sull'impiego degli strumenti che servono a valutare la situazione meteorologica ricordiamo che: La scala Beaufort è graduata da: La brezza di mare è determinata dal fatto che: I venti a regime di brezza: RISPOSTA 2 F F V F F F F F F F V la lunghezza della cresta di un'onda è la sua lunghezza d'onda L con vento dal largo aumenta verso terra oltre 3 metri con vento dal largo aumenta verso terra Sono particolarmente significativi sulle coste delle piccole isole Ad indicare lo stato del mare il termometro Il barometro serve a misurare la pressione dell'aria 0-12 l'acqua del mare si riscalda e si raffredda più lentamente della terraferma l'altezza delle onde Di giorno soffiano dal mare verso la terra Di giorno soffiano dal mare verso la terra dall'altezza delle onde di notte Di giorno soffiano dal mare verso la terra F F V V F V F V F F l'altezza dell'onda aumenta all'aumentare del fetch la direzione del vento è una pressione alta A misurare l'umidità assoluta Una scala per misurare la velocità del vento tra due isobare ha un pennino scrivente Sempre Al raffreddamento del mare Pag. 39 / 79 V F V V F F F F V F F Di notte soffiano dalla terra verso il mare F F F V V V F V V F V V dipendono dal fatto che di giorno la pressione è più alta sulla terra che sul mare Ad indicare la visibilità l'anemometro Sul barometro è più importante il valore istantaneo della pressione che la sua variazione 0-10 l'acqua del mare si riscalda più lentamente ma si raffredda più velocemente della terraferma la profondità del mare Di notte soffiano dalla terra verso il mare Dipendono dal fatto che di notte il mare si raffredda più velocemente della terra con l'anemometro di giorno e di notte Di notte soffiano dalla terra verso il mare F F F F V F F F F V F V F V sono particolarmente significativi sulle coste delle piccole isole sono più consistenti nelle giornate nuvolose V In genere quando il tempo migliora la temperatura aumenta F F V sono più consistenti nelle giornate nuvolose V/F con vento da terra diminuisce verso il largo Di notte soffiano dalla terra verso il mare V RISPOSTA 3 F V F V/F F F Il termometro serve a misurare la temperatura dell'aria V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il barografo è: L'anemometro indica: L 'igrometro misura: l'anemometro misura: La velocità di un fronte caldo è: perché l'umidità dell'aria dipende dalla temperatura? quando una massa d'aria si dice satura? che nubi sono i CIRRI? Cosa è un promontorio? cosa è un fronte? la pressione barometrica media è: Che nubi sono i ''Cumuli'' perché di giorno la brezza soffia dal mare? che cosa è il fetch quando si è in presenza di un anticiclone? come si chiama la linea di unione di due fronti? come si può definire un fronte freddo quando si sovrappone a quello caldo? a livello del mare,a una latitudine di 45° e ad una temperatura di 0°,la pressione media è pari a: quali sono gli elementi che originano i venti? in genere il tempo peggiora se: che cosa è una sella? Sull'impiego degli strumenti che servono a valutare la situazione meteorologica ricordiamo che: le brezze nascono... qual è la differenza tra nube e nebbia? perché la notte la Brezza soffia da terra? cosa sono i venti sinottici? che cosa sono le nubi? il gradiente barico esprime... quali di questi sono venti stagionali? in genere il tempo migliora se: il vento fluisce sempre... RISPOSTA 1 V/F un barometro elettronico la direzione del vento la salinità dell'acqua di mare la velocità del vento superiore a quella di un fronte freddo perché l'aria fredda può contenere più vapore acqueo dell'aria calda quando si interrompe il movimento di ascesa le nubi più alte di aspetto chiaro e filamentoso una isobara che interessa un'area di alta pressione è una linea che separa due strati di cumulinembi 1000 hPa nubi più alte di aspetto chiaro e filamentoso F F F V F perché la terra si scalda di più e più in fretta del mare è il tratto di mare privo di ostacoli sul quale, per un certo periodo, soffia il vento. quando le isobare chiuse interessano un'area di alta pressione linea di congiuntura fronte polare F F V F F F F RISPOSTA 2 un barometro la velocità del vento l'umidità la velocità dell'imbarcazione inferiore a quella di un fronte freddo perché l'aria calda può contenere più vapore acqueo dell'aria fredda quando la sua umidità relativa è del 100% ammassi temporaleschi una isobara che ha un andamento rettilineo è una linea che separa due correnti di stessa intensità ma direzione opposta 5000 hPa un velo stratiforme di nubi grigie quando ci sono escursioni termiche tra il giorno e la notte la nebbia è più pesante e più fitta della nube perché la terra si scalda di più e più in fretta del mare venti locali il prodotto della condensazione del vapore acqueo presente nell'aria il rapporto tra la differenza di pressione fra due isobare e la loro distanza cicloni la pressione aumenta e la percentuale di umidità aumenta dalle zone di alta pressione verso quelle di bassa pressione V V F F F F F V F V è il vento caldo e secco che discende una catena montuosa F V F F quando le isobare interessano un'area di bassa pressione linea di occlusione fronte occluso a freddo F V V 1113 hectopascal V la pressione diminuisce e la percentuale di umidità aumenta un'area di alta pressione,incuneata tra due basse,a forma di U L'igrometro serve a misurare l'umidità dell'aria F V V F V perché la terra si raffredda di più e più in fretta del mare 1013 hectopascal l'umidità e il gradiente termico verticale V/F F V F V V F F F V V F F V RISPOSTA 3 un barometro scrivente la durata del vento la temperatura la pressione atmosferica dipende dalla temperatura perché l'aria alla temperatura di 38° contiene il 100% di umidità quando l'umidità specifica è maggiore dell'umidità assoluta un velo stratiforme di nubi grigie la tendenza di un anticiclone ad incunearsi fra zone depressionarie è una linea che separa due masse d'aria 1013 hPa nubi bianche e luminose perché la terra e il mare raggiungono la stessa temperatura ed il vento spira dal mare è una particolare condizione del mare caratterizzata da onde corte e ripide quando le isobare hanno un andamento rettilineo linea di giunzione fronte stazionario solo nei caldi periodi estivi la nube è più pesante e più fitta della nebbia perché la terra si raffredda di più e più in fretta del mare venti legati alla situazione meteorologica generale e percorrenti lunghe distanze il prodotto dello smog sollevato da correnti ascensionali il rapporto tra due isobare monsoni la pressione diminuisce e la percentuale di umidità diminuisce dalle zone di bassa pressione verso quelle di alta pressione Pag. 40 / 79 V F F F F F F F V V V V F F F F F 1003 hectopascal F i differenti valori di temperatura e pressione la pressione diminuisce e la percentuale di umidità diminuisce un'area di bassa pressione,incuneata tra due alte,a forma di U In genere quando il tempo migliora la pressione diminuisce V/F V F F F F F V V F F V F F F instabilità e umidità dell'aria la pressione aumenta, l'umidità aumenta, la temperatura diminuisce zona d'incrocio tra due cicloni e due anticicloni,disposti a croce il barografo è un barometro che registra il valore della pressione nel tempo solo nel periodo invernale nessuna differenza:dipende dalla quota perché la terra e il mare raggiungono la stessa temperatura venti costieri dovuti alle differenze di temperature fra il mare e la terra il prodotto del mescolamento di due masse d'aria il rapporto tra le isobare più lontane alisei la pressione aumenta e la percentuale di umidità diminuisce dalle zone centrali alle zone periferiche F F V V F V F F F F F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA cosa è una saccatura? Sull'impiego degli strumenti che servono a valutare la situazione meteorologica ricordiamo che: Qual è la differenza tra Millibar ed Hectopascal le nuvole temporalesche sono: la scala Beaufort della forza del vento si estende: Il vento di Gradiente, per definizione, è un vento che: 1020 hPa indicano un pressione: Aumentando l'altitudine la pressione atmosferica: Il barometro aneroide: Quali intervalli di tempo riguardano la previsione e la tendenza nel bollettino meteomar? il Bollettino Meteorologico Meteomar: il Bollettino Meteorologico Meteomar: il Bollettino Meteorologico Meteomar: RISPOSTA 1 un'area di bassa pressione,incuneata tra due alte,a forma di U L'igrometro serve a misurare l'umidità dell'aria V F i cirrostrati da 0 a 12 F V E' un vento che spira sempre da E verso O F alta rimane invariata V ha quattro lancette Previsione 12 o 18 ore, tendenza per le 24 ore successive all'ultima ora di validità della previsione viene trasmesso alle ore 01.35 - 05.35 10.35 Viene trasmesso su canali VHF e frequenze MF fisse per ogni stazione costiera F F il meteornar delle stazioni radio costiere: contiene la situazione meteorologica generale Le Capitanerie di Porto l'insieme di più isobare su di una carta del tempo a navigare nelle regioni polari RISPOSTA 2 zona d'incrocio tra due cicloni e due anticicloni,disposti a croce In genere quando il tempo migliora la pressione aumenta nessuno i cumulonembi da 1 a 10 E' determinato dalla differenza del valore della pressione atmosferica tra 2 o più isobare media aumenta V ha due lancette "Previsione 12 o 18 ore, tendenza per le 12 ore successive all'ultima ora di validità della previsione" viene trasmesso su più canali e frequenze per ogni stazione costiera Utile per chi si trova a Capo Rizzuto è quello relativo al Tirreno Meridionale V Utile per chi si trova a Livorno è quello relativo al Mar di Sardegna F F Viene letto sia in italiano che in inglese Fornisce le previsioni ogni 6 ore A cosa serve una carta sinottica? V il Millibar è uguale a 0.25 Hectopascal il Bollettino Meteorologico Meteomar: Chi fa le previsioni meteorologiche per l'assistenza alla navigazione? Il campo barico è: V/F V V F V Utile per chi si trova a Calvi in Corsica è quello relativo al mar Ligure contiene le osservazioni meteorologiche costiere l'istituto idrografico della marina la situazione della pressione in quota chi trasmette i bollettini Meteomar? Ogni quanto tempo viene trasmesso il bollettino meteomar? Su quale canale viene diffuso di continuo il bollettino meteomar? Il Bollettino Meteomar contiene: Nel bollettino Meteomar è contenuta la tendenza generale del tempo? il bollettino meteorologico Meteomar: il bollettino meteorologico Meteomar: il Bollettino Meteorologico Meteomar: il Bollettino Meteorologico Meteomar: una linea che unisce punti di uguale profondità le Capitanerie di Porto Ogni 18 ore canale VHF 78 avvisi ai naviganti si In VHF viene annunciato sul Canaie 9 Viene trasmesso su canali VHF e frequenze MF fisse per ogni stazione costiera F F F F F V V V V F una linea che unisce punti di uguale temperatura le stazioni Radiofoniche Costiere Ogni 12 ore canale VHF 16 o 68 osservazione stellare no V F Utile per chi si trova a Roma e quello relativo al Mar di Sardegna F F viene trasmesso su più canali e frequenze per ogni stazione costiera Pag. 41 / 79 RISPOSTA 3 un'area di alta pressione,incuneata tra due basse,a forma di U Il barografo è un barometro che riporta il valore della pressione in punti diversi l'Hectopascal è il doppio del millibar i nembostrati da 0 a 10 V/F F F F F F E' diretto verso l'esterno. V F F V F bassa diminuisce F ha una lancetta Previsione e tendenza per le 18 ore successive all'ultima ora di validità della previsione utile per chi si trova a Leuca è quello relativo al tirreno settentrionale nella sezione situazione fornisce notizie su temporali e burrasche F Nella sezione Avvisi fornisce la descrizione della situazione meteorologica generale V V F V F F F viene trasmesso su più canali e frequenze per ogni stazione costiera Utile per chi si trova a Livorno è quello relativo al Tirreno Meridionale Viene letto sia in italiano che in francese fornisce le previsioni per le 6 ore in corso F a scegliere la migliore rotta F cosa è una isobara? V/F F V F F F F V viene trasmesso alle ore 01.35 - 05.35 10.35 - 19.35, ora locale non contiene la situazione meteorologica generale l'aeronautica militare la situazione della pressione al suolo a rappresentare il campo barico e la posizione dei fronti presenti ( o previsti) all'ora a cui essa si riferisce una linea che unisce punti di uguale pressione il Ministero Poste e Telecomunicazioni Ogni 6 ore canale 68 Avvisi, situazione, previsioni e tendenze si, ogni 15 giorni utile per chi ai trova a Venezia è quello relativo all'Adriatico settentrionale Viene letto sia in italiano che in inglese F F V F V F F F F F F F V F V V F V V V F V V Nella sezione Avvisi fornisce la descrizione della situazione meteorologica generale viene trasmesso alle ore 01.35 - 07.35 13.35 - 19.35, ora locale F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Tra quali valori è compresa la latitudine? Sulla relazione tra i punti della Terra e le loro coordinate geografiche vale che: Tra 0° e 180° verso N o S Tutti i punti del meridiano di Greenwich hanno Long=0° Cosa è il fuso orario? E' uno spicchio di sfera terrestre limitato da due meridiani che differiscono di 15° di longitudine; l'ora solare adottata nel suo interno è la stessa per tutti ed è quella. E' l'unità di misura delle distanze in mare Il grado... E' l'unità di misura angolare,pari alla 360^ parte di un angolo giro- si divide in 60'ed ogni primo in 60" Il semicircolo massimo fondamentale al quale si rapportano le longitudini dei luoghidivide la terra in due emisferi: Est ed Ovest Tra quali angoli è compresa la latitudine? Come si conta la latitudine? Quali tra i seguenti sono elementi del sistema di riferimento sulla sfera terrestre Cosa sono i meridiani? Delle convenzioni geografiche della Terra possiamo dire che: Sulla relazione tra i punti della Terra e le loro coordinate geografiche vale che: Della longitudine possiamo dire che: Della latitudine possiamo dire che: Della latitudine possiamo dire che: Le coordinate geografiche : Servono a stabilire la posizione di un punto sulla superficie terrestre Cosa rappresenta un primo di latitudine? La misura della distanza equivalente ad un miglio marino Quali, tra i seguenti, sono elementi del Poli geografici, equatore e Meridiano di sistema di riferimento sulla sfera terrestre? Greenwich Cosa sono i paralleli? Come si conta la latitudine? Il grado: Cosa rappresenta un primo di longitudine? Cosa è l'equatore? Sulla relazione tra archi, distanza e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Gli infiniti circoli minori, paralleli all'equatore si conta da 0° a 180° verso E e da 0° a 180° verso W E' l'unità di misura angolare, pari alla 360° parte di un angolo giro - si divide in 60' ed ogni primo in 60'' La misura della distanza equivalente ad un miglio marino "Il semicircolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le longitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Est ed Ovest" Un cerchio massimo terrestre è lungo 40.000 miglia RISPOSTA 3 V/F F Tra 0° e 90° verso N o S Due punti con lo stesso valore e segno della Long si trovano sullo stesso parallelo V Tra 0° e 90° verso E o W Il solo valore Lat=40° individua tutti i punti di due paralleli equidistanti dall'equatore F V V V F F E' una porzione di superficie ampia 20° di longitudine risultante dalla suddivisione della superficie terrestre in 18 spicchi, detti fusi orari, nel cui interno l'ora solare E' l'unità di misura degli angoli in mare E' l'unità di misura angolare,pari alla 360^ parte di un angolo giro- si divide in 60'ed ogni primo in 100" "Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le latitudini dei luoghi-divide la terra nei due emisferi Nord e Sud." Tra 0° e 90° verso N o S. Si conta da 0° a + 90° verso N e da 0° a 90° verso S rosa de venti longitudine latitudine V Gli infiniti circoli minori che si dipartono parallelamente dall'equatore ai poli Il Polo Nord appartiene all'emisfero australe Individua la posizione di un punto rispetto all'equatore Individua la posizione di un punto rispetto all'equatore E' la misura angolare di un arco di parallelo V/F V Tra 0° e 180° verso N o S. Si conta da 0° a + 180° verso E e da 0° a 180° verso W. poli geografici, equatore e meridiano di Greenwich Tutti i punti dell'equatore hanno Lat=90° RISPOSTA 2 V Cosa è un miglio marino? Cosa è il meridiano di Greenwich? V/F F F F F V F V V F V F F F F F F V V E' una porzione di superficie ampia 30° di longitudine risultante dalla suddivisione della superficie terrestre in 12 spicchi, detti fusi orari, nel cui interno l'ora solare E' l'unità di misura dell'angolo che si forma tra le rotte di due imbarcazioni. E' l'unità di misura angolare,pari alla 60^ parte di un angolo giro- si divide in 60'ed ogni primo in 100" Il semicircolo massimo fondamentale al quale si rapportano le latitudini dei luoghidivide la terra in due emisferi Nord e Sud. Tra 0° e 90° verso E o W Si conta da 0° a 360° verso S o N Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli La calotta polare antartica appartiene all'emisfero Sud I valori Lat=30°S e Long=060° e individuano un solo punto Individua la posizione di un punto lungo un parallelo Individua la posizione di un punto lungo un meridiano Assume il suo valore massimo in corrispondenza dei poli geografici Consistono nell'equatore e nel meridiano di Greenwich La distanza angolare dall'uno all'altro dei 360 meridiani considerati Rosa dei Venti, latitudine e longitudine Si conta da 0° a 90° verso N e da 0° a 90° verso S E' l'unità di misura angolare, pari alla 360° parte di un angolo giro - si divide in 60' ed ogni primo in 100'' La distanza angolare dall'uno all'altro dei 360 meridiani considerati "Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le latitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Nord e Sud" V V V V V V F F F V F F V Un miglio marino misura 1.852 m F Pag. 42 / 79 F F F F F F F Gli infiniti semicircoli che si dipartono parallelamente dall'equatore ai poli la terra ruota da ovest verso est Il punto d'incrocio dell'equatore con il meridiano di Greenwich ha Lat=Long=0° E' la misura angolare di un arco di meridiano Può assumere il valore massimo di 90° (NS) Assume valori positivi verso est e negativi verso ovest Non sono calcolabili alle alte latitudini La distanza angolare tra due dei 180 paralleli considerati Miglio nautico, lossodromia ed ortodromia F Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli V miglio nautico, lossodromia e ortodromia F V V F F V V F V F F F F Gli infiniti circoli minori che uniscono i poli si conta da 0° a 360° verso S o N E' l'unità di misura angolare, pari alla 60° parte di un angolo giro - si divide in 60' ed ogni primo in 100'' La distanza angolare dall'uno all'altro dei 90 paralleli considerati "Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le longitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Est ed Ovest" F F F F F Mezza circonferenza misura 100° V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Delle caratteristiche della Terra possiamo dire che: Considerata la Terra sferica, vale che: RISPOSTA 1 V/F Ha la forma di una sfera un po' schiacciata all'equatore L'equatore è lungo 40.000 miglia F F Per come viene definito, dal meridiano di Greenwich possiamo dire che: Come tutti i meridiani, è la metà di un cerchio massimo passante per i poli geografici Un grado di latitudine equivale a: 60 miglia In un grado ci sono: 30'' I punti cardinali sono: 4 Cosa sono i meridiani? Gli infiniti circoli minori che si dipartono parallelamente dall'equatore ai poli Per come viene definito, dal meridiano di E' il meridiano a partire dal quale si Greenwich possiamo dire che: rapportano le longitudini Sulla relazione tra i punti della Terra e le I valori Lat=35° e Long=080° non sono loro coordinate geografiche vale che: sufficienti per individuare il punto nave Sulla relazione tra i punti della Terra e le Il valore Long=075°E individua tutti i punti loro coordinate geografiche vale che: di un meridiano Del reticolo geografico terrestre formato dai Tutti i punti di un meridiano hanno la paralleli e dai meridiani possiamo dire che: stessa distanza dal meridiano di Greenwich Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Le coordinate geografiche: Un arco di meridiano o di equatore corrispondente a 1° è lungo 60 miglia Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Le coordinate geografiche si esprimono in: Un cerchio massimo terrestre è lungo 40.000 miglia Per come viene definito, dal meridiano di Greenwich possiamo dire che: Eì il meridiano a partire dal quale si misurano le longitudini Per come viene definito, dell'equatore possiamo dire che: Sulla relazione tra i punti della Terra e le loro coordinate geografiche vale che: Appartiene a un piano parallelo all'asse di rotazione Il valore Long=75° W individua tutti i punti di un meridiano e del suo antimeridiano Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: Sulla relazione tra archi, distanze e misure angolari, considerata la Terra sferica, vale che: La latitudine è un valore compreso tra: Quale è la caratteristica dei punti lungo un arco di parallelo? Il valore massimo della longitudine corrisponde a: Un circolo massimo misura 21.600' RISPOSTA 2 Assimilata a una sfera ha un diametro di circa 6.371 Km Una circonferenza intera corrisponde a 180° V V F V F V V V F 10 miglia 60'' 2 Gli infiniti semicircoli massimi che uniscono i poli E' il semicerchio massimo ovvero il meridiano "0" Tutti i punti di un parallelo hanno la stessa latitudine Tutti i punti con valori positivi della Long si trovano nell'emisfero W Tutti i punti di un parallelo hanno la stessa distanza dall'equatore V Variano al variare della declinazione magnetica Un miglio marino misura 1.852 m F F 90° F Tutti i circoli massimi misurano circa 40.000 Km V V F F V L'angolo al centro tra due meridiani varia con la latitudine F V La distanza angolare tra due paralleli è la stessa a qualsiasi longitudine F F 180° Pag. 43 / 79 V V F F V F F F V F V V V L'arco di meridiano tra l'equatore e un polo misura 10.000 miglia F Un arco di parallelo di 1' è lungo 60 miglia F Un arco di equatore di 1° è lungo 60 miglia F V V F V F 0° e 90° Nord e 0° e 90° Sud Hanno tutti la stessa longitudine V/F F F Un quarto di circonferenza misura 2.700' V V Utilizzano come sistema di riferimento i meridiani e i paralleli Mezza circonferenza misura 90° V Rilevamento bussola e rilevamento magnetico Come tutti i meridiani, è la metà di un cerchio massimo passante per i poli geografici E' il riferimento a partire dal quale si misura la latitudine Tutti i punti con valori positivi della Long si trovano nell'emisfero W F "Divide la Terra nei due emisferi boreale e australe" V V Una circonferenza intera corrisponde a 360° V Gira intorno al suo asse di rotazione in senso antiorario vista dal polo nord Un arco di equatore di 1°è lungo 60 miglia V F V RISPOSTA 3 30 miglia 60' 3 Gli infiniti semicircoli che si dipartono parallelamente dall'equatore ai poli Divide la Terra nei due emisferi boreale e australe I valori Lat=50° e Long=160° non sono sufficienti per individuare il punto nave I valori Lat=40° e Long=120°individuano due punti Tutti i paralleli sono cerchi con il centro sull'asse della Terra Un quarto di circonferenza misura 90° L'equatore è lungo 42.328 miglia 0° e 180° Nord e 0° e 180° Sud Hanno tutti la stessa latitudine F F F Un quarto di circonferenza misura 2.700' V Un arco di meridiano o di equatore corrispondente a 1° è lungo 60 Miglia F F V Un arco di meridiano di 1' è lungo un miglio Latitudine e Longitudine F Divide la Terra in Nord e Sud Vengono chiamate latitudine e longitudine Un arco di meridiano di 1' è lungo 120 miglia V/F V F V V Cerchio capace e rilevamento bussola Divide la Terra nei due emisferi boreale e australe Eì l'unico parallelo ad essere un cerchio massimo I valori Lat=45° e Long=120° individuano due punti Un arco di meridiano o di equatore corrispondente a 1' è lungo circa 1.000 metri La circonferenza equatoriale misura Km. 40.000 0° e 360° Nord e 0° e 360° Sud Sono tutti equidistanti fra loro 360° F F V F F V F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA 120 miglia sono pari a: 190 miglia sono pari a: Cosa è il meridiano di Greenwich? 