Sini – Provincia di Sassari

Provincia di Sassari
Realizzazione di un sistema di rilevamento del passaggio di merci
pericolose
Territorio provinciale interessato al rilevamento
Localizzazione dei rilevatori
Traffico merci nel porto di Porto Torres
PORTO TORRES
merci movimentate (kton) fonte ISTAT
4500
4000
migliaia di ton
3500
3000
Sbarchi
Imbarchi
2500
2000
1500
1000
500
0
anno di riferimento
Posizionamento dei rilevatori
Posizionamento dei rilevatori
Provincia di Sassari
Cosa rileviamo
Cosa rileviamo
Cosa NON rileviamo
Monitoraggio dei dati di traffico
I dati rilevati da ciascuna delle postazioni di monitoraggio vengono trasmessi attraverso
delle SIM DATI
Ogni transito di merci pericolose genera un record (immagini contesto /Targa + lettura
targhe + codice Kemler/Onu…) delle dimensioni di circa 300 KBytes. In aggiunta il
sistema ogni ora invia al centro delle altre informazioni relative ai dati aggregati,
diagnostica, ecc.) in un file delle dimensioni di circa 100 KBytes.
Trasmissione dei dati
Tutti i dati rilevati da ciascuna delle telecamere del sistema di monitoraggio, che
confluiscono nel Data Center, sono consultabili attraverso il software Web
Supervisor 1.00. B-RC
Trasmissione dei dati
CENTRALE OPERATIVA DATACENTER
La Centrale Operativa è allestita presso il Centro Elaborazione Dati (CED) della
Provincia di Sassari – Settore IX – Programmazione e pianificazione – Loc. Serra
Secca – ex Centro Ecologico – Strada Statale n. 127 Sassari-Osilo.
Architettura di sistema
Sistema di acquisizione
Il sistema di acquisizione allestito effettua le seguenti operazioni:
acquisizione e registrazione al transito di mezzi (auto/camion) con
sistemi di lettura targhe ONU e Kemler, con registrazione della
data e dell’ora di rilevamento;
identificazione dei mezzi (auto/camion) in transito - targa mezzo,
data, ora e corsia di transito, località di rilevazione - tramite
rilevatori posti in punti strategici;
classificazione dei mezzi in transito, tramite rilevatori multitecnologia, con associazione alla targa rilevata;
riconoscimento preciso della tipologia di merce pericolosa trasportata
(codice sostanza e codice pericolo - numero ONU e Kemler);
rilevamento dei veicoli in transito e riconoscimento di quelli
trasportanti sostanze pericolose nelle stazioni di rilevamento.
Caratteristiche principali
Il sistema garantisce una percentuale di riconoscimento targhe almeno pari al 98% in tutte
le condizioni ambientali - giorno, notte, pioggia, nebbia, fumo e traffico.
Inoltre:
creazione e gestione della banca dati di tutti i transiti dei mezzi e dei veicoli trasportanti
merci pericolose (liste targhe veicoli e merci);
l’accesso al sistema di gestione da parte degli operatori via web browser con profilature
ed autorizzazioni differenti
Caratteristiche principali
Nella gestione dei dati del sistema sono coinvolti i soggetti istituzionalmente
competenti a garantire la sicurezza nel territorio, che intervengono ognuno in base
alle funzioni attribuite muniti dei necessari codici di accesso con ruoli diversificati
nella gestione dei dati. In particolare il Comune di Porto Torres avrà l’incarico di
amministratore di sistema mentre gli altri interverranno come utenti e potranno
accedere e visualizzare solo i dati rilevati a seconda delle specifiche competenze
istituzionali.
Caratteristiche principali
INTERROGAZIONE ARCHIVIO ACCESSI
La soluzione allestita permette di consultare gli archivi dei passaggi avvenuti in un
determinato periodo di tempo e selezionando, una specifica postazione di
monitoraggio, consente di visualizzare tutti i dati disponibili, con particolare
riferimento alle seguenti informazioni:
ID della stazione di rilevamento;
le immagini del mezzo scattate al passaggio della postazione;
i dati della targa del veicolo transitato e la lettura dei pannelli di segnalazione dei
veicoli trasportanti merci pericolose (Numero Kemler e ONU);
l’ora e la data di passaggio e la direzione di transito;
lo stato della postazione di monitoraggio (attivo/disattivo/guasto).
Caratteristiche principali
L’elaborazione delle informazioni raccolte dal sistema allestito consente di:
monitorare e prevenire situazioni di potenziale pericolo;
visualizzare in tempo reale eventuali situazioni di emergenza;
individuare il rischio stimato connesso al trasporto delle merci pericolose;
dare supporto all’attivazione di procedure di emergenza;
ridurre gli effetti prodotti da eventuali incidenti che coinvolgono merci pericolose
attivando contestualmente i processi correlati alle emergenze ed informando gli
enti preposti alla gestione degli allarmi;
attivare allarmi di pericolo (incendi, fumi, situazioni meteorologiche critiche per la
viabilità);
Caratteristiche principali
L’elaborazione delle informazioni raccolte dal sistema allestito consente di:
diffondere i dati a tutti i soggetti ed autorità preposte alla sicurezza ed alla gestione
delle emergenze
gestire eventualmente un re-routing dei mezzi per prevenire eventuali incidenti e
minimizzare le situazioni a maggior rischio;
stimare gli effetti dell’incidente, note le sostanze interessate ed il luogo di impatto;
elaborare mappe statistiche di pericolosità che esprimono la vulnerabilità
ipotizzabile lungo l’itinerario previsto
rilevare le tempistiche anomale;
integrare i dati con sistemi geo-referenziati;
possibilità di diffondere informazioni su pannelli a messaggio variabile
Consolidamento dei risultati
La Provincia di Sassari ha trasferito al Comune di Porto
Torres, in comodato d’uso gratuito, il sistema di
monitoraggio delle merci pericolose su strada
Consolidamento dei risultati
Nella gestione dei dati del sistema, che avrà anche funzioni di sicurezza e prevenzione
dei rischi, il Comune di Porto Torres coinvolge i soggetti istituzionalmente competenti a
garantire la sicurezza nel territorio, che intervengono ognuno in base alle funzioni
attribuite. Essi riceveranno i necessari codici di accesso con ruoli diversificati nella
gestione dei dati. In particolare il Comune di Porto Torres avrà l’incarico di
amministratore di sistema mentre gli altri interverranno come utenti e potranno
accedere e visualizzare solo i dati rilevati a seconda delle specifiche competenze
istituzionali.
GRAZIE PER L'ATTENZIONE