Mercedes GLC F-Cell: il SUV ad idrogeno debutterà nel 2017

Mercedes GLC F-Cell: il SUV ad idrogeno
debutterà nel 2017
La Casa della stella a tre punte procede spedita nella realizzazione della sua prima
auto alimentata ad idrogeno che secondo indiscrezioni potrebbe essere svelata già
il
prossimo anno, probabilmente in occasione del Salone di Detroit 2017. La vettura in
questione sarà la Mercedes GLC F-Cell, basata sull’omonimo SUV di medie dimensioni della
Casa di Stoccarda, come confermato da Thomas Weber, responsabile della divisione ricerca
e sviluppo del colosso tedesco. Secondo quanto riportato da Autocar, in occasione della
recente kermesse tenutasi a Detroit, Weber ha dichiarato che l’inedita versione non solo
si troverebbe in uno stadio avanzato di sviluppo, ma che addirittura avrebbe raggiunto
la fase di assemblaggio.
Per quanto riguarda la scelta del modello su cui installare la meccanica a celle a
combustibile che permette di ottenere energia dall’idrogeno, l’ingegnere della Mercedes
è rimasto sul vago, ma nel recente passato lo stesso Weber aveva fatto riferimento alla
GLC come modello più adatto per ospitare questo tipo di schema meccanico. La Casa di
Stoccarda ha investito molto su questo ambizioso progetto, riuscendo a sviluppare una
meccanica molto sofisticata che si distingue per l’adozione di componenti tanto compatti
da poter essere ospitati nel vano motore, al posto del tradizionale motore termico.
Questa ultima soluzione porterà numerosi vantaggi, specie per quanto riguarda la
distribuzione dei pesi che dovrebbe risultare ben equilibrata.
I pochi dati diramati dal Costruttore parlano di un pieno di idrogeno effettuato in
appena 3 minuti, mentre l’autonomia si dovrebbe attestare sui 300 km, un dato
decisamente al di sotto delle poche concorrenti rappresentate dalle giapponesi Toyota
Mirai e dalla Honda FCV Clarity – vere e proprie pioniere in questo settore – capaci di
offrire rispettivamente un’autonomia di 500 e 700 km.
Come anticipato in precedenza, la nuova Mercedes GLC F-Cell dovrebbe essere presentata
all’inizio del prossimo anno, per poi debuttare solo su alcuni mercati internazionali
nei mesi successivi. Il problema di questo tipo di vetture è che solo alcuni stati
possono vantare la presenza di stazioni di rifornimento ad idrogeno e anche in questi
paesi la diffusione di questi ultimi resta comunque esigua. Un altro problema che dovrà
affrontare questa speciale Mercedes ecosostenibile sarà il suo costo di listino: a causa
della sua sofisticata tecnologia, la GLC F-Cell verrà proposta ad un prezzo che partirà
orientativamente da 65.000 euro, un prezzo sicuramente non alla portata di tutti.