180 miglia sono pari a: 150 miglia sono pari a: 30 miglia sono pari a: 100 miglia sono pari a: Tra quali valori è compresa la longitudine? Definizione di miglio nautico: Per come viene definito un cerchio massimo, possiamo dire che: Tra quali angoli è compresa la latitudine Cosa è il meridiano di Greenwich ? A quanto equivale un miglio marino? Cosa è la longitudine di un punto X? Il grado.. Come si definisce la differenza di longitudine tra due punti A e B del globo terrestre? Come si chiama il Circolo Massimo che divide la terra nei due emisferi Australe e Boreale (Nord/Sud)? A quanti primi equivale un miglio? Il Miglio marino è lungo: 120 miglia sono pari a: Un Miglio corrisponde: 60 miglia sono pari a: Che cosa sono i punti cardinali? RISPOSTA 1 V/F RISPOSTA 2 V/F 120 Km 90' di latitudine Il semicircolo massimo fondamentale al quale si rapportano le longitudini dei luoghi,divide la terra in due emisferi: Est ed Ovest 3° di latitudine 15° 100Km 100Km Tra 0° e 90° verso E o W F V 2° di latitudine 90 Km Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le latitudini dei luoghi,divide la terra nei due emisferi Nord e Sud V F 180 Km 15' 60° 100' di latitudine Da 0° a 360° in senso orario F F F V La lunghezza dell'arco di meridiano ampio un sessantesimo di grado L' Equatore è un cerchio massimo V V F F F F V V tra 0 e 180 gradi verso N o S il semicircolo massimo fondamentale al quale si rapportano le longitudini dei luoghi divide la terra in due emisferi Est ed Ovest F V Equivale a 850 metri, pari alla lunghezza di 1° di longitudine alla lat. di 44°27'N F l'arco di meridiano compreso tra l'equatore ed il punto X F è l'unità di misura angolare pari alla 360° parte di un angolo giro, si divide in 60' ed ogni primo in 60" L'arco di meridiano compreso fra i paralleli passanti per i due punti V F Meridiano di Greenwich I punti di uno stesso parallelo indicano: Esiste un punto con le seguenti coordinate geografiche Lat 0° e Long 0°? tra 0 e 90 gradi verso N o S Il circolo massimo fondamentale al quale si rapportano le latitudini dei luoghi, divide la terra nei due emisferi Nord e Sud Equivale a 1.812 metri, pari alla lunghezza di 1° di latitudine alla lat. di 44°27'N L'arco di equatore compreso tra il meridiano di Greenwich e il meridiano passante per il punto X è l'unità di misura angolare pari alla 360° parte di un angolo giro, si divide in 60' ed ogni primo in 100" L'arco di equatore < 180° compreso fra i meridiani passanti per i due punti l'di lat. 1850 metri 2° di latitudine a 1° di latitudine 1° di latitudine Quattro punti qualsiasi dell'orizzonte visibile Quattro Si conta da 0° a 180° verso E e da 0° a 180° verso W La stessa latitudine Non esiste in quanto si devono specificare i relativi punti cardinali le linee di riferimento del sistema di coordinate geografiche sono l'equatore e il meridiano di Greenwich. Tali linee sono: Uno è un cerchio massimo,l'altro è un semicerchio massimo Quanti sono i fusi orari? Quale fuso interessa l'Italia? 24 Il fuso 2 F F F V F V F V F V V V V V F La lunghezza dell'arco di equatore ampio un grado Il meridiano di Greenwich è un semicerchio massimo tra 0 e 90 gradi verso E o W Il semicircolo massimo fondamentale al quale si rapportano le latitudini dei luoghi, divide la terra in due emisferi Nord e Sud 10' di Long. 1852 metri l20° di longitudine ad un arco di primo del circolo massimo 60' di longitudine Rappresentazioni delle quattro direzioni principali sul piano orizzontale: quelle N e S del meridiano e quelle E e W ad esso perpendicolari Sei Si conta da 0° a 90° verso N e da 0° a 90° verso S La stessa declinazione Si, al polo Nord o al polo Sud 12 Il fuso 3 Pag. 44 / 79 F F F F F V F V F F F V La distanza angolare tra il punto X e il punto Y F F V è l'unità di misura angolare pari alla 60° parte di un angolo giro, si divide in 60' ed ogni primo in 100" L'arco di Meridiano < 90° compreso fra i due punti F F Orizzonte F V F V F V F F F F Uno è un cerchio minore,l'altro è un semicerchio minore V F Equivale a 1.450 metri, pari alla lunghezza di 1° di latitudine alla lat. di 44°27'N V F V 120' di latitudine 9° Il semicircolo massimo fondamentale al quale si rapportano le longitudini dei luoghi, luoghi, divide la terra in due emisferi: Nord e Sud 1800 Km 150° 15° 10° Tra 0° e 180° verso E o W V/F V Equatore F F Quanti sono i punti cardinali? come si conta la longitudine? La lunghezza dell'arco di cerchio massimo ampio un grado Tutti i paralleli sono cerchi massimi F RISPOSTA 3 F F F F 60' di Lat 1842 metri l20° a un'ora di navigazione 60° Coincidono con la prora, poppa, traverso di dritta e traverso di sinistra di una imbarcazione F F F F F Otto si conta da 0° a 360° verso S o N F La stessa longitudine Si è l'intersezione tra l'equatore ed il meridiano di Greenwich F Uno è un cerchio massimo,l'altro è un semicerchio minore 25 Il fuso A bisecato dal meridiano 15°E F F V F F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Come si definisce la differenza di latitudine tra due punti A e B del globo terrestre? L'arco di meridiano compreso fra i paralleli passanti per i due punti Come si conta la latitudine? Si conta da 0° a + 180° verso E e da 0° a 180° verso W Nord,Sud,Est,Ovest Gli infiniti circoli minori che si dipartono parallelamente dall'equatore ai poli Si conta da 0° a +180° verso E e da 0° a 180° verso W Nord, Sud, Est, Ovest 15 minuti Quali sono le coordinate geografiche? Cosa sono i paralleli? Come si conta la longitudine? Quali sono le coordinate geografiche? Qual è la massima differenza tra l'ora solare e quella media del fuso? Quali sono i parametri che definiscono il moto effettivo? Tra quali angoli è compresa la longitudine? Cosa è l'equatore? Qual è la definizione di Azimuth? Qual è il fuso orario per il quale passa il meridiano di Greeenwich? Cosa sono i punti cardinali? V/F V F F V V F F Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità effettiva) Tra 0° e 90° verso E o W V F Il semicircolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le longitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Est ed Ovest E' l'angolo compreso tra la direzione N e la direzione di un punto sul nostro orizzonte F V Alfa F Sono quattro punti dell'orizzonte visibile situati a Nord, Sud Est e Ovest V Cosa si intende per differenza di latitudine? L'arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per i due punti Come sono distinti i fusi? Solo da una lettera Le coordinate geografiche sono: Latitudine e longitudine Della longitudine possiamo dire che: Cosè la longitudine di un punto X? V F L'arco di meridiano compreso tra l'equatore ed il punto X. F Latitudine e Longitudine A quanto equivale un miglio marino? equivale a 1.850 metri pari alla lunghezza di 1° di longitudine alla lat. di 44° 27' Nord Cosa si intende per differenze di latitudine? L'arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per i due punti. Cosa sono i punti cardinali? Sono quattro punti dell'orizzonte visibile situati a Nord, Sud, Est, Ovest Tra quali angoli è compresa la longitudine? F Assume valori positivi verso ovest e negativi verso est Le coordinate geografiche sono: Cosa è l'equatore? V Il semicircolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le longitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Est e Ovest Tra 0° e 90° verso E o W V F V V F V RISPOSTA 2 L'arco di equatore <180° compreso fra i meridiani passanti per i due punti Si conta da 0° a + 90° verso N e da 0° a 90° verso S Latitudine e Longitudine Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli Si conta da 0° a +90° verso N e da 0° a 90° verso S Latitudine e Longitudine 30 minuti Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità propria o propulsiva) Da 0° a 360° in senso orario Il semicircolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le latitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Nord e Sud E' l'angolo compreso tra la direzione S e la direzione di un punto sul nostro orizzonte Bravo Non sono punti veri e propri, rappresentano bensì le quattro direzioni principali sul piano orizzontale quelle N e S del meridiano e quelle E e W ad esso Il rapporto tra due latitudini di segno opposto solo da un numero Rilevamento bussola e rilevamento magnetico Assume il suo valore massimo in corrispondenza dell'antimeridiano di Greenwich L'arco di equatore o parallelo compreso tra il meridiano di Greenwich e il meridiano passante per il punto X Rilevamento bussola e rilevamento magnetico equivale a 1.852 metri pari alla lunghezza di 1° di latitudine alla lat. di 44° 27' Nord Il rapporto tra due latitudini di segno opposto. Non sono punti veri e proprirappresentano bensì le quattro direzioni principali sul piano orizzontale: quelle N e S del meridiano e quelle E e W ad esso Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le latitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Nord e Sud Da 0° a 360° in senso orario. Pag. 45 / 79 V/F F V V F F V V F F F F F F F F F RISPOSTA 3 L'arco di equatore >180° compreso fra i meridiani passanti per i due punti Si conta da 0° a 360° verso S o N Meridiano di Greeenwich e tropici Gli infiniti circoli minori che uniscono i poli Si conta da 0° a 360° verso S o N Equatore e meridiano di Greenwich 45 minuti Rsp (angolo di rotta di superficie) e Vs (velocità in superficie) Tra 0° e 180° verso E o W Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le longitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Nord e sud E' la direzione di un punto,fissato dall'osservatore sul suo orizzonte Zulu Sono i punti N S E ed O della rosa graduata della bussola magnetica La distanza tra due punti orientati in latitudine da un numero o da una lettera Cerchio capace e rilevamento bussola V/F F F F F F F F F V V F V F F V F Assume il valore massimo di 180° V V F V F F V F V La distanza angolare tra il punto x ed il punto Y Cerchio capace e rilevamento bussola equivale a 1.850 metri pari alla lunghezza di 1° di latitudine alla lat. di 44° 27' Nord La distanza tra due punti orientati in latitudine. Sono i punti N, S. E ed O della rosa graduata della bussola magnetica. Il circolo massimo fondamentale, al quale si rapportano le longitudini dei luoghi. Divide la terra in due emisferi Nord e Sud Tra 0° e 180° verso E o W F F F F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Come si conta la longitudine? Si conta da 0° a +180° verso E e da 0° a 180° verso W. Cosa si intende per longitudine del fuso? La longitudine del meridiano centrale del fuso Cosa sono i paralleli? Gli infiniti circoli minori che si dipartono parallelamente dall'equatore ai poli Rilevo un'imbarcazione sul traverso di dritta 90° per Rlv=180°, quale sarà mia prora vera ? Due navi in rotta di collisione su rotte uguali e contrarie: Quali sono gli elementi identificativi di una corrente marina? Qual è la caratteristica di una rotta lossodromica? si fermano Per procedere verso il Porto la rotta è Rv=000°. In presenza di vento di Levante che genera uno scarroccio di 6° ed in assenza di corrente, quale Pv deve assumere lo skipper per arrivare a destinazione? una nave procede con Pv 270° in presenza di correnti settentrionali e in assenza di vento. Se lo skipper apprezza un angolo di deriva di 4° qual è la Rv della nave? Pv=006° Se la posizione della mia nave è a 10 miglia sul Rlv180°del faro di Pianosa... I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: 1NE-2ES-3SW-4WN. La direzione (Rv o Rlv) 158° in quale quadrante si trova? Una nave che mantiene Rv 180°, che tipo di percorso segue? Cosa è un nodo? Mi trovo a Nord del faro,distanza 10 miglia Da quale angolo è rappresentata la differenza Pv - Pm? Che cosa è la velocità effettiva (Ve)? cosa è la rotta vera di una nave? Quali sono i parametri che definiscono il moto in superficie? Che cosa è la rotta ortodromica? Se la posizione della mia nave è a 6 miglia sul Rlv 135° del faro di Pianosa? La rotta lossodromica tra due punti della terra è generalmente: Se la mia barca si trova ad ovest del faro della Meloria, per quanto rilevo questo faro? V V V RISPOSTA 2 Si conta da 0° a +90° verso N e da 0° a 90° verso S. La longitudine del meridiano Est del fuso. Gli infiniti semicircoli che uniscono i poli. F F F 270° V F Direzione e velocità V E' il percorso che mantiene costante l'angolo di rotta (Rv) V accostano a dritta Temperatura e velocità Consente di governare continuamente con un angolo alla bussola costante sotto i 180° V F F F F La grandezza che equivale a 1.850 metri, pari alla lunghezza di 1' di longitudine V F E' la velocità di 1.850 metri all'ora F Dalla deviazione magnetica F E' la velocità dovuta alle azioni sulla nave dei propulsori l'arco di cerchio massimo congiungente due punti Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità effettiva) E' la linea che rappresenta il cammino della nave rispetto al fondo marino F F F F V accostano a babordo Direzione di spostamento e Temperatura Consente di governare continuamente con un angolo di rotta costante sotto i 180° E' la velocità misurata dal solcometro la linea immaginaria che rappresenta il cammino della nave rispetto al fondo marino Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità propria o propulsiva) E' l'insieme dei punti della superficie terrestre su cui la nave è passata o dovrà passare Mi trovo a Sud-Est del faro, distanza 6 miglia Un arco di cerchio minore V Non dispongo di elementi sufficienti a definire la mia posizione 4 F F Sia un'ortodromia sia una lossodromia V L'unità di misura della velocità della nave F F V V F F 090° Pag. 46 / 79 F F V Dalla declinazione magnetica E'la velocità dovuta alle azioni sulla nave di propulsori,vento e corrente Il percorso più breve congiungente due punti del globo Rsp (angolo di rotta in superficie) e Vs (velocità in superficie) E' il percorso più breve congiungente due punti del globo Non dispongo di elementi sufficienti a definire la mia posizione Un arco di cerchio massimo F F F F F Dalla variazione magnetica F F V Una lossodromia F F V Mi trovo a Sud del faro,distanza 10 miglia F Non vi sono elementi sufficienti per rispondere 2 Un percorso ortodromico Gli infiniti circoli minori che uniscono i poli. F F 1 La longitudine del meridiano Ovest del fuso Non vi sono elementi sufficienti per rispondere Rv=266° F Si conta da 0° a 360° verso S o N V/F 0° Pv=354° Rv=270° RISPOSTA 3 F V Mi trovo a Nord-Ovest del faro, distanza 6 miglia Un arco di spirale (che, se prolungato, si avvolgerebbe sulla sfera terrestre fino ad uno dei poli) 270° V/F V V F F V F F Non vi sono elementi sufficienti per dirlo V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Gli strumenti necessari per la navigazione stimata sono... Quali sono i parametri che definiscono il moto proprio? Cosa si intende per deriva positiva o negativa? L'imbarcazione procede con Pb 200°. La declinazione è di 3°E la deviazione è di 1°W. Determinare la corrispondente Pv Da cosa dipende la declinazione magnetica? Qual è la velocità di una nave che percorre 20 miglia in due ore e mezza? Cosa è l'angolo di deriva? Cosa si intende per la direzione di una corrente? Sto navigando e devo determinare la posizione della mia nave rispetto ad un punto cospicuo. Di cosa ho bisogno? La navigazione è stimata quando... RISPOSTA 1 Bussola,squadrette e scandaglio Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità effettiva) La deriva che si produce rispettivamente a dritta e a sinistra della nave Pv=202° Cosa è la declinazione magnetica? I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: 1 NE- 2 ES- 3 SW- 4 WN. La Rv per 225° in quale quadrante si trova? Cosa è l'angolo di rotta Rv? F F V RISPOSTA 2 bussola,barometro e orologio Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità propria o propulsiva) La deriva E o W Dalla presenza a bordo di materiale magnetico 8 nodi L'angolo di cui devia il percorso della nave per il vento e la corrente La direzione rispetto alla costa Di due rilevamenti contemporanei di un solo punto cospicuo La determinazione del punto stimato è in funzione della prora e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo Pv=307° Dalla deviazione magnetica F V Dall'orientamento della prua dell'imbarcazione 10 nodi F V La determinazione del punto nave è in funzione degli elementi in vista della costa F F 180° La navigazione è costiera quando La determinazione del punto stimato e in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo. F F F V F V F V F L'angolo di cui devia il percorso della nave a causa dell'azione del vento La direzione verso cui la massa d'acqua dirige di due distanze di un solo punto cospicuo Pag. 47 / 79 V F F V F La determinazione della rotta vera è in funzione del punto nave stimato F F F dalla declinazione magnetica F F F F E' la velocità impressa alla nave dal suo propulsore e dalla corrente la differenza angolare tra nord magnetico e nord bussola F F 3 F V L'angolo che il percorso della nave in ciascun punto forma con la direzione sud del meridiano geografico; si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da sud F Non vi sono elementi sufficienti per dirlo V La determinazione del punto è in funzione degli elementi in vista della costa F Pv=118° 360° F F 6 nodi all'ora F L'angolo che la chiglia della nave forma con la direzione Nord del meridiano geografico, si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da Nord F Non vi sono elementi sufficienti per rispondere 2 V Dal campo magnetico terrestre V E' la velocità impressa alla nave dal suo propulsore e dal vento La differenza angolare tra nord vero e nord bussola V F F Dalla variazione magnetica V/F Pv=305° Pv=126° V Rsp (angolo di rotta di superficie) e Vs ( velocità in superficie) La deriva dello stesso segno della deviazione o di segno opposto Pv=204° V Rv=267° V bussola,orologio e solcometro V F Se la mia barca si trova a Sud del faro di Rio Marina, per quanto rilevo questo faro? V Pv=303° F F L'angolo che il percorso della nave in ciascun punto forma con la direzione Nord del meridiano geografico; si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da Nord F RISPOSTA 3 F L'angolo di cui devia il percorso della nave a causa dell'azione della corrente La direzione dalla quale la massa d'acqua proviene Di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo Pv=122° E' la velocità impressa alla nave unicamente dalle sue o dalla sua elica La differenza tra la direzione indicata dal meridiano geografico e quella indicata dal meridiano magnetico 1 V/F Pv=198° V L'imbarcazione procede con Pb 304°. La declinazione è di 2° W-la deviazione è di 1° E. Determinare la corrispondente Pv. Una nave procede con Pv 270° in presenza Rv=273° di venti meridionali e in assenza di corrente. Se lo skipper apprezza un angolo di scarroccio di 3° qual è la Rv della nave? Da quale angolo è rappresentata la differenza Pm - Pb? L'imbarcazione procede con Pb 124°. La declinazione è di 4° E-la deviazione è di 2° W. Determinare la corrispondente Pv. Cosa è la velocità propria o propulsiva? V/F V F La determinazione del punto nave è possibile se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa. F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Lo skipper vuole procedere per Pv 280°. La Pb=278° declinazione è di 3° W, la deviazione è di 1° W. Determinare la corrispondente Pb su cui governare. Da quale documento il navigante ricava il dal portolano del luogo valore della declinazione magnetica? Qual è un altro modo di chiamare la Velocità rispetto il fondo marino velocità effettiva? Tra quali valori può variare l'angolo di tra 0° e 180° verso E o verso O a partire da rotta? N Sulla base di quali elementi viene Moto proprio, corrente e scarroccio. determinato il punto stimato? Quali sono i limiti di variabilità teorici della da 0 a 180° E e O declinazione magnetica? Per procedere verso il porto la rotta è Pv=054° Rv=050°. In presenza di vento di scirocco che genera uno scarroccio di 4° ed in assenza di corrente, quale Pv deve assumere lo skipper per arrivare a destinazione? Se navighiamo con Rv=18O°, quale delle La latitudine due coordinate rimarrà invariata? Qual è la caratteristica della rotta Consente di governare continuamente con ortodromica? un angolo alla bussola uguale all'angolo di rotta Cosa si intende per scarroccio positivo o Lo scarroccio E o W negativo? Quali sono gli elementi d'individuazione di una corrente? Per procedere verso il porto la rotta è Rv=050°. In presenza di vento di maestrale che genera uno scarroccio di 5° ed in assenza di corrente, quale Pv deve assumere lo skipper per arrivare a destinazione? Una nave che mantiene Rv 000°, che tipo di percorso segue? A parità di azione del vento la velocità di scarroccio e tanto maggiore deviazione e declinazione Se la mia barca si trova a Nord del Faro di Porto Ferraio, per quanto rilevo questo faro? Se la mia nave si trova sul Rlv 050° del Faro di Ponza, quale Rlv misuro di questo faro? Le tre relazioni seguenti legano la Pv e la Pb, quale delle tre è corretta? Quali sono gli elementi identificativi di una corrente marina? Cosa è l'angolo di rotta? 180° RISPOSTA 2 Pb=284° F F V F F V dalla carta nautica Velocità attraverso l'acqua tra 0° e 360° in senso anti orario a partire da N Pv, velocità propria, posizione iniziale, tempo trascorso. da 0 a 100° V F F V F direzione e intensità V Pv=045° F F V Posizione iniziale, rotta vera Rv, velocità effettiva da 0 a 35° E e O una lossodromia quanto minore è l'opera viva e quanto maggiore la superficie esposta al vento Nessuna delle due consente di governare continuamente con un angolo di rotta costante sotto i 180° Lo spostamento laterale che avviene rispettivamente a dritta o a sinistra della prora rotta e prora F V F L'angolo che la prora della nave forma con la direzione Nord del meridiano geografico si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da Nord Pag. 48 / 79 V F F F F V F F sia un'ortodromia sia una lossodromia con lo stesso vento la velocità di scarroccio è uguale per tutte le navi anche se diverse tra loro non vi sono elementi sufficienti per dirlo F Pv= prora bussola+deviazione+declinazione Temperatura e velocità F F V 230° V tra 0° e 360° in senso orario a partire da N F non vi sono elementi sufficienti per rispondere 360° F da apposito documento edito dall'Istituto Idrografico della Marina Velocità di scarroccio e deriva Non vi sono elementi sufficienti per rispondere Lo scarroccio avente lo stesso segno della deviazione o di segno opposto V "L'angolo che il percorso della nave in ciascun punto forma con la direzione Nord del meridiano geografico, si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da Nord" V F 050° Direzione di spostamento e velocità F V V Pb= prora vera+declinazione+deviazione F F F quanto maggiore è l'opera viva e quanto maggiore la superficie esposta al vento V F F La longitudine V/F Pb=282° traccia il percorso più breve congiungente due punto del globo F RISPOSTA 3 V Pv=046° Pv=055° un percorso ortodromico V/F V F F V F F non vi sono tutti gli elementi per rispondere alla domanda Pv=prora bussola-declinazione-deviazione Direzione di spostamento e Temperatura L'angolo che il percorso della nave in ciascun punto forma con la direzione Sud del meridiano geografico - si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da Sud F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Una nave procede con Pv 270° in presenza Rv=274° di correnti meridionali e in assenza di vento. Se lo skipper apprezza un angolo di deriva di 4° qual è la Rv della nave? Cosa si intende per prora della nave? La rotta che la nave segue Sulla rosa graduata di una carta nautica compare la scritta: "Declinazione nel 2000 2° 50' W diminuisce annualmente di 8'". Quale sarà la declinazione nel 2004? L'imbarcazione procede con Pb 075°. La declinazione è di 6° W, la deviazione è di 2° E. Determinare la corrispondente Pv. Tra quali valori può variare l'angolo di rotta? Se navighiamo con Rv=180°, quale delle due coordinate rimarrà invariata? La navigazione è costiera quando.. 