POMPA PER GASOLIO TIPO TA INGRANAGGI 2-3-4-5
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POMPA PER GASOLIO TIPO TA INGRANAGGI 2-3-4-5
TA POMPA PER GASOLIO TIPO TA INGRANAGGI 2-3-4-5 Documentazione tecnica generale. Per applicazioni specifiche, contattare Suntec. TA - 14 - Ed 3 - Giugno 99 La pompa SUNTEC TA è specialemente adatta per applicazioni industriali a gasolio o a nafta. E' predisposta per ricevere l'installazione di un preriscaldatore elettrico dell'olio combustibile nella pompa onde facilitare l'avviamento in condizioni di bassa temperatura. IDENTIFICAZIONE DELLA POMPA (Non tutte le combinazioni sono disponibili Contattare Suntec) APPLICAZIONI - Gasolio o nafta densa. - Installazione bitubo o monotubo. TA : tipo PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DELLA POMPA Il gruppo ingranaggi aspira la nafta dal serbatoio e lo trasferisce al pistone che assicura la regolazione della pressione nella linea all'ugello. Tutta la nafta eccedente che non passa nella linea all'ugello viene inviata, attraverso la valvola, o al tubo di ritorno al serbatoio o nel caso di installazione monotubo, all'ingresso del gruppo ingranaggi. Spurgo : Lo scarico dell'aria dovrà essere effettuato allentando una presa di pressione. Nota bene : Tutte le pompe TA sono consegnate per installazione bitubo (grano di by-pass inserito sull' attacco vuotometro). Per impianti monotubo, togliere il grano di bypass e chiudere l'attacco di ritorno mediante un tappo d'acciaio ed una rondella. PREDISPOSIZIONE PER RISCALDAMENTO Al fine di evitare il deterioramento della pompa ed il danneggiamento del giunto, non bisogna far partire la pompa con olio freddo ad alta viscosità. Per questa ragione, il corpo della pompa TA è dotato di un foro filettato, per l'inserimento di una resistenza elettrica idonea al preriscaldamento dell'olio combustibile nella pompa. Il foro è posizionato in modo da assicurare il massimo trasferimento di calore fra il riscaldatore e l'olio nella pompa senza che la resistenza elettrica venga in contatto diretto con il fluido. Normalmente il preriscaldatore va messo in funzione prima della partenza della pompa. Quando si è raggiunta la temperatura dell'olio desiderata, si può escludere il preriscaldatore. Questo può anche rimanere acceso permanentemente per mantenere la giusta fluidità dell'olio nella pompa durante i periodici arresti del bruciatore. La funzione del preriscaldatore nella pompa si limita al solo riscaldamento della quantità d'olio che si trova nella stessa, perciò tutto il circuito va riscaldato separatamente. Capacità dell'ingranaggio (vedi curve di portata pompa) Senso di rotazione (vista lato albero) A : rotazione oraria. C : rotazione anti oraria. TA 2 A 40 10 5 Campo di pressione : 30 : 7 - 30 bar 40 : 7 - 40 bar Corpo con alloggiamento per preriscaldatore Numero di revisione Olio in aspirazione Olio in pressione Ritorno dell'olio non utilizzato al serbatoio o all'aspirazione Attacco vuotometro o misura presione di entrata Attacco manometro pressione Ingranaggio Aspirazione All'ugello Aspirazione Grano di by-pass tolto Grano di by-pass inserito Vite di regolazione della pressione Ritorno INSTALLAZIONE BITUBO INSTALLAZIONE MONOTUBO Ritorno chiuso SUNTEC INDUSTRIES FRANCE - 1, rue Lavoisier - BP 102 - 21603 LONGVIC Cedex - Tel. (33) 3 80 70 60 70 - Fax (33)3 80 70 61 11- http://www.suntec.fr Portata della pompa Portata (L/h) 1500 DATI TECNICI Generalità 2850 gpm TA5 1400 1300 Montaggio a flangia 1200 Attacchi cilindrici in accordo con ISO 228/1 Entrata e ritorno G 1/2 Uscita all'ugello G 1/2 Attacco manometro pressione G 1/4 Attacco vuotometro G 1/4 1100 900 800 Albero Ø 12 mm 700 Grano di by-pass inserito nel foro di attacco vuotometro per installazione a 2 tubi ; da togliere con chiave tipo Allen 3/16" per installazione monotubo 600 5,4 kg (TA2) 6 kg (TA4) 200 Peso - TA4 1000 TA3 TA2 500 400 300 5,7 kg (TA3) 6,4 kg (TA5) 100 0 Dati idraulici 20 25 30 35 40 Pressione (bar) 200 cSt 20 cSt 5 cSt - Velocità = 2850 gpm I dati indicati si riferiscono a pompe nuove, senza usura. 0 Campo di pressione all'ugello 30 : 7 - 30 bar 40 : 7 - 40 bar Taratura di fabbrica 30 bar Campo viscosità 4 - 450 cSt Temperatura olio 0 - 140°C max. nella pompa Pressione entrata installazioni a gasolio : 0,45 bar max. vuoto per evitare la separazione dell'aria dall'olio installazioni a nafta : 5 bar max. installazioni a gasolio : 5 bar max. installazioni a nafta : 5 bar max. Pressione ritorno Velocità 15 Potenza assorbita 2850 gpm 2000 1800 1600 TA5 1400 0,30 N.m 1200 TA3 TA4 600 TA3 Raccordo di collegamento in accordo con DIN 40430 - NFC 68190 (N° 9 elec.) 400 TA2 Potenza 200 0 Scelta del riscaldatore Ø 12 mm 80-100 W TA4 TA5 1000 800 Cartuccia 10 Potenza (W) 2400 2200 3600 gpm max. Coppia di spunto 5 Viscosità = 0 TA2 5 10 15 20 25 30 35 40 Pressione (bar) Viscosità = 200 cSt 5 cSt - Velocità = 2850 gpm I dati indicati si riferiscono a pompe nuove, senza usura. DIMENSIONI POMPA TA2 TA3 TA4 TA5 A (mm) 50 54 58 64 Le figure indicano una pompa di rotazione : "C" - per rotazione "A" invertire tutte le connessioni. 66 125 36 101 22,5 22,5 B Ø54 Ø11 130 Ø18 min N°9 electrique Ø12,1 min B 85 4 13,5 Ø12 36 Entrata (aspirazione) B-B A Uscita all'ugello Ritorno 102 Attacco manometro pressione La Suntec si riserva il diritto di cambiare i dati tecnici pubblicati senza preavviso. 66 2 max 8 min 13,5 min Ø11 71,5 min Attacco vuotometro o misura pressione entrata con grano di by-pass interno Vite di regolazione della pressione Cavità preriscaldatore TA - 14 - Ed 3 - Giugno 99