POMPA PER GASOLIO TIPO TA INGRANAGGI 2-3-4-5

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POMPA PER GASOLIO TIPO TA INGRANAGGI 2-3-4-5
TA
POMPA PER GASOLIO TIPO TA
INGRANAGGI 2-3-4-5
Documentazione tecnica generale.
Per applicazioni specifiche, contattare Suntec.
TA - 14 - Ed 3 - Giugno 99
La pompa SUNTEC TA è specialemente adatta per applicazioni industriali a
gasolio o a nafta. E' predisposta per ricevere l'installazione di un preriscaldatore
elettrico dell'olio combustibile nella pompa onde facilitare l'avviamento in condizioni
di bassa temperatura.
IDENTIFICAZIONE
DELLA POMPA
(Non tutte le combinazioni sono disponibili
Contattare Suntec)
APPLICAZIONI
- Gasolio o nafta densa.
- Installazione bitubo o monotubo.
TA : tipo
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DELLA POMPA
Il gruppo ingranaggi aspira la nafta dal serbatoio e lo trasferisce al pistone che
assicura la regolazione della pressione nella linea all'ugello. Tutta la nafta
eccedente che non passa nella linea all'ugello viene inviata, attraverso la valvola,
o al tubo di ritorno al serbatoio o nel caso di installazione monotubo, all'ingresso
del gruppo ingranaggi.
Spurgo :
Lo scarico dell'aria dovrà essere effettuato allentando una presa di pressione.
Nota bene :
Tutte le pompe TA sono consegnate per installazione bitubo (grano di by-pass
inserito sull' attacco vuotometro). Per impianti monotubo, togliere il grano di bypass e chiudere l'attacco di ritorno mediante un tappo d'acciaio ed una rondella.
PREDISPOSIZIONE PER RISCALDAMENTO
Al fine di evitare il deterioramento della pompa ed il danneggiamento del giunto, non
bisogna far partire la pompa con olio freddo ad alta viscosità. Per questa ragione,
il corpo della pompa TA è dotato di un foro filettato, per l'inserimento di una
resistenza elettrica idonea al preriscaldamento dell'olio combustibile nella pompa.
Il foro è posizionato in modo da assicurare il massimo trasferimento di calore fra
il riscaldatore e l'olio nella pompa senza che la resistenza elettrica venga in contatto
diretto con il fluido.
Normalmente il preriscaldatore va messo in funzione prima della partenza della
pompa. Quando si è raggiunta la temperatura dell'olio desiderata, si può escludere
il preriscaldatore. Questo può anche rimanere acceso permanentemente per
mantenere la giusta fluidità dell'olio nella pompa durante i periodici arresti del
bruciatore.
La funzione del preriscaldatore nella pompa si limita al solo riscaldamento della
quantità d'olio che si trova nella stessa, perciò tutto il circuito va riscaldato
separatamente.
Capacità dell'ingranaggio
(vedi curve di portata pompa)
Senso di rotazione
(vista lato albero)
A : rotazione oraria.
C : rotazione anti oraria.
TA
2
A
40
10
5
Campo di pressione :
30 : 7 - 30 bar
40 : 7 - 40 bar
Corpo con
alloggiamento
per preriscaldatore
Numero di revisione
Olio in aspirazione
Olio in pressione
Ritorno dell'olio
non utilizzato
al serbatoio o
all'aspirazione
Attacco
vuotometro o
misura presione
di entrata
Attacco
manometro
pressione
Ingranaggio
Aspirazione
All'ugello
Aspirazione
Grano
di by-pass
tolto
Grano
di by-pass
inserito
Vite di regolazione
della pressione
Ritorno
INSTALLAZIONE
BITUBO
INSTALLAZIONE
MONOTUBO
Ritorno
chiuso
SUNTEC INDUSTRIES FRANCE - 1, rue Lavoisier - BP 102 - 21603 LONGVIC Cedex - Tel. (33) 3 80 70 60 70 - Fax (33)3 80 70 61 11- http://www.suntec.fr
Portata della pompa
Portata (L/h)
1500
DATI TECNICI
Generalità
2850 gpm
TA5
1400
1300
Montaggio
a flangia
1200
Attacchi
cilindrici in accordo con ISO 228/1
Entrata e ritorno
G 1/2
Uscita all'ugello
G 1/2
Attacco manometro pressione G 1/4
Attacco vuotometro
G 1/4
1100
900
800
Albero
Ø 12 mm
700
Grano di by-pass
inserito nel foro di attacco vuotometro
per installazione a 2 tubi ;
da togliere con chiave tipo Allen 3/16" per
installazione monotubo
600
5,4 kg (TA2)
6 kg (TA4)
200
Peso
-
TA4
1000
TA3
TA2
500
400
300
5,7 kg (TA3)
6,4 kg (TA5)
100
0
Dati idraulici
20
25
30
35
40 Pressione
(bar)
200 cSt
20 cSt
5 cSt - Velocità = 2850 gpm
I dati indicati si riferiscono a pompe nuove, senza usura.
0
Campo di pressione
all'ugello
30 : 7 - 30 bar
40 : 7 - 40 bar
Taratura di fabbrica
30 bar
Campo viscosità
4 - 450 cSt
Temperatura olio
0 - 140°C max. nella pompa
Pressione entrata
installazioni a gasolio : 0,45 bar max. vuoto per
evitare la separazione dell'aria dall'olio
installazioni a nafta : 5 bar max.
installazioni a gasolio : 5 bar max.
installazioni a nafta : 5 bar max.
Pressione ritorno
Velocità
15
Potenza assorbita
2850 gpm
2000
1800
1600
TA5
1400
0,30 N.m
1200
TA3
TA4
600
TA3
Raccordo di collegamento in accordo con DIN 40430 - NFC 68190 (N° 9 elec.)
400
TA2
Potenza
200
0
Scelta del riscaldatore
Ø 12 mm
80-100 W
TA4
TA5
1000
800
Cartuccia
10
Potenza (W)
2400
2200
3600 gpm max.
Coppia di spunto
5
Viscosità =
0
TA2
5
10
15
20
25
30
35
40 Pressione
(bar)
Viscosità =
200 cSt
5 cSt - Velocità = 2850 gpm
I dati indicati si riferiscono a pompe nuove, senza usura.
DIMENSIONI POMPA
TA2 TA3 TA4 TA5
A
(mm) 50 54 58 64
Le figure indicano una pompa di rotazione : "C" - per rotazione "A" invertire tutte le connessioni.
66
125
36
101

22,5

22,5

Œ
B
Ø54
Ø11
130
Ø18 min
N°9 electrique
Ø12,1 min
B
‘
85
’
4
13,5
Ø12
36
ΠEntrata
(aspirazione)
B-B
A
 Uscita
all'ugello
Ž
Ritorno
102
Attacco
 manometro pressione 
La Suntec si riserva il diritto di cambiare i dati tecnici pubblicati senza preavviso.
Ž
66
2 max
8 min
13,5 min
Ø11
71,5 min
Attacco vuotometro
o misura pressione entrata
con grano di by-pass interno
Vite di regolazione
‘ della pressione
Cavità
’ preriscaldatore
TA - 14 - Ed 3 - Giugno 99