2° 18' N Lo skipper vuole procedere per i Pv 050°. La declinazione è di 4° E., la deviazione è di 2° E. Determinare la corrispondente Pb su cui governare Quali sono gli strumenti della navigazione stimata? Gli elementi necessari per la navigazione stimata sono ... Le tre relazioni seguenti legano la Pm e la Pb, quale delle tre è corretta? Cosa è un nodo? V F Pv=079° L'angolo tra il Nord e l'asse longitudinale della nave. 2° 18' E F F La determinazione del punto nave stimato è in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo. quando l'oggetto è rispettivamente a dritta o a sinistra dell'osservatore rivolto verso prua Pb=48° F La determinazione del punto nave è in funzione degli elementi in vista della costa. F Bussola, squadrette e scandaglio. Pm=prora bussola+deviazione La grandezza che equivale a 1.850 metri, pari alla lunghezza di 1' di Longitudine. Pv=071° F V V F La determinazione del punto nave è possibile se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa non vi sono elementi sufficienti per rispondere F 4 F Pb=56° F quando è rispettivamente maggiore o minore della rotta Pb=prora magnetica+deviazione+declinazione E' la velocità di 1.850 metri all'ora F Pag. 49 / 79 F Pb=44° F Bussola, barometro e orologio. F F F bussola, solcometro, orologio F Pb=144° 2 quando l'oggetto è rispettivamente N o a S della prua della nave V F V V V Tra 0° e 360° in senso orario a partire da Nord. nessuna delle due F Pv=175° F V non vi sono elementi sufficienti per rispondere Pb=148° F V V V F 2° 18' W Rv=267° V La parte posteriore della nave. F F Solcometro o bussola V F F Tra 0° e 360° in senso anti-orario a partire da Nord. la longitudine V/F non vi sono elementi sufficienti per rispondere Pv=067° Tra 0° e 180° verso Est o verso Ovest a partire da Nord. la latitudine RISPOSTA 3 F F Lo skipper vuole procedere per i Pv 145°. Pb=146° La declinazione è di 1° E., la deviazione è di 2° W. Determinare la corrispondente Pb su cui governare Per procedere verso il porto la rotta è Pv=185° Rv=180°. In presenza di vento di Levante che genera uno scarroccio di 5° ed in assenza di corrente, quale Pv deve assumere lo skipper per arrivare a destinazione? I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro 1 quadranti:1 NE - 2 ES - 3 SW - 4WN. La Rv per 360° in quale quadrante si trova? V/F Rv=266° F Una nave procede con Pv 270° in presenza Rv=273° di venti settentrionali e n assenza di corrente. Se lo skipper apprezza un angolo di scarroccio di 3° qual è la Rv della nave? Quando il rilevamento polare semicircolare si considera positivo o negativo? RISPOSTA 2 V F F V bussola e contagiri (per misura della velocità propria) Bussola, orologio e solcometro. Pb=prora magnetica+declinazione F V F L'unità di misura della velocità della nave F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Lo skipper vuole procedere per i Pv 080°. La declinazione è di 2° W., la deviazione è di 1° E. Determinare la corrispondente Pb su cui governare I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: 1 NE- 2 ES- 3 SW- 4 WN. La direzione (Rv o Rlv) 158° in quale quadrante si trova? Se la mia barca si trova a Sud Est dello scoglio Africa, per quanto rilevo questo scoglio? La declinazione magnetica varia in funzione di Cosa è la rotta vera? RISPOSTA 1 V/F Pb=79° 1 F E' l'arco di cerchio massimo congiungente il punto di partenza con quella d'arrivo da tabelle in dotazione alle unità da diporto La declinazione magnetica è: L'angolo compreso tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord magnetico 5 nodi Tra quali valori può variare l'angolo di rotta? Cosa è l'angolo di rotta vera? Tra 0° e 180° verso Est o verso Ovest a partire da Nord L'angolo compreso tra la direzione del nord e la direzione del percorso effettivo Se osserviamo due oggetti con uguale rilevamento abbiamo: Se siamo in rotta di incrocio e i rilevamenti polari diminuiscono: Da cosa può essere influenzato il percorso effettivamente seguito rispetto alla rotta stimata? 6 nodi all'ora E' il percorso che mantiene costante l'angolo di rotta Rv L'angolo che un astro forma con il meridiano 0° Deviazione 270° Tempo e rotta +- 0° E' l'angolo fra la direzione del Nord e la direzione del moto della nave Un allineamento Bisogna manovrare per evitare la certa collisione Da vento e/o corrente F F dal luogo dove la nave naviga Qual è la velocità di una nave che percorre 15 miglia in tre ore? Qual è la velocità di un nave che percorre 12 miglia in due ore? Qual è la caratteristica della rotta lossodromica? 4 315° tempo e materiali ferrosi presenti a bordo F V F F V F V F F V F F F V F F 300° V prua dell'imbarcazione a velocità Il percorso più breve congiungente due punti del globo dal portolano e dall'elenco fari e fanali la velocità effettiva dell'imbarcazione L'angolo compreso tra la direzione del Nord Bussola e quella del Nord magnetico Sul portolano e sull'elenco fari e fanali cerchio di distanza e rilevamento stellare 7 miglia all'ora 6 nodi Consente di governare continuamente con un angolo alla bussola costante sotto i 180° Tra 0° e 360° in senso antiorario a partire da Nord L'angolo uguale a 180° V F V V F F F F F F F F F V F F F L'avvistamento di un punto cospicuo della costa Declinazione magnetica 315° Velocità e tempo +- 90° Fornisce un luogo di posizione Un cerchio di uguale distanza Le due rotte sono parallele ma costanti F V F V F V F F Solo dalla deriva V Pag. 50 / 79 V/F "pb=081°" 2 135° RISPOSTA 3 F F Dove si trovano i valore della deviazione Su tabelle in dotazione alle imbarcazioni magnetica? Quali luoghi di posizione fornisce una radio? cerchio di distanza V/F Pb=83° F Come si determina la declinazione magnetica? La deviazione magnetica dipende da.. Cosa si intende per rilevamento di un oggetto? L'angolo formato tra il meridiano vero e il meridiano magnetico si chiama: Un'imbarcazione naviga con il maestrale al mascone di dritta ha una prora di: Per conoscere la distanza percorsa di quali elementi devo disporre? La mia rotta di ritorno differisce da quella di andata di: In rilevamento: RISPOSTA 2 F F tempo e luogo in cui si trova la nave E'il percorso che la nave ha seguito lungo i paralleli dalle carte nautiche i ferri duri ed i ferri dolci che si trovano a bordo L'angolo compreso tra la direzione del polo Nord e quella del Nord Bussola Sulle carte nautiche cerchio di distanza e rilevamento polare 3 nodi 12 miglia all'ora consente di governare continuamente con un angolo di rotta costante sotto i 180° Tra 0° e 360° in senso orario a partire da Nord La rotta definita dall'angolo compreso tra la direzione del sud e la direzione del moto della nave L'angolo che il piano orizzontale dell'oggetto rilevato forma con il Nord Variazione magnetica 225° Velocità e rotta +- 180° E' un 'operazione automatica che fa la strumentazione di bordo Un incrocio Non vi sarà collisione: l'altra nave passerà per prima e ci passerà di prora Anche dalle correnti di marea V F V V F V V F F F V F F F F F V F F V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Se siamo su una nave che si sposta sulla superficie del mare: Chiamiamo rotta l'insieme dei punti effettivamente percorsi alla superficie terrestre Se siamo su una nave che si sposta rispetto Chiamiamo angolo di rotta l'angolo che la alla superficie del mare: prua forma con la direzione del N Se siamo su una nave che si sposta sulla superficie del mare: Se siamo su una nave che si sposta sulla superficie del mare: Qual è la velocità di una nave che percorre 20 miglia in due ore e mezza? Qual è la velocità di una nave che percorre 15 miglia in tre ore Cosa è l'angolo di rotta vera? Chiamiamo rotta un tratto di mare non influenzato da correnti Chiamiamo angolo di rotta l'angolo che la prua forma con la direzione del N 10 nodi 45 nodi V/F V F F F F F L'angolo compreso tra la direzione del nord e la direzione del percorso della nave RISPOSTA 2 In assenza di elementi perturbatori del moto, la prora coincide con la rotta Chiamiamo rotta l'insieme dei punti effettivamente percorsi sulla superficie terrestre In presenza di elementi perturbatori del moto, la prora coincide con la rotta Risentiamo del solo effetto della corrente 20 nodi 10 nodi L'angolo uguale a 180" F Quanto tempo impiega un'unità a percorrere 15 miglia alla velocità di 20 nodi? Se siamo in rotta di incrocio e i rilevamenti polari aumentano: Quanto tempo impiega un'unità a percorrere 24 miglia alla velocità di 8 nodi? 30' Quanto spazio percorre in 1h un'unità che naviga alla velocità di 8 nodi? A che velocità vado se percorro 26 miglia in 2h? Qual è la velocità di un' unità che percorre 5 miglia in 20 minuti? Se la mia barca si trova a Nord del Faro di Portoferraio, per quanto rilevo questo faro? 4 miglia Se la mia barca si trova a Nord-Ovest del Faro di Portoferraio, per quanto rilevo questo faro? Cosa è l'angolo di scarroccio ? 315° La rotta ortodromica tra due punti della terra è Quali sono gli strumenti della navigazione stimata ? Tra le possibili applicazioni della relazione tra spazio, tempo e velocità S=V x T, abbiamo che: In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo? Le misure nautiche e terrestri di spazio e velocità sono tra loro in relazione approssimata come segue: Bisogna manovrare per evitare la certa collisione 1h 15 nodi F F F V 180° Non vi sarà collisione: noi passeremo per primi e l'altra nave ci passerà di poppa 2h 8 miglia 13 nodi 40 nodi V F F F F F V V V F V F 20 miglia corrispondono a circa 44 km 2,5 nodi 22,5 nodi L'angolo che il percorso della nave in ciascun punto forma con la direzione Nord del meridiano geografico, si misura da 0' a 360' in senso orano a partire da Nord La rotta definita dall'angolo compreso tra la direzione del sud e la direzione del moto della nave Non vi sarà collisione: l'altra nave passerà per prima e ci passerà di prora 3h 12 miglia 16 nodi 50 nodi A percorso stabilito, aumentando la velocità aumenta il tempo di percorrenza In nessun porto Pag. 51 / 79 F V F F F F F 215° F V F F 22 nodi corrispondono a circa 40 km/h F F F F L'angolo del quale devia il percorso della nave a causa dell'azione del vento un arco di circolo massimo F Solcometro bussola e orologio F V V L'angolo di cui devia il percorso della nave a causa dell'azione della corrente un arco di parallelo F F F F F Risentiamo del solo effetto del vento 240° 135° F Si può assumere una rotta di 380° 90' 360° F A velocità costante, aumentando lo spazio da percorrere aumenta il tempo di navigazione necessario In tutti, i porti In assenza di elementi perturbatori del moto, la prora coincide con la rotta F V L'angolo di cui devia il percorso della nave per il vento e la corrente un arco di spirale che, se prolungato, si avvolgerebbe sulla sfera terrestre verso uno dei poli. Solcometro e bussola V V F 10 nodi F 45' F V/F Chiamiamo rotta un tratto di mare non influenzato da correnti F L'angolo che il percorso della nave in ciascun punto forma con la direzione Sud del meridiano geografico - si misura da 0° a 360° in senso orario a partire da Sud RISPOSTA 3 V L'angolo uguale a 180° V Cosa è l'angolo di rotta vera? V/F V V V bussola e contagiri (per misura della velocità propria) A tempo fisso, aumentando il percorso diminuisce la velocità necessaria In tutti i porti, salvo diversa prescrizione del portolano 18 nodi = 18 m/sec F F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Nelle relazioni tra Rotta e Prora di una unità in navigazione: Quali sono gli elementi identificativi di una corrente marina? Cosa si intende per direzione di una corrente? Come si chiamano i movimenti orizzontali di masse d'acqua in mare? Quali sono gli elementi di individuazione di una corrente? Una corrente direzione Nord d significa che: In assenza di elementi perturbatori la prora vera coincide con la rotta vera Direzione e velocità Gli elementi che caratterizzano la corrente sono: Cosa è un nodo marino? la velocità e la direzione da cui proviene Dove si trovano i valori della deviazione magnetica? In quali porti bisogna dare la precedenza alle unità che escono su quelle che entrano? Quanti minuti occorrono per compiere lo spazio di 2 miglia alla velocità di 6 nodi? Una unità che procede con velocità di 18 nodi, quante miglia percorre in 2 ore? Una nave che procede con velocità di 10 nodi, quante miglia percorre in 15 minuti? Su Tabelle in dotazione alle imbarcazioni Una nave che procede con velocità di 18 nodi, quante miglia percorre in 30 minuti? 9 La direzione rispetto alla costa correnti Deviazione e declinazione che viene da Nord La grandezza che equivale a 1.850 metri, pari alla lunghezza di 1' di Longitudine V F V F F F La sua prora si legge in corrispondenza della linea di fede della bussola Temperatura e velocità La direzione dalla quale la massa d'acqua proviene moto ondoso Direzione e intensità che va verso da Nord la velocità e la direzione stimate F 40 miglia V V F 2,5 30 minuti 36 miglia Una nave che procede con velocità di 10 nodi, quante miglia percorre m 45 muti? 6,6 V V F F F F V 7,6 F In tutti i porti, salvo diversa prescrizione del portolano 15 minuti 6 miglia F V F F 3,0 V F F 6,8 F V V V Non vi sarà collisione: noi passeremo per primi e l'altra nave ci passerà di poppa F Pag. 52 / 79 V 7 La determinazione del punto nave è in funzione degli elementi in vista della costa L'anglo compreso tra la direzione del Nord Bussola e quella del Nord Magnetico F F F Dal Portolano e dall'elenco fari e fanali F F V La velocità effettiva dell'imbarcazione F V Sulle carte nautiche V Prua dell'imbarcazione e velocità V 6 6,7 V la velocità e la direzione di spostamento F 1,35 7,5 F che abbiamo la corrente in prora F F F Rotta e prora V 3,6 4 F La direzione verso cui la massa d'acqua dirige maree V/F l'unità di misura della velocità della nave 12 F Da Tabelle in dotazione alle unità da diporto l'angolo compreso tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico F La rotta vera non dipende dal campo magnetico terrestre Direzione di provenienza e temperatura F F La declinazione magnetica varia in funzione Tempo e materiali ferrosi presenti a bordo di: In navigazione : la determinazione del punto stimato è in funzione della prora seguita, della velocità e del tempo Se siamo rotta di incrocio e i rilevamenti Bisogna manovrare per evitare la certa collisione polari rimangono costanti e la distanza diminuisce: La deviazione magnetica dipende da: La posizione della nave sul globo terrestre F 3 V 8 F F V Una nave che procede con velocità di 10 nodi, quante miglia percorre in 45 minuti? V RISPOSTA 3 F Sul Portolano e sull'Elenco dei Fari e Segnali da Nebbia In nessun porto F 20 minuti V/F E' la velocità di 1800 metri all'ora Solo nei porti con imboccatura unica Una unità che procede a velocità di 30 nodi, 10,4 quante miglia percorre in 6 minuti? Una nave che procede con velocità di 12 3 nodi, quante miglia percorre in 20 minuti? Da dove si rileva la declinazione magnetica? La declinazione magnetica è: V RISPOSTA 2 F F F F Tempo e luogo in cui si trova la nave La determinazione del punto nave è possibile solo se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa Non vi sarà collisione: noi passeremo per primi e l'altra nave ci passerà di prora I ferri duri e i ferri dolci che si trovano a bordo Dalle carte nautiche L'angolo compreso tra la direzione del Polo Nord e quella del Nord Bussola V F F V V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA La declinazione magnetica: La declinazione magnetica: La declinazione magnetica: La declinazione magnetica: Come varia la declinazione? RISPOSTA 1 Ha valore costante lungo i punti di uno stesso meridiano viene indicata con la lettera "d" Varia di valore in relazioni: alla posizione geografica di anno in anno Viene indicata con la lettera "d" La variazione magnetica è: Al variare della posizione geografica della nave La differenza tra declinazione e deviazione La declinazione varia: Stabiliamo che esiste pericolo di collisione con un'altra nave: La declinazione magnetica può essere: Il punto nave è dato: cambiando la posizione geografica Esclusivamente quando diminuisce la distanza tra le due navi Nord - sud(positiva o negativa) dal luogo di posizione Il valore della declinazione magnetica cambia: Quando l' angolo di scarroccio è positivo o negativo? "cambiando la posizione geografica" La navigazione è stimata quando: La determinazione del punto stimato è in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo bussola, binocolo e solcometro Avere a bordo una bussola precisa per la navigazione stimata occorrono: Per effettuare una corretta navigazione stimata è necessario: Effettuare una corretta navigazione stimata consiste tra l'altro: Effettuare una corretta navigazione stimata consiste, tra l'altro: Cosa si intende per deriva positiva o negativa? Se il rilevamento non varia e la distanza diminuisce vuol dire che: A parità di corrente la deriva: A parità di corrente la deriva: V/F F V V V V F V F F F V Positivo verso E Negativo verso W Nel conoscere la posizione stimata del punto di partenza Nel conoscere la posizione esatta del punto di partenza La deriva che si produce rispettivamente a dritta o a sinistra della nave si naviga su rotte parallele è tanto maggiore quanto maggiore è l'opera viva ed il pescaggio della nave è tanto maggiore quanto maggiore è l'opera viva ed il pescaggio della nave A parità di corrente la deriva: è tanto minore quanto maggiore è I'opera viva ed il pescaggio della nave Se la mia unità rileva per 050° Rlv il faro di 050° Ponza, per quale Rlv vengo rilevato da questo faro? Se la mia barca si trova ad Ovest del Faro 270° della Meloria, per quanto rilevo questo faro? Le misure nautiche e terrestri di spazio e 11 Miglia corrispondono a circa 20 km velocità sono tra loro in relazione approssimata come segue: Le misure nautiche e terrestri di spazio e 20 miglia corrispondono a circa 44 Km velocità sono tra loro in relazione approssimata come segue: Rilevo il faro di C.po S.Marco per 0°, mi 270° dal faro trovo a: RISPOSTA 2 Può variare tra 0° e 180° E' l'angolo compreso tra la direzione del Nv e la direzione del Nm Può variare tra 0° e 180° Varia di valore in relazione alla posizione geografica e di anno in anno varia di anno in anno La somma algebrica della declinazione e della deviazione cambiando il sistema di riferimento Quando si rileva l'altra nave in rotta opposta a poppa del traverso Est-ovest positiva o negativa, Dall'intersezione di due o più luoghi di posizione virando a babordo V/F V V V V F V F F V V F F positivo quando ha lo stesso segno della deviazione e negativo se di segno opposto F V La determinazione del punto stimato è in funzione degli elementi in vista della costa F F V V V V F F F F bussola, orologio e solcometro Avere a bordo un VHF Nel calcolare la posizione stimata con la relazione S=V x T nel calcolare la posizione stimata con la relazione S=V x T La deriva E o W c'è rischio di collisione è tanto maggiore quanto minore è l'opera viva e quanto maggiore è il pescaggio della nave è proporzionale all'opera viva è tanto maggiore quanto maggiore è I'opera viva ed il pescaggio della nave 230° F E' positiva quando il Nm è a W del Nv Ha valore costante lungo i punti di uno stesso meridiano E' positiva quando il Nm è a W del Nv Ha valore costante lungo i punti di uno stesso meridiano non varia Il prodotto della declinazione e della deviazione con la posizione del sole Quando il rilevamento polare non cambia e la distanza diminuisce A dritta- a sinistra da almeno cinque luoghi di posizione cambiando posto alla bussola Positivo se a dritta, negativo se a sinistra della prora V F V V F V F F F binocolo, orologio e solcometro Avere a bordo un orologio ed un solcometro Nel conoscere l'ora esatta della partenza Nel fare riferimento alla velocità propulsiva La deriva dello stesso segno della deviazione o di segno opposto ci si sta allontanando è uguale per tutte le navi seppur diverse per forma e dimensione è inversamente proporzionale al pescaggio dipende dalla forma della nave F F F F V F F F V F V V V F F V F F F F 30 nodi corrispondono a circa 66 Km/h V 40 Km/h corrispondono a circa 22 nodi F 30 nodi corrispondono a circa 60 m/s V Pag. 53 / 79 F Non vi sono elementi sufficienti per dirlo 50 nodi corrispondono a circa 92 Km/h 90° dal faro F V V F F 180° 090° V V/F Utilizzo bussola, orologio e solcometro V F F RISPOSTA 3 F F 180° dal faro V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Le misure nautiche e terrestri di spazio e velocità sono tra loro in relazione approssimata come segue: Lo scarroccio influisce: Il solcometro a elica è costituito da: 20 miglia corrisponde a circa 44 km Quale vento spira da nord - est? Il Levante è il vento che viene da: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: i seguenti venti hanno direzione di provenienza: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: Il vento di Libeccio spira: Come si chiama il vento che soffia da Nord? Maestrale 90° il libeccio soffia da 135° Come si chiama il vento che viene da Nord Ovest (315°)? Cosa rappresenta la Rosa dei Venti? Grecale V/F solo sulle barche a vela Un'elica che ha la funzione di sensore La tramontana soffia da 270° Il Levante soffia da 45° Il Grecale soffia da 45° La Tramontana soffia tra il I e il II quadrante Da Sud-Est Tramontana F V F V F F F V F F V F L'elenco nominativo dei venti principali 135° Da Ovest Da Nord-Ovest 000° Ponente Grecale F F F V F Un vento che spira da Sud Ovest 090° Ponente F F 180° F V V Da 0° a 180° a dritta e a sinistra F Il Libeccio soffia da: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: I seguenti venti hanno direzione di provenienza: Ostro e Mezzogiorno sono lo stesso vento? 225° La tramontana soffia da N Lo Scirocco proviene: L'angolo dei mezzi venti è: Come si chiama il Vento che viene da Sud Ovest (22S°)? come si chiama il Vento che viene da Sud Ovest (22S°)? Come si chiama il vento che viene da Ovest (270°)? dal primo quadrante 24,5° Grecale Il Grecale soffia dal I quadrante Il grecale soffia da 45° si Libeccio Libeccio V/F 40 Km/h corrispondono a circa 22 nodi F F Il Maestrale è il vento che viene da: Da quale direzione spira lo Scirocco? Da quale direzione proviene il Grecale? La Tramontana è il vento che viene da: Qual è il vento proveniente da 13S°? Come si chiama il Vento che viene da Sud Ovest (22S°)? Cosa è il vento di Tramontana? L'Ostro è il vento che viene da: Come si chiama il vento che viene da Ovest (270°)? Di quanti gradi è opposto il Grecale al Libeccio? La rosa di una bussola è graduata: RISPOSTA 2 V V V V V F F F V F RISPOSTA 3 20 km corrispondono a circa 11 miglia V solo sulle barche a motore Un'elica a cui è attaccato un cavo che ha la funzione di sensore Levante 180° Il ponente soffia tra III e IV quadrante il libeccio soffia dal II quadrante Il Mezzogiorno (ostro) soffia da 180° Il Mezzogiorno (Ostro) soffia da E Il Grecale soffia da NE Verso Sud-Ovest Ostro Ponente La rappresentazione grafica con il nome e la direzione dei venti tipici del Mediterraneo F F F F V F V F V F F F Un vento che spira da Sud 180° Grecale F F 180° Lo scirocco soffia da SE Lo scirocco soffia da 180° Lo scirocco soffia da 180° no dal secondo quadrante 45° Ostro Tramontana Tramontana Pag. 54 / 79 su tutte le barche Un'elica a cui è attaccato un tubo che ha la funzione di sensore Grecale 270° Il maestrale soffia dal III quadrante Il levante soffia da S Il Ponente soffia da NW Il Ponente soffia da 225° Il Maestrale soffia da NW Da Sud-Ovest Libeccio Maestrale V V V V F F Da 0° a 90° in senso orario cominciando da prua V V F V F F F F F V V F V Nome, forza e direzione dei venti 315° Da Sud-Est Da Nord-Est 180° Grecale Ostro 45° V/F F F F F F V F F F V F F F F F 180° Da Nord-Ovest Da Sud-Est 090° Scirocco Libeccio F F F F V Un vento che spira da Nord 000° Levante V V 90° Da 0° a 360° in senso orario cominciando dalla direzione del Nord bussola 90° Il mezzogiorno (ostro) soffia tra il II e il III quadrante Il maestrale soffia da 315° Il maestrale soffia da 180° non sono venti dal terzo quadrante 22,5° Maestrale Ponente Grecale V F F V F V V F F F V F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA La rosa dei venti della bussola magnetica: Come si chiama (270°)? Come si chiama Ovest (315°)? Come si chiama Ovest (315°)? Come si chiama RISPOSTA 1 V/F E' solidale con l'elemento sensibile V il vento che viene da Ovest Ostro il vento che viene da Nord Ostro il vento che viene da Nord Grecale F F F il vento che soffia da Nord? Ostro Con vento di Grecale, in che direzione scarroccia un'unità senza propulsione? Con vento di Libeccio, in che direzione scarroccia un' unità senza propulsione? Con vento di Maestrale, in che direzione scarroccia un' unità senza propulsione? Come si chiama l'insieme degli aghi magnetici di una bussola? L'elemento sensibile della bussola è: Lo strumento che misura la profondità del mare è: La rosa dei venti della bussola magnetica: Come si chiama l'involucro che contiene l'elemento sensibile ed il liquido di una bussola? Lo scandaglio a mano è costituito da: F Nord-Est F Nord F Sud-SudOvest F Mortaio F La rosa graduata Lo scandaglio F V Può essere suddivisa di 15° in 15°, di 30° in 30° Fede F Un peso ed una sagola marcata V Il cammino percorso dalla nave rispetto alla superficie dell'acqua Che orientamento ha la linea di fede di una E' parallela all'asse trasversale dello scafo bussola? A che serve il liquido che si trova all'interno A mantenere la rosa graduata sempre in del mortaio di una bussola magnetica? orizzontale Il solcometro misura: Il cammino percorso dalla nave rispetto alla superficie dell'acqua Quale tra i seguenti solcometri non esiste? A elica Cosa misura lo scandaglio? Il solcometro a pressione è costituito da: La rosa dei venti della bussola magnetica: Cosa è la chiesuola? Il liquido all'interno del mortaio di una bussola magnetica serve: L'uso corretto della bussola prevede: La bussola magnetica serve per: Come è chiamata la cassa, in materiale magnetico, che contiene l'elemento sensibile e il liquido di una bussola? può essere suddivisa di 15° in 15°, di 30° in 30° Ponente Maestrale Ponente Tramontana Sud Nord-Est Nord-Ovest Elemento sensibile La sospensione cardanica Il solcometro Può essere suddivisa di grado in grado, di 5° in 5°, di 10° in 10° Mortaio F Il solcometro misura: L'ecoscandaglio: RISPOSTA 2 E' costituito da un peso ed una sagola marcata La profondità del mare Un tubo (di Pitot) che ha la funzione di sensore E' solidale con l'elemento sensibile F F V F F V V V Colonna in legno o metallo magnetico che sostiene il mortaio A mantenere orizzontale la rosa anche quando c'è rollio Di mantenere il Nord della rosa in direzione della prua Seguire la Rotta bussola Cappelletto V V F F F V/F F V V F V F V F V F F V RISPOSTA 3 E' solidale con i movimenti del mortaio Libeccio Libeccio Tramontana Libeccio Sud-Ovest Sud-Ovest Sud-Est Sospensione cardanica L'equipaggio magnetico Il giroscopio E' solidale con i movimenti del mortaio La profondità del fondale E' parallela all'asse longitudinale dello scafo A diminuire gli effetti della deviazione magnetica La velocità della corrente A pressione E' costituito da un'elica La velocità dell'imbarcazione Un tubo a cui è attaccato un cavo che ha la funzione di sensore Può essere suddivisa di grado in grado, di 5° in 5° di 10° in 10° Riparo della bussola A smorzare le oscillazioni della rosa Di far coincidere la graduazione della rosa corrispondente alla direzione da seguire,con la linea di fede Seguire la Prora bussola Mortaio F Pag. 55 / 79 F F F F F V F V F V F F Scatola Cardanica V Un'elica V/F F F V F F F F F F V F V V V V F Una sagola con ricetrasmettitori ed ultrasuoni Il vento che insiste nella zona E' orientata secondo la direzione del nord magnetico Ad assorbire colpi di mare e vibrazioni ed a conferire massima stabilità all'equipaggio magnetico La marea che insiste nella zona A mercurio E' un ricetrasmettitore a ultrasuoni La velocità del vento Un'elica a cui è attaccato un tubo che ha la funzione di sensore E' solidale con i movimenti del mortaio Armadietto ove sono ordinati i magneti per la compensazione A diminuire la deviazione magnetica Orientando il Nord della rosa su un punto noto della costa Seguire la Prora vera Marmitta F F F V F V V F F F F F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F L'elemento sensibile della bussola magnetica: E' costituito da un numero pari di aghi magnetizzati La linea di fede della bussola magnetica: Individua la direzione della prora della nave RISPOSTA 2 E' libero di muoversi all'interno del mortaio V V L'equipaggio magnetico è costituito da almeno: Nella bussola magnetica in genere c'è: La bussola magnetica può essere: La rosa dei venti della bussola magnetica di governo di un'imbarcazione: 2 aghi Il tecnico che compensa la bussola si chiama: Una bussola può essere: La linea di fede posta sul mortaio della bussola indica: La linea di fede della bussola magnetica: ufficiale compensatore Tra le caratteristiche strutturali della bussola magnetica: L'elemento sensibile della bussola magnetica di governo di un imbarcazione: Il mortaio è il contenitore del liquido e della rosa dei venti E' costituito da un numero dispari di aghi magnetizzati Tra le caratteristiche strutturali della bussola magnetica: La linea di fede della bussola magnetica: Il mortaio è il contenitore del liquido e della rosa dei venti Individua la direzione della prora della nave V acqua di mare a gas E' solidale con i movimenti del mortaio F F F F magnetica la prora bussola V V Individua la direzione della prora della nave V V Non partecipa al movimento di rotazione della nave 1 ago acqua distillata e alcool a liquido Può essere suddivisa di 15° in 15°, di 30° in 30° Perito compensatore a pressione il Nord E riportata sulla rosa dei venti La rosa dei venti è solidale con il mortaio F V elettrico e manuale sul timone A cosa è riferita la compensazione della bussola? A cosa serve la linea di fede della bussola? Al magnetismo terrestre A cosa servono i giri di bussola? a conoscere le deviazioni magnetiche residue coincidono sempre Polo Nord magnetico e Polo Nord geografico: La compensazione della bussola: Levante Ad indicare il Nord ha lo scopo di compensare sia il magnetismo terrestre che il magnetismo di bordo La rosa dei venti di una bussola magnetica: Si orienta al Nord bussola Quanti magneti ha una bussola? A cosa è allineata la linea di fede di una bussola magnetica? Il grafometro risente della declinazione magnetica? Una radio portatile,posta nelle vicinanze di una bussola magnetica,ne influenza il funzionamento? Da quale direzione cardinale spira il Ponente? Sette All'equipaggio magnetico Dipende dal tempo e dal luogo F V F F V F F V F F F no F Può trovarsi su una qualsiasi linea parallela alla linea prua - poppa della nave V F V V elettronico ed a ultrasuoni sotto la rosa dei venti Ponente Alla rotta della nave A mantenere la prora prestabilita a compensare la declinazione magnetica non coincidono mai ha lo scopo di compensare il magnetismo terrestre Se l'unità vira di 180° la rosa dei venti ruota Tre Coincide con l'asse trasversale dell'unità Non ha nulla a che fare con la forza magnetica si,se è accesa F 4 aghi benzina ad aria compressa E'svincolata dall'elemento sensibile F V F F F F F F F Nord V E' riportata sulla rosa dei venti F V V F F V F V F F F F V Pag. 56 / 79 F F F F Addetto compensatore aneroide la poppa bussola Deve trovarsi parallela o sovrapposta all'asse longitudinale dell'unità Il liquido del mortaio è costituito di acqua di mare Serve a mantenere il N della rosa dei venti sempre nella direzione del Nord bussola Il liquido del mortaio è costituito soprattutto da acqua distillata e alcool può trovarsi su una qualsiasi linea parallela alla linea prua - poppa della nave manuale e ad ultrasuoni nella cabina del Comandante ostro AI materiali ferrosi presenti a bordo come riferimento per il timoniere a cambiare rotta sono la stessa cosa ha lo scopo di compensare il magnetismo di bordo E' solidale alla linea di fede Due o multipli di due Coincide o è parallela all'asse prora/poppa Si in ogni caso F F F V F V V V F F F V V F F V F V V F si F Est V/F Serve a mantenere il N della rosa dei venti sempre nella direzione del Nord bussola V La rosa dei venti è solidale con il mortaio RISPOSTA 3 V E' libero di muoversi rispetto al mortaio V L'ecoscandaglio può essere: L 'equipaggio magnetico di una bussola si trova: Qual è il nome del vento che spira da Est? V/F F V Ovest V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Esiste connessione tra la bussola magnetica no e il grafometro? In assenza di deviazione magnetica, che Il Nord vero Nord indica la bussola magnetica? Il liquido di una bussola è composto da: solo acqua distillata V F F Da quale direzione soffia il Grecale? L'operazione dei "giribussola" viene fatta da... Glia alisei nell'emisfero Nord soffiano: Con quale operazione si ottiene la tabella delle deviazioni magnetiche residue? Da Nord-Est Un perito nautico V Da sud-ovest giri di bussola a bussola compensata F In navigazione con l'auto-pilota: Non è necessario controllare rotta e punto nave Alla compensazione della bussola magnetica Sono eguali tra loro A cosa servono i giri di bussola? In una rappresentazione di Mercatore i primi di longitudine: A quali scopi servono le carte generali? Quando sulla carta nautica è segnalato un cavo sottomarino Tra le seguenti scale, quale sarebbe la più adatta ad una carta costiera? Tra le seguenti scale, quale sarebbe la più adatta ad un piano nautico? La carta di Mercatore Fanno parte della simbologia internazionale delle carte nautiche Tra due scale, qual è la maggiore? Le carte nautiche si dividono in Tra le seguenti scale, quale sarebbe la più adatta ad una carta costiera? Tra le seguenti scale quale sarebbe la più adatta ad una carta generale? Ogni carta nautica dell'I.I.M.M. riporta i seguenti dati ... A quali scopi servono i piani nautici? Sulla carta di Mercatore i meridiani Sulla carta di Mercatore come sono rappresentati i paralleli? F RISPOSTA 2 Si perché hanno un elemento in comune Il Nord magnetico non c'è acqua distillata Da Nord-ovest Un perito compensatore "Da nord-est" compensazione della bussola magnetica V F F V Per lo studio delle traversate rispetto a eventi meteorologici navi e imbarcazioni devono spegnere i motori se sostano in quella zona 1:1.200.000 F F F 1:1.000.000 F Rettifica le lossodromie le isobate V quella col denominatore maggiore carte generali, carte costiere, piani F V V 1:1.200.000 F 1:1.200.000 V Declinazione, deviazione e nome dei venti. F Alla condotta della navigazione una particolare zona ristretta con dettagli della costa sono rappresentati da linee rette, parallele tra loro ed equidistanti Rette convergenti verso il polo E' necessario che vi sia qualcuno a presidiare la navigazione Ad orientare con precisione il mortaio della bussola rispetto la linea di fede Aumentano la loro lunghezza con il crescere della latitudine Per la disposizione delle varie carte particolari i pescherecci devono evitare di calare a mare le reti 1:150.000 1:150.000 l'elenco delle zone di mare pericolose Cosa sono le carte generali? Le linee batimetriche.. carte a piccola scala Indicano la presenza di bassifondi e secche. Come si definisce la scala delle carte? Rapporto tra un primo di longitudine della carta e quello della terra. V V F F V F F V V V F F F V V F Rettifica solo le ortodromie le boe dei fondali F dipende dalla latitudine carte generiche, carte navali, carte topografiche 1:150.000 F 1:150.000 Simboli indicanti la natura del suolo terrestre e caratteristiche dei venti. A conoscere l'entrata dei porti F F V F F V sono rappresentati da linee rette, parallele tra loro ma non equidistanti Rette parallele tra loro ed equidistanti a parità di differenza di longitudine. F La carta speciale I.I. 1.050 riporta F F V V V/F F F l'elenco di tutti i simboli presenti sulle carte nautiche carte a grande scala Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio. Rapporto tra segmento unitario "I" della carta e quello "L" sulla terra espresso nella stessa unità di misura. Pag. 57 / 79 F F F V RISPOSTA 3 si Il Nord geografico miscela composta per la maggior parte di acqua distillata Dipende dalla posizione dell'osservatore Un tecnico del RIN Da sud-est ruotando la rosa della bussola rispetto la linea di fede Se lontano dalla costa non c'è necessità che qualcuno presidi la navigazione A compilare, a bussola compensata, la tabella delle deviazioni residue Diminuiscono la loro lunghezza con il crescere della latitudine Per il tracciamento delle rotte per grandi traversate c'è assoluto divieto d'ancoraggio nella zona fino a 10 miglia adiacenti al cavo 1:10.000 1:7.500 V/F F F V F F F F F V F V F F V Rettifica la rotta ortodromica il profilo del porto F quella col denominatore minore carte topografiche, carte generali, piani V 1:10.000 1:10.000 Simboli indicanti la natura del fondo marino. A conoscere le correnti marine e svolgere i relativi problemi sono rappresentati da linee rette, non parallele tra loro ma equidistanti Rette parallele tra loro, ma non equidistanti a parità di differenza di latitudine a causa della funzione delle latitudini crescenti che le distanzia sempre più l'elenco di tutte le abbreviazioni presenti sulle carte nautiche carte internazionali Congiungono punti di uguale profondità. Rapporto tra un primo di latitudine della carta e quello della terra. F F F F V F F V F F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA In una rappresentazione di Mercatore, i primi di latitudine relativamente alla lunghezza La carta di Mercatore ... ... RISPOSTA 1 V/F RISPOSTA 2 V/F F aumentano la loro lunghezza con il crescere della latitudine V diminuiscono la loro lunghezza con il crescere della latitudine F V E' una modifica della carta gnomonica operata dallo spagnolo Mercatore. F sono uguali tra loro Serve per rappresentare le calotte polari. F Sulla carta di Mercatore le distanze vengono prese Dove si trovano tutti i simboli delle carte nautiche? Sulla carta nautica il simbolo in figura indica: sulla scala di longitudine, che è anche scala delle distanze Nel dorso della carta nautica F F Dispositivo di separazione del traffico E' una carta nautica dove i paralleli sono distanziati secondo la funzione delle latitudini crescenti sulla scala di latitudine che è anche scala delle distanze Nel margine destro delle carte V F Zona di divieto di pesca V RISPOSTA 3 sulla scala dell'angolo di rotta Nella pubblicazione n.1111 dell' istituto idrografico della Marina Militare Zona di divieto di ancoraggio F V/F F V F IMMAGINI\Motore\7 Dove si trovano tutti i simboli delle carte nautiche? Il simbolo in figura,su carte nautiche internazionali,indica... nel dorso della carta nautica F Fare attenzione all'ancoraggio sul fondale dove si trova il simbolo nel margine destro delle carte F Punto di fonda F nella pubblicazione dell'I.I.M.M. (n.1111) V Passare ad un miglio dalla zona dove si trova il simbolo V F IMMAGINI\Motore\7 Il simbolo in figura,su carte nautiche internazionali,indica... Segnali galleggianti con risponditori radar Boa con miraglio F scafo affondato in parte emergente F V IMMAGINI\Motore\7 Tra due scale, qual è la maggiore? Nel Mediterraneo quale tra le seguenti carte non è usata per condurre la navigazione costiera? sulla carta di Mercatore le distanze vengono prese: Come si definisce la scala delle carte? Tra le seguenti scale quale sarebbe adatta ad una carta generale? Tra le seguenti scale quale sarebbe adatta ad un piano nautico? Sulle carte, oltre alla costa, cosa è descritto? In una rappresentazione di Mercatore i primi di latitudine : Le linee di base: La scala di una carta nautica: La carta di Mercatore.. Quella col denominatore maggiore La carta gnomonica F Dipende dalla latitudine La carta di Mercatore V Sulla scala di longitudine, che è anche scala delle distanze Rapporto tra un primo di longitudine della carta e quello della terra 1:1.200.000 F V 1:1.000.000 F Meridiani, parallele, stazioni radio costiere e R.G. Sono uguali tra loro Servono a calcolare la distanza delle acque territoriali Cambia al variare dell'unità di misura utilizzata serve per rappresentare le calotte polari F F F V F F F Quella con denominatore minore 1l piano nautico F Sulla scala di latitudine, che è anche scale delle distanze Rapporto fra le dimensioni della sua rappresentazione grafica sulla carta nautica e le sue dimensioni reali sulla superficie terrestre 1:150.000 1:150.000 Porti,natura del suolo, notizie oceanografiche Aumentano la loro lunghezza con il crescere della latitudine sono riportate su alcune carte nautiche E' sempre riportata nell'angolo in basso a destra della carta è una carta nautica dove i paralleli sono distanziati secondo la funzione delle latitudini crescenti Pag. 58 / 79 V V F F F V V F V V F sulla scala dell'angolo di rotta Rapporto tra un primo di latitudine della carta e quello della terra 1:10.000 1:7.500 Profondità elevazioni, segnali convenzionali, ecc. Diminuiscono la loro lunghezza con il crescere della latitudine segnano la linea costiera della bassa marea E'grande per le carte oceaniche e le carte generali di navigazione E' una modifica della carta gnomonica operata dallo spagnolo Mercatore F F F V V F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Tra le caratteristiche della proiezione di Mercatore abbiamo che: Le scale delle latitudini e delle longitudini di una carta di Mercatore hanno le seguenti caratteristiche: le scale delle latitudini e delle longitudini di una carta di Mercatore hanno le seguenti caratteristiche: cosa sono le carte generali? Quando sulla carta nautica è segnalato un cavo sottomarino: Come si definisce la scala delle carte ? Cosa sono le carte costiere? RISPOSTA 1 E' isogona V/F Le due scale hanno sempre uguali dimensioni F Lungo l'equatore le distanze non risultano alterate La scala della latitudini è riportata sui bordi destro e sinistro della carta La scala delle latitudini è anche la scala per misurare le distanze V I primi sono suddivisi in sei parti, cioè in tratti di dieci secondi l'uno Carte a piccola scala Navi e imbarcazioni devono spegnere i motori se sostano in quella zona Rapporto tra un primo di longitudine della carta e quello della terra V V F F Sono carte a scala medio piccola F Tra le operazioni per determinare le coordinate di un punto segnato sulla carta nautica: Quali sono le proprietà di una carta di Mercatore ? Le linee isobate: Dal punto, con la squadretta si traccia il parallelo fino alla scala delle latitudini Sulla carta di Mercatore i paralleli: Sono rappresentati da linee rette, parallele tra loro ed equidistanti Sulla carta di Mercatore i meridiani: Le linee batimetriche.. Quali tipi di carte vengono usate per la navigazione costiera? Cosa è un miglio marino? Isogonia, equivalenza, isometria Indicano la presenza di bassifondi e secche Sono rappresentati da linee rette, parallele tra loro ed equidistanti Indicano la presenza di bassifondi e secche carte batimetriche E' l'unità di misura delle distanze in mare Quali sono le carte usate per la navigazione Sono le carte a scala medio-piccola costiera? Le linee di base: Segnano il limite da cui va misurata la fascia di mare territoriale Cosa sono i piani? Carte a piccola scala Le Carte nautiche si dividono in: Carte generali, carte costiere, piani Sulla carta Nautica il simbolo in figura indica: RISPOSTA 2 F F F F V F F V F V F V Un porto turistico non più in uso Carte a grande scala I pescherecci non devono calare in mare le reti a strascico Rapporto tra segmento unitario "I" della carta e quello "L" sulla terra espresso nella stessa unità di misura. Sono carte nautiche impiegate nella navigazione costiera aventi una scala inferiore al 1:300.000 Con il compasso si porta sulla scala delle Long la distanza tra il punto e un meridiano Isogonia, rettificazione delle lossodromie Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio Sono rappresentati da linee rette, parallele tra loro ma non equidistanti a causa della latitudine crescente Sono rappresentati da linee rette, parallele tra loro ma non equidistanti Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio Carte generali e carte costiere E' l'unità di misura degli angoli in mare Sono le carte nautiche aventi una scala inferiore al 1:300.000 Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio Carte a grande scala Carte generiche, carte navali, carte topografiche Il divieto di pesca a strascico F V/F RISPOSTA 3 V/F V I meridiani risultano convergenti verso i poli Sulla scala delle longitudini la lunghezza di un primo è costante V F Sulla scala delle latitudini un primo è sempre uguale a un miglio V V F V V V V V F V F F V F F F V F Carte internazionali Non sussiste divieto di ancoraggio sulla perpendicolare del cavo Rapporto tra un primo di latitudine della carta e quello della terra Sono carte nautiche impiegate nella navigazione costiera aventi una scala superiore a 1:500.000 Con il compasso si trasporta il punto sulla scala delle distanze più vicina Isometria, rettificazione delle ortodromie, isogonia congiungono punti di uguale profondità sono rappresentati da Linee rette, non parallele tra loro ma equidistanti Sono rappresentati da linee rette, non parallele tra loro ma equidistanti Congiungono punti di uguale profondità Carte sinottiche E l'unità di misura dell'angolo che si forma tra le rotte di due imbarcazioni Sono le carte nautiche aventi una scala superiore al 1:300.000 Congiungono punti di uguale profondità carte generali Carte topografiche, carte generali, piani F F F F F F F V F F V F F V F F F Un divieto di ancoraggio F V IMMAGINI\Motore\5 Cosa rappresenta questo simbolo sulle carte nautiche italiane? Direzioni delle principali correnti Correnti di marea in prossimità della foce di un fiume F IMMAGINI\Motore\7 Pag. 59 / 79 DisPositivo di separazione del traffico F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Cosa rappresenta sulle carte nautiche italiane una zona così delimitata? RISPOSTA 1 V/F Zona lmiitata per l'ancoraggio di piccole navi RISPOSTA 2 V/F Zona regolamentata F RISPOSTA 3 V/F Zona in quarantena V F IMMAGINI\Motore\7 Nelle carte nautiche italiane, cosa significa questo simbolo? Scoglio affiorante Scafo affondato coperto da 9 mt.di acqua F scafo affondato alto 9 mt. V F IMMAGINI\Motore\7 Cosa sono le carte generali? Sulla carta di Mercatore come sono rappresentati i paralleli? Carte a piccola scala Rette convergenti verso il polo V Carte a grande scala Rette parallele tra loro ed equidistanti a parità di differenza di longitudine F Quale tra le seguenti carte è la più adatta per la navigazione costiera? Come è espressa la profondità del mare nelle carte nautiche italiane? Con quale strumento si misurano le distanze su una carta nautica? come è la distanza dei vari paralleli in una carta di Mercatore? Nella scala delle latitudini di una carta di Mercatore tutti i primi hanno la medesima dimensione? Il seguente simbolo sulle carte nautiche italiane rappresenta: La carta gnomonica In braccia Con un doppio decimetro Decrescente dall'Equatore ai Poli F F F F Si. è la medesima per tutta la carta F Uno scafo affondato e affiorante con la marea F F La carta di Mercatore in metri con il compasso nautico costante No, è variabile e diminuisce con la latitudine V V V F Il piano nautico in decametri con le squadrette nautiche Crescente dall'Equatore ai Poli F V F F F V No, è variabile ed aumenta con la latitudine F un relitto emergente in parte F Carte internazionali Rette parallele tra loro ma non equidistanti a parità di differenza di latitudine a causa della funzione delle latitudini crescenti che li distanzia sempre più. V un punto di fonda V F IMMAGINI\Motore\7 Cosa indica, sulle carte nautiche italiane, il simbolo qui raffigurato? Pontile galleggiante Sbarramento formato da boe e cima galleggiante F Acquedotto, fogna, scarico o presa d'acqua F V IMMAGINI\Motore\7 Sulle carte nautiche, cosa rappresenta questo simbolo? Zona di forte risacca Limite di zona di scarico F Cavo sottomarino in esercizio F V IMMAGINI\Motore\7 La scala di una carta nautica: Nella scala di riduzione di una carta 1:80.000, un centimetro della carta nella realtà è uguale a: Nella carta nautica di Mercatore i meridiani formano con i paralleli angoli di: Maggiore è il numero al denominatore, più grande è l' area rappresentata 80.000 centimetri V cambia al variare dell'unità di misura utilizzata 8o.ooo metri V 180° F F Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000 e 1/6.000.000 8o.ooo decimetri F 90° Pag. 60 / 79 V V F 45° F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA La linea delle batimetriche sulle carte nautiche: La scala di una carta nautica : RISPOSTA 1 V/F è la media fra le basse maree sigiziali V E' tanto più piccola quanto più grande è la zona rappresentata La scala di una carta nautica: E' tanto più piccola quanto più grande è l'area rappresentata Le scale delle latitudini e delle longitudini di sulla scala delle latitudini la lunghezza di un primo è sempre uguale a un miglio una carta di Mercatore hanno le seguenti caratteristiche: Dove sono indicate le basi misurate? Sugli avvisi ai naviganti Tra gli strumenti per le operazioni di carteggio: La squadretta serve a tracciate le velocità La scala di una carta nautica: E' tanto più piccola quanto più grande la zona rappresentata V V V F F Maggiore è il numero al denominatore, più grande è l' area rappresentata Le scale delle latitudini e delle longitudini di La scala delle longitudini è utilizzabile come scala delle lunghezze solo a 45° di Lat una carta nautica hanno le seguenti caratteristiche: Tra gli strumenti utili per le operazioni di Ci sono due squadrette carteggio: Tra le operazioni per misurare la distanza tra due punti sulla carta nautica: Le letture sulla scala delle distanze vanno effettuate alla latitudine media tra i punti La pubblicazione n. 1111 dell' istituto Idrografico della Marina Militare indica: tutti i porti militari italiani Il valore della longitudine sulla carta nautica è indicato: Ogni quanti anni devono essere vidimate dall'Autorità marittima le carte nautiche edite dall'Istituto Idrografico della Marina Militare? I dati sul tipo di fondale si trovano: La carta di Mercatore: Solo in alto E' il rapporto tra le dimensioni sulla terra e le corrispondenti dimensioni sulla carta Generale o oceanica varia ira 1/1.000.000 e 1/6.000.000 La loro suddivisione in gradi e primi dipende dalla scala della carta Su di un'apposita pubblicazione dell'Istituto Idrografico La matita serve a tracciare le rotte e a segnare i punti stimati e punti nave V F F V Il compasso, possibilmente a punte secche, serve per misurare o riportare distanze V V Al denominatore riporta di quante volte è rimpicciolita la zona rappresentata V V Con la squadretta si tracciano le proiezioni dei punti sulla scala delle longitudini F Con il compasso si riporta la distanza sulla scala delle latitudini V F L'elenco dei simboli, abbreviazioni e termini in uso nelle carte nautiche dell' I.I.M. V V V Solo in basso F Ogni quattro anni F V F essere vidimata dall'autorità marittima ogni tre anni V V F Generalmente non superiore a 1:100.000 I ponti della nave E' il rapporto tra le dimensioni sulla terra e le corrispondenti dimensioni sulla carta La scala di una carta nautica: Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000 e 1/6.000.000 Le scale delle latitudini e delle longitudini di Sulla scala delle latitudini la lunghezza di un primo è sempre uguale a un miglio una carta di Mercatore hanno le seguenti caratteristiche: V le zone adibite ad esercitazioni Militari su internet Serve per rappresentare le calotte polari fondale sabbioso V F La matita serve a tracciare le rotte e a segnare i punti stimati e punti nave F Il simbolo 'S' sulla carta nautica significa: V Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000 e 1/6.000.000 Maggiore è il numero al denominatore, più grande è l' area rappresentata Sulla scala delle latitudini la lunghezza di un primo diminuisce al crescere della latitudine Sulla carta 1111 dell'I.I.M.M V Ogni tre anni Il Nord F è la media fra le alte maree sigiziali V/F F F In una carta nautica la parte alta della carta indica: Una carta per la navigazione costiera ha una scala: La pubblicazione n. 1111 dell' istituto Idrografico della Marina Militare deve: F RISPOSTA 3 Generale o oceanica varia tra 1/1.000.000 e 1/6.000.000 Sulla scala delle latitudini la lunghezza di un primo diminuisce al crescere della latitudine Il compasso, possibilmente a punte secche, serve per misurare o riportare distanze V F Cosa sono i piani nautici ? La scala di una carta nautica: è la media fra tutte le maree sigiziali V/F Se rappresenta l'intero bacino dei mar Mediterraneo è minore di quella della carta nautica del solo Golfo di Napoli E' il rapporto tra le dimensioni sulla carta e le corrispondenti dimensioni sulla Terra La loro suddivisione in gradi e primi dipende dalla scala della carta V La scala di una carta nautica: RISPOSTA 2 F V F F V V in alto e in basso Ha una scala superiore a 1:300.000 essere aggiornata con i fascicoli quindicinali dell'lstituto Idrogafico della Marina scoglio affiorante Carte nautiche Cambia al variare dell'unità di misura utilizzata E' tanto più piccola quanto più grande è la zona rappresentata La scala delle latitudini è anche la scala per misurare le distanze Pag. 61 / 79 F V V Mai F sulla carta nautica E' una carta nautica dove i paralleli sono distanziati secondo la funzione delle latitudini crescenti Il Sud V V V F V V F V F V V V si chiedono per radio E' una modifica della carta gnomonica operata dallo spagnolo Mercatore L'Est Pari a 1:1.000.000 essere aggiornata con i fascicoli trimestrali dell'Istituto Idrografico della Marina boa di segnalazione I divisori orizzontali dello scafo Maggiore è il numero al denominatore, più grande è l'area rappresentata Cambia al variare dell'unità di misura utilizzata La loro suddivisione in gradi e primi dipende dalla scala della carta F F F F F F F V F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Le scale delle latitudini e delle longitudini di La scala delle longitudini è utilizzabile come scala delle lunghezze solo a 45° di Lat una carta di Mercatore hanno le seguenti caratteristiche: Le scale delle latitudini e delle longitudini di Sulla scala delle latitudini la lunghezza di un primo è sempre uguale a un miglio una carta di Mercatore hanno le seguenti caratteristiche: Il piano nautico è una carta: A grande scala, riproducente aree di limitate estensioni come porti, rade, isolotti Tra le caratteristiche della Mercatore abbiamo che: Tra le caratteristiche della Mercatore abbiamo che: Tra le caratteristiche della Mercatore abbiamo che: Tra le caratteristiche della Mercatore abbiamo che: Tra le caratteristiche della Mercatore abbiamo che: Tra le caratteristiche della Mercatore abbiamo che: Tra le caratteristiche della gnomonica abbiamo che: proiezione di Non conserva la forma delle superfici proiezione di Il punto di proiezione è situato al centro della Terra Conserva la corrispondenza dei valori angolari I paralleli risultano equidistanti tra loro proiezione di proiezione di proiezione di proiezione di proiezione Il livello di riferimento delle batimetriche è indicato: Cosa sono i documenti nautici? V Sulla carta delle latitudini la lunghezza di un primo diminuisce al crescere della latitudine I primi sono suddivisi in sei parti, cioè in tratti di dieci secondi l'uno V A piccola scala, riproducente aree di limitate estensioni come porti, rade, isolotti F V V V F Conserva la corrispondenza dei valori angolari I paralleli risultano equidistanti tra loro V F Il punto di proiezione è situato agli antipodi della zona proiettata nel titolo delle carte nautiche F V Le carte nautiche F In una carta sinottica ,una serie di isobare Un anticiclone chiuse che hanno al centro una"H" o una "A" definiscono: Ogni carta nautica dell'Istituto Idrografico Declinazione, deviazione e nome dei venti della Marina Militare riporta i seguenti dati: Il piano nautico è una carta: Quale tra i seguenti tipi di carte vengono impiegati nel carteggio in navigazione costiera? Quali sono le caratteristiche della carta gnomonica che ne giustificano l'impiego? a quali scopi servono i piani nautici? Cosa sono i piani nautici? le linee di base... e carte e pubblicazioni nautiche edite dall'Istituto Idrografico della Marina di Genova a quali aree marittime si riferiscono? Dove si trovano gli aggiornamenti della carta nautica? La proprietà dell'isogonia è una caratteristica della carta... Ogni carta nautica dell'I.I.M.M. riporta i seguenti dati.... RISPOSTA 2 La proiezione è effettuata su un piano tangente la Terra ai poli La distanza tra i paralleli aumenta verso i poli I paralleli sono rappresentati da linee rette Non risulta utilizzabile oltre i 70°di Latitudine I paralleli sono rappresentati da linee rette E'utilizzabile fino a 70° di Latitudine E' la proiezione della superficie terrestre su un piano tangente ad un punto della stessa nel libro delle maree L'insieme delle carte e delle pubblicazioni nautiche necessarie per la condotta della navigazione Un promontorio V A grande scala riproducente aree di limitate estensioni come porti, rade, isolotti. Declinazione,deviazione e nome dei venti F F V V V V V F V F V A piccola scala riproducente aree di limitate estensioni come porti, rade, isolotti F F V F I meridiani convergono verso i poli Lungo archi di meridiano i rapporti tra le distanze risultano inalterati i meridiani sono paralleli ed equidistanti I meridiani sono rappresentati da rette parallele Conserva la forma delle superfici Rettifica tutti i meridiani,l'equatore,i cerchi massimi e le rotte ortodromiche A conoscere l'entrata dei porti V V carte a grande scala Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio V F F Sulle "Tavole nautiche" Gnomonica Simboli indicanti la natura del suolo terrestre e caratteristiche dei venti Pag. 62 / 79 F F F V F F F V V F negli avvisi ai naviganti i documenti che lo Skipper deve portare con sé come patente e certificato di navigabilità Una saccatura F F F V A piccola scala riproducente aree di limitate estensioni come oceani, mari, continenti F Solo la Carta di Mercatore I mari e le coste nazionali italiane F I meridiani sono rappresentati da linee rette I Meridiani convergono verso i poli V V V Sulla scala delle latitudini la lunghezza di un primo diminuisce al crescere della latitudine A piccola scala, riproducente aree di elevate estensioni come oceani, mari, continenti V/F Simboli indicanti la natura del fondo marino Carta di Mercatore e piani nautici F I primi sono suddivisi in sei parti, cioè in tratti di dieci secondi l'uno V Simboli indicanti la natura del suolo terrestre e caratteristiche dei venti F Di Mercatore F RISPOSTA 3 F F Nella legenda del titolo F F Carta gnomonica e piani nautici E' una carta isogona e rettifica le ortodromie Alla condotta della navigazione in una particolare zona ristretta con dettagli della costa carte a piccola scala Segnano il limite da cui va misurata la fascia di mare territoriale Tutti i mari del mondo V/F F F F F E' isometrica,isogona e rende rette le lossodromie A conoscere le correnti marine e svolgere i relativi problemi carte generali Congiungono punti di uguale profondità I mari e le coste nazionali italiane nonché quelle del Mar Mediterraneo, del Mar d'Azov e del Mar Nero In basso a sinistra della stessa carta nautica Lossodromica Simboli indicanti la natura del fondo marino F F F F V V F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il portolano: In quale libro sono contenute le frequenze dei radiofari? l'elenco dei fari e segnali da nebbia: RISPOSTA 1 Riporta ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo Nei radioservizi per la navigazione Nella colonna 2 riporta il nome del segnalamento e la località dove si trova Cosa significa l'abbreviazione in inglese "Oc Intermittente bianco periodo 5 secondi W 5s" che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in italiano dall'I.I.M.? Su una carta nautica italiana in Faro di seconda categoria - 8 lampi nel corrispondenza di un faro leggo: "Lam (2) 8 periodo, portata geografica 30 miglia, s 30m 11M". Qual è il significato? portata luminosa 11 miglia Accanto al simbolo di un faro sulla carta Luce a lampi, 2 lampi in 12 secondi di nautica sono riportate le seguenti periodo, costruzione alta 27 metri, 17 indicazioni: "Lam (2) 12s 27m 17M". Qual è miglia di portata geografica il significato? Cosa si intende per "aggiornamento" delle Esclusivamente la segnalazione di nuove pubblicazioni nautiche? edizioni Cosa indica sulle carte nautiche italiane, luce alternata l'abbreviazione Alt riferita alle luci? Il Portolano avverte che per un determinato Che non ci sono grossi problemi ad entrare porto i venti di traversia sono quelli del in posto con venti provenienti dal secondo secondo quadrante. Cosa dovremo tenere quadrante presente? L'elenco dei fari e segnali da nebbia.. Riporta ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo Come viene abbreviata sulle carte nautiche Con " L.Lam" italiane il tipo di luce a lampi? Cosa significa l'abbreviazione in inglese "FI 3 luci fisse verticali periodo 1O secondi (3) W 10s" che si trova nell'elenco dei fari e segnali da nebbia edito in italiano dall'LLM? Sulle carte nautiche italiane cosa significa l'abbreviazione Sc. Int.? Sulla carta nautica un faro lampeggiante viene indicato con : Nel fascicolo 'avvisi ai naviganti" sono contenuti aggiornamenti: Scogliera interna numero dei lampi, periodo, colore, altezza della luce, portata nominale Da riportare sulle carte, registrando le correzioni a penna sul margine inferiore sinistro Quale caratteristica di un segnale luminoso Un faro indica la lettera "F"? Sulla carta nautica un radiofaro circolare è RC indicato con la scritta: Per la navigazione costiera occorre: che il mare sia sempre calmo Nella navigazione costiera ci dobbiamo alle indicazioni del portolano attenere: Sul portolano possiamo dire che: fa parte delle pubblicazioni nautiche edite dall'istituto idrografico della Marina Militate II portolano: Il portolano: riporta le foto e i disegni della costa, le caratteristiche dei porti e fornisce indicazioni su come navigare sotto costa va' aggiornato una volta l'anno per mezzo di avvisi ai naviganti V/F F V V RISPOSTA 2 E' il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e delle pubblicazioni nautiche Nel libro dei fari Viene pubblicato di anno in anno V/F F F F Occultato per 5 secondi (in ogni periodo) V F F F V F V F 2 lampi di colore indeterminato - periodo 8 secondi - elevazione luce sui l.m.m:30 metri - portata nominale: 11 miglia Luce a lampi, periodo 12 secondi di cui 2 secondi di luce, luce alta 17 metri sul l.m., portata nominale 27 miglia Adeguamento delle pubblicazioni alle modifiche che intervengono altezza del segnale Che in caso di vento Ponente Maestro è sconsigliato entrare in quel porto. è il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche Con "F.Lam" F V V F V F V F F V F F F F V Scafo interrato numero dei lampi, distanza dalla costa,asterisco, portata nominale Da riportare sulle pubblicazioni nautiche, applicando le strisce degli avvisi sulle pagine interessate, o sostituendole Una luce fissa RFC vedere la costa alle regole per prevenire gli abbordi in mare è indispensabile per l'atterraggio V V F Fornisce ogni notizia necessaria alla navigazione in prossimità della costa e delle zone di atterraggio Nella raccolta delle carte nautiche Nella colonna 3 riporta la descrizione del supporto della lanterna 1 lampo bianco periodo 5 secondi F 3 lampi bianchi periodo 10 secondi F RISPOSTA 3 riporta l'elenco dei principali Fari e fanali del Mediterraneo va' aggiornata tutti i giorni Pag. 63 / 79 F F V V F V V V/F V F F F 2 lampi bianchi - periodo 8 secondi elevazione luce sul l.m.m:30 metri portata nominale: 11 miglia Luce a lampi, 2 lampi in 12 secondi di periodo, luce alta 27 metri sul l.m. 17 miglia di portata nominale Modifica di pagine e cartine nell'elenco dei fari e fanali Altezza della luce sul livello medio del mare Che è poco protetto in caso di Levante, Scirocco e Ostro fornisce ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali e boe. Con "Lam" scintillanti gruppi di 3 lampi bianchi periodo 1O secondi Luce scintillante intermittente periodo, colore,distanza dalla costa, portata nominale Da riportare sulle carte, sostituendole ogni due anni Un fondale basso Rf.C. usare il portolano alle ordinanze delle autorità marittime locali V V F F V F V F V F F F F V V V riporta la simbologia che solitamente troviamo sulla carta nautica F F diventa indispensabile per navigare in oceano F F va aggiornato ogni 15 giorni per mezzo degli avvisi ai naviganti V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Che cosa è la "caratteristica del faro? Per fare navigazione costiera e indispensabile: I radioservizi per la navigazione... RISPOSTA 1 V/F l'insieme delle proprietà strutturali che contraddistinguono il faro vedere la costa F V Sono due volumi: l'uno relativo a stazioni radiocostiere, radiofari, radioservizi sanitari, sistemi satellitare di posizionamento - l'altro relativo a servizi meteorologici Quali informazioni tra le seguenti Disciplina delle frequenze MF e VHF in uso forniscono le pubblicazioni"Radioservizi per nel servizio mobile marittimo la navigazione"? Cosa si intende per"aggiornamento" delle Esclusivamente la segnalazione di nuove pubblicazioni nautiche? edizioni Il Portolano.. Riporta ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo Cosa sono i Radioservizi per la Navigazione? Gli avvisi ai naviganti Il Portolano.... Cosa si intende per "aggiornamento" delle pubblicazioni nautiche? L'elenco dei fari e segnali da nebbia... V F F F Sono pubblicazioni che forniscono al navigante tutte le notizie necessarie all'utilizzazione dei servizi radio di ausilio alla navigazione Riportano ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del mediterraneo V F Riporta ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo. F Esclusivamente la segnalazione di nuove edizioni. Riporta ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo. F V Nella colonna intestata"Descrizione della L'altezza in metri della luce sul livello del costruzione di sostegno",dell'elenco fari,il mare numero appare subito dopo che cosa indica? Cosa riporta il fascicolo Avvisi ai Naviganti ? Tutte le varianti annuali RISPOSTA 2 il colore della struttura del faro avere le carte nautiche E' una pubblicazione periodica di un volume relativo a stazioni radio, radiofari, radioservizi sanitari, radiogonio e radar Stazioni costiere: servizi in MF, HF e VHFservizi di radiodiffusione degli avvisi ai naviganti-radiosegnali orari Adeguamento delle pubblicazioni alle modifiche che intervengono E' il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche Sono tabelle di frequenze su cui sintonizzarsi per ricevere gli avvisi ai naviganti sono il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche E' il fascicolo periodico contenente dati,inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche. Adeguamento delle pubblicazioni alle modifiche che intervengono. E' il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche. Il numero progressivo del faro F F Accanto al simbolo di un faro sulla carta nautica sono riportate le seguenti indicazioni: " Lam(2) 12S 27m 17M". Qual è il significato? Cosa significa l'abbreviazione in inglese "FI (3) W 10s che si trova nell'elenco dei fari e segnali da nebbia edito in italiano dall'I.I.M.M. Cosa è il "periodo" nella caratteristica del faro? Luce a Lampi,2 Lampi in 12 secondi di periodo,costruzione alta 27 metri,17 miglia di portata geografica "Int (2) 10s 26 m 20M". Qual è il significato? 2 intermittenze luce bianca periodo 10 secondi elevazione luce sul I.m.m. 26 metri portata nominale 20 miglia F 3 luci fisse verticali periodo 10 secondi V/F F V La situazione dei fari nelle zone vietate alla navigazione Luce a Lampi, periodo 12 secondi di cui 2 secondi di luce, luce alta 17 metri sul l.m.portata luminosa nominale 27 miglia F V V F F V F V F F F V V E' l'intervallo di tempo tra due eclissi successivi 2 intermittenze, colore indeterminato, periodo 10 secondi; elevazione luce sul l.m.m. 26 metri, portata luminosa nominale 20 miglia Pag. 64 / 79 V/F V V E' una pubblicazione periodica di un volume relativa ai radioservizi sanitari 3 lampi bianchi periodo 10 secondi F La disposizione nel tempo delle luci e delle eclissi avere il Portolano aggiornato F Servizi di diffusione di bollettini meteorologici Modifica di pagine e cartine nell'elenco dei fari e fanali Fornisce ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali, boe. Riportano l'elenco delle stazioni costiere per i servizi per la navigazione forniscono ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali, boe. Fornisce ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa,pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali, boe. Modifica di pagine e cartine nell'elenco dei fari e fanali. Fornisce ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi pontuali, boe. l'altezza del sostegno F F E' l'intervallo di tempo tra due lampi successivi RISPOSTA 3 F F F F V F F V F F V Tutte le varianti alle carte e alle varie pubblicazioni nautiche Luce a Lampi,2 Lampi in 12 secondi di periodo,luce alta 27 metri sul l.m.17 miglia di portata luminosa nominale scintillante gruppi di 3 lampi bianchi periodo 10 secondi E' l'intervallo di tempo durante il quale si ripete ciclicamente la sequenza di lampi ed eclissi della caratteristica del faro faro di secondo tipo internazionale, periodo 10 secondi, portata geografica 26 miglia, portata luminosa 20 miglia V V F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Cosa significa l'abbreviazione in inglese "FIG 5s" che si trova nell'elenco dei fari e segnali da nebbia edito in italiano dall' I.I.M.M. Cosa significa l'abbreviazione in inglese "O e W 5s" che si trova nell'elenco dei fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.M.? In un faro ISO RISPOSTA 1 V/F Lampeggiante giallo periodo 5 secondi Intermittente bianco periodo 5 secondi V F 2 lampi di colore indeterminato - periodo 8 secondi - elevazione luce sul l.m.m:30 metri - portata nominale 11 miglia quando il faro è utile per l'atterraggio F V V F V 1 lampo bianco periodo 5 secondi F F F Viene pubblicato di anno in anno 29 miglia,20 metri Faro che emette due lampi ogni 10 secondi, l'altezza della luce è di 20 metri sul livello del mare e la portata è di 15 miglia nominale è quella teorica in condizioni atmosferiche standard almeno 1000 metri V Nessuno F F V F Una, esperta nel nuoto V V In caso di evento straordinario, all'arrivo in presentare all'autorità marittima la porto il Comandante deve: denuncia di evento straordinario V Entro quanto tempo và presentata la denuncia di evento straordinario? entro 3 giorni dall'arrivo in porto In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, etc và presentata apposita denuncia all'autorità marittima V Che distanza deve esserci tra l'unità con cui almeno 5 metri si pratica lo sci nautico e lo sciatore? All'autorità giudiziaria del porto di arrivo presentare all'autorità marittima la denuncia di evento straordinario entro 30 giorni presentare al pretore la relazione di evento straordinario all'arrivo in porto e comunque entro le 24 ore se l'evento ha interessato l'incolumità fisica delle persone ne siamo automaticamente proprietari V Si, ma solo per la raccolta di coralli, molluschi e crostacei. F la partenza nelle ore notturne dello sciatore nautico F Nella colonna 3 riporta la descrizione del supporto della lanterna 29 metri,20 lampi di media Faro che emette dieci lampi ogni 2 secondi, l'altezza della lampada è di 20 metri sul livello del mare e la portata è di 15 miglia coincide con la potenza delle lampade in condizioni atmosferiche standard 30 metri F F F V F F F F F All'autorità portuale del porto di arrivo pagare la tassa di partenza chiamare il 1530 perchè la Guardia Costiera faccia un sopralluogo all'imbarcazione e compili il verbale di evento straordinario F F F non appena possibile F qualora non venga ritrovato il proprietario verrà indetta apposita asta all'autorità marittima almeno 10 metri V F No mai V F qualsiasi tipo di unità da diporto V Si in ogni caso V la partenza e il recupero dello sciatore Pag. 65 / 79 V F V F Un'unità omologata CEE F Una, esperta nello sci nautico almeno 12 metri F la luce dura esattamente la metà dell'eclisse 2 lampi bianchi periodo 8 secondi elevazione luce sul l.m.m:30 - portata nominale 11 miglia Quando essa è minore di quella nominale o luminosa V F Un'unità immatricolata F F F All'autorità marittima o consolare del porto di arrivo informarsi sulle previsioni del tempo V F la luce ha la durata doppia dell'intervallo V/F 1 lampo verde periodo 5 secondi occultato per 5 secondi (in ogni periodo) la luce ha la stessa durata dell'eclissi RISPOSTA 3 F V La portata dei segnalamenti luminosi è quella nominale in condizioni marittimi segnata sulla carta nautica: atmosferiche standard Sino a quale distanza deve essere visibile di almeno 300 metri notte il fanale lampeggiante del Sub? L'unità con la quale viene praticato lo sci nautico deve essere: La pesca subacquea sportiva può essere esercitata con l'uso di apparecchi ausiliari di respirazione? Quale attività relative allo sci nautico devono effettuarsi in acque libere da bagnanti e da imbarcazioni? V/F 1 lampo giallo periodo 5 secondi F Su una carta nautica italiana in Faro di seconda categoria - 8 lampi nel corrispondenza di un faro leggo: "Lam (2) 8 periodo, portata geografica 30miglia, s 30m 11M". Qual è il significato? portata luminosa 11 miglia Sull'elenco fari nella colonna relativa alla sempre portata, quando è indicata quella geografica? L'elenco dei fari e segnali da nebbia: Nella colonna 2 riporta il nome del segnalamento e la località dove si trova Di un faro leggo:29m,20M 29 metri,20 miglia Sulla carta nautica italiana in Faro che emette due lampi ogni 10 secondi, corrispondenza di un faro la seguente l'altezza della lampada è di 15 metri sul dicitura "LAM(2)1OS 20m 15M" significa livello del mare e la portata è di 20 miglia Nello sci nautico, oltre al conduttore, quante persone devono trovarsi a bordo dell'unità? A chi deve essere presentata la denuncia di evento straordinario? Prima della partenza il comandante deve: RISPOSTA 2 F le evoluzioni ed il recupero dello sciatore V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Quali sono gli obblighi di un'imbarcazione a Tenersi a distanza di sicurezza, non attraversare la scia in velocità a distanza motore che navighi in prossimità di chi tale da poter investire lo sciatore nel caso esercita lo sci nautico? egli cada. La pesca subacquea: Non consente l'uso di fonti luminose F Il mezzo trainante deve essere provvisto di motore con invertitore Quanti metri deve essere lunga la cima per almeno 12 trainare lo sciatore? La linea isobata a cui si riferisce la distanza 2 metri per fare sci nautico misura: L'obbligo giuridico del soccorso è rivolto solo alle imbarcazioni che si trovano nel raggio di 1 miglio dall'imbarcazione da soccorrere La pesca sub si pratica dagli impianti di 500 metri pesca distante almeno Quando faccio sci nautico quanti sciatori 1 posso trainare? Praticando la pesca subacquea: di notte bisogna segnalarsi con un fanale bianco a 360° non consente l'uso di fonti luminose Praticando la pesca subacquea: si può tenere il fucile armato solo in immersione e lontano dai bagnanti il mezzo trainante deve essere provvisto di motore con invertitore Per praticare lo sci nautico Praticando la pesca subacquea: V V F F F V F F V V di notte bisogna segnalarsi con un fanale bianco a 360° F un fucile da sub si deve caricare prima dell'ingresso in acqua Per condurre un'imbarcazione con la quale patente nautica si effettua lo sci nautico è necessario avere: F F Quando è consentita la pesca subacquea? di giorno L'assistenza in mare si verifica quando: L'unità di soccorso non è in grado di collaborare Il subacqueo deve sempre operare entro 50 metri dal segnale 30 metri Praticando la pesca subacquea: Il raggio massimo di lavoro del pescatore subacqueo dalla verticale del segnale è: E' consentito praticare la pesca professionale a bordo delle unità da diporto? In quale categoria rientrano gli acquascooter? Entrando in un porto privo di strutture adibite alla nautica da diporto dobbiamo avvisare E' consentito praticare pesca professionale a bordo delle unità da diporto? V F V F mai E' vietata a meno di 500 metri dalle spiagge La cima per trainare lo sciatore deve essere almeno di 12 metri almeno 30 1 metro solo alle imbarcazioni che si trovano nel raggio di 1,5 miglio dall'imbarcazione da soccorrere 100 metri 2 di giorno bisogna segnalarsi con bandiera rossa con striscia diagonale bianca o con bandiera della lettera A è vietata a meno di 500 metri dalle spiagge frequentate da bagnanti non si possono catturare cernie di peso superiore ai 5 kg il mezzo trainante deve essere provvisto di uno specchietto retrovisore riconosciuto idoneo dalla capitaneria di porto di giorno bisogna segnalarsi con bandiera rossa con striscia diagonale bianca o con bandiera della lettera A solo in immersione patente nautica ed un motore superiore a 75 cv di notte L'unità soccorsa ha lanciato il May day Il subacqueo deve sempre operare entro 100 metri dal segnale 50 metri l'autorità marittima V F F no Non prevede limiti d'età Il comandante dell'imbarcazione deve avere la patente nautica almeno 25 1,60 metri F V V V V F V V V V F F F V F F Pag. 66 / 79 V F V 50 metri 3 il subacqueo deve sempre operare entro 150 metri dal segnale non prevede limiti d'età non si possono in alcun caso utilizzare apparecchi ausiliari di respirazione i gommoni devono sempre e ovunque essere muniti di timoneria a volante il subacqueo deve sempre operare entro 50 m dal segnale anche a terra patente nautica un motore superiore a 75 cv e l'autorizzazione della capitaneria di porto solo in autunno L'unità soccorsa riesce a collaborare Il subacqueo deve sempre operare entro 150 metri dal segnale 100 metri solo a seguito di rilascio del previsto permesso di pesca Motoscafi ad uso privato F F F F V V V F F F V F F F F non dobbiamo avvisare nessuno si Il comandante dell'unità F V F V F F a chiunque sia in grado di prestare soccorso il responsabile del porto V Chi deve redigere la dichiarazione di evento chiunque sia delegato dal comandante straordinario? dell'unità V F Costituiscono una categoria a sè V/F Attraversare la scia dello sciatore sempre V RISPOSTA 3 V V Natanti da diporto V/F Tenersi a distanza di sicurezza V Per praticare lo sci nautico La pesca subacquea: RISPOSTA 2 V F Si, a seguito di rilascio del previsto permesso di pesca Un qualsiasi membro dell'equipaggio F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F Per condurre la moto d'acqua bisogna 18 anni avere almeno La relazione d'evento straordinario nel caso 12 ore in cui siano stata coinvolta l'incolumità fisica di persone, và presentata entro: V RISPOSTA 2 16 anni V/F F 48 ore F La dichiarazione di evento straordinario può solo dal comandante essere fatta: L'ingiustificata omissione di soccorso: costituisce reato E obbligatorio fare la denuncia di evento straordinario? Quando durante la navigazione si effettua un cambiamento di rotta non programmato Il wind surf può essere praticato alla seguente distanza massima dalla costa: La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni nella navigazione marittima e salvo diverse discipline locali La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni nella navigazione marittima e salvo diverse discipline locali La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni nella navigazione marittima e salvo diverse discipline locali La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni nella navigazione marittima. mezzo miglio V F Quando in corso di navigazione, le persone a bordo hanno corso un pericolo. Entro quanti giorni va denunciato all'Autorità Marittima il ritrovamento di un relitto? La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni. La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni. E' consentito praticare pesca professionale a bordo delle unità da diporto? Entro tre giorni dal ritrovamento o dall'approdo Un'imbarcazione che presta assistenza ad unità in avaria: Chi deve redigere la dichiarazione di evento straordinario? A chi deve essere presentata la denuncia di evento straordinario? E obbligatorio fare la denuncia di evento straordinario: ha diritto al rimborso Entro quanti giorni va' denunciato all'AutoritàMarittima il ritrovamento di un relitto? Entro tre giorni dal ritrovamento o dall'approdo F in modo da rispettare la norma dei 10 nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia V in modo comunque da non costituire pericolo per la navigazione 1 miglio in relazione alla potenza dell'apparato motore/i F F nel rispetto dell'ordinanza marittima emessa dall'autorità competente V In nessun modo purche vengano rispettati i previsti limiti massimi stabiliti dall'autorità competente In relazione alla potenza dell'apparato motore/i F F No F V F Entro 24 ore dai ritrovamento o dall' approdo. in base alla norma generale e quella in vigore disposta dall'autorità competente in prossimità della costa In modo da garantire un avvicinamento rapido all'ingresso del porto F V ha diritto ad una medaglia Il comandante dell'unità All'Autorità Giudiziaria del porto di arrivo quando, in corso di navigazione, si siano verificati eventi anomali relativi all'unità o alle persone a bordo 1 miglio e mezzo comunque entro i 10 nodi e in navigazione dislocante entro i 1000 metri dalla spiaggia in modo da garantire solo la sicurezza delle persone a bordo V F V F solo dai natanti F solo dalle imbarcazioni F F Entro 7 giorni dai ritrovamento o dall'approdo. F V in relazione alla lunghezza fuori tutto dell'unità da diporto. F F In modo comunque da non costituire pericolo per la navigazione V F Si,a seguito del rilascio del previsto permesso di pesca F F V F F Quando in corso di navigazione, le persone a bordo hanno corso un pericolo F V Entro 24 ore dal ritrovamento o dall'approdo F Pag. 67 / 79 F F V Si Chiunque sia delegato dal comandante dell'unità All'Autorità Marittima o Consolare se all'estero Quando durante la navigazione si effettua un cambiamento di rotta non programmato da chiunque in caso di necessità F V V V F solo dalle moto d'acqua V F comporta una sanzione amministrativa F in modo da essere comunque rispettosa dell'ambiente circostante V/F 24 ore solo dalle unità a motore V In modo da garantire un avvicinamento rapido all'ingresso del porto 14 anni F da chiunque purchè delegato dal comandante deve essere giustificata entro 36 ore presso la Stazione Carabinieri di residenza V RISPOSTA 3 non ha diritto al rimborso Un qualsiasi membro dell'equipaggio All'Autorità portuale del porto di arrivo Quando in corso di navigazione, si siano verificati eventi anomali relativi all'unitào alle persone a bordo Entro 7 giorni dal ritrovamento o dall'approdo F F F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F In caso di incaglio,senza danni tali da impedire il rientro in sicurezza in porto,è previsto che: Al rientro in porto è necessario fare denuncia di evento straordinario all'Autorità Marittima o se all'estero all'Autorità Consolare La velocità delle unità da diporto deve Solo in relazione alle caratteristiche essere regolata, tenute presenti le eventuali costruttive dell'unità limitazioni La velocità delle unità da diporto deve comunque entro i 10 nodi e in navigazione essere regolata, tenute presenti le eventuali dislocante entro i 1000 metri dalla spiaggia limitazioni nella navigazione marittima. La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni La velocità delle unità da diporto deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni nella navigazione marittima e salvo diverse discipline locali. In nessun modo purchè vengano rispettati i previsti limiti massimi stabiliti dall'autorità competente. entro i 10 nodi e comunque in assetto dislocante entro un km dalla spiaggia In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere Quale delle seguenti dotazioni deve obbligatoriamente trovarsi a bordo di un mezzo che traina lo sciatore nautico? In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento entro i 1000 metri dalla costa deve essere 10 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità entro i 1000 metri dalla costa deve essere In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità entro i 1000 metri dalla costa deve essere In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere 10 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge anche in planata V F V F RISPOSTA 2 Al rientro in porto è necessario fare relazione di evento straordinario presso la prima autorità di polizia disponibile In modo comunque da non costituire pericolo per la navigazione in relazione alla lunghezza fuori tutto dell'unità da diporto in relazione alle condizioni di visibilità in modo da evitare ogni pericolo alla navigazione e nei limiti previsti solo dalle imbarcazioni V Un ampio specchio retrovisore riconosciuto idoneo. V 10 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge anche in planata 10 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge anche in planata F F V F F F mai superiore a 5 nodi F F RISPOSTA 3 La denuncia di evento straordinario va'consegnata entro 72 ore dall'avvenuto sinistro ( se non ci sono feriti) In modo da garantire solo la sicurezza delle persone a bordo nel rispetto dell'ordinanza emessa dall'autorità competente F nel rispetto della distanza visiva in modo da evitare ogni pericolo per la navigazione e nei limiti previsti di norma 3 nodi nei porti o nei corridoi d'atterraggio previsti deve essere entro i limiti della norma vigente e si deve governare eretti per aumentare la visibilità 10 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge comunque in assetto dislocante 10 nodi o meno se previsto dall'ordinanza marittima emessa dall'autorità competente 20 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge nel corridoio d'atterraggio conforme a quanto previsto dalle locali ordinanze dell'autorità marittima Pag. 68 / 79 F V V V Un adeguato sistema per la risalita a bordo F 3 nodi sempre entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 100 metri dalle spiagge F di 15 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge V F F di norma 3 nodi nei corridoi d'atterraggio con particolare attenzione al settore oscurato di prua V/F solo dai natanti V comunque entro i 10 nodi anche in planata mai superiore ai 3 nodi 15 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge V Un sistema di protezione dell'elica V 15 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge F F V 10 nodi o meno se previsto dall'ordinanza marittima emessa dall'autorità competente tale da garantire l'adozione di pronte ed efficaci misure per evitare danni e collisioni V/F V F V V V F V F 10 nodi sempre in acque ristrette come porti e canali d'atterraggio di 1o nodi nei porti o nei corridoi d'atterraggio governando eretti con particolare attenzione al settore oscuro di prua 20 nodi entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge 10 nodi o meno se previsto dall'ordinanza marittima emessa dall'autorità competente 3 nodi sempre entro i 500 metri dalle coste rocciose o i 1000 metri dalle spiagge deve essere tale da garantire l'adozione di pronte ed efficaci misure per evitare pericolo e collisioni 10 nodi sempre in acque ristrette come porti e canali d'atterraggio F F F V F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F In base alle vigenti disposizioni attuative della normativa nazionale sulla nautica da diporto la velocità d'avvicinamento alla costa deve essere Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve deve essere rispettosa dell'ambiente circostante e non superiore a 10 nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia rispettare i limiti di velocità e possedere la patente nautica V Il soccorso ad un'unità in pericolo deve essere prestato anche se comporta un grave rischio per l'unità soccorritrice F Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve V navigare entro i 3 nodi nei corridoi d'atterraggio e entro i 10 nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia avere la patente nautica solo se supera i 40.8 cv V F Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Assumere una velocità adeguata alla norma e rispettare l'ambiente e la quiete circostante raggiungere la riva senza il bisogno dei corridoi d'atterraggio Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve limitarsi ad assumere una velocità ridotta senza rispettare i limiti previsti Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve essere in grado di dimostrare di saperla governare senza bisogno della patente attenersi alle stesse disposizioni delle altre unità da diporto soprattutto nel rispetto delle velocità raggiungere la riva senza il bisogno dei corridoi d'atterraggio indossare il giubbotto di salvataggio e aver conseguito la patente nautica Prima di intraprendere un'uscita in mare, seppur breve, il comandante deve verificare: Livello del carburante, carica delle batterie, efficienza degli altri apparati,documenti di bordo e dotazioni di sicurezza I mezzi utilizzati per effettuare lo sci nautico devono essere muniti di: Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve Cassetta di pronto soccorso Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve navigare con velocità non superiore a 10 nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia Qual è l'età minima per poter praticare la pesca sportiva subacquea? Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve 13 anni Un pescatore subacqueo sportivo può pescare nelle ore notturne? Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve V F F F V F V RISPOSTA 2 1o nodi nei porti e nei corridoi d'atterraggio governando eretti con particolare attenzione al settore oscuro di prua limitarsi ad assumere una velocità ridotta senza rispettare i limiti previsti dà diritto ad un rimborso delle spese e dei danni eventualmente subiti e ad un compenso gareggiare in velocità in corrispondenza ed in prossimità delle rade o della costa possedere la patente nautica e attenersi alle disposizioni generali come le altre unità da diporto navigare nelle rade senza bisogno di rispettare le velocità previste essere in possesso di patente nautica, indossare il giubbotto di salvataggio e rispettare i limiti di velocità avere la patente nautica solo se supera i 40.8 cv navigare con velocità non superiore ai 10 nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia navigare in prossimità delle spiagge senza rispettare i limiti di velocità previsti indossare il giubbotto di salvataggio e adeguare la velocità ai limiti previsti navigare nelle rade senza particolari attenzioni V/F F limitarsi ad assumere una velocità ridotta senza rispettare i limiti previsti navigare in prossimità delle spiagge senza rispettare i limiti di velocità previsti F gareggiare in velocità in prossimità delle spiagge solo se deserte F V gareggiare in velocità entro 1000 metri dalla spiaggia F F navigare nelle rade senza particolari attenzioni F V navigare in prossimità delle spiagge senza rispettare i limiti di velocità previsti F F V F V F V V navigare nelle rade senza bisogno di rispettare le velocità previste F F attenersi alle stesse disposizioni delle altre unità da diporto soprattutto nel rispetto delle velocità Se assistito da un mezzo nautico dotato dei fanali regolamentari gareggiare in velocità entro i 1000 metri dalla spiaggia V F F V F F 14 anni rispettare i limiti di velocità prescritti e la quiete circostante Se usa una torcia subacquea di più di 1000 candele possedere la patente nautica e attenersi alle disposizioni generali come le altre unità da diporto Pag. 69 / 79 V V Dispositivi supplementari per il segnalamento acustico avere la patente nautica solo se supera i 40.8 cv rispettare i limiti di velocità e possedere la patente nautica V deve essere nel rispetto delle norme governando eretti con particolare attenzione al settore oscuro di prua V/F attenersi alle stesse disposizioni delle altre unità da diporto soprattutto nel rispetto delle velocità non può essere rifiutato dall'unità in pericolo F Acqua ed alimenti V RISPOSTA 3 F F F V F V navigare entro i 3 nodi nei corridoi d'atterraggio e entro i 10 nodi entro i 1000 metri dalla spiaggia gareggiare in velocità in prossimità delle spiagge solo se deserte non superare la velocità prescritta dalle norme e rispettare l'ambiente e la quiete circostante gareggiare in velocità indossare sempre il giubbotto di salvataggio ed utilizzare i corridoi d'atterraggio che a bordo vi siano le dotazioni di salvataggio sufficienti almeno per le donne ed i bambini Mezzi che consentano una facile risalita a bordo raggiungere la riva senza il bisogno dei corridoi d'atterraggio indossare sempre il giubbotto di salvataggio e aver conseguito la patente nautica possedere la patente nautica e attenersi alle disposizioni generali come le altre unità da diporto 16 anni navigare nelle rade senza particolari attenzioni La pesca sportiva subacquea si può praticare solo dall'alba al tramonto navigare in prossimità delle spiagge senza rispettare i limiti di velocità previsti V F V F V F V F F F V V F F F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Un pescatore subacqueo sportivo può vendere i pesci che ha pescato? Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve solo se residente Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve indossare sempre il giubbotto di salvataggio e aver conseguito la patente nautica il brevetto di nuoto è voga gareggiare in velocità in prossimità delle spiagge solo se deserte V/F F F V Se lo sci nautico è effettuato con un natante da diporto, il comandante dell'unità deve avere : Chi governa una moto d'acqua o acqua Indossare sempre il giubbotto di scooter deve salvataggio e rispettare i limiti di velocità V Chi governa una moto d'acqua o acqua scooter deve V In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, ecc.: In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, ecc.: In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, ecc.: indossare sempre il giubbotto di salvataggio ed utilizzare i corridoi d'atterraggio ne siamo automaticamente proprietari L'appropriazione indebita costituisce reato F V F In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, ecc.: presentiamo denuncia al Sindaco del Comune F In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, ecc.: In caso di ritrovamento in spiaggia di natanti, motori, ecc.: presentiamo denuncia al Sindaco del Comune L'appropriazione indebita costituisce reato Che età occorre aver raggiunto per condurre gli acqua-scooter? Chi deve redigere la dichiarazione di evento straordinario? Ai fini dell'applicazione della legge sul diporto cosa si intende per potenza del motore? Occorre la patente nautica per comandare un'imbarcazione da diporto in navigazione entro 6 miglia dalla costa? In caso di locazione di un'imbarcazione da diporto a vela, 16 anni Ai sensi della disciplina del contratto di locazione di un'unità da diporto, In caso di locazione di un'imbarcazione da diporto a vela di classe A, se autorizzato dall'Ufficio di igiene locale raggiungere la riva senza il bisogno dei corridoi d'atterraggio essere in grado di dimostrare di saperla governare senza bisogno della patente nautica il brevetto di salvamento F segnaliamo il ritrovamento telefonando al numero 115 F V chiunque sia delegato dal comandante dell'unità quella massima d'esercizio RISPOSTA 2 F F F F indossare sempre il giubbotto di salvataggio ed utilizzare i corridoi d'atterraggio indossare sempre il giubbotto di salvataggio e adeguare la velocità ai limiti previsti segnaliamo il ritrovamento telefonando al numero 115 presentiamo denuncia all' Autorità Marittima presentiamo denuncia al sindaco del Comune qualora non venga ritrovato il proprietario verrà indetta apposita asta dall'autorità marittima segnaliamo il ritrovamento telefonando al numero 115 Deve essere presentata denuncia di ritrovamento e il bene va consegnato all'Autorità marittima 18 anni il comandante dell'unità V V per la sublocazione non è prescritta la forma scritta del relativo contratto il locatore continua ad assumere la responsabilità ed i rischi della navigazione dell'unità locata il conduttore-locatario deve essere in possesso della prescritta patente nautica solo se comanda e conduce l'unità presa in locazione Pag. 70 / 79 V F V limitarsi ad assumere una velocità ridotta senza rispettare i limiti previsti F V gareggiare in velocità in corrispondenza e in prossimità delle rade o della costa F F F F V F V V V segnaliamo il ritrovamento all'autorità marittima ne siamo automaticamente proprietari qualora non venga ritrovato il proprietario verrà indetta apposita asta dall'autorità marittima segnaliamo il ritrovamento telefonando al numero 115 va presentata apposita denuncia all'autorità marittima locale Al ritrovatore viene corrisposto un premio pari ad 1/3 della somma ricavata a seguito di vendita all'asta del bene ritrovato dipende dalla potenza del motore un qualsiasi membro dell'equipaggio V F V F V V F F Il numero dei giri del motore F il locatore è tenuto a consegnare l'unità completa di pertinenze e dotazioni di sicurezza F V sempre V non superare i limiti di velocità prescritti dalle norme e rispettare la quiete circostante avere la patente nautica solo se supera i 40.8 cv F F V in nessun caso V/F la patente nautica quella fiscale no A seguito di locazione di un'unità da diporto il conduttore-locatario esercita la di classe B, navigazione e ne assume la responsabilità ed i relativi rischi F RISPOSTA 3 F V il conduttore-locatario non deve necessariamente essere in possesso della prescritta patente nautica completa di abilitazione a vela il conduttore-locatario può cedere in sublocazione I'unità a terzi è obbligatoria la forma scritta per la stipula del contratto V/F V F F V F si, se la potenza del motore supera i 40,8 cv o la cilindrata supera determinati parametri l'assicurazione dell'unità è a carico del conduttore-locatario il sublocatario è tenuto al pagamento del corrispettivo I'assicurazione dell'unità è a carico del locatore I'unità locata rimane in godimento al locatore ma il conduttore-locatario può utilizzarla V F V V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Salvo diverso accordo tra il locatore e il conduttore-locatario di un'imbarcazione da diporto di 12 metri, Un'imbarcazione da diporto presa in locazione, A sensi delle disposizioni normative che disciplinano il contratto di locazione di un'imbarcazione da diporto: Quale titolo è richiesto per comandare un'imbarcazione da diporto presa in locazione ? Un privato, proprietario di una unità da diporto, può cederla in locazione a terzi? In caso di locazione di unità da diporto, chi esercita la navigazione e ne assume la responsabilità? Qual è il documento che abilita al comando ed alla condotta di un'imbarcazione da diporto? Chi prende in locazione un'imbarcazione, può farla comandare ad un terzo dietro compenso? Il proprietario di un'imbarcazione da diporto, può farla condurre ad un terzo, dietro compenso? Qual è l'età minima per conseguire la patente nautica? La patente nautica viene revocata: La patente nautica può essere sospesa: I limiti fissati dalla legge per il conseguimento della patente nautica relativamente al motore sono determinati: RISPOSTA 1 alla scadenza del contratto di locazione, se il conduttore-locatario ne conserva la disponibilità, il contratto si intende rinnovato di diritto col consenso del locatore, può essere oggetto di sublocazione (può essere ulteriormente ceduta in locazione dal conduttore-locatario ad un terzo, dietro corrispettivo) entrambe le parti, locatore e conduttore, hanno, dopo la stipula del contratto,il godimento e la facoltà di utilizzo dell'imbarcazione Nessun titolo V F Si, senza alcuna formalità RISPOSTA 2 se I'unità è restituita oltre la scadenza del contratto di locazione, il conduttorelocatario è comunque tenuto a risarcire i danni al locatore deve essere condotta solo dal locatario, sottoscrittore del contratto, se in possesso di patente, nei casi previsti è facoltativa la redazione in forma scritta del contratto La patente nautica nei casi previsti dalla legge Chi ne assume il comando F la licenza d'abilitazione nel caso di guida in stato di ebbrezza per gravi atti di imperizia ed imprudenza F F F V dalla potenza fiscale del motore Il conduttore (colui che ha firmato il contratto ) si No, è sufficiente avere a bordo le copie autentiche conformi all'originale, purchè la navigazione avvenga tra porti nazionali solo in acque territoriali F V Si, in ogni caso, purchè in possesso della patente Si, purchè il terzo sia in possesso della sola patente nautica 17 anni in caso di abbassamento della vista Quando non si è pagato il bollo annuale V V F Esclusivamente possesso di un titolo marittimo Si,ma solo se l'uso a fini commerciali dell'unità è annotato nel relativo registro di iscrizione L'armatore 10 anni no No, è sufficiente avere a bordo delle copie semplici è un reato per il quale è previsto l'arresto o l'ammenda si Pag. 71 / 79 F V F V F si, ma solo se proposto dall' armatore F F Si purchè regolarmente arruolato F F F F V 18 anni in mancanza di requisiti fisici quando si infrange il codice internazionale V V F da una tabella Ministeriale V F 15 anni F Navi da Diporto V di potenza superiore a 40,8 Cv F F V F F solo il conduttore-locatario esercita la navigazione e assume la responsabilità dell'imbarcazione locata V/F il certificato di sicurezza <4 metri F se il conduttore-locatario non restituisce I'unità alla scadenza pattuita, è sanzionabile da parte dell'autorità marittima può restare nella disponibilità del conduttore-locatario, anche dopo la scadenza del contratto, che in tal caso si rinnova di diritto V dalla potenza massima di esercizio F RISPOSTA 3 V F di qualunque potenza F la patente nautica F 16 anni F F F Si, ma solo se in possesso di un titolo marittimo adeguato , munito di libretto di navigazione e regolarmente arruolato ed assicurato si, in ogni caso V/F No,mai F Comandare un'imbarcazione senza patente: è un illecito amministrativo I natanti non iscritti hanno l'obbligo di esporre la bandiera nazionale? F F La patente nautica va rinnovata sino ai 59 5 anni anni ogni: Con la patente nautica di categoria A, posso >24 metri condurre unità da diporto di lunghezza: Senza patente nautica posso condurre unità con motori: Un "delinquente abituale" può conseguire la patente nautica? La licenza e gli altri documenti per le unità da diporto devono essere sempre tenuti a bordo in originale? V/F F V F F F F di potenza inferiore a 40,8 Cv entro le 6 miglia Dipende dai delitti per i quali è stato dichiarato delinquente abituale Si, salvo autorizzazione rilasciata dall'ufficio d'iscrizione comporta la denuncia al Comando dei Carabinieri no V F F F V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Bisogna aver compiuto i 16 anni di età per assumere il comando e la condotta di: Natanti a vela con superficie velica superiore a quattro metri quadrati Coloro che hanno compiuto 16 anni d'età: Possono essere ammessi all'esame per il rilascio della patente nautica anche senza limiti dalla costa Quanti anni bisogna aver compiuto per 16 anni per tutti i natanti con esclusione condurre natanti a motore per i quali non è degli acquascooter previsto l'obbligo della patente nautica? La condotta d'imbarcazione con patente scaduta: L'imbarco di persone oltre il limite consentito Condurre un'imbarcazione sotto l'effetto di sostanze stupefacenti Quale ufficio non rilascia le patenti che abilitano a navigare senza limiti dalla costa? è un illecito amministrativo Un natante per essere abilitato a navigare entro 12 miglia dalla costa: Richiede l'abilitazione al comando entro 12 miglia Per quali motori è obbligatorio avere a bordo la dichiarazione di Potenza Motore (o certificato d'uso del motore)? Un'unità lunga 13 metri con superficie velica di 80 mq e un motore entrobordo di 45 cv I documenti di bordo Per i soli motori fuoribordo Riguardo alle acque territoriali italiane: E' un illecito amministrativo punito con la sola ammenda è un illecito amministrativo punito con la sola ammenda Uffici provinciali per i trasporti terrestri Un'unità lunga 13 metri con superficie velica di 80 mq e un motore entrobordo di 45 cv Riguardo alle acque territoriali italiane: Un'imbarcazione da diporto per recarsi all'estero deve richiedere l'autorizzazione: Cosa occorre per la navigazione in acque interne? Può un soggetto residente a Genova immatricolare la propria imbarcazione da diporto nei registri navali della Capitaneria di porto di Roma? RISPOSTA 2 V/F F Natanti a vela con superficie velica inferiore a quattro metri quadrati F F Possono essere ammessi esclusivamente all'esame per il rilascio della patente nautica entro 12 miglia dalla costa F V V V F 16 anni per gli acquascooter, 18 per i natanti a motore è un reato per il quale è previsto l'arresto o l'ammenda E' un reato per il quale è previsto l'arresto o l'ammenda è consentito F devono essere tenuti a bordo in originale ( nei porti italiani le copie autentiche sostituiscono gli originali ) comprendono la fascia di mare fino a 6 miglia dalla costa 10 e 24 metri Comprendono la fascia di mare fino a 12 miglia dalla costa a partire dalla linea di base è un natante da diporto a vela con motore ausiliario Comprendono la fascia di mare fino a 12 miglia dalla costa a partire dalla linea di base all'autorità marittima del porto di partenza se a motore, deve avere potenza superiore a 75 hp F F fuori dalle acque territoriali si è sottoposti al diritto internazionale V F F non possono mai essere tenuti a bordo in copia fotostatica per golfi e baie sono calcolate a partire da apposite linee di base oltre i 7 metri V F F sono vietate alle navi dei paesi extracomunitari F F V per golfi e baie sono calcolate da apposite linee di base V non abbisogna d'autorizzazione F Pag. 72 / 79 V è soggetta ad obbligo d'iscrizione all'autorità marittima del porto di arrivo V F 15 cm V La patente nautica, nei casi previsti dalla legge. no V è in ogni caso una nave da diporto necessita della licenza di navigazione sono sempre calcolate dalla linea di bagnasciuga F F V F si comporta la sospensione della patente F F 20 cm F comporta la sospensione della patente Per i motori entrobordo di potenza inferiore a 40,8 cv V V comporta la sospensione della patente F sono previsti sia per le imbarcazioni sia per i natanti V F F V F V deve avere a bordo le dotazioni previste per la navigazione senza limiti dalla costa F V V F non necessita della licenza di abilitazione alla navigazione fuori dalle acque territoriali si è sottoposti al diritto internazionale 12 e 20 metri V/F ufficio circondariale marittimo V F Una patente speciale F Per tutti i tipi di motore F Natanti a motore o a vela con motore ausiliario purchè la potenza del motore non superi i 40.8 cv ed entro le 6 miglia. Possono assumere il comando e la condotta di natanti a motore e natanti a vela con motore ausiliario purchè di potenza non superiore a 30 kW (40.8 cv) ed entro le 6 miglia 18 per tutti i natanti F V è considerata come imbarcazione da diporto a vela con motore ausiliario RISPOSTA 3 F Capitanerie di porto V Le imbarcazioni da diporto hanno una lunghezza compresa tra L'altezza dei caratteri con cui sono indicate, 25 cm sulle fiancate delle imbarcazioni, le sigle d'iscrizione, è la dimensione in Riguardo alle acque territoriali italiane: V/F V F V nulla si se nomina un proprio rappresentante a Roma F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Il nome della barca è La licenza di navigazione deve essere sottoposta a convalida? La licenza di navigazione viene sostituita: obbligatorio sì ogni 5 anni Se un'imbarcazione è registrata: Un'unità da diporto avente lunghezza fuori tutto pari a 7 metri, può essere iscritta nei registri delle imbarcazioni da diporto ? il nome è obbligatorio si V/F F F nel caso in cui si cambi il nome della barca F F Si purchè sia differente da ogni altro già registrato nel medesimo circondario marittimo o ufficio della motorizzazione civile Le imbarcazioni da diporto appartenenti alle Qualunque ufficio marittimo categorie A e B possono essere iscritte presso: Il comandante di un'imbarcazione da deve essere in possesso dell'abilitazione al diporto oltre le 6 miglia: comando per la navigazione in corso Un'unità che viola le disposizioni in materia Ad una sanzione amministrativa che va da di sicurezza della navigazione è soggetta 2.066 a 8.263 euro ed alla sospensione .... della licenza di navigazione per 30 gg. Può un' imbarcazione da diporto recarsi all'estero? Qual è il limite di validità temporale delle patenti nautiche? La bandiera nazionale per le imbarcazioni: A chi spetta verificare prima della partenza che le dotazioni di sicurezza di un'unità da diporto siano efficienti? il comando di una imbarcazione o di una nave da diporto senza avere a bordo la prescritta abilitazione... Le unità da diporto possono essere utilizzate mediante contratti di locazione o di noleggio? La bandiera nazionale per le unità da diporto facoltativo sì ogni 3 anni in caso di cambiamenti del compartimento marittimo d'iscrizione il nome non è obbligatorio no V Il proprietario di un'imbarcazione da diporto ha facoltà di contraddistinguere la propria unità con un nome? La condotta o stazionamento di un'imbarcazione a motore senza copertura assicurativa: La bandiera nazionale per le unità da diporto I battelli al servizio delle unità da diporto (tender) a che distanza dalla costa possono navigare? Il numero d'iscrizione delle unità da diporto La bandiera nazionale per le unità da diporto Come è classificata un'unita da diporto di metri 25 lft.? Le categorie di Patente nautica per unità da diporto sono: Le acque territoriali italiane: RISPOSTA 2 F V F F F Entro 6 miglia dalla costa. V V F Gli uffici della motorizzazione civile gli uffici della Capitaneria di Porto e gli uffici circondariali della Capitaneria di Porto deve stare al timone all'entrata e all'uscita dei porti Ad una sanzione amministrativa che va da 207 a 1.033 euro. E' un illecito amministrativo punito con la sola ammenda è uguale alla bandiera nazionale è facoltativo per i natanti V deve essere esposta solo a poppa F Imbarcazione da diporto. F 2 F comprendono la fascia di mare fino a 6 miglia dalla costa si F V 10 anni se non si e superato il 60° anno di età, 5 anni se si è superato tale limite d'età V V F deve essere esposta quando l'unità inizia la navigazione Nave da diporto. 3 sono sempre calcolate dalla linea del bagnasciuga si, se in possesso di specifica autorizzazione. 10 anni se non si è superato il 50° anno di età, 5 anni se si è superato tale limite d'età in navigazione si deve esporre sempre, qualunque sia l'ora Al Registro Italiano Navale al momento di visita a bordo F F F F V V V V F F no F V in caso di variazione di residenza il nome è imposto solo se con motore di potenza superiore a 75 cv Si purchè sia differente da ogni altro già registrato in tutto lo Stato è uguale a quella della marina militare Pag. 73 / 79 F F F F F è responsabile delle conseguenze degli errori degli altri membri dell'equipaggio Ad una sanzione amministrativa che va da 207 a 1.033 euro ed alla sospensione della licenza di navigazione per 60 giorni Prevede una sanzione pecuniaria ed il sequestro dell'unità è obbligatoria solo per le unità iscritte al RID Entro 1 miglio dalla costa o dall'unità madre, ovunque si trovi. è riportato nella licenza di navigazione in porto si deve esporre solo nei giorni festivi dal tramonto all'alba Natante omologato CE. 4 sono vietate alle navi dei paesi extracomunitari no F V F V V V V F F F F F V F in porto si deve esporre sempre, dall'alba al tramonto Al Comandante dell'unità F V V Comporta una sanzione amministrativa. F Si, soltanto le imbarcazioni e i natanti da diporto. F V 10 anni per tutti. Comporta la revoca della patente. F imposto dall'autorità marittima no, si convalida il certificato di sicurezza V/F Le delegazioni di spiaggia F è obbligatorio per le imbarcazioni RISPOSTA 3 V Entro 1 miglio dalla costa. F è quella della marina mercantile F Si qualunque esso sia è quella della marina militare Comporta una denuncia all'Autorità Giudiziaria V F V E' un reato per il quale è previsto l'arresto o l'ammenda può essere esposta nella posizione più visibile, più opportuna Alle autorità marittime V/F F F V Si, previa apposita annotazione sulla licenza di navigazione. è obbligatoria solo per le unità iscritte al RID V V PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Qual è la definizione di navigazione da diporto? La bandiera nazionale per le unità da diporto Un'unità da diporto, avente lunghezza fuori tutto pari a 7 metri, può essere iscritta nei registri delle imbarcazioni da diporto? navigazione effettuata a scopi sportivi o ricreativi, dai quali esuli il fine di lucro. deve essere esclusivamente a poppa Il comandante di un'imbarcazione da diporto: si identifica con colui che sta al timone Un soggetto munito di patente nautica entro le 12 miglia dalla costa, può comandare un'imbarcazione da diporto abilitata a navigare senza limiti di distanza dalla costa? La bandiera nazionale per le unità da diporto Qual è il documento che abilita al comando ed alla condotta di un'unità da diporto? No, in nessun caso. Le annotazioni di sicurezza di un'unità da diporto: Il comandante di un'imbarcazione da diporto: Le imbarcazioni da diporto appartenenti alle categorie A e B possono essere iscritte presso... Le unità da diporto soggette all'obbligo di assicurazione contro le responsabilità civile verso terzi sono: La licenza e gli altri documenti per le unità da diporto devono essere sempre tenuti a bordo in originali? Cosa è il Manuale del proprietario? Si rinnovano annualmente Il secondo motore è considerato ausiliario quando ... ... . V F si RISPOSTA 2 Navigazione effettuata a scopi soltanto sportivi. in navigazione, si espone in prossimità di terra e nell'incontro con altre unità no V F Può essere esposta nella posizione più visibile La licenza di abilitazione. V è responsabile del buono stato dell'imbarcazione, comprese le scorte di viveri Si, a patto che non superi il limite delle 12 miglia dalla costa. deve essere esposta quando l'unità inizia la navigazione La patente nautica. F F è il solo responsabile dell'imbarcazione e delle persone imbarcate Solo presso gli Uffici Marittimi. V F solo quelle con motore superiore a 3 cv Contengono il certificato di stazza per le imbarcazioni non omologate assume la responsabilità ed i rischi della navigazione Presso gli Uffici Marittimi Locali, circondariali e CP V F no è sufficiente avere a bordo delle copie semplici. Documento contenente i dati tecnici dei natanti e delle imbarcazioni omologati CE E' inferiore a 40 CV. Quali unità da diporto devono esporre la bandiera nazionale? le navi e le imbarcazioni. V F V F V V Si rinnovano in occasione delle visite periodiche coordina e dirige le operazioni relative all'abbandono nave Solo presso le Direzioni Marittime. Pag. 74 / 79 V V F quelle con motore di qualsiasi potenza F V F soltanto le navi V F V 3 anni. F è obbligatoria per le imbarcazioni e navi il certificato di sicurezza F Registro Internazionale Navale E' demandata agli Enti tecnici certificati e notificati F Si, a patto che ottenga una apposita autorizzazione, in tal senso, della Capitaneria del porto di partenza. Si, qualunque esso sia V F F V Si, salvo autorizzazione rilasciata dall'ufficio d'iscrizione. Documento contenente i dati tecnici di una nave da diporto. E' di tipo amovibile, sistemato su proprio supporto con potenza non superiore al 20% di quella del motore principale. si, se la patente nautica è scaduta da più di 12 mesi. V F F deve fornire alle autorità portuali i dati sulla navigazione intrapresa No V V/F V F F Cosa significa la sigla R.I.Na.? Registro Italiano Navale Il controllo dei requisiti tecnico-costruttivi a E' demandato alle Capitanerie di Porto norma del regolamento di sicurezza: Navigazione effettuata a scopi ricreativi, dai quali esuli ogni forma di agonismo. in porto si deve esporre nei giorni festivi dal tramonto all'alba Si, se con un motore di potenza superiore a 75 CV. F F si, purché sia differente da ogni altro già registrato nel medesimo circondario marittimo o ufficio della motorizzazione civile. 5 anni. F solo quelle con motore superiore a 10 cv NO è sufficiente avere a bordo le copie conformi all'originale, purché la navigazione avvenga tra porti nazionali. Documento contenente i dati tecnici del natante omologato CE. E' superiore a 40 cv. Il proprietario di un'imbarcazione da diporto ha facoltà di contraddistinguere la propria unità con un nome? F RISPOSTA 3 V F si, sempre. V/F F F in caso di assunzione del comando di un'unità da diporto con patente nautica scaduta di validità, è prevista la sospensione della patente nautica stessa? La licenza di navigazione ha validità... V/F F V F F F V F si, purchè sia differente da ogni altro già registrato in tutto lo Stato. Fino a quando non subiscono modifiche gli elementi strutturali o di identificazione dell'unità da diporto Registro Interno Navale Avviene in occasione delle visite di controllo occasionali tutte F V F V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il proprietario di un'imbarcazione da diporto, può farla condurre a un terzo dietro formale compenso? Qual è il titolo richiesto per comandare un'imbarcazione da diporto presa in locazione? il privato, proprietario di una unità da diporto, può cederla in locazione a terzi? In caso di locazione di unità da diporto, chi esercita la navigazione e ne assume la responsabilità? Come è classificata un'unità da diporto di metri 23 lft? Può un'imbarcazione da diporto recarsi all'estero? Qual è il limite di validità temporale delle patenti nautiche? RISPOSTA 1 si,in ogni caso si, senza alcuna formalità 10 anni se non si è superato il 60° anno di età, 5 anni si è superato tale limite d'età navigazione effettuata a scopi sportivi o ricreativi dai quali esuli il fine di lucro Un soggetto munito di patente nautica No, in nessun caso entro le 12 miglia dalla costa, può comandare un'imbarcazione da diporto abilitata a navigare senza limiti di distanza dalle coste? Qual è il documento che abilita al comando La licenza di abilitazione ed alla condotta di un'unità da diporto? In caso di assunzione del comando di un'unità da diporto con patente nautica scaduta di validità, è prevista la sospensione della patente nautica stessa? F la patente nautica nei casi previsti dalla legge V F F V V il conduttore(COLUI CHE HA FIRMATO IL CONTRATTO) nave da diporto Si, se in possesso di specifica autorizzazione 10 anni se non si è superato il 50° anno di età, 3 anni si è superato tale limite d'età RISPOSTA 3 V/F si purché regolarmente arruolato F V esclusivamente il possesso di un titolo marittimo si ma solo attraverso l'iscrizione presso gli appositi registri l'armatore V V F F V F natante omologato CE NO F F 10 anni per tutti F Comporta la revoca della patente F Comporta una sanzione amministrativa F V F Occorre tra l'altro controllare che sia omologato V Dopo l'installazione bisogna chiedere un'ispezione alla locale Autorità Marittima. F F Si,soltanto le imbarcazioni e i natanti da diporto F Si,con apposita annotazione sulla licenza di navigazione V V Navigazione effettuata soltanto a scopi sportivi F navigazione effettuata a scopi ricreativi,dai quali esuli ogni forma di agonismo F no V F Si, a patto che non superi il limite delle 12 miglia dalla costa F V La patente nautica F Solo presso gli Uffici Marittimi No, è sufficiente avere a bordo le copie conformi all'originale purché la navigazione avvenga tra porti nazionali Documento contenente i dati tecnici del natante e dalla imbarcazione omologato CE no, mai F No Un'unità da diporto, avente lunghezza fuori si tutto pari a 7 metri, può essere iscritta nei registri delle imbarcazioni da diporto? Le imbarcazioni da diporto appartenenti alle categorie A e B possono essere iscritte presso... La licenza e gli altri documenti per le unità da diporto devono essere sempre tenuti a bordo in originali? Cosa è il manuale del proprietario? F F SI V/F si purché il terzo sia in possesso della sola patente nautica il noleggiatore Imbarcazione da diporto RISPOSTA 2 F nessun titolo il comando di una imbarcazione da diporto Comporta una denuncia all'Autorità Giudiziaria senza avere a bordo la prescritta abilitazione... Per installare a bordo un VHF di tipo fisso Bisogna farlo collaudare da un tecnico del Ministero delle Comunicazioni Le unità da diporto possono essere utilizzate mediante contratti di locazione o di noleggio? Qual è la definizione di navigazione da diporto? V/F si, se con un motore di potenza superiore a 75 CV Si, a patto che ottenga una apposita autorizzazione,in tal senso,dalla Capitaneria di Porto di partenza F F Il certificato di sicurezza V F F Presso gli Uffici Marittimi locali,circondariali e C.P. V V No, è sufficiente avere a bordo delle copie semplici F Si,salvo autorizzazione rilasciata dall'ufficio di iscrizione F V Documento contenente i dati tecnici del natante non omologato CE F Documento contenente i dati tecnici di una nave da diporto F Si, sempre Solo presso le Direzioni Marittime No F Pag. 75 / 79 F Si, se la patente nautica è scaduta da più di 12 mesi V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA Il proprietario di un'imbarcazione da diporto ha facoltà di contraddistinguere la propria unità con un nome? Un'unità da diporto per poter installare un apparato VHF deve avere: La licenza di navigazione ha validità... RISPOSTA 1 V/F Si purché differente da ogni altro già registrato nel medesimo circondario marittimo o ufficio della motorizzazione civile il contratto stipulato con una società concessionaria di telefonia marina 5 anni RISPOSTA 2 Si, qualunque esso sia V F F la licenza d'esercizio impianto radiotelefonico 3 anni F Quali unità da diporto devono esporre la bandiera nazionale? I battelli al servizio delle unità da diporto (tender) a che distanza dalla costa possono navigare? In caso di grave infrazione o negligenza la patente nautica può essere: Per sapere se vi è obbligo di patente nautica qual è la potenza del motore di riferimento? Ogni quanto tempo ci si deve recare in Capitaneria per far apporre il visto sulla licenza di navigazione? Il visto sulla licenza di navigazione è obbligatorio: Fino a quale età è possibile conseguire la patente nautica? Fra i doveri del comandante rientrano i seguenti: Le navi e le imbarcazioni V Entro 6 miglia dalla costa revocata F Quella massima di esercizio Soltanto le navi F sospesa V V F F V V V V F F F F F solo la patente nautica del conduttore F RISPOSTA 3 Si, purché sia differente da ogni altro già registrato in tutto lo Stato l'autorizzazione della Capitaneria di Porto Fino a quando non subiscono modifiche gli elementi strutturali o di identificazione dell'unità da diporto Tutte Entro 1 miglio dalla costa o dall'unità madre,ovunque si trovi ritirata F soltanto le navi Può essere rilasciata anche dall'ufficio provinciale della Motorizzazione Civile Su di essa sono riportati,tra l'altro,la lunghezza dello scafo e il tipo di navigazione autorizzata riporta, tra l'altro, il nome del proprietario e la potenza dell'apparato motore può navigare senza alcun limite dalla costa, in ogni caso è utilizzata per l'insegnamento professionale della nautica da diporto non sono previste sanzioni accessorie, oltre alla sanzione pecuniaria per il conducente la licenza di navigazione, il certificato di , sicurezza, il certificato d'assicurazione Pag. 76 / 79 F F V F V F F mai F Ogni 5 anni se l'unità non è munita di marcature CE Fino a 60 anni sia per gli uomini che per le donne Imbarcare la quantità di carburante strettamente necessaria alla lunghezza della traversata Licenza di navigazione,certificato di stazza,assicurazione,manuale di sicurezza V/F La minore delle due precedenti Ogni 5 anni F è il documento che abilita i natanti da diporto non iscritti alla navigazione nelle acque marittime può essere immessa in commercio, in ogni caso è oggetto di compravendita tra il proprietario e un acquirente F Quella fiscale Ogni 2 anni ln caso di condotta di un'unità da diporto il conduttore è sanzionabile solo in caso di munita di motore di potenza pari a 200 CV, incidente senza aver conseguito la patente nautica: ln caso di condotta di un'imbarcazione da diporto a motore oltre le sei miglia dalla costa, è obbligatorio avere a bordo: F F Scade ogni 5 anni e si rinnova a seguito di visita dell'Autorità Marittima V Entro 1 miglio dalla costa Ogni 10 anni se l'unità è munita di marcature CE Fino a 70 anni per gli uomini e 65 per le donne Prima della partenza provvedere all'imbarco dei viveri e del carburante necessari al viaggio Quali sono i principali documenti di bordo di Licenza di navigazione,certificato di un'imbarcazione da diporto? sicurezza,assicurazione e manuale del proprietario Quali unità da diporto devono esporre la le navi e le imbarcazioni bandiera nazionale? La licenza di navigazione: E'obbligatoria anche per i natanti da diporto iscritti nei Registri Imbarcazioni da Diporto Le disposizioni normative sulla licenza di navigazione d un'imbarcazione da diporto stabiliscono che: La licenza di navigazione, rilasciata dall'Ufficio di iscrizione di un'unità da diporto, Un'imbarcazione da diporto non munita di marcatura CE di conformità, Un'unità da diporto è utilizzata a fini commerciali quando: V/F F F V mai Non sono previsti limiti di età V V F Controllare l'esistenza delle dotazioni di sicurezza e se sono in corso di validità V F Portolano,1111,elenco dei fari e segnali da nebbia F F V V V F V F V tutte Non è valida se ad essa non è allegato il contratto di acquisto dell'imbarcazione da diporto Su di essa è annotato l'impiego commerciale dell'unitàin contratti di locazione deve essere mantenuta a bordo in originale o in copia conforme è abilitata al tipo di navigazione risultante dal certificato di sicurezza è concessa in locazione dal proprietario ad un terzo, conduttore-locatario, dietro corrispettivo se trattasi di imbarcazione da diporto, si applica anche la sospensione della licenza solo la licenza di navigazione e il certificato di sicurezza F F V V V V V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 Tra i documenti di navigazione delle imbarcazioni da diporto con motore entrobordo, è obbligatorio avere a bordo; il certificato d'uso del motore Su un'imbarcazione da diporto a vela, munita di marcatura CE, e provvista di cabine, il numero massimo di persone trasportabili, Su un natante da diporto a motore non munito di marcatura CE, ma provvisto di cabine, il numero massimo di persone trasportabili: Come è classificata un'unità da diporto avente lunghezza fuori tutto pari a 25 metri? Un'imbarcazione da diporto che naviga oltre le sei miglia dalla costa, è a discrezione del comandante, in relazione al numero dei posti letto disponibili Su un natante da diporto a motore, in navigazione entro le sei miglia dalla costa, V/F F è a discrezione del comandante, in relazione al numero dei posti letto disponibili F imbarcazione da diporto V è stampigliato sulla targhetta del costruttore, o riportato sul manuale del proprietario è stabilito dal certificato di omologazione o dalla dichiarazione di conformità del costruttore, se trattasi di natante omologato nave da diporto F può essere condotta solo da coloro che sono in possesso di patente nautica di categoria A o B V la copertura assicurativa, come la patente nautica, è obbligatoria solo se il motore è di potenza superiore a 40,8 cv F può essere condotta anche senza patente nautica, purché navighi entro le 12 miglia dalla costa la copertura assicurativa è obbligatoria, qualunque sia la potenza del motore, per la copertura dei danni derivanti dalla navigazione non è necessaria la maggiore eta Nel caso in cui il conduttore-locatario conservi la detenzione di un'imbarcazione da diporto presa in locazione, oltre il termine di scadenza del contratto, il contratto non si intende rinnovato di diritto, salvo espresso consenso del locatore Ai sensi della disciplina del contratto di locazione di un'unità da diporto, solo il conduttore esercita la navigazione e assume la responsabilità dell'imbarcazione locata A seguito di locazione di un'imbarcazione il conduttore-locatario deve essere in da diporto a motore di classe B, con motore possesso della prescritta patente nautica solo se comanda e conduce l'unitàpresa in di potenza superiore a 30 Kw; locazione V F V V V V il certificato di sicurezza, solo se l'imbarcazione non è marcata CE è desumibile dalla targhetta del costruttore, ma solo indicativamente e il comandante può derogarvi in ogni caso, è dato dal rapporto tra la lunghezza totale del natante e il coefficiente 1,5 è tenuta ad accertarsi che l'unità abbia la prescritta copertura assicurativa,ma questa è a carico del locatore il contratto di locazione deve essere redatto in forma scritta e tenuto a bordo,anche in copia conforme il conduttore-locatario è tenuto dl risarcimento dei danni nei confronti del locatore, in ogni caso l'unità deve essere condotta solo dal locatario, sottoscrittore del contratto, se in possesso di patente, nei casi previsti alla scadenza del contratto di locazione, salvo espresso dissenso del locatore, il contratto si intende automaticamente rinnovato Pag. 77 / 79 F F F F V F può essere condotta anche da un maggiorenne senza patente, purché sotto la direzione di un soggetto in possesso di patente nautica di categoria C la mancanza di copertura assicurativa è sanzionabile solo in caso d'incidente è sempre necessario essere in possesso di patente nautica V F V è sufficiente aver compiuto sedici anni, se la potenza del motore è inferiore a 40,8 CV F no, la locazione è consentita solo per le imbarcazioni da diporto di lunghezza superiore a 10 metri V/F natante omologato CEE occorre la maggiore età in ogni caso Un natante da diporto di lunghezza pari a 9 si, ma l'utilizzazione commerciale deve metri, iscritto nei Registri Imbarcazioni da essere annotata sulla licenza di navigazione Diporto, può formare ,oggetto di locazione? e nel Registro d'iscrizione è sanzionabile il conduttore-locatario se ne assume la condotta senza essere munito della prescritta patente nautica V F F non è obbligata a tenere a bordo il contratto di locazione, perché custodito dal locatore V RISPOSTA 3 V F non è necessario essere in possesso di patente nautica, in ogni caso Se una persona maggiorenne prende in locazione un'imbarcazione da diporto a vela, dotata anche di motore di potenza pari a 30 cv, Nel caso di locazione di un'imbarcazione da diporto con apparato motore di potenza pari a 120 CV, V/F La licenza di navigazione F Per comandare e condurre un'imbarcazione non è necessario essere in possesso di da diporto a motore in navigazione entro le patente nautica, in ogni caso 12 miglia dalla costa, Per comandare e condurre un natante da diporto a motore, che non sia una moto d'acqua o acquascooter, in navigazione entro le sei miglia dalla costa, RISPOSTA 2 V si, senza alcuna formalità F V V F F F F non deve essere in possesso di patente nautica, se conduce l'unità entro le sei miglia' dalla costa non è necessaria la copertura assicurativa contro terzi, perché il locatore è comunque garante nei loro confronti per il periodo di tempo non eccedente la decima parte della durata del contratto, il conduttore-locatario è tenuto al pagamento del corrispettivo in misura doppia la copertura assicurativa dell'unità contro terzi è a carico del locatore se il conduttore-locatario restituisce l'unità oltre la scadenza del contratto, è comunque tenuto a risarcire i danni al locatore V F V V F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA L'inquinamento da idrocarburi: Cosa si deve fare avvistando un gruppo di cetacei in mare aperto? RISPOSTA 1 V/F E' un illecito amministrativo punito con la sola ammenda Cercare di raggiungerli aumentando la velocità se necessario F F Dove deve essere eseguito lo smaltimento Può essere effettuato anche in mare purché dei rifiuti molto inquinanti come batterie, oli oltre le 12 miglia dalla costa esausti,pirotecnici scaduti etc? Che cosa è la convenzione MARPOL 73/78? Una convenzione internazionale per la prevenzione dell'inquinamento causato dalle navi La convenzione MARPOL prevede norme Esclusivamente l'inquinamento causato dal volte a prevenire e ridurre al minimo: petrolio Cosa si intende per " impianto portuale di raccolta rifiuti"? sempre Per conoscere quali sono le attività consentite all'interno di una specifica Area Marina Protetta occorre consultare: la carta nautica dell'area marina protetta Cosa si intende per "ambiente marino"? La zona di mare compresa fra la costa e la batimetrica di 50 metri che costituisce l'habitat di flora e fauna marine si Solitamente le Aree marine Protette vengono suddivise in distinte zone a diverso grado di tutela? Qual è il significato delle diverse zone: All'interno della zona "A": All'interno della zona"B": All'interno della zona"C": V V F RISPOSTA 3 Comporta sempre la sospensione della patente Cercare di attirare la loro attenzione con richiami sonori Negli appositi punti di raccolta (isole ecologiche) presenti nei porti e nelle marine V/F F F V Un regolamento europeo per la prevenzione dell'inquinamento causato dalle navi F Una convenzione internazionale per la sicurezza della vita umana in mare F F Esclusivamente l'inquinamento causato da sostanze nocive trasportate via mare F Qualsiasi tipologia di inquinamento causato dalle navi - sia accidentale sia operativo V Una struttura fissa o galleggiante all'interno del porto dove, prima del loro avvio al recupero o allo smaltimento,possono essere conferiti i rifiuti prodotti a bordo Una zona del porto in cui avviene lo smaltimento dei rifiuti V no V Subisce una prima notifica e viene sanzionato qualora risultasse recidivo I residui del carico mai V F F F solo per unità omologate per più di 12 passeggeri solo se preventivamente frantumato e triturato da un dispositivo di bordo approvato il decreto istitutivo dell'area marina protetta e il regolamento di gestione, se esistente Il paesaggio comprendente il mare, la costa e l'habitat di flora e fauna marine V non vi è quasi mai il divieto di balneazione e di navigazione F non è mai permesso l'ormeggio e l'ancoraggio F Zona A: riserva parziale;Zona B: riserva generale;Zona C: riserva integrale V Pag. 78 / 79 Ogni tipo di rifiuto e i residui diversi da quelli del carico V solo per unità più lunghe di 10 m F solo al di fuori delle acque territoriali F F il codice della navigazione V F F Tutte le acque del mare, il fondo marino ed il suo sottosuolo e tutte le forme biologiche e fisiche che vi si trovano Mai,in ogni zona sono in vigore le stesse regole F Zona A: riserva assoluta;Zona B: riserva comune;Zona C: riserva limitata F F sono consentite in genere solo attività di ricerca scientifica e le attività di servizio V V le attività nautiche sono limitate al solo periodo estivo F F è consentita la navigazione a motore sono consentite alcune attività, spesso autorizzate dall'Ente di Gestione, a minor impatto ambientale non è consentito effettuare alcuna attività di fruizione del mare F V no V "Zona A: riserva integrale;Zona B: riserva generale;Zona C: riserva parziale" F F F F sono consentite e spesso regolamentate dall'Ente di Gestione, le attività di fruizione ed uso sostenibile del mare a modesto impatto ambientale V/F V F Devo comunicare all'Autorità Marittima del porto di destinazione quantità e tipo di rifiuti presenti a bordo: E' consentito lo scarico in mare da unità di materiale plastico: E' un reato per il quale è previsto l'arresto e l'ammenda Ridurre al minimo i giri del motore, spegnere l'ecoscandaglio e mantenersi a distanza non inferiore a 50 metri Nei punti di raccolta dei rifiuti urbani F Una zona del porto in cui si accumulano rifiuti Il comandante di un'imbarcazione da si diporto che non conferisce i rifiuti prodotti a bordo ad un impianto portuale di raccolta, è punito con la sanzione amministrativa pecuniaria? Ai sensi degli allegati I, IV e V della Marpol Le acque di sentina 73/78, sono rifiuti prodotti dalla nave: RISPOSTA 2 V F è sempre vietato l'ormeggio F F PATENTE NAUTICA - Quesiti per esame teorico ver. 1 del 15 luglio 2011 BASE IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 La legge prevede che i limiti geografici delle siano individuati con mezzi e strumenti di aree Marine Protette: segnalazione conformi alla normativa internazionale Le caratteristiche dei segnali di di colore rosso, senza miragli, con luci di colore giallo con qualunque ritmo, purché delimitazione delle Aree Marine Protette non si confonda con gli altri segnalamenti sono: luminosi a luce bianca In un Area Marina Protetta: La zona "A" è riserva parziale In un Area Marina Protetta: La zona "C" è riserva naturale In un Area Marina Protetta: La zona B è riserva parziale Cosa è la poseidonia? In un Area Marina Protetta: Una zona di mare poco profonda dove si può posare l'ancora senza danneggiare l'ambiente marino E' interdetta la navigazione In un Area Marina Protetta: La zona A è riserva parziale In un Area Marina Protetta: La zona A è interdetta alla navigazione In un Area Marina Protetta: Cosa si intende per "diporto sostenibile"? La zona A è riserva integrale L'insieme delle infrastrutture a sostegno della navigazione da diporto E' consentita la navigazione da diporto all'interno delle "aree marine protette"? Tutta la superficie di un'area marina protetta è soggetta alla stessa regolamentazione? In nessun caso In una zona di riserva integrale (zona "A")quali attività sono consentite? Quali sono le norme che, a livello internazionale, regolano lo smaltimento dei rifiuti in mare? E' consentito lo scarico in mare dei liquami dei servizi igienici di bordo? Nessuna,a meno di essere titolari di un'autorizzazione particolare Le norme COLREG 72 Si, anche se possono esservi differenze tra le singole riserve V/F V F F RISPOSTA 2 non occorre siano presenti dei segnalamenti per delimitare l'Area Marina Protetta di colore giallo con miragli a forma di X,con luce di colore giallo lampeggiante E' ovunque interdetta la navigazione F La zona "A" è normalmente segnalata con segnali conformi AISM-IALA Nella zona C la navigazione è disciplinata dalle ordinanze regionali F Una specie di medusa molto urticante, poco diffusa nel Mediterraneo F F F V V F F F F la navigazione a motore può costituire illecito Nella zona B è interdetta la pesca sportiva La zona D è riserva generale La zona B è interdetta alla navigazione La navigazione con unità da diporto condotta con tempo assicurato ed una adeguata autonomia del motore Solo se titolari di una particolare autorizzazione In una stessa riserva i regolamenti possono essere differenti a seconda del tipo di unità che vi accede La navigazione a vela senza uso del motore ausiliario Le norme SOLAS 74 F Triturati e disinfettati nelle zone in cui è vietata la balneazione F V/F F V F V F F V V F F F F F F RISPOSTA 3 siano individuati solo ed esclusivamente sulle carte nautiche di colore rosso con miragli a forma di X,con luce di colore giallo fissa E' consentito l'accesso per scopi scientifici,previa autorizzazione E' vietato l'accesso per scopi scientifici,sempre. Si può contattare l'Autorità Marittima competente per conoscere l'estensione delle limitazioni Una fanerogama marina protetta perché determinante nella conservazione dell'ambiente marino nella zona B è consentita la pesca con sostanze esplodenti E' sempre consentita la navigazione a vela La zona C è normalmente segnalata con segnali cardinali La zona C è riserva parziale La navigazione con unità da diporto condotta nel più scrupoloso rispetto di tutte le norme a tutela dell'ambiente marino Si, ma nel rispetto scrupoloso della normativa vigente Ogni riserva marina è normalmente suddivisa in tre zone con livelli di protezione differenziati e quindi differente regolamentazione Attività di soccorso, ricerca scientifica e servizio Le norme MARPOL 73/78 F Triturati e disinfettati all'interno dei porti commerciali Pag. 79 / 79 F V/F F F V F V V F F F V V V V V F Triturati e disinfettati oltre le 4 miglia dalla costa con l'unità in movimento ad almeno 4 nodi V